顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

时间:2019年11月12日 11:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)方恕拿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杰慕茬,所以在这篇文章中翱钡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫡其,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犊。作为整个车系当中的中配车型摹,MacanS绝对是性价比最高的一款贾皖伯。只需要多付出13万雄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摔皮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉袒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旱:10.9万 车辆总价(含增值税)课肥聊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碾独,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锚裂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奇替挂,当然这些选装件也个个价值不菲惟弘池。毫无疑问娇递,我测试的MacanS同样选装了不少配置徽奢,加上所有的选装件之后嫉赋,车辆的总价也达到了79.79万微娄然。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同禽编,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戳擂,比中低配车型长了18mm极叛傲。从数据上看笨失,MacanS除了高度和轴距之外泌袄休,都要比Q5大一些抠恰笺,但是由于MacanS车身足够低矮报淑,所以从视觉效果上来说岗绦,MacanS的车身显得更加紧凑纱,也更加运动窘协肛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俊牵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慈。如果光看前脸的话的确擦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氦昂孪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忱堑瞪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牌。如果不选装的话巫喜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腔。   MacanS紧凑呜拆力、简洁的尾部设计槐,充分体现出了它的运动风格归斧潜,简单的尾部线条用最平实的设计语言薪碱四,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卫。同样运动的还有它的尾灯亢锈,狭长箍、扁平的尾灯造型监,与尾部线条搭配极为和谐习,起到了画龙点睛的作用洁攻刻。   内饰方面筷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恍,运动中不失豪华感送黑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉必,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你行适霜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烩。但是有些遗憾的是贪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褪琳绷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疚,感受并不算太好涕祟。   Sport Chrono组件苫荷筷,包含了中控台最上方的计时钟括径、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黄。只有选装了Sport Chrono组件娃,车辆才可以进行弹射起步暇色。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呛,但就算是为了那个做工精致的计时钟爽度,选装Sport Chrono组件也是值得的然壬,毕竟1.8万元的价格酸懈骚,对于保时捷车主来说也并不算贵婆霓。   换挡杆周围密密麻麻的按键轨,对于接触Macan时间不长的人来说阂舰,绝对是个噩梦绍,想要记清楚它们的准确位置讥璃谷,真的不是件简单的事情稼硅访。起码在我开Macan的一段时间里构悍揉,每次操作我都要低头确定按键的位置赊,真的不太方便蹈栋嗽。" "  在国内提到奥迪瞄疽鼻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涟涪艘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚊敌风,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻А,这其中就包含SUV以及小型车泞江香,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型案冀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢栏架?   在外观方面称砍,奥迪A3延续了家族外观设计慰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尽,用在这样一款小车上显得更有气势胸协,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犊充,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计圣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枪惰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯,辨识度非常高发拍,同时大灯下部还带有清洗器瘸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炒幌崔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琅孟骚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多递磕莎,至少看起来没那么晃眼抠贤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龟裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屉车劣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多砂滦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冬糕,起到了很好的效果慰酱。侧面的造型上在A柱位置最高吃,整个车型几乎以平直收尾爽傻抠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岸川帝,同时让整车侧面看起来更大一些起糖垄。   A3的车顶采用了黑白色的设计谜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缅熟伺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些换,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粒薪秦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掏堕尺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咀,轮胎尺寸为225/45R17税屑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峭千但,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粱佬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开纬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秽,整体呈现梯形结构浅间,尾窗底部与腰线持平刷并,尾窗面积最大化保证后方的视野芳玖拆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计输,不过内部也采用了普通灯泡光源箱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣瓮澹好槽故犯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娩椿码,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的低莆输,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糕吓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茹嘛哼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挠,S80L自进入中国之后铣邪剁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弛互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箔辅闭,但它所具备的那种低调内敛的气质清,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绢镰。   2014款S80L通过对细节设计的改变农长恫,让自身在没有经历换代的前提下双妒乃,进一步提升了性价比耻旅。面对强手如云的豪华C级车市乘獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沸斡俄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焙,想要抢占主流豪华车的市呈ぢ芷帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步感,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诺囤。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍歉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疲棵慷,同时也紧随时代的脚步筒。相对保守的前大灯设计税,已经不再能够满足时代的需求电,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娶捞葛,但至少与时代接上了轨险辣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呈,近5米的车长和近3米的轴距表现嗜,让它在尺寸上并不会有劣势腊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瀑。外后视镜新加入的镀铬设计透扮攫,虽然是新款S80L最显著的改变之一撅棱沁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氖落。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盯,沃尔沃式的家族化尾灯造型泵,成为S80L尾部最显著的标志性设计诽帆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伦博,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跋侧蚕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佳秘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壤任。   本文导航   分享到镜删:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中顶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擂颁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨纸钔住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垦撑。不过旗下的产品线也过于单一品,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际却秀桥,所以便下探市惩目忻隆,推出了紧凑级的GA3车型夹桅睹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手承耐赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稳洽班,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涪稿赤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卡角士,也可以看作是GA3的升级版车型荚,依旧主攻家用紧凑级车型市场苍。但是作为升级版车型漆迷,GA3S在外观设计方面有所升级捅娩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淋夏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体故痪,使整车显得稳重而不失时尚感句忙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上等,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚏贿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动破蔡古、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挫。此外唬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞳纬,为双五幅铝合金轮毂版瘁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攻琳伺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潮,传祺GA3S的造型设计并不落后建,反而在有些地方设计甚至是超越了对手广矫氢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扭琅需,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窟全媳,12万出头的价格或许已经超出你的预算伍,但是无论是从配置还是动力来说斧刷坡,值得去掏这个钱臂。可能我这些话有些官方措辞嫂悍纲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炼芥。   1.0T嘉年华外观尖哆铰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徘。为了搭配这台发动机操虾垦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性染。   内饰部分奢戏伦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致米,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冬巍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舷虹缉,这个级别的车型非常少见墨。但并没有设置外部开关辅矫,而是需要进入屏幕内关闭吵攻。   本文导航   分享到函登定:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺价遂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醋搜杉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哭界碴,与大众168万的海外销量相差无几潮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌计其,依然凭着一款SUV车型岸拾骸,在国内获得了不低的曝光率叹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊。今年4万台的预计年销量痕堂陵,相信有一大半都将由这款车完成冷。虽然这个价位区间的SUV里吃行,无论国产进口都有不少车型可阉锇频啊,但路遇科雷傲的几率依然不低瑞期衬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢步翻伶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饥辅肩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版措。这款车的发动机及变速箱等核心技术肉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甭,并保持了雷诺一贯的安全水准沃笆。而今天我们试驾体验的谎赤,正是这款车的第二次改款佬,已于2013年在成都车展上市酬。   外型上僧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脓绵蒜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化托簧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腥矢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赤偿,倒是显得有些“萌萌哒”撤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桶倦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笛。   侧面造型上伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绕邓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甲持凤。虽然尺寸算不上大钾苫刑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的护淋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撼队盟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屑犀窝。另外狗,2.5L发动机搭配适时四驱系统酥菏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惧社郡。   尾部造型依然圆润借,和略显呆萌的前脸很相称太衫脸。上下对开的尾门很实用巨,节省了上门开启需要的空间忻茅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耗韧,载货坐人两相宜溃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轰酥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性老。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窖常祈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桥添浮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例席猫广。当然识策梆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骸、大黄蜂蛋叼强、救护车等“老熟脸”们会出现淌杆浚,编剧还添入了不少新角色览扫糕,比如老牌人物“探长”庭惰,军械武器专家“十字线”茬,以及人造变形金刚“螫刺”等铺壬嵌。对于最后这一名小角色而言煽猾淀,它的“身价”并不算昂贵愤,并且在现实中潞厢,它的综合表现也算是可圈可点握簧纶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科立,说到这里哥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧那蹬超。   言归正传隙管掀,牺牲自我凭脊某,从而使“大黄蜂”更加强大寸册,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玫,想要拥有它并不难息啼戮,最低11.99万元就能圆你这个梦核敢,只不过它不具备变形功能萎。   从设计以及尺寸上就不难看出搓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巩领蜕,所以对于大部分人而言誓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毖洽轰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尾,具有相同的特质的车型还有福特翼博舜、标致2008桑厕。在对表面参数对比后烹,创酷的优势还是比较明显的饱侮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响安板缓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冷,平和的尾部功、延伸至后翼子板的尾灯组贤绣、向上提升视觉的包围等等须碴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坝限瞳,当然也没有明显的不和谐感第溪艘。" "     对于英菲尼迪来说兢烫梗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌融匣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人途。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漏咕蒋,这最为主打的当属轿车Q系列驳枷境,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暴清,在现在都在大搞涡轮增压的时代偷朝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量曹萍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媒栖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膝可半,而今天搅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肺路浩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型才,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俺,就是英菲尼迪的G系列产品黄僻午,而随着采用新的命名方式涪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓬,从之前曝光的一系列的概念车来看酥剿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陋蛾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汞略。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象团矾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朔剑,而带有这种印象而来的就是础处:这车动力强么寡凳?怎么看就像是卖外形的呢谴冠?   首先在外观上糕任省,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佳被午,采用了更为吸引眼球的设计思路赋糠封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碍甘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轨登,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疏寿皖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妹分去,同时也充满了一种力量感酶场。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方显隆辨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斜牵。   在车身尺寸上拱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整川匡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埂岁情,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庙妹阔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奠籍碱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圭葛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拷憋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杜,在这个级别算是中规中矩酪檄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茧靶不,同时也保留了圆润的线条风格姥颇杯,尾灯的点亮效果依然印象深刻楷弧佩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰石谱芜,这样增加了尾部的层次感齐贡鲁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业递,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冈杰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭填,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挖窝,并且入门售价也仅10.98万元猫宋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伪聚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碍拟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表让:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绩狙,但车身上的差距并没有售价来的明显陵建蔫,因为锋驭真的比它们便宜太多了很被牌。除了合资对手以外授,它10万元起步的售价差,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧四。   铃木锋驭的外形设计上拐妙,我听到最多的就是两种声音毙复榷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拈莆侣,而另一种则是感觉外观不好接受乒孰道,很少有介于中间位置的人爆戏,毕竟外观是一种很主观的感受汤精,仁者见仁智者见智渤曙锻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格急,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骋捂械,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肆峦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型父翁瞪。接缝处体现最为明显率,而且它在内饰配色上也相当讲究捌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位礁扔殊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷频负坷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒匠挟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翔擂,售价为15.48万元闹添袜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比系楷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恨略短,性价比有多高了宽陇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莱强,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到富捐握。况且囱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗽,还是非潮潜厚道的剐插。   本文导航   分享到嚎附:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涤割,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剐捍宝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升说盟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动干为财,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糜笑朽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万检苯,这作风跟大哥卡宴如出一辙夕俺汹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价册射屡:68.79万)在选配后价格逼近90万元慑皇,而且市场上目前一车难求叮氢。那么问题来了厕私,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鹤,到底这两车有什么区别穗衔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吧竿屋,帮你捋捋思路鞘。   注边舍春: 实拍车型为MACAN 2.0T内,为了让您一目了然霜佛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处们。   内饰递畦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及户,可以说走在大街放眼望去到处可见高。基于目前的消费理念陷计,如果花20-30万去购买一辆SUV绍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鼎、实用的内饰胎摩、以及良好的通过性搭钨,另外还要满足偶尔越野的需求轻。面对人们如此苛刻的要求栏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兑,看看这些车究竟能否满足众人的需求逗镀馅。相比其他媒体的评测方式慨,我们易车选择了多人评测的模式畔岛健,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琅乖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肮莽。    此次我们挑选了7款SUV车型叭,分别是欺炕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼎焙,分别来对它们进行详细的测试缕戊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垂凸:25.28万元   市场优惠寐毕掏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V母,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肪航,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阜秒沦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饲行。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足课滦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计划惦,看上去更加的协调坡。   至于尾部方面蔬拳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了加衅喘,乍看上去有些沃尔沃的影子荆告胃,整体采用了立式的设计风格笛深遂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椽感夺,尾窗位置比老款更直也更靠后城硕挤。   小结赦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑老废材,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓢可臂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蠕摧炕,前后不是很搭调迸埠计,尤其后部的立式设计间,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诲些,但空间利用率上则会相对减泄账啄纭,比较适合那些舒适一族杏尾盒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颅什惧:25.28万元   市场优惠苔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忙萌沽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暗对地,新车的整体造型十分具有张力榔稿居,五边形的进气格栅更具立体感必,镀铬装饰一直延伸至车灯内钠,大大增强了整个车头的时尚性抡女。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合步沃镣,但整体并不是LED的灯组设计擎堂荆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硅密譬,在视觉增加了整体感的同时沟搜驶,也大大提升了整车的运动性渐腐。   小结抄宽:马自达CX-5在几辆车中稿咯涪,我认为是最具动感的一款蛙巩,整车前后比例十分协调堕恕,外加搭配蓝色车漆弘,使得自身更具个性缆矛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鸽,详情请见后面的驾驶感受篇酷鸡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD开:26.78万元   市场优惠努壬:1000元   如果不知道它是奇骏的人窘姆,在大街上看见这款车淀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弄焊,同时也是这7辆车中变化最大的车型怖,整车不再是那么的棱角分明嘲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉星阀败,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吕敦。   由于采用更具流线的造型设计溶铺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯械补梯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念独麻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胆坪。尾部的造型也不再是那么的方方正正禾颓墙,尾灯与前大灯造型相呼应的成,并搭配镀铬饰条加以点缀狮删。   小结迟辨:由于我个人的车型为2010款奇骏融宏,所以面对这款全新一代的车型嘶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惩脾性,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颧氢,奇骏是个不错的选择蔡蜂墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鄙谷:27.28万元   市场优惠呻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丛燃,就得到了广大消费者的极高关注度味谎胁,整体设计与上一代差别很大茨角儡,不再是中庸的形象澳,而是更加犀利的造型犀肯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扇,前中网分为两段式设计狮,但两块黑色的格栅全是假的茄馈顾,完全是用来装饰用的很,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伦。   熟悉老款车型的人都知道矮粕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丰硷侥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肃评少,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窝痰操,从而保证了行程的安全性花痢。   小结溅狭:这款RAV4整体添加了越野套件耪律蚕,所以并非其原车面貌绒能天。但无论是否经过套件的选装酗,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒淑,另外值得一提的是测,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拌活,依然是几款SUV中表现最好的吨肩鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑翁埂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疽:31.58万元   市场优惠无效糜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劝冉量,所以变化并没有其余车型那么大隆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挪孤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纲陀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格添,棱角分明才是其主基调舜。   后方整体没有太大的改动猎拓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甸谩滑,设计很好的与前大灯相呼应诬簧额,夜间看起来十分的醒目靠杏,整体也很协调擞弘嘎。   小结乒港悍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芹董,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点话截,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夯蔽锣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诫碧,途观还是比较不错的选择疤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冯拦挥:25.28万元   市场优惠庆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘牵克斯的外观部,那么这款翼虎你必将也会喜欢缆筹,因为它的造型就是一款大号儿的“噶美模克斯”激。单条镀铬饰条所组成的前中网蒙苟,显得整体十分的修长牛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艇陆济,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钾晦沧,提升了整车的档次悔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埃。   小结尾使:翼虎是福特家族的新杜锓僚弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付妫克斯的身影心珊梁,而对于新款嘎福克斯的整体造型洛违,个人觉得还是很不错的浮,那么如果您要是和我持有共同的观点侩拭,并且想拥有一辆SUV车型巫奢,翼虎绝对是首选范围庆惶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衬:27.69万元   市场优惠喝荷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奥裙蓬,但随着Jeep旗下车型不断的改款偷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彭毒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卞侠瘟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杆,圆圆的大灯以及垂直的中网巴妮,无疑均是Jeep最原有的样子轮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骇,无论是后风挡还是尾灯香疚杯,都为方方正正的样子悲得羔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孙纤畴。   小结杀蒋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛楹堂Α,淳朴造型及棱角分明的设计橡辟,在保留Jeep家族血液的同时权,也为整车的空间做出了较大的贡献菩财,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的容锚,详情请阅读后面的文章吻碘继。   外观总结梦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洪,基于每款车型的特性屯褥紊,有的为小改款百篮鼻、有的则为全新一代贰年毛,所以有的基本没什么变化吭、有的则“面目全非”缮孝抱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘟切捌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帝瞬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息府朗卿。通过每款车型下方的小结覆停,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型统晚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缅干,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恫窃,你可以理解为营造纯正的氛围凤连乔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吮惟嗽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逛酗抒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酱努。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翱醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仟让梧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傅里岸,绅士气质是宾利的“看家本领”茨。往往坡宪皖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沃愁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谩。现在丁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苫徒宿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让如。自古以来春嗓拉,“Speed”一直是宾利的性能标签捷蓉惫,以此向2003年垄断勒芒冠彤、亚军的Speed 8赛车致敬酮捻吻。    作为宾利历史上最快的量产车型谷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)记抚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肮菜,当然晴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婪麓。    伴随著经济实力的提升割催冒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迁韭,当你身处被“泰禾北京院子”摔配蜕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柬市眯,肯定会追求更高层次身份上的匹配拌飘。我几天前去宾利销售中心芹,它长廊式展厅规睦斗桑宏伟纱烘崩,处处是浓郁咖啡香睬勾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利良僵拾,对其购买力是不置一丝的怀疑北。我想角,只有宾利吉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌失,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梗计。我敢很确定的告诉电脑前的你们惰蛇窟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗣荒,在中国未来一定能卖到脱销渭始簇。   >> 写在文前容:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淋敬,英国品牌的表现令人忧心忡忡藤既熟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祷,它们目前都散落在世界各处讥肚看,有的受到追捧有的则走向终点罕懈。即使获得成功的英国品牌馈眉钞,它们仍为自己贴上的“德国标签”藏、“印度标签”的身份感到忧虑晌,毕竟陪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熔颅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慈割骆、原木的袅袅余香窍富绣,这种气味只属于宾利暖斑我、劳斯莱斯们胶惺无,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虏伤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头囱。    从业这么多年零茨特,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓢不,囊中羞涩遥不可及自然很重要悄淌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蝎。我认为一辆好车憨藩莲,应该让驾驶者舒服秘老、安静据疙昆、惬意的完成从A点到B点的旅程交晴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快克,却实现不了我小小的梦窘汾。我一直认为讽汝,真正的贵族滴款,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帕蔚,即便妥协仍然能坚守初心刹丢轿。此话适合改变自己的GT Speed拍啪奋,你知道吗店兼?世上最难的事情就是超越自己蚊袒蘑,GT Speed做到了 芥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颁,当你启动它时剂遂导,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靶漂。   >> 外观电:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身常先清,作为宾利目前最为畅销的车型劣搂拧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”还媒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哩。但是纱皇胳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矛戮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锨射。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涧父,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈赦淮。当然熊绿,大部分“土豪”车主也不在乎为徊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湍髓。    外观提升不是GT Speed的精髓悄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品享唬,动力溪、刚性练牛拨、减重上的工作任重道远垮搪商。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg珐肖,仅有2.3吨嗅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贸桶墙。不要小看这350kg拴幕为,几乎是一台V8发动机的重量雄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘘盾绷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岛赐腑、多连杆后悬挂和防倾杆等奶烯挛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栏蔽,分别是Burnt Orange(橘)凳锚、Sequin Blue(蓝)痞吧、Excreme Sliver(银)胜捂。为了凸显GT Speed的特殊定倒缺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)程兢聘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缝。宾利工作人员表示敦鲸辣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加污细,尤其是在中国等兴新市场更是突出坪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驴乓。    你知道胖子多么努力吗策宛炉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时憨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败静华。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超视。那些把高性能作为卖点的品牌未颧沉,现在宾利也有资格和你们一较高下帕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸儡溺毫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爽,其尺寸为(mm)挫:长4806亢凳灭、宽2227暑、高1394娶浮花,轴距为2746mm每雄。我知道揉妻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距面沦卷,为了让你做到心中有数卑帘窃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘎焙。与竞争对手相比末赶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先表。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑航钎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岸,哪怕国内的环境日趋恶劣信梗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭较锣,整个过程大约需要22秒速极存。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间楷,从而避免占用后备厢大部分的空间墙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搔晚础,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穿袖嘿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剧,没有法拉利暴躁翅,缺点恐怕是不高调撼按谅。不信你点击上方视频听听视频里声音胯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结都诬: 作为欧陆GT的性能旗舰率告,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角济绣,不仔细研究根本发现不了它的区别陷。虽然外观变化之处并不算多俯釜,但是对于轻量化窃裸纺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茄稀。" "   7月21日馅棉刀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗣沃绅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华即朔、北汽E150菩吕毒,成为第一期家用空间王冠军差馈偶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侮埔吼。它们会有怎样的空间表现稠忻,不如一起来见证突缮绕。 本期内容开始前惕默频,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚷戌房: 好了拍倦妮,正式开始第二期内容添凹。不过简单说几句漏逝溉,为了没看过第一期的网友们棋:    你可能会发现联噬,随着岁月流逝奈蒙裴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鼎那,也当起了小爸爸福莎。恰此时盆勺巾,他们对车的选择可能也有了新的取向观,空间大笨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臀反。    基于此褂睬敖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枢凑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冗,让大家对车辆的实用性有个较全面陷点、正确的认识括赌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勿、模拟一家三口郊游的情景实测瑟剐诺、细节空间的展示魏申沫、实体娃娃的数据测量四个环节进行宪臼。   话不多说断四,有请今天的选手椭奶,登橙辍! 第一环节办快休:堆放整理箱你星霸,能放多少放多少    由于很多厂商微孩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碌孝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睡荡,也会帮你量化一下车到底能装多少升勘吃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号继,并加以不同颜色区分块胃,目的是给你呈现最直观的感受隙便呛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梅憾,仅供大家感受一下玫。今天我们拿箱子说话惭,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓣狗范。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薪袱挥:由于时间关系聊偷酥,我们这次只借到了骊威的低配版阶梳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒佩沙,但高配版的骊威有这一功能炔锋凌。 首先出场的是骊威累:    状态一股柿:单纯的后备厢空间 状态二改微:放倒后排座椅后的空间 状态三封:除了驾驶位的所有空间   编辑点评告: 骊威一如我们所想的那样焚,空间的确是其一大卖点嫁寥勺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霞,小伙伴们都惊叹了!骊威似,实力不凡轿海。   其次出场的是致炫釜咐孔:    状态一省酷:单纯的后备厢空间 状态二呛插:放倒后排座椅后的空间 状态三须堡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评械胃扩: 就如文章开头介绍致炫时所说句,空间挝泛耗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墟侍阑。通过这一环节放整理箱的测试画强,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纺绞奸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甲妥完:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朵能拣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三救掇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结但裤: 通过摆箱子的实战茂蒂朗,以及上面表格数据的对比够腑币,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杀稻松。而致炫与骊威差距也并不是太大溉睛钙,可见其空间不可小瞧量嗣。接下来又有哪些好玩儿环节靶仿垮?而两车又会有怎样的表现呢韦?请继续往下看爆。" "   今年5月污,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶核秋?9挡无用泉?自由光深度试驾报告》)哗咎剃。当时郎劫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竿担。    6月令沥功,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磺。不过3.2L版的离地间隙掠肪、接近角锈、离去角较袍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别守犊?    几天前会眯,我和赵璞赖办、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舍夺,这车还行不行链?    我们的第一站钩笨熄,魔都上海品颗拇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抚纳。在经历了噩梦般的改签铆、等待辱细、登机摔、继续等待之后碘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俺滦螺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匣阔:“游遍世界各地串虫刑,开尽天下好车空嗣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矗玫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方我什,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怂棺冲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迁蒜车。在此我可以不吹牛X的告诉大家交箩,我在纽北环实际驾驶过位。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猫差镀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琴唾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮取,在国内也非常抢手歼暴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徐比派,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韶,基本保留了GTI所有特征曙川。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爽删,在舒适配置上也更加的平民化兄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硕篮坚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酵革,例如两边的侧裙以及尾翼等好式,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厂滩铣。但低调的外观也有自己独有的设计元素朝虹筷,例如车头处GTI特有的红色的拉线锤陶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性救匪拣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翰履。另外拳,新车的LED尾灯造型也很有特色镭措。海外版GTI提供了红色骋汀迟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择热,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胃皋酥,但国产后或许可以与国内的消费见面棘恭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澳,我把它们大概分成两类胁:靠谱的和不靠谱的景诚。不靠谱的原因很多嫌,有些续航里程太短唾诽风,上车就开始为电量担心;有些性能太差德,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寿梳蛾,几十万买个两门小车型攻泼,真当我们都是土豪吗空潭?   不靠谱的理由千千万搏速,靠谱的标准则大致相同搓栋。续航里程不能太短峰,加速不能太慢吭琉呵,最好还有些实用性坎省缴,价钱不贵就更好了擎群类。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闷矛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车范眠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烈碾,拿汽油车举例的话莱附弟,90%以上都算得上靠谱并差捍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溯素京,能达到及格水平的车型却不算多端诞。我们的这辆测试车是2012款的据,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肛。还好时隔两年牛诧逼,e6的动力系统并没有发生大变化唱凰,只是外形和配置有小小的调整报拓。   续航里程舶上赂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脯磐郝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叛涂妮,这其实只是理论值遣枪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱密古,实际用车时很难达到廓慨荣。夏天空调肥册泌、冬天暖风疚栏、高速快了洞淘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程危敖牌。   这种电动车只是日常通勤还可以端璃,但稍微有些想法深背,想去见个朋友癸妒、买个菜恫佃绦,心里就得犯嘀咕嵌。这种心中总有事悬着的感觉很难受碍馈们,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淑。   由于时间原因醚,我们只能简单测试一下e6的续航能力纫吓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桅,其中高速路况三分之二丢递猴,城市路况三分之一茨猩钵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠢,我们的行程其实就是三段畔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)世袭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)订氛抬,显示续航里程320公里剁阮骋。完成第一段高速路程时(43公里)癸,电池余量82%(耗电17%)略诉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸽哇,电池余量63%(耗电19%)食,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)材巨,电池余量45%(耗电18%)唬,续航里程134公里(减少61公里)巾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点检:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右且,比如第一段高速行驶澈,续航里程减了59公里搜,而实际行驶了43公里辈搭钝,二者大概是0.7倍的关系林,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梆沟,拥堵路况似乎还更费电一些泪秒。" "  近两年碌酞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兴淘,很多大厂都推出了自己的纯电动车醇,先不说比亚迪这些纯自主品牌殴慰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车息娥峰。今天担趟,我们就提到了之诺这个品牌傲惧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缅舜爆,主打高端概,并且未来也是只进行纯电动车的研发眠敖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墩境绦。今天海,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穗肮拌,下面我们就对这款车型做一次体验坚蚕借。   之诺1E只租不卖沧,租赁价格为先吼:日租金为400元/天标冷,长租(3年期)为7400元/月滔,现在消费者就可以对这款车进行租赁和另。   租赁价格包含匣爱:车辆上牌惫吕碾、充电盒安装(7.5小时充满)矢、保险奇酚谜、每6个月一次定期检查保养乏、车辆维修县奢,7天24小时道路救援廷毁眉、拖车以及备用车辆等融庭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擞聊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楔嫁潞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫌淌,虽然亮点不是很多供桂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纪其侨,树立之诺自身品牌的辨识度苯偏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梯,辨识度极高搞。 既然是同平台打造褪刃交,那么轴距和宝马X1也是相同的庭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踞侨,尺寸为225/50 R17普闪,这款轮胎最主要是为了节能考虑凹透屑。   本文导航   分享到谅枢那:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沪,它是南京依维柯生产的车型匡酮,隶属于跃进品牌旗下耸,是一款定位中高端的轻卡产品玲镰污。该车是在2013年1月首次发布的常赦岸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帮,为用户提供了更多的备选车型佛矮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旁介。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膜念牟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域克,宝马向来不走寻常路苏侧算,旗下的SUV并非越野硬汉疥慰檬,而是更加注重公路操控性落,所以在外形上也有着自己的独到见解绞。Coupe原本只是轿跑车的特征闭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捕递谎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摔隧箱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厢挠。在这种背景之下委京,X4应运而生刑蝎故。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验井,宝马对于X4的设计便更加得心应手搏凰。从车身尺寸来看唯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戈。然而实际感受上脐迟贡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃。它们的关系就如同X6和X5彼,一个张扬炬镶、一个低调宏。要想嘶荩酷痴兑辫?X4很在行回诵。   这辆X4的外观加入了大量M套件羚幻棋,进一步凸显了它的运动风格掏。夸张的前后包围降低了视觉重心皖潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角省遁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慈?所以蔡驾双,接近角梗的憋、离去角这些数据对于X4来说菏,根本不重要镶晤界。   和X6一样剧吐,性感的臀部是X4最迷人的地方须蔚。如果从车尾来看浚粹,X4确实比X3运动了不少唐,高挑的腰线覆、厚重的尾部都能给人很强的力量感惺。对于35i来说具靖,单边双出的尾排着实有些低调蜗。尾灯的造型是典型的宝马风格睬详,造型简单鸿魄、大气锨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升善。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂浩,前245mm郎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诉,这是一款综合静音帕化孔、舒适丹衫勘、操控于一体的轮胎剐欺连。在我看来傅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谎湃鹃,似乎更为合适隋爸。" "  原标题邦惹受:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痹换,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坞,该车除了外观造型犀利卿芯凡、内饰豪华梢荆菱、配置丰富之外贪汐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仇。作为一款以年轻赖、时尚为主旋律的产品虐蹦,NX开起来的感受如何如凹,今天我就为大家正式揭秘团轨膜。(注牡乡触:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帛淖,如NX适捅、ES璃哦旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徘:   NX车型的外观内饰设计风格平劳,在之前的文章中我已做了详细介绍乔巩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黎砷陆。从实车给人的感觉来看驾姬,它的确做到了这点梅,不少人见到它的第一反应就是恒课:恩魂丁,这车挺个性桐券嘶、挺漂亮狼阑湍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅香棘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贬蚕郸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滑。此外萝婪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唱荚末,进一步提升了科技感路贿撮。不过它并非全系标配辅丹伎,在入门级车型上近光灯依旧是LED兑,远光灯为卤素灯泡废。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV息荒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疲倦叭、宝马X1做直接竞争角,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仙篮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慕劫教。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躺持罐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严娓隆,其中一款为17英寸瞧男陷,另两款为18英寸哄贯试。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎含,在国内的售价大约1700元/条犯逗。   车尾线条与前脸相呼应禄剑,造型犀利居倘,棱角分明劳,以凸显整车年轻康溉、运动化的产品定位滩簇。同时太烹,尾灯设计十分用心告绕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果北墨示,特意在接缝处增加了一小块LED须蛔。   内饰方面茫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尾局锨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沛忍定,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矗帆,大幅提升了车内的豪华氛围涩。   据雷克萨斯厂商人员介绍寥碾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袒,它的使用方法类似于电脑的触模板拼,并带有震动回馈功能签稀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犯括。此外腾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汹荤,我们咨询厂商工作人员干,这配置会不会引入中国阂局,对方并没有给出明确答复豁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魔,作为家族中的新进成员斜加妻,NX的表现自然也不会差舍。为了符合它运动化的定位夕淳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吹龟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现噶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漏滩不。   在海外界郡舅,NX提供了全景天窗爽硷、普通天窗和无天窗三种版本的车型岸太,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汕吠纯,采光效果很好敛,但无法开启袜疟蒙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用价,采用的是外开式设计腾沉。可以确定的是朗勾较,上述两种版本的天窗都将引入中国剩,至于无天窗版车型是否会引进帘次,暂不清楚活垛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煎澈绅,马自达CX-7在海外推出;2009年推,2.5L两驱车型引入国内性,售价28.8万;2010年倾驴,增配的小改款车型上市变辫洼,售价29.08万汰堑,同时宣布国产意向;2012年告缚,海外CX-7停产;2014年邪戮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道困,等它国产的人此时已经老了四岁了己扳。   从以进口的身份引入国内篮,到正式国产经历了四年左右的时间辽苛厦,在这四年中进口CX-7销量并不好闪漏来,一方面是当时市场不成熟钨,后期竞品丛生将其埋没了贤。另一方面原因也在其本身干,比如定价高栖宏阮、2.5L发动机动力孱弱等等赊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍存士迹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汇剔褂。在测试之前额,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹄须?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm维艘嫂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乔,搭配6挡手自一体变速箱溉耻喷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机握,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉攫炉。即便如此烦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼半。   油门的设定比较灵敏顾褐,起步和加速初段都还比较轻盈室磊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线违焊辑,而不至于拖沓毖摩坍,一切都显得易于掌握检斜鞘。变速箱和发动机配合的是那么默契妒醒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位突静,只是在极拥堵的道路上蠕动时萄惧,1挡与2挡的切换有点闯动而已权醚,问题不大奔晾。   转向和悬架的设定偏向运动季,采用机械液压助力的转向系统比较重堪挡缔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辽咐古。悬架没有“忽悠”的表现杆蔑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汇灵,车内乘员经郴#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”划杏。悬架后段偏硬狠腊脐,在弯道中并没有明显的侧倾显,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去癌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菜废埔,动力供给够积极沟空,表现不错贫槐,驾驶感觉非常轻松臼供怖,动力的跟进也很是及时写。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm春,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敬咆盒,而且不是那种喷涌般的迸发聚森然,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已投剃,给人相对内向保守的错觉泵。   CX-7更擅长的是中途加速烹粪毖,比如从60公里/小时开始室呻疮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胳败,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脾良戳,这几天这种沮丧感时常出现纯。不过也正是这个中段加速的特点尘娘桶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踢休戈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扭久弯,稍踩油门就奔向3000rpm信,便能得到很好的响应呜魔技,仅有极为短暂的降挡迟疑颅,随后就催逼出了足够的扭矩妹淌。简而言之蠢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搽困,容易上手摹螺钳,各方面的表现也都算令人满意搔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膛仓,涡轮增压器起到了明显的效果垂长,就像注入了某种精神类药物迸谭哼,虽不时刻保持着亢奋状态够鸥,但兴奋状态确实随时可以到来录漆,一切都听从指挥猎。这种持续的加速感可以维持一段时间蛇,心里不禁一阵爽快逢,当然勉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了境狙涡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欠冗,消耗燃油17.94升俺,平均时速为30公里/小时疤,全程开启空调玛抚宝,平均油耗为13.3升/百公里闷晒屎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看死,CX-7绝不算省油的那类藩剧,准确的说是比较费油县曝跺。另外残惫班,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寿公,无疑使用成本相对较高累男吝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骑膘耗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章取施。说实话叭壬,那是我第一次接触这两款车睹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啊哗,动力同样够用虽轿搪,但输出并不算线性醛塘捻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制散。当时我就在想舵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赐,而如今厂家真的这么干了咆啡屉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挂,增加了几项配置坏扫,外观方面几乎没有改动聚拾骆,图中的这款车只是增加了车顶行李架铆、车尾扰流板和挡泥板等选装件徽悔街。   这款帅客HR16是一款7座车型峨,它可以满足国V排放标准榔拿,车窗后半部分采用了隐私玻璃川,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寥匪凰。当然副爱,帅客实际上是一款既可以满足载人私烧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秦,所以它的车系中包含了5座蝗弧糖、7座韦、国IV取肃、国V等各种不同版本檀叹逗。   除了挡泥板之外链饶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高处享芯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果递毒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜜赴,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸵,译为“动态”卑锭。有意思的是报,在英文里舰街堵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澳景牵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拈户穗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗把?——开启动态模式垫肉凌,就等于点燃了一根无形的导火线伪咐。   要追根溯源的话凡祭监,炸药起始于中国嘛灿,属于四大发明之一赦,不过相比中国发明的黑火药含,硝酸甘油平时更加安全可控邦曝参,而且破坏力更强化筏确。奥迪RS 7同样如此卑侨,它多数时候表现得比较随和堂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趟蚊溯。   首先从外观上就容易看出它很厉害靶。奥迪A7之所以独特闲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型力渡,人们将之称为“Sportback”看角慈,在我看来栋嫉,它的廓更像是一只优雅的海龟片长,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颧雷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装考钾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捂融另,所以它已经不是传统爬行类的龟茄扣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搁维评。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峦艘,让人不由自主的去稳稳扶住3忙、9点位置烧梢。   在风骚的外形和各种真皮添爽、碳纤维材质的覆盖之下壬祟犀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别率蚊捎,这一点很好汤写。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV判阶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群试。即便在这种情况下撑铣痪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价末变痰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诫捅剩:谁给你的自信卖这么贵窟仑?不错挂显泻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008必金杯,它到底是盲目自信还是厚积薄发骋逻?我们一比高下奇翟。 外观对比墒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甜酞骋,所以我决定说点可以量化的东西虹封盘。首先斥毋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现举酪缝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剧蒜萝。其次可能是由于动力的原因松,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姥,备受关注的长安CS75正式宣布上市块吗廓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闻害。在前期的试驾活动上谎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芬库溅,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熊啸虽,和手动挡车型相比响函,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桅刮。 ● 外观内饰的简单介绍溯泛休:   在外观方面饭锋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惊缚宝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丛暑佃,甚至连一个小尾标都没有碱眯结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粒电络,但1.8T车主可能会对此有一些不满酷离。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赴,轴距为2700mm竿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5密轮卢、奔腾X80以及哈弗H6拧狗,CS75还是相当有竞争力的粪匙,它的轴距和长度最大镣劲,宽度仅次于哈弗H6搁,高度相比瑞虎5矮了35mm眯蓖猴。   在外部配置上铃龚心,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盒律,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角订屁。另外篓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巍段,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柑工歼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓉垂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致譬孝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绢骑,市场售价约为700元/条地丘镰,在同级别中算是很厚道的配备了薪时。此外惕宿巾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颂,只是轮圈被替换为铁轮圈春,还是俩字——厚道穗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沥麓硕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涕好乐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龚,看起来更有层次感汐搞狠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陆涪投、设计毫无新意范罐陈、用料也很一般等不好的印象逞兼。不过近年来恕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹急物,长安便是其一板垮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稀,也很难找出它的缺点钎,按键曹全匹、旋钮的阻尼适中佳,手感很不错染宽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拔,分辨率和反应速度都还不错嘶相课,不过在功能性上它只提供基本的导航秋、DVD岔晤仙、电台镀爆搁、倒车影像及蓝牙功能检厩佩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐石喇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的串,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妇口,但是厂家对此并没有改进逻托叫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肩。但是嗣簿闪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闲戚洗,同时设备名称也无法显示完整社赊,在用户体验上还有提升空间涛。   不过擂沽,在一些细节处理上露嫂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恫。比如在挡把前方的储物格乔拔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理策童缺,不过这块材质却为硬塑料猜,实际上根本无法达到防滑的效果趣碗。另外签,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯噶挝肠,这点值得表扬歉曝蔬,但必须手动摁下开关才能点亮叉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果田。座椅填充物软硬适中淮,刚刚好段,并不会软到开久了腰疼灿孩挺,也不至于硬到硌(gè)人旱。除此之外外撮,包裹性表现也很不错嫂狡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屡帛。另外令烷泞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暑。   车内乘坐空间表现上腊题勘,身高180cm的编辑身处前排韶旱,头部约有一拳左右的空间上唾,此时移身至后排逗杉标,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旅。作为一台紧凑型SUV车型兼澎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耐工却。   来到后备厢沉踞悄,长安官方给出的容积数据为590-1560L疾誓,表现中规中矩褂扰呵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸿葡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伟筹咆,增加消费者对于整车的好感度科苛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醒,如今市面上的电动车产品越来越多迟喘,开始逐渐走入人们的生活背忱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荆,大家对它的了解可能还不是很多埠贩活,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元檬赂爬。那么这款车究竟如何呢病?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上边,我们终于有机会近距离接触一下哥起。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质控梗睫,因此其与众泰汽车合作谴,推出众泰知豆电动车句。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗禽?不管你信不信褪判到,反正我信了劣煤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淡,售价为24.98万-28.98万元线,共有三款配置可研邸,全系均未采用quattro四驱系统赏捶,取而代之的是前置前驱的驱动形式人。更便宜的价格带来了更低的入手门槛努,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隆互敌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水显,1.4T的发动机到底够不够用鹤呸费,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曹,这些问题都难免让人担心拳斥姓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茫私,它又是否值这个价格擎歪会,下面让我来终结你的这些疑惑蠢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妒弦茶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃路剁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样认虱乃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境班失,既然大家都关心这一问题革,那么我们就从这个问题开始一一解决菱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辟米,其最大输出功率为110kW煤塑乓,峰值扭矩可以达到250Nm雇崩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汇岸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹈卤懒,动力储备不足方面的顾虑泵,但是这些想法也好顾虑也罢风,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尾艰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实成莱,油门初段的旷量微乎其微琼顺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沃锌通,当发动机的转速达到1750转时抒啥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搂风嗣,强烈的推背感也会随之而来揽耪,如果你不是冷静下来思考一下疙南颂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伯丝雄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悄配刚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汲令,一开始的想法和我一样莎剐登,换了1.4T发动机之后修吭,动力跟的上吗泪底秒?心里总是怀揣着这样一个疑问沛譬,但是当他们开了一段时间之后瑞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畔喂勤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幢驶,处于D挡模式时欢烹弛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹲屯,但也感觉不到激进的性格捌墓轿。但是当车辆处于S挡时彭夯唤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狙,整个车似乎突然变得紧张了起来星,时刻专注着你踩油门的右脚攻甩,稍有动作便会迅速做出响应雇巫缚。   在城市的驾驶中蚂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掇视,当你深踩油门时勒阔圣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞都娃,或者可以说芒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翠狡枚。此外航沫,作为一台不折不扣的城市SUV蹋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赐茂硼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惯仁涣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圃规,但是丝毫感觉不到突兀的加速感躲备,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溯虫城。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舒匆,整个加速的过程非常线性黔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哭刊肥,不会表现的非常神经质阑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱复偶,这台变速箱给人的感觉非常聪明浦,可以准确的猜出驾驶者的意图离糯,在换挡的速度和时机方面非常到位扣魄妻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熔。此外栏容滥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错录。当车辆处于D挡模式下屁帛,当发动机的转速达到2000转时炼澄小,这台变速箱便会进行升挡的动作嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性屋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绷干,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爱驹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檄肚算。   这台变速箱也并不是近乎完美扔,它当然也存在着自身的不足赊沽壬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺老床,尤其是在低速的区间内勉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焚。此外汝痰罕,该车提供了四种驾驶模式的选择杭溯,分别为经济耐、舒适痰瓤付、自动和动态模式岔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整携突。 性能测试任辰谋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琶秆通,最终的破百成绩为9.14秒贺甲款,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓦。奥迪Q3在三挡时完成了破百东,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柯。此外翔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屎,非掣埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拷扔,整个加速的过程十分平顺和线性量铣上,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翟。车辆在全力起步的过程中姬砰,由于没有采用quattro四驱系统骆榔断,车身有轻微的抬头现象躲僚曝,前悬挂的拉伸比较明显颂蔬按。 性能测试诬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陀郊淖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捞冀斑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系删。在整个制动的过程中策旅,G值适中保持在-0.9到-1之间蛋史肥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栏,前悬挂很大程度的收到挤压把怒工,而后悬挂的拉伸也相对比较明显五距泛。此外靛,该车在连续制动的情况下刚,受到的热衰退现象比较明显钱卿,在连续测试过后郴擞,制动距离增长了接近2米田栓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沽,动力方面也足以应对使用的需求粟,尤其是在低扭方面笑,这台发动机表现除了浑厚的功底惠磊夹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寿悼杠。对于一台城市SUV来说交阔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凹。" "  你有没有这样的勇气扫碘,一辈子只留着一种发型步畴爽,带着一种款式的眼镜帛?或许多数人会摇头说不窝戒墨。试想你现在穿着中山装惫灸惋,带着大边框阀膝刃,留着中分头走在街上钦岭,别人必定会投来异样的眼光料味。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矮烧疾,但有一种美悲,却是永恒的据维壳,我们称之为“经典”阮让勉。就像中山装逐渐演变成了“国服”娟谋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寥贬秽,看似过时的东西稍加润色休沟,就会焕发出经典的力量厕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题土滦,也是一个互相佐证的问题膏。正是扛住了时间的消磨犬瓣,一个产品一种设计才能称之为经典穆。而正是因为它是经典泞,所以无论时间如何过往琅扫笔,岁月如何变迁拢广棉,它依旧能代表着美拉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侠蔑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枢、保时捷911半撅、MINI这几款车了卜厘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承佃答呢,这是一种财富颗输矮,就像一个国家的历史一样纫涝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呵粉。但就像中山装一样熔,如果不稍加改动耐,依旧会被人说土气啥饶,MINI也是一样杉宠际,细节的升华会有益于经典的传播和传承们刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多档,是全新MINI车系中性能最好的馁。所以车头车尾都会看到“S”的字样勺发。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吾郊罢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铝很,这是它彰显不同的地方财弹式,尾灯的轮廓更大了椿,但相比老款不够凝练纲怂构,同时你也感受不到它有何种审美的进步趟,个人感觉它是为了变化而变化题。轮毂方面晾卤竟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颁静。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注道,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凯。不过玛坪,在真正接触到保时捷Macan之前锰闺,我对它的真正实力也有所质疑卤芭。众所周知读晚套,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疾爽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烘虱?带着这个疑虑景拌杰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膊泛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摧入,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型套淬射。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舍蓟售,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逗陌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闹谩。在没有任何参考坐标的情况下牵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的担冻。排除了惯性思维的困扰可擂的,对于一款新车而言或许并非坏事烁箩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弦,因此有关它的设计特征我们并不陌生查。作为保时捷推出的第二款SUV车型偏砰贩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柔汰两,同时也融入了许多独特的元素熟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征癸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德丹,因此在细节处理上泰膏,新车融入了更加激进的设计元素貌品亥。    作为入门版车型堕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辣雀途,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汗媒,并采用导光条设计抽废剃,其视觉效果更具科技感顽殊。   保时捷Macan的腰线位置较高靶磁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毛桐,营造出强烈的动态视觉效果扇焦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辛官。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一康,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炉兔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颁哗贡,我的同事此前已经为大家介绍翔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解马。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沙皖畅。" "   ??????? 提起观致石,大家都会想起什么乌配窍?这似乎是一个难以回答的问题萌。作为一个有着中国血统的全新品牌辈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罢滇。在2013年瞎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酚,一石惊起千层浪沪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捞。   如今绢单,观致的第二款车型割颧,观致3五门版也如约而至孺扛匆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力塑?它的到来摩,在扩充了观致的产品线之后拘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢险?自然是令我们拭目以待屉看段。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓬户缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抬棉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘉悄没,时至今日都没有做大幅的修改些凰。就是这样一个古董级外貌的家伙倡,最近竟然和新能源技术杠上了朴疾灵。2013年的日内瓦车展上盎武勿,路虎推出了一款纯电动卫士念许诲,旨在告诉大家卫士宝刀未老售巨。而这些天抹需,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寝匆,看起来裳抚辽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毒俱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渭措,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孝赦,并未成为现实赐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穿。   事情的转折点发生在2014年6月18日偶霉陶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照想巧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撂,并且这一次棉狗,车身上已经重新贴上了拉花盛沟吵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹈吵问,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缄匠秸,而是一台真正的电动版卫士痪瓢俗。   之后通过各种途径的联系佬尼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桃,虽然这并不是一款量产车娄汾,也没有任何电动机径幸华、电池组方面的参数数据兢素腐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苍,我们认为此次试驾还是很有意义的秃。   ■ 外观造型洛鲜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷僵痕馈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苏肪党。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粗杭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坷。   电动版卫士全球仅有7台迷菩莎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚎,基于卫士110车型打造冕,可以根据情况容纳5个或7个座椅灵,算是车系中的“旅行款”母惹垃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贯燃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皇卫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痞忿,丝毫不加以修饰化秒。按照官方对柴油版车型的销售策略轻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揉亨坎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惧广,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留商,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虏胳。正对车头念酞,右侧翼子板的通风口也是镂空的掠妨胳,下方是空调系统的进气口吨骸朴,而左侧的则仅仅用作装饰希橙蠕,所以是完全封死的状态揩。   平直的挡风玻璃湾使丛、小雨刷妙弗、面积可观手动调节后视镜簇贫膝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吾,而在这台电动版卫士上平火,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坊陋翰。   实际上乡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仕曹泌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苏,电动车窗只照顾到前排乘客素,第二排为手摇的乌,第三排则仅仅是推拉窗儡钩新。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林噬,确实瘫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车客实,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中等肖啦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头风窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祟肠。   三窗式车尾设计除了古老外浩虏捂,想不出更多的词去形容惊炽,好在后窗电加热佛餐卿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蠢杜丧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猎馁。至于各种不同用处的尾灯申擂韶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雄,并配备了13针牵引电力接口岁乏残,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咯抹缅。而对于电动版卫士来说景,这款车的拖曳能力也非一般强大铝思邯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓝揪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匿廉购。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烽,在这四年一次的盛世当中群你殴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注电诲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉崧狡,在经过整体的细化改进后整体更出色线,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒芡选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拓,对于这样一款小车到底怎样惋绊,让我们一起一探究竟芹咀勿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翰抬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捞让,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侠泡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娇辆劣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格噬矾焦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择天缉暗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄常可靠的选择搜懊团。   相比现在很多的车型筷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰傲碾瘁,个人比较喜欢这样的感觉董裴,朴素也是另一种风格峦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芳,可以说是起到了点睛的作用湘手卿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创响险,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弥困,看起来还有些运动精神讳蹈互。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杆,同时也是远近光一体设计杏洗褂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圣酸,更加突出其可爱的造型风格瓣勾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体道实獭,同时也表明了J2的一种年轻风格恒蓉楷。虽然是一款定价不高的微型家用车矫擅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞,雾灯虽然不是什么贵重的配置释拦,但对于安全的保障还是多一分才好客。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芯稠,实际使用中虽然刮水面积稍胁较啤,但整体还是清理的非常干净惨崇。   在车体侧面造型上策,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罚此楷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抢,这样给头部空间会留出很多篡酮哇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芭舷垦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抵。腰线起始的位置和大灯高度相同乘藕闲,这给了驾驶员足够大的视野空间堆忱颗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高誓帮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唇弘。   在尾部造型上拓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磁,同时加大了尾部示宽灯的面积桑,为了就是提示后方车辆注意安全际,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碉戚洼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阑,内部非常的深不过开口非常卸梁ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僵尘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎保搬猾,虽然是钢圈挥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳差。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汲末,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少金波劲。另外顷拟妥,一直让人头疼的售价问题娇衫喉,此次又出现了钳量锣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涝扳。价格问题钳,在上市新闻 中已谈了很多团,不过与价格相比遂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拖示。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椒试?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沥秒,即将为各位解开疑问联。   观致3五门版已于6月24日上市滴沦夹,目前指导价已公布躺,售价区间11.99-17.19万元 袱帽瓦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍艇戮:依然遵循简洁的设计思路史讲麻,造型更显年轻胃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耽翠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泄。可以说提拧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格落刻绩,不过在细节上却更显年轻衅晃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锰邢,轴距为2690mm掀谓,除了长度缩短了177mm之外天顾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话必,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉损搔冲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箔肛逃。在车身颜色上苗窘蓬,观致3五门版同样有6种颜色可咽伎摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逞思末,色彩更为鲜亮坊死撑,也更有时尚感煎车。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别草锭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斡涪,而前雾灯也采用了圆形的设计抢旧阜,更显时尚鸽梆。另外芦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橙、转向辅助灯和大灯清洗装置啦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姑贡死。   除此之外灿搅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脖绅倦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)车豌搬,并且轮圈的款式也更加的年轻愧舒灌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铝。所以在轮圈与轮胎的规格上壳南脓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别跨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汝:与三厢版一致惰擒,细节改变不大截。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胺苍革,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扔。中控台采用对称式设计耻乌拧,各种功能布置规整缉嫁钦,按钮数量控制在了合理的范围内卷峭,不会给人一种杂乱的感觉握阀赖。平底式多功能方向盘与三厢版无异颓诗,造型很有运动感龟,真皮包裹的外圈握感也很不错瞥嫂捞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妒,除了蓝牙电话坞孔、多媒体播放等这些基本配置之外检,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仓。除此之外狼嚏,车主还可选配观致逸云的增值服务赡剖,该服务包含实时交通路况雾寐挤、实时停车场信息和地图更新等朴。 ● 座椅及乘坐空间氏隙驼:白色绲边真皮座椅很有时尚感奴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糜苏保,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能些,与三厢版顶配车型相同婪兜慌。不过区别在于狸淌陀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苗雷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晒。   在乘坐空间方面来达茅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座互赐,并将座椅调到最低位置后阶诽溪,头部空间大约为1拳煎嘉邢,显得很宽裕;而进入后排后卡奢洪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矢。后排中间地板隆起幅度较大县伸会,长度也不适合搁脚烯慧厩,中间乘客的舒适度会受到一些影响伞。 ● 后备厢率、储物空间和天窗耍碗拿:后备厢容积403-1105升姥,储物格众多昧蓟。   在不放倒后排座椅的情况下口黎堕,观致3五门版后备厢容积为403升卉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题念害钒。如果嫌这样的空间还不够的话报却,将后排座椅全部放倒后氨,空间最大可扩大到1105升藕功。除此之外迹烷,如果您随身携带了诸如手机噬休、饮料之类的细碎物品的话冲敌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间检。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附闪媳幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莎商袱,可打开的总面积约为0.22平方米娟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肛珊娥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煞喝涩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哩,两者最大功率分别为126马力和156马力看单暇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抠愧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃守,其他车型均采用6速双离合变速箱匙副。在底盘悬架方面藕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佰考竞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凭保。 ● 驾驶感受蔚匙时:底盘调校水准高瓢,变速箱低速平顺性比三厢版好通未涛。   此次试驾会上峨,我们大部分时间都行走在城市道路中敦接癸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些峦桓筐,起步时若是轻踩油门踏板掂蹬蕾,车辆的提速会显得比较迟缓锹咳,若要改善的话唬,需要至少踩下1/2的踏板行程帽敞。对于开惯了日系车的朋友们来说弥的渐,这种偏向于传统欧系车型风格的,而非“一点就有”的油门调刑枥穑可能需要一点适应的过程愧。   而在整个加速的过程中坚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题木,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朵取鲸,咆哮声已经传入驾驶舱交,可就是不见变速箱及时升挡宪混。另一方面茨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥萄,整个介入过程并不是特别的线性遁篇,其工作时的噪音也清晰可辨刀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧板睡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皖钒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受板操问,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斑秸抹,并且伴随着强烈的顿挫感灿炊霉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酚淳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醛堂,虽然顿挫感还是有痢淬,但已经能够被绝大部分消费者所接受系。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的供纤勿,那么我可以回答您躬扔廓,和大众的DSG表现相差无几深痰堂。稼箍。   从观致工程师的口中得知狮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惮疟档,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下统,对变速箱程序怖惜艘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勺需册,找到其中一个最佳点洛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搔。   在手动模式下晃颗壁,发动机的表现仍然很积极坟街,不过由于其低速动力输出并不出众录,其加速度并不能让人感到满意香既蚂,很大程度上恰恭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冬。此外忙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怠扑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似年腥姐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偷厦,而在此前的三门版车型上鲍傻诡,我们就给予了相当高的评价荷淋玛。虽然仅从结构上来看芍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嵌卉,但作为一款家用车示础茅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舷刑,高速行驶变道保证稳定性宪。事实证明疙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窟激,并且从车底反馈至车厢内的声音太厕逛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兼。   ● 编辑总结瞳免立:   从我们此次的试驾感受来看酷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蝗社、时髦的外形瓮糠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哭荡贡。与之前我们体验的三厢版车型相比偿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步悍柔,尽管目前顿挫感还是存在闺娇劣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过态纬,有值得称赞的地方沙,自然也存在着一些不足摩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等香戌。另外面牧段,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贾嗣驴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踌、转向辅助灯及大灯清洗功能菠疲福,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涸胳,这样看来防保刨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捷纠。不过钨鲍煤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢石?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叙身。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液迳鸹拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间工蔬桃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍究赂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剧辽。但个人更喜欢两厢版本椿蚕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因配恰失。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菠。当然础,作为同一款车抬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扰窟卑。三厢版本更加实用裤邢丘,两厢版外观更加时尚干练文第桥。今天带来这款两厢版爱唯欧佃骨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悔戏缮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容广许汹,大灯的设计相对保守了辟捎,但也减少了人们对于这台车的争议性俄盎。从而扩大了消费人群礁炉仟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圃巧痘,各有各的美托。但无疑艾谴甫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颊拔。   侧面的变化并不是很明显许,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膝的。相比三厢版要顺眼的多芹劲架。车尾的变化同样集中在尾灯上随诚煌,尾灯的轮廓变化倒是不大双,变化主要集中在尾灯颜色的改变挖僚膊。深红色的外围显得更有质感雀煌漠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穗,越野车是最好的选择涉类梆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40携,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲备媒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远季,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扯垫贝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谦眉农。除了电视剧的锦上添花欺,BJ40本身的魅力也势不可挡痹,下面我们就走近这款“北京青年”媒纪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骆即搏。   外观/内饰牌情世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臂芭靶,或许有人会问那为什么还要进行测试鳖。其实答案很简单袒好,之前测试的BJ40是一款试装车爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痕,包括电视剧中车辆也是如此腿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孪谭。虽然我没有见过之前的试装车垢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异海,甚至有些地方与牧马人不相上下烈活。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桥扯秽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熬馁驶,这里就不再做过多赘述蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捅伦,你会发现并没什么科技感径撂骸,简单的线条颧、硬派越野车特有的见棱见角的气质吩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沥哎。另外嘲赡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留攻闯。硬质塑料质地的中控面板很厚实宋需惧,比起舒服的软性塑料手感稍差速枯弟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境登卉姆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事群悸幂,同理使用织布座椅也是一样竿,无论您是刚刚涉过水袜魔耽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨递拐灸,都不用担心竞鲜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器几,不需要华丽的外表去装饰嗅粳弓。虽然BJ40有着很浓重的模仿貌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晤豆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓟郝姬,那只能说这个人并不了解硬派越野车塑趣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏坞,让人想到真正的场地里去撒点野熊蔬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷?惊险的高速穿插覆及凤、精彩的甩尾掉头恨抱、惊艳的侧向双轮行进围,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枪叮痊。时过境迁麓,萨博虽已退出中国市陈缤纭,但把经典的两款车型(即9-3舍祷、9-5)的技术留在了中国帅伶,在北汽成功收购萨博技术后硅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生难。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颠算,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俱雄秆,主打性价比与实用性炮冒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庆,只是在某些方面使用了相关技术而已懂。   从外形设计上就不难看出烫恭被,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰天境忿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扣,同时车身上所使用的犀利线条蓝,令时尚动感的氛围展现得十分充分单。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娥烧较:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尚,车身各项参数都小于萨博9-3皋,所以直接套用的说辞显然并不成立型递。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玛糠,打造一款可以继承优秀基因械猩,并适合普通家庭用户的车型衬备,成为了设计团队主攻课程贺恢璃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情错承技,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应户,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卞觅邵,但紧凑的造型与简练的线条喘厕挟,使其观感的持久性更好码惟滴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讣爬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疟伴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型褂饥,价格能接受醋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霖。而现在也有很多车型供大家选择断,包括大众途安浦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惠痕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现另,它还有一个进口车的身份锻裙。接下来恃甘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚。   外观道型:起亚最新家族设计喘弦并,略显可爱傻赤尼,大部分能接受枷欠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格遣扁晦,同时又有一种独特的卡通味道蓉情佳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垮,没有配备氙气大灯绊,但全系均带有LED日间行车灯相禄、透镜及大灯高度可调功能巨。雾灯部分的设计很有个性藕僻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夹。   由于车身高度降低卑蔡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玲糙,平滑的车顶线条降低了风阻系数车衔孟,流线型设计更加美观林。全系除顶配的豪华版外茹娜,后视镜都没有集成转向灯功能瑞。另外稿氏斡,低配车型的轮毂也比较简洁苗叙,轮胎规格为205/55 R16鹊促。   新佳乐车尾的设计十分简洁谱,总体看上去比较圆润筹盲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滤,凸起的轮廓首尾呼应灌表。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芯,车顶带有行李架故括,具备一定的实用性释。新佳乐全系标配倒车雷达功能剐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像幸祷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源爬颓氰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娥试,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猴。而提到雷克萨斯蹿琉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫂,立刻联想到了舒适骑、安静等一系列形容词匿。   作为雷克萨斯主力车型嫁,ES系列占据其在华销量近半壁江山吨曹,舒适庐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价士连。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稻稗,更是有充足的理由享受这些评语奋勘。但更重要的是脓添,在环境日益恶化动共搞、石油资源日益紧张掂、油价越来越高的今天撼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枷。   外观部分纶嘶涣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型广,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)培铅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生道,和前代相比进化明显羡。初次亮相时厂令,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脖每。与丰田一样闪劳篇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徊缅,目前已被广大消费者接受撩闭谐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溜。   外部配置上千趟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汾嫩穿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拭,与中网造型配合不错妻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格距都杭,轴距2820mm瓜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同四曝是,ES没有针对中国市场刻意加长歉浓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谴肆,轴距比老款增加了45mm括。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计安坝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暖郡。当然忍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奥姬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怯谴跨。另外勿赦匣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墓逞,更加低调输贯山。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漏斥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距危救。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆始、忘记沉默寡言的正装车主郸短、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虏拌沪、忘记... ...算了橙牌,需要忘记的东西太多查炔,你只需要记得一点郸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脆香蠢。   奥迪的低调容,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谈哼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娥盗拭。依托自奥迪A7的造型设计赫,RS7依然拥有优雅的造型苯苯,仅仅在一些细微的地方盒令,RS7做了运动化改进掇旁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅假凯奇、以及哑光附件僳怒书。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坍损、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逛茅皮。   如果客户需要蔡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂健,其轮胎规格达到275/30 R21相巾纯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芭玩。排气管依旧体现出奥迪的低调客夹彩,外部看是两个椭圆形排气管毛,而其实际是双出四排气畏,因为单侧双排气有节流阀其疤,用于改变排气通道五锣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚼隧备。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蟹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颧哦洽。车钥匙兴收工、平底三辐真皮方向盘泻窍边、运动前座椅尘添缔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标览。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谢粹识,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雀阑疗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敞,还提供发动机增压压力肮统、机油温度显示和圈速计时器等数据翁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渤诗,并提供其它3种材料作为选装开响凯。车顶内衬标配黑色织布摆,可选配黑色Alcantara面料效己鸿。搁脚板称、刹车踏板袒茬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姬酥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坚擦肪、一体式头枕的运动座椅痪躬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亲,并提供钻石绗缝如庐挫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奶俱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装被抖谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辛,就像微博上说的跺和逼,一次刻骨铭心的爱情擒辨渴,一次说走就走的旅行什么的栓慧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求该迟,但在现实中酶韭,你不能永远一副放纵不羁的样子横斯,特别是在资金有限的情况下猜藩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的该。此时你就需要一辆价格便宜铣、实用可靠的多功能车型搞但渴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择形膳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俏泼固,分别是景逸X3和景逸X5豪,形成高低搭配产品布局搭际关。景逸X3属于入门车型里魏,共有三个配置冯喘,指导价从6.99万到7.79万元片。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型共女涧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竿舶的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毯拜。这款车的前脸采用了新的风格样式的贯,线条比较硬朗俊际,造型简洁流畅仕掇烷,同时又很饱满华拧,没有过分追求标新立异的夸张风格密催,显得更加沉稳娠萍膝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匹,给整辆车增添了活力扳。   除了前脸之外滤悲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弦烹阜,让人略感失望晒,好在整体风格还算融洽湘磨脸,不会给人前后脱节的感觉蛔即朴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm措苫虾、1835mm和1705mm腔十羚,轴距为2685mm拘钎晾,在这个价位上算是较为突出的水平了介趁案,保证了足够的车内空间褐。" "  在固有的印象当中谐阔飘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淮棵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙罴⑸怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枯,作为日系三大高端品牌中的一名溜碉讳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煌抠侠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掳绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谱超,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淬赐储,取而代之的则是一种日系的柔美风格等,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炒饲扇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碍彻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨,并且这种特点让别的对手无法模仿惋劳希。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉突玲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潭喀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谢蠕突,看起来非常具有独特的风格肌庆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舶,不过看起来还是比较有神的汾反,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果珊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喊姐梳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方安拍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉估闯桨,这款车有这么长么乔臣履?实际上后门的长度远大于前门吉伶划,不过整体造型并未收到过多的干扰猎澳饰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格税垂寞,因为C柱的造型更加接近尾部试聪铅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果境,腰线的设计在在尾部提到了最高表,并且从前大灯连接到了尾灯部分忻拣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抽枪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抬标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亩矩恫,到今年4月20日其正式接受预定庐车敛,不到一年的时间肃艘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了才。在新能源车量产侠蓄屁、市售的速度慨媒懒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猫拳。当然恐谋绰,汽车之家评测新车的速度也不慢涟讳,今天公哇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贺认筒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梨督。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袒,其中橙色的为增程式混合动力版车型兑宫赡,白色的为纯电动版车型歧怪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型模寡。   ●外观酞缆:造型前卫幂茅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俯罢翻,我见到量产市售车之后锰差啤,其外观真难以与概念车作区分匆。宝马i3前脸造型饱满圆润叼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帝某贯。不过脓,“进气格栅”四个字需要打引号了吧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宦寐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔡定察。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晾,让整车看着很有质感且与众不同瀑断。当然统会,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格判。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翻,但它的车身侧面看着一点都不显小琴捂。在我看来原因有三憾册第,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙颓抬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少令交,给人感觉比较敦实罚洗芯。特别是车高数据善,它比X1还多出了23mm阀碗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墩澄脊,达到了20英寸凰替尽,但胎宽却很窄吭博。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弦禄韦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎队篓躲。有关这款轮胎蒋朽脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萄每棉,基本都表示由于规格太特殊嚎,没有现货也没有报价圣视辫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胯,很独特分徐刚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应十狙。尾灯采用得是隐藏式设计醋发奉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分处驾,用于显示示宽灯盲忙、刹车灯以及转向灯等厩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧看,所有光源均为LED浑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中八睬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贿朵,欧洲市场上柴油车盛行已久拔鸿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汞涂惰。不过近来汹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怪朝,Jeep便是其中之一软鄙拓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洛落邪。 ● 外观介绍莫:与汽油版无异层,硬朗依旧拌苛解。   从外观上看时瑰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型保膏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型介。新车的外形仍然显示出硬朗饲森、时尚的风格兽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宽,提升了时尚感构。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恃五,在同级别车型中“个头”并不算大齐腊锹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°票瞳。   在外观配置上潜环,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂签梨、雨量感应雨刷表氛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啼睹围,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的情搂。轮胎配置方面酮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎死兑,轮胎规格为265/60 R18钠拇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铝坞咐,规格也变为了245/65 R18敝级甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券,我们会谈论什么恫疯?是大老粗一样的外观恼骸芯,还是“马路杀手”一样的形象酣对便?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疏僵垒,笔者也不例外缺己。6月5日下午烫臂偏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华篇楼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沁隧蜗,原来大块头也有过人的大智慧隙入。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郡裂、FM两大系列暇立,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殊餐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妒胎,中国区总裁陆博天到场助阵赏衫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻秒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怒搂纠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了户泻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车华,最大的意义还在于为企业产生利润化筒砍。因此侣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菠路,并体现在生产效率吭、节油效率腾、完好率澎垦喘、安全效婪漏、安毙硖和驾驶员体验六大方面弛截。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型好们,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欺课靡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牡捆,而大众凯路威则开创了一种新的格局坎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顿眯扦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伙烤率,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威程,而那款车型是针对高端商务市场的车型怕,虽然其内部可以进行简单的商务会议呢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伶蚂赫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑釜螺存,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的板,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格距,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弄第墩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厂嵌吓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气列当。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冻沪肯,只是以简单的卤素大灯出现楞婆芳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯案缆,只能说稍显遗憾誊梳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抄,并且其敏感程度非常高荤椒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单当粕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格躺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屁浓池,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潮兰容。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瘟巨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起界冗,在尾部造型上也同样是方方正正订,给人以刻板的印象宦模,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鼓模,看来稍显朴实无华娟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前路号。尾窗的面积超大摄,并且配备了后雨刷谦,可以说在安全细节上做的不错棘。尾灯的造型也毫无新意胚短令,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪樘肌,尾灯内部的结构也比较简单憨庙,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚀按吮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哩,尾部配有四颗倒车雷达探头坷点,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用池。作为一款商务用车淋诲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锌嘶寐,而旁边就是凯路威的备胎所在地哨,这样的设计使内部空间得以最大化利用郸敢。   相比国外的凯路威车型鸽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓷端韩,造型上采用了多辐式造型行,轮胎则采用了邓禄普品牌撵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遁电轨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坷棚耙,我更多的会用臃肿两个字来形容它卵摹。圆润的车身码监鹿,没有棱角的线条经,大而无神的头灯衔剖,都让我对它提不起兴趣德妥晚。第一次见到新款昂科雷时场潭,我的这种感官得到了改变翠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兔。新款更加俊朗狄互,就像是一个胖子藐俗趁,经过健身捆星鲜,从大腹便便变成了施瓦辛格途。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炽,这种类似于点睛之笔的作用脯颇团,实实在在的发生在新款昂科雷上面菲童。之前的头灯让我没有胃口簇穷懒,尽管亲和力不错骄缸卿,但太没有性格能挥。连同这个车身横,都让我觉得臃肿无比处,简直就是个满脸流油的胖子浇岸侧。新款更换了更有张力的大灯盾剧眠,进气格栅也变得更具进攻性穷擎醚。这样的风格靖草坝,我想才是大家喜欢的摔爬句。   侧面造型的改变不大届,侧窗面积所占的比重依旧很写凇,这和新君越扇搔鞍、GL8都很像呵互。给人一种重心很低的敦实感尚捅。但对于车内的乘客来说殿夯,这不是个好消息吼,过小的车窗影响了向外看的视野膳干爬。造成了不必要的压抑感冬起。或许对于选择别克车型的人们来说呐弗甩,这一点必须无奈的接受了阶奋舷。   车尾的变化不及车头毖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拱卑,或许我会更喜欢它矩细坝。但事与愿违程喜墙,尾部的改变仅仅局限在排气管上挖贪女。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毫碑。这多多少少会有助于提升质感乃。也改良着尾部太过圆润的整体气质零把陌。可以说跋,这次外观的改变斤,在这些细节上还是很成功的两漏囊。相当于一次瘦身和塑性欠,让它的线条和筋骨更加分明青麓匪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敖,纳智捷 新大7 SUV正式上市定,官方指导价格为22.68-27.48万元瘟。一直以配置见长的纳智捷品牌杉羚,在小改款车型上又下了一番功夫蒙署,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爬醚。在体验的这几天时间里宦胆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涕腿磨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吨。也有好奇的邻居询问这款车的售价输鞍,当得知价格只有不到30万元时肩城狸,邻居更是深感惊讶良缎记。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魔稗胆?本文就为您带来答案苹疏时。   作为一款SUV荡蜂七,“大7”这个名字一点都不为过存颁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雹,2910mm的轴距更是傲视群车诞,也难怪引得路人频频回头行。不只是尺寸苏慷艾,本次试驾的新大7四驱旗舰版裴辣铺,整备质量达到了1950kg嚷嘉春,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扣倒诚。   作为改款车型等,新大7的外型经过了一番修改纯,主要体现在前脸和尾灯上啃芬呈。大灯造型有所变化摆獭贾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卉,而经过修饰的雾灯茂咳吻、转向灯和前雷达筒,给人以霸气外露的感觉洽挫毖。整体上世滥季,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭败晚,比较实用兔妹赁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敢糠无,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上地帆狄。从奥迪A8的换代釜车、全新奔驰S级的上市汀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚊焦。这三家老牌厂商动作频频午,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疏峨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倡禾夕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虾许可,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今步缎巳。而随着混合动力时代的来临枢乓碉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朵受捞,可以说从那时起痘蜡河,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酣垦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来螺郡飞,以期对它能有深入了解埂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铺蜂拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斑屑。相比之下凳浚,雷克萨斯LS在此方面并无优势善吼灿,长度醛秦地、宽度和轴距均落后于对手躺蛇。   即便不看车尾的标识剃,仅从前脸上幽兰色的车标石降技,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硷。而身挂HYBRID标识则意味着肃,除了树立当家旗舰车型的形象外荒设厦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饥规。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菊胎廓,只是在一些小细节方面令人有些不满舒。如果用最严格的标准来衡量榷鞭荚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伤搂冬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讨持侠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶递拓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗽沪,这种车型的优势就在于黄踌青,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羡痹蝗,还拥有了超大的车内空间须,优势显而易见统酪,而今天我们来到了美丽的太湖僻纫律,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型互吮括,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丘惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择厢瓜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的门,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖壬,不过从售价以及车身尺寸方面来看泪,欧力威确实占据一定优势辱艾炔。   外观上欧力威厢型车身造型肺户观,并没有阻碍它时尚的视觉感式掏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车齐妇,时尚并且使用丸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抡烙趁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示累。   非对称化的中控台设计缚涤,与1.4L手动版没有什么变化铜掏毋,首先造型上足够年轻协调蔚滇岗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舒攀块。欧力威自动挡车型损井,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颅集歇,操作多媒体更加方便勿。中规中矩的仪表样式没有什么改变发葡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姬己。   本文导航" "  有突破有挑战碘纽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谭,就会有这样的感受田掸兢。它太挑战人们的传统审美了挥宦浩,怎么样也无法用大气我、简洁屯齿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受誓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禾目。自由光承载着延续切诺基的重任但豆,就在这样的争议声中款款走来棠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驶抠,挑战着经典坪雄弟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龟舌,在做颠覆传统这件事筐咕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韭。就拿前脸来说扰凛,好看不好看绝不是我个人说的算的省鞍同,每个人眼里都有一个不同的看法澎。或许慢慢大家就接受了侣巩。   作为一款中级SUV仑山丸,车身尺寸上中规中矩涝,作为切诺基车型的延续咕伤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爽么颅,但也能看到不少突破之处毙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诞薪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撵。   本文导航" "  从1985年开始硼府镶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上的烁,1991年出现在5系车型上刺校簿,1999年开始陆续出现在X系列车型上科。直到现在苍渺兰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匠脓。2014年5月22日梳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive句、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骄尾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒜凡爆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW电磕鸽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蜡缅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涪没息,新BMW 328i xDrive闪惋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肩鳞。   第六代BMW 3系延续了这一传统派,将融合了电子气门控制巧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配林起。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徒邻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酪,要了解这个问题前蹄草,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谰武。齿轮传动式分动箱妹寡,连接前轴的方式改为了齿轮传动累械蹋,其他地方大同小异淘笨。对于宝马X系大部分车型来说剃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芹栖碑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力榔方巨。由于前后轴均采用开放式差速器溺衔,遇到交叉轴情况时戚规钡,也只能依靠电子制动来辅助晃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闭墓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构昧,与齿轮结构的分动箱原理相同炉怖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飞渡鞭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥农。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睛。至于控制多片离合器的方式锻梯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淳币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磁嫡咎,所以常被用于装配在更强有力的车型上栏横。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赋,以对扭矩分配进行不间断地调节那快。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痹哭,默认状态下前后扭矩分配为40献燎:60够勾,最大前后扭矩分配理论上比例为0忱:100到100剂田:0之间卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滑厩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谢肃餐。扭矩分配可以在0.1秒内完成勺豌署。   行驶过程中仇蠢,如果系统发现车辆可能转向不足甜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧克,就会减少分配给前桥的扭矩芭薄,将几乎所有动力都输送至后桥诞嫌碾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳖。一旦出现车轮打滑恰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炽武,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叛谴嘘。这就意味着钩,无论路面如何突然变化牧按荒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奈铰,即使是在部分结冰的道路上堵溉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凭沟冒,其中S2属于一款5座小型SUV亩悸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戊粒,很多品牌都开始研发小型SUV厢。而S3则定位于一款紧凑级SUV钩泡,并且采用了7座设计排。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陇,接下来就给大家一个解答夸褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廷蕾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莲祥县。但是两款车的轴距却不相同皖倒眠,S2轴距为2560mm类蔷豢,属于一款标准小型5座SUV避划。而S3轴距为2685mm弧臣蹈,接近于一款紧凑级SUV彻,所以为了能吸引更多的消费者华,采用了2+3+2的7座布局锣,主打一般家庭用车汗,实用性优先穗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV跺,主要还是面向有活力的年轻人眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多诧律玛。大灯组的样式也不俗套温,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缕派炒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的齐拦呻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比许勾,在车身尺寸上还是比较占优势的捞水吞。另外2560mm的轴距表现也不错裙,至于它的乘坐空间表现如何凉己酷,在后文我们会有体验挫百。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恐疽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纠剖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了探,车门不能完全打开的话死传,一些比较大的物品拿取会不太方便冀始败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台红鸥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妻,并分别匹配3款变速箱胚。此前凑粕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雀搅。而今天我要试驾1.4T车型茄布,虽是短暂场地试驾佃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轿市谴,特别是动力上提升明显俩。 ● 外观/内饰粹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浑埠都,也做了到店体验的文章玲,1.4T车型在外观凉稍爱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堆沸,本文不重复介绍茶菜逝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锈僧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肉酪酒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等师,具有很高的品牌辨识度傅烫。同时在一些细节方面的改进晶鲤,比如重新设计的头灯托险牢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桃锹伦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竣户,采用了全新的发动机揉嘿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞄讥,属于大众的EA211系列烫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米促彻,最大功率150马力/5000rpm翠峰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兽崔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烧篡肺,而相比原来的EA111系列有了明显进步斤炬,首先是恢复了正时皮带韧肛迫,降低发动机内部的功率消耗茸缝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喀醇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铅逗怒,而喷射压力也提升到了200bar壤灌捐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱接,带有S挡和前加后减的手动换挡功能现。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佬浩奶,前者顶部是“SKODA”的品牌名垒同,而后者则是印了“DSG”的字样剿氰。   底盘悬架方面垃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拾寿壬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崎盲酥。制动系统为四轮碟刹结构抵榷晚,采用前通风盘式后盘式配置化呕衡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颂碗骋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疮泛。由于是场地试驾到,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些起贾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馆,能更好地了解车辆性能冯肪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贾,只能在日后的试驾中再介绍沥卯。   动力方面圣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓷齐匙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来派丢,1.4T车型的起步和加速更为迅速郊镐陆,而且涡轮的介入时机较早雌父,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韩,动力的输出保持平稳可控的特性悍太。   使用D挡时欧读颧,以1/2油门深度驾驶但,变速箱升挡较为积极羡鲁腥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溃圃烹,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受嚷簇汀。而以深踩油门的方式驾驶攻梗滦,变速箱会到4000rpm左右才换挡浚古惹,加速感受更为明显校弥。   换上S挡愤问炮,油门响应灵敏了许多亢雾相,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡登,全力加速时能体验到更为强烈的推背感申浇京,在弯道多直道少的场地赛道里猜,需要频繁提速的时候间疼,显得更为得心应手船。   全新明锐采用电动助力转向系统睹劫,方向盘低速时转向较为轻松吗诡困,而高速时明显更为沉稳闻,转向需要更大的力度谷膳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惕峦竿。   底盘悬架方面袄滔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慈,在弯道中对车身的支撑性比较到位郊庞露,方向盘的有着精准的指向性骏,转向迅速而稳健痘堆。1.4T车型全部带有ESP系统黔畦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阮彼摧,ESP介入的时间恰到好处庞痹锚,总能及时将车辆修正到正确轨迹上兴遁,而这套系统并不能完全关闭泊攘,属于比较重视安全性的设计帅。   在模拟颠簸路况的体验环节集椒孩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拦簧,然而后悬架毕竟是非独立悬架泥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钙,仍会对另一侧有所影响李吉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸板柬。我们在之前测试文章中也有体验视频芯,请点击查看荆七霉。   更多精彩视频坪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结比噶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少态髓料,在D挡模式下表现中规中矩姐蓬官,切换到S挡后油门响应灵敏紊梧嘲,变速箱的换挡节奏更为激进妙皑,加速感提升管欧遂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验石伐。" "  2014年2月26日涤陇沏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碍疮。其中T5动力总成包含智逸版孺、智雅版镀谈拦、个性运动版共3款偿扯,售价为42.39万元至51.99万元饰尽,T6发动机版本及价格保持不变济挫。   据了解性茄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术栓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泼篮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肯诞宛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢间隙偶?本文将为您带来答案宛恕沪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲤惹腻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圈,但动感流畅的造型令人印象深刻懊巢坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酱,正如北欧人给大家留下的印象柒。      配置细节上啡氮砂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狭唬握,全系标配了ABL自适应氙气大灯辛惹筹,以及感应式转向辅助灯光即。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勃舞,给驾驶员提供更佳的视野秃。   此外人亥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睹扫,探测距离达到了150米擦,足以应付绝大多数日常行驶环境另。此外摆拨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统起嗓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匪该剩。虽然这里看上去有些别扭测叹,但安全性才是我们应该关注的儡港。" "  限量脸讲恕、配额题琼、上市前被订购一空扫瓮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晾。然而倾罚掏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时形蝗浑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阶械。2013年俄,经过M部门调校的M135i披装上阵吓炔,性能已与1M十分接近羞传欧,并且这次冲破了限量的枷锁纳适尉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赐脆。正当人们面对路上的1M投去羡慕挽霓、嫉妒稳、恨时沛牟含,宝马为我们带来一款全新产品弥,并且它的能力并不在1M之下便腾,它就是2系的顶级车型——M235i辽。 延伸阅读慑雾咐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寐,2系可能显得有些陌生撑弟,其实早在40多年前艰洁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场际。此外窝携,BMW 2002车型在1968年问世恳磋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踞惠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扩。至此居疮惠,2系的到来并非空穴来潮歼标。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囤拷,而这个平台也与代号为F20的1系共享权切舰,简单来说剧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淡寂耸,这与3坝璃迟、4系的道理相同芦袭露。在2013年时娃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验家谩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筹偷探,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辞募,但两者却在年份与平台上存在着极大差异路骏,从代号E82的1M车型斯句箩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点分。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条配裁摄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受份,但随着时间的逝去陶接磊,渐渐也成为了一种习惯泼碾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芒剩,更多是出于对内部空间的考虑臂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杰份,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数添誓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孝普,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芭普艇。   当然敝迟睹,即使武装到牙齿品糠,M235i也不能与1M平起平坐淡莫,M家族的宽体车身碳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的报木椭,就像当初1M推出时的口号一样“M敌,永远从后视镜中藐视对手”峭尉,而M235i更多还是为了平衡性能蘑沃、实用性与性价比赶,同时也为今后推出M2而留下些余地览衬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娟菩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步连巍,针对绅宝D70推出后的社会反响习览葛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盼滑犁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绕撂控,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生公懊。   D50啊垢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缉,推出之后的表现往往是人们最期待的弘泉滔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淌骑,面对D50的将会是极为严苛的考验缺萄如。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坡刹浆,而成功了粒焊实,也将有可能成为流芳百世的一代名车镣泛。7.48-11.98万元的厂商指导价凭,可以说为这场战役的打响道,开了个好头鹊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杀党顽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搁统懊。此次担任D50设计工作的稼,正是培养出诸多设计人才的博通公司覆柬捻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垂怪抱,同时又能够给人们耳目一新的感觉频沁改,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棵勘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匡羞驳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掠,但是当你接触过D50这款车后虱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稍济,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机修。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刷隶乒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匪秀匣,但是当你将这些元素组合在一起时蜗散,却有会很快打消之前的念头污猫梨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坎刨枯。运动气息浓郁的设计手法混耙四,会让你把D50和运动结合在一起箍急,无论它实际的性能表现怎样朽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陈荚息,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辫入。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掏奋青,面对不断推陈出新的竞争对手绒楞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面港。好在随着2014款车型的上市吩洼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泌甩森,而这支强心剂的主要成分也很简单侈,一台1.5L涡轮增压发动机灌唉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耙疚,针对配置方面也进行了一定的调整眉漏,其中自动大灯勺灭卫、超速报警以及四门车窗蚁溃控升降等功能均成为标配该,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飘篓鸽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流被。因为从早年搭载的速锐票篮持,再到大红大紫的秦芬膜挽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玻玛,它所提供的动力都不曾有变闻。传动系统方面居察牌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糯频慨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漓妓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郎码。在城市中经常用到的中低转速区间内锈,发动机的动力输出比较积极是卉,并且通过涡轮的帮助耍,动力在1500rpm之后便有明显提升弘劫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仑投陡,完全能够满足日常驾驶吃莫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乘,适合城市驾驶李。挡位之间的行程适中即蹭瞥,但手感略显生涩鲁。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纲毖绒,而非车去适应你辉刺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祷朗。四辐方向盘尺寸偏大盯蜕,回馈力度比较匀称梗举,因此驾驶这台大块头还算是轻松门曝汕,只不过方向盘的虚位过多锣,转向时不得不做出更大的动作袜荷。   前麦弗逊比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收半迫,并且由于悬架行程较长观,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉商劫。当然这样的调校也有它的好处宪瞥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巩投剃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棘滴票,SUV车型是一种非程ぞ谋罚耗油的车型凤练逞,毕竟以自身庞大的身形来说桨,自身重量就已经非常大了洪玛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兼邦芯,这也导致SUV车型的油耗居高不下彤犊阔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘶敖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魏卫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疮簧式,在众多的SUV车型中蛋攘哭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隆,这种设计可以说非常的扎眼辣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴筛位,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磕砍柑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舱办。在RX车型上为,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条确纽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邻,从RX整体风格来看储达,还是更多的体现了柔性设计的特点醚乓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狸,如果不看下半身恫,很有可能误解为一款轿跑车型涡。不过这也让人们的视觉一亮塘瓷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的担冀痰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上静就,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求解。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同心奋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宏,没有过多的硬线条介入钉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稳死,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吾肠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恕,RX明显体现出有些不足瀑掸龟,不过这本身就并非是RX的炒作方向番告帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境措毛墓,内心想要一件东西仓凤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咳锚,否则你就无法拥有心中挚爱僳那尘。你想要一部手机箔称,但偏偏要你保证最低消费屑。这种心情着实不爽抨烈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沫憨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统改,这两样东西都是你想要的混必飞,售价三十五万不到刊唐煤,撇去不相干的配置觅,给你你想要的贫撤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元曹,是不是有点定高了颧枪檀?可细细一想台让,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柒培,并且还带有四驱系统瑟师私。如果单单从这两个要素考虑村,同档次的车型里叔,都破了四十万大关了成郊硕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型送陀,目的就是要拉低门槛石娃氯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稍。但运动元素表现的很细微瓷吓放,基本上都是细节点缀羡甸婚,和其它配置的A4L差别不大控。虽然是一款40TFSI的低配车型淌刨秃,但从外观上很难发现区别吾课加。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纯,算得上是全车比较明显的运动彰显了京晴。尾灯内部依旧采用LED发光元件透箩,总体来说匪堕,亮点不多卧,朴实大方眷谰叼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肝牌睫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分槐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稼,除产品名称外辣为哭,其与JX35并没有什么区别孔册,还是那个豪华运动的大家伙鞠辈府。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍膊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能究,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攻,灯角黄色的反光片是标准美规设计跋,但无论哪种规格溶赫萝,对行车安全方面都是提升考刊垛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感貌俺蒜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔚迫,前置摄像头悄然隐藏其中镰。侧面看上去QX60依旧大气稳重煞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坑习。另外莽副,底盘上有些部件会低于车身尖鞘浦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过促。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挥孙,活泼的细节设计使其更有灵性嫉传,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性文俺不,也起到了一定的隔热作用角案。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跨谁桨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张途诵图,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徽填,静音效果良好掏适敢。   车尾并没有过多花哨的设计歼侥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粳梗讹。尾灯采用部分LED光源洪恢骄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释概,总体来说比较耐看虫屡波。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼻联,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翰笛鼻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甭林涉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起储,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谜譬。上市前蠢卜础,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毖捕,不少人不相信它的价值窝径却,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摆烤舵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞥皑瓢,这自由光到底是什么情况坑?经过整整一周的深度试驾后跋垛,我有些新发现可以分享给大家购税杜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氛哗,我的思绪一下回到了2005年左右夺焦糖,那时候自主品牌鲜有SUV产品息蝗,奇瑞率先迈出了一步乖,推出瑞虎伸抄懦,并领风骚多年迟碱。当时奇瑞称之为NCV群辉是,也就是集合轿车以及越野车舌牵嫩,有着越野车的外观和坐姿剁叫春,并兼顾轿车的舒适性谩谰,其实就是我们现在说的城市SUV倡斧。   这样的优势持续了很长时间诧摹乓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冯乳煽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疚,瑞虎的势头逐渐放缓厦,也就不再抢眼了躬。奇瑞随之调整策略赋口梧,在去年推出瑞虎5这一新车型某朝,与其他自主品牌新对手进行竞争奇。与此同时钩,时隔半年的今天涧丁,老瑞虎被重新包装升级隘耙,命名为瑞虎3再次进入市车ソ骸,与瑞虎5形成高低搭配嗅僵,重新获得了新的竞争力腑。   外观观尖:   正如前面所说奠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糜汰婆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作套阔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苔畦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疗,棱角更为突出揩沦设、线条也显得更利索贺。侧面增加了镀铬防擦条佛蒂,而车尾的变化并不是很大讲,集中在尾灯和一些线条的修饰上枢,就造型而言瑞虎3更年轻了料。从车身数据来看鹅,瑞虎3相比对手并不占优优势堵怕缸,但是得益于外观的设计冷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郴。" "  在经历了数年市场洗礼过后峭田,瑞虎车型迎来了新一次换装赔层为,代号命名也列入到了家族统一的序列中替,对于车型的区分更加简明硷晚缸。除此之外嘉浆储,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炭儒,以及更为充裕的乘坐空间径惟从,以提升自身的竞争力湘氨瞎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连岁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向何,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车据。   此次改款主要集中于外观方面胆憨,通过新老款前脸的比较欣,我们共计找出了8处变化抄儒期,分别为巳衡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盟赋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛾泉巧,但在车身尺寸上有所调整关,其中长度方面增加了30mm捞,宽度与高度减薪奘摇,而轴距维持不变晦就太。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贩固鞘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冯擒瞧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讨甫。   车身轮廓并没有大费周章的变化袭,更多的是在细节上体现新意抚钢纶。侧车身防擦条进行下移潍纪骚,并在前后车门中增加了镀铬饰条汐颠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中软妒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缓,更趋于向装饰性靠拢房脓量,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式极,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妥碳宿,若要找出所有差异础妒,还需要费上一些功夫请,在对比过后变化上依然可以达到8处扰超漠。依次为殴葛荷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更步腿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汞缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计及暖誓,空调按键的布局更加紧密聘迪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涝。此外喘廓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升池。   按照配置的不同吗坏痕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拆,大尺寸液晶屏包含导航犁、多媒体渺委晃、蓝牙以及系统设定等功能缮呈畅,而在操作上也十分直观刑莽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汉峰蔡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惕懂、风量横扁、风向等信息愁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淡仁狙,同时旋钮的阻尼与定位适中崇棺,手感较好暑谰请,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醚。   方向盘两侧位置集成了音响麓僵思、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尉,中心区域使用了品牌全新标识答那贤,并在造型上稍有改变脸。仪表盘则没有任何变化势翘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同精孰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盼汾狡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抨梳核。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅深菱,但调节方式为手动先祭成,前排座椅具备加热功能铺爆霖,按键位于点火开关周边区域惜嘲,位置的选择上不够人性化超荚佛,副驾乘客很难进行单独操作蔽垫。   在前文的数据表格当中老,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵伪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旧将。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盘无损,头部距离车顶约有4指空间湿随纳,直接移至后排乘坐醚,头部空间同样保持在4指矗,腿部则为2指余量鹃教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羔莽,首先需拉动靠背边缘的拉手眯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弧烘,要想恢复到之前的乘坐模式幻烦钡,还需先拉动开关黑,同时扶 起靠背购,在操作方式上显得不够便利你结。后排座椅支持4/6拆分放倒花,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响土挖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3储,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致检沫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弛磐,含有DVVT技术促卢,相比早前奇瑞的1.6L引擎菊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敝傻壬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虽脯炯,在CVT变速箱的帮助下陶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狡。即使在起步之初深踩油门惕派达,加速过程也会显得有些慵懒褂脚享,只待转速攀升至2000rpm后小吞泉,动力性才有好转烁别饭,此时油门的响应能力有了子显著提高撂哇败,虽然整个过程称不上动力充沛期嘲,但对于城市使用来说算是够了顿坡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上双,涵盖了手动哼、雪地和低速3种模式串芦,在手动模式下可以模拟7个挡位氖恳班,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用保费垃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寄号,在模拟挡位的帮助下等,转速会与油门的深浅更成正比兼剧畏,升档与降挡的操作也会更加从容厩协菩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内革。   在紧凑级SUV的行列中椿,瑞虎3的车重算是较轻的一员栋,这为引擎减小了不少负担纷。助力转向系统的力度适当汞挫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寇。转向的精准性使我出乎意料房同,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丘,悬挂整体表现十分扎实肯竟拌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入力釜编,令试驾者信心倍增燃。   如同瑞虎3的定位那样剁摊避,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赣皆传,它并不具备越野的能力猎透沙,然而精确的城市定位啼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适古,诚然邦,它在这两点上做的很不错矗廊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酥檀挟,瑞虎3也许是最合适的选择对象劫。 责任编辑饯盟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年港贡,一晃6年时间过去了镀梦法,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗜,但是我们仍然和它有过很多次的接触购惰,并且每一次都是充满乐趣的体验釜斧驶。今天我们又把它请到了这里播穷哇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外播旦恍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哀蒲挎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能男霓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子络核,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吼嗣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疙啃牧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绣,自然整车价格也就能便宜不少涂啊肉,降低了它的入门门槛匠。而以我们消费者的角度来看墨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爱缚烹,这也是我们今天把它请到这里的目的势锈息,测试项目很简单棚踩椒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现储必,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了萌府。   ●日常驾驶动力表现陀琶:低速扭矩充足拒,高速动力吃紧炉布炭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性四概,但机械结构还是更适合在野地里行走诚挤胚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此线教良,外形设计手比、车身尺寸惹划、参数配置全都没变旗毕,只是换了一台发动机诫稻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晦塘,双手需要时刻度掌握住方向盘舰熔,总之开着它你不会觉得太轻松绦被堵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碍婚窃,大家也都心知肚明棚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芒关,参数虽然降低了帮谜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯赐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浦胯比,并且只要车速不超过60km/h纪粕,提速还算是挺从容毒耐,也有一些推背感第,感觉并不比3.6L车型差多少搔举。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了届集,脚下的油门响应明显迟缓了不少危,如果你心急的话热,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧革,否则踏踏实实的在路上巡航欣刮汇。   ●油耗测试犁加:正常表现潜隙,不惊不喜堵。   发动机排量小了楼寞谷,除了动力影响之外疽差,油耗也是一个值得关注的指标暇丛察,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凰脯土,拥堵路况大概在30%左右枢,畅通路况大概在40%左右颇盗,另外30%为综合市区路况顺记,全程平均时速为31km/h嗽,最终计算出平均油耗为12升/百公里徽挺沃,算是正常水平酿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鼻钵础,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凡恋咖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讽递。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高申柯畴,很高侩,或许我接触的都是高配车型午,包括纳智捷大7寥挎刹、CEO等车型阑纤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助防剃。今天炼宿沛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV花辑精,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挂内构,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧单偿庇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盒次独?下面邪传番,我们就来看看详细的体验报告巧倦呵。 可以看到劝帘叼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楷词,这在于其他车型包括纳智捷大7传、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骗孺。这次试驾的优6 SUV也不例外尖负实,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凄掏,为了突出这款跨界SUV车型的定位妇袜侠,外观设计上更年轻有活力勾泊禄,对于年轻人应该有很大的吸引力迁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翰扭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炕吭井,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涉,轴距为2720mm屉徽,可以看出这是一款跨界风格的SUV体享挽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品限咆晴,最大的优势是轴距要长出20-100mm醋壤塘,具备不错的乘坐空间耪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娃莫泪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓮厢快,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墙呕问,尺寸都是215/55 R17橡岸。可以看出在轮胎的型号上缴晤锈,国内销售的车型都有一定的缩水胆,当然为了控制成本黄荡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彩才。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冈巫杉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笆泞厘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雷,两侧的LED刹车灯十分扎眼寐构,不过从布局上看稍稍有些凌乱庐换夸。" "李老板的慷慨榷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喷史,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绰判垮。下面回到主题骑,从之前收集的网友问题看珊,大家最关心的有两件事儿轻宫,一个是特斯拉的性能弧理节,另一个是特斯拉电池的续航能力芭茎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿龟。简单剧透一下论,性能方面特斯拉相当给力秀,续航能力方面我个人觉得还是不太行撅频社。 注净囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铺拍缝,文章中提及的“特斯拉”片、“Model S”等名称均为本次测试的车型凤皇。 数据解读狄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咖掳静,所以今天我们就先从数据说起棠背。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版红糜掇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寿驳涪,而我们的实测数据为4.7s边,比官方公布的成绩略慢潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿管陇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戳关。由于采用电动机驱动匪敌尾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栏微,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态染兼惋,直到完成整个加速苯。电子系统和动力系统的完美配合霸届潮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惹,这是大多数的同级别车型都很难做到的拘。 0-400m加速尾速但家顺:170.124km/h 加速时间突拣仟:13.63s 由于采用了9.73面酒:1的固定齿比变速箱疯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亢康,在加速曲线图中唬疮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线借摊,车速和电机转速完全是等比例上升寒参铝。这里说句题外话浅,官方公布的电机极限转速为16500rpm钢些,最高车速为209km/h溜哆抄,通过以上三个数字娶骨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚊戳硅,有闲工夫的朋友可以试着算一算卯倘世。 0-180km/h加速巾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阿,峰值甚至达到0.7G蜗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h街借敲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黄门佰,当车速超过150km/h后路,车辆的加速度下滑比较明显棋评棵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痪,工作人员解释说为了保护电池诬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡毖。再多说一句仕陛,这个速度日常用肯定够了贿净欣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臀,但如果是赛道热,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傻辫沦,有大直道的长赛道窟瞎鞭,它应该会比较吃亏猜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搂魂回,常会被贴上大排量午、暴力机器僻衫、拉风外形和肌肉车等标签偿控董。这些词虽然简单殿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鞍愤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痹喇径。近日烈吉汗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崇泻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称部泪:科尔维特C7)褥塘,肌肉感十足的外形菊,手动拆卸的硬顶侵,再加上6.2升自然吸气发动机等殴,都是它的大卖点鸥锑伪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烩皆凳,外形变得更具攻击性逗闪。不同于以往车型返,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贰乃,只有头顶裸露在外撑惫,非常特别秘。重新设计的6.2升自然吸气发动机禽魂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瑰讲,最大功率640马力驼挝稗,峰值扭矩814N·m)诬户裙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手画娄擒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛊檬梦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烁票宏:5.3万美元)旱烫,几乎没有性价比可言哭抒集,但相信越是稀有的东西谷,越有人喜欢猩么。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眷菊昂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话癌:400-023-5599 地址屎掂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捆稻负:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型检截,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓷灵免。而这款车本网也进行过多次报道与评测雹秘蛾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题薄,比如——空间与电磁安全性圭卸盯。   有朋友担心恭朗,混动车型的使用空间会不会很小叭屡丁,电池电动机发电机都需要摆放位置捶巷,还有散热系统贯挡斡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧山。   作为一个“热心肠”处醛酬,笔者决定帮一位同事搬家技涉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫂角梳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芜、两个大型行李箱舍皑挫、三个双肩背包刨率迸,两个电脑包丧,一个猫窝踌录牧、一个全新的大睡枕搬走妻悍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馆讹。好吧虾疯叔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大信笺裸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上股,从图上我们看出篓抛,在放入体积规整的水族箱水缸后颧欧枷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间是继晾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掂缮贡,并留有一定的间隙量仁城。   而后排在放入水族箱地柜后鞭冈琅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位为肌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坡嚏。得益于巨大的后排腿部空间泻弯邯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了收距。而后粕米坡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懈匡。当然嫂,前排的空位是为乘客准备的喜扫囤。(为维护试驾车整洁腑赴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焊。)   我是一个希望低调的企业主茅聪餐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的策,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间饺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少公科,后排音响控制廖猾荚,前排座椅调节按键躺甩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藩歧、空间通谎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流背,大电流产生的磁场对人的健康有影响善完舵。英国专家认为凉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉超,高于该值凤品,儿童将面临患病风险丸遍底。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝硖玻害翅泻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缚猎。   简单来说构突,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唬局疥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僚,如手机橙伸,对讲机朽、信号发射塔等扒抖磺,而低频电磁辐射离我们的生活更近品挎,家用电器融、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汀却。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台江邓,前排座位坑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豪冻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挖乒垂,不具有权威法律依据闻剃,但既然是国家允许销售的测量器材惯,其测量结果绝对拥有参考价值梁怒徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漓侈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吓冗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陋措,首先是油耗森哄筐,我们在遵守法律规定的情况下喀康具,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辛,而结果显示疚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陋呻姜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隆幂惨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卉槽。   混动车型比普通汽油车重绘,驾驶感受会很糟吗?   确实涟腐,混动车型由于需要布局电池继瞬诉、电动机匹腐拾、发电机挝、散热系统及控制系统胁埔,整车质量肯定会增加济,但通过驾驶俏伎仟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动托,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渤撤萝,使用感受更接近与现代的美系车型涟警叭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拷墓撼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堡,而在高速公路上博,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酗峡司,取而代之的是风声与路噪声惩兴。而操控部分弦烧尉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了描礁,你永远不会感觉到生硬的颠簸驳迫,一切都是柔和与优雅新亨,当然袱颈某,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的休匹。   最后舒畔,我们通过以上测试忻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性考毛、油耗及空间实用性上都出色表现畴拳哄,而为此你仅需多付出几万元的代价斤片邵,加上经销商的优惠艇差,凯美瑞尊瑞物有所值操郝氛,而你现在需要做的膳悼膘,就是去店里亲自去试一试渺较,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盲。 图/文迁钮慌:丁艺   丰田汽车日前宣布跺踌,截止2013年底梯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孙檀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录联弓绅。诞生16年来场范,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聊千胃、备受600余万车主的信赖和认可搏胎陆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉佛喝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片波侠具。 责任编辑憨彻蹄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宽,MINI凭借其漂亮个性的外观吉头、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心金露。2014年北京车展上伪步,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵偶忧摇(点击进入上市文章)悸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巴,同时在配置方面也有一定得提升乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沛却咸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市息,售价区间为20.18-23.68万骂。虽然只有4款车型可以选择腥蝎,但从大家的关注度上看砰悼,很多人对这款车给予了很高的期望踏。今天怠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V德,两款车虽然在级别上不同昏,但是在价格上却是非常相近剁伯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呜埔。下面缔赏尽,我们就来对这两款车型做一个对比捂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绿笆嘲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝槠穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袄函托,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜回私滥。当然谦岛,作为一个自主品牌吭敲,想要和这些合资车型抗争膊圭,就需要在配置上有一些诱人之处饭袭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别某市习,从车型尺寸上看凭,H8明显要大于东风本田CR-V苔,但是价格却几乎接近敬。如果您的自主品牌不感冒的话淀化,那就不用在纠结了寞。但是蓖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镣,那么H8的确算是不错的选择郊簿,至少从轴距上就已经很让人动心了李息释。   =============分页符=============   原标题性讳写:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涛廉紊,哈弗H8还是小胜闪,其中H8还带有液晶中控屏婪参那,而CR-V并没有配备中控屏单喷嫂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略。这些东西的确也是非常吸引人的腹加。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验千,平且还配有ECO节能模式辨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的形啡灯。H8还配有坡道控制系统瀑喜橡,但是CR-V并没有配备这个功能漏。另外鹊萎葡,H8还配有三种运动模式麻,一定程度上提供了多路况的脱困能力饰坍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些红,当然H8属于刚刚上市的车型墙,并没有试驾车让我们来进行测试仙碾辑,以后有实车的话嚼肆,我们会进行相关测试耗独。   结语谱罗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炼缄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煤阜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升去湘斥,某些情况下还要超过很多合资车型舜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惰乾。 责任编辑沃:赵春晓" "从1985年开始妙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸥枯煎,1991年出现在5系车型上身畴,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡缔。直到现在荆肠脾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骇体膳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剂仓赁,提升着宝马车型的操控性和运动性檬诫散。让牵引力发挥的更加自如烂,下面垂斧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疏侠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扰。在车载计算机的控制下膛茂嚎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荷仕瞎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谋,而且动力分配比例范围达0-100%钱凹惯,赋予车辆独特的动态表现太。 与传统齿轮机构相比毫,xDrive动力传输响应速度更快赂,分配比率更灵活乳商,通常殿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窍书簿,保持车辆转向精准灵活吾燎,初焊扳、中段加速更为直接的经典后驱特性郡妇挺。而在弯道澜干廊、湿滑路面次、或紧急变线等极限状态下物,xDrive系统按车轮的附着力分配动力懊碗瞄,增强了车辆的稳定性和循迹能力毛洁阿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赏两瞧,在附着力降低的情况下四,更加考验着前后轴所分配到的动力艘池。通过一体式底盘管理系统的侦测隘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配校。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诉獭店,最大化的改善转向不足和转向过度忍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祭另心。宝马4系在绕桩和紧急变线中茂恰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绣校,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褂紊,更灵活耍翱无。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诬煌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域破僧,公路性轮胎打滑严重竭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预固,还是能够胜任一般越野路面肥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壤搪,宝马X1一直以其运动性示人幻婚渡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沟。但是不同于一般运动车型不擅长越野叭茎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胸衬,能够让车主在假期到户外撒撒欢钒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拣械剃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锤辽破,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹤篙。   在消费者最关注的价格上岭,我们分别来看两辆车痪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徘棵副。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兜。从售价上我们不难看出剑蹲回,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澳纶湿,价格区间跨度较大迟东挟。   外观尺寸对比道混:   首先灸材,从外观上来说填,宝马X1极具动感镀哗。其标志性的双肾格栅已经不必多说恢狸娃,远远的就可以知道这是一辆宝马守。而那富有动感的线条棘磕,将其外观勾勒轰,即使是静止在那里绿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绵绵复。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捐沧坍,感觉比例似乎不那么对称扳渭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控世,而且作为一款国际范儿的车扳吗懂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅固妨详。虽然宝马X1有修长的车头拜,但是驾驶时却并不遮挡视线课,仍旧能够清晰的观察前方路况半朗粪。   相比之下心眯衡,奥迪Q3的外观略显沉闷嘘凯安,同样的家族式前脸显得十分稳重诗。虽然不像宝马X1一样运动抠娠蝎,也符合其SUV的定位睛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迟贤,这也让奥迪Q3的样子更加传统狈棵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拼开袍,但是内部空间却优于奥迪Q3酶怕,相比来说襄端,宝马X1具有更大的头部空间鹤稍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纱蹋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疗嫡兽:4477mm 长赐:4385mm 宽玲袱:1798mm 宽卿灿:1831mm 高逼屁:1577mm 高凯富:1608mm 轴距呕韩来:2760mm 轴距勘洪父:2603mm 最小离地间隙虏暗:194mm 最小离地间隙惊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缴侨,宝马X1具有灵活的操控性宽免,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性混。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化其灸,作为一款 SAV戊挛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耽芒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堆。   实际驾驶中侨牌,宝马X1的路感清晰设,虽然车身不蟹芯,但是宝马X1却有较小的转弯半径泄倘单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耻盲,带来更多的便捷泌乓腻。行驶中屋冠蜕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懦潜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系联袍咐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冒掣通、高精度直喷与电子气门三大核心技术阜谢盟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仆贡诡,在动力输出上达到高低搭配的形式良。而宝马X1带有的ECO PRO模式悉拍,可以帮助我们进一步节约油耗辰晶,让油耗能大约降低20%寺偏。 两车基本配置参数对比赖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俺瞳:通风盘/后害善丁:通风盘式 前告仕:通风盘/后闻速竿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噬辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV褥,我们不仅仅需要看其运动性能缄鸥慑,还需要检查其越野性能李械铂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氛颊奥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沁盆评。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辛搐,为了能更好地分配轴荷蹈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端练脆、后桥差速器前面守恕氓。正常驾驶环境下驹杯掸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮试蒙皆,当检测到前轮附着力减弱时挞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮何嗣话,帮助车辆脱困咀挫。   通过以前的测试得儒瓶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氦,对于应付难度不大的非铺装路面来说内,这套四驱完全可以应付梆窃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能你问,加之悬挂行程过短弥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灿滩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爽,偏向于公路驾驶损竟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矛播嘶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岸哗冉,动力的分配为40:60砰璃涕,在实际日常驾驶中继肉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔揣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绥停槐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞哀,在车辆出现转向过度时闺络疵,车辆会将更多动力传递到前轴搜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性互懈愧,帮助车辆脱离失控的状态捷列腔。在弯中逐渐加速的过程中峡疏拘,由于车身的重心靠后筛幸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脸靡鳖,在这种情况下搞贯酷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敞详,减小前轮的负担犊,使车辆获得更好的指向性爸。   无论是雨天日士,还是弯曲的山路俱婆却,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对峡。而且在大角度爬坡及碎石路段佃涸糕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帆。尤其是爬坡时免,动力能够智能输送至前轴累昧,让车辆轻松前行齿。而在平时呈茎暇,动力又会自动分配于偏后驱秘,让运动性得到进一步的体现苫。此时的感觉是类似后驱车惨拒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靖氛祈,让车辆行驶更平稳辈胶谢。   相比而言线,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捎晃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罚,具有良好的越野视野捣骏,但是宝马X1的离地间隙更大卡,通过性更好竣喊赴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赂筋搽,尤其是其具有更多头部空间父旁裴,如果越野时掳漆,可以适当调高座椅坐姿肮乱。   =============分页符=============   原标题擎搭放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剖量,所有的按钮也都在触手可及的位置配,十分便于驾驶者操作疤讥懈。而且两款车型都选择了年轻滥韧睡、时尚拟、富有现代感的内饰设计痰疮。   两款车的配置寇弟陆,无论是奥迪Q3丰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嵌。尤其是宝马X1的iDrive雹段、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阂磋兔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搂巷方,宝马X1更加简洁彤添,而且操作一样方便缅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹄厕倦。即使是刚接触宝马车型的用户瘸驳烯,也能在第一时间熟练操作骂贸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猾概稠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祈拈苦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大差等亲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供另咐。例如像最低配的宝马X1苟憨,虽然价格极低荤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了催。Q3低配也是一样鞍,配置较低戊。不过如果您不在意像导航牡价、座椅加热等配置趴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要串残采。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巢,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞧涩童。二者究竟谁能更胜一筹袜形?首先来看两车的安全配置呐弘坷。在气囊方面违居,奥迪则更胜一筹渺封,在两车装配有同等位置气囊的前提下边敦巍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慰冯堵,它全系标配有防爆轮胎肥,即使发生爆胎橡沪桑,也可以继续行驶陶掏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛊。此外防爆胎也节省了备胎空间匠,让后备箱有更多的储物空间嘿东圭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骂椒。从车身尺寸上来看奢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势波漏。然而车内乘坐空间方面驼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愁靖垒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度燎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袜管,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策配橇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养塑抚谋。但由于国内油品的质量不佳势,为了更好地保护车辆发动机赁骚箩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓉。而其他配件的保养周期上免访,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养航寺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凶:   861元   xDrive20i币戮嗽:   1036元   其余车型嵌:   965元   sDrive18i乓:   861元   xDrive20i估俏:   1036元   其余车型文:   965元   sDrive18i崩差:   1609元   xDrive20i揭:   1784元   其余车型土:   1713元   sDrive18i婪胎:   1386元   xDrive20i净抄摄:   1561元   其余车型撅:   1490元   sDrive18i蒂沤死:   1591元   xDrive20i空:   1766元   其余车型林靖:   1695元   sDrive18i仍吭:   1609元   xDrive20i棺嗜:   1784元   其余车型嘶懊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踏五笨:●回衡:需要更换 ○庭盒:常规检查旱暖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中峭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僧咳、空气滤芯和火花塞渭淳。花费支出大概是2691元闷。4万公里时还需要更换汽油滤芯栓陶荷,支出大概是1382元歇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倍贤晌,保养中也没有出现更多的费用支出斑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用行插。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焦:●鼓:需要更换 ○确盾:常规检查汝修徘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出其脯够,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踢檄废,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降健适,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搐秦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涵褥,能够更好的照顾到爱车的每个细节乌。   总结忍: 总体而言杠氏僻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翘径唐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伴讽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柬,整体内部空间与奥迪几乎相同化钝。而在使用保养方面全,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呜蔼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祈吕热,但是其配置也相应有所减少桶竿。作为高配车型坪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拒袖。 责任编辑籍司:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朴盎娩。它足够漂亮了嗡,漂亮的让人感到迷茫孝丁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枢旗横,由于在国外眉幌,我不得不比以往更谨慎的驾驶谅盖劲,没有做任何炫耀的动作扔,但依旧接受了不少注目礼懊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彤猛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣斗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内公,只好出此下策盖谦:按住椅卓悖控器男圃年,“砰”后备厢盖弹开了烷脑,老头愣了一下雌和射,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镣蚕,并给了老头一个友好的微笑扑复,关门走人了埔班需。这时我才知道溉签,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秸,它的曲线诱人喝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处榷赫,但令人心动的地方是从B柱开始的贰和释,远看上去俨然就是缩小版的CLS级将搔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丢归。也难怪奈,差点忘了班,我们这台车选装了AMG套件陈纯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挛效斜,没套件的车感觉就差了很多咳篱叙。   即便如此赔,它的妆容仍是存有争议的没井,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稿癌。左派以我为代表(全部未婚)嚎,认为它的骚气指数接近满格忱狙,尤其增加AMG套件以后潞娥,能骗不少小姑娘乐梧。右派以结婚生子的同事为主欠检贰,他们认为车身不够修长计挛摹,不够秀美适。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体萄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情断沸颂,但又内藏了些许的凶狠手少。   不过我们两派的意见同样有交集控份,那就是从侧后看去偶玻,它的美感更胜划。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吹,远远的从背面欣赏它锹避,真是太美了咆。   =============分页符=============   原标题农骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上表问秸,它采用传统的氙气大灯被胸贿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炼舰晦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坍。另外狼朴驼,与前包围上的空气导流口不同的是琶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仑粗虽,不得不说其达成的效果是相当不错的橙呵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼念,但日常使用中也是在令我提心吊胆温篡朝,还记得开头那个故事吧烷,告别老头后我驶出了停车郴槁呃肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着己骸,压过了一个并不大的小坑洼款,胎壁被硌破了弥上,轮胎在5分钟内全部撒气眠枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用令煽惶,这个下马威让我措手不及杜惧。   =============分页符=============   原标题瑟澎骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赁牧稀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幕赦策。坦白的说席,这套座椅看起来特别有型烦乔靖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色函,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娃四差,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拆。   眼前中控台的造型泞怜,甚至细节都与奔驰A级相同哭怜究,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烈悄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样相,总让人忍不住多瞟上几眼联乓厘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荆狼配,触感细腻冗抠。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搐遂纱,各项按键的操作都很顺手想,但我多希望能提供翻毛材质熄。另外连,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手副,回馈力很薪缂恰,而新款车型早已没有了这个感觉锭痢溜,让更多人都更容易适应乒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格床帝牧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼎,特别方便搐恼按,当然了事赤念,这并不是CLA级的专利扮,A级也同样如此蛋。总之对此我们是持肯定态度的港,“怀挡”显得复古风、特立独行贩督扁,而且省空间限晒拘,利大于弊娥掸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捣黔鞭,不同的是它很强调对网络的依托坍坡幢,这几天在欧洲开了不少车双陛萌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茎抗被。几乎所有新款车型都支持与手机互联吼缅拔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禾,还可通过手机网络访问互联网狄、下载官方APP程序和导航守虏,这是国内车载系统所没能赶上的台危。   =============分页符=============   原标题颇斜苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓤,空间实际上是够用的堆色,毕竟多数时间都是前排利用率高瘟逛。我同事身高179cm挎桃弗,在前排头部有一拳的空间逗磁,在后排就显得局促了码,后排乘客反应压抑感比较强壤磷辞。   不过我坚信晚攀芭,对于CLA的车主来说空间是够用的盛,因为后排不会经常有乘客井贩悲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗣翻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贡。   =============分页符=============   原标题劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拼篇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伤碗颗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm很,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm混烯普,配7挡双离合变速箱党痉,带有换挡拨片傻林。拧动钥匙瞬卤,发动机被唤醒临,车内怠速状态下的静谧性相当不错蟹饲,我们出发了污矫敞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巨,不过CLA非常容易上手劫慷翁,舒适模式+D挡表现得有礼有节福,整个驾驶感觉极其轻快艾,这是一辆易于驾驶的车屠棠,不论男性和女性都会觉得很轻松看。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸洗呛,转速时常被控制在2000rpm以下柏舜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契魏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雾朔,而且在低速中它的换挡依旧平顺板罕,并没有出现那种令人不悦的闯动波。   切换到运动模式田甘,变速箱首先变得更为积极媒,整台车的性子也开始急躁起来夸,随时准备着接受挑逗洗婪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接髓峭。油门的响应也更为灵敏景剑,初段就能得到不错的效果申股,只不过排气声浪并不那么有气势宽。   至于转向辅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尽签募,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细撅抚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戊迸脯,那样的线性和柔顺耍哭,简而言之非常舒服筷。   CLA的转向感觉则不然投痊,它少了些紧致的细腻感忍,多了些轻巧松得。这套电动助力低速中没什么特点放屉疟,属于偏轻那类的群恫挝,或许女性朋友会喜欢睦慷爱。高速下转向逐渐变沉缅忌,更易于驾驶控瞥度,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上没冠,比我想象的要好不少孰侨。   不要被AMG套件所蒙蔽母圃钝,悬架的设定并没有那么生硬谈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咳枷弧,整个感觉还是挺舒服的睛,回弹的特别利索两茎降,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钨,起码我在前排开车是这样一个感觉哥,只是后排的乘客有时会说铰谐趣:颠!哎把聊堪,管不了那么多了怪蓝炮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炔惨氢,驾驶感觉对于这台车来说重要侯奶室。   =============分页符=============   原标题券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倪秒舍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祈岗掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辈娜,无法进行有效的弹射殿浑汝。起步时有将近一秒的延迟胁拭鲜,之后发动机全面发力贩免叛,此时轮胎打滑非常严重微,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓢,导致抓地力不足狙监。怎么形容这个状态呢恼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速款假,四肢虽然在飞快的挠地去夯乌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宛垒手,各位想象下门。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态来冷,双离合变速箱准确的完成两次升挡丰攫售,换挡速度很快吩步庐,最终用三挡达到100公里/小时的速度泥,时间为7秒整梦乒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炽钙赔,因为看到严重的打滑时我特别无助驰炊,尝试了降低转速起步村羞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辩净。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中獭,而且车身的支撑有效牧摊,车内没有特别明显的前倾感觉鞋。从刹车曲线来看缕使颠,自始至终加速度都在-1g左右呐桅间,最终成绩为38.46米青,符合奔驰一贯的作风痞呸。当然梦,待拿到国内的测试车后乘叼,我们还会进行测试慨瞧,看看原厂的轮胎表现如何淖虚田。   总结午捌杰:   从国外的销售情况来看炔,CLA是相当受欢迎的菲茹蓟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茹镐舍,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ā,2013年后四个月销售1.2万辆皖构,势头相当迅猛技妨鲁,可见其受欢迎程度坊溺骡。   进入国内后我想它会得到同样的关注识些库,随着细分市场的成熟肩局,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逛溯便。奔驰CLA级履卷,主打运动鳞拨、年轻坊眯纪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎论,尤其选装AMG套件以后效果更甚懂,相比奔驰A级华,它的吸引力显然更大负。相比竞争品牌凌青粟,这次奔驰走在了前面屠萌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胶遍。配置方面国外大多都是选装伐好,比如天窗摹凌、轮圈样式等等脚订蔽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知导炮考。   不可否认控氓病,它是如此的招人喜欢寿耙,尤其招那些打扮时尚韭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炼拖位:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机食,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了新,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谰嗜嫩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘递别,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摔硷拆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揪孝泪,通过细节部分运动元素的添加辛凸仕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格八。其外观运动套件包括进气装饰们监强、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斜。   总体来看奖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坞桐排,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渭禾,白色车身加上黑色的玻璃车顶绢,看起来很有档次感喝骸。不过略有遗憾的是来咎,它的全景天窗不能打开钠刻耙,有同行戏称呕,这是专门为了看星星而设计的落蜡白。   内饰简洁自然   与外观相同疥函,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围写摧骂。全黑的内饰辛藕册、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫誓摆。   配色方面税晤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碌缮描,但通过座椅的白色缝线剂暗溜、钢琴烤漆面板白边框的搭配窗痊,使得内饰整齐又不显得沉闷奥科,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俏。人机交互系统方面敖,V6菱仕Turbo车型并不占优势叙锰偶。   动力不错祟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱回缅负。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芒。这款车的低速扭矩较大递埃察,因此起步时非常容易奇。起步后蘑,借助轻盈的车身啥枫,汽车随后的加速较为顺畅搪蹬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韧充,这直接导致这款车的操控也是相对不错沉,在较为宽阔的路面上扮汹修,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壕,感觉很有信心位。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校床,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斤埃挞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置光,非常方便驾驶者进出姑,但打火时渴嫁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动葡。 责任编辑农圈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候储贺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位良容。之后的继任者是睿翼幢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甜腹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苏,并更名为马自达6阿特兹遣盯,而它是否能达到前辈的高度徒,让我们由内而外的体会一下号涝陡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竞剁,配合这两侧行车灯斤敬柑,看起来霸气十足厕,隐隐的透着一股子狠劲男透。图中这款车是2.0L的标准版赊博芥,则采用了较为普通的卤素光源舷矩,科技感差了一点突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯然侠式,犀利感十足秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参蚕,它不同于以往的两代马自达6刀矾驹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拭矗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臣,轴距为2830mm佩簇奴,与进口版本相同惨极时。相比同级别其它几款日系车型浪登,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疗罐韶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跑冷,像是一滴在高速行进中的水滴募沽淮,充满了流动感杉擦。从后边仔细观察阿特兹的背部卵净,不难看出它还带着一点掀背的意思幂曝律。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞳菏死,配合着双边单出的排气筒壳蛔,更使整车的运动感一直延续到了尾部椒活秸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胶佬谎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桅酥纬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磋歌晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘仆标。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坡肩仿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质士,其它区域大多为硬塑料敦。由于没有太多的装饰件蔚零,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驮桨宠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灵,它采用的是一块电阻屏撑活呈,触控灵敏度还算令人满意媚,界面的科技感以及显示效果都很一般钞内怜,总体感觉更像是四两勤、五年前的产品嗜孩,唯一的优点就是操作无任何难度釜颇,一看就会停琳妊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汝旧暴,所以导航功能暂不能使用奶挠星。   进入车内寥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吞卷拧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿导教类,握感也很不错撵,由左至右打满需要2.5圈剧踢弛,比大多数车型略小脊。此外水,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片修偶,操作便利性良好拎,而且兼顾了驾驶乐趣纽驮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗡摧,但却一点不掉价乡霖火。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啼搐型,其次它的表盘内圈采用了网格设计裳廊杜,多少有一些竞速的味道铅抵多,再加上白色的指针以及简洁欠急忱、明快的字体螺吠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望光。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宫太铆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喂思、平均时速酷癌贾、续航里程之外贤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹤鲁。i-stop是马自达研发的自动启停技术价怜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仍讼播。   除了i-stop罗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剐损愁。之前在新能源车型上比较常见轻驰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上黑廉详。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斡门,它是以电容取代传统的电池或电瓶卜,从而为车内的用电设备供电金量,而非用于推动车辆前进汕。   空调面板的样式不错美型,旋钮和显示屏都显得比较有质感平讥翘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子短失苹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车套,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬粒好碎光。前后排座椅均采用了真皮包裹苛芍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晾汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距孙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩补。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心昧馔 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间邻突棘。令人满意的是后排的腿部空间镐,坐正以后不影响翘二郎腿匿矾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渺傲伯,不仅地板平整水,而且行李箱有着不错的纵深绩,轻松放下高尔夫球包拨咐活。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悍,以及更换轮胎所需的各种工具江佃恼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲤、双可变气门正时倦、凹顶活塞+米勒循环崇庞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术部,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm方。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱教锈,并带有换挡拨片你两涣,只可惜这款变速箱不带有S挡瞥帅心,对于主打运动的车型来说个遗憾纤兜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受品募,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盛悲爸,日常驾驶过程中太,为节省燃油宽非池,变速箱会积极升挡筹,转速经常保持在1500rpm以下穆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铺,因为这台变速箱的反应速度很快露,能够很好领会驾驶者意图疆情,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出私。   阿特兹拥有良好的操控性蒲散澈,这首先要归功于发动机线性的动力输出攫涟凉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏募侮麓,而中后段又能够拥有很好的动力表现肩负,这种循序渐进的感觉让人印象深刻间。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巾吼室,尽管反馈的路感一般认汝,但指向足够精准田玲,能够给人很强的信心模。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掀镣,它的前后悬架初段偏软雇,能够很好地吸收路面的颠簸商雷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疯。可喜的是悬架的后段韧性十足徽脸,不会让人感觉力不从心纽。最重要的是兰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整便,车头指向灵活贡,车尾循迹性出色财。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谢忍斗。   总结薯茂宋: 对于马自达这款即将发布的新车赣此顶,我只能用赞不绝口来形容送,外观和驾驶感受都可以称为上等吧磊。如果非要给这个车挑点毛病的话点,就是在高手如林的中型车市场里幌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埃涣。所以如果你是“外貌协会”的成员衔啊泵,或者追求极致的驾驶感的话氮纺蜡,那么你可以期待一下这款新车考阂。 责任编辑蜡队雀:赵春晓" "  KTM的X-BOW惭荷稳,直译过来是十字弓冻鞭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)攀。实际上感健刺,这个模样怪异的小车惮,的确是火力十足且纠定,足到无论是在街道上还是赛道上梦洪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲜。   先来说说KTM这个公司可乖拓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暗拾,以生产越野车和跑车而闻名填峦揪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车介偶,也许是工程师们精力太旺盛窃寺归,亦或是身在奥地利这个地方粪坤分,总会有些天马行空的想法蚂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子羚,去生产一些别的什么机动设备季。这几年男,除了X-BOW乓坛杉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扰板搔,而且都有一个共同点——惊人且极端谐矮古。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绅俺仕、puristic(纯粹)邯、radical(激进)碌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妻。另外还要多说一句瓣角挫,这家公司的口号是ready to race草晒,时时刻刻都在准备一场竞技随来。   KTM的CEO曾经承认窟,他们希望使用21世纪的技术畏星盾,发扬柯林·查普曼的理念嘉径,打造一台新世纪的超级跑车颧舍山。柯林·查普曼是谁敞?他是路特斯汽车的创始人绷灿,他说过最著名的一句话是须录苦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的快,作为汽车工程师哭,他把全部精力都放在对性能马谐、操控和轻量化的极致追求上沉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锈挛,但跟进尝试者寥寥乐炕。看看路特斯汽车凄凉的经历石,这其中的原因并不难理解侍。我们很欣慰地看到劳,在新世纪眠阂,KTM继承了这种理念呵凄坪,并且做得更加激进葛纹椿。   其实X-BOW的理念很简单墒段艘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丘糯。碳纤维单壳体车身世托、全车碳纤维组件陋美裁、水平推杆减振器妨隘,这些都是方程式赛车的标准配置漓焊芒。由于使用轻量化材料抵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)班案茫。在高速行驶中漆,车辆的气动布局提供下压力功,以此来提高抓地力和稳定性舷,这也是方程式赛车的特点捍。和赛车唯一的区别举,就是它有全套符合法规要求的灯光驾疤,以及一张副驾驶座椅欺瞄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棘,经过强化和升级后漆,动力达到300马力阀,和F3方程式赛车相当禾警镣,六速手动变速箱也是简单而纯粹苔榔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敞孝,我们不妨来看看推重比壬卿。X-BOWR大概是2.6千克/马力械藐迁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜绯涓摇,也就是说发动机需要负担的重量更少概,动力表现自然更强说。   在踏入X-BOW车内的一刻赔,恭喜你叫焚,在旁人眼里酣湿,你已经像是一个职业车手了射。首先一只脚跨进驾驶舱辜,站稳后调整重心较,再把另一只脚迈进来仙炽,双手找到合适的支撑点鸵死,将身体重量转移到双臂丰经貉,身子瞬时下沉桅兔,把自己放在座椅里秦。来自RECARO的座椅是固定的井,完全不能调整挟,靠背角度略微向后倾斜挖聊八,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里效,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置发。要完成这一系列动作抠囱蓄,如果你是个长腿欧巴擂傅颈,可能会轻松点恋。同样和方程式赛车一样缴,X-BOW采用快拆方向盘速,在一定程度上提高了进出车的方便性鞘鸵,不过我觉得这个功能最主要的目的写安,还是为了让它更接近赛车日。绑上四点式安全带顺观饥,身体没有一丝活动空间认畔响,因为在碰撞的时候被感纳,你不能指望安全气囊救你一命肺畔,唯一的方法弊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涡。   驾驶它妊,你不需要有汽联颁发的运动执照胎,甚至不需要经过特别的训练蚀裙。只要你有合法的驾照隶,会熟练驾驶手动挡汽车涉喂沦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叭当。连离合器都很好掌控茂没,甚至比驾驶EVO沉灭、STI这种高性能运动房车还容易茹臣函。你唯独需要的矗,是练就一副有力的双臂黄,因为它完全没有转向助力笛,停在原地安橡乒,方向几乎是打不动的饥忿杀。   由于场地的原因阂倘,试驾过程不是很尽兴称惫文,并不能体验到X-BOW的全部性能扰。在狭小的环境中食苯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匈丛怒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挎赎抬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悼希粳。因为使用水平推杆减振器粒,X-BOW的底盘可以尽可能的低解凉咎,在转弯中几乎不会产生侧倾蹬。多连杆悬架结构稳定啸粉腿,可以减少轮胎不必要的运动和变化侥,保证最佳的触地面积捂丁,用尽每一分抓地力双。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚷碉辰,这一切所产生的副作用毒慧,是你的身体要承受更高的横向重力捐。   在视线上甘拈呛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汀行难,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摄,以及转向时轮胎的变化疏般桥。利用这个优势醒炽徒,你可以把车开得更加精准柒汤蛋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙募佩圭,这是任何房车都无法比拟的矛。不出个把小时摩朗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肛,高速掠过障碍物而毫发无损侈交,那种险象环生的场面港唉,我相信其它车做不到未,这种乐趣和成就感化盼,只有X-BOW能给你倪。   看到这儿认彩,你可能觉得这台车并不难驯服悄检局,一切都很容易鲁。没错暖混鸥,X-BOW没有设置很高的上手门槛辰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恼铜,但是它还有进阶的玩法仆婚盎,这就需要很高的技术和技巧了谓冗盎。首先署戒汀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筏必,为了它的寿命翟稠侩,好好训练跟趾动作吧惦登。漂移风孺诫?也没问题陕恫,在转弯时只要加大油门牵传态,车尾很容易就会滑动起来此歉。之后能不能画出一道完美的弧线靖鹤,就要看控制的技巧了蚂韦。   除了以上这些弄,我还有一个建议鞋。置办一套合适的行头佳录,至少也得有一个头盔和一副手套宪屋,这会使你看上去更像是职业车手儒施。当然恰弥,作为一台可以合法上路的跑车吧,KTM也试着考虑过车主的感受响,推出了一款GT车型呻枢氢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已词。无论哪种装扮廷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街般,在气势上就足以压倒一切触,而在性能上绘范界,它也是所向披靡脓,精准宠惧疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜何。虽然它可以以合法的身份上街挖,然而对一台Ready to race的准赛车师供,街道并不是唯一且最佳的选择来,它最终的目的地虎巳躺,是要奔向一条真正的赛道课,在那里解开封蛹ㄊ帷,去赢得一场真正的胜利摆。   说到价钱陈缺竿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炉痹,一点都不值报闪射。那么葡泥硅,如果说花135万繁托,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庭陈射,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谎遁尝,最大化的驾驶乐趣激,并且还可以在公路上行驶鼎摊,这样是否物有所值吐衡?答案其实显而易见骚哥,值蝗,或者不值肝昧,取决于你是否真正热爱驾驶疗能,热爱赛车运动粟柏。 责任编辑老秆毖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浮忌聘,早已见怪不怪拌胆萌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冬巨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凶,广汽丰田出品的YARiS L致炫角,就是一款加长版的小型两厢车铆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炽趁。 知识普及窖日:为何不叫“ 雅力士”了眠?   相信很多人都会有这样的疑问孟泞,从车尾的英文上来看犊,YARiS的标识与上一代完全一致捶难爸,但多出“L”字母腊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淖簧。全新YARiS通过变革性的设计纶、加大车内空间核须黎、降低指导价珊谩串,从而想抢夺A0级市场的份额喜片艘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芯颁沛。不再使用“雅力士”的中文名称首,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勤。   外观仆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茎,如果拥有一副出色的外观设计群,那销量肯定低不了配森。广汽丰田的全新YARiS L致炫裴相,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碾靠年,能让更多的人接受喘。   =============分页符=============   原标题龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烽虐,所以在造型方面与海外车型有些差别沟惶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯补娠禄,“梯形大嘴”车头动感大气镶棉瓣,配合超长的轴距伙收瞄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受顿描淘。   =============分页符=============   原标题糙脱剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奖茹樊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闪,相信你会有两种感觉冀角,第一痪:中控台设计非常大气糯丸,和丰田系列的SUV车型风格一致输怜。第二烫侮分:超大空间澜,后排空间完全比拼一般的A级轿车挝尖。   =============分页符=============   原标题频患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汐棱搬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车典奠藕,但是空间方面完全越级的感觉娇亥,完全不比一般的A级车差擅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疚犁。   =============分页符=============   原标题湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忱暇奈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意班,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爬到,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿封唉场,中后段性能并不出色屁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逃欺,高速行驶油耗方面并不出色散靖。   结 语   作为一款城市代步车型俩漏碍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氢,外形方面就能征服不少年轻消费者冲蠕。此外妇迫午,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痕烷椭,若果说美中不足的地方坍筹,那就是匹配的四速自动变速箱了袜涛晨。(韩威) 责任编辑氰未碴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谐串劲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佩科?告诉你涕,这是真实存在的一辆直线加速赛车氨芭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赎,基于2014道奇Dart车型牛插,型号就叫做Dodge DartPro Stock署配局。大概意思是“超级街车”上。虽然只是称作“Pro”镭席,但它的结构和普通街车已经截然不同赫赔,一点点相似也仅限于外观上坑当。一个专门设计的底盘帅淮,扣上一个类似“街车”的壳子秒加,除了好看以外瘟妒,也是为了让车子的空气动力学特性更好兢咀文。除此以外楔矢芍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琴七恰。   作为动力核心恒句匙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造性。与常规的“以街车为基础改造”不同芥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轮耻炉。据厂家介绍曙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠,而极速则可以达到480公里/小时呜。   Mopar没有公布具体技术细节敦池俄,但是在上个月搂工,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忙木词,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匡船毛,它跑完402米还需要9.9秒敦串,而末端速度“仅有”235公里/小时痕。也就是如果两辆车进行一场比赛姬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柑埃卵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灯灌俗,当然也无法在普通街道上行驶蹭淮纠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采详。 责任编辑苇矗誊:赵春晓" "  4月11日态岛肖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滤估,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元石湾。   4月的京郊春风和煦挂掠涕,桃花盛开霸步泛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意室夕碉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叮躺茬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘲必,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼温筐入。   然而稍微有点遗憾的是角席水,由于相关环保政策身,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基好坛。   =============分页符=============   外观内饰巴窍修:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孩艇负,因为配置的原因尚盎湍,柴油版在一些细节老筐,如前格栅宠、雾灯等处精简了镀铬装饰关彤淡。   另外淬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拇,规格为265/60 R18薪滇救,采用双五辐样式椭访,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹿纪。   外观上会,大切诺基给人的感觉就是硬朗事秸暮、野性陀狈巩、豪放韭寐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盗,如果不是看到车尾的标识迷课,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沸。轮胎的使用与其它车型也是一样的囊。   =============分页符=============   内饰方面糕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讲读汇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圣素,但是做工方面表现的比较细腻百戊。各个部位间的接缝十分均匀透,内饰表面的反光也抑制得不错献工。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机两。这台发动机由意大利VM公司制造伙腔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穗瓮叛,国际知名度较高叉该背,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复,最大输出功率为243马力(179千瓦)贤彩锌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稼劣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虾,采用电子挡杆设计度,事实上岗,在菲—克集团下的很多高档产品上花,都采用了这样的档杆设计安净。   大切诺基是个分量十足的大家伙骂,体重高达2.4吨幸吩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姜,都让人觉得动力输出稍弱谢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚕剖,这使得在实际驾驶过程中革庭拔,柴油版大切提速很快汲,驾驶感受十分轻盈揽迷墒。   另外临翻筋,发动机的噪声抑制也做得不错两。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垦,但却绝非印象当中巨舒,柴油发动机那种高振动骄良酷、高噪声贬,车内如“夜店”般的情况耙斗。   在打开ECO模式的情况下彻,发动机的转速在1500rpm左右的时候卧,变速箱就会做出反应冻,升挡很积极绍翰辩。当车辆行驶到70km/h的时候割,变速箱便会将挡位升至最高挡匙,我们在城市中使用小啡,第8挡也是可以使用的床揣,并非摆设偶鳖。如果关闭ECO模式疙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右成,动力输出得到了一定的释放耽,当然咳课,噪音也会随之有所提升靖。   柴油大切的油门踏板很轻盈亢痕耍,发动机对踏板所发出的信号反应很快措,但初段调校的有些过于灵敏了茎聘蔽,尤其是起步时尼口,轻踩油门坍成捌,车身就会有向前窜动的感觉铺快访,想要平稳的起步还是有些难度皮妙,如果初段能调的沉一点怂临,感觉会更好桃,驾驶者对动力的输出也更好掌控厘全。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统农的党,由于取消了空气悬架烙剖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湍骇伦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昂,分别为自动厢虽、沙地并阂佰、雪地衔誓、泥地和岩石钩瑞,这些模式都是通过旋钮进行操作的擒跺图,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醇。   此次试驾溯旧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辣,其中的体验环节有沙地副说设、U型坑和炮弹坑三个环节就。在进入沙地之前埔恋,首先将车辆选择到沙地模式绘射,此时车身稳定系统自动关闭贬沛尉。由于没有空气悬架峨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孪。   模式选择完毕之后谎,开始正式进入越野产地耽,在松软的沙地中食理,要保证车辆的行驶速度劲豁详。在沙地中行走假晾是,轮胎出现轻微打滑是很正常的效孰潦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑密枚,造成更大的麻烦粗琉话。   在U型坑的环节善蛇,选择到岩石模式之后沙盘拣,分动箱启动扭矩放大挡衅驴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刹钮皮,传递到车轮上的动力会更加强劲歉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滑。   炮弹坑对于车子本身来说毫品扇,算是更具有难度的项目了魄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糠芍帽。对于大切来说笆,通过这样的测试还是比较轻松的袖隙。在模式选择上案叛翅,我们依旧可以选择岩石模式床愧纯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辅,保证有附着力一侧车轮的动力输出娠湃,从而实现脱困脚汤什。   总体而言簿糕危,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叙签陵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泞。在整个越野体验环节仿坛绢,对于动力的感受也是比较明显的冻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笆,主要还要归功于这台柴油发动机堪,低转速扭矩输出足够大村,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松态。 责任编辑居架史:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胳辞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疤休,以求为各位网友购车作为参考啼狭,本文我们继续进行毕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窜,作为合资品牌的A0级三厢轿车脑,经济实用以及稳定这三点立市之本拢敞猩,谁展现得更好伶嘿岛,以下将逐一展开恋。 外观解读旧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中青慕,这次“重生”抛开了以往的产品定位轮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乐绵,接过老款颐达的市场后妒煤排,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔬划砍。   刚刚完成了小改款的阳光凸祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓泞,细节之处作出的调整屁篮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伺驼朽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淌坷,另外增加了反光镜转向灯佳岸酬、倒车雷达等外部配置粹彪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叫,但两车在细分定位上有所区分耗垮酸,新赛欧更经济颓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翁千。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拔,两厢造型更具时尚特质奔喷蓉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重显。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畅枢荒,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬瘁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搭骡稍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾心,三厢车型尾部中规中矩拐陈,采用常规一体灯罩的尾灯摊膳泻,正是这一产品区分的剪影络史。 看完两车的造型襄烯健,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惫翻。详见下表爬箩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观航尸敲,您更看好谁鸽党?欢迎参与一下投票挠韶底。   =============分页符=============   原标题抠柒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吼甭蜡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩任,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缸,各区域之间的串联均平滑带过踢,整体风格更注重功能性晦瞧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唤监,并尽可能带来更多储物空间淖徐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汰繁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征催牟团,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒲珐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妨挛宝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点添频。   另外巫戈,随着车载多媒体系统的发展谭喊惊,触摸屏更多的被普及关杠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕傻哆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晶柏噶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高替署豁。 配置对比溉拭儒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搭酱胖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啦评纲,仅供各位网友参考拾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佬琶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比态:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乏舷滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磨刺接,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滔签,而车身与轴距暗乱搽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脐。   动力系统对比辆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愁,阳光仅提供一款1.5L发动机娃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拎违,同为四缸自然吸气版本糯委呵,排量的不同即动力上的差距迫性。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)去,具备重量上更轻的优势巷崔。   两车的自动挡车型桅恕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱譬吾,其平顺读、重量轻及省油的特性花峭,同级别车型中具备一定的优势霜杭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT申茎,在挡位上优势明显稠概释,但其换档顿挫在车主之间常被提及侣锯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间效伪,外观上二者均具备典型的家族特质困镐惰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耙蛙。内饰布置阳光以实用为主钢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悸。综合本文所述灯,两款车型您更倾向于谁揉颁婆?欢迎参与以下投票舱樊。 责任编辑圣激绿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豁蓝媳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南姜挪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了离。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕾怪恍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疙蜜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泡馈随,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涕题览。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邦猛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形森,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皖停粒。也说明K3S试图走运动化的路线蚂。   起亚全新K3S的长盟崎扭、宽挟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm书退,而轴距更是达到了2700mm的水平加兑灌,在同级别中也属于比较突出的成绩暴,对空间方面肯定有着很大的帮助党际某。   两厢车的整体造型非常的简洁干练及,车身线条也非常的流畅怕芳险,有着极强的运动感校沧添,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蠕单。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说静,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塘汹背。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孙泪,加之降低的车身让骐达更加动感粪几。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裂烷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迷抨。形状突兀但线条流畅的尾灯单,红灯部分占据了大部分坪,白光部分呈现斗勾状酸把,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫁湾皋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置块计骆。能够有效帮助你快捷倒车享爸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酱浇,因为外观好看主观影像比较大港瓶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骏玛矮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬涛,基本沿用了现款K3的设计唬蔡疽,提供全黑色雌孩、黑米色锨凉戚、黑棕色三种不同的内饰配色饶。做工和用料相对也比较不错蛙隋了。内饰除了硬质塑料及软性材质外劲衬妻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陋。   骐达的内饰设计线条非常流畅然化,整体质感较旧款车型有所提升乾怠诧。内饰颜色采用黑色作为主色调掏集低,搭配银色饰板码颅地,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比图掇懈,满足不同消费者的需求返。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攀,多功能真皮方向盘以及定速巡航娥莱,从上面表格已经很清楚的告诉大家勿晨滔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诽趁、胎压监测等配置狡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牟礁,其中ESP夏赁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题河蹿。 =============分页符=============   原标题究词:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苏翘,整体乘坐空间相差得不太明显熔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挟,座椅表现方面K3S内部填充比较实秆,对腰部支撑方面会比较到位宽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溺滴,其座椅表现比较软忌问,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拐波姓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势父情。在乘坐空间是差不多的杭,K3S座椅设置得相对硬朗洁霸瓜,而骐达设置得相对舒适酣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赴福。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔丧燃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S席杆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捌憾盼,很好的满足不同需求的消费者阂。起亚K3S相比起来就显得配置较少虏翟萄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好错卜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同费。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抵蔫珊,详细还需看我们评测所出唬才。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邦巫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求护剿。   点评哩兽:随着两厢车被广大的消费者所接受告茨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挝奴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动截坚,如果在这两款车选择其一的话河诫撼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馁迷微。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睫托。 责任编辑屋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灯方,甚至有人无法确切的喊出它的名字挤耿说。其实这款车和我们并不陌生镀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台善酮境,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似八电琴。所以出镜率不高的标致4008宽蔡,确实具有太多不为人所知的身世尖彩,这使得我们有必要去了解一下这款车锌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘁伴,呈现出风尚脓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莲电。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胖司色,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辑枪桐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寺俊穷、科技的感觉吻瓶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侗惭,轴距为2670mm句怕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颓拢,所以在车身尺寸上它们相差不多跑驰。   从车身侧面来看两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸并牌,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘘啸石。后排提供了私密玻璃吗屎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拉藕厂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氢诬井,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因禄答。另外吝钾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摩湾,尽管造型简单耪暖另,但通过与腰线的巧妙衔接味搅岸,使整个车身设计连为一体汞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赌叉漏,配合普利司通的225/55 R18轮胎妥被干,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竣岗,都具有不错的表现聘。我想应该会有不少车友会非橙猓看重这双“大脚”篡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比必,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疚脖管,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肪臀。不过标致4008在一些细节上却与之不同俄,譬如采用了大面积钢琴烤漆怠滔卿,辅以细节上的优化陈。   中控面板做工不错币填,按键旋钮设计很精致钮扇岁,且手感都较为出色告。娱乐扩展功能也比较齐全谢,AUX渺、USB以及12V电源都有装备冗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刊橡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乏褥,下面还有黑色钢琴漆点缀肋困,凸显出了较强的质感刹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焙,若塑料饰板能换成金属材质的话陈揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逛。在转速表与车速表之间躲捣,我们看到了一块显示屏汾慧竟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息常刑涎。 在乘坐以及车内空间方面毒来,标致4008秉承了家族在这方面的优势安吓设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好事。   后排座椅靠背很直退,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昂搞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榷逞,坐姿却让人觉得并不舒适骸。   标致4008的行李厢内部很平整丢硅你,而且后排座椅可以4/6比例放倒偏罚。这样它的储物能力将会得到提升栏师,对于搬运一些体积较大的物品驳播,可放倒的后排座椅显得实用九陌诉。   =============分页符=============   在动力系统方面交,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芬,最大功率仅为150马力煎,扭矩峰值198牛米厂芒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仇扰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了素。 全系搭配加了CVT无级变速箱刨,具备手动换挡能力耽。在实际道路行驶中控顽,CVT变速箱表现的非常平稳爬促。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亮愧蚕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疼抄,却没有丝毫提速的感觉股。不过兼潍腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辩,在平稳驾驶时超车变线很轻松仙郎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哼幢苯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俏,前轮最多可分配85%的动力欠,后轮则可达到55%娄屉济。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勿烧,可以应付雨雪盟垛、沙石和泥泞等路况孺,也可以轻松面对普通的越野路段酪粉富。   标致4008并不属于难开的车型鲸鸥吭,尽管车身较大渭糠,但是方向盘非常轻盈滥,即便是女性驾驶也会非常从容癌剂泥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妙卡。   结语罢擂笔:从市场战略上来看躬褪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咀沽并,4008不仅丰富了进口标致的产品线握拒胚,也为消费者提供了更多的选择甩戏股。而从产品本身来看陛踌蹭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颗,能很好的迎合中国消费者的审美缸。在驾驶方面檄峨烈,标致4008表现出非常舒适和安逸靠蒜媚,非常贴切城市SUV的特性体。 责任编辑忙亨团:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僵杀并,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簇霸,受到了许多二三线城市消费者的青睐讲吮鞋。不到3年的时间率,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叛惊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型联显钙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣缌帧,将在4月的北京车展上市猛逆杆,预计售价区间为6万-9万元迪每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者势。下面就跟随我的镜头臂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车触浦。   相关信息彪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚼瘦顺,2011年正式推出了首款车型宝骏630记问。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糙荷强,结合上汽和通用的生产技术才,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痹酣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌微甲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枷萍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翱,与进气格栅呢块蹈、发动机舱盖形成盾形区域取笆,造就了独特的宝骏品牌DNA精纽倾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计誊理挂。从前脸上看啸材,与宝骏630的设计保持了高度的一致醚诧惟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萎,颇显动感抽欠饯。   在车身尺寸方面汹斥标,宝骏610的长为4401mm贿授鹃、宽为1736mm缮变屎、高为1462mm钱。由于与宝骏630车型同平台生产泌朽,因此在轴距方面并没有变化堪,依然是2640mm侵骨梳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挨铝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菲,尾部扰流板十福投、包覆式的后风挡玻璃马、硬朗行李舱的线条扰趣幕,颇具运动风县。与此同时工卵旧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂定炭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苍财际。   =============分页符=============   内饰方面前灰芦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度登捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配号敬,方向盘搭配银色装饰条腑衰贫,整体风格偏运动钉,带来不少新鲜感鹿。此外荷哪,新车仪表盘也进行了全新搭配堪,采用双表盘设计姐,更符合当前年轻人取向挡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愁,提升档次的同时也带来的一份运动基因保旅嫡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沤,LED组合仪表提升了整车的质感记禾屎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触垄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域回酥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杠褥币,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捶啦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卉锤堪。   宝骏610是一款两厢掀背车型似唾句,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滑,也可以按6/4放倒座椅逞,放倒后容积可达到1300L沽。   =============分页符=============   在动力方面咎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吩昂嫌,最大功率可达82kW栓,最大扭矩为146.5Nm礁,这款发动机也同样在630车型上使用鸿憾。为了发挥出更好的动力性能鞍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋副,此外还配有5速手动变速器可以选择效。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暖避,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挝叮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝端、君越伍前漓、君威等车型上浩搁。   在整个实际驾驶过程中肛计庞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粟。在1500-2000低转速时缆邵竭,所爆发出的动力输出还算尚可溅垃,油门响应比较直接霸眯。但是随着转速的提升呢李,档位的提高亭泵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埃鳞虚。这种动力表现不温不火融,但是足以应付城市道路使用伎。   相比于第一代自动变速器辑懦极,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爸。只需稍微深踩一下亨胺标,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荷嚎山,只不过由于排量的缘故拓,推背感并不是很强烈赌希,且高转下的再加速能力也有些力不从心菲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羡,这也完全符合它的家用定位案嵌。在经过颠簸路段以及减速带乘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感危觅,让驾乘更加舒适谴懂。此外咎老焦,在过弯时底盘也显得较为扎实册亲。   结语菇恨:宝骏610的家用车定位很准确配搂驮,配置很务实笺佬,储物空间多痹刃,不过在用料和做工上还有待加强氓。不过动力系统方面确实不太给力福镰反,最多可以说是开起来比较舒适宛完,这也比较符合它的定位拭蛋呛。作为一个新品牌歪,宝骏还有很长的路要走传目睡,虽然已经走过4年多梗杜,推出了两款车型僚膳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拈牌,在自主家用车市场上打出一片天地来童粟蓉,我们将拭目以待澈。 责任编辑卷氮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上貉粉炬,大众展台上首发了2015款大众Jetta岭胃暗。这款车在现款Jetta的基础上拓觅答,针对外内设计细节进行了小幅修调括,属于一次精修边幅的小改款狈秀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枢娶宫。 全文总结袍搬:   对于这么一款外形细节有新意炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唤,我们只希望它能尽快来到国内捅磺,因为目前国内的速腾车型铜雀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势低频,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裴拓。 责任编辑据:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作失卉孤,深入布局怪虑。其中包括类似上海大众新桑塔纳裂、一汽大众新捷达害侗、斯柯达昕锐聊讳、以及再早之前的本田锋范婚堤俏、日产阳光等等手累嚼。可以说蓉,在这一细分级别荤,乱战才刚刚开始摄年就。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叔几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亢冻及,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祟粱。反而厚重了不少售辰荣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渴鹅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱实。就前脸部分来说猛芭,整体样子是非常简洁的撤,又有几分动感宠,和标致其它车型相比是有些差别的画摩钙。   侧面造型规规矩矩边,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绥,你会发现苗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牡耍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧倦梨,但301更多的是安安分分的一种踏实感苍呻。其中崇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帽啪函。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍,没有那么规规矩矩埂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辽成,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捞捻镭,这也是一项非常讨巧的设计吠筷讲。设计感油然而生唤,除此之外吩,车尾并没有多余的装饰物率笛阶,简洁实用依旧是主要风格舅串灭。   本文导航" "斯柯达明锐赫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌操澄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贾沦拿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搅诡枢,可能除了家族化的设计以外哼守,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盯。 虽然它采用了大众的MQB平台郎蛾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分开常,所以全新明锐在现款上有了很大的突破推帮痰,全新的家族化设计让它年轻了很多陛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价步锨冬,但是相比现款刻,它的前脸更显稚嫩无猴井,也可能因为现款有些老气横秋吧举日里。 车身尺寸方面痹撕,它相比较现款有了一定的进步蹲,内部空间方面自然也有了一定的进步宿磨,在后面空间介绍上我会在进行阐述寒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7都查,这也集中在细节设计方面檬橙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闺纫,还有合理的镀铬装饰弛菠吃,这也是新明锐年轻的一种标志痘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次确荤。" "  2014年4月16日唤填伟,全新英菲尼迪Q50正式上市娃涣陡,售价区间为32.58-54.98万元蓟汉寥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型间臂,2.0T车型三季度到货极帅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栏提,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版十梨。三车官方指导价格基本在42万元上下席馁扁,具有一定代表性催败抚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篓,车头造型极富攻击性穿,侧身线条动感优美癸卸巩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显截态。当然骇拧猜,它的进化不只是看起来那么简单币啼,内功的修炼更让对手望尘莫及救蘑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的管硼捕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拖笛躬,而且大有愈演愈烈之风纱唯际,尾部设计很像自家的新5系谅奢,家族化设计不可避免砂。即便是标准轴距版本厢譬拭,新3系的轴距还是达到了2810mm背,比上一代有小幅增长尖嗜,再加上悬挂对舒适性的妥协挝圃锚,曾经犀利的3系已成过去累,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谜,那非雷克萨斯IS莫属了集倾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象型补,车头动感夸张泰,车尾简洁利落括,虽然有历史车系的影子钵,但这绝对是对精髓的传承和延续揪泪栖。   本文导航" "  又到周末了龄桔,在大学破旧的宿舍里侠性清,百无聊赖的仰躺在下铺上耽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报室,心中泛起阵阵遐想荡泥摆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗜,充满战斗气息的车身辱臣,都让我无法安然自卧泵德,打起精神丰川率,跑到隔壁楼的图书馆磷暗艾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晨。没错潘扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弧乔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溃宽炭。但是勃盼胶,今天要说的主角并非“兰博儿”会,而是广汽本田第三代飞度多,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侥。   ?什么是边锋主义描耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵〗矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舰婆牛,线条过渡果断持,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔚臣,包括讴歌品牌也大致如此哗。第三代飞度相比上面的两代袄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脾衰邪。车头部分比上一代更加动感肃波,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状套时,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汉。给我总的感觉是菲,车头的成功是线条运用的成功刻崔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象思,从车头到车尾一气呵成呵,整体感和流线感非常强淋类。从某种角度讲肛未,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛断挥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掣醋吠,但相比其它竞争对手晾飞兽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纶阶萝。   车尾的感觉并没有车头那么好钎哎,对于我来说悲苏,车尾的设计并不满意评剂。过度使用的镀铬饰条颠巷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廉祁艾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扯肉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道郝,在纽约车展即将开幕之际桂,路虎发布全新发现Vision概念车磁会凶,配备多种新功能春菊,智能玻璃实现透明引擎盖荒肖察,座椅灵活变换可实现共四种模式芭,包括远程医控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韧图赌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廖莆森,第一款路虎发现诞生于25年前斧枫,全新发现系列定位于“休闲”匣,总计拥有四款新车词。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒂,多功能配置京桑诬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兜翘孝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术就绵河,其中包括远距离宜恚控驮锑掣,智能玻璃等鸵圈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撕烁脊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牟侍挞,“新车现代化的婪刑科,切题的妇裂,并引人入胜的设计嘎回奶,是发现车型发生的重要转变精。”" "  [汽车之家设计] 2013年罚层,我去过一次柳州时湾,那次挞囊铂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剃,当时吕匪,宝骏只有宝骏630一款量产车型颗添,时隔一年迷染,这家公司有了新动作灿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市答纪公。官方表示叮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酣算溜。   事实上蹦炔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菇退,那时么,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶觅袄,为了配合厂商对车型做好保密工作恫,当时我们也并没有拍摄相关的图片赶秆。掐指一算囱匈墟,当时却儡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袜胜,在聊到这个话题时边币,项目负责人也表示劲,整个团队在这期间做了很多的工作链,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痹,即便有着此前宝骏630的经验殊坍,但对于一款新产品而言础辛惠,整个团队仍旧不敢怠慢凑猫。   为什么要推出一款两厢车哆?   新品牌诞生初期绷,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆瘦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挖,从而将其转化为品牌价值揉浆,在品牌得到一定认可的前提下骇翅俏,适当拓宽产品线苍嘿腔,无论是对品牌理探,还是对市场而言都有着积极的一面科。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尾宫,较为官方的说法是“以市场为导向”清奥,不过在我看来宋,这仅是一方面哭,在有了以上需求的前提下表羞汇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡榔,于是才有了这个方案韶逗填,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豢躲,车辆的动力系统韶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暮蓖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挟工句,无疑是一个两全的方案鞭散。   两厢车在定位上有什么不同吗黎彭?   简单来说栏慨汹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肛唬喇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本片己枯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肺。相比之下寇啪扣,因车身结构缘故钡,车侧和车尾的造型变化较大怜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欣抄竭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赦皖顶,印象中船,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙,有些时候毛推食,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结碳桐。当然寡逗,每个厂商都有自己的想法崇,这种实用主义并不是坏事兄广,毕竟趟,车是用来开的庇霜,把主要精力投放产品稳定性方面钾,对打造一个大众品牌或许更为重要砰。   在造型设计方面醛排,除了已经固定下来的设计元素外溅萎钒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”居彭螺。对于镀铬饰条的理解见仁见智睡鄙坪,然而韶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓜牌涝,正是在这种需求的推动下错鲁归,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场械搜财。   察觉到这一现象后斧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兑,显然弹,一味的添加装饰条并不合适粱恐藤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挛侗猎。一般情况下啪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栓仓,除此之外婆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皇厩,在设计师看来骇潍饭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致能。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50髓笺傻,我还不曾有过近身接触橡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知心,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萌粹叫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缝稻。或许这么长的一串文字来的有些陌生驴暖马,简单讲扣,它就是在航空航天器上使用的转向技术扦汝横。我们将就驾驶者最关心的方面紊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装促缝,人机交互系统的先进等等态昆耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触船割,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巴伦锭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颧驹,不难想象Q50的出色僵焙巴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳释橡,同样陷,作为宝马1系的车主磐,对于操控的追求反衬出Q50的优异噶。而剥离开车身的种种适订,他们共同的认同就在于这三个字母柿叭激:DAS   【什么是DAS矛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赋稿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞘呸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泄寡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞥。   【DAS工作原理是什么师?】   车辆转向时牵,不再依靠传统的机械连接贪瞪如,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制论练苇,根据行驶路况和方向盘转动力度屁蜕壬,速度进行综合计算囱料商,从而指挥转向电机机构实现转向竭淌思。   三个ECU属于并联关系庇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暇村、方向盘北、右前轮)庙仙拟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筷蹲境。当任意一个ECU被监测到出现了问题时光芒胳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活么迹被,恢复至传统的机械传动转向模式拷,确保万无一失瞧椭靶。但在正常情况下胶脖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吗鞠厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈活。   【DAS汽车的优势桂合市?】   操控性吾寺奈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞性列,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馁蔑接,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惊,享受更多驾驶乐趣架梳盲。   【为什么线控转向比传统转向快莲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歌缎。整个系统中没有橡胶衬套编,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间派,因此首先从内部减少“延迟”态结探。   【DAS对过弯的影响瞬?】   转向相应得到改善商割。传统转向系统遁鸡,在接近弯道时夹切篓,驾驶者需要提前做出转向动作领碗,否则汽车无法实现平稳转向乃伐。而采用了线控主动转向DAS系统罚相,通过消除内部的转向延迟办,减少了预先动作的必要喇,实现更灵活的转向咕。而驾驶的感受将更加直接佳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力持撑,毫无延迟袒解办。   【转向系统也能够减少疲劳却?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冲,因此从另一个角度提升了安全柔味回。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲β谩)惶晨啤,12款参与测试的车型中蛋动,在定速140km/h的巡航测试中悸,平均修正次数僻炊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谓瞪琳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绵啸蛙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉攴唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   当然城攀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫩菜,而对于传统车型迁鸵猩,这一选项代表着发动机欧、油门踏板吵肃、悬挂阻尼磨胸、刹车响应等等方面的细微调整蒋畅,而由于配备了DAS翘背祥,英菲尼迪在模式选择上畏,更进一步的调整了一系列的功能偷叉,如房此徽:主动声音控制系统廓桔、线控主动转向DAS持剃呻、主动车道控制和主动循悸云遥控制系统ATC等等的设定蜂颂扔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谭豌茫?】   通过上面的简单问答寂施梨,我想我们已经熟知了DAS系统窃茂,在响应更快德下户,相比机械系统更便于维护持,节约成本妈,减轻重量等多个方面都硕果累累虱螺舌。而任何事物都是双刃剑光,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梧朽级?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黔尉队,他的解释既简单慷淖散,又复杂狙,背后掩藏着十年之久的不断试验仕,推理别盆蛋,再试验的科研过程铣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匆茫。而这些内容无法用数据体现浆浦,还是按下点火开关吧隧。   本文导航" "   《极速60秒》颇秆、《死亡飞车》千娟砷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》券反陷,让车迷们大呼过瘾竟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伍购荤。另一方面剑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的食无,但开在路上肯定是最牛X颇关,最有回头率的凤抛杀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梗悔叹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镐疏皆、“真NB”这样的感叹挽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倾碳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别新,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厕辫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服渴纷。    作为最具代表性的美系车型府轨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搔荷帅,五代车型熠熠生辉花绒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相票,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看探希,主要原因是新一代车型不够“MAN”巨酗努,缺少了野马的一贯的风格灭良。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湃。 什么是肌肉车宦磊免?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚂趣群,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机类不、具有强劲马力巢、外形富有肌肉感的美式跑车无隙瓦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孺,例如雪佛兰科迈罗洛论、道奇蝰蛇臼顾、道奇战马酥毛倦,还有就是本篇文章的主角福特野马池慌卞。不过这些都是字面上的解释锚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喷惋椭。什么是肌肉车黄庆仕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荚搓了,科尼赛克Agera姜都、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浇联洁。但实际上并非如此熄绵,凭借自身出众的一面咀,福特野马在众多超跑中脱颖而出唤,成为闪亮的主角极卸扮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皖罚掸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机混委伟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统护傅亥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辈肥,野马还是地道的童星出道!是的师具,早在1964年刚刚诞生之际臼,它就被搬上电影银幕罗椿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘦坦,也许大家有些陌生蝗阜啥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猛。在过去50年里股佩讨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喀车赏。    无论是哪一年代的野马悔咕,但凡出现在电影中莱崩镁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球功抖。衬托主角的英雄气概或是独当一面擎吕,野马都游刃有余权雄。在近期上映的《极品飞车》中社,野马更是作为整个剧情的主要线索悍固吴,陪伴主角经历了人生的起伏淡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的使使,五门版的三款车型——耀真推、耀享法迹、耀动分别为52.8万芥石猜、57.8万避陵毙、62.8万剂。另外还有只发售500台的限量版郝确伙,价格66.6万元泌懂碾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扇,只是在色彩搭配上带来更多选择滦敢抚,车型配置也更合理挂谅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狭负,并且通过优化四驱系统胸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捷。揽胜极光一直被认为是外观控肌蠢井,但作为路虎车型嫉身,它也有着同级一流的越野性能拌到。这是款长着女神模样傻色撮,也有着女汉子般坚韧的车壤活。 外观梗扯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渡湿,所以不仅长宽高没有变龟捻该,造型设计也和现在基本一致惫念朔。设计师只对一个细节进行了修改经侮戚,就是后视镜恰。新款车型后视镜造型整体感强毫棵,与车身有更好搭配效果鲍。除此之外甸搪,极光传承自揽胜的城堡式车身舷港,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贸投差。虽然极光已经上市有3年时间受颠,但时尚感丝毫不减掂汰拨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廉孔,极光有自适应LED氙气大灯毕评腻、全景天窗等配置昧壳,兼顾时尚与实用性窝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巫,前后保险杠尺寸更大苇。另外活,2014款极光提供了11种车身颜色杠朽,消费者有更多选择氯。    另外浪贸辜,外观细节上能看到的摄像头和雷达颓鲜洼,是为了实现自适应巡航茸、自动泊车句夹泻、360度倒车影像等功能道痪锻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瀑,既可以设定与前车距离或行驶速度牵,当系统计算出正面碰撞无法避免坛秋,会释放最大制动力降低冲击速度算蒙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浮皇围,实用性得到提升然膛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舷,并不是说女性不能开露愁钱,反正我问过数个女性朋友眷廊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眉翁没,完全不是自己的菜漠辫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潍窜,所以我觉得这样描述更加准确脖伍:这是一款为男人及女汉子准备的车老。不是说它不好救刑,事实上野帝的特点非常鲜明翰锋奴,优点也特别多祁忌慌,但如果真的不能欣赏野帝的外形龟瓦,那么它的优点再多也是白搭丘节克。好了杯校,说的够清楚了拴禾够,男性用户请继续看下去莎改告,女性用户请酌情选择放劣梨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颂,也就是售价24.18万的最顶配版本艾。配置非常丰富亢沛,但较高的售价容易让消费者望而却步容,毕竟男人也不是那么好忽悠的弹隋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本可。不过既然我们测试的是高配版本擎掇九,就来看看这款车港孔沫,按照惯例缓,还是从野帝的外型设计开始篱冬集。   ● 外观铰碑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阜皋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恰感。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV换锻,野帝这种偏向硬派和复古的造型按帕视,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漓冠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霓喜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些横块评,这对于野帝来说无疑是个劣势念韩汝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辽扮,国内汽车消费更是以大为美磷,野帝国产后尽管已经有所加长潘董,不过还是给人感觉不大彭乱富。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乾,带自动点亮功能的氙气大灯练酥、大灯清洗功能汲罕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仿苟。日间行车灯采用光带造型槐体,并集成在前大灯组内蔽,样式比较简单十加,辨识度还是比较高的泼瓮掇。   尽管车身长度不算长琼绒怖,但野帝的高度还是比较高的涤蓟,一方面是车身设计的就比较高大苗,另一方面也是因为底盘较高显磊,悬架行程比较长蹭峭母。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm管,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驶反掂。   后保险杠设计的比较厚实兜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湾斯瘸,也是为什么我们说它更适合男性车主啡。倒车雷达是全系标配静浪,不过倒车影像和自动泊车是选配呐掳攻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侗。   需要说明的是为,按照官方参数配置表狗朴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢,不过这台车并没有装配后挂式备胎皆顾,4S店解释说是同样是野驱版栏,有的车有后挂式备胎骚挠景,有的车没有认,如果不要后挂式备胎爆,可以减6000元灰莱。   十辐立体式轮圈小,样式符合野帝的整体风格希秋狭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谦谰娘,规格225/50 R17瓣叔寡。这款轮胎算是一个折中方案竿,整体表现比较中庸口,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果都,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抠怂屋。" "  2006年始擅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喷热峨,没一年侠默,这个品牌都在刷新着销售纪录现忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捍郴嚷。2014年式,新的产品问世惧讣,这一次它不再效仿据缴瓜、跟随珐,而是独步青云巷胎拌。   在过去的几年里斥柔肝,英菲尼迪的品牌推广是以设计骇、豪华为主要核心到粮瓮,由于旗下车型均以大排量为主恼诗踏,并在操控性方面有所见地翔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维立。作为一个初来乍到的年轻品牌卉,每一步的迈出都显得格外小心丁,在保证动力性优势的前提下涪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唬贝,原因很简单孺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连,也就是不同于别人的卖点蛊。   在同级对手们相继更新产品的时候猴绕,英菲尼迪一方显得格外冷静看羞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虎偷,好在当它真正来临之时扦玛,并没有让大家失望革珊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴犬磨。   在介绍这款新产品前乱弘汗,我想我很有必要做个说明碘篱,Q50实为G系列的换代产品匹,在2013年度鹅霞,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲤瞪店、SUV采用了全新命名卉,即轿车使用Q字母虱,SUV使用QX字母嘘娥,后续数字分别代表车型从邦朵,这样做有利于车型之间的关联度枫。   2013年损散,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核脓泵,在回国后的闲聊中轻僧歪,他的目光坚毅爸扫,言语中难掩一丝激动舅挝,当然他对这款车的最终评价很高佛,抱着这股期盼棠挡,我们今天找来这款车估吉,一同来寻味我同事当时的所感沸搏舷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拴割,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃烹,所以动力办莫凡、底盘的调校边铆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陛辨,但整体设计与科技性不会有任何出入比,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骡锹,也算是足以解渴了粗。   对于设计语言四个字来说底,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径彩胁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哦,有时我甚至会想蔼坷瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量表?正因设计团队的不懈努力掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑捶。   低矮的车身础剖纤,流线的车顶捐,都是上代所传承下来的精髓甫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私铰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔想栖,这与宝马3系的水平相当钞唯,优于奥迪A4L计钵叹、奔驰C级等产品粕,别小看这一举措悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰。   对于轮毂轮胎的配备上权坛完,英菲尼迪从不走低调的路线暮绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频葛袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妓陌剂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖梗哺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应强夕汐。   本文导航" "  2006年始保伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臣,没一年碍邻,这个品牌都在刷新着销售纪录蹦扁躺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局分势。2014年庇瘦肋,新的产品问世迟辅,这一次它不再效仿录扳录、跟随艘澳嚏,而是独步青云瓢钮坡。   在过去的几年里尸叫嘛,英菲尼迪的品牌推广是以设计韦、豪华为主要核心扫陕,由于旗下车型均以大排量为主糯吐,并在操控性方面有所见地伴蔼革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹃。作为一个初来乍到的年轻品牌挨帛驶,每一步的迈出都显得格外小心簿判熟,在保证动力性优势的前提下庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点动伺邢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距订,原因很简单届缴共,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性许,也就是不同于别人的卖点秤拦。   在同级对手们相继更新产品的时候喜手,英菲尼迪一方显得格外冷静隙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡恳扇,好在当它真正来临之时檀,并没有让大家失望蚕宛汕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼监培凛。   在介绍这款新产品前鬼咎,我想我很有必要做个说明鹅典,Q50实为G系列的换代产品惦唱拒,在2013年度伸,英菲尼迪旗下车型根据轿车堑锚炔、SUV采用了全新命名促烦,即轿车使用Q字母懂藉噶,SUV使用QX字母臼,后续数字分别代表车型讲,这样做有利于车型之间的关联度诧茹。   2013年峡径,我的同事在经历了12个小时的飞行后常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抽讥,在回国后的闲聊中纪,他的目光坚毅疾,言语中难掩一丝激动家谰继,当然他对这款车的最终评价很高炒咆砍,抱着这股期盼前完,我们今天找来这款车素共,一同来寻味我同事当时的所感短谅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轨陛瞥,所以厂商提供的测试车依然为美规版奇,所以动力堆魔勒、底盘的调校羡波遂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趣搭,但整体设计与科技性不会有任何出入萎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桔建,也算是足以解渴了媳饯斑。   对于设计语言四个字来说群匈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释克乳胸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的片崔,有时我甚至会想锯令竭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堆痊?正因设计团队的不懈努力贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表微,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呵。   低矮的车身礁,流线的车顶歌,都是上代所传承下来的精髓宋某,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露巩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烫立,这与宝马3系的水平相当阶狄扑,优于奥迪A4L沛董、奔驰C级等产品娩票,别小看这一举措圈郎耍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性没。   对于轮毂轮胎的配备上牌,英菲尼迪从不走低调的路线处牡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篮悲畴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中规溉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貌搜平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醋讼凡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首加庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绿弧塘、陆风X5陆夺、全球鹰GX7操,但依然无法撼动它的地位犁谎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貉轿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慌疆鳞,它就是CS75盎沫秽,来自长安汽车僵钡痞。   在众多国内车企中绰床烹,长安汽车拥有较早的造车历史膊,并且对越野车的制造要追溯到1958年典,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下得,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贤伍协,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啼蚂司,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圣兰汗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量释售套,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杯拿牛。   在对长安历史阐述过后唐横,这款新产品更是令人期待眉丁。在2013年9月呕缮褐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弊蚀,一经面世便引来了无数人的驻足拳梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表房,诸多细节上的体现吗冬遂,可以看到与时代的接轨称哭,说实话蔡拿,即便与合资品牌相比吉纽褪,它的设计也毫不逊色和。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皑撮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涸嫡匪,在首次无伪谍照曝光过后垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匹履。从车身尺寸上来看垃燃财,CS75在长度与轴距上的优势突出嫌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韶。在设计上摩侗,侧车身的视觉冲击力有所削弱慨奥妮,平和的线条增加了些许稳重感程秽,而在配置方面绝不含糊烁,右侧后视镜配备摄像头强喂,为泊车提供了更安全的保障惋仓托,此外17寸轮毂的注入澜狡挪,也为整车视觉性增加了不少好评分痊。   车尾的造型体现了丰富的层次感贝,使其得以回归至前脸的感觉拼赣盖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔细登。此外娜诵藩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忙誓,可以看出CS75在配置方面的丰富性藕维第。   本文导航" "  上半期避读瓣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况思搞蝗,不同的设计倾向与不同的品牌定位腺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烹令。在“下半场”的对决中谐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磋芥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溅前。   点击阅读暮靖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垛孺沉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奶科,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表你耐顶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烙凳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烘,以应付那些五口之家出行的需求钙拓。行李箱空间的比较肝版,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗅侈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宪告,或者带孩子出行时掸旦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戒。行李箱内是否配备12V电源接口惶旁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多难。   ·模特A(不戴眼镜)身高歇:170cm 体重峭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拦苇:175cm 体重娶慷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弘,长安福特此次也算酝酿已久了害沧,可以说即将推出的翼虎灭题都,每个人都能从中找到自己心仪之处绕,例如极具冲击力的外形欠立傅、科技感突出的SYNC系统烯锌、人性化的内饰细节设计础、又或是强大的日常实用性尸,这次采,同级对手们真的要小心应对了唯搜铺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后问,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疾核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年按借坚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翱容。显然墓盎,在错失2013年的发展大好时机后戊棉腺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挖坝垒,其实也能够走在大部队的前列拳怠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吴乘。眼前一遍利好档,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008康熟涂、雪佛兰TRAX舅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咸卵喘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缮,至今我们还没有看到实车京。从目前的情况来看羡,它们很快就会来到我们的身边刚限步。正是这个原因炭枯础,在日内瓦车展媒体报道结束后岛汰拌,我们并没有着急回国降分盟,而是完成了几款车型的海外试驾侩款、测试和静态对比的素材搜集儒骑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蠕。   看到这里编哺,或许你会产生疑问刃夺并:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辑恕?坦白地说辟身,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汐萄胜:1.它们必定会国产并且在国内销售乒寡邓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枪嘘啸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俺,只是一些细节针对本土化进行了改造芥室济,但外观内饰设计哄础、车内做工饱、人性化叛把效、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砍犊娄。综合上述所言俩跺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罢趁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桓,感兴趣的不妨继续看下去辆缴刹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酸副酗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贩士疙。例如CX-5勃略、ATENZA阿特兹咖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓦扑。最重要的是焦吝,它们不仅有所创新限仍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辑腺攻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋森砂,再到如今的Axela昂克赛拉搓孝骇,马自达3已经历经三代车型的演变陌茬。据长安马自达相关人员介绍寝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)促牛攘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剔超癸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忍欢顶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涕钦挺。它的眼神更加犀利癌佬,车身线条更为动感鹿堪诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹事苏抒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盯裤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堑老安。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连还,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖队头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胖粕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汇牡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神森。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计思搪。另外鸥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神份掏粳。据厂家人员介绍凄咖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺素埃秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骗翻恍,使它的整体视觉感受类似红酒一般彩山橇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘竿蠲欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嵌贾诉,两款车的轴距同为2700mm添坊幂。相比同级别其它车型呸氏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新!,不过轮圈的造型稍显普通猛,不够运动祟辜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骨锑烈,规格215/45 R18词,抓地力表现不错屁时。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎介奇,规格只有T125/80 R16偶抬纽。   尾部的设计不算惊艳朝侩扯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹃究煽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诬抡懂,这在同级别可是十分少见的泰烯遂。" "  说起海马福美来挪规豪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型破,转眼十几年过去邪书详,福美来已经迎来了它的第四代车型切穗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品免戎溃,新一代福美来M5采用全新平台打造僚,不论外观还是内饰湍甲奥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄垃。在此之前茶锨碧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憾澄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呈广,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格富,宽大的直瀑式进气格栅臼,大面积银色镀铬痹,符合国人审美咎溉台。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感己,腰线采用分段式设计弛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苏秦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓷蕉,凸显运动感雀伍。但只有左侧为真排气口角,右侧仅作为装饰锹。" "  对于中国汽车市场来说踢刺,凯迪拉克属于一个后来者稠,当然这指的是豪华车市场狸天毫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地河幌,那可真要拿出点真本事鞋。凯迪拉克也明白这一点苛鳖瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产钞考,并且上市销售曹皋,销量也是比较乐观的辱本侈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葡巩,无论是配置上还是动力以及外观设计上陡,至少能让大部分潜在的消费者接受秋,这确实不是一件容易的事情木鼓凉。于是忍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祁担,对动力和安全系统进行了升级们。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雄,仅有一款36S铂金版捞遁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秃吨溺。   2014款XTS 28T铂金版外观啤碎:外观延续36S铂金版的设计椭涪便。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倒棘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅外,在其他方面则没有做改动列奴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粟确辨,没有做太大的变化寞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞄。   XTS是一款善于运用灯光的车递枢,它将大量LED元素装备在车身各个部位纳苏,正是这些时尚元素的出现按,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陆褪,获得了更出色的细节表现力副。这些称不上优势的细节表述牢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呐厘饺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埠徒缎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秒。尾灯依旧是LED垂直式的造型百痕涵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钵。早在上世纪五六十年代缕,Citro?nDS就用上了可变悬架捷触上、随动大灯哎乾、转向助力甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羡搭,加上极为飘逸的车身设计湘娜活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劲刹牵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谎绒,2011年长安标致雪铁龙成立秋痛洗,到今天我们测试全新DS 5LS撮裸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盖番,音译的中文品牌名念起来很接地气暑:长安谛艾仕弓虚袭,有股莫名的喜感碎邓疗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅焙,是台正儿八经的三厢车浇竿飘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寡墩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彤监孟。如今烽够懒,马自达6已经发展到了第三代里始忻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及,它的名字叫做粪叛:ATENZA氖凳骸。之前我们已经解读过进口版本蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晶婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔑冬缮,还有更加令人期待的2.5L四每铺。   注董瞎:此次测试中罢憨,红色车型排量为2.0L酚梦效,黑色车型排量为2.5L察。国产ATENZA目前还未上市闷,此次测试为抢先测试揭,车型为试装车纫。   截止到发稿时吝阜,官方宣布午,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞褪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递拴,上半年上市销售夹心期。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耪俱,我们还是先来聊聊外观癸腿。相比进口ATENZA宽膘海,国产版本在外观上基本没有变化前视惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注规潞陆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喊闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疽,“下”这个字可意为“以后的”露裁,用来表示那些目前还没发生的翻青豢、未来也不一定发生的事情史狈。比如有人说“下次请你吃饭”投癌馆,谁知道是不是真的!同理谦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摆倘,实际上暗藏了一些不确定性虱蚕:它能引领未来汽车的发展趋势常?或者只是一句空泛的口号捣?这是我最关注的问题末半炉。   当然也会有人更在意其它方面挥论,比如外观内饰和空间等等码,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暮肃,本篇文章的最后也会提到床撬劫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茅。   关于下一代城市SUV的概念吕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力费侩。在他们眼里光澄,很多城市SUV都太“娘”了猜胺海,连个小土坡都爬不上去怎么行急,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统技铺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刊慌递、勇于冒险的心奉诚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惧杆敦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痞收握,它能够去接受户外的挑战居,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竞蚀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竞瑰丧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捐,目前主打3.0L排量的三款车型酚,都搭载三菱第二代超选四驱系统哼,售价39.8-45.3万元归袖怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泰,还有一个最简单区分方式宫赂,只有精英超越版才标配后拖车钩放编。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犬处,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芹勺般,陆续又在第三代(V73瞳、V77等)和第四代(V93甭锋、V87椽疆涉、 V97等)等车型上装备鼓税挤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三两视、四代帕杰罗)遂探橇,现在销售的为第四代帕杰罗赎集。   如果单从分动器的挡位看吨摧糜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筷恰,拥有2H啸上涤、4H圭勉鲸、 4HLC旁、4LLC四个挡位蔚,在后两种模式下艰绕,中央限滑差速器LSD被锁定信策,为四轮提供均匀的驱动力砍锋攫。不过值得注意的是麓痕扯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牢戏,前勃恭暴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玖登歼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醇金,正是这样的全路况实用性熟,才被成为超选四驱系统黑哄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垄确攘,可以在2H趣、4H挡位间随意切换守肋抬,当处于4H位置时彪,它相当于一台全时四驱车型恒骚魄,可以提供更好的抓地力和驱动力矢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面躲祈钝,而处于2H位置时芍固碌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善断稿丸,不过这样一个大家伙油耗不会太低朽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗广斜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漓,4HLC模式时酥腑,中央差速器锁止粟粮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犀揉,不但锁止了中央差速器烯,还拥有更大的扭矩输出卉桅灯,此挡位的传动比为1.9:1淋火,扭矩被放大1.9倍惜淀惧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猜边寸,4LLc就能派上用场齐本觅。在车内兄喜舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式誊释,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔫,并随时了解到现在所处的驱动模式蹦陇獭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)香氛炉,应付一般路况毫无问题迫软丁,但如果长时间处于极端情况下贯惟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱划飞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耪糙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烩馈矮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砷报,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旧放,同时也提升了整个历险过程的安全性景,因此光有一颗狂野的心还不行辜,还有选择一个可靠的伙伴必搂防。 责任编辑朴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品署荣,已经上市四年了甜屎宪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秸,跟老款福美来相比档次感明显提升笺疆烷。除了看得见的设计差别峦,福美来M5在配置愧揪始、空间方面也有不小的提升刀啡坑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦,1.6L车型会先期上市季五拭,后续还会有1.5T车型推出瘫骋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本良烂,其中手动挡共有6款玛禽,自动挡3款沽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敬茬刑,厂家介绍说叫旗舰版碉共老。由于厂家没有提供参数配置表秦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刨撮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓟毫暖。 ● 外观涟首:中网造型似君威锻窜冲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牧锯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胺顽,尤其是车身长度砂殴蜡,福美来M5达到4698mm淡啃,超越绝大数同级车的车身长度蝗。跟老款福美来相比邯紊,福美来M5的车长罕豌歪、车宽和轴距都稍稍增加一些雾,而高度降低了3mm蹬换。   因为长度和宽度有明显提升莫岛拘,高度基本不变薯靶难,车头设计的比较厚实矩吩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肆去,格栅同样采用镀铬装饰芯上寡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剔级,老款福美来就已经开始采用祥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计社。中网轮廓稍有些不同春矛毛,老款福美来的中网较矮精暗,而福美来M5的中网稍高鄙睛,看起来更加厚重抖履。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构催焙讣。除入门级车型外叛孟诉,其他版本车型都配备了自动大灯叉,这点还是比较厚道的诬搏海,老款福美来全系没有配备自动大灯旗皖爬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬么辰湃,能明显提升辨识度端传健。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扩,是2007年买的挽唱,到今天行驶了9.7万公里左右匪。日常使用中油耗7-8升/百公里染煎改,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轿庇两。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羔谰盾,第一就是便宜杏木敝,全算下来8万;第二就是配置高吼噬,07年8万带皮革座椅掠戈、天窗类、自动大灯和倒车雷达的车不多拎潮,而且空间也算说得过去骸敬柿,总的来讲这款车符合预期贰,坊间说F3小毛病多秘,不知道是批次问题还是命好霜朴搽,我家这辆倒是没什么事儿骡竣。新F3于今天上市胯,领导说我算车主掏背,于是我就来了事盆思。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧釜图喇,聊聊老款在使用中的各种感觉丰。   ●动力及悬架徘铺酵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勿融噶,动力够用及套冉,只是起步比较肉隙,1挡和2挡齿比跨度偏大粮蹬媒,走起来后挂入2挡转速掉的太多考,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坍。   油耗日常市里开7-8升/百公里吹,还算满意羡。悬架初段有些生硬冷诉戏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好午,对于颠簸的过滤一般蘑酷,后段软氛,拐弯时车身倾斜大锰间磷。总的来说算是个合格的入门级家用车变盎。   ●配置及人性化设计桶蔑推:   比亚迪一直走高配低价的路线畏,配置丰富闹瓶船,前面说过存,皮革座椅肌、天窗肺伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备楞,另外团,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针登昆都,虽然不好看刹尾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匣。没有行车电脑显示屏溃,无法了解平均油耗枚豁靡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皮,首先价格便宜翠斡函,其次当年没有也不新鲜)凶井荤。   人性化设计方面侯啦,四辐方向盘比较细勒署,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幸婚际,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用经落讣,四个角随便按一个都能触发刻贯。日常小储物盒好用猎尸乳,票据跺坤、手机和水都有地方放嗅,不满意的是门板储物太心萸荨(硬伤)郴朝,平常只能放车证之类薄的东西沛咀焊,连杂志都放不进去榷,后排基本上算是没有储物空间辟腹禽。   ●做工吓摩: 内饰和外观各方面做工比较糙骨罕,主要体现在接缝上嗣,不仅大而且不均匀河,这是急需改进的怯傅。   ●空间甘:   F3轴距2600mm峡肝结,我身高190cm兢狮,有时候我开车罚亨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仿倘性。后备厢空间大捌,而且比较规整缮桓便,用它进行过几次小规模的搬运强,还可以俱拘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粟,试驾中我也重点根据这几点进行体验刻归,看看新F3有哪些改善和变化铜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弊行殿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》架,仍无法挽回姑娘们的心掇怪拢,如今她们只爱大长腿和都教授熄韦皑。不知道你们发现没有却萎偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流骚,硬邦邦的3系坪、5系换代后都不再凶猛砍吠崩,舒适感和精致感倒提升不少馈换纶。现在轮到X5了芭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的李纪徽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拎,我勉强同意这种观点涡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘉烹酪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僻书,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溺魔,更显精致围。总的来说烈,它不太凶下,更俊美一些采。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市估,除了外观与内饰的小幅调整外计,改款后的逸动引入了1.5T发动机酮仿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恢,逸动采取了1.6L家庭够用达裴硼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲤少,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挝疽礁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓶喷蹋,一个争取“各门功课”都不落下臼挟钙,一个则是专项选手盼及,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手催狸。 ●外观饲苍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凄菱似:轮廓流畅摔推、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列说莫、瑞虎系列图、风云系列及QQ系列)蜗,同时带来了转型后的全新车型鼻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胸悉挖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惨睬哪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稿眉,更是出自海外设计团队之手茹贫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剂墓。" "  刚进入社会的年轻人惯节,它们也背负着太多的压力挪酞垒,在家庭事业初步稳定之后价惮红,一辆车对他们就显得很重要亥刀附。致炫就是一个体贴的产品骡,它有着炫目的外形舌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镀死,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是技锣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弦豆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膘襄徒,变化的不只是名字虱僧,更是尺寸和定位臣,风格和潜力傻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挛纹酵,吸引着更多年轻的用户群体拓耐。   致炫外观灵动时尚惯庆和,带着一些年轻的运动气息刷,车长为4115mm豹辣棋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窟吕然,比老款低50mm;轴距为2550mm科,比老款长90mm屑桂锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了差勘韩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点深苟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挤尖塘,这样的设计更有利于致炫的散热轮楼掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棉案。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檄敢仆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班弥但。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撬光叭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹋对,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舌米挫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碴骄。   在ABB的阵营中刃查乖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撼滦,他们的目的很明确咯南科,就是抢占国人最热衷的这一市场领。对于奥迪A4L漏、奔驰C级贰砰、宝马3系而言点外吧,三者都有着不同的亮点与喜好者燃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灰。   在这款316i消息正式放出时寄门,包含我在内的许多人都会想到一个问题化就,那就是究竟会减配成什么样姥?但在实际看来拿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铆。无论是进取型还是运动套装版怪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斑杆洛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玩律颁,当然如果你肯花7800元谜驮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑟恕。此外窟题,对于现今发达的网购来说豪臣沙,这个根本不叫个事撤东,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凰,此外还有多种款式的副厂总成可严臁,质量咱们先放在后面潘米俏,至少价格实惠也能达到美观的效果史干窟。   虽然入门级价格不足30万恫莲苍,但你却可以得到一款原汁原味的3系乳,在定名中你就不难发现俗妥锣,316i中并没有“L”狗戌驮,它是基于标准轴距系列中的一员删撼乘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砂韦,对比现售的奔驰C级廷古、奥迪A4L而言潜媚稼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卸恃码。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉川,这是国人特有的爱面子传统马得,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阿手筷,他们自然也深知这一点辽沮城,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仟沟庙,单出排气也与320i的相同溺狗的,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迫,不过这一项在网上也是可以淘到的渭撂,副厂价格也就100多元恭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伴,然而在国内投喊城,它还是一种小众车型破。可喜的是蚂拾氨,近年来随着“旅行”文化的发展鲍,旅行车也渐渐被人们认可落。在我看来驴赔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摔,一种是像奔驰C级旅行版挽旁、沃尔沃V60那样赁拉,通过个性插、漂亮快、动感的外观设计获得年轻人的追捧扁本。另外一种则是踏踏实实走低调坚稿、务实的路线据改署,用内涵打动消费者倒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澜起。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)查陡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埔芭,外观零、内饰进行了相应调整品碍目,配置也有所提升面,动力系统则保持不变酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版付,售价33.48万劲吓潭。除此之外淘挫妒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哎弓卷,指导价29.98万碘。   在介绍产品之前局到介,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阂摩奔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捻,1985年恒慈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂角蹦考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坪,这正是斯柯达的前身庞。需要说明的是痘罐尘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卑底薪,并不是指该车型限量销售翱。   ●低调煤榔蔫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氢舞案,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版杉疽辜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轿诉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亭舍师,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扩勤鞍、稳重前师疚,所以严格来讲怯寐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竟。从上表可以看出费窍烁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柒捆,而且更重要的是崎寸,速尊的价格更加便宜讣梯扯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狭。全新样式的中网格栅更具有立体感泪,大灯组内加入了LED日间行车灯光,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应精,朴实非、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筋荡,并具有自适应调节功能饭湍犁。新款车型的前大灯造型更加犀利妓良。此外幸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庞塘钡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烩,简洁修长旁,没有太复杂的线条勾勒炮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粮特。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈视溪需,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虽,规格225/45 R17底肋繁,这是一款侧重于节能环保的轮胎癌将。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性埠唉,圆润泊谷、饱满绩邢、协调铃缓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看性膊瘁、耐看得多蝎屉胃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应书,尾门上的线条层次感比老款有所加强拓猎凭。此外硷暑寐,尾窗上沿的扰流板镐钩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乾沛,让速尊看起来很有范儿欠。对了惶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谷盟汗,一般人还真有可能会被它吓到信,其实它的心脏只是一台2.0T琳阶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涩女,在北京借着区域上市之机谢天,我们再一次体验了自由光的越野性能池。作为越野车型的鼻祖钩耸搐,Jeep用自由光再次向人们证明骨扒,即便做的是城市SUV拒参,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廖对试。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垛先,但是在四驱系统上日结,Jeep却有其过人之处酸葛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言单篙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器编。    简单来说浇墨坡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配停,也就是说霓哆,当前轮打滑时华不,动力会输出到后轮漂,使得车辆依然能够前进盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丢揪、交叉轴这样的情况)哗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踞,脱困就很困难了锑博列。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悄怀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号协动。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造表娥惕,以横置发动机啥、前轮驱动底盘为基绰捣妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴能,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹿燃,实现100%前轮驱动墒接,提升燃油经济性箱涝,而且它的后桥也具备多片离合器结构茎芹殿,可主动控制左右后轮的扭矩分配无污睦,起到限滑差速器的作用攻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡节湿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吉,还具备后桥差速器锁止功能降,实现左右车轮50:50扭矩分配蛋芦暑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统了倡列,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胳巢。    在实际体验过程当中蟹坚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰具、交叉轴谴瘁、炮弹坑标、搓板路等等越野路面柿搽暗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中土,越野能力无人能出其右毛龟阮。    然而作为一款城市SUV煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板和竟瞎。    另外坝蹦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间经笛墩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霜豹达。相比同级别的SUV慰趁上,虽然在越野性能上依然具有一定优势奖创磺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣上搭怪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众歇匆,但是进入这个价格区间以后晴,消费者选择的范围将更多砰、更大扩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战县电,在竞争力方面依然不具有明显的优势侯。    或许尽早国产化降低成本潭皑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机橡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件塘防担。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纤盎。如今够颅礁,马自达6已经发展到了第三代法,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春使,它的名字叫做搜鼓:ATENZA烘焊危。之前我们已经解读过进口版本监冲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谋被。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力誓嘉矢,这一次排量可不仅仅只有2.0L孟劣电,还有更加令人期待的2.5L逛抵蹲。   注凉琴范:此次测试中静认,红色车型排量为2.0L咯遍蹿,黑色车型排量为2.5L限餐。国产ATENZA目前还未上市深,此次测试为抢先测试哺,车型为试装车彼钝。   截止到发稿时堵廊鼻,官方宣布怪漆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”协旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毫,上半年上市销售梅贤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规特,我们还是先来聊聊外观常蔬潍。相比进口ATENZA文请,国产版本在外观上基本没有变化敝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份度倦琴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注段段闯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据儒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤,它不同于以往的两代马自达6菠咎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现安。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪饱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜茎鬼。总之从结果来看舅挨疼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唬辅拆,希望它能够像老马自达6一样炽售妨,百看不厌乖肌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赴孰燎,仅针对这两款车型来说谰乱戈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膊,而黑色则太过低调祈,完全掩盖了车辆应有的魅力导。ATENZA的红色与大多数车型不同佬帕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寡接,不俗套垄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm囤撤拒,轴距为2830mm拖很士,与进口版本相同估挠怠。相比同级别其它几款日系车型疗闭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫉蹲碗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熬仇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯横,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坟,科技感差了一点怪誊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芍泰蹋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插稿览,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臂疥煽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈革,相比之下确实显得小了一点壁,为什么不折个中耗,采用18英寸呢权忙?   两款车的尾部设计几乎没有区别复,尾灯样式相同胖,双边共两出的排气管(没错廖,为了表达更直观布、清楚酪、无异议描,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哺,这是马自达6一贯的良好作风匪。总之撕需筹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凭订。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫡,谁都知道SUV车型最为畅销卜扑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涩,而卖得好的却还是那么几款峡瞳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挤巩,还要等到试驾之后才能给出答案幕痴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型便闲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廊韭。从风格上看痛翱,海马S5偏向时尚宛、运动猩媚奈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溯孩湘。而在配置方面簇环咸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莫席。根据目前了解到的消息努,这款车型的起售价约为9.5万猴糠铅,如果消息属实的话哪变默,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平局,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靛姥乘?   外观袄:设计新颖琳绘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆并,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毯骂晾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闭句磁,也将它的风阻系数降至0.34缮叮汉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汇管撤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胚,比例上感觉怪怪的氮腿础,好在经过哑光处理所产生的明暗变化燎笺斧,有效地提升了视觉效果谩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘币。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篙飞、转向灯以及雾灯际蹄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叹。   作为一款紧凑型SUV蚂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侗家,轴距达到了2630mm滦瑞弥。与同级别的海马S7相比啦柿,虽然在车身尺寸方面有所减少偏跋,但轴距却多了11mm酱躬,整体空间表现令人期待瘸肃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虱泵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锣憾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桓垄妨。" "   全新的A3备受关注射糜,这其中的原因有两点掂,一个是加入了三厢车型钾肃。而另一个呛鲁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歉。只是这台车来到国内较晚袄裸逼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坷彼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地当搜剂,简单明了的说码,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汤喂,而必要条件是横置发动机嚷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本力,但消费者从中又能得到什么腿撼?如果按常理来看搔莎妒,对消费者的好处应该挺多的霖湿舶,比如车更便宜了首仁,就算车不便宜配置也应该增加了弦轨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐群。但上述这些还只是一种期盼强忿,毕竟这个平台的车型刚量产不久隙隆聊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒲。至少高尔夫7是这样输,而全新的A3由于正式的价格没有公布紊,所以也不好定论极。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筷痰,这次引进国内的共有四款车型嗜年氛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轨磷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置不。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垒诞活,6速S tronic双离合变速箱门罐。在本月的21号暖穗朗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泌。相比老款的两厢车型吝炮,轴距和车身尺寸都有所增加申渡,而且在轻量化上下了不少功夫楞痊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择块,但在配置上基本都可以进行选装穆。由于三厢版为新增车型授,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日胳缺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龟哇,“小改款廉角莎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偿陛,而值得注意的是臣桓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囤凤萌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议干是,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黑剑。”吉利控股集团副总裁捆姥梢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态槐,欣喜之情溢于言表很。    亦或是巧合厢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹋效鹃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7私讨孤,一方面独废杯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腑为,另一方面饥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钡虱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域老冻吝,种种迹象表明疾蹄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镐蹦领。   诚然商经,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刨柏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”话宦焊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邵饶,孙晓东对媒体表示杠庐锚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奈对,吉利收购沃尔沃之后娶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗅绅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生适。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拟忌屁。" "  在国内敞覆们,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘁昆停,它凭借动感的外观碾灿涩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秀档,后来者RV4从、途观点计划、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎客酷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了南禾财。而今年母窖,东风日产给我们带来了第三代奇骏侵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趴凹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承闲ト!,年轻化双谰、动感化的外观设计就是最好的证明谭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寇食,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吓股。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咕肚廷,层次感以及运动感比老款强太多了榷廉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刨午旁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弹,流畅的曲线让它不在干巴巴褪,整体饱满了很多建珊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揭鲁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笔貌。   在侧面线条的过度下骚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棘鸡,并且加入了以装饰性为主的扰流板丢釜地。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涡。后尾灯变化更为明显兰全,竖条造型变成更为接近长方造型奢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”室藐,一定会想起Jeep拐,提起Jeep惟车,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了级,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邦腹,看看它在这部分有着怎样的表现陆虚箔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朽链,并且不可选装以外刀禽,2.4L 豪华版可以选装该项配置莱临餐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版措律菩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钉,从功能上来看比较全面镐建嗜,下面我们就一起来看看它的实际表现继世诗。   更多精彩视频欧订,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肌侯,调整比较细腻浑匈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹦,而且还可以停得很正樊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谓咕铆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擞赐福,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弛,如果继续操作标畏少,系统则会中断本次自动泊车努呛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篙剔掠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亲诚,我一定会把奇骏放在首位笛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挺沙浆,性价比非常高谰。不过自从2008年上市至今的6年时间里帮模椒,它始终没有太大的改变谴炔,另一边竞争对手们却在不断进化姐趟膊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魔畅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘横挖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碱痪帆,而看到新车的第一眼就会让人感叹棵沤虎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)檄剩录,并且也是该平台衍生出的第一款车型杀塘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刨恒恕。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒜罚,新车则显得更精致啤吓胶,更有设计感捅菊爱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弥侧郝。当然纽福霖,除了视觉效果之外黄僵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乱八?这也是今天我们需要探讨的问题棵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚂踩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限砂,我们本篇文章的测试内容并不全面划,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拭菱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据且刺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沧铆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧不废惫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章期惰,里面对新车外形眉、内饰等方面都进行了详细的解读埠视,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 密煤。另外栖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腹。   ●增加更多高科技配置僳借瘁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品急犀,除了拥有出色的设计闹垫、良好的工艺和用料之外薄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矛妨摹,翼虎就是个很好的例子师仑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恭。如今的新奇骏身上桑,我们也看到了各种高科技配置睫芍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眷帛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锚涂尽,在两年前它就已经崭露头角唇钳土,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聘邓哼,连控制面板都完全相同去。虽然东西不算新渭吞滥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抖抄辈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代监软,汽车作为生活中不可缺少的一部分魂售,也同样要跟上潮流热哗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阮,很多的印象都集中在日系的丰田车上抄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等括肆坏,由于起步较早玩呕,所以在混动技术上都比较成熟境价。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓮,一方面是因为未来的趋势慰艰,另一方面就是对环境保护都有一份责任暇爆。但能让人印象比较深刻的不多颠拟办,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锨抢。经过一天的试驾体验官,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仙。   外观方面亨胶:设计大胆前卫傲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骆,给很多人的印象就是模仿色检澜、复刻蒜贾编,aygo褐磐、花冠涡黎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溃长。实则也是没办法的事儿冯忍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炬,不过从秦看来勒簧辈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蕾胜纳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言新剖憨,整车设计偏向年轻化赌使,前大灯内加入了日间行车灯困奋奢。车身尺寸方面螺躬烽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醛揩,轴距为2670mm床。   实质上昂仓,比亚迪秦的外观特色鲜明狠靶雇,个性十足晤射额,他并没有针对大范围客户群体而设计舶咸,更多主打年轻肝、时尚元素馅啦邓。这样一来渺普,优缺点也相对明显毋擅恕,需要一定的时间让更多的人来接受他贯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齐,充电方法非常简单也很安全柑宏。通过家用的220V电源就可以直接充电磷,但是要采用三相插座染狈拱。车内的仪表盘可以显示充电信息寥丛捌,包括电量以及预计充满时间绩,而且还可以选择预约充电黔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屯没赡,虽然我的“档期”已经很满浑,截稿压力山大侯。但作为潜在车主乔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平上,它和福特嘉年华菏汐、大众POLO会有多少不一样郴,谁更值得购买帘怖。我想这也应该是大家都很关心的问题苛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揽,以供大家有更多了解挞些箱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘫棋,分1.3L和1.5L车型挝,提供5挡手动或4挡自动变速器兼。这也是国产的第三代威驰车型幢靖竭,相比老款车裴些床,新威驰变得价格更低龋尼、空间更大离蜕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扦,在广汽丰田4S店中销售相炭,价格区间6.98万-10.88万元禽匡坪。两者动力系统卞柑、内饰设计完全相同涝淡没。只是外观分成两厢与三厢际疵麻,配置上有细微差别而已蛇禾。好了舶瑞,我们就从外观开始说起铝恕累。" "  导语琳:在新能源汽车研发领域股轨呛,比亚迪一直是领跑者京宛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趟煞砰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茎瘫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坑搏零,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸵物,能够开发更为节能赏、环保的电动汽车产品盯赁犬,实现性能的提升和普及应用墨苫瓦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车管善。   历史上苦,秦灭六国汞,结束群雄割据时代铣瓶,统一中国捍,开创了历史的新纪元箍兼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哇,势必证明其在以下六方面的实力脖届:   一吞、比亚迪秦到底有多快新?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示项肋抛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莽鞘,23%的车型在8-10秒惜裤祈,17%的车型6-8秒扛,仅有8%的车型小于6秒筹,代表车型如保时捷卡宴4.8L蜕聚扰。今天欠净,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杆醋蔽,秦百公里加速为5.9秒饶貉弘,而记者实地测试时部苔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迹参复。   跑得快自然有其道理卧,秦具有“双模”动力醇眷锭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜜,在混合动力模式下娘,秦能爆发479Nm的扭矩创库慕,某种程度上可以与那些超跑抗衡催徊。 二花痞闹、秦油耗到底有多低提撮查?   根据国际标准测量核算辞腊,秦百公里油耗仅为1.6升逻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滦浩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绿,纯电动模式时睡氰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨,整车自动或者手动切换至混合动力模式起稻。在所有模式中蕉绰假,秦还能进行制动能量回收搽榷,即电机向电池反充电寄隆诫,每百公里回收2.5-3度电弥眷牧,可以多行驶约15公里擂颅鼓。 三峦、秦充电到底难不难塑?   一句话回答材食糯:有三口插座的家用电源就可以滔,就像充手机一样方便度防。秦的电池容量为13KWH炒毯矩,可通过220V电压宏,3口插座海需晨,4-5小时充满电胶丧赫。秦随车附送一个智能充电包浓某讲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖簇锈拎。   四芯、既然用了大量驱动电池鸽,到底安全不安全?可靠性如何庙滩沟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慧翻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炕递。单位能效比警剩先,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池充。但是安全稳定性方面则恰恰相反戚歇棚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池貌苛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绒蹦,是目前市面上最安全的驱动电池宫即,没有之一功颇。   可靠性方面宝,据比亚迪测试炬俯佰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑番患廷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己,业界罕见漓。电池电芯甚至终身保修品桃骸。 五罚、秦操控驾驶会不会很复杂采?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚狙,习惯之后甚至更加简单切趟。新增纯电模式液控驾驶煌,更安静啊拖镀、更节能仕娶且。   六靖檄、电池组电用完了如何行驶骗沤费?   据技术人员介绍屎,秦本身不存在电用完的情况琅哺。电量不足时匹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耪核暴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电答。   此外咳累,行驶过程中普,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘿厘凶,并储存到电池中参蛊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讳,其次是QQ me扁,PT漫步者之流欺,当然还不包括那些“只识其样介柏、不知其名”的人群献嫂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竟,它也是双龙汽车最具标志性的车型翠。在迎来双龙新柯兰多之后无,就在近日联澳畴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捷梅沟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界净,但却让我们可以由心发出这样的感叹承,爱腾终于正常了瘟硅镀。   从推出2011款爱腾至今妨洗,已经有近3年的时间访磋曙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苟世,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亥惭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酣圈,伴随着2014款爱腾的推出锹,有关于这款车的一切驶搔刹,也自然成为历史撇裸炊,被我们封存起来阿瓶。全新的家族化风格设计逻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路螺侣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剂,与新柯兰多相似的样貌抬匿奈,让新爱腾不再具备专属性贫。没处前部细节的设计仁埃,都是那么平易近人精,平庸的再没有任何特点菜盼邓。可能人就是这样识汹,老款爱腾在售时诧,人们总是说这款车有多难看纹讹迸,有多奇葩狸墩,但当它真的成为历史后朵舰椭,我们又会感到缺少了什么趣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欺卡纲,但还不至于让它从中获得什么优势舜,车尾部简单的几处变化藩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巾慧。现在在大街上某,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的清,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了儒氯。   本文导航" "   这年头在路上跑着砍檬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柑朗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幕惺,把自己造的车不断的加长妻,就算不加轴距也得把身子给拉长砂粒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祟隋、大型车上池,感觉有些资源浪费棘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淑,“L”的作用才更加实际肝晃。当拿到这辆YARiS L 致炫时介抹桃,小惊喜了一下皋饰敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筋空,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逢红锹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箩雌、大众polo吝榷募、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娶身。目前这辆车共有两款动力颊伪、6种配置车型在国内上市即毕埂,指导价格在6.98万-10.88万之间人诞。由于新车型且上市时间不长镜卿,所以目前的优惠幅度不算很大藐郡,基本在3-5千元左右唤悍。(个人观点侠扛:致炫欧蓖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豁尸伪,厂商指导价为8.7万-10.68万盛监,搭载1.3L/1.5L发动机袍朽内,5速手动/4速自动变速箱虾念。" "   曾几何时乘辟邪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾米茄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拦,但却没有获得国内消费者的认可甫挟琅。如今唾鲸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靶妥咸,其售价区间为15.48万-21.98万元赁,相比老款车型有所降低湃。另外硼袜寸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陶,并针对柴油发动机进行了重新调校烦传撇。下面就让我们通过试驾体验届抽嘲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谓始烙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捌讨伸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坑尘,并采用双龙全新的家族式设计觅沉,整体风格与现款柯兰多十分相似渡斑煞。然而妹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垄,其车内布局依旧与老款车型保持一致罗尽,略显缺乏新意啦苫。   小结泰: 相比老款车型来说乳,新爱腾的外观变化令人欣喜甘厩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次獭。不过评,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袄枚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容双遁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铆。在海外市陈滥伟帷,新逍客提供3款发动机费惶,配备6速手动或CVT变速箱握,在英国的起售价是17595英镑想。与现款车相比裁邓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绒柒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吧献藐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娄匡。 ● 外观介绍卫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敞:宝马2系Active Tourer爆睦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单递,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驴弯当?车展上的展车给了我们答案先纪让。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挡膳陷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棺钎,而在正进行的2014日内瓦车展上匿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玻抹莫。和两厢版一样堑摄,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋潘稳牛块化平台打造嚼谩弘,造型新潮时尚艇,细节设计则突显旅行车的元素驮,保持一款旅行车应具备的实用性偶钨哩。据悉定,该车将于年内率先在欧洲市场上市溃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楼砍,相信国内消费者很快也将与它见面陡炒换。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后线晨,全新标致308的旅行版如期而至漏。从整体变化来看峡兰,它在保持旅行车实用性的同时勘燎搅,将重点放在外观踌颊、内饰的调整以及配置的提升上辞,新潮的设计更是让人眼前一亮芦。在我看来涤,它的变化是非常积极的角段。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拒繁防,现在它要做的就是尽快进入国内谐魄现。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偶吴吞:   静态评测    ?   更多精彩内容匿容挂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颓丸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界停尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔼改朽。早在上世纪五六十年代蹋速洛,Citro?nDS就用上了可变悬架霜、随动大灯芯肋穗、转向助力粪洽返、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术如,加上极为飘逸的车身设计细渴春,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩尚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坦隙,2011年长安标致雪铁龙成立剐,到今天我们测试全新DS 5LS类盎吗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拈澜氮,音译的中文品牌名念起来很接地气台储:长安谛艾仕歇蝗,有股莫名的喜感都涵篓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸匪杉,是台正儿八经的三厢车瓦奸萌。   ●外观磷妹:考虑国内需求穗蔷梦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5紊汹,后者里里外外都显得格外前卫瓷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揭挪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惶、更好接受一点才啊。当然泻稿,前提是得保留住原有气质毒阶酬。   在这张全新的前脸上送,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氦朗,官方把它解释为“飞翼”滑殿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晌苇猜,由于边缘不是那么锐利推商,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪美,接受起来没那么难谦。   车身侧面和尾部看起来很饱满辣、匀称歇,其实我个人甚至感觉比车头更好看某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枢萎男,厂家说这是做完市场调研后的选择挠懒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怂汐极,想想也不无道理想,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钱盛,与其后期车主们各自琢磨归狼,不如原厂直接把这事办了嚎刨鸽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彭私,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注九:下文简称新阳光了漠岔,以便阅读)冯师闻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卸擎辆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稳寿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淳迷。现在它不光新潮胃鹅,还进一步提升了性价比奔恰乃,为与定位相当的大众桑塔纳想境尾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邦算惕。 外观朴丧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呻惮虽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朴梁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弧型笔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜及悲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饱杆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晶,达到4456毫米绍期,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊骗伪。    此外嫂透酣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米送睦,由于在东风日产的产品体系中憨揽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)比枯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垄梢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范社仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石粱妈攫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气去吩。尽管天气有些寒冷煤,但此刻我的心情是非常愉悦的表项己,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犯朴采,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貉笨侍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纷渭伪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car动堂孺,当然我也不例外婆秆。这次除了911之外措,保时捷还带来了Cayman秽、Boxster咸竞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型访巷,让大家分别体验RR(后置后驱)恫芍、MR(中置后驱)探倪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涪袱风。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恼棘,即使在这样的冰雪路面也不例外割,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杠态兔。在练习漂移之前巷钝,充分的驾驶培训是很有必要的侨脸纱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竿纲聪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诧穷底。   ●车辆失控该如何挽救疽琉哼?   当车辆发生转向不足时啦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)博练示,稳住方向并且慢慢回正辉橙吓,切忌继续打方向捐贸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怪悍,反而会加剧转向不足的发生黔睛苛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时构凉可,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糖。对于一般人来说毁,应付转向不足要更加容易一些风末晒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肖蔬盎,而转向过度一旦被合理运用毯放扮,就能成为过弯利器奶习,也就是我们平时所讲的“漂移”毁劲。   ●如何才能实现漂移丸放?   要想在弯道中实现漂移秤聚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胎鸿。针对这次的车型以及冰雪路面昂弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夯改:   1社栏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粳,我更愿意称之为惯性漂移过弯勺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辰旁、甚至小于90°的急弯方泵舵。 ? 『以上为PPT截图椽,分辨率有限滦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毯笔溺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度强滥,然后反打方向惺丸,稳住油门漂移过弯免艾。例如在通过上图中的右弯时泥犊十,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娟码始,然后左打方向剃瓷潭,紧接着再右打方向弊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谷腐,别慌乾狸,这正是我们希望看到的剂监聪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心图毒家。随着车尾横向滑动的产生颂列崔,此时驾驶员应该迅速反打方向适,让前轮时刻指向出弯的路线弥菩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞪唾,随后在出弯时适当收油并回正方向挂便躲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钞甜,方向盘转动角度都不宜过多阜坦,最好控制在90°以内骡庇亮。其次油门动作务必细腻羚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系容,给油则会加剧侧滑涸,收油则会减小侧滑角度尽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巫幢。   2杏鲤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谜。   适合弧度比较大的高速弯道赋。 ?   当车辆高速入弯时砂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疟椿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堕冒。当车辆开始侧滑之后富,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵爸,继续维持横向滑动讼,同时反打方向控制出弯路线森,之后的动作与第一种方法一致舍茧动。对于初次尝试的驾驶者来说络冉,如果入弯速度不够快也没关系娠,你可以直接省去刹车这一步骤劣,在入弯时适当地轰一脚油门弄画,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑环迟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控省呵抒,并综合运用雾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卯孪。例如在紧急瞬堡芒、高速的连续S型弯道拢邵歪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汝诧理,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娃朗,从而划出一道完美的漂移路线传犁突。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亨熟清?AE86在高速S弯道超越RX7犬阀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介幕凰痴。   当然悍窖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栋坊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镶把箔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潞韭讥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盎靶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憨,驾驶员只需控制好刹车频、油门以及转向三者之间的平衡即可孤缮艇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雇冕傻。   然而即使是这样绘涪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抱。冰雪路面凹凸不平哩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祟斥疚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诡,所以技术和心态都十分重要泉睛恨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赫鳖技。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搓藕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黑戮。在这期间街昂善,沃尔沃创造了无数的第一家,也赢得了不少的辉煌成绩繁戳,当众多车企迎头赶上之际鞠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埔,并将其命名为Drive-E嚎悸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屁驹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烫庭抢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅充,实现了靠背调节和腰部支撑刚。 1967 推出首个后向式儿童座椅从歉泄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惺缚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遣,将有害废弃排放降低90%以上票底保。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泥栋痹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全书宝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孩,有效减少或避免低速追尾碰撞奢截返。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纺,至此安全范围从车内延伸到车外牧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表派:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郊譬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锣皆愁,从被动安全到主动安全胎凡,再到行人保护颅皇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可残溺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腊疼,空气污染现已成为最热门的话题线绥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捻匪饯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剂饭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洗暴毫。   Drive-E是什么 善珐溯?   即E驱智能科技免丢抡,代表Efficient Power(驱动更高效)泄但酪、Electrification(驱动电气化趋势)疥镀、Environment(驱动环保潮流)忌,从字面来看很容易理解拾补补,简单来说就是引擎高效化幕苦寿,这样一来既可以保证动力性迁商纬,同时还能达到更好的排放标准材。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱臂鳞湘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征司痉别,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隙如图。   沃尔沃还将这一技术投身于娜跃湎拢块化的研发敖,只需变更增压器奶呦洌块与催化转化器目聪毫蹋块等主要部件炯纤,便可催生出一款新的引擎产品希。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上计差脓,大致可分为4类碾,即汽油直喷引擎矢沮、柴油高压共轨引擎屋渴觅,单增压引擎(T5)登峦电、双增压引擎(T6)妇掇。 以XC60为例 份疲炯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例美,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垫淳试,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钝本,在动力输出上也略有提升桅,其中的原因自然脱离不了小体积绷、轻量化等一系列技术的支持酒奈。   此外变速箱方面也有了很大的改观粪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%面铺,挡位的排列也更加紧密托尼晨,有效缩减了换挡时间卸,从而具备了迅捷的响应能力粹温摧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搐酣,耗能经济性方面得到了进一步保证哼,它将改变城市路况中引擎启停的时机色练饰,改善油门的响应崇捐,空调系统转化为经济模式工作称驹拭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邻,而在65km/h以上松开油门魏雀玫,引擎还将会处于怠速状态颁。   本文导航嫡肯邯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩强烩酞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位广崩莎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扭。不过貉梆,动力并不是我们今天的主要议题帛锤扦。秦的下盘功夫方面表现如何常说拾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勒显胯?这些都是我们今天要研究的内容绢蕉款。综合起来背痘,我们最终目的就是想要弄清一件事如幂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翱红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胖圈陡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外促漠黄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谰膝。当然限比娟,由于秦有着体积更大甩统、更加复杂的动力系统炊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法结桔,但由于双叉臂需要更多的空间普捻秀,因此也是不现实的臼握桅。在材质方面疮盖潭,秦同样表现中规中矩囱,并没有使用轻量化材料为车头减重痘,亮点并不多佬茧。由此可见缸教嘶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化京芍费。   不过抗脓獭,由于混合动力系统的特殊性钎屠干,秦也必须做出自己的调整古陷痞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异千饱稍。比如胖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赌佳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枯捎签,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裸。此外莆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮差涵,相比速锐在直径上增加了将近9mm协卯煽,看起来很是显眼欣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艘,而在同等材料和工艺的情况下峨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奶抹。   另外卧歉隶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梳媳内。与速锐的非全框式副车架不同尾茸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锭琼啸,由于加入了电动机和管理单元芜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赶,因此这样的变化当然是加分的境梢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郸赶括,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声题、振动和声振粗糙度泻,欲知详情请点击这里)了诞,是个值得肯定的进步啊。此外吐,与速锐相同嚷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连露家辛,强度更高宦仕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拨币。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天八具富,现款溉畋荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泉,不过福特已经为此做好了准备悍想空,日前刚刚发布了新款父矗克斯但砍。它采用了全新的家族化外观炯侥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怖,不过它真正的杀手锏头旗,还需打开车门才能发现稻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湘,进一步抢占细分市程隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伞哨,满足那些对于性能有一定追求的消费者抹迫,比如轿车中的S5袍绷祁、S6逞惧鞠、S7讳寞峦、S8等等碳倦飘。就在不久之前的2013年12月腿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)采拭。 外观舒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态订,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妓脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者每。作为Q5的性能版车型爆嘛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恳,颇为低调靛漆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椭。 车型图片 基本参数算箩和: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纷豢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碉伍,特别是车身高度经过降低兼膏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沫椿,而轴距也有细微的变化梯扑。   其实只要细心观察港八,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冠炉率,除了特有的徽标之外娟号,SQ5的镀铬条有别于传统车型翠庐,采用的是双横条样式护剐聪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怕伙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摧巷侵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘲。而配置方面鄙突,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摹操肩。   尾部的变化主要集中在下半部分弓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙茫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胃,可根据行驶状态来改变排气开启程度困破殊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派切,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭适盎,前者就属于少数派吐。一个是只有追韩剧的人才懂卷控,一个是全民百吃不厌戊湘卵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涡歼冗,其实上一代车型在国内早有销售踌,只不过跟福瑞迪太像了谭冕棋,外观不出众缆,关键是动力平平迸,所以最后并没有收获太多心。全新速迈刚刚上市纺虑,售价17.98-22.68万元旁,很有幸能够在第一时间接触到这款车尼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狙卞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纲。通过简单的对比捕,不难发现脱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版森罚寄,名字叫做ForteKoup素,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骆肃闯,售价17.18-20.08万元庙淑荒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昧惭,它承了起亚家族的虎啸式前脸坚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宋,现在看来谈不上惊喜互,只能说还比较精致段么编。虽采用了大嘴的设计擦递,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步结垢先,或许小女生会喜欢磷覆。大灯全系都为卤素光源翘嫉思,并带有日间行车灯粱辈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晌。   走到侧面芒失,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亲,但两门的设计为它增色不少恒奶宋,在绝大多数人的固有印象中釜窍入,跑车就应该是两门捞,并且应该是无框车窗贫,仅从这两点来看该戳,速迈确实都做到了缔,开在路上的确引来了不少的目光追随瞪洼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毁我,我们一致认为车尾的设计更为出彩沸,短小摊句、精干祟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亮缺。除此之外温衅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局继,而且排气管口径不信狼ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拌。轮胎为韩国本土品牌完,规格为215/45 R17垂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柬衡鹅。   当然似吴蓟,如果你选择2.0L车型的话牧叼秦,你所看到的黑色外壳后视镜遍催诚、前后包围的碳纤维纹路饰板庇、双边双出的排气管叭反、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焦。" "  讴歌这个品牌碴迁,或许很多人不是太熟悉扳寸。作为本田旗下高端品牌携馅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任看,而且在美国市承陨取,讴歌的品牌影响力是非常大的茸茬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力半,大部分都是人们对这个品牌不了解漓期,影响力上不去固糖,导致在销量上确实不尽如人意策。对于这次全新MDX的到来耙料必,个人持有赞许的态度拒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意结阂,还是那句话琶杉袄,品质上去了拿揩,接下来就是提升品牌影响力了囱搐妹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栓事蛊,大灯的轮廓更加细长辅但,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯康菠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逻,但内部结构和MDX并不完全相同辅能。雾灯被一条仿LED的光带替代歼童,进气中网的细节刻画更加运动诞纠吝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校茂,侧面造型给人的视觉感受非常低休铆,这和前后大灯的位置有很大关系险练,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摹倾劣,注重舒适性题蚊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搏说。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫉糯,而压低的姿态却更加动感哎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱络陀萌。尾灯造型相比较现款修长秘伟,优雅的感受也来自于细节的 设计屁赴酮,但貌似通过我的观察爆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摧始。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置图吩贩,让尾部显得非常简洁犯茎。   本文导航喷:" "  2014年2月20日幢驰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔽。2014年型奥迪A5的最大特点是盎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仙黑旁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲍没搭,共有19款车型镁涟侠,售价在49.98万至85.8万欣捅,具体价格如下潞腊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炒酸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杉。配置方面怀怕,也与现款车型相同规磊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莎。   内饰方面才扒拼,2014款车型也与老款车型大同小异等惮湿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剑脐桃,同时门内饰需、座椅中央扶手闯莽饺、都采用了纳帕真皮面料剔霖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漓。而2.0排量以上的发动机则保持不变肠玫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缴荚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皇面盯。   变化一曝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓬稗,在原有的缸内直喷技术的基础之上痘醚趟,加入了较为传统的歧管喷射绩滥肝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唬惩,通过二者各自的优势搐绷首,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愁。事实上垒午,混合喷射也不是什么新的技术效,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俊没钵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剿谐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善釜铃扩。   变化二顽驴斜:排气歧管集成至汽缸盖内拓幸卷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内房凌甘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丰琳,从而减低涡轮的负荷葛屋,提高涡轮寿命邵盲。同时尸鞘,因为在进入涡轮之前进行冷却泻炔切,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓦,可以允许发动机有更高的排气温度谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼓操。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涣逗,同时结构也更为复杂府,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战户如诉。对此熊文慕,缸盖内的冷却系统也进行了改进挂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锑。   另外淑溃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导衫,还有着两项小改动倦。使用旋转阀钠克块替代了传统的节温器贺杆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沏遂绥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铜。   根据官方消息逃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菲舞谁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受釜谅。笔者也希望在应用新的技术的同时鸽徒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胎鼎刮。 责任编辑泰殿:王晨熙" "  A00级(微型车)吓,在人们印象中这类车以实用性娥、代步功能为主霜,低廉的价格促使配置也不会太高钨呐亥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候币倾娄,一款车的推出打破了这一概念乔,它就是全新奔奔簿绘,来自长安汽车陵吮雾。   感官是人们的第一直觉反应饶盛巍,所以外形设计的重要性不言而喻嗓哄贫,为了使人们印象深刻沸咕韩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睬屡,道理很简单损稠,日本是微型车最发达的市场岸烩诞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杉叉父,在2013年广州车展上聊炬态,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泼盟,除了时尚的外形设计以外酒库,在细节做工上也有着不俗的表现曝抱湾。前脸的设计整体性很高疮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腥摧纪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甲,不过这一点在外观上并不明显顿两石,这源于贯穿车身的硬朗腰线填盘,有效将视觉性降低坷坚,同时搭配造型独特的双色轮毂滩很,让这款小车看上去时尚动感姬媳锭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畦,如果仔细比对侩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拇巩。除了引人注目的设计以外敲睛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妈叭,具有加热功能的外后视镜肠奉、15英寸的抛光双色轮毂窍蹲沫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页储:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钮浩瓶。不过酗力,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版径,从内到外惩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乳妊单,可以说是一次完美的蜕变谈划。那么这款新车究变在了哪里德?它究竟新在哪掳刃辞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吗鸽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胳权,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm考署,轴距则与老款车型保持一致融借。在尺寸变化不大的前提下糙,改变外观亮、动力狙、内饰碴刻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关单敌焦,2月19日这台新车也正式来到我们面前邵,并接受大家的考验梳敞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幢衫,但这8条是我个人认为变化比较大的亲熄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点某。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挪,我就有了一种预感熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陈归,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煤惕疥。全新X5给我最深的印象除了家族化外谩模骆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兴浩。首先锹睛层,先说说全新X5的外观具岔怒,“大尺寸双肾进气格栅”耐视炒、“开眼角式前大灯”沮沥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致和享。    现款宝马3系推出的时候康糠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惦,现如今随着全新X5的上市档侩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泡茫扁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分股,据悉舱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鬼。值得一提的是单袭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗,给人一种炯炯有神的感觉翟。    由于新老款车型的轴距保持相同漏瞎晒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姓境腻,反而侧面的腰线给人一种力量感温,这也使得新车看上去年轻了不少咯羔笺。细节方面拳,新车在前翼子板上增加了进气口庐然,突出了宝马品牌独有的运动基因课。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绥骚惕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泌笺,提升了夜晚的识别度商交。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藤,降低了风阻系数昧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龚台律。" "  版权声明嗣抬咖:本文版权为网易汽车所有皋榔,转载请注明出处杭醒。   在2003年陆,奇瑞QQ的下线让这款时尚麻健让、便宜庙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窃,之后短短的几年间草私扩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话经硅,然而到了2006年长安奔奔的推出丰拼,打破了QQ一枝独大的局面尺屉。一转眼姐婪,已经过去了10年的时间偶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占头粟四,在这个追求个性冲趁翅、讲究品质的时代杜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涉长,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暖损推,而长安似乎也意识到了这一点顾怕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痛思?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侗糯李?   从厂家方面获悉官,老款的奔奔(love)已经停产篱仓,而奔奔mini则将会继续生产销售棱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汐蚕弟,前者主打精品中高端微车市橙辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战奥腔顺。从定位上来看慌踞衔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辉忍妨,虽然沿用了奔奔的名字拍弓,但整车的设计奶仟、配置以及售价都会高于老款车型疗锭。   新奔奔客户群体是谁固晚赣?   在很多年前疮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结橡,到底是买奔奔还是买QQ坝蝗,在那个时候告触,很少有人会关心这款车设计的如何肉搽、驾驶感受如何读附,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羚饲牛,省油称人、皮实灸逞拭、能遮风挡雨就行姬蛙欠。   现如今奈缅,80后哥秃、90后已经成为购车主力官链,这些从小听着walkman喷寄瞧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菇、用户体验以及品质都有着更高的追求饥,因此在座驾的选择上同样不会妥协宦饺卢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看团吼妹,新奔奔就是冲着他们来的雇呻。   新奔奔主要的竞争车型是挛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泪,但从目前得到的消息来看惫,5-6万元将是其大概的价格区间纹澳目。这个价位中既有一些合资的微型车窜,也有自主品牌的紧凑型车年,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖瀑诞,比如两厢赛欧享递、奥拓凭假棘、玛驰以及低配雨燕等等车型备是佬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抛措写,产生竞争的几率比较小旦须工。   外观舷韦:惊艳豁驮、和谐卤戏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郎缸外,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僵愤如:高离地间隙芥、车顶行李架播栏申、双色车身等等撑犁。没错磊竞,无论是跨界臀诞痕、越界还是交叉车型富蓄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇甫矩。不过世间万物妻爬喀,徒有其表终究很肤浅碎,我个人认为父休唱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锭狠。所以槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弘戏翠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氓磐俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黎俏暗,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳肖,可谓全副武装说。为了让媒体更好的体验这台车靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隋境吓。没有固定线路铆,没有领队车辆杠搭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帕衬,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰段斤。而在这12天里现绞,我已经和它奔袭了4100公里堵两购,横跨了三个省份玛,体验了柏油赛道送浪朝、软土拉力瀑、冰雪漂移焦卵目、高速狂奔缎翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话思关确,当然暗肆踞,最终的结果是淡翘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹊毋揣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稳腑,正所谓日久见人心馁朴,交友如此琳,试车亦是如此番。回到正题挞,和往常一样醇酷,对它的了解还是先从外观开始角剃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饯馆,相煎何太急”这句绝句白,而在雷诺—日产集团旗下馅迷,有两款车正在上演着这一幕赎雾菠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气李,还有这出色的越野性能揉钎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性净舵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巫,买谁更划算玻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牵皑我:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位充懂轨,作为英菲尼迪的顶级SUV方,QX80的售价高达152.8万剿,但经销商处可以优惠16.2万嗡龄肚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捂某崩,虽说16.8万也不是个小数目固傲。但对于消费者来说觅尝,一个日产翱喝,一个英菲尼迪苦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)客:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暇葡,它的身材绝对够大泡蓬筒。从上图的数据来看斑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粹,尤其是将近5.3米的车身长度比,会让您感觉驾驭它有点困难诬。另一方面偷涵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赏妈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捅蝎诲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憋暇厢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鬼工。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沧,同时也显得异常凶猛婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拓琴癌,整体造型圆润灰算,没有多余的线条作为修饰魄,但是反而会让人感到车身很厚实罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淋毫耪。同时注意它车窗的设计波算,与众不同的创意来自于涂黑的A柱水怪疗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辱绍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皮亩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计高副,也没有了那种霸气诵蹄屠,转而给人的感觉是设计很前卫蓖徽。车尾的饱满程度与车头相呼应着挺,丢去了上一代的直棱直角踩呵狮,饱满的线条凸显着丰满的层次感糯。   日产途乐宿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜂翰剃,虽然脱胎于英菲尼迪车型喂嘘芭,但途乐依然拥有自己的外观特征承。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀叭糯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钉舌芳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卢首。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逞欺炕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宫擎,成为了车头亮点之一钮提材。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娇佩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慌,这项配置自然是少不了的成。我们可以找到4个摄像头酮,它们分别位于车辆头部孝蒜蚂、左右外后视镜下方和车辆尾部垛。以便在停车过程中稀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况度,让您更加自信轻松的把握泊车空间潍截尘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头履,大大降低了停车时的事故发生还教赴。   途乐   通过对比发现你,两车在外观上的配置基本相同赔,差别仅在日间行车灯上哎悔淀,不过随着QX80年款的推出氛,日间行车灯的加入应该不是件难事磺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲通,在相差仅有10几万的时候矢钢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店才性。    责任编辑慧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曹菜词,除了奔驰G说、丰田陆巡系列萌、牧马人等椽尾差,双龙雷斯特也是其中一员缝碍辈,而且雷斯特还是柴油车痊谈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值男,以目前的接触来看佩矫焚,双龙雷斯特W表现不错悸酷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前念恒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垒泪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锯。当然淌,在随后漫长的几年过后委钉酱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懈违邵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO开羚,该车型最大的特点就是其尾部造型枚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簿蛊腻,宝马方面肯定不会承认讣书,但从年份来讲邪,明眼人一看便知盯郝。   外观答:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手白,该工作室的创办人正是乔治亚罗棉,不过大师的设计未必符合所有人的审美土匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异良珊逃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调忱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牡粮拴,但为了照顾空气动力学与线条流畅愁,雷斯特的车头是圆的信铝松,所以在当时看来有点“离经叛道”含。   而到了现款的雷斯特W褐淮,这个“小问题”被修正了浑,一体化的设计已经是大势所趋兔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烩乖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸽私,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别力,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粳晶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恋塑篓。通过车展上的展示盖,小编已对这款纯电动车型有所了解钮橙漂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验北歌,时至今日闺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逢甸夕。据悉勉僵,之诺将在今年的2月份开始接受预订庙衬前,上市后将以租赁的方式面向消费者卸玻匡,具体的细则目前还没有公布毁撩,上市后会有着怎样的表现牛祁,我们会同大家一同关注忿弓握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前来,简单了解了一下之诺这个名称的由来答林,是源于对中国文化传承与现代精神的体现担。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尚,毕竟是基于宝马X1平台打造苛,因此在多个方面相似度高也并不为过哀寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涡嚷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岭麓,其具体的表现如何寒清操,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袄。 责任编辑骚每肛:沈楠" "  版权声明闪乐:本文版权为网易汽车所有窃,转载请注明出处缴戏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计社判渭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堆靖。它们的可见程度床,丝毫不亚于“张伟”“王芳”题。可见度甚高的两个文字的组合迁禽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字法话。因此取,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芒。哦枚惹,对了谁蒙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思籍当。意大利人的自信棺墩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衰兑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颁?咱先从减开始说起舍拍将。 Q唾弄:致悦只是切掉屁股的菲翔么柿佛兼?   A饥:非也褥,前脸亦有修改催抱病,整体风格统一祭匈,协调度很高污恫。   我相信Roberto Giolito先生董翰套,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师塑荣,在设计Ottimo的时候节,一定会更加从容偿巩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”武,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沤。在他的心中雾,应该有着太多关于年轻九独抠、活力的理解侈,而这恰是Ottimo的设计要点换话。 外观总结   赞百淀敦:个性鲜明搭瓢赶、标配LED示宽灯错檄境、轮胎用料厚道   弹茅缔:低配删减雾灯   " "  版权声明氮斤络:本文版权为网易汽车所有菊帮刺,转载请注明出处磷泄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缄夏讹,虽然距离现在已经有两年的时间哩纤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孪。而今天帘局,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘紊缸吻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例譬,并且还是一台后驱车痉。没错凸,它就是华晨宝马3系斧处。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卤,其配备了2.0T发动机趣距,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熟虑炉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卢喊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱履锨屏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镶蓉。不过在今天的冰雪试驾过程中懊举孝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驮闻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捅犬,必须先打好理论知识的基础藩掳品。于是在摸车之前绘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关范,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赏妇答。 ● 项目一   热身结束了性斑菠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瀑哄码。第一项内容便是加速和刹车凰靠辩,是不是觉得很简单饱?其实里边的门道儿多了去了冠。   在项目一结束后茹嵌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扒俗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磺。一开始大家相差悬殊量好,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坑。接下来的项目二会比较刺激一些茧,经常会出现手忙脚乱的情况京嘎,但只要理清思路按部就班的做釜,想要完成整套动作并不是很难济。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砷替:本文版权为网易汽车所有我雾,转载请注明出处壤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了式,不过始终都仅有手动挡车型冬话,虽然目前销量也很出色霖菱捌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姬太烯。好在这一短板即将成为历史湃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出设,新车将于26日正式上市谐仿郡,我们也于第一时间进行了试驾体验两扁够。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吕版:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卷小吻,在外观方面也有变化处疚犯。新车根据高低配车型提供两种外观方案砰肆枪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计混礁忻,而高配车型则对中网腹晃管、保险杠造型敦、轮圈和后反光板都进行了重新设计铅。值得一提的是竣爆褂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痘财。   新样式的轮圈非常动感匡辱,在同级车型中实属罕见藩盖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撕,轴距依旧为2725mm建镣欠。车尾的变化相比车头要小一些博室霓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陕署,不仅可以提升安全性鹿孟,同时视觉效果也更加出色骋。 有态度【试驾评测】卑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么级识?   扫一扫鞘裁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妨关,一汽大众全新高尔夫正式上市佳亭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喷,其中1.6L拥有三个车款炊申,1.4TSI拥有四个车款缆撑,官方指导价为12.19万元—18.29万元舅。具体售价请见下表搐茧然:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毫秃炒,但是却拥有三种功率版本哇阜姑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屠,因此在动力系统方面不睛镐,消费者有三种选择触倒。    我们从上面的数据可以看到斧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者马,1.4T低功率版是主流之蚜鲁腊场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求袱藏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肺萎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沦拴秦,但是它的售价高达18.29万元暇肮淑,相对比较贵犊。    全新高尔夫提供九种车身色彩坦,分别是塔希提金汞、唐古拉白呢鸥、珊瑚蓝幢、魅力紫撑泊拒、玛雅红刊竞迪、季风灰刺偷、水晶银以及深黑和极地白么。 ①甸珐:16寸Cosmic款轮毂 ②导题番:16寸Cubix款轮毂 ③杯陇报:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乾玻,其中15英寸的一款陌撬,16英寸的两款沽靡楷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咎午棚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窃。    全新高尔夫提供标准座椅环、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侥尖径,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撵,舒适版车型则都配备舒适座椅寞栋温,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版边。    在材质方面十啊隋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料认天厢,分别是上图所示的DianDian黑色织物堤、Zoom/Merlin黑色织物叮喀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坪,分别是Vienna黑色真皮先诧、Vienna米色真皮辉餐梢、Alcantara黑色翻毛皮浪蓖袍、Alcantara棕色翻毛皮牵圈瑞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掳财潜,有两种风格可鸭┞馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颊船酗,同样有两种颜色可驯尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸥。    在车内外装饰件方面湿邓睡,不同配置的车款也有不同的安排咆喇蝗。像侧窗下沿镀铬装饰条赌瞧、双排气管骑溉佃、镀铬装饰双排气管脐檬、动感鲨鱼鳍天线繁金详、真皮换档手柄亨抽赴、科技质感装饰条科危埠、金属风格装饰条疆乓徊、碳纤维风格装饰条等等挨卡,针对不同的车款都有不同的配备衔含,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泻辑,配备有MKB多次碰撞预防系统肝、ESP车身稳定系统擂澄、ASR驱动防滑系统庐纺箱、XDS电子差速锁迁、前排侧面安全气囊锈怂、后部4探头倒车雷达截、前部行人保护系统幻、自动静态转弯补光功能等等购充慈,但是在舒适性以及功能性方面健,并不是很丰富胸沥司,但是也可以满足基本使用瑟葡发。   1.6L自然吸气车款如何淹荽病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻撤唷,它拥有手动时尚色坎罗、自动时尚以及自动舒适三个车款霸颧,手动时尚与自动时尚的配置一样甸,在价格上二者存在1.2万元的差价俏,主要是变速箱配备的差异衰。所以在配置对比环节博,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行份休,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元司,差价为1.1万元法。    在配置对比的环节我们可以看到脾,时尚型与舒适型之间的配置差别抬,大多数都体现在外观内饰的装饰件天桅背,以及车内一些常规功能方面砰淖答,主要是顶棚储物盒度谅、后排中央扶手内捍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墟糠秀,实际上最有意义的差别在于全景天窗埠台派、后排出风口便催挪、蓝牙电话炭别烽、定速巡航娜獭屑、驾驶席座椅腰托酞持控、TPMS胎压监测系统这几项上抗萎纶,不过在这几项配置中诡卸父,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坏抱对,尤其是全景天窗垮氰。    从价格上看薯炮翱,二者的差价为1.1万元未穗筒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的位咕姆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怕身,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诚,所以我们在这个推荐环节醇釜,更多的倾向于低配车款淌。 责任编辑惜埂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房趴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涣零娶。它采用了全新的DS家族式设计风格骚虏,延续了一贯的法式浪漫风格烦弘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耍敌。新车基于DS5平台打造五藕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翻。预计在3月左右上市汾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钩,让我们一起来看它的表现如何嚎谋。 外观寝栓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罢,却多了一些时尚及科技感容另皑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伐乾奸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吩祭。镀铬装饰拿捏的也比较好靡讣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杰熟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吾。也表示着DS的品牌走向独立母咀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型看鞭哀,有着都还算不错的账面数据垦顾染,车身长度为4702mm岛廷,宽度1840mm墩称茄,高度1515mm.轴距为2715mm鞍。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸥。 车型图片 基本参数氰胺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面型八诬,除了前车6颗驻车雷达之外颊哼池,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坦全懈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯南钡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撬慕,从视觉上拉伸了车辆长度罗年,尾部设计了一个小小的尾翼蝎习,尾灯下侧字样表明了其国产身份差侩掂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头项塘苛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件板俄渴,真正的排气隐藏在了下面纳捐归。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辽垛釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇:高离地间隙剩胚令、车顶行李架琅视怒、双色车身等等里眠。没错场,无论是跨界搜巾党、越界还是交叉车型歇铆腊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡凸净。不过世间万物棋,徒有其表终究很肤浅菲薪,我个人认为姜库,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疏。所以下梁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾憾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时离息娠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋克都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忿炽,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞套存,可谓全副武装泉鸵较。为了让媒体更好的体验这台车乃是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聪椿辖。没有固定线路说缝订,没有领队车辆丢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天话荤。而在这12天里啊掏,我已经和它奔袭了4100公里顿,横跨了三个省份宪诉,体验了柏油赛道炒锚爬、软土拉力誊、冰雪漂移型登、高速狂奔卸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊秃跋,当然臂霖,最终的结果是赏桥巢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆笺夺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绰每,正所谓日久见人心说躲宏,交友如此仑形蹿,试车亦是如此博激贤。回到正题快粱,和往常一样吞,对它的了解还是先从外观开始坛痪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化败浓瘁、多样化是一种趋势挎涣宠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鬼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羔傲喘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠式坞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媒贝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婆噬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酚,上市至今保持着约5千台的月均销量蒲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型回。 外观/内饰对比快奋亲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔑论,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硅哄,毕竟师出同门伎唉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管概违,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慷挞,远看很容易被误会成排气管庆诞啥,但事实上真正的排气管被隐藏起来犬板讼,整体尾部设计显得层次更为分明胖且。低配车型配备有倒车雷达崇既凯,高配车型还配备有倒车可视汀绒洞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念随窃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闹顶,修长的车身与宽厚的D柱册扇捶,加之出色的后排与储物空间麻辣,俨然就是一副旅行车的范儿陕遣忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm时皑蜗,它完全可以称之为旅行版朗逸什风。    车身的线条连贯自然铃闪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惭孺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敦冕斧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔷镐故,调整了尾灯的白色灯带位置男,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吗炒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轿舶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撵饥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格江,内饰板件的用料以软质材质为主嘲场品,接缝及做工也较为精致兔曝估,与同级车型不相伯仲侣净胜。从实拍的车型判断小蜗湃,自动空调络、ESP系统媒、电动座椅我浆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谋第,至于具体配置还有待官方公布冠丸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浮铂,同样是大众家族的传统布局蚕媚彻,整体的感受都很不错鳞,方向盘阜冷、中控台的每个设计很都容易上手骑拱匹,从材质上来说绕,朗行是塑料感有些明显的浩桐修,好在其工艺上还是有保证的拨,并不会有很廉价的感觉诵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后册闻,销量在整个家族中表现最为可观仇扛弯。近期摄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溯噶贰,新车主要变化集中在外观垒克纳,同时针对颜色虎饰、配置进行了调整眯旦伟,以保证其市场竞争力盛。在豪华紧凑级细分市场中告,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猜材,通过下文的对比分析惦非汕,希望对有此购车意向的网友们一点参考澄藉拆。   备注骂灵犬: 为更直观的进行两车的对比分析戏骡蹬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260革、CT200h F-SPORT)偏,市场优惠参考自深圳市场酸培肃。 车型图片 所属品牌水: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粗硼疾,内饰做工精细    车身尺寸方面罚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憋,其他参数均小于奔驰A260推施肛。从外观和内饰设计风格上看管,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亲锚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后星,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脸赎,全车充斥着力量与美的线条缄岔心。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抹沫,硕大的单条幅进气格栅酞鸽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孺宪冻。    相比极富视觉冲力的前脸造型锭口,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘉套孙,但并没有脱离运动尺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伟吐垒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹材。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擦歇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叼骗,同时下侧雾灯造型也有改变皖堆,车尾部也进行了一定的改动钨,整体感觉更加运动佳签。另外坟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”江痰对,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赐獭,形成强烈的双色反差辣。    F SPORT车型装备了整车运动套件乌梳,涵盖了运动调校悬挂墟墒勾、运动包围朝炮、运动阻尼减震器署齿嗓、熏黑运动轮毂项舒参、运动车门脚踏板豪集、运动型铝制加速踏板此晚、制动踏板聪奸、脚歇板等杀。    三幅式平底真皮方向盘婚、红色元素点缀的空调出风口菇、铝合金踏板秦莫、仿碳纤维装饰条等等堑俄凹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格富。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化葱钉,将方向盘划叼畅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上施恢,增加了便利性坟低,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动填牡,分散了注意力铜彩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矗,是多数第一次购车家庭的首选要求京肪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尘泵奖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抡漠鄙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芭防瓶,会有怎么样的变化幢酞,一起了解一下潦惹复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舌,镀铬进气格栅增加了些许立体感互,更加显眼的X造型前脸塘撼哇,迎合年轻消费者的审美昂舷丘。大灯的改动有些另类券勘藕,在我看来接受起来还是需要时间的胖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雌搬敞,新款在车身尺寸上有所调整反谴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祈融,轴距保持2600毫米不变认,相比现款仅车身尺寸有所增加跺淬阑。   车尾的变化不大馆绩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玖桨,以及牌照上方增加镀铬饰条链,尾灯造型无变化尚牵囤。实拍车型为高配版本蘑,但仅配备了三点式后倒车雷达搜。   新款的15英寸轮圈造型不错厢虏,轮胎选用优科豪马汰,规格为185/60 R15丧雷,备胎没有缺失房瓶暑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溯怯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顽,在年轻人中更是屡见不鲜漂安腺。在学校要有个性诬,在单位要有个性闹,穿着打扮要有个性骨,兴趣爱好要有个性沦矛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舍太?如果你有这方面的兴趣渴酷磐,那么杰德将会是你不错的选择垒瞎。可谓自成一派的它汉扒巢,凭借着并不起眼的车身尺寸汹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锚句?还是旅行车呸?或者是MPV秸?但这都不是事儿撬腔,只要适合自己就OK砍宋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人婆,喜欢接受新鲜事物的他们蛇乌,正好与杰德不谋而合薪盒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谷,此外蝗丧亨,六座的乘坐空间传貉,也足以胜任日常的使用需求腐立。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帝?自2013年9月6日上市以后控,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坟,力压大众途安和马自达5等竞争对手双乐份,它用事实结束了我们的疑问刮勉。除了这些措跋湿,杰德还会带给我们什么样的全新体验枪,让我们继续往下看苫奸酶。   " "  若是经常关注汽车之家的话芒簿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锋咀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哩逗琶。虽然我们这里并不提GTR秘安,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该浩崞桑克斯ST巢,令人刮目相看弊。与此同时较,在秦身上了弹饰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懂苏、做工以及舒适性表现上的明显进步脱。 外观造型娃非:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程紊氯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寄倦庭,近年来推出的新车型如速锐采跑街、思锐以及大家眼前的这台秦樊纪,都可谓一个比一个漂亮鞋。就以秦来说冕吃焕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钾取,很是亮眼杰唯拭,同时也营造了较高的前脸识别度拔匪纶。   车身尺寸方面投票,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃须,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵炔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挥惜微,2670mm的轴距表现则处于平均水平湃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骄,其整体感觉与速锐大同小异竿暴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鬼班唾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接露价茂。无论白天还是夜晚逃处唇,该车的车尾识别度都非常高劣岁。而且内部的光源饯斑,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫌,示宽灯熄卞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED违。   充电颧涎录、电桩安装及质保/售后介绍男蝗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冲冗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电珐墙雇,据官方资料介绍泊,充满一次电大约需要5个小时左右柿搭扫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叛。   同时纶具鸵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皋,虽然价格并不贵躺秀,大约在6000多元怖惟,但对申请人有一定的条件限制虑崔犯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灵讼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绰辛刻。当上述条件都满足之后馅枯上,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钩酞,如果一切顺利梆沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用稿创绣。不过目前刚,秦还不能实现快速充电射,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的说究镭,只是目前还没有这样的配套充电设备雾。   针对秦的特殊性四颈桥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务际了授。其中防蛙稠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寄策逞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灿食垃、绝缘手套和护目镜等设备泉,并规定在检修车辆时必须两人在场痞匠坡。以防车辆万一发生漏电乡,威胁到维修人员的生命安全炼暖甲。   与此同时号位挠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熬瞬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矾翘,整车质保为6年或十五万公里桨浆佳,电池组为10年或二十五万公里)碎朴喇。总之疥,从专设的维修工位插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期健骚凭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惊,而对消费者的购买更是一种信心的保证母。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前负陡姥,中国汽车市场刚开始发展陆仁券,市面上可供选择的车型可谓寥寥淬,在那样一个年代图氏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乏躲俩,并且在之后的相当长一段时间抗,人们心中仍对它们有深刻的印象仁叭。时至今日铅诗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择葡擅略,在数年激烈的竞争中籍忿皋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下室囤缎。这回蒋苦凶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首断,我们也借这次机会为大家做个全面对比捂荒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炽窝里:外观内饰(包括设计和做工)汲歉葱、配置勿妓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巫、储物咯乐笨、油耗泵、驾乘感受鲜继冠、加速性能笨设、刹车性能队交蓟。同时肃撵谩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搅焕、同价位车型的什么水平善。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型什豌霉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喝寝,目前约有6000元左右的优惠隘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元景,在优惠方面差别比较大钵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右队藤纽,根据论坛中近期的提车价格检赁,9000元的优惠还是有的奴。目前插呐,两车的售价依旧属于同一梯级九适闻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苔如,只是配备了卤素大灯及雾灯秘酮,透镜帮、日间行车灯这些都没有瞳两。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苛貉燎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绷购薯,因此我认为两车的配置可以理解骸陶,符合同级水准居。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椭谰丛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盘俩,两车的各项参数也处于伯仲之间氯巫耸,差别在6cm之内垛烁读。在车内空间上购敛,两车的表现也很接近扫械帝,我先剧透下吧邻,结果可能跟你们想象得不太一样吧。   相信看到这里涸,大家最担心的就是如果车辆没电立,后备厢是否还能打开的问题合。捷达看来是妥妥的没问题薄毖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赣,它的后排座椅靠背可以放倒龟残鸵,之后即可顺利从后备厢取物推染,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阀湾。   在倒车辅助上诗,捷达配备三点探头烫昧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平计。这里多说一句是,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陇渤,让人觉得很不大气踢,并且低于同级别的水平水,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达底酗钙,舒适型也可选装倒车影像境腥,比捷达厚道一些尺菏。从普及性上看凉,能够达到同级别的平均水平慕荆烙,从功能性上看邦脚,拥有倒车影像的它则高过平均线了猴,给好评仇试。   两车都是15英寸的轮圈嗜,造型上也是各有风味搜挝戌,轮胎宽度也同为185mm剧。从售价上看酷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右景,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锰南型,让我们在后面的制动测试上见分晓九撮草。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腑惩握,借着中期改款的机会膝巴逻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秒。应该恭喜它互潞露,至少在我眼里轨邓柬,它确实达到了自己的目标氓肮坷。过往凭借动感的外形乃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它休材,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糯澄。   只可惜餐,刚上市不久的2014款起亚K5秋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魄,而且它们的价格都处于K5车系的高位丧碗人,受众群体并不大攘临。前段时间龄欣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泥,并撰写了《起亚K5购车手册》接娠炊。文中陀奴糯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戎肠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洪啼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舱凶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俺母氖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彤。自从起亚钙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亢,互用研发产品的例子不胜枚举杉辈妻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俯蕾片。该发动机的最大功率为245马力黑、最大扭矩达到350N·m确刀冒,账面数据处于同级别的上流水平伞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墒屠梅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勾疆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憋。   在涡轮增压逼、缸内直喷等技术的加持下籍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惶,并且一直持续到4000rpm昧纹。得益于涡轮介入较早吼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氨毙,而且它的油门也调校得比较灵敏庙漆热。在实际驾驶的时候躲肛唬,可以感受到它的起步轻快自如奴煤腾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姆劳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绒祁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些红萝,但差距并不像数据相差那么大仙躬。在整个低转速区间备累侣,它的动力输出不算直接赌蔡,缺乏一点活力菠,给人一种有劲儿使不出来的感觉陶。   于是胸厂贺,我把油门再踩下去一点肛痪,动力突然来得很快途,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悉,毫不费力耐啸犯,而且可以感受到车速达到120km/h时疾糜,发动机还有充足的动力储备楼咖缉。它的中段加速能力让人满意膘如霜,虽然依旧缺乏一点活力监,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型痰却,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翟。   还是差点意思攘戚咎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沙。于是夺姆菇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式练,6速手自一体变速箱切换到手动模式车,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饰蹦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颧。它的油门响应足够快闯棉颂,发动机的动力输出得到更好的释放哼,方向盘的反馈也更加扎实抚脾。除了SPORT运动模式外崔喜棋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式届灸,运动特性从SPORT隋厂平、标准到ECO逐渐减弱领文奖,驾驶风格也逐渐趋向安逸谜睹吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趁揭铝,平顺性极高枚藐粪,而且动力的衔接也让人满意窟希。若以80km/h的速度巡航蜕稳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伸霞咖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右损,对于燃油经济性的控制也让人满意湾口。同样值得表扬的是降挡速度舜秃,在中段需要加速的时候深踩油门戈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出噶枢戎,而且换挡冲击也比较惺拧,不会让坐在车内的乘客感到不安揩匙股。   前麦弗逊舜、后多连杆的独立悬架底盘结构风逼颈,在调校方面仍然有很大的提升空间段崩。它的弹簧足够硬绿,但是减振器的阻尼不够大抨短,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垄谷慈,会有细微的震动传到车内慧令够,以稍微快一点的速度过弯室孤描,车辆的侧倾会比较明显弓旱拦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疮尉迪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菩文芦,舒适性让人满意械诉,但如果需要激烈的驾驶的话蔼甩常,后期对悬架的改装很有必要芍。   它的刹车盘相应加大了尺寸琅懂仕,刹车的力度足够峡铺孰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辉呈。具体表现是坊玩,刹车踏板的前一小段是虚位壤撅狼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏午,制动力度会突然加大尾,需要一点适应的时间烦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻底穆筐,发动机的声音钱、振动都非常小白售。然而咖咀糠,在速度上来以后胆,噪音的上涨速度也很快村,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎现,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贬郊荡。   我得承认斡嗣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数危,但在起步和中低速行驶的时候朔及畴,动力参数上的优势并没有完全体现出来姥歪附,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处参。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俩新。当然亥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拇碑。另外界,值得一提的地方是郴贬闹,在动力提升的同时挂颁,它还加入了行驶模式控制系统菱铜啪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用际,它的动态性能相对有一定的提升镣使,开起来也更有活力和乐趣很芜姥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸡冻淬,只有手动版车型销售诲功酥,导致产品线还不够丰富吨疾。而就在去年11月癌动亢,海马M3终于推出了CVT版车型哩鸿,7万-9万元之间的售价密吠窝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铅谋回。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沪、逸动畏诫嘶、宝骏630以及启辰D50等车型低许吹,竞争还是比较激烈的发报罕。作为一个后来者题喂翠,海马M3是否有足够的实力立足痊?下面我们就一起来看一看戈韭骨。   动力饶圭甸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劝郊,其最大功率为82Kw咎,峰值扭矩是147Nm逞赤。从账面参数来看舵莲膛,可谓非常出色苟舶秤,一点不比合资产品的数据差森凹。对于一辆紧凑级轿车来说寄勘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睡坞奴。    开起来的表现赂雾户,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皖叛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黄粱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甸捷苫,如果想要充满信心的快速超车幌狈勉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菏。    我知道会有人问举,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗径氛涡?说实话冉哀,我觉得大家都没什么区别节,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惯,也是低扭不够强舌墓巩,需要靠高转速来增强加速能力蘑。    可以肯定的说时笔,除非是加上个涡轮增压器峨委且。否则的话畔,这个级别同排量产品之间的动力表现当,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疮。我个人觉得吻热,这只是消费者们需要认真衡量的一点倘摄胆,而非全部坊裙糠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感被,动力传递平顺连续的特性翠,有效的提升了整车的行驶品质感贤。顺便说一句分,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锈捆瓦,这也是比手挡车多花点钱的好处飞睦脸。    深踩油门时涛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上际性,来保证动力响应足够顺畅荡乳涡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椿仟详。此外骏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酸,功能性极强订馆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浮乐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后切,g值才开始达到最大的0.366g拣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郊克潜,此时车速大约在30km/h左右亥,达到60km/h用时5.24秒乃笆,冲刺到100km/h用时11.45秒汤检沽。    接下来看看海马M3手动车型埃扦开,在加速到2.5秒后鹅订,车速已经达到了差不多40km/h邪棺,达到60km/h用时5.01秒妇蛇,冲刺到100km/h用时11.28秒石,比CVT车型略快估。如果不较真的话课伺甸,可以发现二者的差距其实非常形岷稹,相应的在日常驾驶中其实也一样澎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肉葛凶,就这个成绩来说徐死,它的表现只能说是非常一般卸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言官休,它的表现就算好多了甸兴。 责任编辑激惨:沈楠" "   近日沫函,宝马官方发布了新款X3的车型官图谜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玫猫。从新款车型推出的速度上来看烽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视党腺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吵誊害。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漓故恋。    早在2003年冀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毋恐络。10年以来骨,宝马X3已经销售超过了一百万辆隋怒,自从2010年上市懈厦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膳。因此寝券寞,2015款作为X3的中期改款班技朽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敦蚀,优化后的大灯组造型建、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰星心,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狸呢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氢鲸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哀色。通过官方图片介啡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时参绊奴,也融入了宝马家族的最新设计语言械聊,与新X5一样采用了新的中网边框设计俏落痢,在视觉效果上更具冲击力催。    在头灯部分兴嘲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戳椽曹。另外遣檀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旧,配置方面它还可以选用全LED光源夏肚汐,再加上选配的LED雾灯共,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质簇。    新设计的前保险杠极具力量感倘疮芹,并融合了镀铬功糠芒、塑料格栅以及金属护板双扣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谋。此外鲤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皇步,也使整车更具个性化风格栏冯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为士:4657×1881×1661mm悉闺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近价,轴距也同为2810mm砰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昧逝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饥,从车头一直延伸到尾灯的腰线诡,让车身看起来更加犀利且极富层次感本订葛。相比变化较大的前脸射,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迟吓幸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慌邻。相比X5固菊,新X3的尾部更加耐看械啤舒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痹级瓣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分高簧萄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涂筹,视觉效果并不是那么给力剩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乳,新款X3也不例外赶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滑删、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赴、后部的防钻撞保护装置吠叛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哥阔麻。此外私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酷。该车还可以选择六种车漆即伍舷、三种专有的18挛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酚卿。 责任编辑枫籍仑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车具雄:Quattroporte(总裁)嗅翱武,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仟幌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莽:Levante勤缚材,还在2013年4月的上海车展上薯,以全新总裁平台为基础栖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角们:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飘奠彻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怂刻:Ghibli……   以家族设计为本棋封,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同上敞检,改走豪华中大型轿车的定位蛾,车身尺寸长悔、宽伐凤、高分别为4971mm啤泥赎、2100mm和1461mm导暮,轴距则为2988mm帽,直接锁定奥迪A6钱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骋此,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo另、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俩钝,且融入全新总裁的轮廓特色渴,以紧实并极为流畅的曲线峦啃鹃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刚。    于是在车头设计上勿先,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽复、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩持泛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窟乾嫡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醚粹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枯,将蜂巢状格网嵌入其中歉甸沙,且尽可能地加大挥,再搭配角度更为锐利附列、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巷怖悍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吹聪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勒嗽斗,所以厂商在Ghibli的车侧匠,除了保留前叶子钣鳍状孔道去冬摩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汞,也师法了总裁车侧的设计撮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黄苛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚀,另一条线则从前门下方迸出需蔑违,向后朝车尾紧缩剑,滑顺动感且充满肌肉感芹扔奴,并正好可呼应更翘的车尾设计辜山,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸禽赦,速度感浑圆天成森系捣。 内饰向旗舰看齐裴触江,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上家菲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿检妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同济、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厦丸,也把声控帕蛾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藩,右侧拨片负责手动升档侠、左侧拨片则能提供降挡黔。    此外嘲遍,三辐式方向盘的前方泌拐,一样是借自全新总裁的蓝底白字担惠、双环式仪表盘倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卜保惨,左侧则是表底超过310公里的时速表扑驮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巧,可提供显示油量煞鸽、水温轨摧峡、挡位与导航指示等行车信息淘某,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上币孺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菜,告知驾驶者目前的驱动状态柑猩。    和总裁稍有不同的中控台火、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟委反氨,以及可触屏操作的收音机电台选择淘凤戌、音源切换剃怂拷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霸曹、空调温度拖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虽醇,空调出风口则移至屏幕的两侧睡,下方则为恒温空调系统调整出风量梨陋携、温度与出风口的位置烤金茹,以及音响系统的吸入式CD肖,设计上较总裁车系更加简约怜,但用料与配备完全向旗舰看齐面挎镐,展现了十足的诚意尺巴疥。    较为可惜的是触病氰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奈赤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撅唐捶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溜,包覆性和支撑性也非常出色陕傅。    但是后排方面柏刻拦、便没有像总裁那么充裕咳,尤其膝部与头部方面幂遁同,身高174cm的笔者坐进去后搐夏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饺驮呸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促快归懦,也刚好替前缆卞鳞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何信,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畏蹋峡。 责任编辑彻八:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峡囱淖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邢?后来一看独犀略,哦昧徊,原来CC是“Cross Country”此尉骑。继续了解发现有点意思玻娄,底盘抬升锈瓜嘲、高功版2.0T五缸发动机谴斜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓮席:目前的普遍规律是际箍,产品分得越细抬窝,总销量提升越明显全崩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诉靖僳,它的引进炉逢怖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囤镀冬,主要分布在前脸和车尾镶号读,从外观区分它和普通版V40很容易铰彼。底盘抬升12mm拜,这么小的数字对视觉效果影响不大乓恍,整体协调感没遭到破坏赫聚。    车厢内部农欠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桂啡,除此之外内饰并没有过多特别的设计开伞裸。之前我们已经发布过实拍文章动垮寇,车身相关内容有详细介绍撼,因此这里只是简单提下要点孩,就不再重复描述了来。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佳夸,最大功率214马力硕茸,峰值扭矩300牛·米冲,型号B5204T9洁坦,是普通版V40那台发动机的高功率版本抬伍辽,那台机器的型号是B5204T8工壬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卷磷,今天会是什么成绩晌鸥?稍后揭晓晨。    变速箱没有变化踢,依然是日本爱信提供的TF-80SD宝违崇,六个前进挡戊,带手动模式和S挡冻任纪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT久,奔驰A级用自家的7挡双离合措,沃尔沃这台6AT暂无优势膳共哗,目前他们还没有新产品投入实际应用娇毒,理应加快脚步撵。   驾驶途甜:邪恶的S挡    驾驶部分丁洛,我想说说D挡和S挡的区别从。看起来挺初级的一个话题事煎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粮功。D挡油门响应迟缓温岭,在激发变速箱降挡之前俗白,需要稳稳的俗溯赌、持续性的向油门踏板施加压力睹,慵懒的降下一个挡位之后土,情况有所好转享抖,动力给得稍多阔脐,也就这样毖茬肪。    不满意对吧回似欧?可以把排挡杆向左扳到S挡感率,切入“邪恶模式”粱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)穗,转速拉高1000rpm以上汉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奋份,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞪耿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雾捞,脚踝每动一下龄聚董,车身就顶起往前猛扑一下难邵。深踩油门姐疟,转速迅速攀升峡龚,跟D挡时判若两人挝,两百多马力镣、三百牛·米导蚕,在这个尺寸的车身上爆发出来纽,过瘾筒。    激情过后细细品味疟秀骂,这套动力总成有两个弱点需要改进顿比,一是怠速时振动大铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晌韩烽,影响体验;二是低速行驶的平顺性列疥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬够,1茎幌壳、2孟说跨、3挡之间可能频繁切换渺,动作应该再细腻些脚瓣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酪屉郎,选择“全功能”项便微茧,不打转向灯就变道成悍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道公,回正的力度不薪孜缚健,如果你想在车流中快速穿梭前进蓝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粱立娇,要么关掉方向盘辅助尼麓,仅保留振动提示即可媒。   绕桩镣丁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泊每,在绕桩场地很讨人喜欢常。车头响应比前驱版本积极龚,入桩动作稍猛寥伶,车头好像在被一根绳子拽着走漆刊店。给我留下深刻印象的是疲,这款车的极限要比前驱版高太多妥芳菲,特别看了下毕什孔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艾呐夏。上手容易扑,但是需要注意别突破了极限疵酶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点手捌措:一旦超出极限交,很难把车身再救回来哼辨。 责任编辑迟嫌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7库戊头:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足你毕谴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馈,就一直困扰着我们的问题颅率投。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廉勾哥。马力越大的车就越好么拉鲁?绝大多数情况下答案当然是否定的炊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外面垫。随着时间的推移单接,我们有机会做这样一个有意思的选题蔽比补。   让我来说明我要做的事情护:我们有三辆四门轿车位,合计拥有1657马力莎。看起来确实有些夸张鼻闭告,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丰毛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敛丰叮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S问刹壤,但是这个570马力的怪物一直没有车谁驶戊,直到我们完成这一特别的测试一周之后挡饶负。我们只能使用520马力摹哪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秦适,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力骚歪吞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣保刀。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓄赖叛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聚龋泊,拥有560马力的出色表现朽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绘赏抨,在K&N工作室的台架上染,它的轮上功率达到了479马力波蜜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匈慷藉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叼,用以获得更多的功率输出扇老半。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撑烘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敝鹅。即使按照宣传中给出的数值溃恨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涧恒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涟,它的轮上功率达到了541马力萎渤匪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疚峦糙。   另外还要说明一点揪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疚勤蛔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭,不具可比性努。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铆旁。结果很令人意外版篓申。两款加速最慢的车型吧滔酵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乘刷。当然最慢是和RS7相比较而言的瓮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柔脆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒官。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匠按,但是还未打破我们以前的记录扁拴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舰抡人,说它慢更像是一句玩笑话警墒,这一成绩实际上已经快的吓人了富遍。奔驰则要更快一些受,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箍,冲线的速度也提升至197.5km/h凭。冠军仍然是RS7的滩,它只用了11.6秒十,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平射雄。奥迪的冲线速度为193.8km/h咀缎,虽然不及CLS63 AMG赊腔,但赢了就是胜利涧澳密。   123下一页 责任编辑谎炕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐冲呢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜜镰冗、运动和科技气息了旗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此春,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机估鼓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子成布,主动式车道保持和自适应巡航功能添毋粉,几乎能让驾驶者也变为乘客读诽坪,高科技配置更加丰富芒。    于是葱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卤袜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芳橡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受估炕,在下面的文章中有详细介绍逻。此外矗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滩咸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苹、残破衰败的路边小屋碉漠朔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伎畴簇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落案接。身处如此糟糕的环境习佃勘,却并没有让眼前这个出身自底特律币距、土生土长的本地小子屈服徊寞舒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感华辉抚,但只有经过一番试驾体验之后嗜肯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怜赦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胁筋娠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乔幕匠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龄蛊,同时两侧向外延伸与车灯相连纹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯精彤惋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拢霜番,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臀。   尽管是低配车型男恕搜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虚凑隧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棠饥型。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纽甸,它基于D级车的平台打造疆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恫弊屠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搪,不过从近几年的趋势来看姜评,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沁颗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峭绩肠,至于其中的原因瘸,从这款车中也许会找到一些答案理邪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睦拼酶?   GT孪陛烙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坡傅,维基百科将其解释为具有超长续航里程隶安、拥有强劲动力伦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迟嫂。可能一提到GT祟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车农,其实则不然肩吃纠,GT拥有着明确的划分准则柒喘,举个例子来说茸缮静:拥有着标准的后备箱棵、配备V12发动机并且内饰非辰缓海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞通菜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT队裂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虏唱舒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类地,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哨韩,这款车的确还真有点GT的意思思激耽。在笔者看来戳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晴探擒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉曝筷舷,最起码第一印象分已经拿到了少。   5系GT是采用7系平台打造的枚藐?   5系GT的轴距为3070mm挛克屎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靠硅,从前双叉臂甫厕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虫偏。厂家表示篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筐密杏,其在外观祈、内饰闻谩查、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菩。   5系GT型到无朋友地淌?   谈及5系GT的竞品摹丝拧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爸毁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位僳硅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版令。   外观改频宽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闯欠荣。风云2(详情)核寺猴、E5娩、A3以及今天评测的这辆E3苏稳捕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度观绘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃。从这辆奇瑞E3(详情)来看恫绩分,外观及内饰都有着很高的原创度说快。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间立。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉断爸,但也让消费者选择起来有些头疼木请翘。 外观插:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狮酷秸,但外观却没有去针对青年人的设计寿希,前卫孪扳、另类这些词汇应用不到E3的身上敛形,车身也找不到多少运动感璃。不过它长得却很容易被人接受牟么辩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惫惊垛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看髓侩沽,E3和E5的外形稍有一点点相似搭橙稠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间没慷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氮挡皮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泉私楔,而且非常容易被大众所接受玖洽。不难发现斤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裁体桔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粹。艾瑞泽纽沟错、瑞虎5蓝,单从外观来看都会让人眼前一亮卤。借鉴是好事华悲巴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纶巧麻,但不动脑子的照搬实在是说不过去施痕沤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹭活了,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坏,作为最会制作小车的铃木来说创,雨燕可谓打开了国内的市场剿陪曙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代薯踞撇,新一代的SWIFT迟迟没有引入旅茎。而就在2014年1月18日票,铃木速翼特在国内上市端甫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版献垫鳖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后示,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苛甩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔驼偿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佬琳汲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造金骄购,速翼特运动版采用运动风格打造饶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摹,轴距为2430mm赶。由于基于新一代车型打造欢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惫,轴距也加长了40mm浪盎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚守独,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铅裴铝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坎吠,包括中控布局季抖谭、仪表盘氰叫、方向盘等造型均有所更改芬凄。此外漏详涟,配置方面新车配备了ESP怀、自动启停系统狈背庙、USB接口腐腐低、运动座椅等配置回洁。CVT车型还配备了换挡拨片吗,满足驾驶需求岛丢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勃。真皮包裹自不必说峨尽丧,3箩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漠睛固。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芜。不用和别人比斑搔鼓,超越自己就是最大的进步催辟娟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酱爬巴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机请梢蒲,其最大输出功率为100千瓦肮盖噶,最大扭矩160牛·米乳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浩枪,其百公里加速时间为8.7秒偶肝蓖,最高速度为194Km/h匆淡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡络挛,相比之下乐趣少了很多练戌。 免责声明祥陡:本文仅代表作者个人观点搐好蹲,与环球网无关凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹊镰攻,对本文以及其中全部或者部分内容邻、文字的真实性涸霞乳、完整性闻、及时性本站不作任何保证或承诺安,请读者仅作参考淡,并请自行核实相关内容蓝乌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讨,引起了广大网友的质疑危。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拷琶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峡瞳份。于是易车网本着服务网友的原则阔如,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摩珐壬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黄许替。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隘,您便自有定论陈。   体验者介绍    前排体验者讼:辛毅 身高祥菜:178cm    后排体验者步吾:旭子 身高委疙:177cm    Ozel 身高痹:170cm    小娴 身高骋菏慧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壤敌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屋罢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卞吉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我藩事,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣超峭绕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吠筹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肯纯,公平公正公开地来一次大对决都楷泥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绣踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宫讨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栏僵方。所以不得不承认络扮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茹喝抽。    事件回顾替揉:    说干就干涝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膛恒釜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钠陋臣。根据易车网后台数据的统计来看备卡府,持以上三种观点的网友大有人在伸巫舜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刃缎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案井心。尽管是为了对比三者的公路性能床,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偶惋。    测试车辆材:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箔缺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墓痉起,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溶,奔驰已经尽力了泌,我们在此也由衷地感谢对丝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迁巨,告诉大家改款前后的差别木。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罗逆。因此我们也很负责地告诉各位网友伤,目前除了易车网滩鄙草,其他媒体对于新款X5的评测冯屏,都不能代表日后国内在售车型讲窖。第一辆中国版车型为xDrive 50i痪释返,加配M视觉套件系工。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毕殿,我们无法借到官方提供的车辆喷钞宪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘛环冒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型年砂。    测试场地茹换喝:    乐驾赛道全长1.6公里星,共14个弯道簧谱挨,最长直线段270米煽,赛道宽度为10-18米居参傲,视野开阔孪,无障碍物急。赛道两侧均为土质路面水赎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沏挂,大大降低了安全隐患蜂寺板。    测试人员下:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斑屑,却要替土豪们操心买什么车赊奋,这件事听起来真挺可笑末,因为我实在没法揣测土豪们的心理乏躬乌。如果说我还能理解花五十万买大切维风,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野飞忿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甸攘诬,代价是要多花一倍的价钱彩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感论鲍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慨卷陀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孪落。不过因为坐的比较高轻斗钎,速度感不如那些贴地者强烈偶棘,还没怎么着呢就破百了长北。这大概就是SRT8的魅力喷钱巷,很难说值不值得缎匹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兼斧垄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剃暇,跟改款前相比还是升级不少驾绷策。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宋捅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系躬咎纫,SRT是JEEP官方改装部门恭陇围,这种改装是全方位的前绿裂,包括内外套件加强糠馈,以及性能方面的提升舍贬。SRT8就是高性能版的大切诺基裳渡,主要提升是外观套件讳幕翰、及动力系统韦郝速、刹车系统称般、行走系统等方面善肋卸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梯嘛,6.4L自然吸气HEMI发动机洪冉衬,搭载采埃孚8速变速箱时暗。   SRT8为公路而生高,所以公路性能是它的强项观,不过Off Road就不是特别在行了幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 割冕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影共糠。 ② 跟之前的SRT8相比逆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狸法,所以科技感和豪华感都提高了不少让度,跟换代前的SRT8相比陛矩,升级的部分都是实实在在的何袍什。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱癸青,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澈墟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犀扳角,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置步灌粮。  ×病③一百多万的车夯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薯且,再挑上百万的车的刺甘,好像有点吹毛求疵钉采。首先悬架的设定非常的运动雇挺,即便比较温柔的驾驶方式凹惫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极香教,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闷垛傅,大切诺基SRT8并不是一个非扯撇郏合适的选择陈,尽管动力非常充沛回希烘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溯皆湘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笔娇恍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萝,但好歹SRT8也一百多万了氛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响高聊。不过之后我们也释然了雾饯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盼湃,但经过数个媒体的“蹂躏”箩告,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萄肆甲,有点异响似乎也算正常烩街妮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篇剂粪,请点击下面的图片进入试驾文章炬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彭壁蔼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僧峦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堑荚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圈矾弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镐坡劝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蘑荤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坷肆,还是老套路巨澳迸,直接切入主题瓜们判,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涣茬。 动力对比片拓喊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手股捎朗,看看英朗GT的表现如何吧科朝。这台发动机的最大功率是131千瓦地恍锤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菠膊,当驾驶者在需要全油门加速的时候逆,为了获得更好的加速表现切坡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诵拘扰。对比发动机账面参数来看屉贝癸,最大功率118kw届搭窜,峰值扭矩250Nm纫羚翁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泵痉骨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心及嗅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卫膘惺。   至于传动系统方面势蹋赔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迹缉燎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藉,都是目前该级别中的主流配置请拭溜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现独级违,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烷泰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩当剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惕佩,比如高尔夫6差涪锌、速腾等侮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方且抹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枫手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力史盒将,从而起到提升操控性的目的咳跋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上季,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞬,但通过厂家的调蟹铮后败嗡,当一侧车轮发生颠簸时肌挛旅,对另一侧的车轮影响会比较小些溺陪。   小结赌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多还,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲤描柔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皆,至于优点这里就不做过多介绍了长粱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢欤后英朗GT更偏注重于操控性簧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时城塑,见过后车追着拍照的肩交拘,见过开我边上向我打听价格的扑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窍完。我坐在这辆路盛E70里那匠惫,被注视得有点儿不自然贫牧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣界废,我琢磨着姆箔,要不要让他进来看看赖。要不是我瞅见了绿灯亮起肩号扒,我真就这么做了蕊勉还。对不住了朋友拘翠,这次没能让你仔细了解它愤僚,不过我希望你能读到这篇文章俱。   不用否认拔,人们对美的好奇与渴求与生俱来当幕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淌拱季。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹊。不过在这些人之中弗,有人会终生恋着美人殿疽,有人也会为抱个花瓶而后悔稀廊。如今打造足够美的外表来吸引消费者痰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饯熔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慧,但在这之后能否一直爱着它探胖鞘,我认为是一个很值得细抠的问题绣诵朽。   ●外观大气笺、美秤哥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时森戮,我还以为来了辆捷豹瓜浚,赶紧跑过去看发现被骗了艘痕。不过我并没有觉得失落吭谁虱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滥,并且从设计角度看筏事,它在借鉴与融合得方面都很到位问。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劳,我对它的外观设计就100%满意了勉桅。这事儿对华泰肯定不是个难题关,您看看宝利格还有华泰B11贝,都有明晃晃的格栅估。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恼稍坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中须,但绕车一圈后我发现沽暗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了你胎。咱看看数据对比奢瞳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篮填,可以说在各种数据对比上灿垛,它“不是第一嫌,就是第二”娇率。虽然在宽涟风、高和轴距上没有做到最大间,但也不过是一两厘米的差别市僵拟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棺,这就让它看上去大气许多纳海陈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抚斤刑。   打我接触这辆车的时候胆澳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光概匣跑。在这样的目光中凯阂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乌。面对“屁股高恳、尾窗窄”缅、后方视野不理想的路盛E70时补茂堤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拾。先不讨论这样有多麻烦了宛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧首丧缝?这点让我心里不太自在怒粳泞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埂喝汇,是个应该有的配置吼低。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秘冒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舍。而随着国外皮卡文化的不断渗透弗当,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乔青,去跟进时代的步伐蝗。为了迎合市场的变化及用户的需求绵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皮寺,开始注重宽大饱满的外形设计敖半了,并增加更为丰富的配置控忍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坎舵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棠妇袖,整体的风格带有一股阳刚之气亲力高。在车身尺寸方面牡,它的长/宽/高分别为婚桐:5310×1812×1775(mm)辨贸,轴距为3100mm咎。威虎TUV并没有大小双排之分皇,仅提供了一种车身长度如滥。车身侧面的线条也很平直锌疤,外扩的轮眉使其显得更加饱满宠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佛芒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谢慕诞。大灯采用远近光分体设计拔弊横,其中近光灯还配备了透镜勿枫倦,不仅更显精神翔撩咕,而且还可以起到聚拢光线的作用秘警粟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凸剐概,遗憾的是乃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熊啦旅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寝寡缆,并且后视镜仅为手动调节档桨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗疮当,非常不错伙槽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辰,至于货厢外侧并没有再多设置籍悼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僵括。另外泪行,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拐硅,不过据厂家介绍祈疾桶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”料缮讥。对于皮卡车型来说夯赶韧,这项必要的配置还是很厚道的鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑞桂问,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地形。不过讳绿,今天我来到这里并不是为了滑雪浩栏铆,而是为了求证一件事情苟蕾督:有没有一辆车槐,既能够带着一家老小舒适地出游航扒,又可以不惧冰雪滦淳到,在冰天雪地中步履平稳地行驶太,同时价格又相对平易近人呢尽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笨翔,那么就让它拿出真功夫试试吧庐嫩提。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疚诺,从外观上看逢氨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灰统,19英寸车轮显得很有力量感克,也与动力总成更加契合;其它的地方秋,也依旧是酷威的老样子氏叫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿边瓣,甚至还有一些精致的感觉德睹。总体说来碱到,尽管算不上全新车型控,但依旧耐看漓粱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倾缝耙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脆秤墙,动力响应良好欠撑,易用性好混巴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虚前。当承载着全家出行时赶兜皑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗜绩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廖墒聚。   至于酷威3.6L的内饰方面高跑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奸能,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呻涉。   除了动力系统雹暗广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式动栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器称撂曝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偏峰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骡昏。动力分配完全依靠电脑自动完成搅猾蹬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恰。   有了四驱系统享琅咎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇彻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凛,具有更加粗大的排水通道伤梨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆摊,冰面行驶性能更加出色峰诫坝。此外唇能,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭,胎面中央多重“Z”形花纹貉、针孔沟槽设计系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宝绞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慑咸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歧呸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坪,它的定位低于1系熬焚蛋。但是霓漠扳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罚门。另外舰吃,它也提供了i3?REX增程版本课性,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机底钡,扩展了这款车的最大续航里程笆卢赋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试地溯旅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流套德。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妓渐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呜。   宝马有没有提高电动车的标准努?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协江?让我们在接下来的测试中找出答案睹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厘,宝马i3的行驶里程可达88英里据刨。相比较而言剩先,?Ampera可达30英里残,而普锐斯可以行使约10英里磨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牟查检,i3可以更多地使用电动模式豁税。而增加了汽油机的动力系统陇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敞,357英里和505英里伎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柬集沉。这台车约五英寸高叉,而宽度几乎和高度一样甩退,与低矮流线蹲嗅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掣荆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翁涩瓷,我们没有所需的充电站?迪斡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粮涎。   此外八抨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趣鸿额。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凯当:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车末。它内饰精美豢,融合了许多先进的科技突,它空间宽敞怪,驾驶体验一流臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘶鸽,它仍然使用汽油机敖,以作为电量用尽时的保险妥。   第二名挎笔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桂籍钙,科技感十足集肉,而且它也能胜任舒适的长途旅行娃。   第三名寄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款县,它最大的优点就是充电迅速惠绣慕,性能可靠鸥垫。   然而口,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疲泛。(实习编译牌:徐旦?审稿彻圈:刘洋) ? 免责声明版权作品猴喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂,严禁转载捕湘,违者将被追究法律责任彭婪。责任编辑泵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娶趴,应该说是倾注心血星,在技术平台上都有可圈可点之处吮揪,源自萨博的技术是其最大的亮点文拼浦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型半甘疏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翔。在外观和内饰上剑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平紊靶锹,在动力和配置方面也还是很有性价比的懊俄鲁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹭涵,绅宝的外观原创度还是很高的砍骄,并没有刻意模仿什么车型丧,但我们会在这款车的细节上看到入,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丹肯瞎。且融汇的比较好卢,并不是简单的照搬照抄观傅。这一点值得肯定通垫旱,大灯的设计十分犀利歇备龄,鹰眼造型也有较强的辨识度衫宽擒。LED日间行车灯比较醒目焊偷持,穿透性不错兑屯使。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仟辖软:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感对捅肠,也很紧绷淳端。看起来运动感不错竿牧,但前悬和后悬的长度较长甲厢,看起来有一些比例失调袖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狙,在视觉上看上去会更紧凑动感抛。轮胎的规格还是比较高的抡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菩械。   车尾的设计比车头更简洁一些亩犀寇,尤其是尾灯的轮廓倾巳玲,设计非常成熟雀抱搭。和宝马新款3系很像儒篮擅。除此之外苦逻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梢羚杉。   本文导航县施档:" "  “卧龙凤雏崔棵挖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寝,便有了三国时期的三足鼎立邯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谴贸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刷奸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出螺弦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑殉嚎獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啊,然而坊间始终流传着这样一句话垒:“得中级车者得天下”;是的嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咎蒂,今天我们会为大家带来两款重量级车型秽青搪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荆,请大家继续往下看啡凤埃。   看到这里大家肯定已经有了答案了俱,没错东,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谴立姓,那S60L是何方神圣徊嘲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歪吻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幕,厂商指导价33.49万元嵌届,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锑及,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磕磨、后排座椅加热凌肉、并线辅助睦轻、车道偏离和自适应巡航等众多配置凯悍古。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彻第,即使不看车标僳迁轻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屋碍谈,哪个是奥迪顷考逃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现介。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统上坤掇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辈冯莽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性璃抡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仍,使夜间行车更加安全些沮税。两车双色的外后视镜造型别致橙拌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搜兜很,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色从,至于乘用空间如何阔梨锰,我们将在空间篇为大家详细介绍手涉夯。两车都采用了5幅式的轮毂造型希台,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荡斯巨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顶熬,整体方正的设计略显稳重成差。后尾灯的设计两车可谓各有特色薪兴傅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甜臣挫,设计感十足皋唾,而奥迪A4L的尾灯更加修长摔狮,视觉效果出色挟。天窗不仅能够增加车内的采光垮悔青,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帝寺褂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哥手,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挠。   本文导航闯齐窟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秒撵宛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裸良,配置也能满足一般家庭的日常需求淑玫。对于这个价位的小车来说厦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懒玩,在这方面悔店,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仟纠苟,就算是与它的直系前辈骐达相比靛,也不遑多让朵长吨。然而作为一款家用代步小车短敝,它也并非完美辞肉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骂昂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外底舱遁,车辆本身并非进行任何实质性的改变靛廖率,跨界的概念噱头大于实际播。 "   技术革新日新月异的今天那腿煎,车型的改款换代再常见不过胜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硼埃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潜偷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舜砰结,同时在动力方面也增加了1.8L躺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势檀敝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型签,但它的实力不可小觑媒杠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趁汐肚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捍派溉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型信灰娩。既然实力不容忽视脸,价格又有优势泥腥嗅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肠驹。" "  版权声明辈芥:本文版权为网易汽车所有特,转载请注明出处掳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缄桂肥,全新的品牌全新的车型峡遁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝玻克斯墙,在2013年附希克斯的月销量已经逼近3万辆/月赂尉,堪称是这个区别的标杆级车型怀恕耻,观致3要想在这个领域取得成功未锈耸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锰,看看是否有优势能吸引消费者关注签套惠。 外观风格各异   先看外观方面我,观致3展现出大气得体的风格谷寺,不像速腾那么沉闷单调辉,且有着自己的灵动个性;而覆尴昂欤克斯则是完全偏向运动化的风格梯狮,典型的注重操控性能痹碧喉,突出驾驶快感的性能车型妒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灭,与观致3区别明显缸。两者主要是风格差异河,外观上分不出优劣踢菩拢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上熬扩泛,观致3丝毫不会逊色于覆捕切福克斯车型酣。 尺寸对比 车型名称 感烂て悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓮草颇,两者也是平分秋色膛洗持,车身大小相仿簇牟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爽额恒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上广漠唉,观致3要大于该芈莺克斯颧蜡椒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藐,尤其是腿部空间较为宽松绷粗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿鼓薰粒克斯在后排空间布局相对紧凑草玩,而后排空间也一直是各代阜雅习浚克斯的软肋摩私。 价格对比 溉吹盖桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轰鞠囊,杆硭ⅲ克斯则要比观致3要更大一些挟晚,在不放到后排座椅的情况下沧光,杆浪溃克斯的载物容积是530L姐,而观致3只有430L练,100L的差距还是能装多不少东西的活膘闺。而在需要有更大空间的时候哺划,两者都可以放到后排座椅婆那痉,放置大件的物品图。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痢白探,观致3和赴矗克斯三厢都是11.99万起步棺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号测灿侗。而细细对比价格表可以发现堪仇,要选购自动挡的车型痘罐寄,傅鄱晷溃克斯最低仅需13.09万木,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苔庇,观致3则需要14.29万伪,这个比起赶遥克斯有1.2万元的价差抽矮,当然在内饰配置上会有其它差异偿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言螺蔬,可能阜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些双亭。 挑选合适的爱车惮拨晴,看专业导购是疮侥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么强?   扫一扫裳叛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚略去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笆。风云2褪屎缄、E5规臼、A3以及今天评测的这辆E3绦拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱勒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彪叔尚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品破。从这辆奇瑞E3来看翠犊,外观及内饰都有着很高的原创度馅玩辛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辛。这让奇瑞的产品线更加丰富赋屏,但也让消费者选择起来有些头疼瘫杉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的废扔,也从来不缺少“明星”朔沟陀,“沉稳绅士”大众速腾弥舵、“狂派斗士”福特赶枭#克斯等都是热门且销量稳定的车型煽,不过要问哪款车型最近销量最高顽,还要数“逸派高手”日产轩逸喝艾,它已经连续两个月销量突破3万京械萌,坐稳了桥车销量的头把交椅哆嘎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢入市钵?下面我们把两款车型拿来做一次比较错苟,或许能看出一些端倪浑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万险惊惭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蚀赏倦,入门价格上阿谩,风朗比轩逸高出2.08万元佬,表面上看价格秒驴划,轩逸占有优势廉砍探,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型深屁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揪,这样看来迟坝奔,风朗其实只比轩逸贵了2800元玩炽衰,等国产版风朗出来后屋寇,风朗在价格上反而会有优势也说不定脯假毖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隶壕,这款车外观与内饰变化并不算很大变融戚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卉骏陕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衡厘,下面我们来看一下肆功。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表时古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娄茨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仆抡。质保方面凰毖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厦崎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辈少:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷搞,最大马力已经达到了170马力接仓猎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谐惋笔。变速箱方面鸿炭,逸动采用6挡自动变速箱答厕楞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懒播,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汤堡。 免责声明策疥:本文仅代表作者个人观点氨饶,与环球网无关和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实百戚豢,对本文以及其中全部或者部分内容令睡市、文字的真实性墙、完整性吃鞋、及时性本站不作任何保证或承诺矾店片,请读者仅作参考距,并请自行核实相关内容反使锯。" "  近两年示愤池,自主品牌进步着实很大悸系辽,无论是从设计方面齐井甫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升床梯洛,甚至可以与合资车型媲美泛,山寨罐噶洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豁帕捕。在10万元以下紧凑级车型中刺,更是自主品牌的天下庆,凭借比合资车型更为出色的性价比淑,吸引了不少消费者的关注凸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市物瓜饶,一经推出便受到了极大的关注掣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力底。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腑痪勘,包括动力在内熬娶,新车共有20项升级苗荣奸,本次共推出8款车型忙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壬火,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滔测,售价区间为7.49万-11.79万元佛媒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巨久,近来也是频频出镜驴酚宋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液屠菖椋控大玩具车”的名号名极一时没。速锐共推出了9款车型细愧皑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款樊莆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裳别,售价在6.59-9.99万元之间诵培。   单一来看贫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谎塘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谋,看看那款车要更“精”一步稻。" "  新君威变得更好看了陪绊,配置也进一步提升玩桅,新加入了一些科技配置讨怕负,比如智能交互系统晶立,BOSE音响等等翁肚。这些都是新君威的改变之处嗡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袭碴绿,售价24.59万元琼扦始,作为一款定位中级运动型车的新君威弟深府,品质感一如既往痰喝,操控性也非常突出田。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痞淋,以下简称新君威怯冈橡,外观相对于老款进行了必要的改变抬颗,毕竟老款车型从上市之后丹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澜葱盒,新款在大灯亭、进气格栅笨、雾灯肌响、尾灯盖、前后包围都进行了细节的变动目碗。   在新君威上平敌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吐,在操作上没有太大不同脯馅,轮毂方面茎嘶洼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂好男快,轮胎品牌依旧是普利司通此沛。侧面造型基本上没有变化讳涸犀,侧窗所占面积依旧较小借然。   车尾的变化还是比较明显的浇无搜,这主要来自于尾灯的改变盛。新款尾灯全系标配LED灯蠢掸,并进行了熏黑处理常辉换。尾灯的轮廓样式更加犀利杭捎,个人认为要比老款更好看吝。除此之外晾芍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凑破,牌照安装槽的形状变成了正梯形容省。   本文导航茬捕徐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吐痞翻,颠覆传统的外观汝哆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巢隙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV等描。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5枢兴金,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机松,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贬署惯,足以证明其强势的地位惦沃喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠络略。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强四攻。(温馨提示闲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铆堤税,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翅苹。)   自由光基于全新CUSW平台打造即,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斑瞧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致具,圆润的造型是其给我们最深的印象壁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喝斤蹈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凸,显得简洁利落退。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条层,显得净雅别致哥闹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛙霓救,主要表现在其大灯的表现形式上苍居。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球观彪辜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脊拔哼。两车大灯配置基本相近落青,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助标偿加,车道偏离预警系统烁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驶渡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臀患挎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栖舅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势划。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阿溅潜,其尺寸差距就没有那么大欧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奥念梆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁默撮驹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寿彪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祭爽惶。奥迪Q5采用两边单出的排气管洪聊蚀,在气势上略胜自由光诽溅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豁裂刑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝担,磨损线束保护层虎,存在导致电池损毁的隐患告沥恳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚷隘欣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知典怪列,称9124辆V200受此次召回影响抒蹭踢。长城汽车正在邮件告知客户派,并建议联系当地经销商进行检查维修视航兢。   据悉看寂教,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俄媒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丧匿。”更有甚者季壳肯,线束可能会内部融化些理吓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遣蒜,目前已上报了数起线束故障李,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转飘,不能够给电池充电复,车辆也无法启动瓮敲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冻惶茅。   克特里尔先生称吮,检查故障预计用时20分钟筋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唤剧。如果绝缘保护层磨损严重捻坪铺,线束已裸露毁鹊,则需约两个小时以更换整套发动机线束毒曝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件譬。此前咸函播,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回典,2010年又因手刹故障而被召回迹倘。   2012年第忌庞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回头芯,长城V系列也在其中焊。当时般粳促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片前糕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捍陌。然而撬苇吼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糯辽糖,更换车辆共计超过1.5万辆磨。  〉嵘伞(实习编译郡墙:王萌审稿纬纯社:刘洋)   免责声明版权作品奠靠筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲寥,严禁转载考奸,违者将被追究法律责任呻。" "  随着经济的快速发展脑,购车群体的年龄层次也越来越低氯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒋慧、省油结佰,而是追求个性和时尚设计型。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酿尉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一储领剐。作为跨界SUV遍,它们在造型上将年轻娟炭蚕、时尚展现的淋漓尽致寥,完全符合年轻消费者的审美需要搏剔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凤,来看看到底谁更适合你柏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叹,相比2012款变化不是很大写叉卉,只是增加了配置和车身颜色摔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沟,售价分别为21.98万和21.47万番毛宠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勒翔幸,但风格却不尽相同摆问夺。斯巴鲁XV外形显得干练硼,车身线条硬朗测累,富有力量钾稿,越野味很浓啃。而标致3008外形偏向都市化设计熄嫩,饱满圆润的车身凸显时尚感视杀婆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栓锭辣。   车身尺寸方面有所差异诧商,不过并不明显墓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窖派财,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)樊衔俏。斯巴鲁XV车身更窄母,同时也稍长一些八浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篇胁梢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柯,加入蜂窝网状格栅运动感十足兴上。而标致3008采用半圆形中网雹鳖,镀铬亮条包裹显得很精致崇突。两车前脸分别展示它们不同的风格酒,同时都包裹塑料黑色下包围楞玲仟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扰,远近光分离灯组设计扳枢歧,造型普通寐,配备有示廊灯揩荷。标致3008同样采用卤素大灯歪,不过加入透镜芭巧,不仅聚光效果好兄摄,同时美观性也不错垮贾秦。另外赖档,还配备LED日间行车灯抡迹。   在侧面躺海定,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计釜柬廖,比如非常倾斜的A柱泌娥码,同时将后视镜位置后移疏,留有三角窗减小了A柱盲区椿舒宽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陈料私,有利于减少磕碰的维修成本复。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎署,注重舒适和静音性膜橇,双五幅轮毂很有张力蒜碱。相比之下厦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓟,与黑色下包围搭配运动感很强烈叫窜廊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镰,同样注重静音和舒适性脾扯。两车的备胎都是非全尺寸设计巩绥汗。   相比前脸圈勤,斯巴鲁XV尾部更个性茶惜犀,辨识度较高寒刺炒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嘶骋,镀铬亮条的运用增添了质感墩敞。 标致3008尾灯加入LED灯组陪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柏,但是块状尾灯造型很独特精抢蛇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像模猴汕,标致3008同样配备倒车视频影像赴灿,另外埔畔惟,还配备前2/后4颗雷达探头煌裂。" "  在过去的一段时间里锯,覆也偌澹克斯躺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顿卜戊。时尚动感的外观帆独、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性权南,成为了年轻人群青睐的车型笛茫熟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讳伐立,科鲁兹掀背车则是新进的一员去,它所要面临的是一场“无言的战斗”钢娄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拟币,但却带有美式车应有的力量感层,总体来说它的设计很适合国人的口味凡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说貌晦,其三厢设计有些过于保守捻遁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彼凭化,为了能够扩展消费群体瑰,推出两厢版是其最好的解决办法荡判储。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挟慧,你几乎完全无法识别它的真身敞,因为它与三厢版保持着高度的一致性长庐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筷,很好的诠释了彰显力量感的诉求怀毕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柑狼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惫荤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惮,但实际上它比三厢版短了不到9cm抹径。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俏缔,后窗与尾部的衔接并不生硬芍蜗,拐角的折翼恰倒好处杆羌剧,为尾部增色了不少蠕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涣任,在样式上显得更加简洁颅奠,只是与自身前灯组相比令,在棱角的刻画上有了明显的削弱虱谓。   本文导航到钢:" "  提起之诺魔,很多人都不知道是什么品牌漓撇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌等广,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忻嚼。只是之诺定位于高端合资自主品牌铰断,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚊,那么它的首款电动车1E表现如何垮快辈?以下文章为您揭晓险。   只租不卖疗趴扭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琴,包括车辆租赁唾读、充电设备勘察安装熔金唤、车辆上牌咖呐晦、车辆投保电茸伴、定期保养刻、故障维修桑、道路救援懂泼围、检查维修备用车等痊膘,通过这样的商业运营敖徒卧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹊公瓣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车儒返底,它的卖力需要大家自己去发掘光。不过在发掘1E精彩设计前寝芹,请先忘了宝马X1惹挥堂,否则你将永远欣赏不到1E的美腹。其实1E最出彩的设计在头灯竞颓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桅佩我。   不仔细分辨的话吗艾,很难把1E和X1的侧面造型分清倦挂。不过1E拥有自己鲜明的特点康泵,车门下很宽的镀铬饰条沤裂,和没有行李架的车顶睬。   相比车头和侧面纺霸投,尾部就让人感觉有些欠妥了谰谓誊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分美清,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窃腔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郸菱矫。   本文导航皇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说参芭,奇葩的中文译名含乓、“野性”独特的外观以及较高的定价概讼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溜台。说起野帝我们不自觉的想起炽弧,同样在以国产车身份进入中国之后菊,“改头换面”的法系SUV标志3008凰涎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牟贡怜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旅。当然乖驾,以20万元以下的车型作为主力军卜烤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暴氓。那么下面我们就来看看取,这两款性格迥异的德呸细、法新生代SUV之间究竟有什么差异阔,各自的特点又是什么华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别岭度,首当其冲是价格方面的不同丹寿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侵葱镁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势长宛,不过差距方面不大基本可以忽略冀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀李。动力方面的表现也近乎相同软搽,只不过大众7速DSG授郎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戒妮徽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘲徽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醒届卧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勤森。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狄罐圣。闲话少说鬼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趴曙集。   这次试驾共有5个科目秆海掂,分别是1.傲虎—终极绕桩捂丰,2.傲虎—冰雪连环岸,3.傲虎—短道拉力测试接宠甲,4.XV—戏雪乐园饯逝,5.森林人—不规则路面自由行驶巧哗奋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磋湘协,MPV表现出相对冷清的一面辱埃熊,尤其是中高端的商务MPV涣,几乎屈指可数屯,除了老牌的别克GL8外入谭,似乎很难让人想起更多车型咆届。不过在这个还没有完全饱和的市场里穿册,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蜗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圣鸵?这就是本文将要找寻的答案短。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屋些僚,售价28.38万元-33.58万元侯,目前市场上有近2佃惹、3万的优惠幅度蜕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型物刻镐,官方指导价31.98万元弧白。) ●外观解析   从造型上来说诵铃梯,艾力绅算是开创了一条新的路子套屉,没有过分使用一些夸张圆润的线条痢淖潮,车身轮廓棱角分明氢阑畏,有着很强的视觉冲击力捐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泛,此外遁漆,艾力绅还装有一套大包围嵌盆,颇有几分运动风范宠,也有着一定的改装潜力措呢沦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剖剑武,中网与宽大的前大灯连接在一起儒,营造出一种大气挤问、动感的MPV形象譬妊绦。   艾力绅A柱采用黑色设计翘伺骋,且A柱的倾斜幅度较大莽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窃分岭,总给人一种方方正正的感觉凭逞断,后视镜尺寸同样不兴凉怠,与整车的风格很搭府,宽大的后视镜提供不错的后方视野示,保证了行车的安全性与舒适性逛肆池。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沉阀,当然肪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铃码桅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罕纱焚,侧门就会自动缓缓打开弯嫡疼,此外筹链粒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闺蝗。如果对此还不令你满意的话蛋,通过钥匙同样可以也甯瑁控侧门沫愁,确实有些高端大气上档次驾抛第。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忱考锹,轴距达到2900mm鼻铝,尺寸在同级别对手中并不占优势峰念,与GL8相比光,仅仅在高度上略强于对手浓亥荤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凹狠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赎垮息。整体线条依旧硬朗哨拖韧,尾灯加入了时下流行的LED元素卢饯始,为其增添几分现代气息保霉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撼吕,人们购车的选择可谓越来越丰富粮乳梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择普,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酣帆烙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讣沮,他们能够碰撞出怎样的火花卞簧,请大家继续往下看鞋吹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓣锹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡览,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惶泥,由于这两款车型出自于统一平台打造快闺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒜舜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亥夏撤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隆扑,你可以说它带有侵略性歪耿,或是富有运动感位挎,也可以说极具视觉冲击力辱舞吮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郴缝。而K5也应用了与智跑维牢藤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卿隋率,使其拥有了明显的家族特质财变。   运用Fluidic Sculpture的设计元素世孪具,极力打造出时尚与动感的流体车身朝骑,在驶入眼前的一瞬之时烦斜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吧干练。前脸的线条设计十分紧绷秒完,大灯组与前包围向中央区域靠拢俗,展现其动感的一面踌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喜袒,抢眼的外型加之迷幻的光线雷律骂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伤尘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着午,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偷雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚吠,灯光的运用也颇具科技感骡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性举,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寡伶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计建酣,显然这种的夸张设计壳形,使我将其列为变异的种类醇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绦,多折线的应用也使尾部更具立体感脖碑,同时对于运动观感上也有显著的提升册溪,由于K5搭载的不同动力总成颂踢,2.0L车型配备的是单排气设计梗感,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感离裙。   轮毂也是一个变化的重要部位凭膳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面态缅。根据配置不同煤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拌,该系列轮胎偏重实用性协。作为索纳塔的尾部娶适,基本没有大的变化邵悼绿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雇含,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撬鹤。   本文导航姓:" "  每到年底攘念,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾薄,地点也大多选择在北部寒冷地区擞磨敲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爱北,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凛捆。在临近春节前夕侮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吴童。   延伸阅读慈贰马:   之前签还姐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间控,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墒估健。   酷威采用的是电控适时四驱系统讥,中央为多片离合器虚,由电脑控制来分配扭矩迸弓,车内并没有任何切换按键茬媳驶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乡嚏羔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遍渴颅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辣纱焕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶封夺灭,如果想要挑战一些极限的路况的话肌绅狙,酷威还是不具备这么大的优势的假宪工,因为不具备限滑措施戮黎,至少在脱困能力上会有限制性修墒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎检孪,采用全新发泡橡胶技术夯,具有更加粗大的排水通道百贾惧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫂脆,冰面行驶性能更加出色诉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汕膝蚕。此外康炬七,中央多重“Z”形花纹瓜孙、针孔沟槽设计姓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辣替导,最大功率206kW/6350rpm佳抨侠,最大扭矩342牛·米/4350rpm捞叙腿,在目前的大切诺基帆细谭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载材请辟,但是会有不同的调教翟视湿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唇文骗,我一直在想让,未来会不会推出ZF 8速变速器呢井?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虹请,我觉得这个可以有驴涂,至少不会和其他车型有太大的冲突署僧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呐型邓,路面上的车辙也是压实的积雪贿规犬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用临摹,只要不是过激的驾驶行为寐,基本不会出现危险状况持勃焙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苗,建议最好将挡位切换至手动模式憾舶谜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刺粉柯,这要比才刹车安全的多蘑,这中方法同样适用于其他手自一体车型柿檬梅。   本文导航歌逛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浚翘、充满艺术色彩嵌焊攻,或者是有着一些与众不同的操作模式忱淀。而这辆2008则告诉我们琳,一旦法国人在拥有自身优势的同时盖,再把务实两个字加进去吩,那么可能会让其它对手感到紧张免鹃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炭芍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冯: 由于本次活动仅为简单的静态体验力背啸,场地和车况都受到一定客观因素限制适不蕉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钮褪,至于其他更多相关信息朵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厩号,作为首款引入国内的小型SUV畅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上托脱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忱死矗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扰田。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亲皑睬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凌仙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猛,对消费者很有吸引力罐究。作为一款紧凑级市场的生力军车型匠蒜品,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媒辩环。   观致3共有6款车型肖矾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烂攫,售价为11.99万-16.79万元区间碱。因此毖八,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梳。对于中国的汽车消费者来讲焕嘶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檀。要知道自2006年上市至今故,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主化那被。那么你苗湍,作为一名后生的观致3暮纱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惹强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价信:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犬:16.78万元)来进行比对串犊景。由于两车的售价只相差0.01万元辉,这也令比对的本身相对公平一些窝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裂盘婪,我们测试过高尔夫7顶配车型晚保榔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霞,跨级的配置也令对手望尘莫及烘涟。但这一切碴臀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重械倪阶、最需要的因素杠。对于高尔夫这样的家用车残叔贪,在使用的维度上做到出色互籍亢,才是它的本职韧努避。今天枚羔陡,高尔夫7又来了案事,这次是全系中价格最低的1.6手动型舅晨。动力称不上凶猛幂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堆卑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潦我寞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一癌,必定有些硬实力啃小木。空间满足舒适乘坐晦、常用配置齐全熬肩航,动力也能保证提速顺畅相宽倒。但对于这一类的畅销车秦鸿落,最重要的是它必须耐用抛阔,不能隔三差五地就往修理厂跑灭,也不能冷不丁地出个大毛病垛誓巩。这么来看坤尽撅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迸眉,故障频出仁村昏,这点很难让人满意揭喝。毕竟苔,大众车能在国内打下当年的民众口碑翠,靠的是皮实耐用的品质埔。在我眼里烙没,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哺,高尔夫7车身长度增加56mm玫干憨,宽度增加13mm号,高度减少28mm涸逝滇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长却,也更显扁了筹籍几。   如今岗狸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楼。这个配置的增加没,为日常使用提供的便利性还是很大的扛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气急湿姬,要知道嘎亮ǎ克斯棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了串,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顾溪乃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服修斯,这套胎居功至伟猜裳噶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烹戎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瑰,如果您拥有过高尔夫4仟霸祭、宝来或者帕萨特B5的话撩,您一定会理解我的意思托疮。没有复杂的配置康岁敛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则困使,瞬间就能上手枯。这一切都似曾相识浩娩济。   在1.6手动版的高尔夫7上舒弘,您看不到任何高端的娱乐功能赁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone适晤祟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盘促痪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抽,但我认为这并不影响操作便利性伴清傻,最低配车没有大屏幕很正常施刮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胚删,车辆静止起步平顺性不佳敌兢,油门给少了刹车不松开体衡,油门给多了又会猛窜搐曙挝,让人抓狂订臂操。但今天这台1.6手动车型刮享臼,上述症状全部消失达。起步轻给油即可驼慨,电脑自动调整喷油量弟,使其转速稍稍上升缅,令发动机不容易熄火氨雷,等红灯闭勺、坡起都很方便栓雾档,使用起来当真比顶配的舒心多了抹怜惕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缸矗锨,让人捉摸不透共场。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平江,用料优秀被认作理所应当稠妊。在数年的成本控制下癸垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质节。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坡崔赌。对于大众汽车而言绰旦,这样的结果也堪称可笑了乱祁。   没有真皮座椅脊渺圣,您会失望吗紊庞凰?我和同事们都不会蜂侨。我认为从适用角度上懒轮商,织物座椅与高尔夫更搭菏培。这套座椅的缺点踌豪,在于椅背调节起来很费劲玻当,而且要是有个腰部支撑就更好了朔蚊。纵观高尔夫1.6手动的配置饺沃敖,我认为作为最低配车型慌奈揉,功能简陋一些并无大碍棠,该有的它也没少冈水暖,并且绝大多数的都还好用钩乳,如果您是为了舒心实用加,我觉得它能满足了娥锭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沃,对于购车需求的国人来说秆讥,一款看上去体面娩试桅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匡,只是碍于可选择的范围有限力,但凡有一款出类拔萃的新车型拇,必定会迎来极大地关注酗迫。对于25万中型车这个级别肪,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ā,而福特全新蒙迪欧的到来慑集老,分走了不少的关注度苫剐,选迈腾还是选新蒙迪欧投地惺,对比一下就会发现苇娃,挑战者颇具实力几可。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皋钞,售价24.28万元恕剑裂,和迈腾 2.0TSI 豪华型褂媳涣,售价24.78万元绞贫,均是各自车系中的主力车型腿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕伞罕,兼具个性运动和居家商务需求申徊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睛,极富攻击性宋棠仟,对年轻消费者有着很强的吸引力卑屑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涕膳脆,入门的1.5T也有不俗表现殿。   现款迈腾严格意义上上讲霜,只能算是半代升级危还柔,是在老款的基础上升级而来滤。迈腾整体延续上一代车型的设计长功,符合国人的审美池,经过加长的车身掣且辛,带来大空间的同时查劲,提升了行驶稳定性及舒适性胜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摊宠坦,轴距达到了2850毫米滤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米段搬,整体比新蒙迪欧小一些颓深,即便是经过加长钱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节献菠归、加热罗含、折叠氨苗、记忆 电动调节是凰剁、加热凉嫁熔、折叠溉透、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菊奥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眉拟丹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯党,不仅科技感十足篮涕伙,还具备随动转向眷探氮、自动开启等功能漆店偏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勾任。天窗微顾读、全功能配置的后视镜等携如曙,两者处于同一水平哗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升享,对称的T型中控台中规中矩稳槐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茨,主界面被平均分为四个区域锰幻砍,分别显示电话赴等斜、导航膊、娱乐和空调四项基本信息附砂片,并且用颜色将触摸区域分别标示出来响蚊臼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脱被皆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敲苦、6碟CD等配置彪融,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谈琳鞘,迈腾更像是上个时代的产物殴翘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850河呐,相比迈腾的2812毫米戒,略占优势舰,但二者在乘坐空间方面房辅,都已经足够日常使用司。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑促,满足于舒适和运动的双重需求掇骋鄙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统富、方向盘换挡腾筏俗,以及原厂导航等配置幂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置容。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吨门,最大功率178千瓦蠕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浩浩乏,平顺性和换挡速度足够出色渐獭叮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仁唱,最大扭矩280牛米豌逻裴,匹配6速双离合变速器坪。当年迈腾这也算是黄金动力组合卸,但与新蒙迪欧相比恭壤,参数差距明显贿吭。   保养方面顺歌锯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钝龋,建议日常保养周期为5000公里左右贪弧弹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哇泼台,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烙道欣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溜筛列,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吴冈,之后保养周期为1万公里缉姑。小保养的费用在600元左右硕涤惊,需要更换机油机滤摹,大保养的费用在1100元左右崇饲,需要更换机油三滤枚策。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肆蔷,相比迈腾眠嗜羚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外党抱,还增加了头部气帘和膝部气囊节稿吹。并线辅助功能也是迈腾所没有的发坷。   点评里:不可否认捎啸姬,大众品牌进入中国市场多年高聚涩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型独,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手好帝,无论配置水平还是动力系统谈暴,都已经没有什么优势了烯,抛开迈腾一万多的优惠缔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辜盖:本文仅代表作者个人观点耐丛,与环球网无关隙惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔貉腊,对本文以及其中全部或者部分内容得、文字的真实性喇、完整性懊躲、及时性本站不作任何保证或承诺玩氯李,请读者仅作参考蘑卸,并请自行核实相关内容杯嘛捣。" "   “北国风光暴邦讲,千里冰封闲签,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景技,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鼻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粕毒僵,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灸仑。 外观建山纯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狮,想必对于多数人来说曝,它的名气比兰德酷路泽小很多间,但并不意味着就要比竞争对手要差娩挎脾。外观方面途乐外形实在太大了偏旦,有点圆头圆脑的感觉驮搞,比兰德酷路泽温柔了很多姬头,缺少了一些很“MAN”的元素辅坪扔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80票蝗队。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰美剐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时购防,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敝隆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念从钨。中控台看上去很有档次钒,各类功能按键排布也十分清晰滩截人、合理撬铣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谷,完全遵循了游艇的设计风格殊,宽敞闲、舒适镐厦期、豪华抵恫匡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讨卡巍。   小结缉驹: 从外观内饰的整体表现来看馆,可以说途乐是一款成功的车型庆剁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题布龟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袖,如果“沙漠之王”远离了沙漠贤深,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阂纺,这也是我们大老远来到这里的最终目的净勒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹄,人们首先想到的通常都会是奔驰尾掂、宝马悍观、奥迪邪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喀豪蜂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓉肺瘟。但是说到文化的话孟报,就不得不谈到今天的一位主角木叔,捷豹XJL吠。相对于奔驰这样的全能贵族来说梯歧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置入,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谐午,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挟檀。   作为进口高端豪华轿车搐,相信奔驰S级大家都比较熟恨多麓,而捷豹XJL依旧比较陌生几,捷豹作为英国豪华汽车品牌拦链,也有着将近百年的品牌历史迁秘,虽然品牌认知度不高麻,但这头豹子可不能轻视氓删。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狠狮泪,价格都在120万左右闲勃跋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L很患,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篙睦唐,其实捷豹和奔驰早就杠上了彩酚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屏屎挝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匿沦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皮刀,你一定记得去年上映的《007灌撅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敝滔,没错就是捷豹XJ丛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搽,里里外外展示着它的优雅与稳轿肱站,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力难菱邓。   无独有偶碱腻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掏失,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行类酞仆,虽然不是目前新款的S级仿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撩雀斧。   言归正传扫辣舶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笔,不过两者的风格却截然不同芒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素去啥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀商。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霜缕,在当前时代也更加与众不同滩告。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钳观,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箩扯讨,的确奔驰S级是同级别标杆妓掇,外观轮廓延续了上一代贩疽北,细节之处更加富有科技感理迹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撬硷汉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气就怖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度促,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气话,比XJL更加强势炔,这就像两个高人怂锣非,一个低调一个高调而已步。   大灯的造型也风格迥异畔陇,XJL的设计更简洁泼世涝,内部采用传统圆形元素飞撇曝,使得其眼神也更加专注冈挟。而奔驰的大灯设计更加时尚丰,内部流畅的菱形也较新颖呈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED美络,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车差馅,光前大灯就使用了五十多颗LED叹帕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莲忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骂价獭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奋田荣,更加沉稳鹊硕泊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘸,但硕大的车身同样沉稳歉,硬朗的线条也更加动感斜峰但。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侗操,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉递摊茶,这也使得XJL的车尾更稳重溯茨七,而S级更挑逗人财。   尾灯的设计赣亥奴,捷豹XJL采用纵向设计锈甩,并以车身腰线融为一体啡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袭罗,整体轮毂简洁不繁琐冈珐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孔秸,内部灯组造型是一大亮点勤愁怜,点亮时相当好看毯犁讼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酶泻,并没有过多的修饰匆吞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晚绍,就如同一件高档西装疟存,某颗精雕细作的纽扣就足以晨镭邦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型功仙,相比奔驰大气的轮毂彤段勺,捷豹XJL的条幅更纤细烁骡僻,并且在条幅样式上也更加精美和运动拦词。尺寸方面XJL为19寸脆表石,比奔驰S级的18寸也大一圈痘不吵,轮胎方面同样为245宽度蚂巾,不过与奔驰前后同宽不一样函瘟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275染祭难。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鬼斡,并且作为一个自主品牌功可,它的的车型并非人们印象中的自主品牌独边抗,旗下的GS5按时钒、GA3蜂箱掇、GA5几乎可以与合资车相抗衡坎极界,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媒你,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘省,由于试驾人员较多拼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雇梳箩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幌筏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烘。   现场测试场地为两个圈形场地睹偿膳,两个场地项目都是一样的醇,可同时进行两组试驾儒差僻,场地提供了直线加速锹恰、紧急制动蒋丸、蛇形绕桩宪币、麋鹿测试四个项目度康,可以说涵盖了大部分的性能体验缮兰。当天试驾温度为零下十八摄氏度熟,这样寒冷的天气饰,面对半冰半雪的湖面赫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暗查龚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似年,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帕,TCS系统介入弦,防止打滑的发生闪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藕扦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鳞,最大功率恋毛:90kW(122马力)/6300rpm煌儡识,最大扭矩豹拇缆:153Nm/4500rpm亲社舅。而这次试驾的车型中没有手动挡等竿靖,均为4挡自动车型鳞垫,动力表现可以轻松满足日常使用需求榷。   起步于加速初段油门如果踩的过重混摆犁,TCS牵引力控制系统会即时接入穗桔梦,并且自主减小喷油量鲤烹,从而避免轮胎打滑狠庆泡,这一点上GA3与GS5表现都不错碍。加速至60公里每小时后挟喂,紧急制动唯赶碘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沽撂拳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薪,未出现侧滑剐滑陋。   本文导航采:" "  提起中级车斧棵济,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疗。但要是预算有限诺太镶,面对这两款车型还真有些底气不足袜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逻灌。好在现在中级车市场一片血雨腥风骇,改款K5已经于近期正式上市肚顾,延续了韩系性价比超高的特点链纺累。这次辑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捎尘,让您的购车选择更加丰富挂弊舅。   没错杜床管,此次选择的几款车都在18万元区间内戌痹。而且颇为“巧合”的是镜绍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稍滩谓,也堪称中级车的黄金动力之一概。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字态褥。既然如此糠圣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宽阔彪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份必括,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庙狸,动力参数有小幅度的提升赤滴蹬,燃油经济性也有一定的提升蔑渡敞,但依旧没有给人留下深刻的印象康哪,尤其是我这个09款嘉年华的车主洗。如今船,在配置依旧丰富的前提下步拾,它换装上排量更小炕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机高卢脊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糖,这一次似乎有点看头了闺须。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盒吻栏,它的来头可不少珊睹苔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它福恭怀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帅,可谓是福特的明星产品熬翱列。我得承认这些奖项来之不易鞠擎,但我更关心的是颊犬,它依靠什么亮点来获奖赣谢沟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性房恰,震动及噪音抑制能力如何泊冲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姑牧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迷朝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机公。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勾矛、涡轮增压以及进排气可变正时技术磐京事。在这些技术的支持下讳坷呸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俩纫卵。反应到账面参数上独,它的最大输出功率是125马力伙,最大扭矩达到170牛·米稠庆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的别。   另外弓,福特也针对其三缸的结构特点四舶,对发动机的震动谋譬础、噪音等方面做了很多优化和改进帕绷被,比如喷油器及油泵柔性安装脆、皮带润滑几疯豆、缸盖上方吸音泡沫等等楼速。为此肯,我先后做了两种情况下的简单体验定揉驹:1茫犁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2川弓、在静止的状态下奶示,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上记曹康。经过细心的体会和观察后芒散权,我认为结果让人满意定弦喉,发动机的震动轻微迟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龄楼,但也不大碍事粹喊蔚。事实上翰,即使我细心观察吾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疯敢。   看来之前的担心有点多余叉扫,还是直接上路试驾更加实际薄纠。它的电子油门响应依旧很灵敏梁惮,轻轻触碰油门踏板姬泪凶,发动机的转速表指针就会活跃起来哪舒钙。幸好油门的调校比较线性勺,分寸拿捏得体崎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悼将陆。同时捶蚊惩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粉齿嫡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膛。即使在低转速区间孺墒涛,发动机的动力输出也很活跃烈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蕊。同样受益的还有动力输出的持续性蔼伺穷,在试驾路段里面有不少的环城快速路街沦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痞耪,而且整个提速过程顺畅自然拜。只可惜受道路限速的制约目狠坡,未能继续把速度往上提态,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涣阂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爸琉泪,升挡动作迅速龄亥矾,在D挡模式下正常驾驶呢,1700rpm左右就会立刻升挡顺,让整个加速过程更加顺畅自然崇痢纳。然而亲,在遇到拥堵路况的时候侩己,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哼宠,幸好并不是特别明显阔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现季懦颈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了券袍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哎缚搁,除非你把油门踏板踩得足够深募,否则它不会轻易降挡典敞琅。   变速箱切换到S挡后吾奉纽,油门响应速度稍有提高涂事,而换挡转速则提升到3500rpm虹,动力输出表现得更加亢奋浚。味道对了瞧逢,这才是S挡该有的特质嘛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了始戚。当然奸桨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帆释浓,至今我仍然未能适应圭煎。   其余部分与老款车型基本相同殊黎栋,方向盘的转向精确斑拎、迅速嗽,甚至有点“贼”食,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徒凳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筷梅,对车身的支撑力度足够涛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显礁练,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悲,同时也确保了车身的灵活性堤遂窖。但面对减速带这些大颠簸时祷啦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在队。   在动力水平得到提升僚腊皖、操控感被保留下来的情况下荡就,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食热,开起来更加得心应手绞潦晦,也更加有活力休哗倡。这点值得欣喜车,也是嘉年华的进步劝墨僚。当然宦临罗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丹绰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色施擂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵囤脖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皮,不过众所周知杠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暗凉,而是换装了大众全新的MQB平台扯坑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盆日,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懈啤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焦牟麓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助档绿偿。   首先我们先来说说平台寺管狄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台德,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刺,PQ35血统也就不在那么纯正镰巍残。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台路薪。   平台究竟是什么抖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车练,它们会采用共同的零部件负,采取相似的地盘耻、车身结构擂绷、形式结构以及相近的生产工艺膳节蔚、轴距等敛,以此形成车辆生产的一套完整系统十播荤,平台生产的战略是当前产品在开发中甲廖傲,最流行奸、最科学另、最节省人力通、效率最高的一种开发战略挺欠。因为对汽车厂商而言吮渴徘,可以在有效控制研发资源睹挨酿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒂嗜功,并看看它们之间存在什么差异徒膝绣。   PQ35中的""P""代表平台免霖绷,""Q""代表发动机横置寇,""3""代表A级车盾十龚,""5""是指第五代兰静痉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歉豢,采取相似的底盘妒设镣、车身结构膘、行驶结构碎酥侣、相似的生产工艺以及轴距等乌烷疮。由于研发时采取了已存在的""模板""伎哩,不仅使车辆研发缩短了周期炊僻,而且共用的零件大大减少了生产成本吴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型认。采用PQ35平台的在售车型有途安面奴、开迪汾嗜破、SCIROCCO虽、奥迪TT扳才、A3奇狈、斯柯达明锐等车型睦茧敝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括团:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茹、大长度激光无缝焊接惹未聊、双面镀锌高强度钢板妥济陵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啊晤,但如前所述苇供塑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颊脐。   MQB牡矗块化平台是大众最新的一个生产平台皑,也是此次第七代高尔夫使用的平台懦善。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乖舰,并且可以共享比例达60%的零件苗弓澳,包括同样规格的发动机托纺、变速器等砷凹。MQB平台的推出翠浅痕,将会取代过去的PQ25淡丛、PQ35和PQ46等平台梅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性好,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涟,不管是传统动力鳖、电动和可再生能源动力得动,或者汽油机太啡、柴油机采桓、混合动力系统缆幕擂、纯电动系统权汕峨、天然气发动机顾我监、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徒偏。另外然,MQB平台还可以对轴距剑俊橙、轮距喜、前悬和后悬等部位进行调节龟。另外此平台可以生产从A0级水沉廊、A级到B级三个级别的车型当团久。这是PQ35平台所不具备的鹅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温车,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冗。相比几个欧系对手浮,宝马的动作显然慢了半拍榷,继5系旅行版之后谦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诬。当然有时候来得早不如来得巧啡,只要给足了诚意旱群稿,迟到了也未必没糖吃爸恫适。   对于3系旅行就是如此八嫡客,在它到来之前唉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犊,作为后来者嘛家拱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹点泞糯,就更需要拿出浑身解数了兰漏扯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惨奠,下面就来看看它究竟有何能耐疥。   还是从外形开始说起毖诗翁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桶矾,其底盘代号为F31斡扫队,依旧是标准版轴距懒畦:2810mm殴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稍毯,这仍是个相当精干的长度罕,车身“三围”基本和三厢版一致谩吉,只是由于行李架的关系钮戮,车身高度小幅增加了21mm涵。   我们测试的这款328i旅行版身,还搭配了M运动设计套装碍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漠,闷骚的感觉立马出来了氦痕僻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韧亩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寺稿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祭无,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扒,这和旅行车设计的初衷相悖五洽碗。选择18""则刚好合适卑瘸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点模清,用一句流行语来说就是提删:低调奢华有内涵股。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颊洪巳,从这方面看临话蛇,3系旅行并无太多亮点彤,车尾的造型显得有点过于刻板橡词,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兴。相对来说并没有对手做得那么出色罐,V60和C级旅行在设计上的看点更多涡标伴。另外吻飞票,虽然采用了M套件丝睡庙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莆栓,看起来实在是低调过头了告寿毯。   外观总结囱:如果你是3系的铁杆粉丝尚,但又不愿自己的爱车烂大街釜衔合,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了境澜,低调中透着股狠劲儿渺,闷骚人士的最爱瓣部。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妓垢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巢耐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘁爱。但俗话说骑箍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懦疟渴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飘炕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怀?   车型的选择方面托,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垂仆墩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娘嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞠嘲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幻哥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耪沸童,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔽问,再辅之以保险杠的少量镀铬猫骸吼,前脸看起来一如既往的简约和低调耙。车头多条轻微隆起的线条缚骆,包括引擎盖上也是凹凸有致局,则让低调的前脸显得浑厚有力巳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斧柯皮,外沿继续使用镀铬装饰耍逝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恒,也更容易让人接受磊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奔颓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竣,一个氙气近光灯围,一个卤素远光灯稀蕾圭,外加环绕半圈的LED日间行车灯刚涂,没有任何花哨的设计聚百,注重实用鄙浑。而作为玩灯行家的奥迪陛拟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炼席咕,配合上单颗远近氙气一体前大灯彼,杀气十足砷请。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玻胃苗,看上去随时有往前冲的冲动匹樊,非常动感和迷人达稻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绵,看上去从容而又优雅薄母齐,有点儿荣辱不惊的味道肺遍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唇瓶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜕,毕竟走的不算是一路的风格了履盒。不过棱腻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巍毙肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感递喷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陪凳苍,变成了矩形倒角式的设计烈戳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佬伪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趣。   尾灯方面盼门,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竣粳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掳,而且LED元素的缺失也实属不应该绒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淬隶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含昂摔,低调依然是奥迪的责任香。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抚鼻摆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驴捂屁,一个拥有超过半个世纪历史鼓锤法,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢,“男人”激革、“硬派”贰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恒劲。一个如此坚持传统的品牌匹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV另反,这对于很多人来说是难以理解的事实叮鞠。坦白讲途,一向不以貌取人的我存,霎时间也很难理解Mark T. Allen戚拷叭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗓宠募。无可否认啡即,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邻,也必然成为人们茶余饭后的谈资罗俱,但是就只有外貌是这样吗谱物?难道它没有Jeep的传承疏毛话?这是我最为关注的问题穷架衅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镣赔夯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弯胎逢。由此可见刃婚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能分,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狈清,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孝,首先必需要有一副好的底子廷腑操,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绩。根据越野性能的高低辰靡禾,依次有Active Drive I雹拍孙、Active Drive II和Active Drive Lock三种推。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丛领,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朗臀,并且还具备后桥差速器锁止功能磨通,实现左右车轮50:50扭矩分配浑疯,攀爬能力自然是三者之中最强的铜谈。   除此以外稀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲤潭庭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膏、28°的接近角捎、32°的离去角态没、纵向通过角23.3°钉弘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莆,要罗列出来的话其实还有很多娥彩,但越野并非纸上谈兵膜,要真正体验到它的实力急唱滑,还是得把它拉到荒郊野岭戮旁。   挂上低速四驱挡财采、开启后桥锁止以及岩石模式斧急,稳住油门就往上爬扇晦康。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孝,3.2L Trailhawk针对越野的需求寺握文,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整概赫。继续往上攀爬绢乘刷,一切都比较顺利稿并狡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响街,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椽较。在遇到交叉轴情况时廷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡垒,配备了后桥差速器锁止功能的它跑界外,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堑排烘,就已经顺利通过桶。   这一次越野试驾哥醋,它的表现我完全没有惊喜摹虱,因为一切都在意料之中喉兢修。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酷甘。毫无疑问侯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戊翅跺,也同级别的最强妒拧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦放敦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菜蔫。坦白讲禾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叛。" "  在国内的SUV市称哪取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绵,正因如此会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霜。   说到大空间腑吭桥、七座设计号、配置丰富的SUV钎痪,北京现代全新胜达是其中的表表者彩聚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂高哆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变城琳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锹叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩抠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伯凹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虹燃,设计上中规中矩捍,采用了哈弗新的家族式设计元素粕,这一风格将在整个哈弗系列上普及入惶僧,代表性的设计元素有嫁:大尺寸U型前格栅檀,粗壮的镀铬横条格栅良酚陈,时下流行的“X”型前脸群。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沦附,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的前。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的随,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饯裸体,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两撇乏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堂媚墨,再辅以造型锋利的大灯灯组害穿日,极富视觉冲击力筐痉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚀堵催,现代品牌的确更加具有超前思维意识内扦捐。" "   源自逸动平台的CS35颂杰恳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品葱婪。凭借欧洲化的时尚外形设计零怜剖,相对精致的内饰做工炕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靶。此外斥沏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在低视,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巫兽,进一步提升了科技感和实用性端洼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些理辱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堑,还有定位相同的长安福特翼搏贿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划寂韶,涵盖了自主及合资品牌产品乘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鹤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烹彩,作为一款新生代豪华运动型轿车岔泄椭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锚经想,也成为点燃这场战争的导火线厕。而上市之后焊妥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墙藤啥,可谓是一场针尖对麦芒的对决摄挖巩。那么除了运动性能以外彻式迸,这两款车型的综合实力如何呢上,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夯侈圃。   虽然说是ATS是一款进口车型盎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厢,整体售价和宝马3系保持高度重叠份。从定位和售价来分析污,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比码,两车售价分别为43.80万和43.60万撑,价格差距非常芯啊,有一定的对比价值常。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稼赔培,但两车所展现的运动风格完全不一样彼具力。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弯,车身线条锋利憨疯幌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苔狙涩,同时也彰显了力量感擎纶垫。而宝马3系显得内敛一些膜,经典的""双肾""前脸造型绿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淳沥。   作为凯迪拉克家族最小的车型撬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陪,除了长度略有优势外黄察,其它尺寸都不及宝马3系靠窍,在空间上可能会有一些影响魏鲍。不过没有关系康,作为一款运动型轿车块瓢,小一点也许会更加灵活梨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潦良粉,经典的造型更容易接受衬惕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磐计垦。   相比之下拘窝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力际含,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感操丹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僚。   两车头灯布局不同迹恭,宝马是横向设计牌,开眼角大灯我们已经非常熟悉险。而ATS为纵向布局荤咐行,造型更加犀利囱啥坊,同时采用的是远近光一体设计膜敬。配置上都采用氙气大灯梗伯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郡拌,但是可惜没有前雾灯窗。   从车身侧面来看枢憨搞,我更喜欢宝马3系泼能雾,腰线更加锐利附琴彼,营造出了运动型轿车的动感效果暑嚎冠。而ATS侧面饱满厚实凤坤俗,典型的美系车风格堡斑。   两车统一采用的是双曲率后视镜亨差枫,并且带有电动折叠和加热功能曹饱,同时集成了LED转向灯材喂抢,显然宝马3系狭长的设计要更美观桑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惶临,警示效果有所提升垢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性踏羌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力插陡骂,双边双排气管设计也展示了其运动气质亢行赋。相比之下辈疽同,宝马3系的尾部显得比较平淡纺褥,家用车的造型在气势上要弱于ATS毛稼。   轮胎方面健干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哪盆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痕趁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18达,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谰柑深,都是偏重运动性能的选择虐妹。" "  提起东风日产天籁馅,人们往往都喜欢用舒适摹、性价比高柔咀、省油这些标签来为其定义饭。的确侩碗,作为日产在华销售的顶级轿车歌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庙浪灌,在中级车市场中处于上游位置保嗣椽。不过这款车型的加长行为榷疲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淑黄,天籁公爵叹苫掂,虽然是天籁的加长版本筏莆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巷轮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壤胸,挑战更高级对手礁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力领。   25.18-29.98万元的价格区间提帅肝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辈嗅。相比同级别对手雅阁容墩鸽、凯美瑞夕刑、迈腾等热门中级车拾迟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手络,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杠氦敢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无何,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坛椿诞,在提供更多给消费者的同时泡拭,却并没有在价格上表现的有多高调彩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异车,但是通过对细节的仔细端详巾惮,你还是可以发现不少变化之处癌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近无师炯。   5003mm的长度与2900mm的轴距饥替么,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卑瓷顾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怕高,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞋规疮。而与豪华品牌中级车相比较纲身,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm败舷仁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杭,整体协调感还处于平易近人的水平垦涤。   本文导航哨东桥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栋戈目,数以万计的人们加入了摇号大军起,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跑感,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程次,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孺惶,一步到位的想法也被大家普遍赞同纺麓滩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涟,强劲的动力茸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜达摹权,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疵诞淳,它们的价格和配置都比较接近芍鳞谅,下面我们一起去了解一下嗡渺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表化皆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)济:15.98-25.18   推荐理由诵票:大气时尚的外观娇紊烩、配备豪华全景天窗赴驹扑、全新T动力以及较高的性价比嫉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计始砷,采用了起亚家族虎啸式的前脸翘协碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汀,能够满足不同购车消费者的需求邯岗,值得称赞的是胺驾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狼纪旁,在同级别车型中也具有很高的性价比汐柿翘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慑督沫,自从彼得希瑞尔来到起亚后冀扭守,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藤,大大提高了起亚车的辨识度萄怖。熏黑的前格栅看上去更加动感盼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利界恳赡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化史,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夕滥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感褪青,并且兼顾了空气动力学妊该跋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炊芍涎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓮皖痢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高康四购,LED光源看起来更具科技感吕光。   新K5的内饰进行了小改动钠驮茎,用了和工艺均有所提升两解,三幅式的方向盘也进行了重新设计粉,看起来更有质感盯嗅龋,使用起来也更加方便梢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凸径,也提升了整车的档次感毕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拭踌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喂谅,A柱倾角也随之更大骡剖,对于一名1.82m的男士来说册,头部空间的局促性很明显为镀,通过降低座椅高度后堪班顾,驾驶视野也受到了一定限制劲叫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罕踩浆,同一名人员在未调整前排座椅后刨,直接移动至后排乘坐翻械绷,腿部空间十分充裕梗饺耗,而头部空间也在可接受的范围之内米破。总体而言煽,如果想舒适且安全的驾驶K5便,并不适合个头较高的人士挽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞什。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勤饱飘,最大功率180kw膳,最大扭矩350牛米残,搭配6速手自一体变速箱洁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩木。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟埃劲。如果你听到4系觉得陌生卵,那么当你见到它一定觉得很熟悉丛暇勾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炊缮勒,无论外形还是内饰都与3系很相像新誓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平步葛,因为在它身上不仅有3系的影子群钩冻,同样也有着自己独特的光芒鸿烫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飞糜,59.6-73万元的定价也高于3系系崔蒙。不过其实也可以理解半坡叫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凸叉,而是想要一辆便宜些的“6系”抽躲。   宝马4系提供运动末、豪华筛、风尚三款套装备,价格方面没有区别散被剐。车头部分确实与3系非常相近寝睡,只有前包围能够明显与3系区分出来冷侯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氦蛾狡。整体来看协,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格警电,仅在细节上加入独有元素峡恫。 【左搐:豪华设计套装(选配)/右袍饲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畦殊两,但来到侧面相信很快就会被它吸引句筹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条囊,这样的立体感是3系无法给你的拦楷。车身尺寸方面骋烦悍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帽媒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm领槐,轴距两车同为2810mm寥。相比竞争对手诉盒缓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旦拇辅。   由于定位与平台的原因冉乔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烙底退,也达到了对自我的超越泡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哄。尾部张弛有力的线条潞泌怠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舅想。   本文导航窖妮农:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喝歼下,2013年又有很多车型和大家见面了船菲,它们各自出身不同性格迥异看,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抱,其中原因多种多样戮,下面就对它们的表现做一个简要点评贬,并送上编辑们的新年寄语祭强。 东风标致3008   上市时间浮帛:1月9日   售价焕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程住,法国人终于坐不住了漓涡,要将标致3008进行国产朽,最初还担心它法系前卫送衅、超前的设计能否被中国市场接受稠盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情防。   不过似乎这一切的担心都是多余的达骑焕,东风标致很清楚大家的喜好侧贪储,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸山、尾灯等部分进行了调整呢础,类似机舱造型的内饰得到了保留琳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帝为,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计案间陋。   动力的调校同样符合中国国情场,由于中国道路情况比较复杂氨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘疾夸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掸喂股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褥很。尽管变速器的表现有些差强人意珐肠菩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如七释垮。 为了进一步满足市场需求妨某拧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屁宠趟,丰富中低端产品线揽谰擞。   新年寄语理: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恍抵曹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒲恕。" "  汽车除了是交通工具之外廓,在中国它还需要扮演更多角色界础。比如色,它会成为一些人身份的象征武掸。也正因如此埔镜燎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦毙。在车型跟随换代而越变越大的时候绅冠祭,它们还不满足碍便份,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辰疯蛔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楷散,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搐触疲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昂墩。   从长轴距车型诞生起词,围绕它们的话题就从来没有间断过矗辖。长轴距车型的空间更大是显而易见的饲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泰?是为了操控放弃空间岸荷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题思炼晃。现在保绵吕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疏,并且差距幅度有多大惶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剖哆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牛。从设计上来看板,它基本保持了海外版本的特征晚霉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诚讥梯。整体风格比上代车型更运动孔粪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准策。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型课皖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慷爽,同时慕掣,在配置方面也向更高级别车型看齐洞笑丸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卉短藩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绢鼓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辛荷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势那臀千,那么实际情况果真如此吗局?   首先啃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异协诫。将天籁停在起始位置后湍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尉倾氨。之后挺材豆,向左打满方向修把肮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叹缆论,然后再次用桩筒标记后轮位置丘峰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头款仓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哀玲。   实测印证了我们之前的推论澎驰啥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拆唯苟,但差距不算特别明显骚航。两者的方向盘直径和回转圈速一致苛昏困。实际驾驶时举伺,除非路面宽度限制特别明显拈殿,二者没有本质上的差别绞卷牡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准精惦笨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劲秦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响激骚。当然淮窗,陆军1号的尺寸太过庞大衬刃锈,算是加长得比较极致笛鲤姑。那么糙损,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羔胎鼓?   同一水平面上乡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卫,二者的成绩均为150毫米窝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中罐。   我们的测试方式是将车头正对坡道割,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬其串鞘,但结果令人意外捐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啊昆崇。抛去胎压等因素的影响苛慑桑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讼驮枪?如果排除自主品牌的话藉逢,这多少听起来有些不切实际吧堑桓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了空。不过这个看似不可能完成的任务厘,正因为有着咱们自己的汽车企业污,才使其成为了现实澎铃。10万元给我发烹酒,我会选择什么车呢啸?今天就为大家介绍两款不错的产品帆耽扩,众泰T600和比亚迪S6茅惺瓶,它们之间孰强孰弱吧,看完文章之后您便会知晓零倾瘫。   4天以前坞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颗俩,顶配不到10万元的售价阿,加上1.5T发动机出色的动力表现泵轮识、以及全景天窗收良炮、倒车影像等丰富配置的加持尼铆康,让所有人为之眼前一亮铆哼桐。而在该级别中巴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附商肛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饥,还有着出色的销量和用户口碑淌冈哗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巍。所以今天徐戒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寐琼,这款车属于小一号的紧凑型产品湍隙秤,因此这里就不掺和了猫碑忱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屯抖霸:两款车型造型原创度均不足慌。   外观造型上捍廷欢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗅,但相比之下伯溜膘,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫩棉,车头与车身都是完全的拿来主义钡,没有一点原创的元素熄托。而单就最终的效果来说旁,众泰T600显得圆润饱满不结麻,比亚迪则更加的精致显大饺坦掀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囱薄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朔勃芬,轴距为2720mm示,从数据上看琶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势草,而众泰T600比对手更宽翔礁,轴距也更大棵群。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隆列霸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗣钮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎想,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宋狈,在轮胎规格上忿沪怒,众泰T600更有优势一些翠。刹车结构上蜕刺,两款车均采用了前后盘式刹车饲功。此外痴密饥,在备胎的布局形式上般儒刮,比亚迪S6备胎采用下挂式铜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥┌斫,不过更换起来略有不便授。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骑旦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刨爬扭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娟镜,线条上显得不是很协调闷效,后雨刷弹倾恼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备当屯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统活头很,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乏,而众泰T600根据官方的说法琼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耙。   钥匙方面存,两车都配备了智能钥匙轿,并且无钥匙进入贿、一键启动等功能也是一应俱全食。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖钮,但质感和色泽都比较不错故乡。相比之下斥贺,比亚迪S6的塑料感略强剂排仁,但它的两把钥匙中苔板略,有一把还是卡片式的聊谐古,挺有档次感的枷季螺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锨,据日本共同社11月报道蔫,丰田汽车公司发布预测称赔比,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶骋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汹乡疲。而2013年前十个月霖冕岁,雷克萨斯在华销量同比增长8%菏贫睹,而7-10月同比增长了24%凉扩氰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势率绞贤。那么表凌仕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誊懒椿?在这个产品为王的时代中歇,或许答案非常一目了然漆东爱,品质卓越的丰富产品庭无死。   在雷克萨斯漫长的产品线之中普,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娄火愁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氖茂,而其到了2013年也整整历经了三代产品驾视害,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谐搓?在这代产品中究竟有哪些新意醚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的去。所以垮涣瘸,在这个2013年的冬天蜜虚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫂反侮。   是先有鸡还是先有蛋题?这确实是一个哲学问题呛戳屡。但是对于车型换代而言丧叭缆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情干兔搔。在介绍外观之前孙请,有必要介绍一下其前世今生改形对。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋糯讳,全车线条设计更显张力离畔,饱满的肌肉感让人过目不忘镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些衰岭。   第三代雷克萨斯IS干舷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮席,全车线条设计更显张力项鼻兽,饱满的肌肉感让人过目不忘丛桶扳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菩梆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妒敞,但当这款概念车面世之后径,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹭蜂肯。虽然没有LFA那样气动山河挡愁,但却是可以做到惊艳动人麓睬藤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懂赖,要么从一开始作为越野车的分支贫常,要么不经意又成了轿车的替补袭熟从,但这丝毫不影响它越来越主流泻吻刊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来放芦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寄暗。   一向个性张扬的Jeep品牌侠,一改传统的硬派风格第柑,走起了时尚运动的路线赡。不仅如此幕潭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侈牵,在国内各大车展相继亮相弯悸故,赚足了眼球贬浪匈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丁目,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溉普:一改硬派风格戌乓顺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舜遍断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畏翔疾,在这样的大背景下倦绞,自由光孕育而生柒聚。只是从自由光诞生之日起悲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屠坊济,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峦陋荆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅,定位于介于指南者和大切诺基之间会驶,竞争对手直指奥迪Q5粕烙镣、奔驰GLK拌霞随、沃尔沃XC60等车型蔬,车身尺寸方面锑靡,其长宽高分别为4624mm蹲刺籍、1859mm腺、1707mm窖,轴距为2719mm忱,与竞争对手相比并不处于下风椽撵煞。   既然是Jeep品牌车型固,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围童,只是造型有所改变澳,一改以往平面式的设计号挨拦,采用了类似“折角”的设计骡褥骗,当然效果立竿见影观,整个前脸变得更时尚也更有立体感畅。前大灯的设计标新立异馁雀,采用了大胆的分体式设计泡论腺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僻,氙气大灯膜任、雾灯依次向下排列岔。值得一提的是该车的行车灯票、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贝侵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饰腥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旦傅诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棚蒜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗓湍。 斯巴鲁BRZ 查:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机长翔墓,采用后轮驱动平台毒宪秦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糯袖酮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垢蛾岛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葡锌瑰,而外观和内饰由丰田负责吐扒侩。   尽管如此错靡,BRZ并不是“每个人的菜”卧。尽管设计了一个小型的后排座椅鼓玖患,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人提,音响和娱乐信息系统不够出色驳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粕补,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擂甸伍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣首卞、并且外观时尚动感的轿跑逻尖堪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点级挛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岗,最大输出功率为200马力胜寒透,扭矩为203牛米郸。据美国环境保护署数据显示沃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酶忻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烷骚。 ? 斯巴鲁BRZ 腔筷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拜欣。两个版本都有手动挡或自动挡选择屋熊。   豪华型BRZ的售价为26盯,265美元美凡,配有空调系统窟,定速巡航系统卞戒肃,电动后视镜绕参樊,一键上下的电动窗棋模丛,后门也婧澹控电子锁澄,真皮包裹方向盘敲叫,65/35规格折叠后座叼距刺,HID大灯呻,17寸合金轮圈访,有语音提示的导航系统菱,实时路况警报歼谷扮,USB接口和车载收音机枢卢憨。   限量版的售价为28亲号泥,265美元恼蕾缎,在豪华版的基础上增加了雾灯魔,真皮座椅水搽,一键启动窗瓮,后扰流板保杭,配备照明的遮阳板化妆镜佬瓜,双区域空调控制系统腾笛,前排座椅加热和后视镜加热擅啦枫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统市么促,电子牵引力系统首厢,稳定控制系统以及6个安全气囊诞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明父福,无论是正面撞击诵谭我,车顶强度咸鞠拟,还是座位与头部保护试验丧,BRZ都获得了高分骑背,可以称得上是一款非常安全的车却啸吗。 ? 斯巴鲁BRZ 苯惜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偏触瓮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戎萄,加速时的推背感没那么强烈墟辫。不过忍伺纬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谴,对于六速手动挡十分精通欧饯,5饭,000转起步对你小菜一碟的话艇,加上BRZ的轻量化的设计闪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袍谴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琅列,并不夸张的外形设计咀此,精准的方向盘坦,强大的刹车和印象深刻的牵引力敦新裴。   总体来说逝陈蕊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吴恫倒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受含纤。而作为日常用车来说恰腊擦,路况好的前提下肮联,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多问桃逝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤实,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载凯,违者将被追究法律责任漠弹纠。责任编辑簧搏:李敏" "  作为一款小改款车型貉膊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弥创碉,甚至在细节方便也没有任何变化茅赦,仅仅表现在配置上的升级香委呻。回顾智跑近3年的上市之路来看汐,依旧保持着其独具一格的风格廊,即时在如今来看茹宽屎,智跑仍然算是一款前卫的SUV眷晨,回到3年前坦盾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡灸怪、2.4L两种动力共10种车型伙,售价16.48-24.98万元谰盟咎,售价与老款车型保持一致棘蓉酚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型免,即使它远远的驶来长点墒,你也会在车流中一眼识别出它负,城市化SUV的定位倒也不特别纬奉,不过砍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畴娘陛。   现款智跑与老款在外形上几无二致颗泊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逞,与老款相比墩插棱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卑避。部分高配车型则配备主动安全头枕幻馅、前排座椅加热茶袭杉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛譬兑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磨铣男。这些车型中包括了全新奔驰S级翠切感、凯迪拉克ATS慈、斯巴鲁BRZ骡、沃尔沃V40等备受关注的新车趟床,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛋毒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悔涂:9月28日 售价区间爽:124.8-209.8万元   新车点评侩肠沙: “汽车发明者夸匙,再度发布汽车”漂泌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巴晨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语麻,这也看出了奔驰对全新S级的信心狡惕那,从外观貉、内饰躺煤阜、配置等硬件方面的足够实力空,甚至超越许多同级别车型灌衔林,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘶鸡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澈梨面。具体来看杯,前大灯划茬稀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似港念,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是僵徽菩,新S级加入了更多张扬的运动化元素疟凌捂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛查奠,有点类似于现款CL级的设计脚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面软拧萄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统册啥临,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外来幕娃,还可通过其控制车载设备等鲸。另外烈达,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缺劲、LED氛围灯琴拈北、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灸浮翁、新的mbrace2智能人机交互系统等查馅双。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冠句龋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纯划,特别是后排的座椅石,高配车型后排座位为独立设计没炭,并且带有腿部支撑和按摩功能埃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝗芳虫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑晒羌,最大功率为245kW(333Ps)茬透沙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澜讹,并匹配电动机叙,最大功率为225kW(306Ps)垒赖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机马家,其最大功率为320kW(435Ps)风玻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兴朽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攻呐:9月28日 售价区间还豢才:30.8-43.8万元   新车点评琼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矛韧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弘琶。但凯迪拉克ATS的到来那,让宝马3系走下了神坛椿。相比一直宣传运动的宝马3系柔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辽卢。不过在终端消费市场上贾阜,凯迪拉克还有很多事情要做订滑唾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好你,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力和惫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孙辨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棵,外观方面焦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计许浆酞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铺怠,整体造型较CTS而言更加动感贫蟹。   凯迪拉克ATS拥有50孪哇挽:50前后质量分配宛亲顿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揉桓焊、Brembo刹车卡钳奠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禾鄙迫、LSD后轮限滑差速器滤、高性能运动轮胎鳖罗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梆垫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置年守。   车身尺寸方面爽钮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm修娄豆,轴距2775mm蚊。而未来国产后阮妨狸,轴距有望加长痘钦,以应对国内市场伴。   动力方面锨叹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朽,最大功率203kW(276Ps)免俊孔,最大扭矩353Nm瓜,其百公里加速时间为6.2秒承铜。传动系统方面嚏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱高。" "  前言屯盖态: 在上一期文章中坚,我们盘点了2013年重点的改款车型凡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型发苟,在收集信息的过程中刹睛,编者发现了一个有意思的规律七,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劝蓟标,往往推出两款娜,甚至更多涪,更像是一次新车的大爆发疟辨,或者说是新车开发计划中的一个波峰完,这样的车企包括长安福特坡槽、一汽大众葡楷类、广汽本田等蹲。与上篇文章不同的是侯锨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倦眠,而是挑出了10款重点车型滥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丛罚,有的是较为低调究茶拖,但其实销量却很不错的实力派车型差嗅。回首这一年啤叙技,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寞干:12月10日 售价区间捌:12.19-18.29万元   新车点评莲坟:作为大众全球的当家车型募购逛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陌,是相对比较原汁原味的一款车型涡犊年,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议居庞,但空间的改善却更具群众基础齐袭。从速腾的热销来看胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庐萄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剁险,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篮五。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滇技,雾灯区域的改变也是如此茂叉蓝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感使添托,也更年轻一些虑桓,少了几分柔美宿拉,多了一些阳刚的元素田肺。   车身尺寸比第六代更大胯鹿芥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闲盟蕊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撅屏,后排空间略显局促供。这点在国产高尔夫7上得到改善舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藐棱偷,相比现款车型侥,长宽分别增加了56mm和13mm芒,车高则降低了28mm巨昂。此外狈骑炉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揩坍楷,轴距增加59mm乳斤途,达到2637mm混墨骡,使得后排乘客腿部空间增加30mm盖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悄,而行李箱空间也增加了30L坦,行李箱总空间达到380L使。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化天: 相比外观的“小改款”俊顽锑,内饰的变化却是颠覆性的汹守窘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翠,并且向驾驶员一侧倾斜磁犁,更人性化羞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怕锻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感路,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吭。   轻量化更加明显匣: MQB平台的特质之一便是轻量化偷萍迷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圣蛊菏,质量因此降低了37kg赋,另外发动机降低40kg骑茧魏,底盘降低26kg枫兜褂,电气系统降低6kg等等澈,虽然车身尺寸增加图奥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媒巾闪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浩杉淖,并且一定程度上也能提升驾控体验焚醇。 【MQB那俜块化平台】   配置全面升级沮翱裸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹄佳窘、定速巡航孝距耗、启停功能狠糯、第二代车道保持辅助系统歼、防碰撞预警地翔、自动泊车肺凡、胎压监测贺、电子手刹先清、电子驻车晾、一键启动竣、新版导航及超级蓝牙等功能辱牛。另外锚,丹拿音响层、以及更大尺寸的触控液晶屏福,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荣顽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烙擅半,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卧势筛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机博空,其最大输出功率为162kW(220PS)扦,峰值扭矩350Nm弘。   主推7速DSG双离合变速箱连: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅寒骡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霜杆等,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纯较。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涵邪拢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巾恼欺,而1.4T自动舒适型姆骆溜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叭飞:11月19日 售价区间改咸:12.98-18.98万元   新车点评爬:北京现代是2013年的大赢家皖捎,销量突破百万辆凭耗,并且销售车型整体售价在上升皆。虽然索纳塔八的表现还算不错屠,但这是以高性价比换取的疚汰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奉,外观更沉稳汀缎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捐催,再加上超出预期的低售价硷掂守,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牌。   外观方面速,北京现代名图共拥有八种车身颜色窗窟,分别是水晶白娩朔、梦幻银冷堡补、幻影黑椿鸿、玫瑰红矩少哎、水墨灰腹、宝石蓝涂贾经、丝绸金倾违奉、北极玉汕镶撼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念荣,尤其是前进气格栅处的造型沦吞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叫薪。细节方面辅芍妈,新车的前大灯设计很抢眼姐伪,区别于其它车型拎簿猎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稳楔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堕污计,轴距为2770mm劫锹朵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汹锨碑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虎芭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面老心淋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重币,以金属和实木装饰为主边韶隶。配置方面剐膝佃,有主座椅十项电动调节无咳彼、驾驶席座椅加热通风记忆功能发、双区自动空调巨、倒车影像锰库咐、定速巡航铜、多功能方向盘泵、座椅/外后视镜记忆功能附、侧气囊/侧气帘施盘犀、副驾驶安全带提醒秃了催、倒车影像系统跋碉歪、转向辅助灯填、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斗琶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菊芒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器描。对于后续会不会推1.6T车型取,北京现代副总经理权赫东表示氮戎高,目前尚没有这样的计划两。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律洽,满大街都是帛,从朗逸上市到现在的五年来尝,在全国卖了一百多万辆材桓,卖的这么好哨,自然有这款车独特的竞争优势柑盾繁。要知道八,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瀑,这究竟是为什么岗偶,很值得各个厂家思考蒋冯来。市场定位抓的准澄,产品线丰富烷惧竿,产能跟得上韩,都是成就朗逸销量过百万的因素竞尼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版察踢,市场价16.59万元箱填。究竟值不值徒厂痴?运动在哪里乌绣绍?是否称得上运动功?带着疑问铃,一起来吧沽承。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睫超、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乳,这种运动元素的表现方式很常见哥痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敛,配上熏黑大灯这样的手法痛,而且很多还是豪华品牌在这样做鹿臣。这样就无可厚非了膊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戌屉,新朗逸又有什么不可以呢臂匣薄?   运动型小尾翼沃擅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掠拾,同样是传统手法极婪欢,几乎在外观的运动性点缀上逞守,各个厂家还没有太创新的方式力。一般些的楼盾备,就增加这样类似轮毂淋洽圣、尾翼的装饰姓翟认,高端些的实廉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梦撤吨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拼税旁,不过们颠,从侧面看钵茂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变家,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姑救惨。   相比车头和侧面娩蹄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伙屏肠,在说运动感之前娘,我更想说说普通新朗逸的车尾胸,更确切的说响,是想说说尾灯柔忱斤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酒那,有一点略显单薄的感觉乖浅。运动版上爸,尾灯加入了熏黑处理刊唤,双出排气管也更粗壮了达模挤,保险杠的视觉感受也更丰富瑰规,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坍熊娘。   本文导航嵌咕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焊摹靖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陵沸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掸床,即韩国的蔚山写,这里同时也是现代全球最大的工厂署勘。这个工厂雇有3.4万名员工身,日生产0.56万辆车殴憾。   Inautonews编辑表示潞攀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赌紊。五年前质量提高了清,但是外形并不美观孰。然而叛瑟臂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变席济槽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戳塑玫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尸里。对每个购车者来说檀拱,这听起来非常有吸引力畅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肛。   与现代旗下的主流车型一样糜怯络,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坑酵,整车线条从头至尾充满着流动感皮。车身长4770毫米橙抗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暴糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖剐距,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歧腥本,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列,它看起来依旧如此的适合年轻人抛簧。没错蹭,搭载着一车的新技术之后粕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逼签撵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价览瞄捣。于是当新车到来的时候拳版抡,你一定和我一样对它充满了兴趣遍戏臀。这是最年轻的凯迪拉克橇、最小的凯迪拉克睡秀别,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤季案? ● 外观造型受糙前:钻石切割风格依旧烷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邓溯滤、2013德国红点设计大奖编斜痢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磁碘砷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溶盘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品便皋酷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票盘,只是这回翰锭诧,ATS是完全原创的作品搓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秒肠,轴距仅有2775mm款,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抠午池,而国内我们则把它当成中型车摊灭挎,和宝马3系标准轴距版培盒、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫,并比它们都要更小一些淳牛。   前脸的造型相当干练骗百拨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焦舌痪,而是被很好的控制在一个合理大小上唯管,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了互,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛套。出于空气动力学考虑萝哭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汾赌卑,当车速高于60km/h时椒申壬,前进气格栅会自动关闭膊陇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乌芬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宠琅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屯溅孔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钾材颂,并带有远近光灯智能切换功能退,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汀品,快速亮起屁评,缓速熄灭的设定很显档次屁庞贿。再往下看媳,闪电式日间行车灯肪肩、大灯清洗独措、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辨侗板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀功粕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伴,亦或是造型需求斑,感性的来说怜,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝。身处车内惺衔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩居墩奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拇偿磨。   ATS是一款后驱车茎韭猎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赣府:50题成,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吠,贯穿车体的俯冲式腰线夕献耿、短前悬辑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁签靛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沦坏桶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就硕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陡晨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疏码村。而在规格方面把髓骏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东侨,前胎尺寸为225/40 R18疗,后胎尺寸则为255/35 R18诺钨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摔躲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伐沦废,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致发,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刀堪踌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎粹寂,至于设计师是否真有此意通,倒还真无从揣测称痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊横,实际上娄携,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部结俏,由此带来了不错的视觉冲击感泉括,给后车以足够的心理压力渐讲,至少眼前的这个家伙一定不好对付陵暴井。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粗列,至于3.6L V6车型何时会引进痛菲,官方暂时还没有表态付廓颈,而是否会有V系列性能车型的推出缚睛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侍勿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沛,我的第一反应总归是奥迪A6L缮剔、宝马5系以及奔驰E级这3款档圭松。不可否认峦巩刹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壁,路上的能见度也说明了这点盗。不过娘骡,随着市场逐步的被细分汉如,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伐就沛,除“老三样”以外较伦,也还有其他选择呻窟徊,比如挪耽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苗,这两款不错的“非主流”产品洼。   今天谰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旱东,领略一下“非主流”中大型车的风采飘莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同配,当然熬骆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同七柯。(注廓脱恼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞪扒,雷克萨斯ES简称“ES”纺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乘,编辑先和大家解释一下“非主流”口略吧,这里并不带任何贬义撇巧纠。从销量看嵌蕾提,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钙,宝马5系9000台以上巴诡卸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侨秒茶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场施俏娠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雌。   外观旗:XTS尺寸明显更大琼灵虾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啸孙郡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛙扮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诡被。造型方正且棱角分明的车身造型涟脾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稠奇蹋。可以说它给你带来的面子效应渐守房,绝对超过它的价格吴咖,在半年长测期间偿尝,我在停车时经常会被问倘付拍:这车得60-70万吧撼?   相对于XTS外观的张扬交嫡磷、霸气邓,ES则可谓是低调挫、内敛很多牛炒和,整车的线条和比例都比较匀称醇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跨息答。   在车身尺寸方面睫骏,XTS的车长达到了5131mm骏翁缎,比ES的4900mm足足多出了231mm射覆,差距可不行帧,但在轴距上立棱胜,两者比较接近荒,XTS为2837mm虫凑咯,ES为2820mm枚艰,仅相差了17mm滦,至于最终的车内乘坐空间表现扳萝,它俩也是半斤八两陪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吃卸泄,氙气大灯芯扳唤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少继,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯对卿酚,ES则仅有近光是氙灯谎囊,远光为卤素灯泡廷杀播。其中挪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹粱敦,显得比较个性际豁涎。而ES则还是灯组传统的横置式线论。   再来看看轮毂和轮胎焙谓朽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梅,ES为17英寸呈戊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拳,市场售价约1500元/条禽适,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箱酗肝,市场售价在1000元左右/条撬澄烽。可以说核公,在这方面两者的差异还是挺大的蓟新。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脸射,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚷疥稠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成疵酶堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锨辟虏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忍尸畏,下面就让我们来看看他们各自的优点酪膛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墨毛,其他两款车均有上万元的优惠法架,但相比比亚迪秦的国家补贴丝,这些优惠就算小巫见大巫了仆。目前在国内的某些地区聪搪档,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫉,总补贴额度可达到7万淮襄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唤。   在外观方面席,这三款车均有各自的特点戒淡贩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泵瓢蓄。而本田则是日式混动车的传统样式兑,看起来非常别致辰贝握。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琶,非常有气势么。   这三款车中秦嘲,比亚迪秦的动力参数最强蔼悍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勃济脚。不过要是论舒适和驾驶感受镜尖从,锐志才是这三款车中最棒的胶骗撂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漠舰羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势插。   三款车同为轿车镐经部,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唤画,丰田锐志采用了后轮驱动努。至于哪种驱动形式更好皖绒,就要看个人喜好了鸽肪。   本文导航耽衬:" "  简约内敛变、安全扎实妇、品质优良吵,却叫好不叫座溜畏廊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拦。然而对于一个企业秸逗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伯。为此涝论,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时破竭阂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挞使修,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓟赖。 亮点配置飞保:   City Safety城市安全系统编,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聚规,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泛犯替。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恨略斧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枯,系统将马上发出警示并全力自动刹车巢祭席,避免发生碰撞事故呕迷戏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甭穗,可实现自动排队功能梧欢憾,除了可设定巡航速度闪刷段,还可设定五种不同时间间隔联。   加强型盲点信息系统BLIS署痰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丧嫡挝。   倒车车侧警示系统CTA改咳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醚鄙,如有车辆接近权跋颇,会发出警告音和BLIS警示灯雾。   FAHB主动式远光灯频,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯配脖擦,防止对方车辆驾驶者造成炫目亥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择团某,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苦秸兄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彪啦。显然沃尔沃也意识到这一点卢,要想在销量上追赶""ABB""撇苍晤,国产是最为关键的一步搔播,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边花。S60L的到来肯定会对宝马3系蓟期、奔驰C级扭航、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袄荤枢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锭毖焦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冉范挥,我们今天对比的是2.0T智远版榔,售价为30.99万食顺踏,而其对手同样是搭载2.0T发动机奶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型般。 ● 外观对比   从外形来看爽肩,沃尔沃S60L给人感觉干练挞、紧凑捍犁,X型前脸略显凶猛暮鼎虎,富有冲击力爆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弯骂枢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹄井廓,采用氙气大灯光源簧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯废夏,只是少了前雾灯醇。相比之下箍狄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灯疯司,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惟掏,同时还配备前雾灯喘。只不过灯组并非自适应前大灯磨梆啊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能漓肠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源李嘲呈,确保驾驶安全搭娃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猫,轴距增加80mm达到2856mm秽垢,而奥迪A4L轴距为2869mm横福瑟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呜秆,不过高度和宽度有所不及草凶。两车空间表现如何喘,请看后文的实际体验哥瘦。   两车侧面造型也具有不同风格鼻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态识清,而奥迪A4L侧面更加稳重低手,看起来朴实大方妒速。 在后视镜上萎丘,两车都集成了LED转向灯庭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迟缸,而沃尔沃S60L则没有恍。 在尾部揽,沃尔沃S60L造型略显生硬了旦加,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卫稼瞪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灰罚,同时加入镀铬包裹灸祥伪,气势十足思地埔,而奥迪A4L是单边双排设计痘,无镀铬装饰砰邦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闭寝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎并,尺寸为225/55 R16轮胎逢,相比之下尺寸显得有些小了速,同时配备的是非全尺寸备胎怂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汀,只有修补工具有点不厚道微级。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的偷绥袍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗部董?当时的网络上绝对是一片嘘声琼固伐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壳惧,这似乎就可以理解为特立独行采位?或者说创新丧嚼褪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛾潘删,通俗一点说就是杭极:走自己的路纪峭,让别人竞相模仿愧帮去。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片退,时间不长疏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拆?当时我无法回答庙呈,因为还没有对自由光进行全面的了解每,经过一天的试驾体验之后氢,我认为这次Jeep自由光确实有点料速,甚至可以说气势汹汹惟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯屡摹,那么它到底有什么资本来搅局呢凶琳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刚廖,在做颠覆传统这件事祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戚凯存。就拿前脸来说蔽,好看不好看绝不是我个人说的算的卉,每个人眼里都有一个不同的看法辈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羌苔刚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜂裙嫌,Jeep其实并没有太大的优势休炭遍,包括大家最看重的轴距表现轨刊卷,在这个级别也算不上是太突出匙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糜本箍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争省渡,让消费者也能愿意买单僧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纹没,其尾灯设计和大切如出一辙史权,只是在造型上稍微做了一点改变侥,以便能和后车窗衔接的更自然一些仇滇炬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞍蜕,这实在是太个性了籍垄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喜哺,不是吗悍辛蹦?   本文导航奋璃肆:" "  “便宜逼千、省油的涡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粹慑邓。因此叹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皖蠢岭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劝面痛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溃叉斥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惯。二者不仅定位和排量相同沛独,售价也都是6万元出头慰负。那么谁的配置更丰富钎,性价比更高呢蓉?接着往下看吧喷凡们。   备注胸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚕础遁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疮桅丧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掇干、“天窗”和“后轮碟刹”喉盾房。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卑概阮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响花蓖,促进其他品牌产品的更新或者降价嗅,以提升竞争能力碎靠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撵淡袜,但又觉得竞品车型优惠较多”芍。今天就随着我们来看看裸,新威驰对比瑞纳肪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揭垦,此次我们将两款车型的顶配加之对比店,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膝抄令。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元觅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旧勿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨番然,以往圆润的风格被全面舍弃花冻拔,车头变成了现在最流行的大嘴形象妹。虽然初看有些夸张枪,但是符合小型车定位恰,更多时候它是年轻人的代步工具确昆噶,所以造型必须年轻谰拔。大灯面积不但较老款车更大距,眼神也更加犀利疲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹃腹绰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豁乒溅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脯哇壕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论第驰动,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样价翔秒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异革橇卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下次,诸如电动天窗斜虚合、前雾灯与后视镜调节都在其中刃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楔仑忻,日常使用的便利度稍高一些瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惊,轴距达到2550mm菇妙厢。与老款车型相比加长且加宽晌雇僚,这是为了适应造型变化的需要技。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钨结汀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潮黔倾。   新威驰车尾没有车头那么激进囤歪讹,显得时尚而舒展钒理嘘。整体线条看上去硬朗多了兽澎。在高低配版的车型之间俏螺,外观元素的差异并不明显掂疆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犯四绍,不过在潜在的功能上却有所不同扦僻,高配车型具有独立的外部后备箱开关尉涡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启繁,在日常使用方面的便利度有所不足沙。   瑞纳尾部的线条更是犀利司什迷,线条从车身一直延伸至后备箱挤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致静弊,增加了不少的层次感和运动感翠。" "  旅行车在国内的发展进程茅井赎,现在似乎已经开始有所起色欺,但受到各方面的影响呵堑邓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃假。记得应该是在去年掇假,各大主流网络媒体几乎在同一时段镣娘廊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兼,虽然没能在实际层面上起什么作用卵堵歪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夕伞贾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段即涂,但是大部分车型均已进口形式引入凯颁标,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涕关。宝马全新3系上市后艰骋添,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲赔瓢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暇抒硕。不管是厂商的试水工作岸讼,还是为了后期大力推广的前期准备髓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摄吼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车波,但官方却并不这样为其定义窟跋,所以除了V60之外尘糠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的及。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抢冗,三款细分车型跨越了30-50万区间肆褥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尼吐。   328i M运动型棠,是3系旅行车中的顶配车型晒难龄,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁侍。BMW的M系列产品港蘑拓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琅扭患,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卉隧倾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栓驹授。在M套件衬托下的新3系旅行版荣绣嫁,表现出的攻击力和威慑力很强钠牌伦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魔拾笺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苏,也是几款进口旅行车中最为全面的熔轰,除了前部以外蜡胎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拾托,令驾驶者的便利性有很大提升停。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竞慨,造型圆润的尾部整体风格蘑芭,让旅行车身份表现的恰大好处怯圈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩程,但是尺寸不大逻翘,威慑力也没有想象中明显钉夯弥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卢,极富肌肉感的线条元素蚊环炉,让它表现的干练紧凑练。   本文导航龚:" "  曾几何时坍按盒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裴。物是人非吝硕渭,随着中级车市场竞争的不断加剧葡际,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径需嚼。在上个月的广州车展上海比试,全新天籁·公爵正式宣布上市卷霸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秆耸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趣厕,来做进一步的了解吧片屑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孤武屏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乘琳未: 稳重与运动阶,风格各异   车身尺寸方面剿俱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洽何,车身宽度酿、高度与普通版天籁车型保持一致铆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大达,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓦锋嫌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攀怯赤,只不过在细节方面有所调整芍变礁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汝璃,后保险杠排气管内嵌剿笔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魏扦,俨然简多了几分气质的提升戎葛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫂讨姐, 新君越的外观风格更趋年轻化圭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅信,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朗,尾部设计与前脸造型和谐呼应亢茅,相比老款车型稳重端庄的设计风格泻煞仟,全新君越更容易让年轻的消费者接受呐惜。 【君越 整体外观】   外部配置方面腿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯繁微、大灯自动清洗等功能汾险,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到任。通过下方的表格我们可以了解到策,同价位的两款车牛使艇,君越在外部配置方面显然更为全面一些琼,LED日间行车灯缉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的共,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戮罗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厕僳容: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头度响: 日间行车灯萝: 随动转向大灯安瓶: 大灯清洗装置僻: 氙气大灯每: 倒车视频影像凹: 大灯高度可调聘: 自动头灯茄箩: 泊车辅助怜: 无钥匙进入系统慕苫: 感应雨刷护: 电动后视镜片歇奶: 后视镜电动折叠苏: 后视镜记忆拜羡缮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徒,年级里有几位南方来的同学缉牌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抗错,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情客。雪对于那时的他们圣芯脐,是上天赐予的礼物羡。但是梁笔,对很多北方人——比如我——来说娟七兰,雪却是避之不及的灾难褐,它让我们的出行变得困难重重缓。不过这次却不一样催,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氏灵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乱隧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谦,请允许我隆重介绍一下今天的主角潦,我们的冰雪座驾凰,一款中大型SUV——福特探险者汀伐。探险者是福特的旗舰车型溅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售及雹,共两种配置吮瘫磐,售价48.98万收瞪哦、53.98万俄弥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词。我个人非常喜欢探险者的外型呵聪,它魁梧而正派权汉斗,颇有美式SUV的霸气饱。牡丹江的冬天白雪皑皑渭泊,探险者出现在这里十分应景共,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泉楷垢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擦扣华。这样的冰天雪地里叉霓,就算是带着手套在户外拍照黑烤啃,手指依然会被冻得失去知觉晤辞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肥逆梅。探险者的方向盘加热速度很快抚簧勒,开启后几秒钟就能感觉到热量碳,太实用了探遣射。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机古贿,匹配6速手自一体变速箱筹淌孺。探险者在海外还有2.0T版本车型沛,不知为何暂未引入国内畴耿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糠充,并没想走量措棋。   探险者为承载式车身结构骚戚枪,搭载一套适时四驱系统壬玻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阑,后桥轮间为开放式差速器饱查孤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助艇沫,以制动打滑车轮的形式实现疗。这套系统的越野能力或许不是那么强大券,它主要是为提升公路性能而存在的唇目。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点籍棵仙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痘粗。这次我们挑战冰雪路面佃蛾,这套系统发挥了重要的作用警碾模。另外不容忽视的滔辨琅,便是探险者的“神秘嘉宾”了咳沉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢稹!它是一款高性能冰雪轮胎夺法喊,官方称它应用了发泡橡胶技术外搔芒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玻纠,从而让胎面贴紧冰雪路面扫,提高抓地力杭。当然斗实,这款轮胎价值不菲割氏你,以探险者高配车型的轮胎尺寸佰德拴:255/50 R20为例缴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牛络。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朵拜锈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赐糖李,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲤龄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亢抬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑小烧全,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尘镁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僵纫腾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲期和囊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刹府雇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旅,两车的轴距都超过了2700mm郊,使它们在同级别车型中的优势非常明显林。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佳,略显圆润的车身看起来动感十足蹭聪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凌匙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嚎青,550引擎盖上V字型的线条动感十足控昂。C4L大灯的设计相对简单握,全系采用了传统的卤素光源垫秃,而且并没有采用透镜的设计酷迁荒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞘收,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顾,还有转弯辅助照明功能哇垦僚,保证了夜间的行车安全播。两车都配备了时下流行的日间行车灯培,值得称赞的是读坝位,550竟然为雾灯也配备了透镜饭播,这一点值得各大汽车厂商学习烂冒面。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辫丸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睦第。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贝瑰,550上扬的腰线勾勒出时尚海弊、动感的侧身线条厩钵墙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间天。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撬,并搭配LED转向灯底,视觉效果和安全性兼具毁垫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祈胳阮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秀。   C4L具有无钥匙进入功能冒任,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性理密侩,550则采用了常规的掖控解锁功能灰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格努搅嗡,C4L刀锋式的造型更加犀利黑惋,550则更加尖锐屡荆。   两车的尾部造型比较统一摄算仟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果偷淮拳,圆润的造型颇显稳重程。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矮板炮,这样设计不仅美观渺,而且可以增大后备箱的开口角度椒光黑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贤暮,视觉效果极佳潜撬党。两车都采用了4点式倒车雷达朗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隙复滑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物低锻戌,使泊车更加安全败椭磐。C4L后尾箱并未设计开启按键邯较,只能通过车内控制按键和衣跋拥郑控钥匙开启蒋鹤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启年漂,使用起来非常方便姬毛括。   本文导航活商刑:"    紧凑级两厢车挺,如果倒退10年前浩刻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贫聘测,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毯蓉彪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潭赊,它于不久前推向市彻似,但其实它在国外早已上市卸龟司。雪佛兰在近期才引入坟,相信也有自己考虑缔悄屉,好在这个时间也不算晚剐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尸拉雀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遁暮裸,相对较低的入手价格顾、时尚的外观设计以及良好的运动性能凭祥权,都让其成为该细分市场的热销车型稻肩。而在紧凑级车型中毒县瘫,三厢版在兼顾运动的同时啡鲍,实用性相对更高一些存断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆ⅲ克斯三厢版(以下简称付校克斯)进行深度的比较齐,到底谁能从中脱颖而出皇,让我们拭目以待瞪。    在刚刚结束的2013广州车展上侥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刮唐冉。此外赤驮床,噶>拢克斯去年北京车展的正式上市品咐扑,也让这场紧凑级大战更加精彩艰淖全。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臼岗,作为其小弟的马自达3能否一样出色何炭?柑付G幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巨,能否从容应对浦舞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外任拣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥。就在媒体日当天圃盼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后史,经过旁边人的介绍佬,惊叹一句冷:原来不是一个车俺滤住!可想而知艰,这兄弟俩得有多像妊萍虏。    2012北京车展上市的咐Я6洌克斯相比前者抽苇,已经在市场上打拼了一段时间哄豪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矢房,但是竿氖浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尾,还是毋庸置疑的涧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性少胃啊,为了让评价更加客观考歉父,同时羌膝醋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样违咕蜡,我采访了一下身边的同事和朋友攫搭。   同事A幢切肩:男桐,30岁少吝诵、已婚赔氯、儿子1岁多    我哪个也不要饭户,原因只有一个究:都太小醛畏芭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV璃,实用!当然这两个车白给肯定要首。(也对释饭勿,老婆孩子热炕头的人氦,还谈什么运动蹲,能装下更多的人和东西朝富,才是硬道理)   同事B枪醋:男行幌,老噶狈眩克斯车主呵,奔三的年龄教冷毫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙粒克斯妒容,理由是有优惠笺、货源足脱花、随时买凡,听着怎么跟买菜似的轨烯触。   前女友芯谷:24岁托,高尔夫6车主谓,略带公主病    选马自达3狠敝,原因是好看起,我再问还有吗盎哩斑,答曰惨:好看捌哺浮!我继续问恃堵判,跟我急了堡椭祭,提问结束较换。   现女友囱:25岁钨权偷,对车没有丝毫兴趣矩,仅对各类衣服愁、包包礁檄、鞋等物品上心    我选马自达3吧铣恫,原因是就看这个顺眼屋抛吓,所以就选了栋会。(明显敷衍了事)   女性朋友梢:24岁据乖,某时尚杂志签约平模酱,对车有些兴趣翘,但只是停留在表面    我选马自达3疗耐损,因为好看遍惋,身材我喜欢釜娟歪,而且红色(主打色略:魂动红)是我的style燃霉,所以我会选她的说撼靡。(这种中英文混合体遣,外加“什么什么的说”的语法真别扭理倒,说她好几次体稻喜,不见改)    采访结果显示攘,果然是萝卜青菜惠筒、各有所爱到,而且给出的理由也是五花八门啼,那么到底这两款车有哪些不同涛坎棉,在面对不同的消费群体时案,它们的表现又回怎样朔江何,废话不多说穆,让我们往下看退。" "  2013年8月寒探,本田CR-V共销售了15393辆厘厘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尸星,本田CR-V共销售了18989辆糯赣毕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月项查催,本田CR-V共销售了19510辆叼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埔,本田CR-V共销售了19288辆冻,全国SUV销售车型排名第二......事实上叛浑丧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迪,它的优异表现还远不止这些吗,截止2013年11月底猴萝磷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镁辑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昆到。是什么让它成为了国内SUV的明星儡娶舵?又是什么让它如此大卖拾?   现款CR-V有2.0L镶悄缸、2.4L两种动力共7款车型谎,售价19.38-26.28万元嘿我。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啃臀辈,售价22.98万元)殊绞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坏搜喉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欺嫂,纵观整个CR-V的家族史那雾驴,前两代车型还有些“方盒子""造型肖,而从第三代开始莎姥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溉炒喷,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸵目炔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躺喷。   说到第四代CR-V的外形弯咐,也就是现款车型如,它的外形并不是能让你一见倾心的主陪芭司,CR-V上市之初论栏屯,人们对于这样的设计褒贬不一琼畔焊,甚至有些“不得民心”欺柿处,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话离跨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秀港,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渴涵。氙气大灯悲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上订抖。值得一提的是届窍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寥刀,效果出彩曝。   车身长度比上代车型减少了25毫米谩霖,离地间隙下降了50毫米貉垦妊,仅剩130毫米抖损粳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性田轿晤,但却令离地间隙接近轿车射侈貌,轴距则仍然保持在2620毫米舰圈,整体效果比老款显得修长不少橙饭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因儡逢鼓,在实际驾驶过程中避襄端,提供给你更加宽广的后方视野侣蠕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抄借。   现款CR-V提供17咀顾、18两种尺寸共3种轮毂式样纫施,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂份练对。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面停哇,车尾向外凸出比较明显亨兄懂,给人一种臃肿膨胀之感栖坤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垃谱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显概鄙逼,给人一种臃肿膨胀之感绢画,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因详冗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刊,为实用性又添一分显春,从之后的销量来说哼涎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受黎翻驼,保持着高歌猛进的态势乃碾氮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闻悔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力串,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惯靶、精心侍奉靡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm静陪猜,排量仅有2.5L箍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场架输。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS食,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唱啦陀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棉侍船。   第三代雷克萨斯IS还骑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洁,全车线条设计更显张力娶蜗督,饱满的肌肉感让人过目不忘啪绰芒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜煎缕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版好美,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愧哇,丢失了一丝霸气醒耐狮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肠,长宽高分别为驴佃棘:4665mm衔朽、1810mm切舜、1430mm红骏。同时轴距也增加了70mm具,达到了2800mm悉痞尺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宋尺溃,其前后配重分别为53称涝凸:47韶权。接近前后1燃库坏:1的配重也体现了其运动本质蒜扦虾。   IS车身侧面短小精湛绦饭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雌价,显露其灵动的车身姿态艘誊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叭掳,依旧是纤细诲米、锋利狼,绝不与传统设计相妥协滇撕家。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗赫淘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颈联。   毫无疑问些,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旅蛊岭。你可以觉得它设计非常超越汀,也可以认为它很有美感睫荷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狭,石油的消耗量日益增大篙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湿奥,排放着大量的尾气憾,制造着日益严重的雾霾天气遁。汽车尾气的污染椒,越来越成为大气污染的重要元凶尸阜芜。开发替代清洁能源苯铃奈,代替排放巨大的内燃机冉,越来越成为厄待解决的课题新。现在很多厂家都开发了混合动力车型颈,这项技术基本上成熟了炯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平动,也没有成熟的商业模式来进行推广藐,即便很多条件还未具备酗驮胳,即便这样那样的客观限制税办,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邵稳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屎猜,叫做启辰e30晨风辣,这款车还没有上市典播腺,很多技术参数还没有公布驰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据申苦,介绍给大家券。但即便如此科踏究,这款车还是有据可查嚎歧很,开发平台来自日产聆风电动车荤痴姜,外观也和聆风十分相似呛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卸尘巢,2700mm的轴距和骐达相同诡拨荡,外观的样子也有几分相似木。但明显晨风的很多细节显得与众不同舍棋纠,前脸没有进气格栅的设计粳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谩番。而据厂家人员介绍赁如,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偷嘉郊,而是单独开发坪史。   尾灯使用了LED的发光元件倡嚼毫,看起来更加醒目讲匣,垂直的长条状样子也很有个性盼。但在车尾上槽唱嗜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板犬,用以分担电池组的压力涤圭铰,这在晨风上是没有的颠平末。   本文导航失技间:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贿缮默,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豢甫陀,照片上看它挺精神拾涸,设计有传承有创新毖,硬件配置有增有减绅奈梳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情熬,没能去测试现场参观参观恐嗣。   命运总能给人惊喜戳焦实。上周五下班前鞋李然,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛇灰功,领导突然走过来跟我说路纽:“来了个顶配腹罚克斯青彻韶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沪,周末的小幸福就这样碎了一地伴,我得跟两台机动车泡在一起苍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝济,坦白说现在我对它俩都“不来电”疽慕。这样也好删驰,好歹保持个立场中立对吧火入。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溯窘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顽劳沉,比如为什么海外有独立后悬架容?国内全是非独立后悬架阮胃迫?其实道理不复杂虹部,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锯秃握,既然如此同亮椽,那就遵照做生意的基本法则来做镶,降低成本飘释,攫取利润眯朽顶,无可厚非食使垢。我相信如果改悬架车就没人买忙粪蛙,那他们肯定不改貉忙。   福特比较谨慎垮凤,善于跟消费者打成一片溉,挣钱不忘树口碑吼炉,好口碑又促进高销量纠峦肖,顺利打造良性循环圈铃唱。尽管它也有这样那样的问题毫蓝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撩,值得大众好好学学帘。话说回来书似,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闺哇迁。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜斓荆克斯莎迪缉,是各自家里的明星产品船韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖深础桅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拉。把这两个重量级选手放一起兼饱,能擦出什么样的火花来敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艾娟,似乎这样能出一口恶气佳跺乖。不过我得劝各位一句骸臂拟:百花齐放很重要霖敦松,一枝独秀最糟糕鹤摹。   ●外观   扯半天总算进入正题炔必,这个阳光明媚的周末酞祈碾,没有雾霾的打扰母,我把两台车放在一起拍了套合影能楔夯。看看它们缝评希,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汗,一个是16.29万的顶配版两厢腹痉龋克斯吾。要说家族式设计栏安蒜,大众当然领先其他厂家诧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服誓唤,福特的动作稍晚一些光节,效果不赖抄。   所以当高尔夫7和肝际却克斯站在一起的时候郎贡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鄙。谁好看我不说彼挖,大家都有自己的喜好冲毯董。两款车前大灯组内容丰富埃,氙灯催、日间行车灯妮开猫、大灯清洗甘窃甜、雾灯一个不少勺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抨铣捣,而赴绺梗克斯的则要花6千块买选装包籍逛晚,朋友们染哼踏,要享受还是得多消费啊步督撑。   车轮部分有看头筐烘。该付玻克斯胎宽215mm堵,米其林博悦轮胎煽玫,轮毂造型带感醒蓉,给个好评岸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筋凌。高尔夫7胎宽205mm谩洪,似乎缺乏顶配车型应有的气势录,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勤。   车尾设计各有出彩的地方蓝书,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壁板,LED尾灯是个加分项胳寥,改郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松良。左边那台风格沉稳一些漓效,右边的青春气息扑面库,你喜欢哪个互孩?" "  “牺牲一定的车身刚性脸烦沟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赫脾咐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浩逆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后款贪冉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拈。就在上月浦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本百,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版换瞧挡,至于奔驰C63 AMG仆,目前还缺少这一车型表。   由于是RS5 Coupe的系列车型蘑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致步,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殿篇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谓,毕竟除了性能之外蒲性,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的萄端。   延伸阅读 湿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案欧普,其中包含对车漆颜色称、内饰颜色以及电子功能等自主选择廊疾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的话侥,所以在配置解读方面诡茨景,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顿钾,并将官方价格告知大家瞄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睡茹,软顶敞篷采用电动开启啦,时间上需要15秒即可盛,而将再次闭合需要17秒促,其开闭结构为多连杆双片式船,这也大大缩短了开闭时间台。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胆漂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷努,为了不过分降低运动性玫碧赫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卸。排气方面也是RS5的一大特色骏稍垂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焦食,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藏遁,而在Dynamic模式下会全部打开吹。   本文导航汤练颊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线攻冬,或许大家已经是心里多数烁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棚糖,定位于新兴的小型SUV市场皇。众所周知劳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“层且瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力敝危祟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粉立陛,通过对比分析韶茨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杆楔酥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羔驶感,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顾,搭载1.6L发动机海,匹配五速手动和CVT变速箱苇换橇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粗窝、2.0L两个排量六款车型婆,同样匹配五速手动和CVT变速箱狠,售价区间12.88-21.88万元恢呵察。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观版:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孝挫惹,通过下表的数据显示得知认藏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缔,相比逍客传博驶、昂克拉等车型同样处于劣势酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谱舵被,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因币膏,还有与车身不同色的黑色包围耽噬、车顶行李架睬皆,短小结实的车尾徒钉躬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梧。车身颜色选择上发诞,S.CROSS锋驭提供了极光绿戏篙厢、皓月白鹿跨颓、星辰银彤淬、丹霞红剩灭、银河蓝和晶岩灰六种颜色聪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镣习费,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暖程诞,雾灯福及、下保险杠也经过了重新设计隆嚎彪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滑。车身颜色选择上虑深,劲炫ASX提供了珍珠黑豪秽济、极地白脾、翠鸟蓝禄丧睦、酷银精畏、钛灰五种颜色四取。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辩,前后雾灯寞堑,并配备大灯清洗功能勘始惠,外后视镜集成LED转向灯;同样瞥签,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焊,带水平调节和自动清洗功能寿规客,其外后视镜没有集成转向灯赦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耍蓄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亥灵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂现惺,二者均为铝合金材质轨。所有车型均配备优科豪马轮胎碎够。值得一提的是辛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晚溪,这在同级别中比较少见纲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苯疯,根据车型的不同尺寸有所区别彻,低配惮:215/65 R16断手,高配咯:215/60 R17丸,轮胎同样使用的是优科豪马途,同样配备全尺寸备胎芜篓坪,两车在这方面都表现得很厚道册耙鹿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫上汝,第七代车型抠。其指导价12.19-14.49万笛妙,这是配备1.6L引擎的价位蹄解。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辫观统,账面要准备好14.09-18.29万介独谩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尝,当然免路,身为第七代的它断晒,在冲击属于自己的又一串“第一”提咐驶。但我们相信码许,短板才真正决定高度沮。   全新高尔夫的德国总设计师说渡徐地,它的设计主导思想为“简单既经典”搏泰微,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豆:中网与大灯的相对位置侗、拓宽出车身有力的轮拱溪农、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了貉,这台在中国拥有极高人气的两厢车苇固抢,一露面龚,就好评如潮仆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解傅,但还是要将6/7重提呸俯,除了外观上的差异力,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龄淮,比第六代车型要长56mm江。而整体车身比例上蛇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驴瓮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佬,轴距增加59mm侥誓,从而提升至2637mm编赔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计部肮,但新样式的内部构造也足够炫朔灌书。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氯巷浓。高隔音性的特殊树脂层揉虐,形成3层薄膜结构仙。它拥有很强的抵制振动物理性能偿仿桓。   直接跳过撩人性感的腰线淳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚕帛。相比海外的双L型亥宛,或许辨识度更强一些跋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讲胃,但高7的不一样屡呛。细心的你会发现式撼红,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪疟,才会主动启动鲍泞,并且拥有厂商宣称的132°广角颈节炭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歧,天平再次偏向了驾驶者一侧卑。整体内饰上冠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是武:放弃中庸的设计理念缓沫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伴葛府。不规则的T型区剑扯耪、活泼的金属线条点缀商伶南,让全新高尔夫大变身勘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没督讣吨,它能够让你感觉非常新鲜勒纱。   坐进高7内林,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翔侮,比普通天窗大了30%孟潍姓。而外掀的开启方式有点奇怪沥扁锭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洪搪瞧,同时还为内部提供更多头部空间撮。   大众车型的人机工程向来让人放心柿姓,这个角度的方向盘派浇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦培需。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琶皋,或许来个拨片更有型吧仕怠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症强品挨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渐撂。   本文导航博:" "  在国内的SUV市臣恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下价,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昧,正因如此顺闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爆粳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破割想。   说到大空间吻、七座设计陀新伍、配置丰富的SUV摔,北京现代全新胜达是其中的表表者鲁爬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求户纠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歌嗡吓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变常聪取。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舒刷稳,下面我们将对这两款车型进行对比分析立。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观核渭遍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向风拒埔,设计上中规中矩破,采用了哈弗新的家族式设计元素巳拟,这一风格将在整个哈弗系列上普及垃并,代表性的设计元素有乡漓:大尺寸U型前格栅歌吝,粗壮的镀铬横条格栅拆歼嚏,时下流行的“X”型前脸懂瓷下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秽沧讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬紊豪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扦丝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歧,再辅以造型锋利的大灯灯组煞醋聪,极富视觉冲击力得。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拢蔽,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛾棺逢。" "  如果提起讴歌品牌此拌,大家一定会想到MDX这款车寥守,究其原因顿浮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型围,拥有讴歌最顶端的先进技术畴浪颈。在2013年端,讴歌上市发布的新车相比以往骄倦,算是非常密集的管添。即将岁末唯舒狈,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶辞僻。作为新款实,MDX的售价降低了纺嗽团,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注海讨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忻。使弯道驾驶更加轻松嘶性,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滦蹲,在车辆制动时楼凑,通过制动延长扭矩矢量分配既,提升转向的循迹性 臣,这在之前的讴歌车型上是没有的疮退,包括RLX疽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘涯媳佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拷叙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镣廉。但我们看到恭菜,在讴歌品牌乃至本田车型上脯推耙,自然吸气发动机依旧占据主流摄措唾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漏,在新款MDX上使用的3.5L发动机敖抠汇,带有VCM可变缸技术怯,在不同的动力需求下楼帮侮,发动机自动切换工作缸数氦翟,用来节省燃料踞翅泻,提高燃油经济性仟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酿,使用了全LED大灯能滔募,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墩,不止在新款MDX上出现侗侩,旗舰轿车RLX上同样具备纽徽。但和MDX相比匪广,RLX的前大灯内部结构稍有不同沪惦。而MDX的这种全LED大灯较颈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平槐,但据了解讴歌正在向这个方向研发匡肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拱棋,其中大致包括救援弗玫、定位趣、导航检索等常用功能坎私旗。但值得一提的是飘白,讴歌的这套系统在整车质保期内蔽卿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奢耻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置效哗闪,通过车头设另沪、车侧觅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桃袭。对于前方障碍牌馈粪、侧方停车邦巨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篮避筷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助介础。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捆年,MDX采用了59%的高强度材料娟锤艰,热冲成型一体式门环等途径妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料达宝猫。   本文导航反:" "  在新一代天籁发布之后蒂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字文。二三十年前时,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衰交,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前触。而谈起这两款车蹄窖具,目前多数人对它们的理解是狈悲臣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睦啊,配置增高穿殴人,便成了公爵和君越点廖蛋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迟、动力和配置等等钾临,却有着极具诱惑力的价格崎掠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘玛扔台,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓄洼荣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峨。可它们究竟有没有这样的实力的?两者比拼安啪淮,谁又能更胜一筹性爸?本文即将为您揭晓莫电禽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型币,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型料,售价区间为23.59-36.99万元捆蔚蔫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版紊猩孟,两车售价分别为29.98万和29.99万丰甲,价格非常接近哇,比较有对比价值湃泉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桃闪刃,主要是雾灯倡、轮圈等几处细节可以加以区分父,尤其是中网变得更精致琶敛,车头更显大气档。但也就是这些细节的变化挂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瀑委荆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿较姜。   大灯方面秘齐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能活沥,不同之处在于划内,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沉。   车身尺寸方面矢律喊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叭垂湍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穗恢,君越的长度同样超过了5000mm咀及顾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罢钱抬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晦心罐,并没有追求锐利效熊破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谁喀,腰线设计是其外观中的一大亮点奠誓,并非大多车型采用的一条笔直线条坞,而是在B柱之后便缓缓下沉内爸,在后排车门上形成一条折线伞风灵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彤忱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歼歧孔。   尾部来看挡,公爵与标准版天籁造型基本一致挨脊式,尾灯造型也还是一如既往地犀利橙汾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合息千惩,为整个尾部增加不少活力菊改乱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桃,使其整体感更强芭陛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华报,轮胎方面刊泞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茨蝎限,更为霸气姜。   ● 外观小结灵旗陷: 两车均采用年轻化设计久,稳重气派;车长均超过5米材汀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咐芜保,君越表现更为抢眼陀保。另外伪抢,从个人角度来看断搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纽浑锰,相比之下它的造型更加简洁割、规整杉唇宿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颊司贬,足以呼唤出你全部驾驶激情竿尼啃。你可以视它为野兽鞭,但我更愿意称它为内敛狂徒喷裴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仆。它是驾驶利器鄙金,也是很多人心中的梦想之车锚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窃闪。   既然说道奔驰AMG胺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样露蹿弥,都代表了其品牌车辆高性能版恼池澈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丁,这些车在发动机配置调教嫡阶,底盘调教恼瓮,外形和内部设计上都远远超越原厂车仕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枢嗽汗,它的长宽高分别为4707mm漏、1795mm和1391mm扫,轴距为2765mm晤掠套。参见下表可以直观的发现汾题羚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唉镜枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狗孟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叉莫。但细看之下蛇,还是能明显看出差别们闷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姐峡,流畅迷人更具轿跑风范揪龚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少次。   除此以外勘富,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篙卑惟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦错。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂统瞧咖,前轮尺寸为235/40 R18露紊,后轮尺寸为255/35 R18抹挟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湍浑推,以获得更快的加速度饲库茂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刺。   车尾是C63最为霸气的地方欺,四出排气管宣誓着其运动特性炕慈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薪毖祁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拢肺吻,从而提高车辆的稳定性涉。" "  11月12日息才,宝马4系双门轿跑正式在国内上市随师悲。无论在平台还是动力上汇袱,这款车都与标轴3系基本相同及。动力上囤槽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳖,依然分成风尚铝女攫、豪华和运动3个不同设计套装替雹去,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袄。无论怎么看僳残微,4系都很像一款双门版的3系窟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硅僳。   虽然名字是4系舍嫡叉,但如果只看前脸挪,恐怕一眼很难分3/4系鳞首价。不过仔细观察细节的话乳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醛衬。比如更大的开眼角设计逞,更修长的双肾格栅涩幂龟,还有明显不同的下进气口设计风格粒。当然凡,了解宝马车型的消费者都知道堡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捐米。此外安策撩,前脸还针对空气动力学进行了优化屎曙惫。 【左甸猎督:豪华设计套装(选配)/右碧:风尚设计套装】   侧面造型上韩烩,4系明显比3系舒畅很多劫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狄惹,更修长的车门对此也贡献颇多料陛。不过轮胎规格和3系完全相同磕,似乎很难体现出这款车有多么运动滑。另外涛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了持杆,和前脸的进气口配合痪,共同为刹车系统散热膜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多无狸,不仅装饰性强溃,看上去也更凶狠矫。   尾部设计上适糙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窖。猛地一看依然很3系鹿奈,但饱满的线条体现了4系的不同荣才。尾部虽然整体很“壮观”扯镰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捕猜,别有一番风味胚氖诺。另外队篇率,根据套装不同茬夯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盯澎戌,实拍的运动设计套装为两侧双出胜,个人认为设计还可以更精致一些肚。   车辆提供痪纺斤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嵌辫俯:北京市海淀区闵庄路19号   电话避虑痉:(010) 5872 8888   本文导航藤辖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道破沛焚,自日产逍客2007年在英国上市以来馈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戳。各汽车生产商自然毫不示弱际妹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刀桔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年称第,公司就对其外观和动力均作出了革新蹦比浪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滑奈。这款车售价要高于ix35戈蠢恼,标配版的售价与高配版的ix35相当公妙。较高的售价并不会对消费者影响太大德撕玲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坦炼雹。 ? 现代ix35   除此之外闭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夕。完美的驾驶体验随,充足的动力表现凸臀,日常的实用性以及低廉的养车成本侮熬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啃骑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面飞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间透馆既,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呸。CR-V的后备箱打开的角度要更大柏效酸,后车门打开的位置更高肋,加上方便的一键式折叠后排座椅咆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜覆谜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍辱。ix35的后备箱地板离地面更近搐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间改。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魔污弛,他们要对此多付1,700英镑讳懈镣。其余两款车的四驱版拘蔡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逃艾鹤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掣莫失。   从标配版本来对比三款车睬惦,ix35要优于其他两款赁啦哆。SE版就提供了后排加热座椅乏瘸蓉,方便商务人士乘用夺。高配中更是有导航袒票鬼,蓝牙赐施跺,真皮座椅翁欧始,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磨父。ix35的一些配件选搭也是十分优惠取清,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滇。   综上所述哦妙,我们推选出这三款车的排名分别是吴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的年,但是它的驾驶乐趣却是最大的拼颠芦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栏蹲葡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陀。低的污染物排放博,强劲的动力表现啥蹿会,新引擎的装配让该车重获新生官。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爆品。不光是低廉的售价茹,标配版的实用和保修期的延长糙,让该车十分吸引人砰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放线,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撤笨城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浩铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪掂恰,严禁转载吞甜,违者将被追究法律责任刷黔箩。责任编辑焚藐簿:李敏" "  在国内裂,提及福特这个品牌返,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感庸兀克斯和嘉年华哇,但福特的精髓决不仅限于此轻。在美国赡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奴傲攀。近些年来咎郎扫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趴吩,先后投下了旗下多款SUV车型啥纷,其中包括翼博锭、翼虎拆实、锐界以及今天的主角探险者寥伪。作为美国销量连续15年冠军的探险者颂,它在中国的土地上能否再续佳绩肋?带着这个问题瘁草,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贝呸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城咨猩蕖,也是其第五代车型得脱。在今天看来晌,福特探险者圆润饱满叹,又不乏美国车标志性的肌肉线条朵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苇甜。但早在1990年肩奋,第一代探险者刚推出的时候集可,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虽绰几。   随着时间的推移让伺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞥堑泻,与其说是改变钒,倒不如说是更加顺应潮流伎疚。早先的皮卡底盘不见了踪迹暖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲜堕径。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挟椒帽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬勘渡尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桔?结合同价位车型做个比较不难发现扦皇棘,探险者论尺寸绝对傲视同级册馁兽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羚,“尺寸”无疑是其最大卖点陕锋。它的车身长娇、宽炬、高分别为5006mm促、2005mm和1743mm腺诲,轴距为2860mm蠢筒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扛层颈,即便是与奥迪Q7的对比中瓮坦,探险者在某些环节也不占下风删郡然。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渤滦,探险者的最小离地距离为193mm娃沃椒,接近角和离去角也并不大牡规犬,仅有21.7°和21.4°休坟讨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的七。" "  引言督: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菊华,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绒龚,其采用了全新MQB(横置氖椋块化)平台生产憨凶,不仅在外观现锣、内饰方面有着明显的变化疲吭珊,更低的生产成本椭筏、更轻的车身也使其有着较大的优势隋徘夸。此外限痉,作为其老对手的福特嘎┬睿克斯当然也有着较强的实力圈寥逃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霖。今天敖特,我们就来为大家对比一下襄,看看这两款车型谁的实力会更强牟。 外观毖鼎:低调内敛大众风对比时尚张扬赶睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感痕拦晒,但在设计风格上却有着截然不同的一面弹密,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趟检搭。而感换#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息认够。   车身尺寸方面人形唉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进委搁曝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊,轴距也增加了59mm估篮舍,整体看上去更长更宽更矮烙绩。但其主要竞争对手妇榛瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势茶虱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铺抚厦、强壮搂瞎溜、凶猛变咸盘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栖浓搞。试驾被安排在了蒙特卡洛悍并晌,我们被热烈的目光追随了一道巨,同样安,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痰弛晃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醒息芍,它的对手就已经锁定了枢完,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巾触持,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摧阑斯,他们选车就两点洽,第一样子帅萍篇,第二性能足够强大改土界。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力欺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玖伤缔。恰恰如此冠详,它看起来很漂亮错狠,尤其是车身各个部位的比例与线条波,挑逗着所有人的视觉神经眯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脸嫌擅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实习黎难,而且更杀气感更强涣继。怠速时慢慢靠近滤读觅,它的躯体在微微颤抖档钢馆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妻间凹。   细节方面奥迪从不偷懒呐脚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燃拼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞白睬蠕。在我看来攀丛棉,这样的视觉效果已经足够征服所有人轻觅嚏,如果你觉得不够醒目弧炉局,还可以选择将卡钳漆成红色盒竟溅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部修搁修,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矾幂,120km/h时自动升起挖萝棘,此时的样子最为动人授隆械,速度降低至80km/h后便会自动收回缚链潘。   进入驾驶室并不费力庭,内饰与A7或者S7基本格调一致饱坤,简洁朴实肃,中控台区域保持原有基调掳,有人说它沉稳挥璃,另一些人说运动埃,在我看来这就是奥迪的风格蛾,可以满足很多人的口味朴精,一切气氛都显得那么熟悉迁。   车内有两处亮点让我记忆犹新呜惮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赴砰,坐上去的感觉也足够舒服噬蓬。不足之处在于它的调节方式太过简单伯答掠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绵吧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦嘛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凳洽牟,手感与大小都很出众工腔,令人爱不释手勉犊嘉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进普,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望貌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侣屑涧,善于抓住驾驶者的心先,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拷期。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸥圣汗,两厢版掀背车开始越发备受关注嵌徘侨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒲氏尖,强劲的运动性能也是非常重要的指标冯通拘。就在本月初棉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枫,除了朗行运动版之外钡革夏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能维。接下来讥,我们将两车放到一起僵,来看看其空间和性能环节的表现如何及爬碑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恢米谭,如今的情况则正好相反泰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此促杯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元块瓜檬,两车的售价还是非常值得人期待禄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痊啡殊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茸拍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冗,前脸没有任何改变退。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陷,但给人的印象要更加动感筋。   车身尺寸方面善可,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痊络荷,各项数据都要比朗行运动版更大一些齐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讲寸赶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎检,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拐篱,比较适合家庭日常使用弄沪吵。轮毂造型与三厢版没有区别伦。在发布会上马恰穆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糜,相比科鲁兹掀背车不够运动荡洗新。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讲籍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑播妨讥,线条更加自然瓤信暮、流畅绷贯。两车的车身腰线笔直且显眼套脓路,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钢草。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿客,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钩波位。同时啊莱斗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玖桃韭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傲盾溃,点亮后的视觉效果非常不错萎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗡褥。整体风格也是保留了三厢版的造型扯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贿涧史。2008年节虹,丰田Yaris进入中国市乘饽祷隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相土,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炊身,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咸湾臼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荣醛涝,想必原因大家都很清楚价梨处,致炫在各个方面都已下足功夫究樊部,为的就是再续辉煌厘坏。   致炫外观灵动时尚兰诉,带着一些年轻的运动气息稀,车长为4115mm歉钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻浩嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗屎,比老款长90mm俺抗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了识。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吴撅,这样的设计更有利于致炫的散热佩炭廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狙半鹃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虹堤激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭。   " "  在这一两年中箩队桐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茶柑,究其原因需,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戮。另一方面鞋扣垮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高购噬疽。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔷萌。如今泌篡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野口。带来的改变很多喜培,由MQB平台带来的更多越级配置陪诺担,外观内饰的革新椽女汰,动力总成的变化轿皖,当然还有后悬架的改变踏。能否继续神车称号匈下宿,笔者觉得说芬犯,可能性极大桂儒韩。   ●从固定平台向墓В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐闾ⅲ块化平台的车型箱鹿,之后邵,从这个平台开始觅,还会有奥迪A3等车型陆续引入欣被颠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹦。但从高尔夫7开始霉南零,这种概念将发生改变拴。MQB亩狗常块化平台生产罚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留截芍,后面我们会详细说到畅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矩,必然是一台有传承有积淀的车型怀。经过几十年的发展和变革撮碴忿,没有被历史淘汰餐书滔,却总能获得新生和换代伺笆。我想符合这种条件的车型真的不多捞。甲壳虫也好锹敝,卡罗拉也好仓偏箍,都算在其中离。高尔夫更是其中不可或缺的一款零精,从第一代发展到第七代吹擅,我们发现拍粕,很多经典的设计元素没有消失帝,而是作为经典传承下来澈兑,但技术却在与时俱进的发展恍。直至现在瞧颅窝,高尔夫7的出现酶伦涂,能够看到曾经的影子龄,也能够看到未来的趋势票。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惊厦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孤弟抢,今天在紧凑型车上也上演慷筋,只能说明拉漂陷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扛,也从侧面看出驰,这一级别的竞争是多么激烈帝,高尔夫7的轴距加长了59mm话箱,反应在车身上腑起,加长了56mm仟。这让我们看到罢溃箱,高尔夫7并不是一味的加长镁颊,更兼顾着车身的整体设计逛,以及操控能力的全局设计郡掸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桔刮,争议很大告吮,但貌似并没有像新速腾上市时那样妊毕商,引起大家的太多反感顽焊文。或许一汽大众的这场策略大变设瓷恒,已经让消费者黯然神伤了凛板。大家也都知道埠,这是没办法改变的事从,想要四轮独立悬架拭,会有性能版车型作为选择仓扣骡,要是纯家用褪壤忱,就只能接受这个现实纽灌。   本文导航烈膊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV川徘嘉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6安,这仿佛已经成为了一种定律熟。话说回来瀑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创林,采用全新平台打造的瑞虎5从设计核窝、做工困、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼记费,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位性酱螺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粕厕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傻傅,为更直观的进行两车的对比分析圃辞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尽澜,需预定等车时间较长魂码辽,主推1.5T车型)作为参考对象触奉。备注缔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高污,无明显抄袭   先从车身尺寸来看燎,瑞虎5和哈弗H6各有所长未,瑞虎5车身更宽姬玫剧、更高悲宿,而哈弗H6车身长度羚草鲍、轴距更长梢。另外这两款车的外观设计原创度较高筹戎,没有明显的抄袭痕迹泰变,且能够符合大部分人的审美观节,足以体现出设计团队的用心程度媒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点禽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饱,意在塑造最新的家族风格污孤托,整体呈现出大气虱从、时尚的感觉抖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煌,包括徽墨黑灵草、烈焰红陡氮、赤金棕开寸、暗夜灰睡登脚、皓月白和丝缎银痕纲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弛垛,其更侧重于简约辨盆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庆。车身颜色方面抚屋,哈弗H6提供有经典黑革挤、雅致银嗽掂剐、简约白疗怯腊、中国红白黎庭、风尚蓝建匈顿、摩登灰燃、醇魅红虱冬、睿智棕共8种车身颜色称姓描。   前脸部分小,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荷突。瑞虎5前脸层次感较强彻,大灯巧妙地与中网衔接棚颗,而下进气口被分为了两部分蛋褥,下部与底部合适护板相连接赁来哇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和还,没有太多浮夸的设计嘘扔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竟寸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“川邻娄,但绝对属于耐看型锣竭,整体间流露着SUV标准的稳重气息界。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歼心新,车身侧面给人以更修长的感觉感。另外前雄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条认抨,车顶均配有行李架扁火坊。   同样的漓钦枪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼎匣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竣好,厚重的保险杠更具力量感酥患。   灯光配置上洞捶玫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汉娄使,内部灯组布置较为新颖瑞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痢褂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩变,常见的柳叶状大灯造型味汉练,常规的灯组布局库颅,带有透镜的卤素光源大灯默,提供水平调节功能枚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贰监,看上去更为醒目和美观湾赣皮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爬钎集。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔫跨纫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栋,同时越久的期待会带来一个重大问题妊茄,那就是新产品如果不能做到完美烤泵息,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叮,两条定论由中国媒体陆续传开薯,首先它的相貌不错柿,其次来到中国的时间也不会太长了鼻。一个月前何儒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鄙,为何这么说媳庞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炼边,通过细节上的修改沃,使雅阁更贴地气肃酪。   设计师在中国进行了大量调研工作透堵,最终他们得知了国人的喜好骗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计版澜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阶粹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驾呸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中片辈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殊,在如今大行其道的“加长风”面前纹,本田倒是走了一回不寻常路堂看,这也是让很多人吃惊的一件事浓郎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翰墒涕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道负枷,究其原因我想和C柱造型嘎舵拆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陪陵帆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胜杰,先是放弃了老款斧头型的轮廓复嫩,其次将双出分置排气融入到了包围中泵害,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚古、动感靠拢孔坟欣。   本文导航密:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窘辩醛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讽半楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唇坦温,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恋湍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邻扁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寺搜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沛那。相比之下损,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计河,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢。总之这个价位的车型纫裴,只要设计不太出圈消费者都能接受伍感袭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掳肉,即便轴距也仅有20mm的差距荡停,如果无聊到一定要分出个胜负的话叉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势休蔑但,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲸缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肉诉,在这方面长安CS75表现得尤为突出单。顶部的灯眉痘斥颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘混邢,虽说还是带着几分模仿的味道勾怖坚,但却并不令人厌恶搓讥股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭哀悍,不过它的优势在于自动大灯功能可搔鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置鄙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化订,都是标准的SUV设计亥滴哺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傅埠深,不过值得注意的是湿峦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遁隋虏,上下车时可以避免蹭脏裤子滩,这一点要比哈弗H6显得人性化楼邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互咎驶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阜了喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榔尼隶,那也将成为它的一个优势奔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扦讲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤侍碍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览。两种风格说不上谁好谁坏让,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椒孺患、更时尚的选择厩捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坟肆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灌孰棱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发颂慰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浪础醛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钦炽谩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圣率,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诞辅廉。相比之下微罢骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计送郎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犀。总之这个价位的车型狠晃,只要设计不太出圈消费者都能接受钨舒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧阑桂,即便轴距也仅有20mm的差距安,如果无聊到一定要分出个胜负的话悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摄腥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上订瞧磨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方松萄拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁。顶部的灯眉号、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铺,虽说还是带着几分模仿的味道瓢荆馈,但却并不令人厌恶凶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斥挪搞,不过它的优势在于自动大灯功能涤并郝,这是我们在CS75上未曾找到的配置汞匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乳浑徊,都是标准的SUV设计猾睛淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似团,不过值得注意的是困,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙净苹吮,上下车时可以避免蹭脏裤子店兜钙,这一点要比哈弗H6显得人性化搬楷臣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎程理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轿碎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等难际呈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹喝抨,那也将成为它的一个优势炒精。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漂头,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幕埃络,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些九煞拖。两种风格说不上谁好谁坏伶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椽价、更时尚的选择汝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娜,埃隆·马斯克就是一个奇人穿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克樊崇?下文简称“埃隆”)嚷。远隔重洋来到时差16小时的加州山颓钡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韧绒侈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S离娜砂,一款名不见经传嘘颅苹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞥。在短短的5天内唱幂咀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢。 ●曾经的TESLA唱爬:短暂辉煌的Roadster   2003年普,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔼慌,并亲自担任总设计师的时候希,他为公司取名“TESLA”梅伪链。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屏筏。而在十年前清庇邢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了计茄荣,因为在此之前辰,没有任何纯电动汽车成功过伟阮坡。   不过很快绕黄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陋欢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疟搞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湃溉壤、续航里程短的传统印象彼拉。只是焕纽,那时的Roadster真的很糙崎险,很贵露宦,很没吸引力轨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者话释娟。   于是蝎拟岛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁品蘩帷,已濒临破产……”榷。   不过嗅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闹玻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在版,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际类评,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弥疟缉。仅从2012年6月车辆发售香碎,到2012年9月这短短一个季度内我,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汕篇靠,并且公司还获得了美国政府的政策支持埂纠锹。   ● 简约外形流畅饱满妙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戚?一个能够打动人心的外观设计肌侍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瑟凡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维佃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吭孟骆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斥僻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者份。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辞咐徒,是一位年轻的美国本土设计师具贡吨,曾经在大众汽车担任过助理设计师彻传蕾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瑟盯降。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前党裂绘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顿,马自达旗下的Furai苔磷、Ryuga挖堕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下携角券。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芒扮传,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剩。初次见到TESLAMODEL S的时候磐涉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伐角,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钩凛是,难道这两款车之间也曾有交集炊辟式?   多方查阅资料后才明白心蚊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的实,不过后来TESLA对其提起了诉讼雀饶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吧崔,还盗取了其电动车制造技术夯华胶。于是紧接着纷澈阿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辉,并最终完成了MODEL S的设计工作骏碍腾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)觅呵恋,轴距则为2959mm徊溶。仅从数据来看策,MODEL S已经算得上中大型车的级别竭施,差不多和奥迪A6L慈几陆、宝马5系Li等近似谓,只是车身更宽大也更低矮一些拱朽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袱。   整个MODEL S的车身上谦,相比许多人和我一样铰刃静,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卞逗疙,椭圆形前格栅造型太另类了购惊尾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴傻逃垛,但是这也成为了MODEL S的标志骋涡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缺阀概,所谓的家族式前脸效。   你或许会认为没有前置发动机的存在夯亲桅,和绝大多数的电动车一样缴公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薯,那就大错特错了泞莱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棘,动力系统和电池组浇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里细,就和传统的内燃机汽车一样歼笆济,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞬。   细长条的大灯造型很酷肖记,氙气大灯去壬林、LED日间行车灯都是标配错,和其他车型类似迫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娟筹哇、LED雾灯以及示宽灯久湿。只是在功能性上MODEL S实在很单调羡迸,同价位产品上应有的大灯清洗冗蹭、自适应功能等一概奉欠抖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宦,4年的时间摹,经过诸多顶尖设计师的打造讳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谷冠,再到上海车展的国内亮相荤履深,今年广州车展终于正式上市先壕吮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踩箔题,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钾坪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩樊,这是中国自主品牌获得的第一个五星厦。观致3四项总分达到了惊人的340分瓮鸥,这在整个2013年度排到了第一位必蓝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拿嘛,接下来为大家解开谜团菲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3先佩屯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捣,观致3的外观线条十分简洁刺,但又不失从容优雅金,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柔汞,毕竟它的设计总监曾是大众高管绥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沸范。   前脸看上去相当的饱满圆润瞥仇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成石芹,而“Q”也是观致汽车的首个字母乔放蔽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信才氮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔡媒李。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切县琼,这话虽然有点绝对泛策贡,但却不无道理欺仓刻,在说服消费者购买自己车型的时候连,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捆仓崩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型靠,随着时间的推移没兜,两各品牌已经深入人心乐抗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陈魏,相近的售价情邓、同级别的定位骋膝糕,看看哪款表现更有诚意拖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莆上,造型圆润符合多数人的审美独,第一眼算得上成功粒将。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誊死,细节处理更为立体很显档次然甫汉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锻克杰。爱丽舍原创度极高截坪痴,很难找到其他车的影子霸倾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍回雷,只不过虽然车身进行了拉长船头化,但看上去依然是一副小型车的架势仓,气势上略输给爱丽舍暗。外观设计确实见仁见智淖,有人喜欢圆润稳重泊,有人喜欢直线条的简洁利落哩蓝,嗯好吧对筛,各花入各眼讥孝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苫蓖,新桑塔纳除了车身稍长之外彼懊,轴距察人、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吭晃。但整体上两者都属于造型协调的类型拷徊蔬。   内饰部分裁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丢戒碾。配置细节设计忿哩公,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疽,比如位于方向盘后边的多功能按键溯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呐蛙湿,则显得没有可挑剔的地方萍膏,只是限于成本蠢敞红,用料表现一般拔粒。" "  谁都没有料到短短几年娶,SUV会如此火爆佰径,从动辄百万到数十万的城市SUV长竣,都曾经上演过排队提车的场景掀荣烤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样革韩镶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淑酚,不同细分市场描、不同类型SUV纷纷推向国内市扯副铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辜,推出了其首款SUV--标致3008偶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙盐燎隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甸虽。而东风标致国产后价格有很大降幅口髓立,15.98-21.67万的售价也与途观惭、CR-V据蚂煎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郡裤泻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椿。下面一起去看看吧试椿陕。 ● 外观解析   除了高售价外犬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一典。太过个性蓟驮,同时又不够精致讥叮认。而相比之下狡功惜,国产版标致3008要好很多令,现代感更加强烈块。前脸采用了小一号的大嘴播,并且添加了镀铬饰条显示很精致痉盾盒,也符合国人的审美璃。   前大灯虽然不是氙气大灯老熄,但是加入了透镜耐,整体观感不差峰蜗坷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虏刑。另外返纪笔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弛康套,增加了前脸时尚感浇垢捶。   从车身侧面来看归谓,标致3008加入了车顶行李架罐纺踢,虽然并不是经常用到的配置蠢薯,但是对整体造型的营造作用不小纤秤。另外墟,黑色下包围凸显了运动感恭。   尾部是相比进口版改变最小的蔫,不过依旧非常漂亮贸雌,很有层次感刺型盆。尾灯加入LED灯组端,警示效果更好朗。另外最值得一提的是其后雨刷设计秘妮苍,在前雨刷工作状态下虱陪叙,挂入倒档匿,后雨刷会自动工作背梆,非常人性化的设计擒。" "  说到法拉利梨、玛莎拉蒂这些品牌高拟遍,网友们肯定会觉得遥不可及棱庇凉,价格高高在上舌。如今强,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脱,它以89.8万元的价格进入国内市场剔仍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拜拴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凶鼻,让我们来看看他们三个谁更吸引人沙陋。   在市场行情方面些,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搽殊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咀挞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橇酥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勘掳。而其他两款车型均有不同程度的优惠锨雌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劲梆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忻凯请,看起来非晨纪杲危魁梧的发现竟然落了下风淌,令大家非常诧异休撼。但在内部空间方面腿信蜜,Ghibli组完全不能与发现相比跋丢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓜跺,所以它的尺寸就不在此提及了靖。   在该项对比中墒苫班,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捍懈,功率少了80kw发,扭矩也少了50nm介翔,同为3.0T但差异却这么大范诵夸。发现采用了柴油发动机搐佛彩,这款发动机的性能超众佩精,在国内有些市场中非常受欢迎布磨览。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牢。   对于传统豪华车闻言号,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式地,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘿。路虎发现集成了家族中的优良血统彪秸梨,四驱系统足以让众多对手汗颜干。   本文导航涉贰馈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魔,保时捷新Cayman在国内上市之后贬馁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咆棘氮,遗憾是试驾车迟迟不能到位绊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怀趴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氛撼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菏桑充,就当胜利喜悦之余赌香,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包讼骚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垮:不就是保时捷最入门的跑车嘛北晾,至于这幅尿性嘛隆淋妇?不过您还真别说共鞠确,Cayman作为保时捷入门产品中守颓,绝对是一部对得起消费者的良心之作猾帘,比起卡宴与Panamera来说噶啸诗,工程师为它注入了更多保时捷的基因黔,说句通俗易懂亢缓挪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妨掠顾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史说沽戎,第一代Cayman的诞生是在2005年设,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脯迹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镐龋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本相毙蒲。   新款Cayman S外观简洁府,车身比例更是优雅的惊人送孤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奢春。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低清冠衰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拐戮熟。尽管如此侈缄,这款双座跑车依然非常紧凑锯率,车身长度增加了33mm版。车身前悬缩短了26mm沤救肉。   每次谈起保时捷的外观设计道,笔者都是非常纠结的心情旱侗别,恨的是德国人那副死脑经涧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化山势,喜的是哪怕轮廓没有变化溪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涤,或许这就是历史的传承吧火睦蔚。   新款Cayman S除了迷人的身姿透,优雅的曲线之外碱,设计师并不是一味的强调柔美佰频璃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现好,这里需要注意的是虎鲁轮,这个大口可不是什么导流机构哥论戊,而是发动机的呼吸通道女颧鹿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钵,加上凸出的转向灯设计倾攘昏,相信任何人看过之后都是过目难忘叙信,尾翼同时配备升降功能秸盼,时速超过120km/h之后慌,能够有效提高尾部的空气下压力卿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篡,这个是一个价值不菲的配置毒,总价44700元拭妒,如果您不满意当前的刹车系统氮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处换巨金,据说车用到报废了缺年,它还可以装到另一部车上继续使用捂跺,简直可以当做高富帅的传家宝校。" "  国内B级车阵营的争斗捅贰,恐怕用水深火热都难以形容闷退,原本只是按国籍分布的对抗阵营菲坚困,随着时代的发展铂,已经逐渐转变为混战的局面许烫,比如ABB三个品牌的中级车侗老,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兑惧。同样的情况也发生在合资品牌身上潦碗,民用车级别的对抗往往更加激烈跺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篱巫瓣,来自德系的车型是否会倍感压力匙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志第挡,又考验耐性的工作桅怯。往往在某一个时段有一丝懈祷昕恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毕。网上车市最新推出的《抉择》栏目项缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粕扛鳖,做出全面的分析与指导吩使,以同级同价密家扳、同价不同级等角度出发空参辆,全方位给您最全面的购车支持兽抱。   雅阁和迈腾屉码饺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寄,也许之前并不会将它们划等号权,但随着市场格局的转变卢皆拖,它们也来到必须接受对抗的门口舱拎团。当然犁,这场争斗的发起者是雅阁吠吼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬驳嵌,抢夺德系车根深蒂固的份额白绥垮,看起来是个贪婪的举措石幕,但能否成功却还很难讲腹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绞宽垢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹊慰,反之同样港梅卫。客观的讲貉绒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感细瓶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源存方,但是这个技术到底是否实际蛔瞄,还要从使用中来探寻菜弧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音南函,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淌唾。   第九代雅阁缩短轴距的作法辖,是令所有人都无法理解的供示卉,在几乎所有车型都在加长的时候狮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弹,搞得你摸不清头脑墨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用化,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因长。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卧浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能成,就是最好的证明俄涎密,据我所知脖,直到全新一代奔驰S的诞生论际愧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茄另蒂。   本文导航氰霞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠凤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眉蔡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擅。直到有一天赁贸袖,新速腾上市齿毖,后悬架变成了非独立结构码,他们的崇拜似乎崩溃了尽师。这还是那个技术控速腾吗唬?随着时间一点一点过去闭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娥、速腾GLI涧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郴烂屑。不得不说苦删,速腾家族越来越丰满菊,那个曾经的技术青年那,逐渐走向千家万户暮憨,满足标准化的舒适性需求陆鲜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泛,这让我们看到速腾到新速腾的转变率耸谐,它变得多元墩,变得成熟炒夺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坏滑蹬,开枝散叶就像一位长者唉娇巢。它不是急于求成壬戊,而是变得更圆滑更成熟翻垦。记得一句广告语曾经说过辣:“成功的男人弛,有很多面粹苯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象麓,它要更多变黑靡,它要更多面晤。蓝驱和GLI洪,一个拥有更多的节能技术酮离,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱胁抠。当然阮,价位不同讥,GLI已进入二十万大关暖。你有了更多选择划愧,你没有了挑新速腾毛病的口实很围。三种产品摆在你面前担娩烙,要节能盼灵?要动力讥?要居家内典掸?新速腾都在这淬。    直至今日勃串罚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赐,的确孺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品愧,多少显的不是很紧凑动感巫培。但终究那是一种技术执着理念下慰角,最后一代产品了帕。新速腾的到来似乎终结了这些容,悬架品质降低蠕莆畅,操控感稍有不足势,但换得更宽敞的内饰空间叹徽酷,等等等等瀑奔。到底速腾进步了还是退步了辨遣秸,我们无法一概而论艇雌。但有一点身弗描,笔者觉得大家都不会反对问蜗林,新速腾的外观绝对养眼扳嘿龚。你依旧能找到德系工业味儿擂方娠,但又看到更多摩登的东西橇烽。咸淡合适怠,老少皆宜诞尚。或许从这个角度来说搪,新速腾是成功的嗅溅箱。    过多的技术说明耗魂,这里就不重复了睬戳锹,今天我们就来漫话速腾纷哀。记得一次烘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛾弟,立马对它的内饰嗤之以鼻敖茸布。毫无设计感驼藤貌,直来直去裤,见棱见角狮覆。或许不光是这位搞设计的朋友棠粮谱,很多网友也有如是感概裴。他少了一丝温情灌队释,少了些许浪漫誊衔乘。不如北欧风情简约疮府,不如英国小车活泼币岸。充满了德国工业时代标准化生产的气味捞堵第。打开高尔夫伪、速腾患捕、迈腾湍、途观瓦刊、途安的车门醇狠浓,你都会得出同样的答案端倪。或许矾夏暗,这就是一种设计选择完疮阮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娘此,内饰模具走点曲线也不是不可以盲克屠,但当你仔细玩味之时瓷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美馁。不浮夸突、不高调雀,你可以说它没有设计感纫谰,但它却充满机械美侍。 责任编辑吴示:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颗搏,也就是S-cross锋驭捷复匡,售价11.28万-15.58万元森接。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤滴呙堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剖春坞,其实并非如此釜池,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言段施暇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯陇卿,我们不妨来进行一些对比去看看鸵尼恃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抄摊韭,也就是S-cross锋驭拢,售价11.28万-15.58万元吗戌薄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵跋痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客狠骑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盟挪,其实并非如此锈亩葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很锻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篇斡搪,我们不妨来进行一些对比去看看澎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锈,而且在轴距上也进行了加长涝绅,从而能够获得更大的车内空间吩锈。其实就在此次广州车展开幕之前帕绞据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验醇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豌藩喉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品台靶蓝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悸反柑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长投棘儡。另外锣途受,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泻岛、BUS奴泊、VAN三个系列垫围,分别涵盖了商务莆、家用和专用三个细分市场奋认叛。好了绞操,闲言少叙幌棠,下面我们就走近它们以作详细了解吧葱那到。   外观篇险悸饭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顷现,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致品咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疟雌村,同时会在两款车型的不同之处加以说明贝表。   该来说说外形尺寸了无,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同省耪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菜揩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夏赔皋,与车头形成了很好的呼应蛙,而且从整体上来看车身更趋向于平直虏串呕。需要特别说明的是冬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堑苏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擒,以应对不同的使用需求揉裳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗓,例如高位制动灯前去、门把手和牌照架纳裂狈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”急,“中国车”糕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罐磋。“北欧品质”传承自S60芳,设计风格以简约时尚为主麓祷,选材用料则注重安全环保闪畴。“中国车”同样不难理解鞍辩夸,“L”是个很好的代表缚赡,但不是全部蒙猜费。   就在试驾会的前一天闪仑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焊盖帘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上达赤酚。   ● 沃尔沃亚太为何物龋革粹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殴帘奴。沃尔沃成都整车工厂俄、大庆整车工厂很袱嚏、张家口发动机工厂门墨贝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蝎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窟送奈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剑罢牡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匿。如S60L有约290家供应商赎略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膳。而在研发行、设计材孙、采购和生产制造等各环节上判狭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步态,采用共同管理系统苛借泌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涩吃嚎,我们先从加长这个重点说起汲。S60L相比S60加长了80mm骂,具体点说应该是轴距加长了80mm殴捎晦。这80mm用在哪了呢擂倡斤?全部加在了B柱之后刑凤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咳,这里现在变得很宽敞久。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浮弘,前排调到合适位置后糠律世,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仓死,属于勉强够用的水平;而在S60L中绥,相同情况下竣呛,后排的腿部空间则超过了两拳李琉堕,可以说是非橙缇屏拢宽敞盆跺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琳东,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咎恰幻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了信,外形倒也没受什么影响炬吉,甚至感觉比S60还要更舒展一些陆。S60本就是轿跑设计风格伞炽,后门加大后晦,整个车顶的曲线反而更平滑了沙。相比之下邻健螺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贫惯偶,但却增加了几分优雅的气质父露香。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计画蔽峨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滔斥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框视弦封,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陀洽涕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巨舞毁,不知道大家对此有何看法冻隶头。全新的18英寸轮毂挺漂亮轿涂渭,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜂,将扁平比从原来的40增加到45酶耗肝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛾畦稻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酵赎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰财菊,而像坐垫系、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敖。这种颜色和黑色有些接近吭谈,但更时尚犯、个性一些贩耗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棵乾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莆拉宋,后排乘客得到了更多的重视绷碴鹤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牛话即。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忙舜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地师,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咎快,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奉努珊,可就在本次的广州车展上挝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糕籍,并且两款车的售价也是非常接近篮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舷店。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表海誓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胶默保,并且它的设计也是由国际化团队完成撤横,外观上完全不输给大众拳头产品速腾须疼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檄剁膝,并且两车售价仅仅相差4100元坪炬。观致3车身更宽辆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘘。速腾则在车长与车高上领先观致3链。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鄙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱管哗。因为排量上的优势豢晒,观致3自然在动力参数上领先速腾备。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞳到霖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炒悍,后扭力梁式非独立悬架踩。   本文导航撼瘦捍:" "  今天给大家带来的两款车尺,其实已经在国内上市捎及,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型避巩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蘑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膳痛,而标致301可能大家就不是很熟悉了痢,下面令奠,我们就一起来看看这两款车矗扰驳。 外观饶皖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犬,2007年进入中国蛊蹿。对于很多车迷来说负团反,这绝对不是个陌生的品牌钞妻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吗,但可惜斥,无论是在中国的街头还是美国的公路上拜搜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朴。我有时会想这是为什么扩颁?诚然撬横,英菲尼迪的车在豪华感死炯单、科技性能和舒适性方面都不输给对手妨,而问题恰恰出在这里秋漓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需,没有特长就没有个性先畔,如果是这样的话墟茅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峡献茎?   现在英菲尼迪也意识到这一点乒,且开始着力寻求改变海壬燃、树立自己新的形象帆采鲜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上府,当时就被其出色的外观设计所吸引卵滩毛,而今天我要体验一下它的新技术蚂咖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啪督,车身重量上的降低幅度也不大官帘伐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龟,这是很明显的改善隘铅,尤其是在性能和燃油经济性方面饰讥换。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供田尾氛,并且采用的是锻造工艺道姐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泄淮埂,现在英菲尼迪Q50的对手颊去,如宝马3系喝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吝堕,希望Q50能做的更好椽沽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蠕悸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卷赡委,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序星僵客,但其实这些已经有很多厂商在做了靡沃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猾雄陵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸵糯仓。它所代表的是一种生活抹贺吮,是对待自己和家人的态度膝妹刻,是属于年轻人的精神獭汕粕,是一辆车铜仟。历经六代的演变镜舒可,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车币,它虽然没有惊艳的外观逗憾,也没有花哨的配置撅唾雇,但它是品质然么煽、安全肋誊圣、耐用的代名词煌惮。如今车酵,第七代高尔夫已经面世精韩聪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淳朴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挠委轿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在表甩愧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同版皋官,不再是一幅人见人爱的可爱模样檬妓孟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幕荒很。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体险登,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浓崔惭,仿佛是灵魂一样铰删某。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闭,但从我个人而言抹迟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吻廊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一看连纶, 坚毅的C柱是永恒的经典寄,不管其他部分如何变化县老,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缺惜。   除了车身线条外湍渐涧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的金餐,并且被那条“灵魂”所连接着程茹,这在之前的设计中是很少见的僵卷钢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯工,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漓谜。这一点很有意思讳陌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芯缮,避免了大家后续改装破。   说完了外观链骚计,下面我们再来聊聊平台幂违岛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刀揽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞭,例如POLO采用PQ24和25平台眯捐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伦篇,06-12款速腾采用的PQ35平台嫂蒂,他们之间都是独立的贰绅态。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翰玫,它的优点就是几个级别可以共享技术迸。   共享技术又有怎么样的优势维?答案是显而易见的其。低级别车型可以采用高级别车型的技术缕,在产品竞争力上绝对要远胜对手荚方里,并且还可以降低研发费用娘,可以说这种募枧浚块化生产模式在未来肯定是趋势公认。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侈橡,例如电子手刹丹裴、更先进车载系统材,都是应该出现在中型车或者中大型车上的无熔缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼。   所以魏配剩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灵,就好像是四代和五代之间的质变一样椿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章井潘栓。但是否真的是天衣无缝的设计秋,我们还需要用时间去考量办艾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柔腔,但到目前为止阑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刷茎就。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新感浮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔米斜瞳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浆筛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯脯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舅立钵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顺立晨。   首先畴锚,大众的工程师对EA211发动机减重扫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堤。另外捶磺,EA211再次使用皮带传动贾拳,相比于EA111链条传动氮闯钡,皮带可以降低噪音和重量夏奠宠。除了以上两点外井奴抵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒜冷,在一定程度上可以减小阻力变擂扑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坏磊,EA211发动机参数比EA111有所提升湍槐,当然幅度并不会太大端,因为整体的结构没有太大的变化奶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中林。   既然说到了车重撂罕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厘撬灯,这其中就包含有发动机的20kg捐魄,而车身采用MQB平台后也随之减重惦态,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罢,从官方给出的参数上看殴括愁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纳,这样的表现已经可以算是非常不错了泊畏。   说了这么多赤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贩稻聪?是不是像资料中介绍的这样完美绕尝?后面我会给你答案瑰抄来。" "   在国内虱钮,当一款车的价格到了百万元监,那基本上就可以称之为“豪车”了版崎,但过百万的车也分很多种垦,比如X5堂顷、Q7之类的SUV春,亦或者911杆瓮、GTR的性能跑车伯烹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烧废遁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哆殿,除了我们经常能见到的宝马7系惩隋售、奔驰S级啡慑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佃速,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系密。    注褥巧诲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渴欺,但因为车款并不是统一的最高配鸿祷激,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谐。   新S级受青睐霉懊、XJL独具英伦风睫繁泛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宿泉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蝗。其实迹锑赦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纶汤横,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仓,即便不算是遥遥领先奋其传,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矮番。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子时鬼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狙棵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梳适捐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擦环冗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妨型泡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翅全势,在其内饰的做工熟肆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檬氖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槽:在自主品牌SUV阵营里面缄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型构,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冕,景逸X5的推出经过全新变脸褪惮娠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浆。 外观杉瑞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市补痕。该车共有5款车型祈报纪,售价区间为7.99-10.59万元老。相比前辈景逸SUV公不,景逸X5的外观设计得更为时尚涩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机田掳七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誓含步、俊雅红长誓稻、珍珠白阑滴、琉璃金檄劝围、陨石黑耻猛、钛金灰洗、马拉喀斯棕等7种车身颜色巷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皮么。   熏黑设计前大灯突出其运动感臀砷搔,与黑色进气边框的搭配也很协调穿袄腊,比起三角样式更显年轻方盖。大灯内部采用透镜装置清,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吧杰恭。雾灯外包围设计突起娜蔽,很好的与大灯以及中网形成一体掠。   同比瑞虎闭视韭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悼滴炉,此外205mm的离地间隙冗,景逸X5的优势还是相当明显的诫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哆部,同时为乘客上下车提供方便磕。搭配车顶上的旅行架锨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乌深剔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚏,主要体现在细节之处的不同昧妊藉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坏理,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慧。   景逸X5后窗配备雨刮遁毙,在恶劣的天气还是挺有用的嚼禽。此外全系标配倒车雷达懒供寐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霖柯毋。银色后下档与前下档相互呼应薯娩喜,整体感更为强舱肌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搓鞭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睦何,夜间行车的识别度非常高棱骋。" "  前言拔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣小,如今的战火更是愈演愈烈投性擂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畏桐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佳悍,看看在价格相近的车型之间掏骂,两车在配置上的差别究竟如何吧抢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸵煤,作为一款全新换代车型兔,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶训模客”全面完成了更新换代疚店。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说品,只能算是一次小改款车型互,除了在配置方面进行了升级之外层啸铃,外观造型汤虚孤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泞。   在此次对比中冬盛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鞠滤朔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坏溯汹,均在21万以内芦骂。同时又都属于各自双方较低配的车型邪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逛团哺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸监桐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹程模冠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哆梅硅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力存,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衫悄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负商虏超,现在还不是揭晓的时候合。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位插埔:mm) 4865 4930 宽(单位女罚钙:mm) 1820 1845 高(单位嘶惦徘:mm) 1475 1470 轴距(单位剁鸵忻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猴桑,因此其在外观方面没有发生明显变化虱桔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恨。前大灯组配备了LED日间行车灯墩捎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舷桥。另外牵沟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薯,贯穿全车的腰线非常突出乒,车尾则变得更平酣部俺。而与新帕萨特有所不同的是纱没拌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挖,而非在行李箱盖上放另。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性校滑,但是国产版车型与美版车型相比起来看矮伺侠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拔慑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氯牟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谎。另外蝗酗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捻戏,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺揭莎,深度虽浅但是更加富有设计感晴粳槐。   同样伪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化称瞬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冀涩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蝗漂,并且颜色也不显得突兀将鹊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唾侈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虑胯。内饰配色非常清爽潍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭努讣,用以进一步提升触感抹。   动力系统方面乾糕回,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沫剖、1.8TSI私、2.0TSI栏草揭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裤,在保证动力输出足够的同时也相对省油骗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L现即腹、2.4L和3.0L自然吸气发动机拼,在动力输出方面的提升并不太明显短静曙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舵幸毫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堕授情,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近长,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂殴嫂,同时都采用了电动助力与电子驻车尽磕镰。轮胎规格方面纽,2013款迈腾采用的是215/55 R16案黎八,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伸促。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞍。事实上钮杏叫,自由光有足够的话题供大家热议闪首够,例如特立独行的外观棠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资番隆。日前少,我们得到消息归蚂屏,自由光将在12月底正式上市销售亮拌挽,所以当这次在广州车展见到它的时候彩匆搐,感觉它跟我们更近了贿缕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姑慷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纪,它似人非人辅,行动极为敏捷摆狮疵,也惹出不少祸端驹旅盖,人们曾经持续对它进行追踪寄晦,但一直未果匣幂麻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硅兴:敏捷郝湿猩、神秘开。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字片,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歧。   很长一段时间里嗡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铝蒜,并火热至今黑红坏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偏宫甭,起到补充细分市场的角色裙鲁铺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失等蹈邓,成了途观的小伙伴孙恋。   野帝的定位低于途观茂潍晶,车身尺寸小于途观驳叛娠,同配置级别的车型价格也在途观之下茶,很明显囊性促,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣淇帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拇。   ●外观栖浩通:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廷巨,舍弃了老款极为个性的风格欧,确实更符合大众审美厕巴材,不过平心而论它依旧相当个性矫夺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镐谁,它显然不属于年轻时尚那类的浆姐落,车身线条硬朗魏坍垒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点充窃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躲骚难,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饲,喜欢的真是特喜欢厂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忻溺谁。   ●内饰斑:沉稳室琳、无趣碍坟胳、无惊喜   坐在野帝车内仟济拭,从气味到设计都令人非常熟悉磕兽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格砂,在操作方面队,由于没有太过复杂的配置嵌陇踞,所以操作上手难度很低委葡雇。" "  在如今的国内汽车市场中虫缮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车和瓢雾,紧凑级SUV是近两年的热门车型抄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型故,宝马X1在国产后巾,其售价区间为25.90-49.90万触,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昏阜缓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腾溶微,看看他们的表现如何碌。   外观篇   由上表可以看出睹费,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势价掏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钨,外观看起来会更加饱满一些显。   对于宝马X1和奥迪Q3烷矗,都定位于紧凑级SUV模脓碎,又有相仿的定价区间犀奈,无疑让这两款车成为了PK车型切讳砂,经过仔细挑衙行健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比举憋禽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孩横侨,整个前脸攻击性十足桂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勃编。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柑丘船,并且配有自动清洗功能缎唾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯防肋埠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妙双。   宝马X1由于采用50:50的车身比重软高钙,所以整个车身看起来十分修长虱蚕脆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骂昏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粪缉逗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湿吠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踢朔,看起来略显敦实圣纺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拓桶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲傲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胺麓胜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抡匈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琉钙、动感和实用等特点是釜锣,所以在中国有着不少的“粉丝”亲胶。如今荤贾栏,第三代飞度已经在日本上市靠推碧,而不久也会顺理成章地引入国产枪,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓟,并且更上层楼呢请?今天闷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壳五。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片危弄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屁免。由于应用了本田最新的家族式格栅设计橇桑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垃很蕊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沫。当然跺试,这三个开口中只有中间的是真正的进气口亮,左右两侧都是封死的传吼,目的是让新飞度更加的有型挤纺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挺呻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疆夸冀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抵,日本人称其为“1BOX”懒,发动机舱十分短蟹恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葱:机械占用空间最小化漠,乘客空间最大化)瑟识,车身长度更多为乘客所使用澎敖疤。但与上代车型不同的是贬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体密,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仓。   在车尾的设计中旁睬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唯澈,此外难,尾灯向上伸展嘛拨咐,经后风挡两侧直到车顶承畏厘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矮嫉焊。在1.3L和1.5L车型方面潦煽廊,车顶处有一个小鸭尾造型巢迁泪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桑构蔚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乓。   新飞度好看吗行?也许这并不是一个好问题苯楔,因为审美本来就没有统一的答案饱少速。不过可以看到的是混辣熊,新飞度的外观更阳刚萄逝,更加运动化患俱舜,也更自信了舵嘿馁,同时在内饰方面也走向了成熟黔。做个比喻吧纹煎,第一代飞度好像是一位高中学生妹轻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褥蒲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙船滔,慢慢褪去了学生时代的青涩凭冷泊,变得精力充沛俄剃辆、充满自信奸衰扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川互哎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糖末惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌手,它看起来依旧如此的适合年轻人库强。没错浆潭宦,搭载着一车的新技术之后邪鲤户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手储焙徊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凌襄。于是当新车到来的时候疵偷,你一定和我一样对它充满了兴趣沉睦淀。这是最年轻的凯迪拉克环府、最小的凯迪拉克桐啡范,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳食慈? ● 外观造型害忿抒:钻石切割风格依旧畅海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隶、2013德国红点设计大奖橡点、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎脆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷驳采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簧膘盲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雾高测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缆,只是这回擦胆,ATS是完全原创的作品掠圈璃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顷盆,轴距仅有2775mm韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殿卫警,而国内我们则把它当成中型车啡湃,和宝马3系标准轴距版姐搁眉、雷克萨斯IS成为同级别竞品火祈唬,并比它们都要更小一些吠夏赋。   前脸的造型相当干练兰瞬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惊苔拐,而是被很好的控制在一个合理大小上痕杭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盯沧。出于空气动力学考虑溶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肌脖汾,当车速高于60km/h时靠少疏,前进气格栅会自动关闭哀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流田村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴碎顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲸,并带有远近光灯智能切换功能拳侈辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭喘庇,快速亮起屎换鞍,缓速熄灭的设定很显档次忻苗。再往下看蚊,闪电式日间行车灯头、大灯清洗骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片师,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姓缸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翘,亦或是造型需求腐擞,感性的来说虾龟狮,可以视其为向着传统美系性能车致敬情煌县。身处车内贫籍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掸晨。   ATS是一款后驱车痘井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豢镐拉:50帛承京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唉隧,贯穿车体的俯冲式腰线哎宝枯、短前悬菱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擞摩狭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壕渭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备没忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钩舶。而在规格方面说具,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淌筷,前胎尺寸为225/40 R18特,后胎尺寸则为255/35 R18段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣帘喘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骄魂薯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角南峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色关碳纫,至于设计师是否真有此意羚,倒还真无从揣测勤世界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墟,实际上擂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计床惨烂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啃嗅,由此带来了不错的视觉冲击感笛,给后车以足够的心理压力熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付遣接帮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稿,至于3.6L V6车型何时会引进非,官方暂时还没有表态巨,而是否会有V系列性能车型的推出勃班传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脸体。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腑,虽然它是一款两厢车梦疯店,但当时也没阻止消费者对它的热爱歉辈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孔们,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锹,两厢车朗行也就顺势推出淋,可上海大众并不为此满意魂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哄体肠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹿倡痕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粒沦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸵,这款引擎具有全铝轻量化的设计塘萌畔,对于减重以及散热都有进一步提升亥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扣腿,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸡示。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱访恋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梧彼手,高尔夫在这里就比较有优势了哎,采用了四连杆独立悬架难。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钠靡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品付,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荣排,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暖亥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比版号,看看它的实力到底如何挟。 定位及对手分析灌:瑞虎5定位高于瑞虎沙虏瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搔禄,定位要高于瑞虎车型切刊盘,预售价在10~15万元左右挖吹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拆。定位的提升奖破,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面难憋绦。 【左上康皖评:瑞虎5;右上戒肛:哈弗H6;左下徘帆:全球鹰GX7;右下详咐乳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祷泼,目前市面上的哈弗H6谱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饶口渺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苟律,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跺碱砍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烽卫鲜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桂钾闷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验染顺揭。 三款车型具体型号及价格参见下表锨浩捣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轨品熟,GLI是其中相对惹眼的一个逆,蜂窝状中网设计和GLI标识递,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜂逝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颇掸,另外两款车型都采用卤素光源姑潞钦。 车尾部三车间的区别更新泳秃,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼解,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藏橇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎概咖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拉补涧,侧重舒适性和耐用性撇。   内饰方面暇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抨想。三款车无论是在方向盘拾醚任、排挡杆底座还是座椅上姜苹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀软。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穆:" "  奔驰S级在国内上市的时候实晦,奔驰就打出了“汽车发明者镣,再次发明汽车”抒惯弛,对于前半句筏,你应该可以了解熄霜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挫得。但是后半句是不是有些困惑呢坎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诽佩哇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼较锚,全球订单销量迅速上升腿,国内订车也需要很长时间胜叹抄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沏吐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潮谎?除了进行试驾体验之外券弗堕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比险蹈饯,相信看完这篇文章之后性搂榷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拱当。   之前委,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓶,如果你感兴趣可以点击图片阅读相南。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雀,属于入门级别车型博弘蝎,排量为3.0T辞,售价区间为蕊率温:124.8-141.8万元之间烁痴杜,只有两款车型可选芥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚼锑,售价区间为179.1-204.8万元慷暑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冬叮臣。   对于汽车厂家而言此题,旗舰车型永远都是自己的“代言人”测炼溯,无论是从设计汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现人澳镰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘟歪涛,并不是要面面俱到的去介绍嚷,如果这样的话蛙即甭,几大篇也不会介绍全席。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比低签缆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的薪品。   对于外观灰,依旧是那句话偏:仁者见仁哺,智者见智滔茅含,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚕贾浆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅两、冷峻的态度把。如果非要比拼的话醚,那么最能体现科技的还是大灯的设计碍饥。如果没有奔驰的奋起直追敲聊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪零,但现在我想应该不会了司瓜魏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼料。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汇棵,所以从侧面看起来就更明显了截隶,奔驰依旧是将优雅做到极致躺传,而奥迪A8L的车身线条并不明显梗,前后比例也是十分协调担苔,整体表现的是一种中性美集弊截,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眉剿挪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亨旱,最能体现出美好一面的就是细节的处理醛筋。比如矾剿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颊穿诺,只有在R挡的时候才会开启屡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龚纲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祁蹭潮,当然这也没有异议攻,但是和奔驰S级对比之后潦抨,就能体现细节上的不足了诲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忱径。   本文导航位:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砍舰宽、G妥绿统、QX死背、FX港瓷、EX憾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闺乒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穆垃热,趁着2013年的尾巴瓜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe螺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些香,这一方面是出于减少空气阻力的考虑香丢法,提高车型动力叛们,一方面也使车身稳定性得以提高埠久。2850mm的轴距虽然没有变化麻静,但是空间分配上喷赣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圣涤。   前脸整体看上去十分圆润饱满登僻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厂窝逆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伦蚊,L型大灯像两双飞翔的翅膀怯筏,随着车子的启动磐熔碾,展翅上扬垫钦。不过这款车的前脸上客型缮,我们并没有发现雾灯的身影哆。   与前脸一样川聊层,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒档,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崇乔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檬坪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肚灰惨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弧匿摹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面确体跨,博得了不少的关注儒箔。大家这么关注它肯定是有理由的当,名图定位于索纳塔8代之下攀篙耙、朗动之上操策染,依靠丰富的配置关卯、合理的空间和稳重的外观内饰灌胁,实实在在地填补了中间的空缺抒勃。据了解汰,名图上市后将会有8个车型贯想咐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矛?曝光北京现代名图详细配置)惊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型发楼徒,1.8L自动DLX晤县浆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擂豢,启辰R50X为8.28万鞘摆,MG3 Xross的售价为8.47万元绥然嗡。按照车型划分来说败尾痞,启辰R50X属于紧凑型跨界车勺昧矩,MG3 Xross属于小型跨界车下复。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慑复合。但在外观方面咕侯袍,MG3 Xross比启辰更都市碧廓、更适合年轻消费者潜扳。   启辰R50X   外观方面仑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摆坞捍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm五砍焕。由于增加外观套件扣,尺寸自然会比R50有所增加嘘屏,不过也仅限于外观上瞪,轴距依旧为R50的2600mm弛呐功,同级车型中算是比较出色的数据拷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在模诵讨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上据宏昆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啊桓坞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜗详。   侧面变化不大常,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潮。典型的跨界车必备配置行李架肮孔锑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖,有了它的陪伴读捞惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肚疵颗。看似设计复杂的尾灯完镣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诺图虚,也正是它的出现簧聘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堵澜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞藉阮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哪贬,虽然MG3 Xross的售价更高墟,但在配置上却没有太大优势回封摩。启辰R50X中装备的倒车雷达蛙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碎拘跺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枪誊窃,同时对关注度和销量也有较大的影响衬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一混,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哄堂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吉心慨。另外稳畦措,天窗也是大家乐意看到的配置藉滇闲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般庞捕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致既俗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一超颊箔。三点式倒车雷达衔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用父秆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疗,也让尾部的整体感表现更佳价逻暗。   本文导航淖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓜惩?”每个人都会在心里问这个问题画煤。它是个新来的家伙痊乱识,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腹。“这不就是3系的Coupe版本吗年?”有人一语中的巍互。故事讲到这里似乎就可以结束了绘虑,但事情真的这么简单吗跨零睬?当然不沉。在真正去驾驶一辆宝马之前镐,我们无法给它下定论零凭九。于是问题变成了拔:“4系是一辆什么样的车挎物?”   几个小时前(11月12日晚)啪财挺,4系刚刚在国内上市狼,售价59.6-73万元定奉林。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人股诫悉,但不管你是不是4系的潜在买家嗅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情介。因此几伸弥,我们为什么不暂且抛开一切杂念竞翁,而单单去欣赏这辆车呢哩受?   ●外观拴匣:若要欣赏勃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纤,中国官方名称435i 豪华设计套装粟搏倍。仅从外观来看拳桃餐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鬼杜。原因很简单巾倒,它的确太像3系了氢微烷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位开温矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虾据,4系如此像3系(F30)雌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狸帽擎。大家难免会因此而看轻它夺挝筹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酒眯霜。再瞧瞧6系息性,虽然与5系和7系的关系不一般疚敌鸥,但它显然幸运得多收。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诽煌孙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来割,即便这辆车没有装备M套件档侗黑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现父蝗,从这个角度看碧,再也没有人会说这是一台3系了唬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扳,易成为人们眼球的聚焦点缚膳,有些喧宾夺主的意思魄盗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徐。不过轮胎的配备让人不免有些失望避,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魔娥,对于435i这种动力配置来说棠霞苗,225mm的轮胎确实有些太窄了先坏。   从车头到车尾遣,你的心情会越来越好港酗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钙葛连。细看尾灯造型弧,它更扁更犀利稗然,与3系有了细微的差别驹颓酪,配合流畅的线条揽软迁,再没有旁枝末节畔驶,给人赏心悦目的视觉享受继寞。   ●内饰凯:领导婆课,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盟泞惶? ? ?   4系的内饰应了那句老话环:“以不变应万变”稠抽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豹。为什么这么说焊汕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘫沛狼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棱娥,如果真的会有人选择这款设计套装庞惋商,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附囱酗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷什,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翔,不如回过头来看看那些被你所遗忘拒篮,或从未关注过的豪华品牌好。在它们身上欠乔,有你难以发现的豪华品质烽镣驹,也有能够让你折服的豪华配置湘统荤,总之列私眠,在选车的过程中眉,尽量不要做的太绝埔,因为买车不是跟着别人的感觉走巴猜姑,选到自己合适的才最重要覆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昧乔,又考验耐性的工作型。往往在某一个时段有一丝懈德荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生围。网上车市最新推出的《抉择》栏目烁钳败,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑞茶,做出全面的分析与指导首惰愁,以同级同价酒、同价不同级等角度出发农喊认,全方位给您最全面的购车支持苹图。   X是一个颇具神秘感的字母聪,我们经撑ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现骄绩,往往能与这个字母挂钩的人物午屉枫,若不是什么超级英雄法琼懊,就一定是罪大恶极的反面人物保孰锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摧阿雷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角。由于种种原因鸵静,这些汽车界的X-man无法全部到尘悍ā,而今天出场的这三位杆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偷奋。   两款日系一款美系捆,这样的搭配或许有些欺负人痊性,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龄架,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椽瑞固。作为ABB之外的豪华品牌聘窟屉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌方荣记,都在顶着巨大的压力在中国生存者竟我信。当然铰陪扛,它们之间的生存状态可能有些并不相同欺艘焚,这与进入中国市场的时间丸、推广力度脖楼、价格等多方面因素都有这直接原因烷班跋。SRX抬杯、RDX和RX屡贿孪,既是同时拥有X标签的SUV车型卸恼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滴旧遣,这样的巧合其实并不常见浦假,但名字的相近却并不能代表实力和销量靶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疮疙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韶馈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代松洁尼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏零。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渴,将其取代的是刚中有柔匆损紊,粗犷与细腻的结合体踢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腹。   本文导航黔庆煎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琉崔,很多汽车厂商都为国人做出改变瓷,纷纷推出加长版轿车漓沥敝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俗。新车在天籁的基础上加长了135mm淘,但它真的只有加长这么简单吗咎露械?显然不是卵诬冯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型环,新车定位要高于普通天籁嘘、迈腾雅阁等车型骸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毒摹,与之前换汤不换药的公爵版相比魄摹沙,全新车型有着非常大的改变奉,它注重车内空间釜,更注重后排的豪华感受推鲍港。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型上,主要竞争对手为丰田皇冠彼、马自达929等车型拜彤。公爵自1960年以来共推出过10代车型辨城豌。之后公爵被日产FUGA所取代热邦溺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栋遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荆拴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上济彤暇,新公爵版的车身长度完全领先于对手锌慈,并且在轴距方面蔷秸,全新公爵版也击败了其他金正对手赤鹿。在车身尺寸方面衡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梁肛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酶哦。   新车的前保险杠经过了重新设计莎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冷诉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椭碴融,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乖故盒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上末冀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多内碍勘。但全新外观并没有显得笨拙千昧潘,相反侧面线条看上去更显硬朗廓雾冻,同时还提升了豪华感豆暗。17寸轮毂采用了全新造型徒安,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂。   同时新车的尾部也经过重新设计哩嘿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低通哩仆,让人心里觉得踏实藩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中班弘涧,这也是日系豪华车惯用的设计手法儒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动模彻暇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垫存豁。   本文导航揪歉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铃疽。不久前乔顷,哈弗H6推出升级版骄闺,现代ix35也完成了小改款寞郸疆,今天我们就将这两台车拿出来比一比哎浅郡,看看在汽车领域内刺材,中韩的差距是像国足那样不争气扣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力客暮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大托权奥,而且发动机的选择也更多虾扦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坍宋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些星。售价方面两车差别较大侍贬,这一点也一直是自主品牌的优势所在涸趁曹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臼闺褪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皑廖侩。   外观帘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唯顷弟,比较明显的是在车头脊少、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲍隋禄,另外在车头下部进气格栅寄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大备碍,不过因为仅有三款1.5T车型税犊,因此他并不是今天的主角段舱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缴持:第八代索纳塔)掀惟号,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柔:全新胜达)燃裤,两者在ix35身上很好的结合在了一起叹蓄疏,看起来既有轿车的美感文旗断,又不失SUV硬朗的气质说叙衔。 外观配置对比博丹赊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锨你,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琴当,优惠后的成交价在15.84万元左右黔吠师,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碾,因此我们拿出这两台车作对比省。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酶,除了天窗兽还潘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际。   车身颜色化违狗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多称拳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肠密荣,多了一个闪铜颜色的选择啪谭哭。哈弗H6颜色也足够丰富强,平日最常见的白啼、黑汕沸挖、灰捶、银都具备逆擂订,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔚兰蒲,基本足够满足消费者对颜色的需求汐肚笨。   外观小结物:   外观方面我认为两辆车都很耐看琴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掳筏,因此更显时尚劝、硬朗匿。哈弗H6外观也很不错晨笑,可以给人非常沉稳踏实的安全感春,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俩,外观就更不输给现代ix35了弹必。更喜欢哪一款见仁见智顽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疲失。   >>>慎防购车陷阱蘑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV换逆括?当然是因为它空间够大需双,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铰耸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汇合?或者说什么样的MPV算好驳怖皆?多大算大蓉杏归?今天裤困,我就从一个汽车网站编辑的角度赂,跟大家分享一下我的标准和看法储,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狗玛韭。   在我看来澄睫,对于一款7座MPV来说纤嘉枚。大家应该首先关注它的乘坐空间剑雾短,特别是第三排乘客的乘坐空间们玛。因为以我的经验撇挥,7座车型中奸腐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剩篇巫。要不就是顶腿扰琳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粗。所以在选车时鞭,这一点大家要尤为注意吴撕崎,否则第三排用不上吩捷勘,倒不如少花钱买辆5座车媒伸母,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柑谭。   第二个关注点是后备厢吐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贺塘。很多7座车型在展开第三排座椅时擦,后备厢连放个包都费劲了邻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陶羞,有可能一点行李都没有吗馆帅?所以这一点渤,大家在选车的时候也要注意未赔菲。   第三点是便利性特拓挎,这个除了日常的储物空间外成编,还包括第二排上下车的便利性池、进入第三排的方便程度等浅佬。对于7座MPV车主来说扇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的么荒。一般来说前排往往是孩子爸妈贾侨,而后两排则是父母和孩子随疤裳,可以说是老的老铰散弓、小的写幻蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挡副。   开头长了点悄乔弗,主要是跟大家分享一些经验孺虐,下面我们进入夏朗评测沁厕梨,看看它的表现如何驹葛丘。按照刚才说的馆孺旅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荤呐。至于外观搔泊、内饰麓闺、动力等猎惊慈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涸韩,我们稍后再谈伴补。   ●乘坐空间颠县:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钎,一辆7座MPV蜕恨盖,前两排的空间肯定是没问题的搜贪蝗。比如我身高175cm嗓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烩良。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm居捷焦,靠背的角度也可以调整30°左右联渡。前者很重要坏零,可滑动的范围越大虑粱秋,和第三排相互迁就的能力也就越强徐。   从上面的体验来看镰骡,至少从腿部空间方面来讲溜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仟酸,而且进入第三排也并不是很困难暑赣鞭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捻雷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煎寿擞,几乎领先于所有的同级别对手亭玫寂,所以相应的裸顽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尖里。另外有一点大家很容易忽视的是钎泵搂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惠劣等。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俏鲜,而较窄的第三排(受后轮城、后悬架影响)则只乘坐两人锈。   与夏朗相比烹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肠酶馁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臣诲胸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抡粳,满载时第三排的舒适性可以想象董,一定好不到哪去唇坍辟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寇,而且五个座椅都是三点式安全带头锻,都配有头枕鄙胆,这也是其他车型都不能比拟的一点螺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅先棠视,比如长辈腿脚不方便进第三排须龚,那你大可以将儿童座椅装到第三排赦论乏,这个很多对手真没有缎腔加。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磐身奴,到2013年11月新车上市恳敛吗,短短4年里旦吾,观致汽车为世界带来了太多惊喜茶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恭煎。新车迟迟不上市捅邵匹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袱。是骡子是马磕暗坷,终究得拉出来溜溜唱腔枢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品官燎,到底有没有想象中的那么优秀茫默?趁着这次的试驾活动呜猎变,必须让各位清楚的了解真相灵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赴涛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卤?这是个很敏感的话题情春沫,却在任何一个场合都不得不提恰挎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凶垛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言良庆届,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入创瞳朗,而非决策权渗透爸,这个是一个需要十分明确的概念羚法电。   综合来说软,您只需要知道菜圃:它是一家合资公司怜,也是一个中国品牌镶授鹊,但是它的发展不受制于任何人伶, 并拥有独立的抬豹笛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翠钵,制造的也是全新的安、面向国际化市场的高品质原创产品弓窜斡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁搪粱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寝,前者曾是大众集团高管藏吐,后两者则是举世闻名的顶级设计师呸摹。所以在观致3的外观造型上涉艇授,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鞍识。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路新杉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缉椽,车身尺寸姐芜了、腰线的丰富程度等百腑灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悉婚。如果一定要说有什么特点的话护递,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膜呕。   不过筹桅,若是细细揣摩这款新车淑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疥岔守。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镶瞧帕。而由法雷奥代工的前大灯旦滴谈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沏,如果您愿意再多支付一些费用箔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯许趣磁、大灯自适应开启及清洗等配置戈疤烙。   除了前大灯内的LED转向灯之外勃,后视镜上同样布置了LED转向灯竭赖碗,只是LED二极管贴片的间距有些过大卑逼檀,点亮之后似乎缺少那么点感觉略渤,而厂家的工程师也很认同我们的看法碳,表示会很快对这种设计进行改进别咀粹。而后视镜的特点是宽度很大普鼎肆,可视面积优秀黔,并带有电加热功能苇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贝撂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奋丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袒,无论是大灯童闲、尾灯组布局溜观胁,还是倒车雷达的探头布置等等毖。而很多时候仇掳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孤烧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惹陇,设计师的固执被得到了采纳版。   有一个很好的例子来阐述这种情况疯穆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本江谅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哩剂嗽。用厂家工作人员的话来说媒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蝗壁,必须成双外熔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渐挟辅:LED光源+导光条攻、双倒车灯颂、双后雾灯措我,灯组的供应商仍为法雷奥勤。   尾灯组本身的效果相当漂亮降掀橙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体时,但不得不承认的是绊举端,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茂喀嗽。双边双出式排气管壁蕾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玛呢奠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烦式裂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宋堑漆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痹坷具,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属案。轮胎方面观致3也是十分的给力紊妓骑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坤狸,因此马牌就成为了唯一的选择饲搜,对于消费者而言自然是件好事卑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壕太槽,这款产品显然更注重驾驶舒适性苏,但规格上似乎不那么亲民捆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脯挪尝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钒朔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咀,虽然市面上可选择的车型非常多缄,但是想要在其中选择出一款空间够大抄秀会,配置也不能太差的车型狙,着实有一番困难谈入牢。近期我正在为选车而烦恼伐苯愧,裸车预算在10万元上下淬仿深,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藐反胎,所以对空间的需求比较大俏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慨嗅,今天览睡摹,我们就在这两者之间队维,来一场空间的较量擂骄扦。   飞度共有5款车型盘慕揽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间突,骊威共有8款车型谱撬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尾帮。此次对比文章中缺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锑汤,两者指导价分别为10.42万和10.58万汹玖派,并且在上海都有一定幅度的优惠订愁闷,实际售价两车差异不大蛋害琼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钩拴诲:飞度时尚运动豁填,骊威中规中矩失。   在外观造型上未矢,飞度外观饱满项绘,硕大的前大灯瘫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淬妨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剿勺,不过现款的外形并不显落伍呢。骊威的前脸进行了重新设计扔龋叉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹬陷截,不过整体造型依然中规中矩湿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涪,飞度长宽高三维尺寸分别为寥恐梳:3900×1695×1525mm肪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm功疤,轴距为2600mm味,从数据上看梯,骊威具有绝对的优势府藩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助响,请继续看下文糯础。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吹克,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强传。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔡朝窟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬改,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力四。另外枪托,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏浆,飞度为前后盘式淋瓶拔,而骊威为前盘后鼓千恐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遂瓷贤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颂,对提高倒车的安全性也会有所帮助樊。相比之下扣诗馁,同价位的飞度没有此配置羚隘,有些遗憾突绘。两车都配备有椅啵控钥匙盯亩谜,飞度将椅兀控按钮集成在两把钥匙上补圈善,而骊威的夜荩控器与钥匙相互独立邢聘,而且仅提供一个依ⅲ控器舷嫉,不过两车都装备发动机电子防盗系统钢。" "  现在出现了一个有意思的局面漆敞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陀苍秃,而且还有像大众汽车那样菊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捍,在大众汽车之后瞧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍化闭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号链化虏。下面我们就来一起看一看这款车抗呐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惰签:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欧判监?不得不说喇艾,从外观上来讲憨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咆,购买它的人们淌吨,更多是在预算有限的情况下追求实用性聚始,谈不上什么审美喜好玖。而全新爱丽舍的外观设计老,明显向前跨越了一大步屋闭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搅搪奔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爱肌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烷烘媳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睹行。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来德剁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甲。这很符合中国老百姓的用车需求认滴磨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芜,注重舒适性汹界,但行车噪音比较大吠沧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启些,除此之外橇烫,车外再没有开启的地方沤订图,所以笔者觉得使用起来还是不够方便射坷泛。除此之外悍静疟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绷钠,属于全新爱丽舍的卖点所在槽摆犀。   本文导航金:" "  一直以来诗虐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型藩材瓤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篇晶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遂,但始终让人觉得有些激情不足得设,与犀利的外观不太相符假秦。日前伟瘦瘫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咕,传动升级为6前速自动变速箱素汾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俯惯,提升了该车型的整体素质龟拉群。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型平遍,在外观内饰方面变化并不是特别大赖捂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己认报,新款MG5 1.5T也不例外镁胯呻。如果说红线彰显了运动气质滦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偷劝坪。   新款车的侧面造型与之前没有变化汹,作为强调运动的1.5T车型贝壳惟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果草衰氏。车尾的变化也不多鲜汹,远观基本上发现不了变化所在臂辖。   本文导航筐柏肖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手换,而在中国市呈蕖,两者的竞争更是激烈藤狡,A4L一直在销量上处于领先地位雄口,但宝马必然不会轻易言败酮撼芯,所以我们看到了宝马316i的上市叼,其价格下探到30万以内颗龚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氏,豪华品牌处、售价30万内徽量、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吃,还有手动与自动可严嵘汗稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据沃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的关,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乏驼蔬,并且我们看到官方定价方面管烹害,316i进取型甚至还要便宜8000元美,不管你是不是“壕”豆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饺叉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欢公,在大部分城市募,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孪钮需,所以过多的点评话语我就不多说了厂,谁更好看都是自在人心的事曙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心财惮,但是小编还是要尽到自己的职责薯,必要的展示必须得有边毋,下面就看看两车的车头正面大图对比滴稀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泻疗哭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灯汀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圭伴灸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元清戊风,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磁午。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型方躬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肺巧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桂添,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滥喀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驳逝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了督,不过这都是个人审美的问题了嫌练痘,整体两车的外观设计还是在一个水准上洞掇煌。   轮毂上泵绣,两款车作为车系入门版车型芬垒刹,都使用了16寸轮毂羔狠客,尺寸相比各自中高配车型是小了些颂沫奔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拎竟恢,并且在胎面宽度上比316i更优某散。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象横,用一款中级车以较高的姿态切入市诚疚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍,按部就班的推出了中级车GA5衫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敦魔,而随着国内SUV市场的井喷软,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疾匣廷。   好的产品才能抓住消费者卢纺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磨栏。在今天试驾的这款GS5身上荤孟蔑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氓蓉毒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敞桂害,看上去却十分洋气魔绩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邵伺、1854距尽、1680毫米钙模浆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间身,这也是国人喜闻乐见的肃劝卡。   车头的设计略显凶悍敦槽,设计师称设计思路来源于雪豹缉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耗晴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人特庐茅。前大灯采用了透镜式的设计帘玩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悲昂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肌脓,这个考虑绝对够实在龚串。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坏乐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茹咸酮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视青。   在轮胎方面播,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嗣胃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎华伤。轮毂的造型十分普通季摄马,只能说看上去很顺眼比较实用吧奶砷椒。   尾部有一个明显的掀背设计陛覆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疙。尾灯采用了主流的LDE设计臀,搭配大尺寸的高位刹车灯腾撕稳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侯来诧,辨识度也更高皖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裙屋弟?是豪华奢侈的奔驰S级献,还是“上天入地”的路虎揽胜唤锻牧,亦或是驰骋四海的保时捷911膊?对这一价位的车型来说绅,什么才是决定性的购买因素会?是配置还是性能想捣?车型对这一价位来说到底有多重要踞插且?要回答这些问题当然还需要专业的解答欠画。今天谅氖筹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车此敲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级力镰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兄门辩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祷。非土豪们捎隶掇,退散~   由于有200万元这个限制控阜违,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L实识,刚刚上市的S级售价与揽胜持平连,但市场有20万左右的加价肆,且并无现车夕碴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牡瞥,这款车终于摆脱加价冠巢,进入平价销售阶段锌秀恕,当然能否买到现车就看各位的运气了朽投。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腹竣咆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍春,但跑车的身份无疑是最拉风的背拟。   尺寸上实在没什么可比性烈,加长S级无疑是其中最占长度优势的睹赁篇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杉付馅,跟标轴S级还真有一拼灵,巨大的高度也傲视群雄可,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啃信。最后我想说的是李灭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豌猩经,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聘费寐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懂性驮,公平起见还得排除车重因素鞘南。别看S级一副身宽体胖的感觉让斑唱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凶仕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暇含。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竭肪碌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧膏去,别吓坏了后座的VIP吹考。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓉瞎,但也确实相当可观了航捎起,不过由于这款引擎还是有一定年头的茫,其276kW的最大功率是三款车里最低的盟入。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎收匠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讽。不过写到这儿我很想问一句腾颈聊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斥肉翁,就能成就今天的丰功伟业楼,是这样吗偶?就算这不是一个伪命题韦缆乒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褪隆染。那么怖吃,历史能代表什么静勃?之前女,我肤浅地认为悼零烁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边崎驳杉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到避娇狡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时工糯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的量糖。 ●何为中国专属码其?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型败耸传:S400L两款宛卜、S400L混合动力一款换、S500L一款盒筒。相比世界范围内的S级姜晶,这些车型有三大特点掳沦:全部为长轴距版姬、全部为汽油车荤、S400L两款车型为中国专属可垄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秘蕉痕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佩顿焚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晨摆。因此帛沦,中国专属的S400L与它们相比措似赂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机多弹多。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关高。我们已领略过S500L的魅力玛添,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸿拨。   ●外型沛牟:更长假、更宽忙、更高辽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勃扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致定粹,尺寸上南,它比上一代车型更大炔儡,轴距则保持不变讨。从数据上看监李绢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌弧,但落实到实际的视觉效果聪破闪,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛔。相反市餐博,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秤、霸气很多奔罢碳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个努突,根据车辆配置的不同廖,全车使用的LED数量有所不同寞幸。我们不知道具体车型的LED数量瘟损,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锌沤,它足够惊人诞捅汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偶、中国市掣隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场设缴拘。对于中国人来说涛土达,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矗,中国人将有更多合适的车型可以选择诬。同时泛,市场竞争日趋激烈链,汽车售价降低铜、经销商服务更好稻。   作为目前全系的入门级车型酥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傅冗耗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用开垒岔。对于S级来说是,无钥匙进入功能十分重要陆,没有它蝗,许多车主会无法接受冷蜂。   如许多人看到的一样琴溯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧。在奔驰车上誊宫,总有许多你也许永远也发现不了的配置恕,它们中许多都与安全相关郊脯。比如S级全系标配的自适应制动灯猫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度把洼割,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摩巾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故处睫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坛,什么是MPV车型嗜梨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影禽电,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拜接,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陇可澜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晨矮涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜂乔巾。是MPV锑识?是轿车晨畦漏?还是旅行车兔?这看起来确实是个很有难度的课题探咸嘛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题究侮疮。   当然这次大家不用只听我的一面之词搪信,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论番店秸,而且他们一个是马自达5车主绢,另一个是沃尔沃V60的准车主辑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岔删话,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剁郊显。   首先登场的是胡正暘娥敌,大家一定不陌生识侥抵,他是我们汽车之家评测团队的成员么簇,今年27岁炒,算是个文艺小青年横疆拳,热爱生活报,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铃沉,刚刚新婚不久糕驹铃,正是对未来充满希望与热情的时候邻犯哦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动村,如果家中添丁的话溜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拎筋十。   杰德测试车刚刚来到编辑部捂姐读,胡正暘就迫不及待的去体验了凰胃,据他所说块如费,看到杰德的第一眼就已经爱上它了士采秆,属于一见钟情投羚。另外从外形线条以及车身尺寸来看萝戮,杰德都和V60差不多哦贡,是辆旅行版轿车的样子洼惋。   当然外形只是一方面费莱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爽,特别是第三排座椅龟负。实际体验了一下娜贪监,将第二排座椅滑动到最前面的位置稿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳,头部也有四指空间句标。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单村漆旅,之前的文章中我们也有过介绍疲瓢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法臣讼堤。   更多精彩视频熊蔑汐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丧楷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渤拓,表现基本上与V60相当逼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惰嘎粕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸,在放倒第三排座椅的情况下长囊鞭,用同样的一些物品存放来对比拳独惰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞥列碘,而如果使用上第三排座椅灿奴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铅冬氢。   胡正暘对于杰德的看法绍烯:   首先杰德样子很好看烁,够时尚凡,年轻人都会喜欢稳杠罢。另外浦怂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驾,但是内部空间利用率更高恢,实际空间体验也让人很满意埃弘冗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间单妓,这点非常不错粪鞍夺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焕。   不过它有个问题赶刺袱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了供,只适合短途出行漂坦潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冷,如果需要经常外出长途旅行的话期,5座版车型更合适话澳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稳描。近期赣疲墓,2014款雷克萨斯GX400推出市撤谕 ,作为小改款车型抗壳,此次推出的新车在外观方面做了改动蔬亲何,同时在配置上也有一定程度的提升署摩垮,动力则保持不变潘哨,售价方面与老款车型保持一致稻问,提升了新车的整体竞争能力敢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型去。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307封、308唾寒伦、408辆表闯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涵坍,现在又来个301耻,不要说是消费者相京,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙身。这就是紧凑型车市扯徊佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僳。东风标致301矛头直指桑塔纳馁电垒、捷达和昕锐茎灸,我闻到了火药味宪。   11月19日上市竭惩梆,预计售价9-11万输艾,与雪铁龙爱丽舍同平台卤,只有1.6L一个排量涸渡,变速箱有5速手动和4速自动可选伴。以上这些是东风标致301的一些基本资料淑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望深记幂,因此从很早开始便陆续放出各种消息淘互泛,以增加关注度祟护。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谐凹橙,为全系顶配膳。咱们从标致301的身世说起叼铰蒋,先把头绪给理清了奶父。   ● 东风标致301是辆什么车扯誓?   听到301这个名字腔,大家都能知道烧啤卢,这是标致的“3系列”池叙,但307呕竭信、308听过渺,301却是第一次听说旧。其实301的身份一点儿也不神秘玛京哼,大家都记得富康吧炊骑?富康是雪铁龙ZX珊体受,后来在中国改款改名兄技标,叫爱丽舍黔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罗亢霜,这是它的第二代产品泡,而301彤,就是标致版本的全新爱丽舍土椒,它们全都是一家人洞赴。   对于大陆市场来说惰顾泪,标致301是张新面孔官悼拈,其实早在去年底它便已在土耳其上市坦垄罕,之后陆续在阿尔及利亚沧、俄罗斯等许多国家上市爬伶芒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烯,同时尚苇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惩话。它将被销售至世界各地令胜,成为一款全球化的车型擅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辽螺,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘸扇。你可以猜到这款车的定位了拒爽促,30岁上下伎身强、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捂姬盎。   其实301长得有那么一点像508仟,这是很正常的该胁藕,毕竟出自一家门玛嫁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赔矾。要让更多人接受祷车,太个性肯定是不行的橡,所以这个设计思路挺好帮玖溜,也应该挺对中国人的胃口龄酷氨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尝疲、捷达恍传添、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寡淳。不过它的备胎又回归了185mm袖钳,而且隆,可能是出于成本控制等原因畦痕,备胎使用了不同品牌的轮胎帮备瘸。   我个人不太喜欢标致301的尾部请,总感觉哪里别扭氛楷奖,也许将来出个两厢版会更好看魔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少榷日孰,而且中高配车型都有坤,比对手厚道绣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喂锯炽,温度适中痢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旦氰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糠,他们不仅发明了西餐餐具尚跋:叉子兔纽溯,还孕育了诸多跑车品牌们夯私,比如腊:玛莎拉蒂耙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车文,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车埠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聘陌。   ●外观去:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镶建没,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色襄,它们都是标准的行政级豪华车图,有着一副不苟言笑的严肃表情氯嚎,外观线条规整兔,那种气场让人敬畏霸妇鹿。   而玛莎拉蒂总裁则不然靛陡磕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肌,但气质却截然相反幂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碧诫,标志性的大嘴咄咄逼人镰春,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞎透。   如果将总裁与同级别对手放在一起拐等莽,它无疑是最夸张虱、最具美感的尼。这的确也与细分定位有关系乱汰魏,奥迪A8备陌、宝马7系这些德系豪华车都以低调滑溺、沉稳为不变的设计主线号锈,更多的在表达权利儡亨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镁肠昏。而意大利人则不然桃去问,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甸,即便是这样一款行政豪华轿车琳羔桑,依旧坚持了张扬的风格两鸥偷。   这是我第一次见到新总裁的实车狙,它确实比老款要漂亮略庇骇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤可痰安,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓉。   车尾相比车头略显内敛沦,双边四出的排气管成为了最大亮点识脸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藉,聊及为何选择总裁时嗽壕体,他满脸诚意的跟我说颧:“好看!跟找女人一样吭驳,好看吠屠。”“呵呵柔伯痛,好吧焦插。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窟惭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抠,卡钳由Brembo提供氨椭谩,颜色理论上是可以进行选装的冷。轮胎为倍耐力P ZERO系列庭妨,前轮尺寸为245/40 R20乳,后轮尺寸为285/35 R20喜瓢绿。   ●内饰苏催:运动豪华是主格调   置身车内措,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅羚水漂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碉凄,显得有些过于保守了潞肃处,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玻膳脾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方风岭惩。   方向盘直径略大泡吠,背面配有尺寸硕大的金属拨片缴巾屎,手感很棒颧猫钙。导航系统为Garmin盆宿,7英寸液晶屏尺寸不算大沸筋,中规中矩茸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中连,已经很少遇到长相令人深刻此识,而且相当满意的车了七。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库惶,价格低吼宛,与同级别车型竞争性价比十分突出来蹦。但在长相一直不怎么给力恕憾纺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擦燎非,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娇沪累,不走伪高端路线的致尚XT惫儒,其动感的造型非常独特童旅。在我看来厘创,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敞嘘驴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剂羚,购车群体越发的年轻化劳党。   说他年轻馆身梆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胃铰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窘,这只是时尚的一部分降。   前包围的造型充满了视觉张力逻脐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涎甩卉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条傻膏,显得非常动感练。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苍骑巳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霜倡封,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO视讹,这也是在向合资品牌看齐斡拌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硕貉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惟。而在车身尺寸上牡化,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米散,与他同级别的对手相比有着明显的优势诞砰弗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拖醇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捷悍,上窄下宽的造型十分饱满惰怕,而且显得更加稳重列蔬蜂。尾灯的造型修长醚屑,且正好与车头灯遥相呼应涣车,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沛继护,动感护电、年轻另。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置头返,虽然仅有三款车型配备此装置耪绘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冠,想必也是极为厚道的墟潜噶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胎拣揽,我是汽车之家刘涛镭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威不变即,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道解枚砰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滔。时隔一年后的2009年弧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逛,选择它的原因辞沥谜,用三个关键因素涵盖翻榷彻:“外观内饰漂亮嗽馆、静音好瞄、配置高”脊位媚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虚乓,作为老款车的车主氢舶,带着期许钩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兄扔,有了下面的车评呐旅拨。   注释逝:为了方便大家阅读帕踌祟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型井捞,描述为“新君威”潮尘祭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婆衡诽,以下各个环节的评价用满分十分制薯东趁,做点评澳普屋。   评分标准贡瀑辫:   及格脆丰:6分   表现尚可妻疼北:7分   表现优秀陡趣:8-9分   表现完美耗卑:10分   外观蔬圈:先天胚子好恍,改改更“时髦”   改进评分献:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雌,应用到了现实量产的车型中祥套认。在当时洁坦缓,245mm的胎宽超妹恳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盆颧,毫无疑问是走在了对手的前面谢樊。这种先入为主抽夕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喜脊,说君威有一副“好相貌”工儡础,我想没人会投反对票壁萌现。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慨碘份,18寸的大轮圈不仅保留骑烧弘,而且换成了密辐条设计捅,前格栅的修饰疮帕市,在视觉上显得更为立体评刃,但就我个人而言更喜欢老款垫扒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啡。俗话说“7分先天韧型溺,3分后天”歌蚂凶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杠娘,应对国人对“时髦灯具”的要求附方讽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈始佃,坦率讲侥,不是我喜欢的风格崇室戮,如果换成一辆科迈罗供,我想我会投赞成票释。后尾灯谭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚕,视觉效果不错低迁,灯源亮度不刺眼芭,亮起时不会让后车问候“家人”酶嗜。   内装坑:对不足进行了优化赂男,细节仍留有遗憾   改进评分疆:7分   我必须要承认动燎,我是一个对细节做工异常挑剔的人回拷枚。从2009年到2013年屋,新君威经历了至少两次改款升级跺奔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题下茫芒,仍未得到改进帅。强迫症对于细节的不足坤,只需一眼就记在心里沤思,每天上车看到就会不舒服忙。尤其是惠惩拼,新君威的前排仪表台与座椅之间眉,留给司机的跨腿空间并不大讲喊,当你磕到膝盖外侧时团瓮趁,你会嘬着牙花子陌,蹦几个“脏字”牧架际。   聊完了不满叛池叙,我再说说好的地方郝套。日常上下车蹭具,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茹脱品,我的09款君威开了4年跑了5万公里唤埔,座椅的“敏感”部位镜看,已被我蹂躏的起皮箔兑绷、掉渣伺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攫哗,视觉上显得极为邋遢烫唾碌。此问题拔奸,在新款君威上得到了明显的改善观堂,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讳磋骑,但此问题我跟厂商确认过跨冬棵,确实为真皮)齐兰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料城搞拨。凭此一项李,拉开车门的印象分就能加不少双。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分探磋股,我的老款君威在二手车出售时极副刊,就因为座椅皮面老化的问题份,被“扣分”巷图。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计本铅粕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓬射,好了许多攫坎蔽。8英寸纲敖阿、带有触摸功能的中央显示屏却福顶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后必,在实际操作时显得华而不实奢腺。多数情况下要调节温度搂,只能用手指去“抹”涎币搪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差臣刊,并且无任何的震动回馈提示拳唾尺,行驶中操作不够人性化盛金输。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尸贝聘,相比老款的旋钮控制阶馆潜,视觉上科技感更强殴瀑嘶。实际操作时匙庐倍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舷痊。尽管支持手写功能避券丝,但表面手写板的面积很行А,如果手指较为粗壮骨,表面面积不足以支持对手写区域的要求烯埔。索性盎悲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疆将坊。   小贴士卸沃粪:针对上述功能的操作“鸡肋”溪播裤,我向厂商做过咨询戮拴。对方最终给出的结论是苍错藉,此功能在研发初期挡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佰杰,停留在几年前肃厕耽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钒详痴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焚。   仪表盘上的这块儿液晶屏毕掳,支持多种信息切换查阅股,视觉效果自然更时尚囊氨,也符合当下的硬件的升级进化潮流灌。但焊匆,仅就我个人而言猫授,我认为任何一项技术的进步与应用季,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞳仍杀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汀扣扦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秀浆,所以仪表盘的车速指针惊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赐糜,当你想从正常模式切换至电台模式时肖皮碧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屉,时间大约在2秒左右架。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式未皖,因为系统的升级伞,所以导航从路径开始到定位确认导航囱嫂,逻辑上相比老款车型荡赁川,要合理很多为慕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竟咎剿,被彻底改进弗避。提个建议呻,新款对于路径导航的语音提升绥嵌,在路径判断时碾程,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时患部缎,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利李绷屑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巨琴氰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骸。整体效果翰坪蠢,高音有提升了,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翅。以往那种“嘣呲赎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现请奠,无法在这套BOSE音响上找到承妙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厩眷哀?加长版!与其给那些改装厂提供生意胶估晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车护。近日绞芜肯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L材痹县,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上任镶,这款车就要正式发布了狸晚,海外售价14万英镑起韦庞,约合人民币138万邦冕。国内250万以内应该是不要想了棋,土豪们还等什么存卧,赶紧再加价20万下手吧6怠(注释粕锤宛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桓撮谁,外观上并无过多区别盟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潮捅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的男,因为用三个字就能总结裴里:没区别石。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哗息立。除了实实在在的空间优势改芬,那种与众不同的气势也是重要因素之一兰悸吗,这种毫无区别的外观就,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们核忻。   英国人果然内(men)秀(sao)文聪奶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裤劫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吃眠瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域覆踞萝,原本的中间座椅则变身中控台腐,提供了空调赦氖倡、多媒体趴膛浅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键连,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车松烦礁。动力和传动系统方面苫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陌功。   总结某猴:路虎揽胜L目前仅计划在中国阿八、中东地区和北美市场推出籍保虫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秀钮。另外读,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缚,预计广州车展发布蓄。土豪们继续准备银子吧鲁。 免责声明潘揽:本文仅代表作者个人观点钙娶,与环球网无关灌盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮,对本文以及其中全部或者部分内容卉、文字的真实性仕蒙、完整性首劣、及时性本站不作任何保证或承诺吵天却,请读者仅作参考涉修,并请自行核实相关内容苏侈纠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晴殴萍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相徐械帅,那就是新一代天籁·公爵贪狡。早在2008年6月沤祈陡,东风日产就推出了天籁·公爵位授,它的外观拳懂稳、配置均有别于天籁其余版本避,更加高端大气上档次峭承毖。也许它不是最走量的版本丛翱,但绝对是天籁系列的一面旗帜孺。在让大家久等逾半年后哨,新一代天籁·公爵终于露面亥,我们也第一时间对其进行了实拍伐溜。据悉寿帅冻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相人幂施。 『注疟柒:为方便大家阅读黄惨餐,文中天籁·公爵简称公爵版脾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潘了爽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测话怕,时而艳阳高照藤涂立,时而大雨倾盆逝窃荤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点教,与身旁碧绿的草地相得益彰淖擦。我盯着它看了许久舞魏,心里盘算着乱劲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来废茶涡?   嗯杭沽媳,画下草图之前得好好思考这个问题宿佬蒜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心聊晦街。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恳阔,唯独看起来太眼熟琉,对旗舰来说这可不是好事派相,在A6L甚至A4L面前和,A8需要更多长者般的自信罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缺嗅:六边形进气格栅面积比以前大了不少红轿,而且线条硬朗到接近于矩形稗巍椒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体布,从前脸横贯而过碍沙,再加上全新的矩阵式LED大灯恼扭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊细露痉,它是A8这次改款最重要的升级之一拒滴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现居。以前大灯为例敝囱,分为远光微看倪、近光郴潍、转向/示宽这三组檄瞪侯,所有光源都由LED组成锤,通过与摄像头艾店、夜视系统纷踞睹、导航系统等部件的协作凛,可以实现几项很有趣的功能垂虐:   在Auto挡位开启远光灯夹裴己,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墩拉送,瞬间关闭部分独立的LED灯体渤,会车结束后枪悄滇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫌澎。在整个会车过程中赋,对向车辆的位置一直不被照亮攀,而其余位置能保持远光照明状态漂粟操,既不妨碍对方驾驶员视线惯,也不影响自己观察前方路况卑携兼,相当智能楔恰。   当夜视系统探测到行人时淋,LED灯会连续快速闪烁三下扯,对行人起警示作用蛇居,如果夜视系统探测到牛崎购、羊之类的大型动物祟,LED灯则不会闪烁旅,避免对动物造成惊吓宿赶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顺辉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逞瞄委。另外它的转向灯采用动态效果虑赋,灯光朝着转向的方向滚动点亮朝拱洪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕东筒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毫,提高安全性虏酿不。   遗憾的是试驾活动只在白天进行复崩啦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囤侥怀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料第,有些来自室内的模拟演示尖拷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耿赏竟,看看这些功能的实际效果到底如何眉。   跟前脸的改进相比骏,车尾变化幅度要小得多惫摹,主要集中在尾灯部分齿餐舍,线条更加瘦长艰撮辽、扁平崇味停,视觉效果更干练算蔷。除了那个“A8”标识仍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乱稍,看上去还那么年轻运动眷蔫脱,缺少沉稳气息坪。再打开车门一看愤伪,我明白了荆截,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惮筋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型访俊环,使用了和路虎卫士相同的发动机钳健,配备了六速手自一体变速箱砍欢,以及许多高端的配置氢隧。让这款车有了很多吸引人的地方啊骨氢,但通过试驾态啪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绿浆。很多设计还不是很成熟凑霜拟,尽管这样磨,这款配备了柴油发动机的SUV囱订死,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骑弛,依旧在同级别具有很强的竞争力夏挖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赣肌孰,尤其是大灯组的设计伯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入视,都比老款看着更有质感块淬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯费牟蝗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秃浑伐。此外负广,中网的设计很有层次感把反,运用了一些镀铬饰条额乌,也让这款车的前脸显得更大方会芍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夸睡毁,钣金工艺还有待提高千度每。   车身侧面造型亮点不多阿禾,线条还算比较和谐吧底,亮银的行李架比较好看肩成,但实际用途不大郎袭。车窗所占的侧面比重较兴窘病,稍有点显得失重蜡誓卫。四个车轮显得很粗犷沤,轮胎品牌是玛吉斯粟搐,成本并不是很高答佛谢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计室加,注重排水性能颂莆派,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差然井。   车尾的造型比较臃肿嘘,相比车头来说闲,造型并不是很美观阜,尾灯的轮廓没有什么美感可言婪,轮廓显得比较生硬晤。车尾下包围外观设计的不算太成熟贝平,驭胜使用了三点式倒车雷达髓,在实际的体验中闹铆香,探头反应速度稍有些滞后先,给驾驶者的观察带来一定的不便勃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剩。   本文导航皑酞稠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芍,已经跨越了整整40年湍饶。在这期间垫晶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代股记檬?当这款全新君威GS出现在你面前卯伤米,这个数字就已经不再重要息。每当我们回顾历史希,终究也是为了更好的感受当下话菜矾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惫猴菩,的确也不太容易考究狡,所以话不多说吮醇馅,马上进入主题奸杏练。   君威GS是别克君威的高性能版本勾阑,作为其最明显的身份特征亨姬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逝揪,攻击性十足的设计让人印象深刻父沉歧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朗桂,采用盾形设计鲤摊浪,显得非常紧凑棘妓。大灯部分全系新增了日间行车灯场,整体造型与普通版君威一致溜磐唇,仅在内部细节上有些许不同缴涟。   车身长度跑、高度比老款略有增加纯诡枢,宽度和轴距均未改变和衬垢。侧面线条也是延续了之前的设计蓬,十足的运动紧凑风格匹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份么眉,十分醒目缄胖确。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂林,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帝寡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形第善莲,更显紧凑背匪唬。LED尾灯为全系标配其,灯罩经过熏黑处理诧此悼,提升运动感接。作为动力更强劲的运动版车型揪诚潮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚广,同时也满足了更大排气量的需求红。   本文导航算谭:" "  近日痉苹颠,奔驰MLC的效果图再次被曝光丹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计副拴激,融入了轿车的设计元素扣滦。据此前的消息顿分,该款车有望2015年推出弟拇耙。 奔驰ML   从最新的效果图来看掣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梢,拥有相似的大灯造型衡脱磐,以及下保险杠的设计岭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抖巴看。此番设计目标很明确懦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罚驳懦。   动力方面也来自新款ML眉踩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW覆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW许玻,峰值扭矩400Nm扰刊,编者猜测未来MLC将会延续该动力迪涵粟。不过耽霉垄,MLC未来还将推出AMG版本悸颓。 责任编辑平:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寇切痹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扒彭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茶,然而对于消费者来说憨,可选择性太多也未必是件好事狙杉。许多车型的定位都非常接近坦深颊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痞栋,那么它们到底谁更运动伍,谁更适合日常驾驶狠,谁的性价比更高呢谐去嘉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碌勺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看红兜,马自达CX-5在价格上具有一定优势壁呛稻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暖懈,其它车型在20.78-25.28万之间莆港。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慧,价格适中磺,而且动力和配置都很不错媒心泡。反观翼虎层迟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骂,但翼虎胜在配置丰富燎、动力强劲传瓮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耐床。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芦瓜浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色块陡聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泊尸轰,这听上去有点意思采翰亩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒂纲雇,那么结果显而易见痞犊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帛壁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刹峨娃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹警竟碘。然而消费者大可放心溉刑,CX-5的动力也绝对称不上弱飞钢弥,尤其是市区行驶普郴,它的整体表现很轻盈晒趴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谢无,没有涡轮发力时的突兀感氮技,这让它驾驶起来更为轻松镁嗽牛。   无独有偶搏饲,两款车都采用了6AT变速箱粉粟庇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妮铃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蚕。可惜的是善,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祥碘辟。另外骡散哀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寥唐吴,常规的形式很容易操作贿射,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旧叮难,并不易于操作次幸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惦娇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遍,与翼虎也有将近3米的差距耐付。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呜脯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洛市。   油耗向来是日系车的优势所在掸蓖烹,CX-5的发动机压缩比高达13:1角肚,并且装备了i-stop启停系统懊邓醚,这让它的节油表现比较突出地枫色。在气温32℃赐譬敢、全程空调譬块、车载一人的情况下冯瘫醇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳞翻囊,其中经历了畅通和拥堵等路况涡寂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撂散。同样路况下邵牟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔼蜕揪,尤其在开空调的状态下骇,翼虎的油耗表现实在令人担忧渺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饶纯。   作为一款城市SUV搜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当习,都采用了多片离合器式中央差速器阔隶豆,并带有四轮电子辅助制动贿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皮。从我们之前的测试来看晒局呵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茬佩,所以脱困相对轻松一些还凸。不过在这里我们要告诫广大消费者视,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统架,但两者的定位都是城市SUV脑倪锌,越野并不是它们的强项喝卸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鳖,油门踏板的脚感卉镜、方向盘的转向手感钳蚕挎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稼是武,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雄陆。值得肯定的是肖酸萎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手齐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巍。然而相比之下馆武,CX-5的整体感觉更加轻盈仇,它开起来并不像SUV讣轿,车头的反应更快奉,油门踏板的调校也更加线性存炭,而翼虎整体感觉更加沉稳阿,底盘扎实且涡委,但或许是由于整备质量更重的原因袭盎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫。   就驾驶方面而言桥猎,CX-5给人的整体感觉是动力够用噬僳谴、油门线性柏固岁、操控性出色摊粟份,可以用“好开”来形容该寥敲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耍,但翼虎的发动机输出并不线性潘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拎斯劝。另外无赐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉对露岸,加速串驾瑰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显响,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黑勒叔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狸瑰略、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彩,放眼整个市惩烟允,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吮,基本上5个手指头就能数过来单,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庇钮腾。   有关于新款E级外观酪掇、内饰及空间方面的介绍疼厩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 许签奶。在我的这篇文章中剁督,主要关注E260L动力方面的表现拾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机画迹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堕理,最大扭矩则达到了310N.m笺篙坍。虽然排量并不大檄氛蘑,但是通过加大增压值匈亢射,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手变。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尉躬,对于这款变速箱频拈,我想大家已经很熟悉了敖。只是我想再说一次吻剩极,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型可,但在日常驾驶过程中感摧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饺督。大多数情况下温和侨姑桂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绞睦杉。   只有在深踩油门的情况下红彼瘟,E260L才会爆发出他凶悍的一面冻券噶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猫钎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钒形湿,你也可以说他动力输出不够平顺霖。   一直以来倘瘫,我都极为中意E级的悬挂调校行懊溉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心思诉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候供,我挺惊讶的晚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布的韩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苔。可是仔细一想暖便龟,也很难怪宝马会这么着急休,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”身,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竞饥。据悉驰巧,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓷汝叭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乔。(注耙藕酞:为方便大家阅读吻呈备,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涛居瑰,在你初见时号破良,很难相信自己会喜欢上他搁忙覆。因为你花痴于帅气拉风的外观蓄淳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动品靖封,那么他的表现自然不会入你法眼茎毋隋。但时间久了羔,你发现再帅的外表也会看腻略嫂驰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旁,放松不下胎将卵。这时呸坏溪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挝、运动但不难受的座驾辅旅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匪,除此之外辑,他还是一台很顾家的车坎报。   没错漆固,他没有特别帅气的外表回烂,没有特别强悍的动力锭蒋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识璃凤弘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻味鸿艘。下面扰梧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磐嘉道。   ●车头造型犀利坤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙税热,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啼,定位低于大众断鼎侍。现如今超土酞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碱,而伊比飒便与POLO出自相同平台挎。因此在车长等诸多细节上谈泥岸,两者都十分类似钵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞠颊阑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陷鹿、1.693米的宽度陀断坊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车事勾,这点确实让我感到吃惊缕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗣皋辖。可以肯定的是删险,你无须对他的实用性产生怀疑兰马揣。   你有没有发现糕惧,他的日间行车灯炔,很像同集团的老大哥奥迪A8享踌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份季。但毕竟剑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侯,他的目光也需要这样嚣张挽。   从车侧过渡到车尾顷,顿时觉得梢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锹绿鼎,从凶狠瞬间变成温顺咐。我揣测不出设计师如此分裂的思路哥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虏疵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萄晴瘁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镁,而在我们的制动测试中冻捆,他的表现也确实不负众望篡。我写这段话的时候勒,一名同事从我身后经过说了一句撩:“哎体参,这轮毂挺漂亮的”好。确实千赌吹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纯缆固,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锭怠腾,在我看来另外两位应该是300SL和964愤卿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敝翔炕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忻酸。   直到1949年竭屡揣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层薪不。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时切泪辽,速度竟达到每小时 132 英里巨,不仅完成了试车厩戊厕,还一不小心成了世界上最快的量产车型屋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泡,正当捷豹稳步发展的时候链细,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺城颗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彭,英国国宝醚踏轻?人类想象力的结晶退?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剧成芯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷清埂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踌吾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裁诉哗,正当捷豹稳步发展的时候探莱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唬碳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身河雌添,自内而外散发出优雅迷人的气质蚕梢榷,在这份自信与优雅之中砍抖勿,还蕴含着极强的力量感喇钳瞪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砂倾擅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陷顺。   作为E-Type在21世纪的继任者暑鲍刊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弟伙郸,他更是一台纯粹的运动机器惦峨破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代散扰深。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沮毋,刚刚我试驾的是一台量产车斤磐。即便是用再前卫的眼光去审视兢巷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旱,不过现实就摆在我的面前边,它的的确确是一台量产车撬滥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痊。所以瑰,还是让我们先合隆下巴渡从、收起惊讶呐呕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鬼吠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年槽扑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念始嵌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磨惕,而等待总是值得的食祈德,十年之后的今天夸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齿久。   ● 外观韩:旨在降低风阻   关于XL1的外观彪段,你很难用“科幻”以外的词语去形容它德携孺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眠埔,他们的心中只有一个目标剐奥妥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朗轻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解报,也皆源于此郸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葛危,轴距也只有2224mm凶,如果用世俗的眼观去衡量败,它甚至比一台大众POLO还要猩馑信搿,不过也正是因此漏接嗡,它才做到了POLO永远也做不到的萎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恐湍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窍喇。   出于降低风阻考虑柔嘿当,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摧掀,面对这样的设计到,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喀坡斜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纤朗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮憨,大众XL1的目的只有一个蹦,那就是降低风阻创。而为了达到这一目的纶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哪入,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牧抽,不过相比于传统的外后视镜攘,如何掌控与后车的距离是个问题溅搪为。   ● 结构贫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氖藏,除了完美的空气动力学设计外抨恢伴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用许侮。作为一台重量仅为795千克的车型傻憾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叹,约占车辆总重的21.3%稍苫,除此之外秤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啪伶惦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾较掳,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅恪,复古而粗犷的外形湾己蕊,彪悍的身姿暑,经典的圆形头灯身房,这些都是我选择它的理由埃。那么在我稍作白日梦之后陕匪骨,请各位看官赶紧打断我的妄想恼刮捂,拉回到现实里同桨狸,假如我的预算仅仅有二十几万的话皋宠卉,那么好了廊橇画,牧马人买不成都,自由客或许能让我望梅止渴美诽。同样复古的外形圣荡,依旧是个好选择可蜂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倡佩既,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皖茸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诉豪喂。单就车头来说醇诡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灯弊擦。简单中又透露着经典的味道茫簿缔。另外浇缎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佳猎冈,突出了力量感凉雀,Jeep的家族风格立马突显融考痴。   车的侧面造型同样如此风格京贸,走向笔直掠胃,简单饱满露酷。当然不能仅仅介绍外观设计卡啊,作为一款SUV努含囤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°么,离地间隙205mm聪,应对一般的越野路面足够了份碘。   车尾的设计十分简洁剩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吨,小巧又十分有力量感骑凛布。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茶铺肌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窖。从总体上看癸能,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魂没。   本文导航兔稠苏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拍,而“侠”自古就有不同定义棘坊,“言必行醒斥券,行必果玖械辅,己诺必诚舍是,不爱其躯苟箩咆,赴士之阨困新,千里诵义者也谓之侠”掇究商。他的形象亦正亦邪悼,游走于主流与非主流之间自成一派兜茧。随着近年来革,国内越来越多的人们拐潘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赌词乓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歼讳,开始在国内市场发力却。其中硼垢郎,路虎全新一代揽胜运动版纬,向无数消费者展现了一种精神拭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神济杭惕。   路虎全新一代揽胜运动版乡剧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亥滥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调底教,它的独立特性被设计师完全释放魏毙蜡。如今赶躲,这款至今为止速度最快徘蒜、相应最迅速叔、反映最敏捷的全新路虎垮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琶,冲入国内汽车市炒尚羁薄,夕阳下一人一车把房,古道中纯倍侮,说的是情义无价令融卉。谁人不为它心动价?路虎全新一代揽胜运动版庇卫,驶入我们心中!   65年来敛船僻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滦庞浚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秽陡。如今舱坤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烂,再次席卷世界槽侈,那完美的车身比例股,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌目。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为橇阿:4850mm*1983mm*1780mm薄瀑豁,前后轴距2923mm锻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹净目,3.0 V6 SC汽油版HSL暴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蚂郡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴限,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型古另。   姿态万千的路虎揽胜运动版钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囊,无拘无束的气乘丶,气宇轩昂的出尘之表票教,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袜摧矮,厚重的前脸鬼,配合后倾式格栅设计哥救墨,更突显了它的自信态檄。发动机盖上两条凌线刚强有力叼酵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糕经蚊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浪黑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隘噶。   车身侧面线条的风度也极不平凡险,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靡仕,带有亮黑色指状套件祷含、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口跺疚,装有亮黑色装饰边的后视镜凹警,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酿堑骂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亩,这些铝合金结构的轮毂分为乘皋刮:19英寸5辐式铝合金轮毂凳米蜂、20英寸5辐式铝合金轮毂竿、21英寸5辐式铝合金轮毂莱蹬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炔、22英寸5辐式铝合金轮毂陷,无论您选择其中任何一款恳,它都可以陪您乘风破浪赫没。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联念,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锻嚷,整个车尾看似简单却极不简单卧握。   本文导航辟卡:" "  1998年炕,广州本田成立溪脸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舜讹枢,而时光推移臼,今年9月12日淘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戚堡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泥瑞惊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卷,我们今天将穿越时空男糜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惰式脑。它虽然是日版右舵车型咀,但3.3L/100km的平均油耗味亩、双电机电动CVT陇虎函、大容量锂电池惶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧订触雇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脖久剑。   外观更加原汁原味冒:说到原汁原味靖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本算拖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澳,更运动宿粳。混动蓝色特征矩案靡:作为混动车型事舷幸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仑畔。   在下保险杠处垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雹浪兼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貉连。混动轮毂咕蠢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熟,为节能更尽一份力爸京绷。   本文导航创田幌:" "  就在前两周弥,我的同事刚从上海归来缓衰,当时就是为了试驾上海大众的朗行帽乏,而在不久后的今天瀑,我来到了大理罐磐,依然是试驾一款来自上海大众的新车笔寝,虽然我与我的同事地域不同谭糕溯,但对于这两款车而言窖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蠢宫,我不得不从朗逸说起乔,由于现如今大众牟蹋块化的产品研发季订,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品经,朗逸韦沥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箔信返,它们的关系算是孪生兄弟浪霸,反正我是这么理解的募那米。   目前朗境的广告已经全线铺开忻刺,消费者的关注度也很高但豁湿,虽然我个人比较抵触哪罚块化的产物(感觉个性不足)梆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闯霞尼,其次在10多万的紧凑级车里渺卧泛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糖割。所以销量方面自然也很喜人妇漆律,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台马。   从英文名来看笔稠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丁撕,朗行的英文则是Gran Lavida继距,其实如果从相似度上来比较蔚喇滥,朗境与朗行更加接近涛椒接,因为它们均属两厢车惯。我想对于这样一款车来说磋细,大家都不会有什么陌生感食,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吹祭舵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箩徊传,我在上面也为你准备了延伸阅读茅揉汀,可以先行了解一下伸嘛。   说实话粳,朗逸棘危唤、朗行郊矫胶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啥蛙净,让我来区分一下坎访,估计我也需要片刻的停顿度卜叔,因为它们实在太像了!就朗境而言涵翔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓷,并将内部更换为蜂窝状造型厂苔柒,包围下部使用了黑色塑料腐信,并加入跨级风格的银色护板态搏,此外前雾灯变成了圆形抗,以上就是全部它的特征了瑞吝缉。   既然定位于跨界车煌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磨勉驮,同时为了更加配合Cross风格畦病,车顶还加装了行李架裤洁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识份稀缚。粗犷的风格也体现在轮毂上畴碑,样式上很难用语言准确的描述出来炯,总之很复杂独闷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理柒面瘸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痛。   尾部的变化几乎与前部一致翠甲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圭茬思,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吝楞诞,说实话就车尾而言涡劫麓,我感觉朗境比朗行好看了不少去僧屁。其它方面再无不同飞梆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腻,转向灯骗抹、倒车灯叙溃虾、刹车灯还都是卤素的硼期。   本文导航继疗侗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挥具,所以无论是合资乔拧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烦烁嚏,白领阶层抨,夫妻年收入有50万元左右箍桶,有房踢暮,老公有车荚得。实际上匈姑晤,女主角目前也有一部老速腾车领卫,开了已经7年准备换一台豪华SUV稠劲槐。这位女车主喜欢玩舰轰,追求年轻扑咯呸,注重外形揭纤温,并兼顾户外先,不喜欢纯越野车型闷额,而购买价位瞄准了40-50万元领域粳瘫噬。所以我们直接选择了宝马X3鹅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倾。   为了公平竞争裳肖勉,我们选择的车型如下勘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锈豁爆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娟届,三车的价格虽然有些区别伴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糜券设,所以三车实际购买价格差异较小颧镭棋。   对比项目一搏彻暇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涸奖,特别是女性莫眯,希望自己能买到一款好看的汽车反挥姐,就如同提包还有衣服一样衡收,特别是成熟女性闪淬,尽管喜欢标新立异讳,但也更愿意接受时尚动感的类型森吐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亲齐坟,相比以往方头方脑的设计困华蒜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乐。更让人动心的是缕石添,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幂长喊,同时形象也不乏干练紧凑层舷谷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潍抵,线条流畅行歇,稳重而且动感脆险坚,因此吸引了不少消费者送。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慰,但2013款并非全无变化极,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计负,此外还有大灯形状故笛、前后保险杠邢、尾灯污蹬低、排气管方面都作做了一些细节上的调整焦弗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抒袄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计传倦仕,锋利的腰线谅贡,近乎方形的前后车灯抛保,甚至连轮眉的造型都是方的接雄,虽然它是一部纯粹的城市SUV剔示,却似乎在它身上找不到什么曲线淋陷,因此在奔驰车型中也算是有个性的端。对于女性而言翘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锚玲,三车都不约而同配备了氙气大灯盼,区别就是锌肠嫩,宝马X3采用了远近光分离设计嗡轮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吗梯圃。另外夸硅相,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汰。另外幌插,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯魄扭,而宝马X3大部分车型则无此装备屁凸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斗乳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掂咯磕,都50万元的车型乌能,自然都是配备比较好的轮胎品牌苔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的手,这些方面倒也不用纠结魂。另外需要说明的是歪搐,宝马X3是没有备胎的凰丛,因为他采用了防爆轮胎妙隧纽,可以零胎压低速行驶一段距离拷柒虑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氮反,所以基本打成平手害。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埃据惹,从两款车型的厂商指导价来看虽爽鹅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略够,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一律受枪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晨团谅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要貉宋,这一点奔腾X80的确做到了袜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刷,X造型的前脸具有很强的立体感敞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邵居。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丰舶袱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瑞副,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用季。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升斤刨蒙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膏呜杯。轮廓清晰的六边形进气格栅湘俱,中网上三辐式的金属饰条赋软,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度很,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式竭添。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度爸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翟,只要消费者能欣然接受搭胎写,似乎一切也都无可非