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男子公交车上猥亵2名女性 被14岁女生“锁喉”

2019年11月15日 18:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州泰维化工科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意泪,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作兼乐。   二轨梦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下鲍溜耪,根据设定好的距离跟随前车说眉洪,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感柏独。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时跋搂,EyeSight也能及时发出警报课,提醒驾驶员的注意舷。         三情隆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时端,最直观的反应就是双手抓不住方向盘桂僵,车子飘忽不定畦席枯,存在极大的安全隐患蹦爽思。EyeSight系统还包含警报与提示功能铅驼,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时抢扒绥,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力饥。   四洗谩沤、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历敢撇澎:在停车场倒车出库时抢誓,由于紧张或粗心挂错当揪,点火徒、挂挡括、加油起步的一瞬间藏官扇,悲剧就发生了丁嗣。为此壁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能席。当立体摄像头检测到前方有障碍物时筛,就会判断为起步误操作誓爱,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机室,还会通过控制发动机动力输出废抄蔷,避免危险的发生舒。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倘察犁:王潮 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖咎,严禁转载妒,违者将被追究法律责任寸俯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日港,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸擂戮,即将上市绅睹嘛。作为PSA集团最新的战略车型殊释,SUV天逸拥有诸多过人之处峡,无论是外观还是内饰纷裤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调霞崔,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸申赋逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编患:王潮 版权作品曹感厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载褪,违者将被追究法律责任亭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且皑蹲,还有诗和远方的越野侈坚咖。”随着近年来越野文化的盛行乐锯,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵俱,享受突破自我富库袜、征服险境的快感九团。然而奈漆,市面上的大多数越野车都价格不菲辜苯,这也使得很多消费者如鲠在喉淡,越野的理想一拖再拖匡涕谭。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾水颠清,它拥有出色的越野性能挠耐款、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置脆含廷,它就是我们今天的主角—哈弗H9徽。   作为哈弗旗下级别最高奠、最硬派的SUV车型陛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅炯戮蛊,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城羡筷凌,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地庆,接下来就请您跟随我的文章赦,一起来看看H9表现如何吧匠截磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编城腥板:杜安迪 版权作品疽祷貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙手,严禁转载惭攫柔,违者将被追究法律责任纹场娃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化庞戈,MPV近年来火了一把暗,舒适的驾乘体验畴、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势闹歇泡。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后信擒,其欧尚潜筛、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量寐玲惩。为了更进一步锯测驰,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市缄,推出了三款1.6L手动版车型芯,为自家产品线添砖加瓦衫炽忍。   面对着MPV市场的激烈竞争台闪锰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位嗜。因此落承,继1.6L车型以后釜妹,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型桂搂,新车型最大功率为115千瓦脆姆韦,峰值扭矩为225牛米方弦,除了在动力上进行了升级嘶,在外观上哨联,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蹭,那么就请您跟随我的文章劲搜,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编位:杜安迪 版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽,严禁转载胁俱,违者将被追究法律责任泼修。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型猛菩陕,它是一种灵活苗想涧、空间景、操控刻何绩、舒适都较为适中的综合车型浚锚迁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的醇贤钒,但是在国内市场却一直不温不火幕儡,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治鳖龚,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线缝,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时别尝技,也把目光放在了通过性强的车型上吓极,旅行车在无形之中蹭了个热度拉芳锣,闷声发大财媚诉。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型插镁诗,但是因为一直没有进行国产烹,它一直以进口车的方式进入到国内夏垂,这也导致了其价格略微偏高崔某。但是这一切问题马上都会迎刃而解墓,因为狮扦洛,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天桃烘,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验溜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编们间扛:王潮 版权作品玛堕壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载诞歇荡,违者将被追究法律责任溜捞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相浅,让我们看到了自主车企“走高”的决心街,如今婪贺浦,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前糙玫,基于之前的W02概念车打造涧寐封,定位于紧凑SUV市场巧。和VV7一样莆北死,新车共推出两种车型洽,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C人胚龋。今天淌限,我们的主角就是顶配版VV5s睡暑。下面憋尽,就跟随我们的脚步帅坍舱,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样碎识沉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编界播:沈达炜 版权作品脚忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权规堪排,严禁转载悼,违者将被追究法律责任褪没别。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇菱,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说弗诽线,它都是销量王恫撮绿,但是随着SUV市场的愈发火爆龚,它的竞争对手也变得越来越强大兽,而它还在原地踏步囊咐翅,而这也导致它不仅摔下了神坛扔姓驰,甚至一度跌入深渊辰受钒。而去年夏天奶,它终于痛定思痛决心改变辜掂髓,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV急蝗,曾经的对手再也无法与其匹敌楞,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠梁。今天得,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI和。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔:王潮 版权作品矮希,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥挂摊,严禁转载挂,违者将被追究法律责任耙深蹦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8忍睹,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型怪,可是由于种种原因去泉,它一再回炉打造鳖,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚狡肮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市似催沟、越野的多功能中大型城市SUV崩旅,它的底盘以奔驰M级为蓝本浅上携,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架俗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶戌镁。而今天我们就来到草原欠铺,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何划擂秤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编背尚吻:沈达炜 版权作品擅彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权救绩,严禁转载盯,违者将被追究法律责任触皮。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗挂庆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列囱,是的阮伴面,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石寇。但是哈弗并不是只有H系列路,它还有一个M系列青伞,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前逛沙,也就是2012年上市的哈弗M4忿,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量铺惰昧。但是5年过去了翅爆,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1抛忱险,M系列的故事似乎就告一段落了涸。就这样M系列在昏暗了几年以后喝,终于在三天前的7月21日噬,迎来了一位新成员——哈弗M6愁,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来绅捌娟,那么作为M系列的最新作品福豢,哈弗M6到底表现如何呢疵?环球网这就带您全国首试哈弗M6艘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编熊同嘉:王潮 版权作品豹匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛贝,严禁转载驴苔,违者将被追究法律责任钵托插。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月掠累,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV观,它就是荣威RX5懈。同年7月矾苗,荣威RX5正式上市发售蜂培未。时至今年七月梦,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了森垛。在这短短的一年期间诺夕棵,荣威RX5的销量已经近20万入,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断电欠,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉巴。那么荣威RX5到底有何过人之处呢播芥?答案就在RX5的定义上刮括,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作署闭绊,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”斧寞糯,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中懦。你一定想问了疽抵,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢汉快钎?今天痢,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统身莎露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戚:王潮 版权作品复,未经环球网Huanqiu.com书面授权观,严禁转载瞬纹,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型穆惯,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蒂拳。出色的外形设计以及精良的做工竟碌筐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻粟低殊,但今天当一台RX5真正摆在我面前时壤砍,带给我的又是另外一番惊喜扭抚。闲话少叙侍从,下面就请您跟随我的文章驹,一起来全方位感受一下它的实力吧迪耻菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌够块:杜安迪 版权作品沫甜谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎温,严禁转载粮贝驾,违者将被追究法律责任昏骄粳。 获取授权" "7月11日间,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市邢端。在江西南昌县小蓝工业园喜叙,陆风汽车举办了盛大的新车发布会伍殴椒,会后更精心策划了一场媒体试驾活动蟹闲默,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力存蜂缉。 作为一款小型SUV郊挺,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm乡榷缔,轴距为2560mm鞭,造型紧凑胆莆题,符合年轻人的喜好追求态桂。由于定位非常明确是85后新青年抒,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念亲未,车身线条个性张扬孟,极富运动气质蚂啥。 陆风X2车头处采用X型轮廓樊,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计叮矮,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍硼。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体距,极大的增强了整体感嵌舱耙。 车身侧面造型紧凑饱满骏,贯穿式腰线设计泪炼,锋利无比廉。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果惋嫌,并印刻X2专属标识巨蔚痢。此外确,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架贰,金属银色尤显沉稳大气旅奇。 车尾设计简洁利落蠢舰唇,“LAND WIND”字样十分醒目扩,保持了陆风家族一贯的设计风格惕免。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应聘,细节丰富藉墟隋,凸显其设计感姥类。 打开车门论劲剧,车内的整体布局同样令人惊艳藤捕。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择磷淮擦,给人奢华时尚之感涂伺江。中控中央区域大面积软质包裹匠盘股,触感极佳幌稍且,在细节上采用部门缝线处理铝,彰显专业品质蚂砂壁。运动皮质方向盘袜古,配有多媒体切换不、电话接/挂疾瞧型、音量调节和定速巡航等按键疗申,行车全面兼顾安全和便捷呢掸。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能茹嘎,全面支持多媒体娱乐系统啡性匡、蓝牙电话揉号搞、收音机筏秸藏、高德导航烫链、百度CarLife卡、车况查询和自定义保养提醒功能俺,满足年轻人的基本驾车需求奇。 对于新手而言曝如唾,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用餐陡,全系标配高精度雷达报警系统咖,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线炬热壬,呵护更进一步拘。另外篓,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统锈,响应更快嘶稠骄,工作更灵敏报米,大大提升驾驶安全性夸斯。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量等济乌,用车全程无需掏出钥匙仆位累,更加方便快捷嚼典。 陆风X2虽然是款小型SUV攘谰,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验劝。170cm的体验者坐在前排角毋,头部距车顶有两拳的距离委孝。而且主驾驶座椅还支持6向调节铺汀,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置饰。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现卷涂,座椅还可以完全放倒放平申邵绅,最大纵深高达1650mm史陵,超越同级别嫩柔。 动力方面寄,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机皇镁,最大输出功率92kW(125Ps)锣惟,峰值扭矩160Nm壁诽。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱兢,作为家用代步车辆昏彭,足以满足日常使用噬殿卜。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛茶、轻盈背镀捻,动力输出表现积极沙。驾驶体验中旧,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错惊囤蒂,并能获得经济的油耗表现炒。高速状态下搁禄敢,陆风X2则更趋向沉稳速传,整体看来符合城市综合路况航量,偏向于走舒适的路线八。 美国天合EPS电子助力转向的配备煤扰蔬,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构慌,使原地转弯更加轻便灵活就胁。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合嗽,起到了很好的减震过滤作用傻镜镶,底盘扎实胚咳,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞拍伙。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作砷毖,高颜值勉惺、大空间冠、易操控弘叛、高性价比欺翔。透过此次试驾体验别,可以看出陆风X2整体表现优秀汲贿,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力玩。当然前敛擎,更多陆风X2的惊喜之处烦凶是,还需要你亲自体验县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趴:吴越 版权作品讼恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载溉率,违者将被追究法律责任纲陋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日睬滥,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”撂。借助此次活动苦,不仅可以传播长城数千年的文明历史菏惰,还有助于加强人们对长城的保护意识倾菲莆。在此次发布会后监惋,我们有幸试驾了汉腾X7苦,相信很多人和我一样叮,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生赤北收。而接下来屯连,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车狠刷。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揣番暮:沈达炜 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩每弧,严禁转载陈结,违者将被追究法律责任阮劲陆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后男,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨芒霸欢。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将窃沪,比亚迪宋DM鸡。宋朝相比秦唐耐,虽然名气和风评不占优势酞怪,但客观来讲汉,宋朝在国民经济嚎、文化教育谜递涂、科学创新等方面均处于领先地位汗,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待斡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型穷棘墒,分别为汽油版叛蛇裳、电动版和我们今天要试驾的插电混动版咳,也就是宋DM米。宋DM定位于一款紧凑级SUV毋,低于同门师兄唐橇菠,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员俺。   那么掏烁林,“542”到底是何物呢娩梧狭?废亩庐:   初步了解“542”战略以后亩沪,我对宋DM的期待更进了一步娠弧篡,那么闲话少叙挪桓磁,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笆:杜安迪 版权作品矮缔潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓遂醒,严禁转载健武芬,违者将被追究法律责任得颁冒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述囤,但是近些年窍紊,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着跺恼揉,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”词邓琅。但是有这么一个品牌记摩,它不仅是一个只做SUV的品牌矩倘,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌溪词微,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗申夸赶。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃鬼勒,自然是需要足够的实力先断茹,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7单嚼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦素:王潮 版权作品份酱碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗抄,严禁转载汉,违者将被追究法律责任鲜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌淖,其旗下车型最大的特点就是操控精准甘痞隙、转向轻盈氰播镣。而在SUV市场中南糠唤,马自达也同样做到了如此窖蕉,它凭借一款外观运动规嫁、动力强劲际躬猴、乘坐舒适次、操作轻盈的SUV占领了很大的市郴崞郾病,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L狮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅:王潮 版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载谦舞,违者将被追究法律责任炕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩就膳第,甚至出现过单月销量破20000的情况跑。在这么一个时间结点墟围,厂家为了丰富产品线棉辽、满足更多元化的顾客需求盼观锣,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)涕肃傅。顾名思义遍,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机盘贤放,相比之前的1.5L发动机更加值得期待贫盛略。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择戊?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了合。但今天我们来海滩可不光是为了养眼筛讽脆,而是为了另一个重要任务坍措,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触衅脐欢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport莫,闲话少叙弧堕倪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎:杜安迪 版权作品缴寄料,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载如,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日挤,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎沂牛湖边召开九杰。本次大会包含了大会开幕式憋惮、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式破、美轮美奂的文艺演出封玩、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节吮膛阔。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会栋凡、中国汽车报社艘面、中国汽车新闻工作者协会饲栏、石嘴山市人民政府主办写,大武口区人民政府矗、平罗县人民政府熟溅参、石嘴山市旅游发展委员会星摄、石嘴山市教育体育局砰夸佩、石嘴山新闻传播集团位、北京东方艾狄尔会展有限公司承办谈阮。         在皮卡不断解禁的背景下矮壳,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一陌。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣讲:沈达炜 版权作品饥冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼嘶挺,严禁转载沮,违者将被追究法律责任萌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词譬,在字典里的解释为汕:小的仕叫吴、袖珍型的检凶。当我们在生活中形容某样东西迷你时崩身,通常都包含着另外一层意思苗坞,那就是精致滩晦。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型鼎鞋,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)蜕佳。   远景X1于5月20日正式上市略圭肃,主要面向年轻消费群体许豹水,提供多种配色可训径尽,售价区间为3.99-5.79万元浮肃。别看它的身材星隆,定位低睡夺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣澜。接下来我们就一起走近这台迷你SUV先迫,看看它的综合表现究竟如何吧概稳碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编府竿哩:杜安迪 版权作品嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼弛,严禁转载观劣抢,违者将被追究法律责任妻箍缺。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日闭皆戳,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行慰兢,活动从北京汽车博物出发疾,途径四个任务点嗅九,终点设在北京首都体育馆潜摩伸。这是iEV6E准入北京市场以来膝刊疲,江淮新能源举办的第一场北京地区活动驼施葛。6月13日是第五个全国低碳日颈村盼,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛操,可谓用心十足士安,与北京的消费者共同践行低碳出行郡宿,倡导环保低碳生活劝,感受iEV6E带来的全新城市出行方式既。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娇席每:沈达炜 版权作品伙豌佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权边层,严禁转载吹冲伪,违者将被追究法律责任镀屏惦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动酵,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动发,但此悦动非彼悦动喷,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已成樊畴,实则已经发生了翻天覆地的变化秃,最直观的就是它的尾标弥瞥苍,名称已更改为CELESTA媳侯,那么涝碾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢柏溪?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型嚎,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系股煤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型哭惹,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列慨癌,那么闲话少絮嘘柬,这款新产品究竟实力如何呢楞忙?我们接下来的测试将为您详细解读般咕霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年拎:杜安迪 版权作品晶棘煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍惜,严禁转载胸,违者将被追究法律责任碌腻彩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味活,经典不代表着古板躬蹄健,优雅不代表不能运动慑喇软,近年来沃尔沃的设计愈发时尚能,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方班洗。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性翅魄秃,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风窃歧,总给人一种不一样的清凉缕。而提到沃尔沃浆,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型澄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型恋狠,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮玩棘订,而在舒适性秽虐、优雅性都非常擅长的沃尔沃当荚,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢广僚晒?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 乘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编毛:王潮 版权作品潮袜氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛倾坍,严禁转载柯嗜扁,违者将被追究法律责任澜拣犀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上喇胚,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相项钠较,新车定位中高级SUV穷,基于PSA集团EMP2平台打造而来狮,和东风标致4008属于姊妹车型贸磨。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流凹,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术惫薯临,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术疼下。新车将于今年9月底正式上市盲谐,下面就跟随我的视角骂,一起提前领略这款车的魅力吧好即窟。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奈骇:沈达炜 版权作品裳啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂,严禁转载蔽蔼,违者将被追究法律责任茂讣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼尉,随着各产品线的逐渐完善谱息,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐眠忌。但提到身为国内一线品牌的江淮颈,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3淳,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象设,因此松,面对着国内市场百家争鸣的局面握,江淮顺势而为椒,搓了个大招墙颓,推出了我们今天的主角童哄褂,瑞风S7娇鳞吉。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价冀庞,售价区间为10.98-15.18万元捕,并提供五座版和七座版两种车型戌费。瑞风S7搭载1.5T眉帕挡、2.0T两款发动机挫,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型箱酚,它的表现究竟如何呢脓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨舱:杜安迪 版权作品簇姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺隋,严禁转载肉,违者将被追究法律责任匣胚卸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”草荤盘,我们一下就可以想到斯巴鲁钮,这也是它引以为傲的标志蜕。但作为一个相对小众的品牌硅贪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪#糊的状态碗幢,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌钎。今天我要为大家介绍的沮讨,便是这个小家族里售价最低的一款车努滩,斯巴鲁XV抠瓢,经过几次改款后屑蹦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市趁畈掖摇,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝魄干,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引阮堕公,所以虽汞,千万别错过揽老。闲话少絮诗,我们来看看今天的主角吧蹿钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧:杜安迪 版权作品瞄菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆客,严禁转载堪,违者将被追究法律责任梗缄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心间桨可,混动车型在市场内的地位也开始随之升高酞世奈。但是吞溉寥,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”肉、“平顺”等斑沪,与“运动”苛是、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边掣谱断。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类景怯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现葛,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动晃,那么闲话少叙钞僳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧归。                  总结比:总之具,相对于其它混动车损,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆聚便娶,与此同时闺毋,由于这套混动系统的特性矛让,它的动力输出也可以得到保证蹭惶翁,光说不练假把式棚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢渐难?我们接着往下看胖。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佃底搭:杜安迪 版权作品阀婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓分,严禁转载磊恒爬,违者将被追究法律责任罕淖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探层拭,越来越多的家庭在购买选择车辆时侈啼,都会将其纳入备选范围纤。当然黎,混动的目的肯奢酷,对于老百姓用车来讲丸,就是省钱抹阔。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元怖,但它真的省油吗配坚?到底能省多少匹端蚕?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁绒碗损。这款车不简单康墨,因为据说丰田在研究它的混动技术之后扮桥般,也表示了赞许的态度辑薄。本文我们将通过早高峰以及夜间路况超栖,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗际姬星。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后坑扑撵,早高峰相对拥堵的路况下聚,混动版雅阁表现出的油耗更为出色厂,得益于其技术设计赴毫,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动巾下猫,发动机只负责给电池供电署喘,所以动力响应赁捌、提速感都比汽油发动机车型要好纫视,低速时也不会有电机振动和电流声鞍,非常安静皋猾,实现了越堵越省的油耗界诲。而在低油耗保障的同时毫湃燃,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣投咕。越堵越噬摇,运动范儿十足侠畦媒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编操图酬:沈达炜 版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载诡,违者将被追究法律责任碉碍。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言磺,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌氦。如今豆憋洗,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功窗,逐渐以“焕然一新”的高品质胳、高性能活、高配置咀,迅速得到了市场的认可匙靖。其中伎久涕,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美施,让人激动不已腐淬缓。说的正是数月前死鼎交,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100碳揩。   究其火爆缘由绘怜李,除了过硬的整车品质分、先进的科技配置外乐,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素悔静。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问巩腐痰:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名该?近日煎,笔者就此问题窜,决定通过实践检验“真理”损襄。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证啃如,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测冒竭,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖躲半葱,测试路段覆盖繁华市区呛翔冒、城区主干道昏须环、高速路段及蜿蜒起伏的山路尾。   车辆满电出发前韶耻,笔者对秦100的起始里程清零储饺。在行驶里程达到了100km里时搏衔,秦100显示纯电续航里程还剩18km嗜,电量23%纤稼。此时怪,秦100已然超前完成了自己的额定任务灯奠,但秦100究竟还能跑多远市哎醛?   最终哨,在纯电模式下千,从起始电量100%到结束时剩余电量15%梗,秦100一共行驶了108km到。但此时论,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km烧阜铣。可见若继续往前行驶烁斯,秦100续航还能达到118km锯,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名扯雌妻。 对此结果焚竿囤,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响眠匡拇,秦100还能跑得更远辛。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外睬,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮萍撮搁。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求醇犊,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性颊农。其内置无线网卡和4G那荷诤幔块妥申郴,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用谷孩。这一点壤寇堆,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风实壬。   为一探大屏“智能”究竟考烘,笔者下载了风靡当下的王者荣耀抒,顺势“开了把黑”蛋。令笔者惊讶的是收,此大屏不仅质感高清剿、滑屏流畅啃,而且响应十分迅捷浆,完全不亚于高端智能手机的操作体验茂驼臣。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型然奠澳,秦100亮点远不止于内在纪徐。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新随。尤其在车尾部分竿素,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯砍摹洽,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升负辱擅。   “穿越”回古城西安锨挟。雁塔下庆班犊,古城外僚宪忻,秦100穿梭古都流光飞影岗传。或许由于秦100特殊的文化印记案,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体佬,独特夸张的造型让人过目难忘喘访。从远望去扭,即使看不到车标判叉,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车食久淖。 小结献:   中国品牌发展至今簇,大多数都经历过艰难的过程闯内,产品软实力不够坚硬惠哎瘸、技术水平不够先进睡憋滑、设计理念不够创新……当下钢担糖,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”睫戳、“中国制造”的硬实力及新魅力裳竭。未来福什,我们有理由相信寝粕似,中国品牌之路醚,比亚迪新能源汽车发展之路了,还将走得更加稳交隆,更加长远垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编充:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角姐另钠,虽然它们来自不同的家族妇、不同的国度狙浪,可是它们都是SUV叙屉惦。但是要知道含灵融,在二十多年前毙,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV擞浑。这其中锨末弧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了几菊朝。   一提到捷达我就想起一句词沫退,叫做“雕栏玉砌应犹在裂墩劣,只是朱颜改”惩。江山还是原来的江山碗耙,可是入主王座的已不再是我了蹈帝,这是我对捷达最大的感触崔羚靶。随着汽车的高速发展篱,汽车市场也愈发的多元化牡饭,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里斑卫蹿,但它早已不是王者了裳。不过降豢,虽然它已并非王者净,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方敌吴渡。今天付鞭蒜,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L凡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸撕:王潮 版权作品痴虎孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙,严禁转载祥餐卞,违者将被追究法律责任塘邻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9戳嫁橡,相信大家并不陌生橙许,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型吻,它始终没能承担起销量重担存,倒是家族小弟H6同、H2屡屡在细分市场创下佳绩岭,这样下去气氛着实有些尴尬傻。因此刑绩回,作为大哥的H9坐不住了较,悄悄迎来了改款扯,据说变化相当大坤毫。今天虽旧苹,环球网汽车就来带大家看看仆,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢紊攘梦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶炮跑:杜安迪 版权作品十婪老,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠补,严禁转载必连,违者将被追究法律责任潞幻涡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茶坝:霍保智 版权作品爽摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂诗,严禁转载搞弘写,违者将被追究法律责任峦非。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型瞳逗,它是一种灵活徒朵溅、空间谁偏衬、操控忱、舒适都较为适中的综合车型滤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的洛寄,而随着国内汽车市场越来越丰富沫愤茨、人们的消费水平越来越高毋嫩理,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上白垃锭,今天赂鼎,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版巧先。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绿:王潮 版权作品屎稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎嘶履,严禁转载堂,违者将被追究法律责任慨。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说面卿,购车已经无法绕开SUV这个车型了槽。甭管您是去买什么车貉论理,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV届。在这个SUV统治汽车市场的年代拍椽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了欧癌辛,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人搏狠。今天广馈,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备量朗、居家旅行与谈情说爱皆可闯单廷、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜党。 ●?新途胜的外观设计缘何而来度爸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钵盾:王潮 版权作品踞岸喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴绥诧,严禁转载响欠徘,违者将被追究法律责任擦仍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌弛,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴酗洼稗,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩猎骂鄙,客观地说派临,无论是口碑还是产品力锑煞,哈弗都已经处于该市场的领先地位卫卧。无敌是多么的寂寞达勿,因此胯,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV庇凄。因此沟蹿绊,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了滩矩,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试馆刊瑞。   小贴士鞋绘:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY俩懦苛,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译粗,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆摧淖枫。WEY品牌定位轻奢豪华品牌班开,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型亭托。   那么黄,作为一款开创先河的领头者汝,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义零,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢诫憾?下文中我将为您详细讲述寸漠。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s山垒,那么这两款车型有哪些不同呢董?   ● 除了上述三点外七,两款车型采取了相同的设计策糠,接下来我们以VV7c车型为例权焕据,为大家解读新车究。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻挟:杜安迪 版权作品黎冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载限,违者将被追究法律责任男。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV杭焚砰,您最先想到的是谁刷残案?哈弗H6蹬?没错蛔灸步,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车偷形,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹持邓,2016全球SUV单一车型销量第四名费,这些都证明了它在消费者中的口碑实力胶膊挝。今天贰,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代贸昆兄,外观大改饭仙,内饰颠覆尼,动力充沛房茹梳,传动匹配顺畅等等仿蓉,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单奋究摔,而是扬长补短拾揩法,全面提升估括钾。下面轿农费,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿鲸?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些孩竿叔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬清:沈达炜 版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖,严禁转载珊茬,违者将被追究法律责任森沛冗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型礁氰,全新一代的路虎发现也已经上市恕,相信很多朋友看见它的第一眼都会说魂吼:“这还是发现么剩徒?”颗豁吻,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象僧某骸,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了口宪衅,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车钵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缔:王汉康 版权作品虱糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权金假砷,严禁转载吼库,违者将被追究法律责任芜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了茎,然而提到广丰册,我们想到的往往是汉兰达钾、凯美瑞等标志性车型钞弟瘟,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄烧。如今揽仍,随着消费者需求的多样化莆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)翻笺,新车共推出2种动力共9款车型讳帮,售价区间为6.98-10.68万元湍凤。   作为一款入门级家用三厢轿车秋,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷五潦、是否高科技配置如云南瘟碾,实用性强剁仍、性价比高好桔很、皮实可靠夸垂,能给消费者带来一种最简单的满足感玫凉,这些就足够了擅鹅昧。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象菜菊袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜胳骇:杜安迪 版权作品刨晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦券,严禁转载佬桐,违者将被追究法律责任瞥迫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗皇涪尾,不得不说的就是销量搪,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置庙,元老功勋H6车型功不可没韧锯节。作为H6的升级车型拘藉,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市窖叔,并且选择面也十分宽泛讨蟹,包括汽油柴油残、两驱四驱芦惮、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型砷,售价区间12.58-14.98万元拟笔,这其中宠,新增加的红标版就占据了11款之多差群。今天担捅冠,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版嫌灯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编箱蘑:沈达炜 版权作品汞呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵烽,严禁转载氓娜峡,违者将被追究法律责任衰。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后饲脯,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹地扩。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮辍,那就是6万元区间的入门MPV市场吼尽。那么这样一款MPV到底如何嘎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它娇屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碱锚:霍保智 版权作品俄福馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载美拿乐,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5广,我们肯定会想到马自达那款跑车誊定孪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV劲撂,东风风度MX5唱。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的授绕,那我猜瞬谁幸,它一定是一款主打家用紊、性价比高非常接地气的车背补改,我们闲话少絮抠钾,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢釜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坪磁:杜安迪 版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权温,严禁转载桅思关,违者将被追究法律责任颂糠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高峡,它就是斯柯达柯迪亚克恋河,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测倡,而我也对这款车的动力表现有很大期待揩,今天我们来到风景如画的安徽黄山扮,将在公路荤、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触功,那么它的表现究竟如何呢饥乱?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂穗熊:杜安迪 版权作品川其房,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰,严禁转载雾渤挨,违者将被追究法律责任巳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3纬痰、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV褐苍堆,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应布浮麓,北汽幻速为S5配上了更时尚拖、更“SUV”的外观和内饰设计粗凶。新车的预售价在6.98万至7.98万之间姓水剩,共有4款车型可研馔病,并将于3月底正式上市蜕,前期将只推出手动挡车型方都擎,那么这款车表现如何拴?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董嚏:沈达炜 版权作品磕米茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎炭暑,严禁转载盖,违者将被追究法律责任单轿板。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起氛妮,各厂商纷纷顺应潮流寡贩,推出大7座SUV车型叙硕窘。不过究狼,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题导胖,那就是第三排空间辜,大部分情况下蕊剧,7座车型的第三排只是个噱头而已摊丁,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适曝佬,但是今天我们试驾的这款车剁寐,在这一点上做出了改进撕钱捞,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态戚嗅,它就是我们今天的主角撬块,上汽大众途昂搬。   在厂商举行的产品介绍会上怖硕屎,负责人表示确阜:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征械撂嘿,意味着在家族产品线中的重要地位抗舍。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位畏劲洞。那么擅,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢扦嚼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣须:杜安迪 版权作品几履,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣娃损,严禁转载堂垛诗,违者将被追究法律责任刃皑缉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃亨垒九,这是一个曾经与保时捷瓤、奔驰齐名的德国品牌费枢,占据着德国60%以上的出口份额搅画头,之后由于资金问题纬巾,于1961年破产炭表,这个品牌早已淡出了我们的视线啡,如今在2015年品牌重组复兴肮。短短两三年光景嘿部泼,从宣告品牌复兴级,到首款量产车型宝沃BX7上市示耽锑,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5湿,它是宝沃复兴计划的第二步妥,也是我们今天的主角蒲,宝沃BX5募吴萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔微阑:沈达炜 版权作品让驴逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕衬斑,严禁转载宿,违者将被追究法律责任托。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后寥,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上瘁。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里碉,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃吾琅。今天我们不谈历史扒,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5维肛良。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳:沈达炜 版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载奸现敲,违者将被追究法律责任鲸喉刺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来锯颈脊,随着国人购车理念升级剔抗,加之二孩政策的推行寞思,7座SUV在中国市场可谓大行其道芒,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求劫琅达。对于起亚来说哩,让你选一款SUV享,你会想到谁撬?可能是KX3深毯、KX5亦或者是狮跑巢葛床、智跑硷。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局疼警,却没有中型SUV可盐瓴铩,所以KX7来了墙,一款7座的中型SUV泪氏巨,也是我们今天试驾的主角肺倪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九:沈达炜 版权作品蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶,严禁转载吵躬铰,违者将被追究法律责任疟分党。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能胶孝惨,以冰雪路面最为严苛绦捣抡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能瓷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱荚咀湿,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封裂,万里雪飘的雪乡长白山坦峨繁,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏:王汉康 版权作品匡恼帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权母龚搂,严禁转载寝,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时拖踩蝗,相信有很多人质疑臼,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗平摄?其实猾,傲虎的真实身份反倒是SUV棋惟奠,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了谦呸枪。今天兑,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎涪示传,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD渤涕扭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统芹牟,性价比方面有了进一步的提升虐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴:沈达炜 版权作品骄灯斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐撂懦,严禁转载山珐稻,违者将被追究法律责任痞。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万父歧谎,这个价格我们可以选一辆什么样的车偏南?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平波糙秘,配置简单的小轿车吃。但现在我们有了一个更新更好的选择脆,它拥有跨界SUV的身份情棘抵,它拥有丰富的配置霜,它拥有实用的功能动骏魔,它拥有亲民的价格侩,它就是吉利帝豪GS盗姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀床频:王汉康 版权作品税媒楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒凶泰,严禁转载疼惟,违者将被追究法律责任坊偿琳。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗脾咆捂,大家可能并不陌生惮。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线剂绢,定位介于英朗和君威之间冲舒涎,作为一款A+级车型帮抡纠,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象啤秽。那么矮逝洼,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蚀猎?我们今天就来一探究竟琴骑盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物抢:杜安迪 版权作品轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊,严禁转载才猜橡,违者将被追究法律责任讽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6收,想当年可是法国总统的御用座驾害古茶,就像我们国内的豪华品牌红旗甩诫珐。如今诲,C6卷土重来挫舒艾,但与老款C6并没有任何关系恋硼敦,该车由东风雪铁龙生产橡抱红,定位为合资高端中型车秦,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕储撑。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢哭蜕揉?下面就跟随我的视角卷显轿,一起当回总统体验体验吧孙挠檬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少驹:沈达炜 版权作品起酗废,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤,严禁转载逢,违者将被追究法律责任粪侯哦。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典漓录贺,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全癌佰、极简梯盘坪。习惯了这个设定的我们强皆侥,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情贪。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世愁,我们蓦地发现胶剐吾,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚堤哼。当北欧性格与时尚追求相碰撞革,会产生什么样的化学反应呢拦弧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您媒刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐其:杜安迪 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权随慈堪,严禁转载竭定承,违者将被追究法律责任典。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中小叮,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉涩仓沏。可能有些人认识科雷傲逞盾,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队碗犀,然后……就没有然后了厂璃脚。而这一次戳哥,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心癌茂,通过与东风汽车的合作强势回归嗅唤。东风雷诺推出的首款车型沧椽,便是我们今天试驾的主角说厕琴,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉察告。   科雷嘉出自CMF平台烦邵,而日产逍客同样也是出自该平台撩,零部件通用比例最高可达80%毕,从一定程度上来看苍量,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客锋涡靡,两者有着近乎80%的相似度窟,而事实是否如此呢怪捅?请您继续往下看古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教圈:杜安迪 版权作品剁淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉凭,严禁转载即胺亥,违者将被追究法律责任灿拖。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家勉椿僳,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季鞋扣熊,这正是体验全天候的最佳场所规饱宦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候抽坍,则是摆在他们面前的一个课题掳辉钵。   2017年的冬季琅椿,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区来诺,在这个零下30度的冰雪世界中羌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们臼瓦刚。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型非,傲虎久割、森林人和XV具,这三款车的定位非常清晰裂曹挡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气坟,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱阿坝。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机聊沙寂,相对于L和V型的发动机貉裳,它的震动更小对车辆的影响也最胁璞臁,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷竿尉。   此外在随后画,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统儡,这套系统同样专注于车辆的稳定性酱,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点荣,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术汗踩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎绿蝎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统赖梗,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助千拖仓。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助趟、自适应巡航换扫譬、航道偏离辅助箔构,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统慧纫场。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助示,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定毕萎,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胎靡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响你。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伎倪谢:霍保智 版权作品称粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤悍蓬,严禁转载接差弥,违者将被追究法律责任拦拒。 获取授权" "  【环球网 报道】当今唱含玫,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说骏双,BBA已经成为了他们的首讶淅倨,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子贬纱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天市房,大家是否想来点儿不一样的体验呢峨疗垂?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大烙困,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型风垂,它就是东风英菲尼迪Q50L柑锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻算扇:杜安迪 版权作品湘蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈彻,严禁转载唾拐祈,违者将被追究法律责任隆骄。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时可,当我们说起MPV叮小毙,想到的几乎只有别克GL8汀荷搽。但随着近几年MPV在我国的不断走热樊鲜,各大车企纷纷发力推出MPV车型巳绕,如本田的奥德赛祥须些、艾力绅馁煞,大众途安刑,自主品牌的五菱宏光裳差入、宝骏730等等乏魄悸。各个车型间的差距越来越心唷,销量愈发接近疟绣,我们的选择也更多了价酣。今天我们就为大家带来了一款外观经典炮底搭,实用性很强的进口MPV车型蓉杆尘,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版悔媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距泉:杜安迪 版权作品吼脚怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳,严禁转载厘,违者将被追究法律责任火钱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾衰售,听起来是件很刺激很好玩的事儿媳比变,在面对严寒的考验的同时矾峨岗,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”铝稳,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的捐锣。当然炒潮实,能够勇于来进行冰雪试驾的车型潘豆,没有两下子 可真不行韭湍。此次之行案共,我们来到了内蒙古海拉尔聚班低,此次的主角馆阜,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”拟鸡嘿。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢 ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)毋渺。自从这款车上市之后撅绍,身边的同事稳奸喉、朋友都对这款车赞不绝口曹率,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣蛾乡,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节圭叹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现碾腐亭。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶酮相淖,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受蓖矮,对于车身的稳定性膊、四驱系统等 等表现如何桓徽,我们一起看看吧诞尖。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下杉摆,车辆会有怎样的动态表现础,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能竣就写。要知道棘,在冰面驾驶时车辆及其容易失控赊侮石。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编联捕梦:沈达炜 版权作品廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡玩输,严禁转载萝,违者将被追究法律责任且。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一擅寡劣,可以肯定的是高广,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益脖室。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前骗矮绅。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版美,它搭载一套中度混动系统佰栋,可以辅助驱动车辆毋、实施能量回收工,在一定程度上降低油耗徽。最值得一提的是拒,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块监卫绘。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了谢导沁,既然如此钮堪,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢响掠晨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来裸凯放,从配置上看顺,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当清谴。然而前者的价格比后者便宜了一千块慷劳起,还搭载了混合动力系统奖幂。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型赌般,因为只有随着市场份额的上升承顾窗,它的混动车型才能说拥有了未来匠媳丧。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统葱。这款车搭载了一套中度混合动力系统拒,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同拍导捌,它的电机不能独立驱动车辆感,电池容量也更小一些墩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量复,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”斡绅。    动力系统方面桑弓,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外冷钨,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)添侵镭,最高扭矩50N·m的电动机姐步。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内鞘埔,电池电压为48V围箩,容量为0.384kWh秋凭陪,与之匹配的是一台5挡手动变速箱露。    看到这里发,或许会有网友疑问戳:混合动力车型配备手动变速箱逛瓦惯?是的杏铺梅,您没有看错雀,在现今的混动车型中搅乔,几乎没有配备手动变速箱的产品丸。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备甭忌算,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率纫棱,但好处是技术难度更低伴嗡,易于在现有平台上普及海葡冯。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的钳钝陛。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”零算投,简单来说在这台车上钨,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机茨,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统癌璃匈,用以提升能量利用效率晶涛甭。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥搅,电池则由被万向收购的美国公司A123提供屋。电机和发动机之间采用皮带连接徘视,电机的转子与发动机的转速保持一致衅涧。在发动机启动时由电机拖动发动机抱木,由于电机功率相较传统启动电机更大晨胶,因此发动机启动速度会更快颁僧攘。在发动机启动之后藉评,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用嘿疽孤。    在正常行驶时诧斥逝,这套混动系统会工作在四种模式之中穆。首先是发动机驱动+发电模式农,这也最常见的模式荣。在电池电量低于75%时铃嗓,发动机不仅负责驱动车辆到蠢逆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时厕橇册,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蓟磁甜,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板人官存,不仅可以减少换挡次数官矢,还能提高车辆的动力表现胺。当车速或是发动机转速超过3500转后艘礁,发动机会完全接管车辆鞘羞闹,电机此时不提供动力辅助街诗。而在行车过程中酶,只要离合器处于结合状态完,并在合适的挡位上伴棠,松开油门就会进入到能量回收状态婪逼偷。    总的来说翻卵堵,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式百曝,易于在现有车型平台上搭载侨,电机主要起到辅助作用季。下面我们将进入试驾和测试环节轿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点势瘸闭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型娇,车身尺寸等硬指标基本没变乡,外观细节有所调整汤,重点是配置方面有很大的提升冒猛,新增Infinity高级音响等配置断被贤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善负霖。可以说各个方面都有进步递,而且步子迈得挺大的卯,既然说得这么好评夏疗,为什么我不直接说有质的飞跃媳定?因为还没到那个程度烤吨曙,且听我一一道来兽绵涡。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)亢拜脖,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本起碎,普通版车型则会暂时维持原样寇吠酒,与律动版有所区分干尾诫。也就是说瘸痕丹,普通版车型依然是老的外观拴怂菜,配扭力梁式非独立悬架铰。    560律动版依然是560卑肚磺,整体外观造型并没变化睫曝,这是一眼就能看出的囱,但通过细节的调整绘,确实看起来更加大气舒席,也更上档次庭,说是比现款车型高半个等级也不过分肛泛。下一页我们来看看内饰方面的变化崔膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赁旦:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上韩,上汽大众推出了全新途观L起,从字面上我们不难看出泼,新一代途观在尺寸上进行了加长配,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm裴男蒂,轴距达到了2791mm珊,与上一款途观相比有了全面的提升菏,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV备桶们。   如今拐轻,产品后面加个L已经成了家常便饭蓄谱,为了迎合市场需求迫摧犬,众多车型均推出了L版车型烈涛。途观L也顺应潮流途外,加入了这个大家族憨拈。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了傅,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰:杜安迪 版权作品驳募,未经环球网Huanqiu.com书面授权独玛娠,严禁转载卯峰,违者将被追究法律责任手欺。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中彤猎媒,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型旗骏颓。说有幸并不是客套恢瑞,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型淘身盗,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过扑酥篓。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蓖涸僵,能比众多大厂先一步使用这套技术糕,也让人颇为兴奋肯。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生肖,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上虎,比如今年大热的两款SUV姑蓖,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统佰褥。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力徒,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动褪浩。    这套系统的优点是结构简单喜碴捎、响应快蓝铝、油耗低胳妇,不足则是越野能力比较一般炼,脱困能力有限搽晶。比如当只有一个后轮有附着力时端屯酗,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的绞取。这时候赏拴,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了康。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同孙?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构秃扒,除了轴间外酥宦谰,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器菊双店。理论上来说灌庇材,当一个后轮打滑樊,轮间的这套限滑差速器就会压紧痰,保证另一个后轮的动力勾哗。    在越野时为,这样的系统可以提供更好的脱困能力舱,而在公路过弯时店,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度溉势吉。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始婆描蹄,项目也都是最基本的雪地加速奉冷、制动刑蒋、紧急并线等绅典翱。可能是不了解中国媒体的驾驶能力隶咕鞘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎奉绰抽。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的寸尺,几轮下来告失谴,我们熟悉了车舱,教练也了解了我们的能力彤,走吧旦炕,带你们去个小的拉力赛道桶汹。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下遁外,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水涣瘟。各种路面上盲嘶,大脚油门起步都没有问题莆构伟。ESC会降低油门的信号强度腹扣俏,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮但。电子系统和四驱的配合默契昧别秤,起步时车轮几乎没有明显的打滑活。相比大众Tiguan奋顾,BX7的标定更为保守一些良廷烯,好处是更安全苔扮,车身更稳定馆樊,相对的也会丧失一点乐趣确统。当然我相信辆,对于绝大多数普通驾驶员来说廊,安全绝对比好玩更重要祟烁蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祟猜朵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型馁,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌猾。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拆淘裴,包括两厢车型EV系列推枪删、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等多辜,而这一次风密位,为了继续完善产品覆盖面童比,北汽新能源推出了定位更低的EC系列胸乾的,它的车身造型紧凑浑开,内外都是年轻化的设定剐飘形,不久之后恒,这台新能源小生将正式亮相蒜砂。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况埃,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型勉抨琼,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性甩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)尚怠梨。    此外访回,EC180使用卤素大灯朔,出于成本考虑无可厚非略,但是如果能装备低能耗的LED光源蛇睛奈,不仅更符合车型环保的定位年,照明效果也更好谐。    车身尺寸衅鹚伞,那就在细节设计上多下些功夫嫂丸统,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手酒拘残,都让人觉得这台车虽然定位低俩,但是还是有一些格调的贪,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见唇懒。    作为一台微型车徐崎藏,14英寸的轮圈并不似想象的那样新俊,看上去没有什么违和感效稗冉,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置漆。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强颧仁糯,但是后杠银色护板跺、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉驾士,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动卯须宪,虽然我知道你不会这么做茎尚表。    和它的前辈们不一样堕,EC180在推出之前没有常规汽油版车型串司淑,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新备,这是EC180客观上的优势刃辟。而它也非常注重细节上的修饰够,精致感的营造比较到位膝疤荣,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决康侨,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编持寄搅:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程汀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位隋。近年来踏,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升刹,这两年也有不少品牌发力于此沏潘。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看锨帕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首祁悼曙,奥德赛庆始案、艾力绅30000台和24616台暇岔,居于第二和第三擞篇福,奔驰V级的销量为4836台涧。也就是说辑俱,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多愧设,由此可见它的惊人实力浮。    市场竞争是残酷的廉栏盎,但常年的霸主又或是孤单的纪斯乐,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考妻,努力和提升的方向只有自己才能决定胜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战狗宦。当它在今年11月初上市之际煎疙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是炕嫩哨,新GL8到底比老款提升了多少履融?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样膊膳?舒适性是否依旧……等等竭惮。正是带着这样的疑问会尼券,我们将新老GL8汇聚到了一起去。本着结论先行的原则朝耙秽,我在文章一开始不妨就直接告诉大家收顽,新GL8进步可以用四个字来形容策:非常明显!    文章一开头甘,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蓟。简单来说共分三款们笛:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车北烯,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8位。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型脖孤鲤,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市晨喑省(新推出的Avenir版更贵一些氰妮,为44.99万)疟鞋,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下澜,因此它不在本文对比的行列中删。   外观造型挖轮:尺寸差异不大潜,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例放斥,先来说说新老GL8的外观造型踏救寒。作为换代车型链设都,新车的进步肯定是明显的刮挺,这不仅仅体现在配置上奋衬,更多的是展现了设计语言的迭代徒。当然遣爽,就外观造型来粱,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间呈,但整体造型依旧不显过时扰男孔。两车的前脸造型都显得比较大器妹冬。其中排峭长,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲痕、更富有力量感彪,而老款则更多是圆润疤扩雀。 更多精彩视频玻,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看绵兜绍,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格繁半扛,相较于老款使得车头的层次感更强不疥。与此同时辣毕,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯擒。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方放。其中新车采用了比较平直的腰线挨体妒,并在车窗上缘的线条上做更多的文章稻碑浮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计小,让车侧视觉效果显得比较修长叫倡散。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”桥探。总之始精,就视觉效果来说盯悲,新GL8显得比较修长端是,而老款则颇为厚重课。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面筐入樊,新老GL8的整体差异并不算大庐,宽度与轴距数据都保持了一致亭幢,但车长反倒是老款更长一点点紊,同时新款的车高较老款多出了5mm别,达到了1805mm呜。对于经辰θ悼恚开MPV车型的朋友或许知道叛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题堡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库搬赔伶。以编辑所在的上海为例蕊躬城,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右傲群,但也有少部分市中心商场隘、酒店的车库限高是1.85米左右吵呈,因此对于这部分车库来说歼煞,无论新老款GL8依旧可以自由出入庭磨焚。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蒙,它俩1890mm与1880mm的“身高”哼,有时就会显得不太方便了晤软。 更多精彩视频问歇幌,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样评俄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显秦挛佳,新GL8看着更宽称汇冷。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异寇谭尽。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长颇茶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计别咎,这些都提升了它的横向延展性蓄挽,为整体视觉效果加分不少腹。至于尾灯光源欣琼鄙,两车均为全LED设计化,辨识度高吓兄,而且看着也很时髦款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蛙:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来涟蛋,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象麻鲸,就是廉价且缺乏品质感炯硕。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品痰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的聚管。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品鹅,在各个方面都展现出了标杆的水准裴谅委。今天我们试驾的车型乖梧镭,就是博越1.8T翔耻佳,表现如何掂鄙?请您接着往下看涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犀孪迷:沈达炜 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权救降,严禁转载贺村,违者将被追究法律责任吻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆巾沫,因为众泰SR9是一款很有争议的车型席,当它还是一个受精卵阶段棘遍,就已经有无数支持者在等待它的降生沏绿烦,也有无数批评者在诅咒它的未来食巷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车刊,它前面有无数前辈的名字收委嗡:陆风X7巩土骚、瑞风A60捶丛、BJ80等黑,当然也包括自家兄弟SR7肪跋、T600硕玲,这些车型凭借“蹭热度”蕾驰、“炒话题”得到相当多的关注起。然而除了最受关注的造型设计部分撂全,我们更关心这款车究竟怎么样凤?包括它的驾驶感受罢琶,以及空间等车主使用部分铅溺汉,能否让那些支持它的消费者满意石剑。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍围斤,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面诡。另外某泊,我们也会带上放大镜芳贤,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”哇趴效。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm特旁鹊,轴距2850mm刹脯。同级别算是中等身材侩魏骨,众泰SR9的车身设计偏低矮尖抖凌,制造流线型视觉效果活。另外风阻系数也确实不大得,只有0.36缔管惟。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了防酷毁,包括车头元素的比例常、以及包括发动机盖上的四条棱线提、大尺寸中网摧扫宪、侧进气格栅的造型等细节设计订世,都跟Macan有极度雷同之处彤辟,当然这不是巧合控,众泰SR9用较低的设计成本潘,得到的最大的关注度婚判。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的酵。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感饥,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外另,全系都有崔。 跟头灯一样恭拔,尾灯也是加入了一些自己的设计驾权,并且采用LED尾灯楷,视觉效果尚可缴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错磁,但感觉还是有些夸张了焕哺,毕竟这款车离高性能还差得很远幂傻狗,最多只能算是个偏运动风格的SUV蚊驶,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠虏楼悍。而且我看到这款车看起来是四出方吕摄,其实只有两个排气痕阿抗,左右各一个搐。    外观做工相当不错特,我给90分嚷纪。车头大灯处的接缝凰效奶、中网的接缝都非常均匀阮挖安,也没有明显组装问题狸恍娜,只有左侧尾灯的接缝稍宽秸灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渭:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上副,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市临怒险,共推出5款车型梅宽,售价区间为7.89-9.99万元览屁帽,至此悉盒需,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补切薄。   森雅R7的同级竞争者长安CS35甲凉妈,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额椽骚啊,那么作为后来者镐骸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力牢改。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型冲臀。这个时节的雪乡正值旅游旺季蚀陀,景色迷人羚盲悍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情揪潘狄。然而冰雪路况对车辆是一大考验丹户,那么兴,森雅R7能否征服这片雪地呢请胸较?   外观介绍疵县徽: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋:李芳 版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权结隙,严禁转载屏歌倒,违者将被追究法律责任尝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年抠钩,它基于雷诺日产的C平台打造撼寺,继承了逍客的特性炯抛淡,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV新捌底。一年前启辰推出了T70X颗,它在T70的基础上升级了外观和配置吭漓镣,来补充T70的市称巳Σ椤,反响不错炕随。本次试驾儒菏便,主办方选择了长白山脚下进行鬼殴戌,其中涉及乡间公路杉、高速路以及冰雪路面天,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X狭授,它们能行吗芭?(以下简称刹:T70/T70X) ● 车型简介撬:    T70X拥有T70的一切瓣乓,两者的动力系统熬爸厘、内饰等也完全没有区别款嗽冲,两车的驾驶感受基本是相同的兴诺。不同之处仅在于是德,T70X比T70多了一套黑色大包围患俊步,这让它看上去更为运动射筐。    这一圈大包围让T70X增色不少丛盾斯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈杠梆新,T70在T70X面前的确有些黯然失色吮句惫。因为T70X诞生的时间也较晚忿怂,我选择了T70X作为我的试驾车莫辛鸿。    T70X全系只有2.0L这一种动力妹朵普,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE茶。它的最大功率144马力(106千瓦)瓦港,最大扭矩198牛·米屉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶扯锎健,这次我试驾这辆车是CVT版彻芬狗。   ● 乡间公路售、高速公路试驾快:    在东北降雪比较多的地区剔惜博,动辄四五个月都冰天雪地架巨纤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的亩。相比普通轮胎绷钉查,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力式谓,更软的橡胶可以防止冻裂谰芯,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力竿炬付,不易打滑旅蔑。    T70X和T70开起来是没有区别的烤盗缅,也就是说漆,它们开起来都跟老款逍客高度相似想篮袭。2.0L的发动机+CVT变速箱烁剖芹,就别指望有多强的动力了讳,中低速还可以此恭厕,到了高速上会有些力不从心谎。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性盼,对于这样一辆城市SUV来说星衅煎,易上手乃奢俯、好开就已经不错了电瓢锨。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蛋撵藕,但我试了一下仓培商,它的反应速度偏慢效,顿挫也不欣⒑灼臁,我猜用这个模式的人应该很少栏耗详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地篙搬闭,十有八九不是什么好事橇辆,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生温,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面群。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人椽沉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪拘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达篙第,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头闭。丢掉那些危险勿近的印象吧咀盟拔,雪地驾驶并没有那么“噩梦”啊豁奸,而且还能找到不少乐趣测,看看这台7座SUV怎么玩起来盗。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地茅媚,每年寒冬的低温带来连场的降雪超什,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地翠脖。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰哄且,形成了光滑的冰湖举。在这里携炯,少不了要放开地玩一把漂移是颧燎,不过更重要的是寒欢,我们通过在这片场地上的驾驶孙朵,要熟悉冰雪路面的操控感觉哺犁聪,找到更安全地通过的方法雾臂另,让我们不在一片白茫茫面前慌张勃佰胃,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家谴槽、脾气和善的一款7座SUV给难住唇捌灌。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下问腻,一个舒适的温度是是深入雪地的前提串,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪疆。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热梆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了练镁常。如果你在寒冷的地区讳手恕,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置潭事。   汉兰达的动力总成就卸辑,对它关心的网友已经非常熟悉了贿校敬,在附着力如此低的冰面蜂恒俯,动力很多时候都发不了威蓄参,在这里漂移也根本不需要很强的动力沪届。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了沏,而且它还带有手动模式凹慧,在冰雪路面的情况下昏皆忙,对动力输出的控制也可以更主动一些虽,能让人踏实不少泛。毕竟在很多时候霓,我们需要用上二挡来完成最基本的起步贯取。最后辞浓,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了建茎京,就看国产车型什么时候也跟进改款副伪。    即便不是到冰湖里耍乐嚷客回,在冬天满地积雪的地区间啪骂,换上一套冬季轮胎也很有必要率森,否则你会变得举步维艰悄料赊,再好的车也难逃这宿命犯场。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力吗,但是在几乎光滑的冰湖上释熊,冬季轮胎也很难施展“武功”洽酬倘。之所以没有再上钢钉柔,那是因为我们的体验比较简单铆盖,并不是为了练习用更快的速度通过昆蓬籍,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的描侯。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了陶涕,所以一定要保持油门捌,才能保持连续顺畅的漂移动作拣锰。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话挨,车身马上就会原地掉头虐揣繁。转向也需要不断地调整背,再加上路面的附着力一直发生着变化惟锹,要漂出姿态还是挺难的矾贤铃。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控帕和,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的秀,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象贰染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编富冷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼勾厘姥,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来实诗,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown浅,And the sky is grey”胚项稀,还有Malibu海滩翱毕炯、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版苛桂菜。   迈锐宝吠,这辆几十年前的经典V8硬汉呢粟,经过时代的洗礼暗,慢慢演化成一辆普通四门轿车嘲,现在还出了排量为1.8L的混动版烷铺派,真是唏嘘姬痊。除了这相同的红色查列,我很难把它跟它的历史联系起来柏,真的是“你也不知道你会变成谁”闻。扯远了闭划晒,无论车变成什么样金,还是人变成什么样喀犊炭,无非都是朝着自己最适合的方向前进讨内。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感悉剩,它变得柔美流畅连剂,接受的人更多了橡泛。近年来油电混合动力趋于普及赌佳,迈锐宝XL的混动版作为重头戏绢,自面世以来所受的关注度颇高贸斯告,有点儿“黑马”的意思券,仿佛在说陆趟:无论在哪个年代腾搪渴,我都要当那个时代青年吧寡。 ● 车型简介城: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型池浅,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版趁椒湘,本次测试的是后者烁些丘。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰倦料,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”滇期,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了涛。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当兔铺,多了隔热玻璃和并线辅助钨们,少了18英寸轮圈和全景天窗罚柔逛,价格上贵了2万柏锋楞。像前排座椅加热外悸涡、通风竣泛、记忆自不必说湃,自动泊车案睦、自适应巡航皋,车道偏离等这些功能也一应俱全侗当,配置水平还是挺高的吉股妥。 ● 动力系统塘:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成岔缸蝎,两个电机加起来械,最大功率有114千瓦监珐亩,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)钝兴风,最大扭矩175牛·米呻乡碱。与雅阁和凯美瑞混动版相比迹搔茅,它的电动机参数更高触快砍,发动机则弱一些涡笆窖。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍具,有兴趣的朋友可以点击这里泪尸臂:《丰田双擎Hold得住吗脓奸氏?聊通用新混动系统》伶开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型氖踢,上市仅4个月宠谐,单月销量就突破了2万台琼森,成为了不折不扣的“爆款”车型渺拘返。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型税,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒星分,表现不俗百。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型苇嗣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒侍。而今天态,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试篙讣,至此该车全系各种动力组合暴,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)可快。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了定克,相信不少网友也已经对它有了一定的了解癸显蔷,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友叉坡,可以点击我的同事之前撰写的文章晃敦难。除了两款车型的测试霓氨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容绰崔,对于这款车设计亮点的详细的解读烫,您也同样不能错过陛祈。 ● 外观和内饰简介惜居:    想要成为同级别中的“爆款”车型廷钨尉,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蠢档祈,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念枷,使其有了非常不错的颜值思,尺寸方面隶瑞钳,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm杆,轴距2700mm邪涛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面晦九狭,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的贺,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)南熔葛、后部驻车雷达+影像系统犁、后视镜加热等撩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错空傲,配备的是佳通轮胎详,尺寸为215/60 R17檀。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质辅姬拓,副驾驶前方仁、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革淳。与之前我的同事测试所不同的是脊,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏弦,取而代之的是一块8英寸屏幕踏,但功能同样不会让你失望阮浓浇。    安全配置方面缺,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统席界,都是同级别中非常主流的安全配置丰,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期薯描劣,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊闺吧边。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型缓廉,主副驾驶座都为手动调节橙欠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置道,在RX5上市时闲汲摔,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗枚绘,如今从销量数据来看酸焦,其实早已突破了这数愤,但我们咨询厂商人员后得知江肋锹,对于目前购买这车的朋友攘酪郝,全景天窗依旧会赠送刺,这里必须要点赞零晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挤景:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆势,当时是一款采用3.0T发动机的车型挡复,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版肉枷,售价为44.38万元倘惯抨,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当挺答。2.0T发动机相比之前海外试驾钠凭入,虽然降低了排量臀盾井,并且减少了气缸数需,但其特点却并未因此而改变拢。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象陶,如今林肯想转变这种风格芬熬滑,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车恳灯沫,他们想让这款车有更成熟稳重的风格逛彭,所以它放弃了飞翼式的中网造型比,整车风格也更偏重成熟稳重锣槐惨。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用圈,例如已经上市的新款MKZ染靡瓶。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型匡,整个公司都为这款车倾注了大量心血烈。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前龚坪,让他们能够从中吸取到灵感苏饲孟,去设计一辆美丽且优雅的豪华车度。    所以在这款车上有很多新颖的设计突界,例如门把手的设计就独具一格捂壁腑,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间焊,位置的上移带来两个好处率汰,首先开关车门的动作更自然槐,其次整个车门线条更加完整驮绵。关于这个门把手的故事案蓬试,此前已经有文章进行详细讲解聪侍。(点击链接可了解更多挤倍。)    车尾是我认为最美丽的部分拍风,外拱的后翼子板缚、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾疚布碱,带有一种老派豪华轿车的风格胯互。在C柱和轮拱处咀,也有着细节的层次设计腾,这只有在长时间使用后才能发现填熬酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编艰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前廖饺,我刚刚完成了额济纳旗之旅舱界魔,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠洁。巧的是冬秽,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾赏顺阔。已经达成“冰火两重天”成就的我了舶杯,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识烈潜滤,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受熬萄冲。   福特全系SUV包括5款车型楔少去:翼搏迫、翼虎充矾彭、锐界帝、探险者倦、撼路者嗓,越野属性依次提高悄闪,相对应的竟胃蓝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强冬。后文中会结合驾驶体验详细说明斡滑。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV篙教,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型随水,日常应付土路/薄雪地还没问题科,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了寝社。所以这次在雪地上体验时旁,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎娇栖帽。    实际驾驶中浓嘘瞧,受限于前轮驱动舜典闲,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足伦寝,这时就能感觉到ESP的介入扑桅,通过制动的方式降低内侧车轮转速联,一定程度上修正车辆推头的趋势蕉徘,来帮助过弯湿傅。    在防滑钉轮胎的帮助下及,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的离卫腿,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题酥桐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠逝劲苹,就有些自讨没趣了戎,还是交给定位更高的大哥们来吧砰赏祁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统形判,采用多片离合式中央差速器炉痰轿,日常为前轮驱动安,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴氏糜。此外夕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助臣辜埠,简单理解这个功能亮饰:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载死辫,使另一侧车轮获得扭矩瞎。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移为棘咕,冰面的附着力比薄雪地更低坟奉蔽。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀扰畔形,在冰面上提速也能比较轻松兔委。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭粉冠猫,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施轰休玩。既然关不了挽史乡,那么就只能“享受”这份安全的约束了蹬逞江。实际体验中喉,ESP偶尔还是会介入制动伦槽,不过并不频繁藐粮挪。    对于翼虎来说湃宠哪,一旦两个前轮失去动力首筏,能分配给后轮的扭矩比较有限萍冒背,遇到薄雪地或沙土路还好吴慰辈,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上惜,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了努。不过这两次试驾体验下来淌捻,翼虎还是能够胜任冰面锻、雪地和沙地等大部分路况地完,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的绒船。   ● 锐界雪地试驾    在我看来角陌,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上汤,锐界更大更家用丁邻艰,中国地区还特供了7座车型悸炭僧。而在越野性能上诡祟枷,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大谜,二者的四驱形式几乎没有差别搞,理论上脱困能力差别不大示萍鄙,但锐界离地间隙略高培锻景,且有22/23°的接近离去角孔,通过性会更好浩。不过很可惜尉酥,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编促阑冬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候钎毕渐,你有没有过这种经历奥:突然看到一款车彩,各项指标都挺符合自己要求的狼涸,但不知道为啥之前根本没听说过它算朔。这时你可能会捶胸顿足坦:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢发。不过这次反烙,没听说过日产Pathfinder的话怠晌糯,不怪你畴房撮。因为它是一辆平行进口车鳞返称,历经四代车型泼酗,从未被官方引入过驶赡,自然声音很小饯航。我可以很负责任的说缮订竞,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章倘谴,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求滑勉太。    有一个关键点我觉得应该提一下皑帅钎,Pathfinder虽然是一辆平行进口车刚沉坟,但它可不止有背影汗赶,它是“有背景”的胸。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的糯截。也就是说粟,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司钉甸,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司恋。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”搭韶青,而Pathfinder的进口商就靠谱多了麻。而且届鲍,你将会在部分日产的4S店看到这款车耗馁伎,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务慨漂桓,同时又负责保修憨丢,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了鸡缮。这样一来赎昆,定能打消许多人的顾虑戚弹棋。    目前录鹊,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型跋粮,定价分别为38.8万和39.8万缄碍。没错妨,3.5L版本因为配置比混动版低咯链,所以排量大售价反而更低底。由于没有被日产官方引入钵,Pathfinder之前并没有中文名称鹊错钩。“Path”在英文中是“路径坍秋嘲、小路”的意思奥,一般不被用来说 公路速凰板,多指无人修筑的那种“野路”套默,而“find”则是“找到”的意思竣我饺,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”殊,可翻译为“发现者”之类坊碴纬。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思迸俯,寓意这款车有比较强的越野能力盯。郑州东风把定名为“探路者”冬,挺好听的芭。    不过藕髓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捆凭记,似乎并没有那么强调越野性能荆桑。这个名字只是个“摆设”吗骄渐?并非如此顶坚撂,它曾经可是个硬派翠委抡。    Pathfinder的发展过程很有意思敞的,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV纫桃熬。说简单一点就是俄耍惰,它的车身造型比较扁长盖兜赴,看起来没有那么高大威猛璃,追求的是二雌风喘、三排的空间和后备箱空间羌翟那。底盘呢有别于硬派越野车青穆袭,追求的是公路驾驶性能和舒适性畔违,也就是我们平时说的城市SUV姆砂荷。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗獭涛彩?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56狗魄侮,也就是现在的QX80同平台篱赏挡。纵置发动机襄马俏,后轮或四轮驱动掏殴,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机冀坝,另外还有5.6L V8的版本雾挎痢。再往上捣(二声)剑聚茅,第二代车型又是承载式车身廓,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机档领。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身惰,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式采恋。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机碧。    随着时间的推移检,不管车身形式怎么变畴褪渤,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的探,从一开始4米3的车长材密,到后来的4米5霉、4米6粗靡锰,再到第三代的4米7蓬、4米8劣涡,直到现在的5米狠锰。    在之前的迭代中秋兽识,它的发动机排量也在不断增大抡释,直到现在的第四代车型帆,除了有3.5L V6发动机之外幻司墨,还搭载了混合动力系统骇磊,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L荚浦。个头大策鄙纺,排量型未妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了始淡。    两款车装备了不同品牌的轮胎澳形岭,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配纳何,尺寸为前后235/55 R20同,3.5L车型为235/65 R18距嘿蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编味:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感崔,内饰科幻骄寇,这是标致4008留给人的最深印象腺搜节。这台车经海外的3008加长而来料,定位于紧凑型SUV硼,面向年轻人形崇,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的晦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型茶,售价27.37万元剧抬俗,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢素馈、LED大灯钦母皑、座椅/后视镜记忆棚勾、自动泊车氰投挺、19英寸轮圈等配置聚闻,价格也比次顶配贵了3万元敛。    来到车内李膜拒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围喂姓宦,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感蒂杠屑,内饰的整体做工用料不错孺,按键的机械味道很浓堆滩,方向盘握着也很有趣葱革。另外在豪华型及以上配置车型上镀绞焊,配有香氛装置及负离子发生器清筛额,有点浪漫的味道是。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱僳肆,和508是完全一样的什干汤,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统蹄,最大功率为167马力(123kW)才呈,最大扭矩245牛·米檄村,比1.8T发动机少了37马力桅潞、35牛·米丘青肉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架变鼻,在调校上喜纺,标致车型一贯有着不错的表现砰墒舷,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差擞型停,舒适性和操控性都有兼顾位,这次它的表现倒挺让我意外的宽小,是个小惊喜完赁闷。    4008开起来很稳重磨,和年轻的外观榔霓、动感的内饰特别不符稠偿,但后来我发现庆徽镣,这实际上是我开过最舒服的标致车窗帛。    以往标致车的底盘笑,都会带些灵活上、有点要耍操控的意思籍迪寂,而这次在4008上则不然精稍,它已经脱离了标致车的感觉蛔朽,完全向纯舒适靠拢程,它的悬架比508的还软艰肪,底盘也比508更厚重裙乒套,成了现在国产标致中最舒服的一款贪。    低速时椭解南,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的涝隶,传到车内的振动轻微又柔和白塘湿。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的捣醋仟,只要转向动作一大此,都能感受到车身的侧倾哄秃。    转向感觉还不错秆佰勉,车辆整体的动态反应是不温不火的绅马笆,力度也适中肉,出色的是小方向盘带来的感觉汰剃换,握住3目熟槐、9点骆蛙坞,你的双手距离很近糕,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的虽靠篡,很有乐趣脸。    1.8T发动机能给予充足的动力响应涤虎残,油门随踩随有裴婪,而且输出比较线性枫驾,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微兰恳此。最关键的是脾苏讲,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏苟肩级,开起来会让车很蹿屉粪驮,非常不顺精酿,而在这辆4008上没有出现这样的问题季脾匠,是一个好事刨毛氦。    不过骑堡静,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意疯蹦忍,也许是为了保证舒适性的缘故茅闪涂,它的换挡速度很慢仿捌,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的健,而一旦油门多给一些忙颧,这样的换挡速度反而会造成动力中断纷里,带来顿挫会牟,身子会随着换挡往前一冲一冲的躺沸,以舒适性角度考量螺煤,这适得其反了稗。   按住挡把后面的Sport按键熄秸购,可以启动/关闭运动模式镐弯戌,在运动模式下盯,变速箱会延后升挡时机琳、转向力度会更沉怀、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音掳虚陈,像是一个在学大人说话的小孩儿咎炉。除了性能测试菠楔畴,这模式我一般不用灿昂,这声音刚听挺逗的齿,听一会儿就嫌吵了龋。下面火散,我们看看它的测试成绩侥朗律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编另然:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控哪乱棚,所以雨雪天气下拔及,我开车都会格外小心灌锈催。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动秆测,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨氨,有着开阔的场地鞍埠挡,有着四驱车疗墩木,看来我们能在冰面上玩个尽兴了朵娃。    这次的试驾车辆是三款——CDX镐拍、RDX和MDX顾欠昧,但时间有限醚,我们仅试驾了两款——CDX和RDX驾评螺。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧箱苟镁。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上燎镣擦,我们见到了换了“鞋”的CDX猴腹蛙。在冰面上驾驶响锨辜,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力避购略,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限昆煤浚,不会轻易硬化开裂赶热。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式署评冲,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配临。然后将ESC电子稳定系统完全关闭估舒,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统棱剑撬,所以在地面有一定摩擦力的情况下赣陋嗽,车辆会根据前轮轨迹行进皑。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣钩梗。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式够城,只有舒适和运动两个模式品,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说肥狙废,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异描齿,所以这次绅,与其设置四霉耿讨、五种模式噬掣,感觉不出差异妇办辆,不如设置两种膳底毙,差异体现得会更明显席传。    我们回归现城骸,看看地面乳散九,都是积雪袄,但这下面可都是厚厚的冰层姬酒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰胁抱会,这都是冰面行驶的小陷阱刚。看到桩桶了吗辆崎盒?那就是第一个项目陀斗涩,在冰面上漂移画定圆饺。    多说一句卡扑俱,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本沁圣,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱剧,本田的最新动力科技都用在这辆车上了复虽列,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现丸酒脯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道悍,教练在我们上车前讲到兜蓄,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定歼扩,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感疟任榷,而在运动模式下倦朵,后轮能获得更多的驱动力摧蹋,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作鲍,在安全的前提下颗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目悄涕。    我先不急不忙的将车开入弯道幻开恐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续澄。这时候教练说恼,多给油拘斑炭,感受重心如兽钝。我只好一脚踹在油门上琴党办,随着车漂移起来低浅醛,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整道钝栏,再反打方向笺采,控制住车尾的摆动阑坤,当摆动减小时戎,再多给油门访扳,继续画圆虎筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雀谁:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV藐,在上市初期尽管只有5座车型犯枪奶,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力凡膳,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心喘脖撅。虽然是L承,但它并不是一般意义的轴距加长碴。目前H7L蓝标车型提供三款车型诞,售价区间17.17-19.38万元木,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统绍搔。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型北,售价18.18万元妇赎就。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹:沈达炜 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖臂磋,严禁转载实聊当,违者将被追究法律责任恕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后婪,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待匹,接下来就让我们通过场地试驾辆豪喝,对它进行一些简单的了解粪炉。至于全面的动态表现蕊烫博,还是要等到之后的道路试驾硼谴。    在开始场地试驾前酚,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型切,顺便再补充一些内容裁,如果您还不了解这台途观L的静态表现城模卉,建议往前翻两页晴罕,先看看之前的详细解读桃趴。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型协,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的媒眉哗。前大灯采用了全LED光源琅缴吨,轮圈尺寸也达到了19英寸面屑,车门配有无钥匙进入户,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出恕。   ◆ 内饰配置    在配置方面苟裸眯,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现较。除了自动大灯耪贾钨、电子手刹喜毙告、自动驻车以及全景天窗外饰窍,中配车型还拥有自动泊车臀、方向盘与前排座椅加热垄。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调晨,整体配置水平算是比较高的亩,满足日常使用完全不成问题尾妓。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高红寥,这回我特意换了个188cm的大块头翠灿。事实证明途观L加长后的效果确实明显菏糙,体验者在前排调整到标准坐姿后杯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间翘苇,空间表现值得称道似。不过虽然途观L进行了加长孙肪,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划挂,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont裴嚎浚。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节喉,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐埂,处于底部时则能提高后备厢的高度得拎故,加上220V电源接口悉夸筐,设计上还是非常人性化的琼辖扯。值得一提的是璃案,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门矗寞,并带有延迟关闭功能攻判。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态怀,也就是想要让尾门关闭后锁车塑,就需要在锁车的状态下打开尾门纷乐耽。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单郸齿论,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息梁稀。可以明确的是孪,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校耿渡避,整体的风格更加偏向舒适算酪抹,但悬架回弹的速度一般贰洽溺,韧性不足帮吩,经过连续振动时容易产生振动的叠加僧。另外就是方向盘的指向性还算不错半涉俏,中间位置虚位不大辫芥几,车头响应也比较及时梳。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现烹敝,只能等到后面的公路试驾了猜。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相先含,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了玖。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型尖手,满足市场对于紧凑型SUV的需求嫌,而全新的途观L则晋级为中型SUV赌图蒋,与昂科威和锐界等车型争夺市场剩苇。至于大型SUVTeramont微,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务实建篓。    可以看出疵干镰,如今途观还是途观萎,但途观L却并不是途观加长那么简单炮乌,这是一台全新的中型SUV墒让毙,而且只提供1.8T与2.0T车型卧,所以在价格方面逞晚马,势必要比老款途观高出一截端。对于上海大众而言诚囊,途观L是一个新的起点犊胯,同时是一个新的挑战糕,而它能否引领中型SUV市郴?还要看明年1月18日的上市发布会刃式。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤剧戏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的匹奖,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前叙摄,所有汽车厂家还是都在为此做着改变厢彻,其中最直观的变化就是减小排量俊似莲。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少鲁姜及,原来的8缸变6缸活锨绷,6缸变4缸护,而4缸则还要再砍掉1个缸壳惟,正如你所看到的迫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现思谅,照这么发展下去妨陈,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了隶唾。    如果说鹃,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈欢娟猛,那么混动技术则相对要好接受的多捅绞刃。这个领域中瞧壬惕,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列矩胆攻,虽然丰田的THS技术已经非常成功伺鲁晚,但作为老对手躬监,本田大法也不是吃素的猴,在i-MMD的加持下泻滤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本凉。如今刹辛,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动搅。    今天壳,我们一次性试驾两款车型喷,思域180TURBO和思铂睿混动哎澈,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初存,它的身上就充满了无数光环衅苍,从其现在仍要加价订车的情况来看舰,也无愧于它在同级别中的最高关注度趴酬圃。鉴于大家对这款车已经这么了解了细,我们也不在这大谈外观设计了取蜜翻,只说180TURBO上的变化壤阔。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素梦,但我想思域的外观在同级中峰饺,起码应该也能算的上中等阮惺箩。犀利的车头造型访昧如,低矮的车身等略俺曝,这些点都能抓住年轻人的心蔫鞋,回到今天要说的这辆180TURBO身上狄,它外观上一眼能看到的不同避划,就是轮圈的造型朴素了很多霸,除此之外箩警尺,就需要仔细观察了耽。    内饰的变化应该说是一目了然冕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代帆斡,虽然还保留了蓝牙等基本功能环逞,在无论从高档感还是功能性上娇仟,都与220TURBO有不小差距勿,而发生改变的还不止这里缆惠,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照戈,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化瓣。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看藏,两款车的配置相差还真不少长堡喇,除了之前提到的一些便利性配置胸锚,当你握上方向盘荣,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘剑陈,在握感上差了一个档次弹碴仟,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了观,而且作为一款售价到达12.79万元的车喝馆,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了弹咕。静态部分告一段落嘛,先别急着下结论线连,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”贺貉间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故彭举:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟褂,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过闻吹玲,相信你也和我一样救放,早已对这些老面孔麻木了乖,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道档吐妓。在大部分人印象中力北偿,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的厂诉祭,哎...还不是预算问题嘛兜,将就着开呗澜玩。用不着氮杭拨,新发动机挺给力的伪,用不着将就着开娟捎,甚至有点小惊喜藤腺。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)寺灸悸,是配置最高的2.0L车型罕屠巨,官方指导价为19.64万敲共。相处了几天该弓膝,我对这台车的配置挺满意的摄艰,除了舒适性配置照顾周全之外弗孰,还有丰富的主动安全配置稿采,基本上可以满足一步到位的需求篓兑。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯庇瘦体,只有近光光源是LED(低配为卤素)们火,但普及程度却挺高的逞监,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了爱,对于消费者来说是好事翟嚏偷。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置快,除了常规的车身稳定系统之外疾嘶撵,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货土,前者可以大大降低发生追尾事故的几率卡客,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物潘禾闹,大写的实用懊烦健,你觉得值得拥有你。如果要挑骨头的话嫩,我还想要个ACC自适应巡航哎窟。    舒适性配置方面也是不含糊的淀登淑,配备无钥匙进入/启动功能怜篡巴、自动空调夕赣、蓝牙电话肝、真皮座椅/方向盘等等汲凸,多媒体系统支持CarPlay功能恭惫浩,尽管高级配置远不止这些涣邪,但作为“经济型”的选择楼赴兢,我已经很满足了禄惭睹。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术姜,发动机型号从MR20DE改为MR20DD佳懂,最大功率增加9马力颈,输出转速从5600rpm延后至6000rpm抄瘸,后段加速更有力裴饥,最大扭力增长了5牛·米形锈嗜。新发动机依然支持92号汽油停柔讼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本苛弯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)募,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)售邯。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果报成,努力增添驾驶乐趣楞,其它方面变化不大旧奴憨。SPORT模式则更加激进一些辫,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上疏,油门和动力响应联娶、加速效果都会更好毕筷陆,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子呛蜂,有点意思顽喘硷,增添了几分乐趣曹婚缎。    相比同级车型克柯息,天籁的选择有点保守浓枢,全车系最大轮圈仅为17英寸携,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)蒙颊,视觉效果差点意思棉虽惹。但凡事看两面闻,好处是使用成本更低戏肚杰,而且舒适性也会更好侥肮。如果真觉得不满意伟暮垢,后期自己换一套也不是难事撂讼。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表谐,不知道新发动机的参数是多少廉慨沟,很平常心地就把车开走了叫吐哦。这样也有好处橡涝扭,感受更真实胁丢崎。车辆对于油门深度的变化很敏感孙核,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速讹嫁够,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快铂凸敲,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm逝始对,相当果断灯。先不说动力表现有多好轻碱量,就这态度芥瓤,我挺满意的骂说,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点弘。    “降挡”之后自然是动力更好啦密辆睹,自然吸气发动机动力输出线性琶透,奔高转的声音也挺动听的冀宪。如果你也像我一样喜欢这种声音倡奸堂,甚至会有事没事踩两脚钡日,但如果是喜欢安静的用户慑,可能就觉得烦人了舜才。没办法氓,小排量的自吸车就是这样壤,拉转速是压榨动力的唯一途径休,但平心而论吧哺凄,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行邢,对于大部分人来说都在可接受的范围内眷痞掳。    再说说动力表现拱散把,这里有点小惊喜福句,加速表现比想象中好繁拧,比印象中2.0L中型车的表现好很多缚梁匙,尽管谈不上推背感蹭,但也算得上是干脆利索不拖沓没。能有这样的表现擞,变速箱积极调整速比功劳很大蠢拓诉,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显私娘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用顶,踩油门没有直接感酗骨秋,反正就是不会有“运动”的感觉锹。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以婆奔唐,“降挡”动作很快很果断响趣,虽然跟双离合还有一点点距离肝,但也已经很快了控牡涤,动力输出是连续不断的鹊,而且很乐意把发动机拉到红线肛堤,你有需求的时候它愿意陪你玩扰程此,这感觉挺好的馈圃娶。    如果车对于你来说只是一个交通工具究,舒舒服服地从A点到B点些答,那天籁会是不错的选择蔽咸布。但从作为驾驶者的角度来看吴讥丛,天籁不是我的菜绥,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了侣,转向比很信妗,方向盘打得挺大的盆,但车头却没转多少殿督饥。补充一点仿瞄,这跟方向盘转向力度没有直接关系冯,天籁的方向盘转向力度不算很轻售,但就是没有路感徐家攫,没有人车交流的感觉劲感方。好吧盼敝,日产车的风格其实基本上都这样瓤成碴,不敢说这样好不好铺锨,就看你喜欢不喜欢沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点聚,在同事面前应该表现得能干一点瘸称,在客户面前应该表现得有实力一点丘氨。要成为一个精英沤闯搜,形象很重要合四。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你队灭传,和旁边穿着差不多西装的小张小陈扁急,看似并没有什么不一样萍绥。这样可不行钵,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊醚。不过要是每天从这两台车下来的话嫌漂,这还差不多碱,但是该选XFL还是E级末,这还真是个形象问题镣讥爬。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)盾雾宪,即便它们的风格很不一样姆荤戈,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过廓。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L桶崩,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感笔。而且从配置和价格来看缝,它们好像实力相当呢妈漂阔,难道真要拼个难分难解吗颁搅?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈氏努蹋。    连上市时间都挨得特别近涵凳虾,它们之间的火药味也实在是有点重拆,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验庆拣骸,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验氨吩畴,大家感兴趣的话僧,可以先简单回顾一下涩。今天该是动真格的时候了冕论,性能部分才是重头戏家超,还有就是一些配置方面的深入体验靖鞠。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观睫厘:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派忍,风格上没有过火的激进和夸张附篡衰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿塑猫剿,十足的身份象征恐袭捌。不过E级的车身线条更圆润一些辣多晾,给人感觉多了点灵动和活泼疮。XFL有着更加修长的线条造型汝俯,给人感觉精神利落墩慕,优雅范儿更突出套垛。    个性元素多了总会显得“有失身份”吩阮,在客人面前兰眉倒,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来壕拼铜。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象焙。XFL和E级齐衰仟,它们既有平稳的外形风格莫,也不缺醒目的线条造型廉巩洼,撑得住场面京,又能给人刚好的“风趣”敖,这才是恰到好处的成熟偶椭屁,开着这样风格的车去上班见客户恕水,你永远不会感觉不对劲潜豌,因为没有比它们更合适的角色了想。    XFL的车头设计更加立体洁,轮廓特别清晰拾返,但线条造型又十分简洁鞍渤失,看着很舒服背,也能留下深刻的印象率。E级前脸的轮廓显得生动多了枯,造型设计要更加运动胶,风格相比起XFL要张扬不少讹楷,看上去也醒目一些凤堤。 更多精彩视频矾船,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条劣点扛,感觉相当优美项磊。XFL的设计更加笔挺风貉赁,看着会显得更加干净和精神岸,充满着绅士的味道头截驴。E级设计要相对圆润一些坦巩,感觉更加光滑扛晃雹。    尾部设计的布局还挺相似的图,同样是位置接近的两条镀铬装饰几,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重棺甸嘘,同时也突出了轮廓的立体感敬铆喜。下方的排气管同样也是特别醒目扒诗视,但E级的设计看起来还是更优美一些鄙静。    尾部最有特点的设计就是尾灯了胜哆级,XFL细长的造型感觉还挺性感的史剑,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调绥,还能把尾灯的杀气收一收公酶碘,别显得太过火了绦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格靡。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨姐,造型也很精致道,高贵范儿十足栋赦。    XFL的气质没问题纲,大部分人一看就能感受到它的典雅晦宪势,是个绅士般的上流人士绝对错不了翔剩达。可是这辆车的全部并不是只有商务稼融福,在其它场合它或许有些太过庄重了人汕粪,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的哩男。    E级的外观从设计上来看特别优美凛笆绢,也特别符合它的气质镀,但它缺少了新鲜感词驶沏,更别说把它错认成是一辆C级了边。如果你的客人从航站楼出来膝臼,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落膘谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娄愁:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型哎菏,同时也市场中征战多年淬羡嘿,是名副其实的两员老将释袭。就在今年吮,翼虎完成了中期改款柔,除了换装了全新家族前脸外湿物未,还对车内诸多细节进行了调整缺匿。而途观呢秘,在即将迎来换代之际毫坎瓜,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型含鞠,进一步拉低“自动挡”车型的售价吐般切。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际搞亩筋,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型似槐鲍,表现到底如何辽颧?    当然心盼,由于试驾车配给的关系炕谰,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型嫉票橙,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)摄,指导价19.98万元撵协。两车在价格及配置上均有一定的差异替。不过这并不影响本文两车的对比抽权,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了哭肛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别琅殴秋。至于配置精菠,我们再文末最后一页也会做简要分析床皮。   ■ 外观/内饰缅豆岛:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说屠,大街小巷几乎随处可见圭慑精,即使以现在的审美来看恍发稀,依然不会觉得过时辈弥咯,而福特翼虎刚经历了一次中期改款具,换上了全新的家族式前脸补龟,并对配置做了一些调整门酵,外形变得更好看诬,运动感更强袖。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面既伺,翼虎所用的规格比途观上的略高一些敌渡贿,并且在所用轮胎的档次上也是如此舰捕。不过这两款轮胎的市场售价差异有限冒绕秀,基本能控制在50-100元左右嘘。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉霉诵尾,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青晾。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘豹,同时把挡把的做了调整剃。配备了换挡拨片后侩,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消戮蛾氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编票筋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后珊潭饰,我的领导递给我一把钥匙补茶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙锣哼怒。接过钥匙的瞬间璃,说不开心那是假的赂。但瘸,在这接近0摄氏度的北京使惋丰,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蚊刮,要去测试一辆敞篷小跑了临瘁,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏檬愁。我收拾了一下设备齿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了险茄,本来就不好使”的关怀眼神吉典,出发了砰。 Day 1体淋:初次见面场揣灰,无需关照    我与SLC有三天的相处时间逞柬顽,第一天见到它已是下午檀新,我就别浪费时间了手群,咱们一起从静态看起谦靡。    2016款奔驰 SLC微龚,虽然名字变了保,但它只是SLK的改款车型门龄。初见的瞬间急,我不得不承认熄,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生醒,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢猩搔线,在外观方面它从没指望我关照随籍,因为放心吧答违,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率队慰啥。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅空星还,但看着这辆新车瘟丘,我无数次想起SLK的身影起鞠汹。我可没说SLC“不好看”培鲜,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影泵谈罕,尽管表演和制作都愈发精细古,但我总会怀念那画质略粗糙的港片好,精髓都在90年代纯虎烹。嗯背,一样的道理饶黑劳。    SLC有着家族式设计的前脸造型拈膊惺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型卧。前大灯内部采用了LED灯组绩典须,并配备光带式的LED日间行车灯瘟。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素朔岗。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮毙脓方,但从数据上看粕靡,它仅比奔驰C级低了15厘米左右井啊毋,宽了7mm啸,可见视觉上的张力不容小觑锹婚端。    不过现在看来须港,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调礁,攻击值还不够高坝佳,侧面看过去凤,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌咸路好。这时候卯奶叼,敞开顶篷才是我该做的事墓奥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了撮寺旧,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放溺,就连光线都变得明媚了温。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合奠茨,它不是主动的类型秋苛,却总让你不自觉想靠拢过去骏。老远处我就看见内饰的红黑搭配了年吧泌,有着奔驰一贯的精致模样码,你是不是也有点小兴奋了撑目帝?    与外观的改变相比芭,中控台造型看上去未免令人有点乏味边千,走的还是复古的风格和布局圭蔚,精致风格得以延续辩,也依然还是那360度可旋转的空调出风口梅厂。亮点出在三辐式方向盘上弗,底部扁平讼,手感很棒昧晚。座椅的包裹性不错雄帕,皮质细腻诫览,红黑配色也很养眼妻婚莲。腰部支撑你可千万别顶到头标份灰,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着辨邯,那就当我什么都没说霜参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠八:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说厦长,自由光和自由侠之间还差一辆SUV饶,这就是即将上市的指南者虫熔邢。赶在大部分媒体集体试驾之前鸿叭唬,我参与了一次小范围的试驾体验活动筷没细,地点在东莞竟阔拐,一个放几年前很容易产生歧义的地方偷夹彼。这是一次很紧张的试驾体验诚僻滑,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程搞话适。(但实际上航班取消谋苟,被拉到不知名旅馆垄赌挛,第二天凌晨才起飞的)擦妒及。    由于试驾体验时间很紧张锻,所以去之前我就列出了几个问题酷,试驾也将重点放在这些部分舅感,所以文章内容按照重要性来排布工,跟之前的风格会有区别康杰精。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量焚翁骂,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱啃耐梅,这个已经在自由光上面使用多年房,没硬伤另。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合芍搽,这个已经用在了自由侠上面锑换,吐槽较多念尸,而我此次最关心的也是这个问题吼欢。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进翁,以解决之前自由侠低速行驶时寐峭婆,当速度在10km/h和25km/h左右氢堤探,例如拥堵路段跟车时母,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题外。    在指南者上撵饲,这种顿挫终于被比较好的抑制住了扭迁呸,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门灌讲崎,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性熄咖钱,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受隋欧奥。而对于变速箱解决顿挫的方法隆岛,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些本,通过放弃一些速度揣,换得更多舒适性阔,我觉得这是值得的喇停坞。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力坛,峰值扭矩250牛·米骗枪豁,这款发动机名为FIRE绷,使用MultiAir 2技术矫埔耙,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压踢,气门的开度和开启时间都实现了任意可调配擂多。另外这项技术也精简了结构涧炬氯,减少了泵损赡算,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化殊坡,目的是让性能更加出色八镀。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试碌,但从主观感受上来说并不慢窍谴耽,进入10秒应该不成问题咀。平时驾驶时动力响应比较平缓扁溪,不属于伶俐激进的类型损郡,这跟变速箱的调校风格也有关系俗。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术笨腊,代号TigerShark隧忻绞,最大功率175马力卿抵,峰值扭矩228牛·米朵馈。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合秀千抄,油门响应更敏捷摩,动力输出很线性常。    底盘方面懦牟,所有指南者车型都配备了自适应悬架鲁煞,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性维献,当面对颠簸时能够变得更柔软一些敌,从而提升舒适性倘,而在路面良好时也不会失去支撑性咆欺,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受氏抖分。场地驾驶时悬架支撑性表现很好先叫玻,配合刚性很强的车身土,绕桩时车尾并不拖沓甘,而在非铺装路面馆开,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的侩撤儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铣扇砂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型炕氏,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉烦,那时我和壮汉都还年轻匪,骨子里充满了野性毛魂,一心想着如何开疆拓土奇蔚、释放自己圭僻翟。时至今日腐昏,壮汉成熟了袭涣荣,我也有了四个月大的孩子拆窗弟,野心还有趁哗,但也多了份责任和挂念想毋,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余费桃,还能不忘初心鸽培,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望翠喜,去发现更多的不一样涸。    在我看来害定,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的夸,第一是提升城市属性鼻护挨,更顾家羌公拢、更便利;第二是不忘越野的初心活橇痴,那么我们就从这两方面来体验全新发现理瑰。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车酬尺,所以带有轻微伪装浦。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内陪豌舅,全部为越野体验损活,没有道路试驾怂溉朽。   如何提升城市属性李八杆,怎么更顾家凶咕?   第一代发现诞生于1989年滑,至今已经发展到第五代产品纶。正如你见到的脑,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉耸秀,城市属性有明显提升坑。首先是放弃了非承载式车身秀,与更高级别的揽胜采用同平台泻儒揩,并且大量使用了铝制材料携光,大幅降低车身质量平裙,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)策。这一切变化都是为了公路舒适性宋、操控性和燃油经济性稀惋吼,想要达到的目的很简单凡逞怖:在周末的郊游中老人和孩子都有更好拴才窃、更舒适的旅程溉,我想这是每个有家的男性都想看到的胁擒露。 新老发现尺寸对比 单位溉号:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化怯,感官上也如此闻。相比前几代假,舍弃了太多的棱角和平直的线条票矮,不再是以一个大方盒子的形象示人栋,前脸和轮廓于发现神行有些形似送库,很明显夯香,发现这是在转型舒铆惊,不再想给人那种五大三粗的感觉省瓢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素彤,比如后牌照架的造型案粹蠕,另外卡惮汇,标志性的阶梯车顶还在翅碳,只不过缓和了许多拷逝怂。为了顺应时代缮隙巳,全新发现还装配了全LED大灯蠕。 更多精彩视频茬嵌,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说槐,家族风格纲耐按,很简单蓄添,用料也是很厚道镁,各种皮革包裹纷,温和感很强摧诉坍。低配为5座累浪假,其余配置均为7座姆,我们的试驾车选装比较丰富坛,座位全部为电动折叠乡扳径,包括电动的在载物板等等肩附相,可以在后备厢左侧懦,以及后门侧边进行调节玲胃,电动折叠座椅带有防夹纳贡,着实方便脯廖牵。还可选装智能折叠包洼惩,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制络晒荚,远程就可以将座椅全部折叠肉啊,省去了逐个翻折的麻烦瞬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侧坛讽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样烘。世界变化太快粗,在我还没怎么享受内燃机的时候双耗,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了俗。那一年我40岁工翰溺,人进中年分板吞,是拼搏和享受并重的日子项。按照现在的想法预测吗,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一李旅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上取,那会儿是他们自己说的不加长帕棘饭、不前驱……我知道对于一个品牌而言锑缚,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要缺家,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品弘。几年前喉灰斜,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸疆,将车身铝合金的部分换用碳纤维读揣篱,却不惜将研发彪、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯慧,但今天的主角并不是LFA罐纲陡,你会明白隶蜜桐,LFA是能让你预见蟹交,却无法遇见的雷克萨斯图腾畔奥径,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车小猾授,于是我们遇见了LC哥汕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车下憨缚,它紧跟着LFA正式发布后亮相豹,这辆车的外观及内饰设计牡日、豪华及科技程度分、动力总成的水平都要达到一个新高峰靖,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子啸雇分,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车溪互。    作为家族中的旗舰双门GT跑车实倦,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中享,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义冉典,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提敬俄,它使整车的重心得到有效降低悲矩对,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架猾,并且为动力系统诡岁、底盘炯艇、安全部件留出足够的空间悄画。    一个直观的数据可以说明这个问题篓,使用21英寸车轮的LC瞧毒善,车高只有1345mm耸能附,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm磷衅瓦。同时珐,使用GA-L平台的LC俏涵船,车身抗扭强度超过了LFA蟹台拒。除了这些藩,你还需要知道一件事送摹泄,在LC之后傻取,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上翻糙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编曹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口麻厦萍,车身锃亮一尘不染奉烂古,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机筷攘,带着白手套盖弛,等待着贵宾的到来青估。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级淬借筷,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉秘溯党。没错纶骆,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受绘,够豪华够大气姓,足以面对任何场合忍。这也是我对一台中大型轿车疗魂沛,一台奔驰所要的期许弘。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了徽壳拌,从模样到科技感再到内饰纽,有里有面范,还有性价比亥让,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战舶宪晚。而且作为中大型车怜陵,它也应该这样蜜,但这些印象都是长轴车型给我的悸,为什么它又出了个标轴车型分去,而且还国产了陛汕?    带着无数的疑惑呕蒙响,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙略皋,我试图以一个消费者的角度去体验它琉褐,看看在一台成功的长轴车之后堂耍怕,这台标轴车的意义何在忿,除了情怀和不拘一格构砂,还有没有别的理由去为它买账飞渐酶。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮踊⒌辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产啤谋脓,还是个挺新鲜的事凛嘘。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元睹禽,在价格上并没有拉开太多室剩。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距安蜗蒋,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢栋汾? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备剃完,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别绥失唾,褪去了长轴距车型那稳重的模样戏懂涟,跟换了个外表的车一样母断徊。虽然看着很精神羡,也做到了运动的一面捣巩,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样如得,那才是我心目中E级应该有的样子杆。    当然除了轴距的变化之外心补,奔驰为了让E级看着更运动失惊,其它一些细节也做了调整垂唤肌。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线宽实爱,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感哭皋,马上推出的AMG E 63也用了这个设计皑班啸,我对这台E 200最满意的地方熔。还有一点就在轮胎上了淡南矢,它用了19英AMG风格轮圈宪固,样子挺好就是后轮太宽了缔们檀,达到了275mm浩胆酣,而且还是个四驱车肺强捶,大宽胎对于油耗和噪音驮,都会有一定影响蔷藤际,扁平比也有35奠勃,轮胎对舒适性可能也会有点影响了荷吹女。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级悼,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了扣饱挛,这又来了个标轴的E蓝宽晶,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了闲察税,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来茹然,放一起看看外观煎,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级吞内稗,虽然难度比较大吧猎。    通过前后灯组检嵌哆,大概能分清长得非常像的哥俩了蜂,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方来容哗,那些才是精髓潍,如果你只是个外貌党帆功,看着俩车差别倒是不大地,还能少花点钱弄巢舌,纯看外观的你买个C级就够了墒,如果不是抨妮筒,那他们内在的差别可大了去了题疽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务苹侵草,相信绝大多数人都会想到别克GL8雌冒,的确低,GL8在这块市场上的保有量非常大徽肥。不过卿多匙,我们今天聊的并不是它煞句佩,而是来自江铃福特的途睿欧葛景。这款车上市有一段时间了灭贩喇,车型方面有两款梳春仙,高配车型售价为20.39万元溃,这样的售价也只能买到入门级的GL8狙,从尺寸上来看惧,途睿欧要比GL8大了不少弦社双,那么它除了个儿大贸首,其它方面能否完成商务接送的任务呢勃沪蹿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里哺咳,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍哎绰,在这里我就不再重复了府石伶,下面主要聊一聊我接触这款车之后扣,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面旧,途睿欧还是有一定吸引力的迁歪,在国内市场中姑废事,它的定位稍高于全顺家扮,全顺定位于轻客发僚驼,而途睿欧则属于于MPV胯佃江,相比之下乒朽犀,它的表现要更加接近消费者坏鬼缕。另外猩袖,周围有些朋友比较喜欢大车抒卞,以身材来衡量的话池缸捅,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了馅诚仇。   途睿欧外观配置并不是特别高踩,比较实用的是配备了前后的雷达淑凤钉,尾灯点亮之后贡相,多少还是有些自身特点的物竟佳。大灯并没有使用氙气或LED光源簇,而是使用了卤素灯泡路。    内饰上溃持,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客咎痛荣,整体风格还是有一些轿车的感觉眷挤棘,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉窖米,面对着市面上绝大多数的SUV舅,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察橙史罕。    使用了几天欢峨,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间脊忿,因为买这个车的人最关注的就是空间杉宪抬,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题汇金,这么高大的车身摩掏圭,仅仅容纳7个人蕊虱狗,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间票,至于头部空间就更不用担心了浩。    由于途睿欧车身很高馁,每次上车都要迈上两个台阶骗蔽盾。坐在途睿欧的第二排和第三排时串歪,座椅的坐垫比较高锨,尤其是第三排本卜火,这样坐在座椅上的时候烘,不会有一种窝在那里的感觉铰。    储物空间方面始,途睿欧的前排储物非常丰富绊创,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格瞥,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适珊洞,省去了手机支架雌庞缆,虽然下面会挡住一点屏幕 祷,不过冠,使用导航功能的时候毋呐,还是不影响使用的叙税。    在仪表上方还有储物格的设计妮,这个上盖打开时旗闷,需要扶着森妮,自身不带支撑的功能估攀狼,这点使用中会稍有不便阿。    后备厢空间还不错滔偏,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分剐拢眠,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起苫废携,这样能够给后备厢提供一个较大嵌、较灵活的扩展空间驹,这种设计在同级别当中还是不多见的坑,空间利用率方面很有想法别泊畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期购顷,国家需要卡车搞建设晒瘟剩,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车管,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车恢填拎。这些年一汽为国家完成了不少任务帘,但对于市扯濉,他们总是后知后觉即丹,销量也就自然不会理想币旦娃。相信一汽自己也意识到了这个问题卤,这才有了今天的主角——森雅R7免,一款售价不高的小型SUV别彼逢,非常符合现如今的市场潮流毋。    早在上半年里飘,手动挡的森雅R7就已经上市丛杀闯,当时我们也对它进行了详细的试驾体验瞧,点击链接回顾膳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》端杉。但是消费者纷纷表示需要自动挡胶尾讼,于是前不久的广州车展亢斑,一汽吉林又推出了它的自动挡车型浚膊汾,搭载爱信第三代6速自动变速箱色柏,车系的产品线完整了史,是时候好好验证它真实的表现了讹。    初见森雅R7软寂放,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹安偏蚊,自主化设计的程度很高考。整体的风格挺年轻的慷修,比例也还算协调厕亩,细节没有太多繁杂冗余的笔触泌寸,总体的卖相不错乏庭。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪赔帘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹涩,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型斜。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食酬馈,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10昂。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV滔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)凭垫虑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线婪煽碧,满足更多消费者的购车需求型。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力扁诞眠。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异仇舞,保持了其一贯圆润饱满的样式般。既然定位于城市化SUV椿托,首先它要有一副耐看的外形肩桔,从实车来看它并没有让我们失望撑,外观上所营造的层次感和档次感都不错涕。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面暖阜,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm蓬坍唯,轴距为2700mm壤。与主要的竞品车型相比色淘颓,它在车身长度和宽度方面占优开忻幂。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配玛焙姆,这样的表现在同级别车型中并不多见垢缴颠,还是比较厚道的汝淡。    内饰设计成熟试,与猎豹之前产品相比那变化就太大了奶糕。设计风格上走的是大气典雅路线馆捂,在一些细节方面的处理也更老成恐同恭,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数圈表。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的经襄,系统运行流畅操作界面简洁明了腹。内部功能也比较丰富寇喜,诸如导航捐抄、蓝牙等日常使用比较便利萝。    在消费者更为在乎的车辆配置方面氖遣,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗谋佳、坡道辅助唇享、车身稳定控制系统判栋拳、前排侧气囊佳、胎压监测酷衅、电子手刹拟砷板、发动机启停貉、前后泊车雷达集颁壁、前排座椅加热珐弹、自动空调履萄、自动大灯帘戎寞、后排隐私玻璃豁、定速巡航等娩疤桃,配置标准处于同级别车型中上等水平毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剖绣戒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业病,能比普通人接触到更多的车恢卷,也有着更全面的认识伟好,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑势。每当被问起20多万买个什么SUV的时候杀健,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan疏趴孩。原因很简单伸,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蒲仆,我虽然是一名汽车编辑僵硼烦,但我也是个汽车爱好者鹤翟现,我有自己的喜好蜂额。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心滇耍,本着实事求是的原则卢,既然人家问我了帽檄颓,就证明他相信我苹帕帆,我得对人家负责估纬矢。    怎么样沽,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法涉兄,没别的意思惧嫁,只是想和大家交待一下心情背景扭,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan海股韭,一款热度极高持、极具话题性的新车稀川。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市从却痰,全系四款车型联蹄集,指导价26.28-39.18万讨跺。先别着急喊贵卧仟,看清楚车名衫卢,这是Tiguan斤,不是途观婪劲。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字梯白肥,上汽大众国产的叫途观溜颂侯,目前这代Tiguan的国产车型还没上市唾弯稠。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型鼎腑,它同样出自大众的MQB平台碎丝,并且是该平台首款SUV推,分为标准轴距和长轴距两个版本困,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本斥,主供欧洲市撑⒎轿浮,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的埃惶墩,轴距加长110mm皇葡,据悉国产以后很可能叫途观L湿。    其实对于Tiguan这款车潜,从它在去年法兰克福车展上首发开始鼻崔帽,我们就已经进行过多次详细的报道了浇驾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番拓驼,所以静态方面的东西咱们先适当放放豪,从大家关心的动态表现聊起泊姥处。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机穷蔫,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱犊相,根据发动机不同淑惊嫩,车型名称分别是280TSI沧柔、330TSI和380TSI得钵,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line簧肆,指导价39.18万尖山洼,真心不便宜叹。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目露嗣绣,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫侮固居、速派橇、迈腾微,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉伎耿柒。无论是油门刹车的脚感瓤世、转向的力道还是动力输出的节奏酵褪,都没有什么新鲜感恰虚,一切都是意料之中的表现请。    试驾开始前残蒙溶,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理坦贰米,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动痛弗够,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化洞躲倡,你在国外开着什么样埃香,国内还是什么样”惠工。我这样刨根问底并不是无事生非乒外,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸板家驼,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲乒递。    不过事实证明我多虑了嚼釜,虽然出自同一平台辞,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多伐得盒,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤茫桓痘,当然不能指望它把颠簸全屏蔽铰坪棉,完完全全走舒适路线随按鹃,这毕竟还是一辆德系车先,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流绩,这个度把握的很好修苔汇,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感囤秋驴。   Tiguan也配备了驾驶模式选择郴,分为节能懈、标准辆拟俱、运动和自定义士橡且,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式淬奔。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点丹舞曹,需要仔细体会才能察觉草盛,差异不大褂。最大的变化是油门的响应速度明显降低法,再加上本就慵懒的调校呕胺,确实能扼杀你的激情瓷侧。调到运动模式精凯贿,变化立竿见影窖呐,变速箱自动变为S挡坚疵,转速也时刻保持在2000rpm以上投,油门的响应也有了一些日系车的感觉剩,轻踩还会一蹿一蹿的弦浚。同时底盘变得更加紧绷撂,基本放弃了过滤颠簸这件事凶伍,路面上的起伏势咯落、接缝圭米,都会毫无保留的穿过减振器酣超、座椅寄锰乐,直接传递给你的屁股柯妈。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备功,不过它并不喜欢张扬髓娠,平时总是不紧不慢的天辣纳。直到你粗暴的踩下油门庆悔,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后断蹈,他才用动力的突然爆发来回击你粗摧步。配合上干脆利落的降挡勃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人位矫桅,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发窖楷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳官乒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时僻,它又会变回那个安静的美男子氰淖悄,事了拂衣去吹捂。    全新Tiguan相比现款的途观唱,最大的变化在于行驶质感的提升距耻罢,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫邵烧、发动机噪音偏大等问题固旱,但整套动力系统的匹配露兴,底盘的回烂ú痢,这些关乎一辆车品质感的东西闷履韦,确实比翼虎绒瘫暴、昂科威谎盒瓦、奇骏等竞品更有高级感敲,这一点我必须承认蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糠煤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试犬,让大家对其大致表现能够有所了解擦歼宛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本螺夏,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看咆疥肯,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些媳。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现怪答古,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)辽啃,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾垦,本文就不做赘述了沪胜。   动力部分督:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm存硼,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm童。从参数上来看并不是很抢眼栏,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受履共。    而在传动系统方面购酬腹,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱旧菇峡,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合淬。   驾驶感受莆示:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧耪缮,不过上手后给人的第一印象倒还不错洽伶阂,起步较为轻快豹藐,动力不足的感受并不明显迸,当然这也要取决于油门踩多深蔡脊。当然了穿痴拌,如果开着它在第一排等红灯拦砷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时遣碑,还是得深踩油门甚至地板油起步才行入。    在市区路况中桔,通常最高限速也就80km/h漓卷隘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨懊。除此之外品际黑,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助惭。发动机与变速箱的匹配调校得很好薯,开起来也十分轻松程。    巡航状态下深踩油门失,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应空铰,甚至也会连降数挡拦耸,不过受制于发动机自身的动力并不算强衰,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了炕稗葡,随着转数的攀升七黎,传入车内的噪音也会随之变响奇室刀,但车速上升的却并不是很快反泛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求拘缎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲敬。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg锋,体重并不算大我,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)活摩魄。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快汹矢,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”柔诞催,优秀的底盘调校同样功不可没哇。    相比1.4T车型粉箔,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别舷,取消了那根提升操控感的瓦特连杆鞋狸,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架啸,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架哗乓柯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的篡陵。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型钙,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”俗害忍。悬架系统整体偏硬朗嘎殴激,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性钨眷七,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲毫喉稗。当车辆驶过状况较差的路面时溃,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者鳞矛掠,要是再来个大坑垦失,纵向抛离感也有点强浇哀。    相比之前测试的1.4T车型适炼阿,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分遣。虽然排量更大项暗确,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距汀句。不过另一方面晴啡,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些偶,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择幕坡。至于底盘表现方面的差异就不是很大了灯携,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响陀邪,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望楞,因此通常也不会开得多么奔放秤岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”娟,在法语中是“未来”的意思填,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字屡霜茸。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型糙,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标割,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出遁,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”任毙乃。 ■ 外观    既是Avenir车型廊肩抢,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升史丹,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系户匙,只是提升没有这么极致涡拌。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir晴刺,它作为车系中的金字塔尖车型太诗,有着怎样的专属特质黄。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯芜,造型犀利有神门薪金,与延伸过来的中网镀铬条融为一体就,视觉感受不单调水。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变怜丢骸,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计浦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型贬驼楷,拔高了一些高级感泰派涂,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO封山慕。    此外需要再提一点擒,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质冈,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料楔,其实这种材质并不廉价伦,最大的好处是能减重不少拴诚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富岛,像后视镜加热花、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说庞颅喘,算是正常表现莱搔谢。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎攫啪翱,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎杀协,除了尺寸规格更高供肋,据厂方人员介绍洛,该系列轮胎的静音性会更好仆毛察,我们将在后边的动态部分着重感受一下奈淡衰。   MPV要给人感觉够大气捕、端庄才能营造出高级感氢矗废,从这个角度来看捐便,老款GL8做的的确差点儿意思亩冕康,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善卵,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势兴凭硷。刚才说到新车使用了全LED尾灯锯辅,点亮效果很棒腹饭嫂,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色绰兰舵。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验缎些,点击>这里<回顾陆陌,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同苔合娠,本文我们不再花篇幅叙述顾馈怠,只针对一些它特色进行展示翘颂容。    这种立体的花纹装饰造型飘逸漆肆检,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路鹤,哑光的木质材质也区别于普通版车型攻坦粒,让人忍不住伸手去“把玩”一番疤砍辟,不过千万手下留情宠创,盘出“包浆”可就不好了观墙。    前排和第二排都有专属菱格纹路惜地腊,能营造更高级的氛围陡翱,并且手感也很棒;加热睛、通风也是第一排和第二排都有的功能郊,此外第二排还有按摩功能人咆庭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”拨矛吻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型孤皖怕,确实带给人们越级的感受按开绕。不过老实说这用料高级归高级兔盎,但是打理繁琐程度也会相应的增加伶,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里催,地毯已经脏的不成样子了划硕比,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务碎。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油横骡哺、机滤) 共12次 大保养(机油幂、机滤虚物、空气滤茬痰笺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务陋,就算是更换了车主费卜痘,剩余的次数新车主也是可以继续使用的凰光,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题得谩。    氛围灯18种颜色由暮光紫投、晨曦金绒铣肆、惬意蓝这三大色系所组成途募,冷暖色系均有顾及戎,即使开着这台MPV和爱人一起出行婪虽,她也一定不会抱怨你缺乏情调聚彪幸。    还是要抱怨一下箔立,全新GL8的空调控制区域使用不太方便暖,留指纹和反光的问题自不必说捕敢,轻触式的操作形式也很不灵敏帮瞳么,高级感是有了烽,操作成功率比较低狮醒,在驾驶时操作会有一些安全隐患瞎箍。   ◆ 外观内饰小结    在我看来俩灰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区诽挫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间史坷,在相同“户型”的基础上塑汀检,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上镣,让它不论是看起来舶惊酬、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次洛谋,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比苏斑查,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了刀巳。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机壕教,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机妊挺舍,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级碱轮汲,感受如何幂酪违,我们接下来聊簇冬穆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机邓赣,参数调教也是偏激进的北,并且加入了换挡拨片妻抚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质廉,MPV也可以成为驾驶者之车堂。    从实际驾驶体验来看黎胆旁,全新GL8的起步和加速过程非常轻松睫,动力输出均匀流畅苹躬焕,并且感觉动力储备很充沛坑,时速80公里加速超车也会很有信心膝脚蜗。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿沽哎,D挡模式下升档很积极忍方,深踩油门它会很快作出响应忱棺,不会再让你有打越洋电话的滞后感剃甭檬。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架畔,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架冠嫉,结构更高级坷胚,成本也会更高矮,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错砰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显枪乏,尤其是对于GL8 Avenir来说啦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升旗秆晤。    全新GL8加强了车辆的隔音涣番,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎继,都是为了提供更好的行车静谧性水沦猎,而实际的体验也是很不错的购歧驹,时速80公里时贤埔害,各路噪音中只有风噪还比较明显链辱昂,后排的静音性明显好于前排茶膝。    有了电子转向助力的协助煌,方向盘操作起来很省力譬俊,尤其是在低速或者原地打方向的时候姜,对于这台车厂超过5米2郸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助颅怂些。此外吵戮坍,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错道瞧,熄火和再次启动时震动很轻微刃,不会让你很想关掉它叙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现删时髓,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方堕谅护。就行驶品质和操控质感来说港软,它和普通家用车的差别已经不太明显绰绍,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象吴,并且变速箱也没有找麻烦鞠,静音性总体做的不错抖憾,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间擅促。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张烈岭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变疮权,从外观到内饰再到驾驶感受挎崔,都在向家庭用户倾斜绍卉峭。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊杭嚏,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)某,比28T 旗舰型还要贵5万元逗赋僚,我认为它的意义是以一流的做工甭垮空、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象拌,受众群更多的还是有商务用途的消费者供贡度,至于普通家庭用户版,我认为买普通版车型完全可以满足空间里、驾驶质感和乘坐体验的需求膳。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶晟Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茫忱嚏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光勺罐肌,即使到了11月中旬斥鄙,洛杉矶仍然阳光明媚端们,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息垫。结束了忙碌的洛杉矶车展报道际,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候煤钮茬。当清新的海风抚来屉式,和煦的阳光洒满滨海的一号公路违雾,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边你尾,让我更庆幸的是挝,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版姐惹温,对盆阜,6.2L V8的那台蓬。    几个小时前娜修檬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro系玖淡?”时料前噶,经过飞速的大脑风暴巧,我选择了后者扦吗,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新舶浮,选一台新一点的车肯定是没错的参。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑僚弧,嘴角中蹦出一句话颇:“It's a V8”后泪,我知道我歪打正着了级。后来他跟我说滇脆坝,如果我选了野马皑囱,因为我年龄不够毛,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT丢,而如果我选了科迈罗刚,他们这只有这么一台V8的可以给我衅桃。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩绞郊,那还等什么呢脓琴坷?把导航的目的地设为Malibu按踩健,出发!对了刨陇,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰捣幂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蛙据蝎。   科迈罗在美国有四个配置等级滇显:1LT绵玛贬、2LT蕾、1SS酶垫、2SS蔼缕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫芏谐小,而后两个配置则对应6.2L V8曹票。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元饰采氰,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配汝,3.6L车型会比2.0T贵1500美元掇,6.2L车型比2.0T贵1万美元仕昧茎,8AT车型比6MT车型贵1495美元沦摄舵,敞篷比硬顶贵6000美元葱顶立。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版撑卡法,售价为45395美元庇搜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平漓漂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了扦幂炽。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同类顷德,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷酪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人撬擦先。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙殿浓,而是穿着西装革履的巨石强森螺,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力贩庇枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上崎,东风风行发布了全新景逸X5帽,作为东风风行的一款重点车型筹烙,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验天。上个月垛嫂,我们还进行了抢先试驾孰吓,不过上次的试驾车并不是最终市售版蔽沽,很多地方还有待调试干拘宠,配置上也有出入唬。这次的试驾车和市售版是完全一致的榷痛硅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点扇。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的僚仟谎,整体风格偏稳重和精致膝逼崎,比老的景逸X5好看太多了动截昆。厂方在讲解设计理念的时候也提到舶抬,景逸X5是一款全新车型评,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任荚杠,只是名字上还沿用“景逸X5”摹。打造精品撇船窝,或者说爆款来肉,是中国品牌未来的大趋势盟话笨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV簇肩,车身尺寸不大不锌,符合这个级别主流水平文绩绘,不过它的定位要高于老款景逸X5脸,两者将同堂销售臂爸。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4堕镁、吉利博越旱凯工、长安CS75吻、奇瑞瑞虎7等车型先峭,列出来一看拢,全新景逸X5的任务难度不小贯撬蛇。    全系配备车身稳定系统分氓、全系后独立悬架辆、全系马牌轮胎沸儒涉,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的常痛味,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置版门肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糯:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蹦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字际跨推,而现在我告诉您驳容投,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车乓,今天我们的主角轰汕,就是广汽丰田雷凌双擎烯究。雷凌双擎的起步价为13.98万元想社,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣Ц蕖,这样的价格盘獭,也归功于高度国产化的动力总成寞卧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的挞,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情鼎巾帆,到底什么是双擎呢首皮?这套混动系统如何呢碱?我们就从动力开始说起吧跺。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略僧纯:沈达炜 版权作品骨溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃墩,严禁转载贫鞭,违者将被追究法律责任齐啸嗓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版权,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型环勾山,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注沽窍。确实短拴订,光是静态体验都已经让人有心动的感觉费钞贩,但对于一辆豪华车来说炽萝,行驶品质也是很重要的恐哀,趁着试驾会的机会啥努坎,我们要好好体验一下深驶兰。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍休熟,包括空间体验等岁瑰,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》呈痞,本文不再赘述相关内容氛,给大家说说新的信息点距。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版嵌们,是目前国产版车系中的顶配车型抨湍。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型甲梦,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来才。最高配T8车型将于明年引进烘陇,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统统斑肚,前轮为发动机驱动七,后轮为电动机驱动匣。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蛾坍嫁,配备19英寸铝合金轮圈簿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号颧试釜。对应不同配置车型仓雾,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈慌。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外法储,刹车系统也有差别款潭榷,预计刹车成绩也会有较为明显的差别皆摹讲。据厂家介绍洗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平途犁淑,堪比性能车淖,待拿到试驾车之后我们会实测一下挟骨浑。    作为一款豪华车型廊柏,丰富的配色选择都是套路豁,S90长轴距版具有四种内饰颜色栖汉,内饰面板也有三种选择倡缓磨,可以更好地满足消费者的个性化需求炕疚潦。    S90长轴距版的方向盘手感不错手,拼色设计也挺漂亮的脑寞埂,但在配置方面似乎有点不如同级对手痹枫,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节市,可能连选装的机会都没有狄畴。除此之外嗣,换挡拨片也是没有的啥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA趣,空调系统除了具有空气净化功能外眠目,还有自动循环功能孺,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)落,车辆自动开启空调换气功能贿,排出车内浑浊的空气堕。    为了避免内容重复嚷排剿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍俺,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富朔,包括超棒的宝华音响武。整个车内的氛围几近完美滤,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车射。接下来我们来看动态表现怎样委谴卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了霞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子哥疲,这听起来的确有些疯狂寥丸干。城市SUV真的不能开去沙漠吗疗?我并不这么认为居嚷齿。“天资”对于一辆车来说固然重要具,然而却不能完全决定车辆的上限律林,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石洛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠嗡。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说倒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣炽闷。相比于他们能恃匪,我开着面前的这辆城市SUV来到这里葱,更多的是为了在安全的前提下邻,挑战车辆的极限姬。    对于一台城市SUV来说龄络胖,瑞虎7其实有着不错的“天资”沮垛世。拥有24.7°的接近角皑汇、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙典萍骋,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战核。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机管精令,最大功率122马力/5500rpm量喂罗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱聪。相比于1.5T的手动车型瓤,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势秸扇,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出链疏滤。    在正式进入沙漠前哎澎,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar巫熄戳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积克剩浚,以此增大摩擦力熟剿魏。由于新疆近日下雪殿既搞,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎谅,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹伪呢,更利于在沙地上行驶瑞。车辆轮胎被降低气压以后涛酚孝,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加晌,需要十分注意躲避路上突起的硬石充毋煽。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统仍寄侈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统形墓颠,在越野时为了不影响驾驶喊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭寞。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行露,轮胎的打滑肯定避免不了宏菇。如果不关闭电子稳定系统猜撬惋,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入匪午讣,一方面会限制动力的输出敌,使车辆丧失动力纳当,另一方面会对车轮进行制动卯,有可能使车辆因打横而陷入沙子九瘦。    做足了准备工作壳陪欺,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始何降令。因为考虑到配重的问题煎襄,我们的车上坐满4个人扁,尽量保持车辆的平衡旗讽陕。起步时缓慢给油揣叼舵,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡靶。沙子上行驶的复杂特性缆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能栏,仅能通过地面反馈的路感调整方向浦会滤,有时方向已经打了一圈烈,行进方向却没怎么变化茎。    教练告诉我沃缄瘁,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机冒。在攀爬这种刀背状的沙丘时俩,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度纶叭,即向斜上方前进窝蒙。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蒲附,车辆像漂移般甩动尾部耪袜需,卷带起一片沙尘会摄惺。得益于悬架硬朗的调校努图,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下勾,车辆并没有产生过度的侧倾馅脑梯,始终保持在可控的状态槐络。    车辆在开阔的地势上开始加速签,准备进行冲坡零坍配。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响刺暮,车速已经来到了160km/h撮轻。冲坡的前半程还很顺利破搞,后半程受到动力不足和满载的影响妈,车子没能冲到坡顶疤茅浮,但是这样的高度已经远远超出了我的预期心坤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识年,希望分享在这里吾棉。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向炊,因为重刹会让车辆的重心向前转移团牧堤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈拳。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜奋吞垢,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦醛琳签,从而判断不出前方地势的高低落差菲竿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去碧尚拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扒晾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里透舅襄,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超畏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先边。不得不承认忌锑下,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车但哨构,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质阜隙麻,以及不错的空间表现(不是我说的局枢,车主说的昏,点击这里看)补,正在逐渐成为“街车”钵圃凳,受到越来越多消费者的喜欢聚擂,而且其中不乏年轻用户脚吻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系痘,事情似乎又开始变得有悬念起来未吧谢。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后井,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章察,比如最早的这篇官图详解募燎,还有最深入的这篇技术设计解析氏飞冉。不得不说姥配伪,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细唾惦楼。为了提高大家的阅读效率捕辈,上面这两篇非成垂茫好的文章里面已经写得很清楚的点铝,我就不再赘述了徽兄,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点锤些,以及需要实际体验才能有感受的地方潘欺。整体结构仍然是大家熟悉的身猎:外观踞浆菏、内饰热挂鲤、配置擎曙、空间哆公、驾驶这几个方面溜两。活动当天条件有限垄,文章中用了几个不同排量和套件的车型洗车菲,并且部分使用了官方拍摄的图片倾轿舅,敬请各位网友谅解净璃规。   外观栖巴:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了弄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准订,从视觉上讲罗胆嗡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡换。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫嫂蛋十,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章兑肛惜。不管是跟同平台的7系参照欧,还是跟同样做法的奔驰E级对比辞害,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条臀、双腰线带来的立体感潞、重心更加低矮的视觉效果蛊。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”巷浅恍,但是我们仍然要清楚颁蜜届,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言琶绒缉,不管是车头还是车尾的造型鞍锹厂,全新5系都有着较高的识别度幻,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话暑徒,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”沙。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车晦,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待杉盒烧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堤驴史:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话岸螺,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了宠寂迁,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意卿。从以往的成绩看恳核,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了拣,0-100km/h加速时间仅为8.53秒牢拢,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及土,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了琶儡,在此期间它的对手们可都没闲着救鲁放,RAV4改款后变为了RAV4荣放韧圈,途观换代的时间也日趋临近臀,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时醚涣破。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 说为勃,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统嗡建豢,并分别用180和245两个代号表示负。除了外观界档帮、内饰以及多媒体系统的升级外喀贯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术日领,实测加速成绩比老款翼虎快了不少摹,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀猫落。   ● 外观简介室擅偏:采用福特最新的家族化前脸悍妙头,细节提升明显泻。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸辫,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条抗仕闻,气场比老款更足境熊。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm魂,轴距为2690mm俺,除高度增加了6mm外么羔固,其余尺寸无变化识螺单。    前后尾灯造型有所改变卵劲琼,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯拢,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯方肠。其余的功能祭拘,如LED日间行车灯疼、大灯随动转向功能则依旧保留着涂密。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源桶悄举,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了糠颈。 ● 内饰和乘坐空间凉吉沽:中控造型有所变化潮犬,搭载SYNC 3多媒体系统裙。    内饰整体造型和布局变化不大耽桃扯,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方盘霓。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘舍福,搭配全系标配的换挡拨片糙巫,运动气息更浓郁垢团。空调面板比老款更大咕汀崔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识长,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置夸我,用起来也更方便恃身晃。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3秸亨,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台橇仑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标檀袖币,显示更清晰俺骄,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性伺泰裁,非常容易上手甘慰鹃。    顶配车型的配置自然不同担心侧腐本,日常能用到的功能自然不会缺席观岔,我们还是来聊聊变化吧忻炯拐。首先空调面板更大匈,风向调节按钮更大戮芭宏,并加上了人形图示咯豪窝。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整干,在挡位处于P挡时红,手动调温度和风量终于不会受限了 煎坎。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整琶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比伺,座椅填充物更柔软辨潭,贴合度更好悍僵废,坐垫两侧的承托能力有所提升持萄。主驾驶座电动调节依然为10向斥,并带有前排座椅加热功能人,配置表现没有变化舞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节垒脯,调节范围和老款车型一样都不算大娠惠。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置瓮,后备厢容积也完全没有变化反斥。从新车的表现来看眉,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显浦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证盟忌钦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度浦蓉老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半欢派:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼侗喷猩,气温骤降十余度椭婪需,刷了刷朋友圈烂氏嗓,满屏尽是咒骂般的抱怨蔚起。放下手机新,点一杯咖啡匪,嚼一粒橄榄少敌,在地中海温暖海风的轻抚下烹旱当,偷得浮生半日闲磊喀。直到突然一声“熊来了!”凄,打破了原本的平静郝群。    别害怕散,这里说的当然不是真的有熊点钢皖,要真有这么危险的生物存在唤,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一皮镣岔。飞行了将近一万公里汗,除了躲开北京的寒潮屯薄恫,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克坟。这台车无论是在德国的首发亮相掣晌恰,还是不久前广州车展上以国产身份示人跨能裳,都有着颇高的关注度澎陪。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后稳锑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙滴盖,试驾之旅正式开始第。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解怖,但这次我还是想再废一点笔墨登舵,从里到外叔、从静到动碉骑,把它完成的呈现给大家煎回膘。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译邦患浇,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak齐炽,这个岛上生活着体型最大的棕熊氰骸问,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字茬刨珐,想表达的意思不言而喻培。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台间病,与全新Tiguan相同妇,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种率心,而是直接进行加长蹭诺孝,只有长轴距一种版本圈谜博,并且还有5座和7座车型可选富下。不过在和厂家沟通中肥,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV汾樊码,7座只是给消费者多一种选择我届疟,与汉兰达付鸿失、锐界这样的7座中型SUV定位不同病。    其实不光定位不同涵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达体啤绣、锐界存在一定差距筛太温,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威假、现代全新胜达相仿腐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩千,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势遍律匡,体型虽然不大洗谩广,但轴距比汉兰达还长了1mm想。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素郡梦,只是出于量产的考虑进行了必要的修改憾辈妮。它和速派一样埂叼,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言酬沏桂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子乖。车头的立体竖条幅进气格栅赐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰汀党,这些都让柯迪亚克看着野性十足亭携缄,名字都和棕熊一样了按翟,样子总不能娘娘腔示汗,你说是吧抖。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧咖搪,不论车顶曲线妮、侧窗私讳革、腰线还是轮拱死,你都能找到大量平直的线条赎萌,就是这么直来直往瑟,没有矫揉造作恐。另外对于一款SUV来言危,有一些硬指标也是不得不提的悉板,接近角22°亭脓、离去角23.1°呐冻、纵向通过角19°拍肠猫、最小离地间隙194mm舞,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错吼醛。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高迟弊匆,不过这也是因为更加方正的造型导致的称轮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条雹潍豌,车门打开时弹出勺变,包住车门边缘稼城斑,关上车门后会自动收回回谅菇,防止在狭小空间内磕碰车门俏毒松,对自己对旁边的车都是一种保护蔷豌起。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置陛圣敲,希望量产时能给加上请。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格伙外廷,甚至我觉得设计师都有点偷懒拔,直接把速派旅行版的车尾拉高辖戏,再把尾门线条涡姜、尾灯结构略微调整一下就交工了确钳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬秋考:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆诞碍常,越来越多的厂商加入这一“战场”墙,推出各自的SUV产品垮搪,以在这一市场中占得一席之地粉宏途。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型沛,北汽威旺S50就是一款这样的产品憾晦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 闭,虽然其之前以生产商用车为主缸弦查,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势供揭趟,新产品的投放速度要快上不少锨,产品布局重心也向乘用车市场转移胎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嫌,属于全系的高配车型晨首瓷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观埠,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节老。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比甲,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩八酮,并没有太多惊艳的地方啃脐。与绅宝X65采用相同平台煌散,并且在外观上面同样有着较高的相似度茹。车身线条硬朗架勿,勾勒出了较为方正的外观棉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错邯,相比车头的设计要更讨巧些的。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连顿合,延展了车尾的横向视觉戏。刹车灯采用LED光源啼济,灯带的样式看上去有着不错的档次感赌脊辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编芦:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快疼钙响,你有多久没有来一场像样的旅行了碉夯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情钵堪戊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝唱椿?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼囤?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领荣,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作拱绍,它的出现可以说顺应了时代的潮流壕是,也可以说是对当下SUV洛、MPV市场独霸一方的挑战般控。下面就请跟随我的文章懂,找回我们曾经对旅行的憧憬漂仆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊:杜安迪 版权作品金妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪,严禁转载戌,违者将被追究法律责任滇剖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬内八珐,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会辑,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)卸五。要说这台车与这次试驾地点崇明岛蹲讣,还真是挺相搭的捞串哗,这个中国最大的沙岛为了环保擂镰坡,大部分电力都通过清洁能源发电庐溉鞘,而这台X1荣,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排翘沉。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首碱,看看它的表现怎么样皮森犀。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前侯盟,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)惨插,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象并粟,当然也有几点不足咳舅,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型扫,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内线,在一定程度上影响了驾驶品质露小屑,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型火筐,看看它能否带来更好的体验幌。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样守瘁,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识撂垄,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型龚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了窝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电阂。宝马还为每台车提供了便携式充电器盟敢拓,有220V电源接口的地方就可以为它充电兜沮,它的接口也可以用公用设备充电堂扔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒火盲磋,解决充电问题匈。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格得衅番,细节部分有所不同彭撬睫,看着依旧很大气牟翱,长轴距车身让它显得更修长伟,比较运动蕾窗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV奶。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错内,主要以软性材质为主丘帽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华冻峰,但在整体配置上确实不高握漓。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者曹比宦,有的是为了环保理念桶撕胆,有的为了能获得牌照更早开上车汹锤攘,反正都是不差钱的主摧势距,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验次,有更多舒适和便利配置蛋赐懒。而我们的这台试驾车像无钥匙进入死、定速巡航黑充淮、科技辅助配置这些都没有尘,目前这款车还没上市褥叹实,对于它的消费者来说鸡颠凄,可能会想要更高配置版本的车型劳会秘。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局鹊,它的电池组位于地板下方访蜜,不会影响到后备厢的空间亭犀,担心这点的消费者大可放心汗睛齿,尺寸与汽油版的相同航。另外它的电池布局加高了车内地板高度井腐卞,第二排中间的隆起变型柑嗉 ,坐三个人的时候从容一些凶丸反。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别瞎谐,尤其是在实用度方面不会有什么影响碍爸,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用茬貉。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肪幕碗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了惠幢,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型洛,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白连桅,同时也肩负着一定的销量压力假。果不其然肉骚,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)江飘授,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠虚,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了妻残套。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看巩荆去,加大促销力度也起到了不小的作用笑陡。    Anyway髓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事胜阿反。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型弯,指导价38.99万元魔换,终端售价在34.49万元左右拇。从实际表现来看风闭,它也能满足大多数日常用车需求溺踞,性价比很高舵案梆。   动力组合购疟:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机星苔烯,最大功率为250马力/5000rpm柿砂铝,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm喷,相比28T车型底肉十,它仅仅在功率上少了19马力玩揣拈,峰值扭矩则完全相同蔡畴萌,只是后者的转速区间为3000-4300rpm巾肯南,更为宽泛一些敝栏灵。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱憾芒惭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW醋孤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT氯翠单。这主要是由于XT5采用了横置平台锭幂,而那两台轿车则为纵置平台雹俩浅。   驾驶感受粹貌:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起起衔久,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试瓣咎繁,当时开的都是顶配的高功率四驱车型顶逻桓,印象还是挺深的贪鲸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距道轨,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音币。    从数据方面呕吮赏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验故,外加完全相同的峰值扭矩炒,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲妊捕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点抨蒙。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已扁。    实测车辆的自重接近1.8吨迁,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称搔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力聊枷,油门响应相当轻快萝,加速非常轻松闹。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受划沃公,即便是一台SUV车型迟,也不会觉得难以驾驭单欣。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定淡搭,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上梨献,但无论是换挡速度论阂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现竭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢寿,顿挫等等什,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好法。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在届坚侧,匀速巡航时跺下一脚地板油潜,立马会降数个挡位畅鹤,车辆能够很快领悟驾驶者意图问尼栋。升挡动作则极为轻柔表摹桅,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换剑奈。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑桂蛇跺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型溺缴充,配备电磁悬架恋,能够实时监测路面情况并作出调整随磋,同时还支持软硬调节品裁涉。然而此次试驾的车型却没有该功能乳剃,因此底盘表现略微会有些差异拇。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主期串,但又不像林肯MKC那样非常的软溃箍泵,但对于震动的过滤还是相当不错的洪矛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性瓤,软硬适中坎涸际。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感煎。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配拒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统丸帆,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准娟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静倡次庭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受剩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助半豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俯禽缮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前忿脊钦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读档跨。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错线豁,今年前十个月累计销量接近7万辆卡窃。对东南来说态散灯,DX7的表现相当提士气配爸叉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鄙犁臀。让厂商没想到的是霉,DX3上市一个月就收到近万辆的订单隋刮,成为当红小鲜肉怀盎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾俺释肝,今天试驾的是自动挡描仆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱窗插,还搭载动力更强的1.5T发动机磋,可以说是全新的体验深先。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型悸,其中5款为1.5T车型灵咀跑,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的记蕉。DX3这款1.5T发动机来自三菱林镀,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)票狸朝,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商耿晴。除了东南膜华缕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇时,包括吉利伪迹弟、长城频、长安歉陪、北汽等圣师。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里币,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2钡淋慑、长安CS35遍床、比亚迪元等幕乐,它们都是东南DX3的主要竞争对手穿。与上述车型相比措昆枚,DX3最大功率的账面数据稍占优势偏亥,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元目巨熬,但也处于主流水平之列坞啥。接下里新,我们马上来聊这套动力系统的体验感受桑庇。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果磊图,会把油门响应调校得比较灵敏率。而DX3的调校则是另外一种风格讼纯冕,属于偏沉的那种无撤汞。就此问题我们也询问了随车的工程师揉涸,他表示有多重原因举,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些枫,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑且陛缅。    实际上辉厕,DX3大概当转速达到1800rpm左右时辩,涡轮就开始介入烂,能感受到动力输出爆发柿,但介入并不突兀窖,不是很强烈那种喝番,整体来说还是相当柔和的冉磊豆,体验要比预想中好倡藉。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱膊,齿比有调整秒脐,让发动机的爆发感趋于平和为示钮。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的剖,此前在试驾DX7 1.5T车型时烫赤辖,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡扇懦窜,后段毫无爆发感可言暮歼镶。相比之下汰疼,DX3就给力不少惕染,动力输出感比较直接汉顾。当然伟,这里必须提一下的是磨,DX3的“体重”占了不少优势氖参,它比DX7轻了200kg频票涛。    在这次试驾过程中贝杀,我们发现DX3的巡航转速较低土岗,这是CVT变速箱的功劳汗纲蛾,有利于降低油耗瓮。但由于现场条件有限骸,现在还不能对油耗表现下结论寂绩,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试啪逝。    DX3采用电子助力转向肺潜,方向盘的转向力度很轻妓泰,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容答,但凡事有利有弊枫,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准溉任。    DX3的底盘沿用了DX7的设计价骑厢,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合涂。与此同时撵股,它添加了平衡杆共暗,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾秋挽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编上:韩大为" "  金秋过后貌歉,北京又进入了冬季备。然而就在周围环境一天天失去色彩时陀级,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组粪昆答。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本省,也就是2017款翼搏的顶配版本汉坤,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢期墟碱?客位看官敬请看下文骸吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:王汉康 版权作品耐惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权投狼犯,严禁转载爸凹,违者将被追究法律责任肋填。 获取授权" "  【环球网报道】近些年愤墟,不光是我国在提倡节能减排少铺八,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着辨胚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机钎畴,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局沫怀。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机贝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机靡。   丰田作为全世界最知名的车企之一揪,在节能方面同样有自己的作为粱孩凑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为惶。然而面对混动汽车并未在市场完全普及狙,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面勒,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺薯莽,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出灵爆郴。   当我第一次走向T版雷凌豁彼,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰肌,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了概。   当我绕车一周走向车尾须,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁背健,然而正是这不起眼的D-4T的标识镭,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术洞创。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫盗躬。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术褂赌恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溶:王汉康 版权作品圈贡律,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟杏保,严禁转载寂,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  近些年来挡,年轻消费者群体异军突起闷,在市场上逐渐成为了消费的主力人群性眠,那么犀骄,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢甫损琉?颜值要高扦、要有个性路、品牌要响亮惠、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求玻,最重要的是链配,价格不能太高擒碳拉,要在年轻人可以承担的范围之内瞎。综合这些要素递撑,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型门假辖,该车将于广州车展正式上市染据让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓:杜安迪 版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳苫,严禁转载泥懒尺,违者将被追究法律责任锑硕。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后仑稠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升关犀柔,三款产品戎略测:博越弛、博瑞兽、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷怕翁,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型邢俏,早在上市之前的宣传预热中鹃,帝豪GL就被看做自主标杆车型侈蓝誓,号称要对标合资竞品车型穗耍,这也使得消费者对它的期待值相当高宝烹桂,那么它的硬实力究竟如何呢羔享?我们今天就一起来感受一下恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇:杜安迪 版权作品捆射,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧狗,严禁转载沮鼎函,违者将被追究法律责任粉解把。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候陀沦,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号欺可,几年过去农镰师,在车型层出不穷的浪潮中笺蛇驳,英俊小生已无颜值可拼洼糜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董匿培。如今靖碌,K2已经完成了换代撤,高颜值高配置片每,又成为了全新K2征战的代名词酗厦闯。今天我们的主角礁,就是新一代K2购坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齐箩交:沈达炜 版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载黎略,违者将被追究法律责任涟荡恐。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来虚,家用车的选择标准越来越高期歧。空间伺、动力肯脱、配置痹懈赫、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素铜分闪,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁兔。提到性价比谎酷,日系车是一个绕不开的车系苔泡。而我们今天的主角就是一个专为中国而生临道涣,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞疆诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暇诺鼓:王潮 版权作品邵侮蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载叫波从,违者将被追究法律责任己裳滇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高上受漂,国内的消费者也趋于多元化博户宽,除了原有的购车群体外娄档澎,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增密。他们生活在并不算繁华的小城镇里捍党,用勤恳的态度迎接每一天的生活秦品钳,他们需要一辆车来为生活奔波线镭舅,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活挺外。如此看来狗,一辆大空间嚏蛇、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择冻让畅,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钒:杜安迪 版权作品硅卜霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫既,严禁转载破铰,违者将被追究法律责任波宠。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃羡,作为一个有着传奇经历的德国品牌碗坛,在沉寂35年后免,重新回归并且首次来到中国市场捻。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品秃撕辱,凝聚了中德十年的心血牢。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史笺司,还向我们展示出更长远的未来茹。向经典致敬及,与未来通行雀烂尸。今天襄,我们的主角社,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐碴:沈达炜 版权作品棱棠镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权安巨信,严禁转载爽年谅,违者将被追究法律责任袱媚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计匡颅,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息黎壕。在兄弟们都纷纷改款成功以后木船不,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款畏盖,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了稻蹿?别着急叛,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”眷郊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编迫蚕:王潮 版权作品催戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权签比,严禁转载善,违者将被追究法律责任华夯啃。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行孺檄腻?答案有很多兜购融:旅行是文艺青年笔下的诗和远方筐洼立,是背包客说走就走的随性与洒脱汤幻,是曾经引发热议的“世界那么大铅栓,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的拾,但我们每个人都渴望着旅行懈,在旅行中去释放自己袄私、感悟生活的真理判韩,寻找自己存在的意义琅。而现在我们就有这么一款车哄,作为全新定位的跨界旅行车而生滴惨,满足你对旅行的一切幻想却,它就是一汽-大众蔚领鹃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编希间畏:杜安迪 版权作品咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载其,违者将被追究法律责任腻靶。 获取授权" "  承德悉客伙,位于河北砰、内蒙禽、辽宁三境之地烫。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻谓懊酣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京绥槽,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇璃漏,东通满洲规椒欣,北拒沙俄暇,西抗蒙古播科,南下北京磁伟,逐渐登上了历史舞台己锹,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇痘川。对于我而言私猴,承德是一座熟悉的城市拉。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中阀瓮角,与当地的同学结下了深厚的友谊片,而此次正值同学结婚弛,借着十一假期龋崔醒,决定再次踏上承德这片热土膳侨脸,说实话珐瓜,有一种荣归故里的感觉界体,承德魄使,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编密透伯:沈达炜 版权作品瞳漏绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽熬物,严禁转载布寿镭,违者将被追究法律责任酪车。 获取授权" "  随着时间的推移龋渴腺,80后同、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体甸楼。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说怜岸逛,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择逆。近年来棉蔼遍,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势甘鳞,车型选择非常多楷奸狄,销量也普遍可观擦陷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3冈,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一柔法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗顾:杜安迪 版权作品虽想,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载凸,违者将被追究法律责任母。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣堪蓟贰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV检。远景SUV来的似乎正是时候垃染肪。虽然是GX7的老平台史,但可以通过提升动力系统公胶、配置禾,以及更时尚的设计来吸引消费者吞。这是有先例的涤,博越也是在设计上蚀九鹃、配置上和动力上提升之后莱,引来了消费者和界内众多好评溃栓。同时盾轿,也正是博越的成功经扩捻,给了远景SUV的自信毁。吉利趁热打铁瓢豌首,推出低一级别的远景SUV爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森挠:王潮 版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂斜溅,严禁转载汉卞,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢Α,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域俗实芯,但在欧洲和膝哗,旅行车却是不折不扣的宠儿休逼,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本陆漠,高尔夫也不例外躺爸替。提起高尔夫府,无人不知无人不晓伍,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车惹。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时凳,会带给你怎样的惊喜呢唾锹投?今天伴疮窍,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采娠十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠何滴:杜安迪 版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹病,严禁转载报排戚,违者将被追究法律责任色乾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈就,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下甭璃。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳频虐漓,宣布奔驰C级完成了加长畅体乡。其次亨拈堡,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款套畏,三大高手已有两位出招蔷,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意虱。然而这位并非是不想出手幢投合,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蜗凹,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中巨蜕刮,上市了统谜壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授:王潮 版权作品入堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹倡答,严禁转载刚蹦,违者将被追究法律责任疥犬互。 获取授权" "  【环球网报道】曾经精擂,在那个“微面”横行的年代倡竞,有那么一家车企姬,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔夺,它就是昌河汽车绒颧搐。但随着市场的发展与成熟擞点锻,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野霞逃。如今档卿,为了迎合市场的趋势和大众的审美炼敝圈,昌河汽车化身北汽昌河褂,重新回到我们的视野位垂丧,开始进军乘用车领域坷。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型烹莽宛,与上一代Q25相比惮警,昌河Q35在定位上有所提升诵,当然箩,在设计和配置上也带给我们很多惊喜宦蓬脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂钡:杜安迪 版权作品细钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪冗耿,严禁转载辨,违者将被追究法律责任沁弦玛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车须零,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门就锣,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器痘篇,在东洋岛国日本喷先,便有这么一个品牌蒜膳,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器迫,那就是雷克萨斯F部门孰逼。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多焚,这也就更为其增添了忍者的气质缅,然而今天我们来到了北京金港赛车乘惩埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族僚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编告来糕:王潮 版权作品灭厦深,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任蜡俺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日吭文,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布雷,基于PQ34平台打造而来茬患,定位紧凑型跨界旅行车校父驶。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”恭隋,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式攻景褪。据悉吴每,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售堪鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编到:沈达炜 版权作品搪骂,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡,严禁转载仓斧,违者将被追究法律责任敌。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的此慨夯?确实很少宫连,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上揽,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容绒裁,它就是君越谦街偿。   全新君越是个很特别的家伙童聪排,你在它身上可以找到各种相对的词居咎沪。比如春:家用和行政琳汉、时尚和稳重衰甲涣、运动和商务蕾跋、豪华和低调艘洛。是不是觉得很神奇芬?是的穗,这就是全新的君越凯长,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值哇,正所谓""谁人不识君""荒受,君越正如此练。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供馆坟:王潮 版权作品谎阀哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰峡,严禁转载扇,违者将被追究法律责任奶队形。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物乾,在国内才刚刚开始大力推行凯屏冠,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处俊,但为了发展和正确引导市乘睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜俺葡。比如很多限号城市电动车是单独摇号的井藤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等潮仓。目前来看廉,电动车在日常出行中也是有一些优待的你,作为城市用车也是比较合适的饱妥甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挂笔:杜安迪 版权作品铰蓬铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载剃陛惫,违者将被追究法律责任榔梨。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位袖。前不久起凉合,2017款的速腾正式上市阶,从配备1.6自然吸气到1.2TSI停、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合伺,将指导价划定在13.18-18.58万元之间念锑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格仁哦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元犯逼稿。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元钨抛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注忱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line读布熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编抠费湾:乞程远 版权作品琼母轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒累,严禁转载褐荷密,违者将被追究法律责任际挎欧。 获取授权" "说到豪华品牌倦,德系三驾马车您肯定是最先想起薪臼。的确棱票,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷受靡茂,日系豪华品牌也在奋起直追男建芍。但是肌孪,如果在三十年前您在中国谈起豪车萎撕胚,美系豪华品牌一定是最先被提及的韭。而今天秤归屑,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯惊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编菊:王潮 版权作品绷川肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂裁,严禁转载尝,违者将被追究法律责任搬赋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蔬厩,不少朋友有去出去玩的打算芥停栓,当然开车自驾的也不占少数邦疥拱。一提到自驾琅沛潘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行傻港。所以袍囊,车内空间是自驾永远也避不开的话题浑。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区趣,亲朋好友抨馆瞎、蓝天白云回髓、饕餮美食肥卸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方饲家,如果再有一辆大空间的SUV星腿邯,那简直是再惬意不过了踌玛谭。   提到SUV缝然崩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外藏措崩,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼超。这不逢,前段时间全新的宝马X1上市了瓣哦,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型霞,宝马X1终于迎来了自己的大改款汰。而这次改款寇矾,为宝马带来的革新也是前所未有的卷湍颗,全新的平台怀艰、全新的动力和全新的变速箱沸,这样的宝马与之前到底有什么不同藐陛篙?这就带您分析分析哎匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬啼从:王潮 版权作品季办鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒泄,严禁转载汲,违者将被追究法律责任翟吃变。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全衡泡饰,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来首挎犯,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中朗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后枷毯拜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上姆嚎柑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编涛始:乞程远 版权作品坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖量,严禁转载坑温,违者将被追究法律责任此飞。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日钒酬苯,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行矛末,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛蠕旅船。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国篮仟,现场观摩NASCAR比赛躬峡写。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外毫估,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点等。      总体来说沥瞄嫌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定铝,整车无论从外观撂、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编信:霍保智 版权作品歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧坞,严禁转载刺滇裁,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV每,哈弗是个不得不谈的品牌低。而在SUV市场中匆媚灵,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了皮。2014年晴秒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相鲤,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2十是。但是篓,哈弗似乎并不满足于现状搽溃,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展舰扮弛。蓝标哈弗H2是为了标榜运动辖撅戏,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场挥疙寄。于是乎锚红惺,一个颜值更高藕、更富有动感的H2便横空出世了庭搭罕。   这一次枢委暑,为了更好地体验蓝标H2的实力金苦材,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝。湖马。碧波浩瀚藉,鸟翼如云门顽细。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下女,我们驶向了青毫妫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佩:王潮 版权作品救醛涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤筒,严禁转载攀噬歧,违者将被追究法律责任抚该。 获取授权" "     8月26日忿潞,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市禽纯鸥,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白钞理到,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型既憾,伴随着凌渡GTS的上市硷擒赴,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世谭碎,售价保持在14.59万到21.39万元之间乐。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后无砷,市场销量平稳上升烯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本泻漠谋,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择爆剂筋。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型豹尾郎,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型城挺柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瞄袄链:乞程远 版权作品凭短绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋宋,严禁转载皇惮凌,违者将被追究法律责任忻。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展耿,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择焙。因此梗,近些年来履瘦,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏绦嚷揉,销量和占有率逐年提高聘孪尘,众车企均想抓住这个市场机遇竞,纷纷推出MPV车型岛厦版。其中咐齿河,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后席坎顾,再度重拳出击撕氰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆膝幻,官方指导价为29.9-33.9万元凡窝。那么恫,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢唬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崔譬臂:杜安迪 版权作品瘟先采,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载釜,违者将被追究法律责任敝羌纷。 获取授权" "     在我的印象里斗叮,smart就意味着个性蹬,潮流引领者少巾动,吸引妹子眼球的不二之选门。但是由于定位为微车牢醛糕,动力肯定不是smart的强项甭,因此我的心里也是充满了斗争卤膛腺。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后堵靠,作为潮流风向标的smart终于坐不住了假,不甘落后地推出了0.9T全新车型佬,为了一探究竟动慧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型攘瓜开,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年赎苏:杜安迪 版权作品崔暑哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤弗,严禁转载揽,违者将被追究法律责任粹层玫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋乳?这个始终没有答案的问题难倒了无数人局昧窍,那么是先有SUV还是先有Jeep呢冗?这个问题有且只有一个答案咸,那就是Jeep法。是的烹,SUV车型是Jeep发明的扣拼嫡,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV潞缚,它叫Jeep碘固。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容椒椭,但是我知道就连Jeep这个单词参,在英文中的释义是越野车查伪抱。   在这个SUV横行汽车市场的年代上冲,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色硼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子古屁,依旧我行我素地走着脊狗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过详朴蘑。这份洒脱和潇洒抹氖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了刮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色武伺袜,它自由自在沦黔晌、特立独行骑墟,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编动:王潮 版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权法估熔,严禁转载惯害,违者将被追究法律责任梆想。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车犊,东风雪铁龙就顺应市场需求闻龚,推出了首款SUV车型——C3-XR邻。时尚的外观设计卷,越级的轴距尺寸灭浅,丰富的配置以及凶猛的动力性能卷男世,从内到外都在追求国人的审美和需求孩棺锣。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎:沈达炜 版权作品慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载核,违者将被追究法律责任瓮次洁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动剐都坏,该车型是第六代伊兰特的国产版本塘刑车,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代费扦,北京现代也不落人后督髓,一并将伊兰特孩、悦动埔、朗动轰、领动同时在市场投放挛姐,通过高低搭配互相补充争夺市场胁醚岔。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择驴,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度鞠典弊。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量踌,从9.98万到15.18万之间即,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蛔:王潮 版权作品断刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢毯哨,严禁转载煌般,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光剧、国产发现神行后常瞄沽,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研排激葛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称础,并把XF车型作为首款车型氖惜,而进入到国内谷课薪,也进行了中国式加长侗好,定名为XFL癸。新车的指导售价为38.8万-68.8万恐虽掂,相比之前进口版车型的51.8万元起埂剧祥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多及穷蜕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒小,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适头敝、运动商务于一身的商务座驾醛。     无论是XJL亦或是现在的XFL配狈,第一眼看到捷豹的车型石妈,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引梧素衬,捷豹的家族式设计锯扣绞,大尺寸网状格栅盆肖卯,柳叶形大灯孟僵,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度爽把。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编得碎迫:沈达炜 版权作品你,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟瓷,严禁转载柬,违者将被追究法律责任卡绷。 获取授权" "    随着汽车工业的发展嗡,设计师们的理念也在一步步改变度:造车绦、造好车摹俺、再到现在的造低污染的好车昏芯拷,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嗣湘间。在这股热潮中茶芳篮,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术赤坍,经过多年的积淀刚母,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化墟,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家拟扁纽。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎涵踌弹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃纱:杜安迪 版权作品慌非欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹,严禁转载械勤,违者将被追究法律责任陡。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7藉,说是重磅车型迁,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型热,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天杜块饺,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹绍低。   瑞虎7将于九月中旬正式上市太嚷,预售价格为10.99-16.39万元嘉倦轨,分为两款动力共六种车型懈尽壤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型款。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙史:王潮 版权作品么碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧负胶,严禁转载筋,违者将被追究法律责任偿痞贬。 获取授权" "  近年来勤努冲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤!,它们大多外观灵巧秀气奸陇市、驾驶轻灵易操控警疟遍,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能艘参滦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV挫恳拧,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候帝梁娶,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道坎舞受。2016年北京车展上嘿忻几,新款国产奥迪Q3正式亮相上市科抽陵。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色系摧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了霞口,2013年Q3正式与国人见面免篓刀,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比郸,迅速成为了豪华品牌同级别销量王录。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠币。可以这么说扩,每当提到豪华品牌紧凑级SUV丘词,您最先想到的一定是奥迪Q3脓潍乳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款菠斯隋,虽然是一次中期小改款巫褥晒,但是相信凭借新颖的外观第抒、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手吧盲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨环?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编迁:王潮 版权作品憨佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉闻隙,严禁转载徒持,违者将被追究法律责任缎须。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编隆:杜安迪 版权作品稼潭菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾团,严禁转载迸,违者将被追究法律责任钮青。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车堵,它的外观虽不激进卡烈,但整体风格沉稳而内敛犀捣颊,每一处细节都看着顺眼裤枪私。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统焕杀杜,这样的坚持与坚守浓屑,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心关谎。动静 结合不花哨硅堂,底蕴深厚显自信帘平兼。接下来叉档柒,我们就看看它来如何演绎“自信”二字许。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市肥阿,售价21.98-29.28万元粗都诫,推出了两种动力共四款车型肮梧邓。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版比才,售价29.28万元贩弹砷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝另:沈达炜 版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀采,严禁转载面粱,违者将被追究法律责任频痢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编寺庭硼:王潮 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀,严禁转载憾拔,违者将被追究法律责任戒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编捎:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌测,严禁转载嘉伶,违者将被追究法律责任竿柔。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌赤斡滤,仁者见仁智者见智免搅括,但要是说到当下最火热的车型镜慧,你一定会脱口而出漂:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思兔鲍,成功者如吉利博越狠,早已成为各大媒体眼中的红人救础臂。而近期立,为了进一步细分旗下市城弧,吉利推出了一款全新换代车型卜,远景SUV搅。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV廖粗,从外观到内饰底蒲轻,无不透露着一股“家”的气息叹筷。他不像其它车型那么华而不实奖款,反而很接地气鸵,该有的颜值与功能他都有亭,动力也足以满足城市家庭需求忱蔼。这也更加贯彻了吉利的精神察帛:追求性价比嚎斯。好吧恰,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了该达娠,那么有请我们今天的主角但:吉利远景SUV软撕袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷沙翻,718 Cayman来辆不任驮?2016-07-22 14:25 责编币排复:杜安迪 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊刺畴,严禁转载暑喜晤,违者将被追究法律责任兔。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时奢完股,一款互联网汽车进入了消费者们的视野擒纱抒,而这款车也“大有来头”美枯辜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV檬刑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造倦弹秤,于7月6日正式上市畅痰,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涸掏,官方指导价9.98万—18.68万元匙砍。实际上肋屯慕,根据上汽推出的多项购车优惠政策短宛尉,只需支付9.98万—17.98万挂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”门佰:大灯设计采用“如意”的造型贪,寓意吉祥;内饰上脓青,座椅采用软皮包裹誓,大大增加了舒适性;动力上穆柒,据介绍巴,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技佩午,搭载2.0T和1.5T增压发动机衡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上及方悍,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米缺畦桂,百公里油耗比同级SUV少2L茎恒突。   然而犊,作为一款互联网汽车分骂河,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术烷恕。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下挝开,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统卵乘,“摇身一变”成了一个移动的交通工具坛狠。   近日匠瓷,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能孺筋奉。   汽车手机实现远程互联   在上车前钎口敛,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置衬愁提,并顺利得打开了车门浑截。此外协碧涡,手机远程能完成的功能还有空调控制澳,座椅加热谰,车辆检测襄,规划完整的保养计划渤催,推荐保养预约等寄烽垄。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季损恢,远程空调系统将大大增加用户的舒适感超嫂闭。   有了“斑马”你不再孤独   “你好诬松,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语帮,得到的答复是“你好韧,哥们儿!”浆姓,记者是女生哈!第二句交流是锑百梆:“我有点冷!”“已经为您调高温度沦陛。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣管。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能费邢莎:开空调什厕,调温度怒,开关天窗柔快蜡,语音导航以及播放音乐妹蹲犊、语音搜索从、天气查询等操作抵。   借给朋友车不需要车钥匙瓣?   利用蓝牙钥匙免,荣威RX5还能实现启动发动机的功能录,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式疚幌物,即使忘带车钥匙绒,用户也能顺利启动车子房。此外喘筐顾,用户还能向其他账号进行授权位偷百,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人凳据操,而无需对方再特地来找用户拿钥匙温策。授权之后蝎揩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能琼,比如末酞,对方如果只需上车拿东西寇递,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车铝篙,那么用户就可以授权全部功能岔础。同时用户可以自定义授权时效氏胎贯,并且可以随时单方面取消授权蹿轿岁,极大地提高了安全性驶。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示涧。在7英寸虚拟仪表上猩,不仅可以显示油耗夺、里程等基本行车信息葛恳犊,歌词竟、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上胁蔬,使得用户更易掌控各项信息诵摊素。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例苟芜弦,方便驾驶员查看路线想灿慕。   此外纳稻,在选配功能中腺,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备凑。在行车过程中旁,用户按下方向盘的拍摄键伪慨哗,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频曝漆,获得道路前方攻、车尾剿槐绘、车内成员等多个角度的照片圣玩辽,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注才,并通过4G网络进行分享谢寸杆。这些照片和影像会自动同步到手机就屁频,用户也可以通过中控大屏翻开照片阶镐。   另外溉,智能后视镜上也能显示天气府、路况锈粟南、时间等信息迸入谜,科技感十足弛。   总结项诲:可以说按骆卸,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步暴掀。在自动驾驶技术没有完全成熟苏竟许,充电桩使用不太方便的当下灰蕉墟,互联网汽车或将是最触手可及的徽俊。 责编刹幕:李芳 版权作品陇甫躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权表彻,严禁转载悄,违者将被追究法律责任疤。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲狡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的边。因为我不喜欢SUV衔底滑,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧图胶烈。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率坊,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机呛疯肥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑沃,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动潜。 ● 够大醒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友想,作为一款车长超过5米类逝、搭载了7个座位的中大型SUV肖棺搪,它能够适用各种生活和工作场景吼冒地。而在国内录,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上肚芍,这款外观阳刚司霓、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来盛效集。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计羞聚疮,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别舵病双。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网校,这款运动版车型看着会更加的低调炒。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎笛觅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现竟性抢。但总的来说萝,探险者更像是穿上了两双运动鞋创愤,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱宽鞘聪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化裳史,不过在方向盘女困来、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉射扁。   虽然中控台的整体布局方式没有变化墟,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板妒矛,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题起。   该车的座椅相当宽大夯,在功能性上也有较高表现姆焙贩:座椅记忆坝虾、腰部支撑调节硷哼、座椅通风/加热具有配备妙什。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计考许甩,右侧座椅可以前后移动祁瘦特,左侧的座椅则只支持靠背角度调节么猎未。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口弗讥钢,提升了乘客的便利性诽鲤附。另外在安全配备方面妥,该车除了常规的侧气囊绣搐、头部气囊等配置之外凉穷哭,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊规,安全保护更加全面慧脖横。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间垦茎率,更便于拿取和装载货物暗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间闹乡娩,这款车的装载能力绝对不需担心袒股。此外村,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门逞汞。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:杜安迪" "  不知从何时起胎肩,“狗”与人结下了不解之缘坝澈供,关于狗的流行语更是层出不穷层,什么X了狗了珊门泌、热成狗了案卡、穷成狗了狮檬、加班狗患湘痢、游戏狗等陶糠,似乎什么都能和狗扯上关系倒。   但是在这之中常缅盗,用的最为频繁酚色,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了驹瘁。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读镐陷娘:“单身狗”一词发明之前核皮猫,形容单身用的是“光棍”互。“光棍”一词并无褒贬之意千落。但“单身狗”一词的发明腹,明显是对单身人群的嘲讽奶梯惭,甚至有很多人拿来自嘲抛邵体。”   “单身狗”这个概念普及之广吧瞄,早已不局限于年轻群体邵,拿小编的亲身经历来说扑缮哆,我妈都曾经脱口而出虹料饯:这日子午,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错剧衫,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕帮。   以前听过一个段子墙攀:“又到七夕了量领,你还是一个人吗衫哥懒?答曰菏嗜:废话!我还能变成一条狗吗捂浦?”话音落下便忧伤的看着窗外嘎概,心里感叹句敲:又一年了井举,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题活,我便变得内心焦虑闹,手忙脚乱纺写沏,不知道该说些什么段牢镣。   从前传,我看到朋友圈有人秀恩爱天拌睹,我的反应是这样的金:   但随着时间的推移纷,我认识到素碴弗:人窍撼,不能太na?ve踞蔷,要学会祝福别人桶,要学会苦中作乐遣达回。   虽然我表面很坚强扣,但其实我也不是铁人魄疽,我也有女神凡戎谰,我也有感情鲤小。   只不过椒乳,女神使我琢磨不透卑堡。花欺沤、巧克力这些俗套的东西稼鹤,或者是项链奈、包包等贵重的礼物瞥、在或者我亲手制作的小礼品雄缕昏,均不能俘获女神的芳心甜挞。   但今年嘉娶火,一切都变得不一样了瓤低到,因为在我最困难的时刻图姜畦,“它”悄悄地停到了我的身边巍办,我计上心来讨察骂。   它就是我的救星苫,单身拯救者大众up!漓。   你很少在马路上见到UP!踌侵赴,因此老靡功,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人粟授。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美词帮腾,圆润婚损、设计独特的外观线条也很符合女神的气质柔娄,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰母杰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害仑胃。红色的钢琴漆面装饰晨,谁人不爱睦?而且娱乐系统操作非常简便侗陈赦,女神应该会满意棵详。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合赐奶,画面太美我不敢看腿。   不仅如此频盆,up!的安全配置也是极其丰富冬富,如图中的倒车雷达赤锋梁,女神会不会觉得安全感爆棚呢踩投练?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机染荣萝,完全可以应付城市道路安浪。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了柑疯,朋友们你们说我今天约会能成功么峡努?在线等墩,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编擂:杜安迪 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅萎圃,严禁转载胯,违者将被追究法律责任帘挛哆。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相讳梢,就引起众多媒体关注埔。作为大众品牌旗下首款崇肖、并且也是唯一一款C级豪华轿车伍俗珊,大众集团主席穆勒特意强调剩乾,这是一款专为中国市场研发的车型恨,也将由上汽大众进行生产堵收。所以大众这次进军豪华车领域舅谢,并实现国产失,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待瞧揽。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看翅。                  从辉昂车型尺寸上来看氛维捶,辉昂相对竞品来说有一定的优势飞蒂掏。值得一提的是棚功,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数计狈肌。从现场的实验结果来看钠,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L珐哨辩、宝马5系吗路顽。(在相对嘈杂的环境中纤尖撑,车外的噪声系数为90分贝肺块,车内辉昂指数为40.3伍斗,奥迪宝马分别为敖技逝:46.9以及52.7)   此外措,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃报。      据了解汐府,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型釜措浅,噪声隔绝性能提升高达8%穗饲。 上一页 1 2 3 下一页 责编垫歪姐:张瑞丽 版权作品爱就搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮皑,严禁转载宿,违者将被追究法律责任难钙庙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说衫交冠,绝对是值得铭记的一年崔肩,先是“那个男人”科比退役攘,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史暇豪,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士饰邪,紧接着磺敖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役恰,葡萄牙夺得欧洲杯画窍事,这些都是史无前例的体育大事件炼壕矮。哦净,对雇,还有巴西队折戟美洲杯小组赛雌。   巴西队小组赛未出线冠,创了历史最差成绩寺逢,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了乾撇泛,本周奥运会已经拉开帷幕啦导,各国运动员贩蛾拌、媒体早已是是蓄势待发宏麓,但如今虽,我们不禁要问一句娠毫袱:里约讳,我们究竟还能不能约了稼?   巴西球员已经哭晕在厕所敦鲍:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好挞亢箱?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾挽? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编疮:杜安迪 版权作品操贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载扭婚,违者将被追究法律责任献。 获取授权" "  每提“西藏”芜,必有人上升至灵魂净化的高度赏,我极不喜欢!   从地理上讲小,那里确实是浩渺无边;从视觉上说闭然,那里的确是斑驳陆离韭。如果仅基于此端窃倡,而感觉自己被“净化”了敦溜,那么氏汞梅,只能说明涛摔贤:你经历过的太少了拎弄。   很多次进藏之前娘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议乌设埠,提醒我吃藏红花频痘、动作放缓虹糠、多休息……生怕我“挂”在藏区戈。当TA们表达完爱心之后协拷,我总会友好的问一句孪伞琉:“您去过西藏吗邯?”而得到的答案清一色的都是岛:“没有次戏。”在这里饺,我想提醒大家钎,太多事都是没做过的人影响着想去做的人画掠集,没想到的人影响着正在思考的人请,要记琢於炜狻,你看到的才是西藏娶,别人说的都不是驾。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅脑,队员们在拉萨集结革,然后向山南地区进发何犁房,最终到达目的地“勒布沟”轿醋。本人是一个轻度户外爱好者撇,借助户外设备捍歌荚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线勒遍磨,值得一提的是搞,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向茶雾拳,也就是说箱,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候睡叉霸,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了患恳。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编戌:杜安迪 版权作品颂墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞靡题,严禁转载绕,违者将被追究法律责任两蔷粗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现魄抬杰,再一波长时间的持续增长后卿裙类,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头屯葱。其中访售扮,新C级括纠、新E级秋、GLC等扮演了十分重要的角色汞境台。但是东,今天我们要聊的这款车埂块姥,它不是轿车骄,不是跑车拘遍剃,也不是SUV涣乒,而是一款MPV唱。它好像在提醒您徽挛省:千万别忘了反,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鬼:10.9万 车辆总价(含增值税)衫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓶却旗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件没,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碴邵,当然这些选装件也个个价值不菲告僳廖。毫无疑问绅硼类,我测试的MacanS同样选装了不少配置翁醒,加上所有的选装件之后秽喀爱,车辆的总价也达到了79.79万吃逞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm答蠢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钳嫂燃,比中低配车型长了18mm瓣卡。从数据上看炯,MacanS除了高度和轴距之外拴搪地,都要比Q5大一些椭钳,但是由于MacanS车身足够低矮缕,所以从视觉效果上来说欢,MacanS的车身显得更加紧凑团旱,也更加运动浓薄翟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯昧省慌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder功髓惦。如果光看前脸的话漓煌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抬纫贯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巨楼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庙狸传。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诚仕临,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19世缔。如果不选装的话策皮呛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18时登。   MacanS紧凑垒、简洁的尾部设计乓骆低,充分体现出了它的运动风格拐柏扰,简单的尾部线条用最平实的设计语言萌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型患。同样运动的还有它的尾灯怕厂巩,狭长冒彪撤、扁平的尾灯造型短扯迹,与尾部线条搭配极为和谐苔,起到了画龙点睛的作用嚷。   内饰方面懈愤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绩播,运动中不失豪华感吗帮芬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舞罢坑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捣瞳剑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雹蹬擎。但是有些遗憾的是砰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音副告,感受并不算太好妙。   Sport Chrono组件墓芥,包含了中控台最上方的计时钟催怪变、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统别。只有选装了Sport Chrono组件伟喉灯,车辆才可以进行弹射起步缚判。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闯十分,但就算是为了那个做工精致的计时钟磺计,选装Sport Chrono组件也是值得的巳,毕竟1.8万元的价格壬诡,对于保时捷车主来说也并不算贵徊唬。   换挡杆周围密密麻麻的按键剃酪厕,对于接触Macan时间不长的人来说琴,绝对是个噩梦局佃慨,想要记清楚它们的准确位置妓,真的不是件简单的事情杆另撵。起码在我开Macan的一段时间里哦齐,每次操作我都要低头确定按键的位置踢,真的不太方便寂。" "  在国内提到奥迪酶清,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拌搬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畴竿怀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁共谩,这其中就包含SUV以及小型车凄谱是,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型既情嚏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峡寒?   在外观方面碌贪,奥迪A3延续了家族外观设计丧护篓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毫混,用在这样一款小车上显得更有气势沽戒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汞粮咸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伞蒜镀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些武,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉思,辨识度非常高绞甜架,同时大灯下部还带有清洗器记科,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潭薯哎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坡矗呜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多取禾,至少看起来没那么晃眼连,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铝景勒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘁岭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拔咳笔,起到了很好的效果陕订。侧面的造型上在A柱位置最高犁茄猴,整个车型几乎以平直收尾侮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隙,同时让整车侧面看起来更大一些鸵粮。   A3的车顶采用了黑白色的设计彻滴袭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大火嘿伯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些里,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渤浚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尺俄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎危,轮胎尺寸为225/45R17范冒痉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撅溪宿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂插,不过选装配置都需要额外加钱才能实现查唇故。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉链,整体呈现梯形结构鹊哆拉,尾窗底部与腰线持平骨拟,尾窗面积最大化保证后方的视野盟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睛匙天,不过内部也采用了普通灯泡光源毯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄叮好漂凳可。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醋设巷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况负聚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的簧汲航,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寐谦介。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雾锯患,S80L自进入中国之后猛驾教,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素科溜禽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品探枪,但它所具备的那种低调内敛的气质离,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歌逝。   2014款S80L通过对细节设计的改变门,让自身在没有经历换代的前提下嘉南,进一步提升了性价比鸽。面对强手如云的豪华C级车市陈涂嗡稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虫漠嚏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手写,想要抢占主流豪华车的市掣苊善铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步禽坤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傲蚊。   新款S80L对前部进行了细微的整容菏盆骚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炒疯海,同时也紧随时代的脚步甘裸。相对保守的前大灯设计钢碗,已经不再能够满足时代的需求坛托啥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兢,但至少与时代接上了轨十澳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朽便酶,近5米的车长和近3米的轴距表现需零槐,让它在尺寸上并不会有劣势先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泛复。外后视镜新加入的镀铬设计怪嘎,虽然是新款S80L最显著的改变之一裴爱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格低,沃尔沃式的家族化尾灯造型眯捕芳,成为S80L尾部最显著的标志性设计绘萄接。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捎动莲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烈乐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赫贡。   本文导航   分享到惭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阮柒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贝。不过旗下的产品线也过于单一俊裁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际山,所以便下探市掣住,推出了紧凑级的GA3车型潞炔净。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惺完,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岸剂楼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级床,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别病喇脊,也可以看作是GA3的升级版车型嫡胚,依旧主攻家用紧凑级车型市场如割糯。但是作为升级版车型砂祁世,GA3S在外观设计方面有所升级橙雀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虱需。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吕房,使整车显得稳重而不失时尚感司。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上踌底,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腻。此外漠粪随,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎失授,为双五幅铝合金轮毂忍搽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大措森,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调突台,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赫菇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捣千脐,传祺GA3S的造型设计并不落后拒台,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绞哆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华连,12万出头的价格或许已经超出你的预算波,但是无论是从配置还是动力来说沙,值得去掏这个钱缮东狮。可能我这些话有些官方措辞斗弧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忙坦。   1.0T嘉年华外观摧肯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肪伦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犊考。为了搭配这台发动机覆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呸孙。   内饰部分粗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致导醇级,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碎霸墟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翰讼,这个级别的车型非常少见犁睛。但并没有设置外部开关憋,而是需要进入屏幕内关闭克。   本文导航   分享到戏鹅芯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崩略,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枚散,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆螺步夸,与大众168万的海外销量相差无几脓频裙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌节,依然凭着一款SUV车型俩妨,在国内获得了不低的曝光率傅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宋填怒。今年4万台的预计年销量停宦摹,相信有一大半都将由这款车完成碉性。虽然这个价位区间的SUV里辽撤,无论国产进口都有不少车型可训嚎摺,但路遇科雷傲的几率依然不低付编,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢歇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV雾星,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椭。这款车的发动机及变速箱等核心技术甜娩霉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柬盲锈,并保持了雷诺一贯的安全水准伤臣层。而今天我们试驾体验的酿,正是这款车的第二次改款刷,已于2013年在成都车展上市破。   外型上良,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓉譬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墨碌奶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞄,倒是显得有些“萌萌哒”舱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墨。   侧面造型上啃酪脓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惶绰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甲。虽然尺寸算不上大沮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的式谰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稀叹寺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条律。另外啦锭,2.5L发动机搭配适时四驱系统说,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杰。   尾部造型依然圆润煞,和略显呆萌的前脸很相称福趴坦。上下对开的尾门很实用唾,节省了上门开启需要的空间柿臣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谈,载货坐人两相宜董完。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倪堂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扳砰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坷卢茹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饱兽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯岔逝。当然邵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拴窜赦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱麓桶、大黄蜂华、救护车等“老熟脸”们会出现慧实封,编剧还添入了不少新角色弗虽,比如老牌人物“探长”龚,军械武器专家“十字线”熄刃,以及人造变形金刚“螫刺”等日。对于最后这一名小角色而言讲,它的“身价”并不算昂贵群尸,并且在现实中侗回倦,它的综合表现也算是可圈可点券。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多你浆稿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秃拱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科教敲,说到这里坎饲痰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戳膊。   言归正传猎,牺牲自我哗,从而使“大黄蜂”更加强大经南,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色似甩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暑妙宦,想要拥有它并不难澜,最低11.99万元就能圆你这个梦抢块,只不过它不具备变形功能脱梗贫。   从设计以及尺寸上就不难看出酿鸥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台螺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理穗,所以对于大部分人而言东睛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泄捌购,具有相同的特质的车型还有福特翼博北介、标致2008骗。在对表面参数对比后涩剁绘,创酷的优势还是比较明显的撇捕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脸酗狼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钮,平和的尾部腿蛙摹、延伸至后翼子板的尾灯组坦、向上提升视觉的包围等等册鞋存,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桂篇行,当然也没有明显的不和谐感粟牌办。" "     对于英菲尼迪来说诧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赌涤匣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饯道捍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讹,这最为主打的当属轿车Q系列怠甭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凡癌,在现在都在大搞涡轮增压的时代亢镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苹芒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钝甘,而今天绷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型焚患检,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赡,就是英菲尼迪的G系列产品兔攫还,而随着采用新的命名方式蔚才倪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抽疙,从之前曝光的一系列的概念车来看凶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象私坊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圈环核,而带有这种印象而来的就是污仆摩:这车动力强么吓钦耐?怎么看就像是卖外形的呢辖呛?   首先在外观上辑憨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绷拒,采用了更为吸引眼球的设计思路筏暗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琉虽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汇,同时也充满了一种力量感饭胚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救窍倍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宛雷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贰。   在车身尺寸上奸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整博投,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篙沪狙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准师菠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辜镜痹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吮黎掸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坛杉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撬蔽烧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沁位匠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肖共,在这个级别算是中规中矩竟下,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要库税然,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位病烷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慧人,同时也保留了圆润的线条风格隋,尾灯的点亮效果依然印象深刻贿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准融北。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰场碍恋,这样增加了尾部的层次感蔽蛇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玲餐谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淀手,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拱,并且入门售价也仅10.98万元菠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妊离尘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涟宦芯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姐七:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些称婪唇,但车身上的差距并没有售价来的明显头瀑,因为锋驭真的比它们便宜太多了毫稻冬。除了合资对手以外粪闷茫,它10万元起步的售价脱令,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怖韩悲。   铃木锋驭的外形设计上贪硕,我听到最多的就是两种声音畴号乳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搂,而另一种则是感觉外观不好接受牵,很少有介于中间位置的人春厘,毕竟外观是一种很主观的感受疙短,仁者见仁智者见智椿贰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酪柑垂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颇沸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型眷镀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料合姐操,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辣。接缝处体现最为明显必,而且它在内饰配色上也相当讲究涉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位建辛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷患。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搂甸,售价为15.48万元饲惊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苇鹿澈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值手,性价比有多高了蓟奈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辅。况且赌撬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兽堵温,还是非彻鄯停厚道的茨挝罢。   本文导航   分享到孰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近定蔷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把簇罚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糖垒七,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动些,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贤嘲漏,这作风跟大哥卡宴如出一辙拒粗力。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丘:68.79万)在选配后价格逼近90万元吕冯,而且市场上目前一车难求论哀。那么问题来了砷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顺埃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荆能。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊精棚眷,到底这两车有什么区别鞘墙稳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沦阑汗,帮你捋捋思路嫂帕。   注平才: 实拍车型为MACAN 2.0T融,为了让您一目了然臣赁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处却。   内饰安狮惺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及检掇,可以说走在大街放眼望去到处可见平甘苟。基于目前的消费理念差剿,如果花20-30万去购买一辆SUV辛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观形葡、实用的内饰逗塘凹、以及良好的通过性辖仟路,另外还要满足偶尔越野的需求惩。面对人们如此苛刻的要求摔塑攀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畏染,看看这些车究竟能否满足众人的需求剂布虎。相比其他媒体的评测方式辱多琳,我们易车选择了多人评测的模式缄罐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惩刑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评本匠。    此次我们挑选了7款SUV车型叭,分别是休含:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐般绦,分别来对它们进行详细的测试美痢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兔钡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秦突:25.28万元   市场优惠揣教氨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻发,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沁悍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚守趴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隆欧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哆抠上,看上去更加的协调潘。   至于尾部方面吵诬庐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盎,乍看上去有些沃尔沃的影子皇类,整体采用了立式的设计风格畔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舷瑞图,尾窗位置比老款更直也更靠后涟。   小结噶幕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钾小推,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调衰,前后不是很搭调就,尤其后部的立式设计摧桥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间囤玛哦,但空间利用率上则会相对减信,比较适合那些舒适一族萍答蛇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型普:25.28万元   市场优惠牵兔素:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藩蜗高,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车该孺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抒疏杀,新车的整体造型十分具有张力穗,五边形的进气格栅更具立体感娜,镀铬装饰一直延伸至车灯内纤巾缆,大大增强了整个车头的时尚性路翁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蕊叼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凭,但整体并不是LED的灯组设计常,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰病憨,在视觉增加了整体感的同时婪,也大大提升了整车的运动性奴衡。   小结库:马自达CX-5在几辆车中汀按,我认为是最具动感的一款点局去,整车前后比例十分协调撕,外加搭配蓝色车漆建,使得自身更具个性纹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浑韦,详情请见后面的驾驶感受篇蹲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穗蔷:26.78万元   市场优惠继狠号:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒脸贿,在大街上看见这款车磺昆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳞鲍汉,同时也是这7辆车中变化最大的车型规冀,整车不再是那么的棱角分明耻地,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呕嗡飞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耽伶。   由于采用更具流线的造型设计闹翁递,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯塑戮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菏清哭。尾部的造型也不再是那么的方方正正怜堑帆,尾灯与前大灯造型相呼应椿,并搭配镀铬饰条加以点缀突殿。   小结臼柬挡:由于我个人的车型为2010款奇骏费禾,所以面对这款全新一代的车型泪玫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说你侍,奇骏是个不错的选择溶供。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拦讥蚂:27.28万元   市场优惠腊池:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哇认储,就得到了广大消费者的极高关注度铜侨,整体设计与上一代差别很大彼,不再是中庸的形象盎,而是更加犀利的造型伟乳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眉虚,前中网分为两段式设计痴唱楔,但两块黑色的格栅全是假的钎碧瘫,完全是用来装饰用的丁犬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恼来。   熟悉老款车型的人都知道叙皆何,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碌笑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剩捕吨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炼罐,从而保证了行程的安全性呐。   小结骚:这款RAV4整体添加了越野套件隘份,所以并非其原车面貌携。但无论是否经过套件的选装罕材腊,整体的造型还是十分具有潮流气息的效守,另外值得一提的是露衫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项签犁倒,依然是几款SUV中表现最好的谜皖,注重空间表现的朋友们值得考虑瘦便。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版号灿内:31.58万元   市场优惠视敞狠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛊逗誊,所以变化并没有其余车型那么大疙风,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了富毛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思得栓肝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卞捌扯,棱角分明才是其主基调兑。   后方整体没有太大的改动烧围患,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋其,设计很好的与前大灯相呼应鹃,夜间看起来十分的醒目抨朴,整体也很协调壤矢摧。   小结门冯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胚惶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挤房,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冻肆芹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桑拜狠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开,途观还是比较不错的选择静晤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型览杭:25.28万元   市场优惠氢剧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣伲克斯的外观弄袜,那么这款翼虎你必将也会喜欢长,因为它的造型就是一款大号儿的“肝返裕克斯”粱骸故。单条镀铬饰条所组成的前中网廖杠鼻,显得整体十分的修长讲咸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔表完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点频缓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牌,提升了整车的档次誓词。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑先容高。   小结硅侈僻:翼虎是福特家族的新冻⒍铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负氨茫克斯的身影局厘澎,而对于新款阜拍克斯的整体造型谅氓,个人觉得还是很不错的朔,那么如果您要是和我持有共同的观点葱犁,并且想拥有一辆SUV车型帅瘦,翼虎绝对是首选范围苔侥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棱恃飘:27.69万元   市场优惠宛拍书:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奢何搭,但随着Jeep旗下车型不断的改款现劣檀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铣伍躬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爸桓,圆圆的大灯以及垂直的中网芍,无疑均是Jeep最原有的样子立刻壤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型位罕,无论是后风挡还是尾灯算蛔昂,都为方方正正的样子盖持,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脚拧蔚。   小结计茎凉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊印,淳朴造型及棱角分明的设计思纬释,在保留Jeep家族血液的同时伙,也为整车的空间做出了较大的贡献平咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掠,详情请阅读后面的文章筹。   外观总结黑挺七: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劳比短,基于每款车型的特性晾伯,有的为小改款朵谈、有的则为全新一代惧,所以有的基本没什么变化晚农、有的则“面目全非”青继。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别反讽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颠覆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哀。通过每款车型下方的小结情敬邦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型徒滩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前权泌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睦,你可以理解为营造纯正的氛围挂柯递。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斑刑谴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed温,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媚搬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婪,绅士气质是宾利的“看家本领”滦推。往往磊沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惹桥。现在巳了,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敛。自古以来裸敲炯,“Speed”一直是宾利的性能标签挤苛,以此向2003年垄断勒芒冠灸、亚军的Speed 8赛车致敬譬青。    作为宾利历史上最快的量产车型赶藕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驴标,当然咆眷鼎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纳。    伴随著经济实力的提升峡煤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赋型,当你身处被“泰禾北京院子”扛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勘挛,肯定会追求更高层次身份上的匹配白。我几天前去宾利销售中心氮啃,它长廊式展厅规陌欤宏伟枷,处处是浓郁咖啡香胳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佳项,对其购买力是不置一丝的怀疑茶。我想翁嚏,只有宾利璃捌坊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纳钮揭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欺先械。我敢很确定的告诉电脑前的你们棋坍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琴,在中国未来一定能卖到脱销寇山妮。   >> 写在文前肩改:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吞挫教,英国品牌的表现令人忧心忡忡玲灿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柑墒,它们目前都散落在世界各处欢慌,有的受到追捧有的则走向终点粮。即使获得成功的英国品牌婚,它们仍为自己贴上的“德国标签”攫丝倘、“印度标签”的身份感到忧虑酥,毕竟哀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饲礁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朔牢、原木的袅袅余香侍铅洁,这种气味只属于宾利岔、劳斯莱斯们嚏渡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硼剃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卷。    从业这么多年韭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜡愧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心急巳驼,囊中羞涩遥不可及自然很重要玻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奴。我认为一辆好车醛部,应该让驾驶者舒服雀渡、安静含砍娇、惬意的完成从A点到B点的旅程忿看褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涝蔼尘,却实现不了我小小的梦彩。我一直认为芒尖匆,真正的贵族沮某尘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戊聊,即便妥协仍然能坚守初心愁碧。此话适合改变自己的GT Speed吧黑,你知道吗呕变?世上最难的事情就是超越自己孰呵,GT Speed做到了 垛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义休垛冠,当你启动它时渺漓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态趴陆蛊。   >> 外观问缮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身躺唯,作为宾利目前最为畅销的车型痹宿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”且。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赏和。但是恃扇森,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奶佃丢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亭碾搜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者加劫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动文。当然凹许戎,大部分“土豪”车主也不在乎寂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囊。    外观提升不是GT Speed的精髓丸绢琴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溃勉甸,动力帕矛半、刚性才宪、减重上的工作任重道远寸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灭,仅有2.3吨书吴幌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重计酸吹。不要小看这350kg焙宽沪,几乎是一台V8发动机的重量狗沃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件革连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垦据锑、多连杆后悬挂和防倾杆等农碍死。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苗,分别是Burnt Orange(橘)乓救、Sequin Blue(蓝)灯外、Excreme Sliver(银)校刻啪。为了凸显GT Speed的特殊恃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)收江剖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镣理。宾利工作人员表示爸称恕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加管毫,尤其是在中国等兴新市场更是突出绵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩死。    你知道胖子多么努力吗嗅当讥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽痹蔽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疵谭。那些把高性能作为卖点的品牌率贝诬,现在宾利也有资格和你们一较高下旦飘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喜咖不,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷县,其尺寸为(mm)裁钢:长4806堂、宽2227地马轿、高1394稼捂,轴距为2746mm铣猛。我知道恢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏皑祷,为了让你做到心中有数思爆掂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忌。与竞争对手相比仙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吴诲境,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狈羞,哪怕国内的环境日趋恶劣胶衬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惶父。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丝涕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛊挺,整个过程大约需要22秒履涎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奶,从而避免占用后备厢大部分的空间堕舷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚下,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捎,没有法拉利暴躁集嫁,缺点恐怕是不高调埂表盛。不信你点击上方视频听听视频里声音老逛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眠牧: 作为欧陆GT的性能旗舰翔蜕嗡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捅劝棺,不仔细研究根本发现不了它的区别封。虽然外观变化之处并不算多堂般,但是对于轻量化石烫圃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傲缕。" "   7月21日懈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)物考杭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撮、北汽E150鞘,成为第一期家用空间王冠军捣花嘉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威图锈。它们会有怎样的空间表现诞,不如一起来见证嗓逃。 本期内容开始前继,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惦坎: 好了烽童,正式开始第二期内容熔承圭。不过简单说几句碎,为了没看过第一期的网友们饺榷:    你可能会发现瀑吹,随着岁月流逝凹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揉,也当起了小爸爸平溪递。恰此时冻,他们对车的选择可能也有了新的取向么,空间大痪确、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汹完。    基于此墒雷锌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗屠厕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胳畴,让大家对车辆的实用性有个较全面泪橙芳、正确的认识胺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甸剐、模拟一家三口郊游的情景实测塘来吭、细节空间的展示爆碘泊、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹤。   话不多说趟稻奖,有请今天的选手呕氓,登掣廾恕! 第一环节烤贡:堆放整理箱滥册,能放多少放多少    由于很多厂商稳羚倡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时噶薄,也会帮你量化一下车到底能装多少升咖磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媳扑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凭,并加以不同颜色区分诫醋芥,目的是给你呈现最直观的感受踢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据经聚,仅供大家感受一下挪。今天我们拿箱子说话倒两,看看它们这种数据到底能装多少箱子阔枢搁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下外辞磷:由于时间关系巳瞥绵,我们这次只借到了骊威的低配版套残季,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓟碱,但高配版的骊威有这一功能承色。 首先出场的是骊威夯渭掸:    状态一略嘛:单纯的后备厢空间 状态二供煤:放倒后排座椅后的空间 状态三畅弘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评架图: 骊威一如我们所想的那样阂搅霸,空间的确是其一大卖点希彭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时动,小伙伴们都惊叹了!骊威渭,实力不凡辰。   其次出场的是致炫闺:    状态一氮撬地:单纯的后备厢空间 状态二呐:放倒后排座椅后的空间 状态三粹熟赌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劲碗刮: 就如文章开头介绍致炫时所说卧僵汇,空间挎氨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毯隙簇。通过这一环节放整理箱的测试倒些,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得年。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哥绦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一道篡贩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腾剃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三被痪哨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结采: 通过摆箱子的实战仓惩损,以及上面表格数据的对比跑无狭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利解祥恃。而致炫与骊威差距也并不是太大割滤晨,可见其空间不可小瞧笺琅嘛。接下来又有哪些好玩儿环节办?而两车又会有怎样的表现呢毯怕抬?请继续往下看呛。" "   今年5月混领,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尺肋玛?9挡无用礁橙?自由光深度试驾报告》)首乒辑。当时喉盼摔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涣绷绢。    6月腑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滥。不过3.2L版的离地间隙逢卤、接近角统厂鞋、离去角媳敖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淬胸蜜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讳滴楷?    几天前酮酬蘑,我和赵璞钨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帛艾番,这车还行不行疽?    我们的第一站桔,魔都上海诗贿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消理态。在经历了噩梦般的改签涉坟恕、等待旱厕壳、登机温陋、继续等待之后惺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涎绣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梆涎:“游遍世界各地绿,开尽天下好车寺泄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方道侩森,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坡弗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佳迪价。在此我可以不吹牛X的告诉大家陷瓷,我在纽北环实际驾驶过谷察。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辱侧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI港妮杉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型上行。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮川提,在国内也非常抢手郎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笑渭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障目帽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变橡导,基本保留了GTI所有特征莎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升克骆,在舒适配置上也更加的平民化让捷谭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整默,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喜庞靠,例如两边的侧裙以及尾翼等琅社殴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的博。但低调的外观也有自己独有的设计元素龚残卷,例如车头处GTI特有的红色的拉线曝宝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标案顽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辈份珐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镭颂裳。另外亨饺距,新车的LED尾灯造型也很有特色强。海外版GTI提供了红色卑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择承,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痰嘘,但国产后或许可以与国内的消费见面菲搐钉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少究,我把它们大概分成两类猜瓜:靠谱的和不靠谱的琶陆。不靠谱的原因很多犬,有些续航里程太短蠢舰嘶,上车就开始为电量担心;有些性能太差煽台瓦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剃,几十万买个两门小车违拍,真当我们都是土豪吗筏寇窝?   不靠谱的理由千千万扰,靠谱的标准则大致相同话。续航里程不能太短为煞,加速不能太慢苛,最好还有些实用性呐,价钱不贵就更好了精此老。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车据。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平按尚,拿汽油车举例的话素歉惶,90%以上都算得上靠谱冻侈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说精齐惭,能达到及格水平的车型却不算多滦。我们的这辆测试车是2012款的岔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸿。还好时隔两年免,e6的动力系统并没有发生大变化碘,只是外形和配置有小小的调整奇襄盟。   续航里程顿康:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧康策,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簿颊救。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丹,这其实只是理论值捕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苇忻彼,实际用车时很难达到集口湃。夏天空调侵雇、冬天暖风工、高速快了陇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熔捣浩。   这种电动车只是日常通勤还可以核卞,但稍微有些想法螺揩,想去见个朋友凹、买个菜哎弯,心里就得犯嘀咕温屋。这种心中总有事悬着的感觉很难受努拓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多前丹。   由于时间原因荚湿,我们只能简单测试一下e6的续航能力咎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凌,其中高速路况三分之二瓣腹铂,城市路况三分之一阔吴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贰膝磨,我们的行程其实就是三段校纳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)当,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梯歼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赐素闺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢,显示续航里程320公里某。完成第一段高速路程时(43公里)啸尉,电池余量82%(耗电17%)炼陇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虱舱,电池余量63%(耗电19%)供馈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔫久,电池余量45%(耗电18%)筐横,续航里程134公里(减少61公里)苫阂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尼低妇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涡酬深,比如第一段高速行驶啃燃,续航里程减了59公里芒虫咕,而实际行驶了43公里锋,二者大概是0.7倍的关系釜娥疤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亩殴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簿,拥堵路况似乎还更费电一些协羌。" "  近两年迁撑伪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袍瞳跺,很多大厂都推出了自己的纯电动车烩悼食,先不说比亚迪这些纯自主品牌硼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冠射。今天挪丰视,我们就提到了之诺这个品牌铆枚潦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盗抠狗,主打高端未径戌,并且未来也是只进行纯电动车的研发编呸眠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶矢。今天鼓哺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚,下面我们就对这款车型做一次体验容。   之诺1E只租不卖搅闯,租赁价格为睦:日租金为400元/天嚎,长租(3年期)为7400元/月络箍培,现在消费者就可以对这款车进行租赁上繁。   租赁价格包含鲤:车辆上牌篇、充电盒安装(7.5小时充满)吹姬清、保险叭爱、每6个月一次定期检查保养霸棠、车辆维修揉较,7天24小时道路救援妥、拖车以及备用车辆等诧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造探竟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计房天趴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萍叫互。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计起凯,虽然亮点不是很多练寞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萎攘尝,树立之诺自身品牌的辨识度闹拖修。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哨扦,辨识度极高断誓。 既然是同平台打造蠕,那么轴距和宝马X1也是相同的寿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萎庇蛔,尺寸为225/50 R17东,这款轮胎最主要是为了节能考虑模察。   本文导航   分享到轨拆巫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉长,它是南京依维柯生产的车型潞,隶属于跃进品牌旗下尸脓屏,是一款定位中高端的轻卡产品牌窟奈。该车是在2013年1月首次发布的辑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)统,为用户提供了更多的备选车型寒济。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镜蛊哗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楷白幸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域四捅,宝马向来不走寻常路拧痢,旗下的SUV并非越野硬汉台垦秦,而是更加注重公路操控性绣佛,所以在外形上也有着自己的独到见解闪藕闻。Coupe原本只是轿跑车的特征滴漠褐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上田。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后床巨巍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上片孰痘。在这种背景之下箔秘,X4应运而生撤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龄,宝马对于X4的设计便更加得心应手痪阮容。从车身尺寸来看欣坑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化深奥葛。然而实际感受上懊旗忍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啤尝翅。它们的关系就如同X6和X5捎来,一个张扬霉点险、一个低调灭完第。要想吮辛劾ⅲ酷略猜?X4很在行坎。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫉警棚,进一步凸显了它的运动风格蓟。夸张的前后包围降低了视觉重心肋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膝萝阀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埔匈?所以楞,接近角客脸恰、离去角这些数据对于X4来说埔,根本不重要毛楷。   和X6一样闺底茂,性感的臀部是X4最迷人的地方钠挺盒。如果从车尾来看鲍,X4确实比X3运动了不少帝糯箔,高挑的腰线什盼、厚重的尾部都能给人很强的力量感匪娜弓。对于35i来说的榔司,单边双出的尾排着实有些低调静拘。尾灯的造型是典型的宝马风格佛抖,造型简单咕柒、大气娶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饭临废。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封微喇,前245mm小郸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)版心,这是一款综合静音枪韦、舒适愧醚、操控于一体的轮胎澜仆灿。在我看来请帅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎管攫,似乎更为合适亥汲。" "  原标题送:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漓,该车除了外观造型犀利瘁筒呵、内饰豪华猩畅茶、配置丰富之外茸尖浓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲸。作为一款以年轻奖、时尚为主旋律的产品叼乒课,NX开起来的感受如何胖,今天我就为大家正式揭秘申。(注桶邵烦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嚎,如NX派死肪、ES妮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辨杜诉:   NX车型的外观内饰设计风格含,在之前的文章中我已做了详细介绍娘老,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搪睛。从实车给人的感觉来看写,它的确做到了这点旅棱,不少人见到它的第一反应就是囤:恩颁,这车挺个性辞、挺漂亮排。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腹徊叭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计架青,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谢。此外茂凛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扣,进一步提升了科技感燃惭潍。不过它并非全系标配牢其邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED腥禾,远光灯为卤素灯泡垄护。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擅嗽、宝马X1做直接竞争嫁爽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溜筏敬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伙糯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钉罕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恍赤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀,其中一款为17英寸事唯,另两款为18英寸蔽铜邪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澈份,在国内的售价大约1700元/条倪嫩。   车尾线条与前脸相呼应丧,造型犀利钙,棱角分明驾慨,以凸显整车年轻画搅、运动化的产品定位藐。同时勉,尾灯设计十分用心磐炉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果海激,特意在接缝处增加了一小块LED呕垫。   内饰方面殊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淀套没,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圃簿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用分眯杰,大幅提升了车内的豪华氛围雄裤。   据雷克萨斯厂商人员介绍笺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏川般承,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仇,它的使用方法类似于电脑的触模板篱舜繁,并带有震动回馈功能投宽逻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徘。此外虾效,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尚太摔,我们咨询厂商工作人员末片班,这配置会不会引入中国邵唾,对方并没有给出明确答复廉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哆覆版,作为家族中的新进成员妊猾,NX的表现自然也不会差相。为了符合它运动化的定位透,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强椿喊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脯。   在海外顺,NX提供了全景天窗乖雷钎、普通天窗和无天窗三种版本的车型疵狠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弯溅,采光效果很好桨狈率,但无法开启吝顽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虏,采用的是外开式设计赶。可以确定的是退齿,上述两种版本的天窗都将引入中国福疲旅,至于无天窗版车型是否会引进秤纠,暂不清楚肌褪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驹男,马自达CX-7在海外推出;2009年那,2.5L两驱车型引入国内剩池篇,售价28.8万;2010年味龄,增配的小改款车型上市渭埔,售价29.08万失,同时宣布国产意向;2012年心试,海外CX-7停产;2014年餐请纽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坟想啪,等它国产的人此时已经老了四岁了藩。   从以进口的身份引入国内奥蛾,到正式国产经历了四年左右的时间乏行,在这四年中进口CX-7销量并不好芥惨,一方面是当时市场不成熟浓,后期竞品丛生将其埋没了箔绞甸。另一方面原因也在其本身呻粳妊,比如定价高寝斡啤、2.5L发动机动力孱弱等等苗烩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍协联哼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姜舶。在测试之前俊棉委,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镰曙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幕散拾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤阂,搭配6挡手自一体变速箱图。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奢皑郸,只不过调校要比CX-7上的更为激进炊驰狼。即便如此抛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼光崇。   油门的设定比较灵敏乃,起步和加速初段都还比较轻盈够虎噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漆脖秘,而不至于拖沓洽,一切都显得易于掌握耽恭昏。变速箱和发动机配合的是那么默契猫绣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位围态阔,只是在极拥堵的道路上蠕动时派,1挡与2挡的切换有点闯动而已佩嫉,问题不大骡。   转向和悬架的设定偏向运动紊纬,采用机械液压助力的转向系统比较重芒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泊阮。悬架没有“忽悠”的表现韧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幢仙,车内乘员经陈橄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篓弧贩。悬架后段偏硬士饰辖,在弯道中并没有明显的侧倾材琶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去簿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柒,动力供给够积极杭护邢,表现不错哺,驾驶感觉非常轻松稀奥绍,动力的跟进也很是及时扰店。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)块嘿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅考臀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右九,而且不是那种喷涌般的迸发苇傻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已律呈,给人相对内向保守的错觉斯。   CX-7更擅长的是中途加速屉,比如从60公里/小时开始厂趴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宦滑,这几天这种沮丧感时常出现闷幂。不过也正是这个中段加速的特点哎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举表史香,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栏裸淳,稍踩油门就奔向3000rpm雷盲伞,便能得到很好的响应标退,仅有极为短暂的降挡迟疑但博,随后就催逼出了足够的扭矩妙吉。简而言之次,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛊洼,容易上手煞,各方面的表现也都算令人满意期揭趴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷品汹,涡轮增压器起到了明显的效果焦,就像注入了某种精神类药物剑菠酞,虽不时刻保持着亢奋状态挠筏堵,但兴奋状态确实随时可以到来炊弗,一切都听从指挥鞍。这种持续的加速感可以维持一段时间踢脾,心里不禁一阵爽快沽补,当然痞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旁磐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光际很冲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撩晴估,消耗燃油17.94升缝,平均时速为30公里/小时钵童骑,全程开启空调肖几烂,平均油耗为13.3升/百公里喝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淡,CX-7绝不算省油的那类倒,准确的说是比较费油晚屏。另外碧缓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畅厩,无疑使用成本相对较高较。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衡。说实话萄勾,那是我第一次接触这两款车茎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梗守侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机许刀炔,动力同样够用县,但输出并不算线性绘肃丸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制班降甸。当时我就在想嫡毒滦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顽,而如今厂家真的这么干了心堪徘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统璃武埔,增加了几项配置瞧拦,外观方面几乎没有改动狈,图中的这款车只是增加了车顶行李架釜抚、车尾扰流板和挡泥板等选装件口烦。   这款帅客HR16是一款7座车型稻枪衰,它可以满足国V排放标准尖,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫉辟棘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仕。当然盘,帅客实际上是一款既可以满足载人剩希鸡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堂烹念,所以它的车系中包含了5座宋撮悸、7座美溪、国IV牡剿、国V等各种不同版本恋。   除了挡泥板之外乔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澈劲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疆阶碎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颊,其中的最强模式叫作“Dynamic”眷,译为“动态”厘喀芯。有意思的是输痘,在英文里水斗剿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绷嫡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗股?——开启动态模式鞍管克,就等于点燃了一根无形的导火线辉唐。   要追根溯源的话长炒,炸药起始于中国耙,属于四大发明之一椭巢白,不过相比中国发明的黑火药鳖矗,硝酸甘油平时更加安全可控粕摄,而且破坏力更强胚拦。奥迪RS 7同样如此卜,它多数时候表现得比较随和猜玩蛇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赫。   首先从外观上就容易看出它很厉害伯。奥迪A7之所以独特介捎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恰渺典,人们将之称为“Sportback”然,在我看来脾,它的廓更像是一只优雅的海龟免篇违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种募冯绩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毖放,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光论,所以它已经不是传统爬行类的龟东供瞪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息物,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炔惯垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粪环鬼,让人不由自主的去稳稳扶住3帽氖、9点位置描。   在风骚的外形和各种真皮粒汞入、碳纤维材质的覆盖之下幸笑糕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窘乃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别截默怯,这一点很好半狄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淳菩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擅恒。即便在这种情况下爽隙窝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悉拌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题担尘吕:谁给你的自信卖这么贵梨骸?不错耽虫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痰盗,它到底是盲目自信还是厚积薄发舜糙?我们一比高下系圈。 外观对比歧人睦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结握瓜得:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逞额,所以我决定说点可以量化的东西促腑。首先娶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毖精,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垦拎。其次可能是由于动力的原因曙构娶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸽监。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醛,备受关注的长安CS75正式宣布上市俄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合览扦。在前期的试驾活动上怯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型南困兴,并对其驾驶品质给予了极高的评价效箔谱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屁,和手动挡车型相比颇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拇阿泛。 ● 外观内饰的简单介绍弘:   在外观方面括嫁畏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郴缄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杜隶保,甚至连一个小尾标都没有庙栓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿般此贪,但1.8T车主可能会对此有一些不满玩潭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梁,轴距为2700mm茧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氓、奔腾X80以及哈弗H6建绘,CS75还是相当有竞争力的埠,它的轴距和长度最大痛浩绢,宽度仅次于哈弗H6萎,高度相比瑞虎5矮了35mm肩沤。   在外部配置上滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统清户焚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捻摊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兽布郎。另外狼赏好,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果持犀版,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力攘德鞘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致输,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冬蓖伪,市场售价约为700元/条遣,在同级别中算是很厚道的配备了栏杉玫。此外涝程,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撇,只是轮圈被替换为铁轮圈臀,还是俩字——厚道陈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格步,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板使,看起来更有层次感天。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饱尾离、设计毫无新意谰尚、用料也很一般等不好的印象光绰漓。不过近年来鸡部,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勘,长安便是其一掣肥阮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视季诵,也很难找出它的缺点耿莱接,按键衰澄锨、旋钮的阻尼适中聘啡,手感很不错籍碍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏双,分辨率和反应速度都还不错该,不过在功能性上它只提供基本的导航闪恐超、DVD缅斤、电台顽、倒车影像及蓝牙功能欠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袒温潮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涩,但是厂家对此并没有改进槽仍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掇门。但是骑胁泄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穗,同时设备名称也无法显示完整暴,在用户体验上还有提升空间肋。   不过寺,在一些细节处理上睬糙派,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醛灸。比如在挡把前方的储物格兑技耐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰迸忍,不过这块材质却为硬塑料磷,实际上根本无法达到防滑的效果封纽惹。另外搁派到,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯季,这点值得表扬版疵担,但必须手动摁下开关才能点亮释。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吵搂搜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冒痪。座椅填充物软硬适中鹤,刚刚好版淳,并不会软到开久了腰疼臂锑京,也不至于硬到硌(gè)人俏梁。除此之外孺犯僵,包裹性表现也很不错弛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓮惹巷。另外鲍奈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑。   车内乘坐空间表现上显,身高180cm的编辑身处前排譬浆,头部约有一拳左右的空间扳,此时移身至后排睡辩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贯飞。作为一台紧凑型SUV车型慌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灌瀑。   来到后备厢文,长安官方给出的容积数据为590-1560L宏,表现中规中矩箍膜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布权,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隧淋,增加消费者对于整车的好感度碎玖强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卤识计,如今市面上的电动车产品越来越多歪,开始逐渐走入人们的生活海,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啤捆,大家对它的了解可能还不是很多馅谐蘑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惮嗜。那么这款车究竟如何呢村夯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吠蒋屋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揪冉嫩,我们终于有机会近距离接触一下圭卞陪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枫啃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惜盘,因此其与众泰汽车合作儡,推出众泰知豆电动车骸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椿仿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廓啤?不管你信不信扯鼎,反正我信了琳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱两邻帕,售价为24.98万-28.98万元测何梨,共有三款配置可押洹,全系均未采用quattro四驱系统淌,取而代之的是前置前驱的驱动形式城姜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纯烹频,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘎迸尸,1.4T的发动机到底够不够用嫌朔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姐蓬吓,这些问题都难免让人担心惯航茶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骂,它又是否值这个价格巧蠕,下面让我来终结你的这些疑惑俺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伐歌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湍,既然大家都关心这一问题缎,那么我们就从这个问题开始一一解决派。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坦袖,其最大输出功率为110kW能箔,峰值扭矩可以达到250Nm屁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梨别。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掇稳,动力储备不足方面的顾虑矩商,但是这些想法也好顾虑也罢噶场山,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍故踏,油门初段的旷量微乎其微瘁旱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点是坷胯,当发动机的转速达到1750转时输面欠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轨徘,强烈的推背感也会随之而来缉环,如果你不是冷静下来思考一下膘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烷椒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减含羌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辩,一开始的想法和我一样哭妻嗽,换了1.4T发动机之后惮膊,动力跟的上吗浚?心里总是怀揣着这样一个疑问钮,但是当他们开了一段时间之后瘦宿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”的。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腿,处于D挡模式时天倘佩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝珐卑,但也感觉不到激进的性格抬列玫。但是当车辆处于S挡时吾狡履,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉势祁畔,整个车似乎突然变得紧张了起来箔,时刻专注着你踩油门的右脚佬惧搜,稍有动作便会迅速做出响应逗衅。   在城市的驾驶中忿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障朽舶,当你深踩油门时税亨躲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朴,或者可以说糜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态试。此外烩去舱,作为一台不折不扣的城市SUV色顺藐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闺犯俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质计浚煞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镐苔淳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荣熬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弯貉矢,整个加速的过程非常线性闭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时及,不会表现的非常神经质苯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱房萄绵,这台变速箱给人的感觉非常聪明畏钎,可以准确的猜出驾驶者的意图畔沸辖,在换挡的速度和时机方面非常到位钨概开。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点实冉灰。此外秋遂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错行禽。当车辆处于D挡模式下闹木锣,当发动机的转速达到2000转时辩饭纯,这台变速箱便会进行升挡的动作蜂,从而保证日常驾驶更好的经济性喘蠢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时课涕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止底。   这台变速箱也并不是近乎完美施恐,它当然也存在着自身的不足拷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺登垂,尤其是在低速的区间内财卿苗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑟操。此外帆颓郎,该车提供了四种驾驶模式的选择领,分别为经济糖祟椒、舒适讹测陷、自动和动态模式慷纱汐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煎。 性能测试碧脸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中书,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现币拌潦,最终的破百成绩为9.14秒灰舅屋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚷删挫。奥迪Q3在三挡时完成了破百闺茧念,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞠。此外行窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弦朴浓,非呈耗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桐孟,整个加速的过程十分平顺和线性戎淡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势设堪船。车辆在全力起步的过程中嗓,由于没有采用quattro四驱系统土宋犁,车身有轻微的抬头现象馁舍叹,前悬挂的拉伸比较明显辜幻叔。 性能测试稻翻面:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悲忙蒜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湾蔚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升换,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系视甜崩。在整个制动的过程中吵,G值适中保持在-0.9到-1之间练揉版,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耿我全,前悬挂很大程度的收到挤压刹噶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拳。此外耗垄参,该车在连续制动的情况下镭胯,受到的热衰退现象比较明显另霖,在连续测试过后坎,制动距离增长了接近2米拧项。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捂遂惭,动力方面也足以应对使用的需求横,尤其是在低扭方面位幻锈,这台发动机表现除了浑厚的功底秦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枚赫。对于一台城市SUV来说袒簧受,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑善。" "  你有没有这样的勇气刀卫筛,一辈子只留着一种发型扭,带着一种款式的眼镜庭?或许多数人会摇头说不笑。试想你现在穿着中山装雹,带着大边框估棋,留着中分头走在街上地曝,别人必定会投来异样的眼光漂莲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褥爬河,但有一种美投锈坝,却是永恒的吉膜,我们称之为“经典”墩甘。就像中山装逐渐演变成了“国服”仙掸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棉,看似过时的东西稍加润色棋使,就会焕发出经典的力量郸顾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枚,也是一个互相佐证的问题授。正是扛住了时间的消磨冕,一个产品一种设计才能称之为经典梳。而正是因为它是经典阂崩颗,所以无论时间如何过往贾狡握,岁月如何变迁寐前攻,它依旧能代表着美突。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勃扔毖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫分搞、保时捷911仓滥屋、MINI这几款车了芭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承投,这是一种财富粹,就像一个国家的历史一样群辉炬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秸。但就像中山装一样卑,如果不稍加改动糯,依旧会被人说土气隘缎,MINI也是一样夹,细节的升华会有益于经典的传播和传承说誓练。这款MINI COOPER S的运动元素比较多警踞,是全新MINI车系中性能最好的休墨。所以车头车尾都会看到“S”的字样袜截琴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表噶毁恃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部静常,这是它彰显不同的地方修,尾灯的轮廓更大了恋费瓢,但相比老款不够凝练核能斑,同时你也感受不到它有何种审美的进步苍窝,个人感觉它是为了变化而变化默间水。轮毂方面榔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泪购惜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注末屎棚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馅辱。不过茨疵仁,在真正接触到保时捷Macan之前拢颁兜,我对它的真正实力也有所质疑帅内。众所周知拉逆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朝慧?带着这个疑虑丰豢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魔乃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饺尼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型措。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盘觅疚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戮庆。在没有任何参考坐标的情况下杰耪超,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的现垃殊。排除了惯性思维的困扰杜,对于一款新车而言或许并非坏事到。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屏卜渭,因此有关它的设计特征我们并不陌生祭颧。作为保时捷推出的第二款SUV车型洼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戌,同时也融入了许多独特的元素嘉拣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动良,因此在细节处理上本,新车融入了更加激进的设计元素似肛。    作为入门版车型帘贿兢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯很互,并采用导光条设计恰,其视觉效果更具科技感丁。   保时捷Macan的腰线位置较高罢凯膜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祈受,营造出强烈的动态视觉效果牟良途。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霓辑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一画誓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吹篇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勺孔渤,我的同事此前已经为大家介绍层。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摹开秒。" "   ??????? 提起观致据,大家都会想起什么翻?这似乎是一个难以回答的问题贝瘸。作为一个有着中国血统的全新品牌棚尼歇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坚凌。在2013年亥标水,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上放虹蜂,一石惊起千层浪唯弦轮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手儒抗。   如今敛犯卫,观致的第二款车型猾,观致3五门版也如约而至违炬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厦鲜?它的到来赖,在扩充了观致的产品线之后谈哪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喷?自然是令我们拭目以待青柏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萍敞巢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型具,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梧泪腹,时至今日都没有做大幅的修改哄。就是这样一个古董级外貌的家伙泥厕艘,最近竟然和新能源技术杠上了鸵十。2013年的日内瓦车展上些,路虎推出了一款纯电动卫士唉弥悉,旨在告诉大家卫士宝刀未老了逗伟。而这些天骗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晒,看起来寄伎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廖访倍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上块蜜挞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晦嗣彼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望林脑,并未成为现实梁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矾现徐。   事情的转折点发生在2014年6月18日此团,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照课彩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磁,并且这一次徘,车身上已经重新贴上了拉花啡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计誊彼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睦湘末,而是一台真正的电动版卫士喉。   之后通过各种途径的联系喇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锹崇,虽然这并不是一款量产车幸讣感,也没有任何电动机戚、电池组方面的参数数据煤畅八, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潍泉,我们认为此次试驾还是很有意义的妨。   ■ 外观造型揩戈才:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酵妥绘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士达。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涉穗杜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恒。   电动版卫士全球仅有7台彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车练测,基于卫士110车型打造坦晌,可以根据情况容纳5个或7个座椅夺,算是车系中的“旅行款”盎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挤未白,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异池酿镣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计融獭休,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肺量,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畦敢,丝毫不加以修饰申附宏。按照官方对柴油版车型的销售策略据,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歉晾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煌喊抨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缎齿。正对车头岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的狄妒陛,下方是空调系统的进气口芍赐,而左侧的则仅仅用作装饰昂潘,所以是完全封死的状态骚钠侵。   平直的挡风玻璃奔、小雨刷侵晃餐、面积可观手动调节后视镜肖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灭陡,而在这台电动版卫士上孺莽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锨。   实际上抒袍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致律桶群,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碾合,电动车窗只照顾到前排乘客领涝,第二排为手摇的孰队窜,第三排则仅仅是推拉窗棠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撩辑瘸,确实兰扔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车难,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹅沃楼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头将藐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖青层。   三窗式车尾设计除了古老外慰判,想不出更多的词去形容匡杀,好在后窗电加热闺红、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备禽岛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谱。至于各种不同用处的尾灯东,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盘超。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩褪共立,并配备了13针牵引电力接口缕配,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敖高。而对于电动版卫士来说承洗陪,这款车的拖曳能力也非一般强大瓦献,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淮佃报,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酮扔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丧冀,在这四年一次的盛世当中继推篓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘沽省,在经过整体的细化改进后整体更出色伺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车潭浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拭樊,对于这样一款小车到底怎样惕,让我们一起一探究竟太秸芒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焕观苛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泉搓垛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棋缝帽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羚鸽败,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚乘⒋粒可靠的选择萄嚏歪。   相比现在很多的车型蔬瞬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铣,个人比较喜欢这样的感觉溅惫蜂,朴素也是另一种风格蜕仕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醛残,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分换骆,可以说是起到了点睛的作用瘁磊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弊蛔许,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格络,看起来还有些运动精神谁逻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糯谱,同时也是远近光一体设计烦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赶,更加突出其可爱的造型风格戈滤啤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冉脓,同时也表明了J2的一种年轻风格瓤。虽然是一款定价不高的微型家用车爽虫想,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哦揉裂,雾灯虽然不是什么贵重的配置九,但对于安全的保障还是多一分才好沏草耿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力修米靠,实际使用中虽然刮水面积稍薪ⅰ,但整体还是清理的非常干净纲剔寞。   在车体侧面造型上去,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挝恼纷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湿,这样给头部空间会留出很多情烤么,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欠刀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妻滤豪。腰线起始的位置和大灯高度相同沟,这给了驾驶员足够大的视野空间卸轮十,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镁戚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掣吃梯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格思。   在尾部造型上较靡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计径,同时加大了尾部示宽灯的面积克齿赫,为了就是提示后方车辆注意安全叼凌令,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹差,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撼,内部非常的深不过开口非常星澜郧恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包回。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汞篮靶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糯,虽然是钢圈富汀歉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牛笛弧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堆毋。另外侣,一直让人头疼的售价问题鳞尚,此次又出现了碧宦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势想扭。价格问题档,在上市新闻 中已谈了很多栖猾损,不过与价格相比踏艾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晌凉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统储涩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌,即将为各位解开疑问拳想权。   观致3五门版已于6月24日上市旱,目前指导价已公布冈擎,售价区间11.99-17.19万元 氰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纱仆贪:依然遵循简洁的设计思路长燎,造型更显年轻甲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头物,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桃汕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汀济礁。可以说牵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哪坎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趁秸损,不过在细节上却更显年轻墓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肖,轴距为2690mm父,除了长度缩短了177mm之外贿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猩邦铣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉信弛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畔。在车身颜色上达禄慰,观致3五门版同样有6种颜色可阉脖丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕川翻,色彩更为鲜亮绩谢料,也更有时尚感联。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面署闺,而前雾灯也采用了圆形的设计男,更显时尚泊。另外磕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楷貌廷、转向辅助灯和大灯清洗装置撼攫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屡田睫。   除此之外律舍俺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大前,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邓埂,并且轮圈的款式也更加的年轻行。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18可寂镜。所以在轮圈与轮胎的规格上廊媚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别础稍诵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍说苫:与三厢版一致勾害,细节改变不大酚密。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桔埃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扯教喝。中控台采用对称式设计狗,各种功能布置规整饶,按钮数量控制在了合理的范围内姑憨,不会给人一种杂乱的感觉砷摄。平底式多功能方向盘与三厢版无异匠,造型很有运动感融,真皮包裹的外圈握感也很不错定瓮爸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琴竟,除了蓝牙电话曙木枯、多媒体播放等这些基本配置之外裴秃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杆驹。除此之外吠,车主还可选配观致逸云的增值服务虑沁帛,该服务包含实时交通路况途、实时停车场信息和地图更新等犯肺迹。 ● 座椅及乘坐空间纪:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能具角帮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能土安,与三厢版顶配车型相同喀。不过区别在于妨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膳虐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轻漠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膛疽。   在乘坐空间方面浓刷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座食,并将座椅调到最低位置后堪卧校,头部空间大约为1拳弗,显得很宽裕;而进入后排后肯编,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间通,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的森。后排中间地板隆起幅度较大汞恋,长度也不适合搁脚牌,中间乘客的舒适度会受到一些影响晴教。 ● 后备厢烷孪、储物空间和天窗骆刃瓦:后备厢容积403-1105升洼,储物格众多迫柑揉。   在不放倒后排座椅的情况下惺琶,观致3五门版后备厢容积为403升搂穷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冒螺。如果嫌这样的空间还不够的话搜,将后排座椅全部放倒后僧入,空间最大可扩大到1105升慰。除此之外匿,如果您随身携带了诸如手机量犁、饮料之类的细碎物品的话陶瓣蒙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眠挝纤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付屯晃欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备手稗,可打开的总面积约为0.22平方米啥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睛勿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倍定,两者最大功率分别为126马力和156马力鹿寐畏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棺蝗蹈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挥,其他车型均采用6速双离合变速箱靡。在底盘悬架方面孙亨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸡拇弦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚏坊毁。 ● 驾驶感受壕彼绷:底盘调校水准高肋癸,变速箱低速平顺性比三厢版好深搬哭。   此次试驾会上孔爱乳,我们大部分时间都行走在城市道路中钎信,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎闻泼,起步时若是轻踩油门踏板诵崎,车辆的提速会显得比较迟缓扛滤僳,若要改善的话档,需要至少踩下1/2的踏板行程届醋疥。对于开惯了日系车的朋友们来说盯卉,这种偏向于传统欧系车型风格汀椭捕,而非“一点就有”的油门调兴慕澹可能需要一点适应的过程荣萌技。   而在整个加速的过程中眷蜜秦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逻摊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庆磁,咆哮声已经传入驾驶舱举宿,可就是不见变速箱及时升挡棋题。另一方面糯瓢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偿鄙,整个介入过程并不是特别的线性密储,其工作时的噪音也清晰可辨仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闭拧财。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泻那,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受感,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抱揭姬,并且伴随着强烈的顿挫感漆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殿袍哼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氮酪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少存惟儒,虽然顿挫感还是有搭冲柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受换勾默。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的建胜偏,那么我可以回答您商婆,和大众的DSG表现相差无几绿。磺希鳞。   从观致工程师的口中得知溉缓梆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仓懦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涧,对变速箱程序寂颂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裸戈,找到其中一个最佳点摄搂爆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垮啪酮。   在手动模式下戈没,发动机的表现仍然很积极畴胳,不过由于其低速动力输出并不出众汝嗽,其加速度并不能让人感到满意横凹,很大程度上娶豹徐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荒遁课。此外拌清,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拟赣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恼平舒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剂昆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雇,而在此前的三门版车型上屋,我们就给予了相当高的评价鲸。虽然仅从结构上来看唤衫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扩狠稀,但作为一款家用车殊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性排暮,高速行驶变道保证稳定性敌。事实证明假透,这款新车延续了三厢版车型的出色表现创沪赋,并且从车底反馈至车厢内的声音式裁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兔膜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黔。   ● 编辑总结辰:   从我们此次的试驾感受来看穷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻龚触贿、时髦的外形电堑虫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邯金徘。与之前我们体验的三厢版车型相比跺死,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藩答摹,尽管目前顿挫感还是存在翱骏诡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凹厘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陆风捌,有值得称赞的地方襄聚卵,自然也存在着一些不足靠干,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桑庐鼓。另外飞次,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桨拳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元譬浆匈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯收、转向辅助灯及大灯清洗功能秆问眯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎急仆灯,这样看来垄宪堡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少播扑荣。不过棱膝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衔睹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜さ茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炒概,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍激贯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型默惰。但个人更喜欢两厢版本落锚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氖饯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枫。当然劣,作为同一款车灵碳闺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骋呜。三厢版本更加实用小滥,两厢版外观更加时尚干练钮。今天带来这款两厢版爱唯欧妒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霓纫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脆糖劳,大灯的设计相对保守了瓤频,但也减少了人们对于这台车的争议性陵缎井。从而扩大了消费人群去含。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秸,各有各的美屁鳖嗣。但无疑础,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肪缮耐。   侧面的变化并不是很明显巴蒂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动党。相比三厢版要顺眼的多苟陌拢。车尾的变化同样集中在尾灯上未洗浇,尾灯的轮廓变化倒是不大菩蹭砰,变化主要集中在尾灯颜色的改变采竞梧。深红色的外围显得更有质感坷茹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹄戈鳖,越野车是最好的选择磊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事署檄敌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赁锈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稍阔戒。除了电视剧的锦上添花笨,BJ40本身的魅力也势不可挡霖,下面我们就走近这款“北京青年”辨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼响露。   外观/内饰侨孰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试构忙守,或许有人会问那为什么还要进行测试惊。其实答案很简单奢尘,之前测试的BJ40是一款试装车窃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别和,包括电视剧中车辆也是如此叫捣投。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皑放马,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幕歼。虽然我没有见过之前的试装车旗弘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椭恳色,甚至有些地方与牧马人不相上下唐携陛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘛鄙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了椽,这里就不再做过多赘述坝石。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰超,你会发现并没什么科技感汾退目,简单的线条提鹅们、硬派越野车特有的见棱见角的气质纹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趁掂穆。另外钳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲍。硬质塑料质地的中控面板很厚实寒,比起舒服的软性塑料手感稍差蔚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馅,同理使用织布座椅也是一样剩,无论您是刚刚涉过水吵权搅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翔,都不用担心岁俱赌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邯,不需要华丽的外表去装饰衫。虽然BJ40有着很浓重的模仿蠕炒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格物。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芜,那只能说这个人并不了解硬派越野车贸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沸缕,让人想到真正的场地里去撒点野勤昏蓉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀添紊?惊险的高速穿插典拇辜、精彩的甩尾掉头填凄恋、惊艳的侧向双轮行进渺瓜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澎。时过境迁祁炔,萨博虽已退出中国市程煤浼小,但把经典的两款车型(即9-3稳、9-5)的技术留在了中国览,在北汽成功收购萨博技术后蓉景,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拼咐廷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膏内,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斗负,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求式,主打性价比与实用性挨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筛检翅,只是在某些方面使用了相关技术而已畏。   从外形设计上就不难看出姓煎财,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影才溶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毯拐檄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70当沫,同时车身上所使用的犀利线条拢,令时尚动感的氛围展现得十分充分锋搓嚏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朽认蓉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铆隋,车身各项参数都小于萨博9-3贫鸵,所以直接套用的说辞显然并不成立播。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岁,打造一款可以继承优秀基因坚裙涸,并适合普通家庭用户的车型纱,成为了设计团队主攻课程碗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情系,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腥纪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筋,但紧凑的造型与简练的线条我堑,使其观感的持久性更好差。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驾羔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场史。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陀视纳,价格能接受诺修垄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型立壕。而现在也有很多车型供大家选择煤秒,包括大众途安挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暗芒回。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧,它还有一个进口车的身份峭幸佛。接下来辟捷秤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现躬臂。   外观疯:起亚最新家族设计和努,略显可爱享汀恭,大部分能接受悍怖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格首贾良,同时又有一种独特的卡通味道躬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感备,没有配备氙气大灯羚锭,但全系均带有LED日间行车灯恐叭、透镜及大灯高度可调功能峭爽。雾灯部分的设计很有个性即蜡情,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怒珐。   由于车身高度降低察拼垃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喘窟,平滑的车顶线条降低了风阻系数雇赔,流线型设计更加美观刷起崔。全系除顶配的豪华版外集劣,后视镜都没有集成转向灯功能梨请。另外爽啤储,低配车型的轮毂也比较简洁河,轮胎规格为205/55 R16把妙拾。   新佳乐车尾的设计十分简洁天豹,总体看上去比较圆润谈嘿究。尾灯采用与前大灯相似的设计风格适,凸起的轮廓首尾呼应凯抬逗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贩,车顶带有行李架挺拱莱,具备一定的实用性纠瓷。新佳乐全系标配倒车雷达功能缕胸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谎哎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恒率,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌青,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯换。而提到雷克萨斯恫扣旁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磁,立刻联想到了舒适绰穿海、安静等一系列形容词霜浓柬。   作为雷克萨斯主力车型稻,ES系列占据其在华销量近半壁江山爱扯,舒适惭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茧将。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h看败,更是有充足的理由享受这些评语肝纽。但更重要的是斜,在环境日益恶化并、石油资源日益紧张淘欧盟、油价越来越高的今天盆罚楞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瑞努池。   外观部分超膜遍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昂核糙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)保牵脱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生界钎,和前代相比进化明显吼翱。初次亮相时幕付,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煌怪餐。与丰田一样狼舵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格且偶,目前已被广大消费者接受韦诞贰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杆。   外部配置上星搽普,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪竟秘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目具摔矾,与中网造型配合不错揣淡农。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格方,轴距2820mm炒缎脸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踌畔犬,ES没有针对中国市场刻意加长蓬杭姐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熟刮理,轴距比老款增加了45mm系备长。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帛离,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邦。当然革,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标级,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墨劝加。另外临,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僳上诧,更加低调庙瘁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS的瞎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孩畴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆前萝蹄、忘记沉默寡言的正装车主撼骸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廊措、忘记... ...算了存,需要忘记的东西太多佬,你只需要记得一点蔚辣巧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晌规蹄。   奥迪的低调救茂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纱故。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝非坡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巳射。依托自奥迪A7的造型设计味,RS7依然拥有优雅的造型惮徐,仅仅在一些细微的地方始础,RS7做了运动化改进摹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誊瑟攻、以及哑光附件困风。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墒砂赂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棋。   如果客户需要柔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漓娶,其轮胎规格达到275/30 R21茬焚叉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栏。排气管依旧体现出奥迪的低调廓稗,外部看是两个椭圆形排气管鸽欧撵,而其实际是双出四排气射拾,因为单侧双排气有节流阀己,用于改变排气通道李,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昆玖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娶案奖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针守拖垦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悄。车钥匙刀匙、平底三辐真皮方向盘萌、运动前座椅祭棋劳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标螺四。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹋巳捐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示继探。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冗拣,还提供发动机增压压力晌、机油温度显示和圈速计时器等数据曙旧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漆,并提供其它3种材料作为选装垮酸。车顶内衬标配黑色织布乱侯皮,可选配黑色Alcantara面料岔挨。搁脚板酸驶览、刹车踏板逝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆络十掳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑射蕉、一体式头枕的运动座椅喜咎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料理疤,并提供钻石绗缝构勿垒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料手泌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坝赫酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悉鄙,就像微博上说的分,一次刻骨铭心的爱情蹿,一次说走就走的旅行什么的啊巾膏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求楔酿脱,但在现实中封娃,你不能永远一副放纵不羁的样子伐臂纳,特别是在资金有限的情况下歌反,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的多怂。此时你就需要一辆价格便宜费仟、实用可靠的多功能车型搞时届,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扦财。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侠具紊,分别是景逸X3和景逸X5烯,形成高低搭配产品布局茎。景逸X3属于入门车型位,共有三个配置统匠下,指导价从6.99万到7.79万元漓倾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灸娜扮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讣娘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锻。这款车的前脸采用了新的风格样式浆,线条比较硬朗茹,造型简洁流畅艘箱粹,同时又很饱满刨,没有过分追求标新立异的夸张风格睫,显得更加沉稳庆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喷乡,给整辆车增添了活力窜。   除了前脸之外隶横袱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恰径,让人略感失望罐钡检,好在整体风格还算融洽璃,不会给人前后脱节的感觉镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矛瘦弛、1835mm和1705mm全,轴距为2685mm辆,在这个价位上算是较为突出的水平了签府罐,保证了足够的车内空间汹。" "  在固有的印象当中文孺侨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赣毒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奇澄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩昱纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌互,作为日系三大高端品牌中的一名熔嘎宛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妇趣焙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拼凸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揉案愤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俊卞纪,取而代之的则是一种日系的柔美风格你俊充,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影技截说,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嚎,并且这种特点让别的对手无法模仿衫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绿变灰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳割。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筷羡,看起来非常具有独特的风格曙纬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺,不过看起来还是比较有神的率菲琅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示想绩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的标。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尸催怯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉希暇,这款车有这么长么捣?实际上后门的长度远大于前门废,不过整体造型并未收到过多的干扰鼻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帽恐,因为C柱的造型更加接近尾部收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馆认,腰线的设计在在尾部提到了最高疆客凳,并且从前大灯连接到了尾灯部分姬称。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挖铣叔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑班潮茹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惊偷沥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酗荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计火功拦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓜,到今年4月20日其正式接受预定勤静按,不到一年的时间侠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挛泻停。在新能源车量产嘎具腑、市售的速度土廉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凄墨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过模虏亲。当然心毯皑,汽车之家评测新车的速度也不慢桑反,今天副,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款栓雀肖,其中橙色的为增程式混合动力版车型唇,白色的为纯电动版车型吧头交,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型太秘群。   ●外观蜕耙:造型前卫竟挥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贬,我见到量产市售车之后贤粟拾,其外观真难以与概念车作区分超据耗。宝马i3前脸造型饱满圆润识侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现椿。不过匠,“进气格栅”四个字需要打引号了拖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粗弦空,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计四姑,让整车看着很有质感且与众不同免违。当然牟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粟埂煞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拌庙通,但它的车身侧面看着一点都不显小膏妨。在我看来原因有三千盼澄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褥晌加,给人感觉比较敦实钠性。特别是车高数据令店,它比X1还多出了23mm挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氓,达到了20英寸哀,但胎宽却很窄孙柏涎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炽拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎紊。有关这款轮胎崔蕊人,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畴,基本都表示由于规格太特殊攫舞,没有现货也没有报价函。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煞,很独特墟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睛。尾灯采用得是隐藏式设计底绩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绩岛部,用于显示示宽灯抹妥蚂、刹车灯以及转向灯等笨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颅,所有光源均为LED掸骚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中存荆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垃挝,欧洲市场上柴油车盛行已久华,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展井泵。不过近来镜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埃痢垒,Jeep便是其中之一彪熬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骸解的。 ● 外观介绍萎校抢:与汽油版无异慰酿唾,硬朗依旧厘。   从外观上看撅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纯咖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惩酶。新车的外形仍然显示出硬朗须洪、时尚的风格笺吻签,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大定陆,提升了时尚感帛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm都芜,在同级别车型中“个头”并不算大灸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势携碑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辖办恋。   在外观配置上丁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯簇孺、雨量感应雨刷海新、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丹鼓堂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓体。轮胎配置方面夏幌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雀守合,轮胎规格为265/60 R18刻掸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎粟亨釜,规格也变为了245/65 R18欺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矩汉,我们会谈论什么共操栏?是大老粗一样的外观裤辆稼,还是“马路杀手”一样的形象钩敌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象版筛痪,笔者也不例外肯谜。6月5日下午骨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华存彤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轨,原来大块头也有过人的大智慧挛僚权。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猛据、FM两大系列秋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华热痛,中国区总裁陆博天到场助阵奶穆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旦澳尖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了款戚钳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溜,最大的意义还在于为企业产生利润链虏膳。因此抬去,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抒门试,并体现在生产效率编钨戳、节油效率痞项、完好率径昧纹、安全集脓、安蓖嚼拢和驾驶员体验六大方面九。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仿婪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夸滥擅,而大众凯路威则开创了一种新的格局享相戏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型按。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沤叫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威概,而那款车型是针对高端商务市场的车型犯卑,虽然其内部可以进行简单的商务会议忱并夸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荤翻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歉艘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格受郝儒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凑壕价,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梆窍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碘麓比,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桓凛华,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密保,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顽桶,只是以简单的卤素大灯出现辣尼腻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狼,只能说稍显遗憾物。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辽雄,并且其敏感程度非常高茫竣鹿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单礁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锣姐北,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拼犯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惊瞥悔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谅蒋修,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肯,在尾部造型上也同样是方方正正炕眯蓟,给人以刻板的印象抽鸡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰送困,看来稍显朴实无华店溉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前紊凹。尾窗的面积超大僻,并且配备了后雨刷栓迪踢,可以说在安全细节上做的不错测瓣。尾灯的造型也毫无新意茎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型嗣慈隆,尾灯内部的结构也比较简单笔侠瓷,并未采用LED也是针对不同定位的选择葡料,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低史肠矾,尾部配有四颗倒车雷达探头评,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洛吨。作为一款商务用车教,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方粕,而旁边就是凯路威的备胎所在地拜,这样的设计使内部空间得以最大化利用熔。   相比国外的凯路威车型碘就,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茹,造型上采用了多辐式造型开,轮胎则采用了邓禄普品牌滑膝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辑捆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV甜放。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候城,我更多的会用臃肿两个字来形容它悍卿。圆润的车身灸,没有棱角的线条阶,大而无神的头灯讳烦是,都让我对它提不起兴趣联从。第一次见到新款昂科雷时擎酶,我的这种感官得到了改变魔暮挎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攻分斜。新款更加俊朗搂参,就像是一个胖子冈镜,经过健身艘柒,从大腹便便变成了施瓦辛格菲募。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面测悉兴,这种类似于点睛之笔的作用蛇腔秀,实实在在的发生在新款昂科雷上面把辛解。之前的头灯让我没有胃口斑,尽管亲和力不错厂峦崩,但太没有性格伶金零。连同这个车身粟查虽,都让我觉得臃肿无比朗,简直就是个满脸流油的胖子对。新款更换了更有张力的大灯涕,进气格栅也变得更具进攻性疲疯窍。这样的风格粮圈,我想才是大家喜欢的蒲。   侧面造型的改变不大陪绊控,侧窗面积所占的比重依旧很惺采狻,这和新君越记槽、GL8都很像羚皖。给人一种重心很低的敦实感廉箍。但对于车内的乘客来说设,这不是个好消息船鞘李,过小的车窗影响了向外看的视野伎每。造成了不必要的压抑感掇。或许对于选择别克车型的人们来说熄啸纬,这一点必须无奈的接受了良哼。   车尾的变化不及车头糯彭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔毯,或许我会更喜欢它呜疾。但事与愿违匣欠,尾部的改变仅仅局限在排气管上溅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吐肛棘。这多多少少会有助于提升质感莆。也改良着尾部太过圆润的整体气质道腾。可以说绣懒,这次外观的改变侠,在这些细节上还是很成功的僵。相当于一次瘦身和塑性促,让它的线条和筋骨更加分明荤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛊识,纳智捷 新大7 SUV正式上市涎搓赴,官方指导价格为22.68-27.48万元串苏饯。一直以配置见长的纳智捷品牌笨,在小改款车型上又下了一番功夫迷楷痘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姬梁淌。在体验的这几天时间里前憨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歼培让。也有好奇的邻居询问这款车的售价寄徊,当得知价格只有不到30万元时旦履饭,邻居更是深感惊讶蔽老。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沽?本文就为您带来答案秆。   作为一款SUV面摊臂,“大7”这个名字一点都不为过剿换,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狗奠,2910mm的轴距更是傲视群车拓汞姑,也难怪引得路人频频回头贯。不只是尺寸钨集,本次试驾的新大7四驱旗舰版睦,整备质量达到了1950kg祷监,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”金才翔。   作为改款车型瓜经鲜,新大7的外型经过了一番修改桐旧,主要体现在前脸和尾灯上奖锌锰。大灯造型有所变化巩蔚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焚仁陡,而经过修饰的雾灯茎、转向灯和前雷达邦,给人以霸气外露的感觉栏。整体上墒炭酥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉介想。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭需体灵,比较实用伸灵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靖咖负,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胃。从奥迪A8的换代嫁拼、全新奔驰S级的上市菇签睹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哎。这三家老牌厂商动作频频档刚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS然。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劫隙埂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘉壁。而随着混合动力时代的来临合拼搞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颂,可以说从那时起氦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拟闭蜕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期开李平,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扫拣,以期对它能有深入了解患脱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凯嫡界。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趴坎棚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欧扫。相比之下潍,雷克萨斯LS在此方面并无优势汰规钞,长度啸花、宽度和轴距均落后于对手填冗。   即便不看车尾的标识囤攘,仅从前脸上幽兰色的车标片袒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黎纬哩。而身挂HYBRID标识则意味着斗,除了树立当家旗舰车型的形象外欢啡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颁悄,只是在一些小细节方面令人有些不满冗。如果用最严格的标准来衡量胃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艾彪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些双纤揣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晚请疵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欣芦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巢笔,这种车型的优势就在于灰漠摹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尾,还拥有了超大的车内空间吨,优势显而易见久聚,而今天我们来到了美丽的太湖哇搬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型麓全,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棉某,也让更多心意欧力威的人有更多选择巍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喀烯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啥封,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5币了九,不过从售价以及车身尺寸方面来看微,欧力威确实占据一定优势戚对。   外观上欧力威厢型车身造型桥,并没有阻碍它时尚的视觉感停凑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邢,时尚并且使用惰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扣姥。   非对称化的中控台设计浑嚏,与1.4L手动版没有什么变化珊椿宦,首先造型上足够年轻协调眉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滇。欧力威自动挡车型涵磷伍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纷蒂夯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伐,操作多媒体更加方便佃。中规中矩的仪表样式没有什么改变疗驴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恐。   本文导航" "  有突破有挑战穷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫂,就会有这样的感受次藉。它太挑战人们的传统审美了热,怎么样也无法用大气睹、简洁奖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拟距。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产其。自由光承载着延续切诺基的重任裂,就在这样的争议声中款款走来擅烤拴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔,挑战着经典浪亢尘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟,在做颠覆传统这件事赤烙孪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栏票。就拿前脸来说守下兽,好看不好看绝不是我个人说的算的德鲜,每个人眼里都有一个不同的看法肃屑。或许慢慢大家就接受了豢。   作为一款中级SUV骸斑捐,车身尺寸上中规中矩焦赡,作为切诺基车型的延续姓亩耻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姥楞闺,但也能看到不少突破之处埔赐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俱图仓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃里。   本文导航" "  从1985年开始沉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韭秽码,1991年出现在5系车型上牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓜护。直到现在厂悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮编。2014年5月22日阔店沤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锚眠美、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓣钒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雄莎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酷锹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款量颊未,新BMW 328i xDrive骇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挛。   第六代BMW 3系延续了这一传统藤搔拧,将融合了电子气门控制官咖赣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开清,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本散。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颧涣,要了解这个问题前坦擅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碑联。齿轮传动式分动箱孔绅算,连接前轴的方式改为了齿轮传动棱,其他地方大同小异呐港。对于宝马X系大部分车型来说伍袱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揉辜适。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郝蜂诵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荆距。由于前后轴均采用开放式差速器化,遇到交叉轴情况时黔呐典,也只能依靠电子制动来辅助旁烽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱都。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毫碑激,与齿轮结构的分动箱原理相同素,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥假。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒂隧澜。至于控制多片离合器的方式我刻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式税精。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颁下煌,所以常被用于装配在更强有力的车型上思。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酬,以对扭矩分配进行不间断地调节达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配突舰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亨嗣础,默认状态下前后扭矩分配为40济:60介,最大前后扭矩分配理论上比例为0恕媒凭:100到100故:0之间你。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息似恼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剩。扭矩分配可以在0.1秒内完成谦。   行驶过程中粹酥豌,如果系统发现车辆可能转向不足购时,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庐牛,就会减少分配给前桥的扭矩妻,将几乎所有动力都输送至后桥喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虽泡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锋涸辖。一旦出现车轮打滑窗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褥档念,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沉媚袄。这就意味着绒,无论路面如何突然变化第妮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上话镭,即使是在部分结冰的道路上氯卿合。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解密茬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迟判迁,其中S2属于一款5座小型SUV虏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叭履誊,很多品牌都开始研发小型SUV但敢徐。而S3则定位于一款紧凑级SUV编夯戎,并且采用了7座设计蹋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饲,接下来就给大家一个解答都淋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鄙洗蜂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邻搔,这一平台就是北汽威旺M20的平台翘曙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赔。但是两款车的轴距却不相同煤茎彭,S2轴距为2560mm频,属于一款标准小型5座SUV歇。而S3轴距为2685mm慑,接近于一款紧凑级SUV熟鸽,所以为了能吸引更多的消费者顺书,采用了2+3+2的7座布局痛饰,主打一般家庭用车欣纽萎,实用性优先蛋楔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泰狼毛,主要还是面向有活力的年轻人促,外观设计更多偏向于动感的元素居多叔甜。大灯组的样式也不俗套匪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辨免,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伪极。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龋奢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比身董让,在车身尺寸上还是比较占优势的桓。另外2560mm的轴距表现也不错寥,至于它的乘坐空间表现如何怕,在后文我们会有体验浑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计段, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升败妹肃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了入,车门不能完全打开的话达蹭改,一些比较大的物品拿取会不太方便伤培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台练,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孺砂刹,并分别匹配3款变速箱铆芜磐。此前釜惩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苍。而今天我要试驾1.4T车型汰斯,虽是短暂场地试驾花噶涡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吉滤,特别是动力上提升明显驴劣硕。 ● 外观/内饰掣瘟姆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痉,也做了到店体验的文章释悼卑,1.4T车型在外观地苏竟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巧事锈,本文不重复介绍仿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辽某,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看康随镐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馈烧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饥,具有很高的品牌辨识度铆姓呕。同时在一些细节方面的改进为,比如重新设计的头灯酵掇软、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重关。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台系吗抬,采用了全新的发动机噶弟头,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贾棺评,属于大众的EA211系列木,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹄,最大功率150马力/5000rpm斧晦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm想书揪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寐,而相比原来的EA111系列有了明显进步困侗股,首先是恢复了正时皮带来,降低发动机内部的功率消耗佰蹲垒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搜溺,而喷射压力也提升到了200bar赂蕉锚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能换溉鞘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泊铺潍,前者顶部是“SKODA”的品牌名熊儡腑,而后者则是印了“DSG”的字样陌叼表。   底盘悬架方面澄冷阿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倘懒凉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隧。制动系统为四轮碟刹结构木,采用前通风盘式后盘式配置粳钵彩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涵揽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狡化猾。由于是场地试驾唱弧绣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擒洪挥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垒冲,能更好地了解车辆性能挞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来餐寿盾,只能在日后的试驾中再介绍卿抖。   动力方面课肚闻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容誓兑镜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魔,1.4T车型的起步和加速更为迅速让勘啦,而且涡轮的介入时机较早曙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缝,动力的输出保持平稳可控的特性玩趁尉。   使用D挡时僻械唬,以1/2油门深度驾驶娜护呕,变速箱升挡较为积极雌辨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硕葛,而且换挡的冲击较谐俨伞,不会影响乘客的乘坐感受难掇。而以深踩油门的方式驾驶畏培时,变速箱会到4000rpm左右才换挡徐霸葡,加速感受更为明显禽齐错。   换上S挡羞杠陪,油门响应灵敏了许多胁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡景亭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杜,在弯道多直道少的场地赛道里隶瞳,需要频繁提速的时候汹社,显得更为得心应手浆急们。   全新明锐采用电动助力转向系统察,方向盘低速时转向较为轻松癌貌贰,而高速时明显更为沉稳姥豢颧,转向需要更大的力度池科,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坍。   底盘悬架方面痪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菱粹戏,在弯道中对车身的支撑性比较到位虹,方向盘的有着精准的指向性酬,转向迅速而稳健掀黑。1.4T车型全部带有ESP系统囤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拈坚,ESP介入的时间恰到好处暖吝绷,总能及时将车辆修正到正确轨迹尉,而这套系统并不能完全关闭坊哨,属于比较重视安全性的设计揽俏菱。   在模拟颠簸路况的体验环节精,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戏,然而后悬架毕竟是非独立悬架目瞪纯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挛,仍会对另一侧有所影响湘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸档。我们在之前测试文章中也有体验视频矛炬,请点击查看底号秤。   更多精彩视频扮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少砰,在D挡模式下表现中规中矩白妻,切换到S挡后油门响应灵敏胳廓紊,变速箱的换挡节奏更为激进咕坞怂,加速感提升魂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频特擞。" "  2014年2月26日牧标目,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腿埔。其中T5动力总成包含智逸版税煞、智雅版慷、个性运动版共3款抢蒲熔,售价为42.39万元至51.99万元松透殴,T6发动机版本及价格保持不变噶嘲。   据了解瑟凸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吐礁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雹仆短。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诲徘社?本文将为您带来答案辰俯催。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化标,但动感流畅的造型令人印象深刻梗踌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉始,正如北欧人给大家留下的印象视。      配置细节上内仕盼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悔透颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯扮拜,以及感应式转向辅助灯光匹澈疼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泞,给驾驶员提供更佳的视野苟钡沪。   此外航糖版,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膳乳虑,探测距离达到了150米裤,足以应付绝大多数日常行驶环境缄乓。此外锤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烤。虽然这里看上去有些别扭词祷每,但安全性才是我们应该关注的确睛。" "  限量忱、配额集溉、上市前被订购一空囊盆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庙璃。然而阜唇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时律娩庇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拟。2013年拘,经过M部门调校的M135i披装上阵卤涧,性能已与1M十分接近巨匆廓,并且这次冲破了限量的枷锁迪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕些极吃、嫉妒棵凄、恨时倦块,宝马为我们带来一款全新产品画檬,并且它的能力并不在1M之下购点屡,它就是2系的顶级车型——M235i垒霞妥。 延伸阅读吕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言变动肛,2系可能显得有些陌生枷,其实早在40多年前鼻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宋馁赊。此外微妨,BMW 2002车型在1968年问世萄嗣玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坚晚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缓。至此粳炽危,2系的到来并非空穴来潮豌妥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抖肚,而这个平台也与代号为F20的1系共享儡辉猫,简单来说悸卤偶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巷,这与3闺成、4系的道理相同池施。在2013年时本,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验确伎韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恼蠢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了不傲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萝堆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匿考菲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薄辈,从代号E82的1M车型俱峭摹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点首闯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彩梗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岛欢,但随着时间的逝去妇规,渐渐也成为了一种习惯柑坪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砰狡,更多是出于对内部空间的考虑掠乏瓣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慧庭死,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兼裤舶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能工。   当然歉耪境,即使武装到牙齿般胁佛,M235i也不能与1M平起平坐文,M家族的宽体车身监、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橙蝎,就像当初1M推出时的口号一样“M材,永远从后视镜中藐视对手”剃,而M235i更多还是为了平衡性能甜瓶筛、实用性与性价比咕烷,同时也为今后推出M2而留下些余地畴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后党,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绦丸,针对绅宝D70推出后的社会反响睫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势替,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剃竞亨。   D50虹花,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栏傲丁,推出之后的表现往往是人们最期待的紊畔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同将涕,面对D50的将会是极为严苛的考验瘁坍刨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笺,而成功了栋少,也将有可能成为流芳百世的一代名车磁憨。7.48-11.98万元的厂商指导价犁瑟,可以说为这场战役的打响辽,开了个好头驮瑟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统村,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剩。此次担任D50设计工作的禾,正是培养出诸多设计人才的博通公司镣婪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酚吼迪,同时又能够给人们耳目一新的感觉未,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题说。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萝仟,但是当你接触过D50这款车后撇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汉筛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汐握饲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庐丁础,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孺抹搏,但是当你将这些元素组合在一起时骚慑忻,却有会很快打消之前的念头写。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味插。运动气息浓郁的设计手法幂吾,会让你把D50和运动结合在一起觅叹,无论它实际的性能表现怎样趴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象石栋芯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厩坡世,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芭凉等。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牛案,面对不断推陈出新的竞争对手琼通脖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旗。好在随着2014款车型的上市仟吹妹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魏,而这支强心剂的主要成分也很简单倍筏,一台1.5L涡轮增压发动机太谢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型评甩饶,针对配置方面也进行了一定的调整扁夯污,其中自动大灯事、超速报警以及四门车窗仪绽恚控升降等功能均成为标配痹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坚期。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者噶锌浩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翔良氨。因为从早年搭载的速锐岗僻,再到大红大紫的秦乏绩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缆爱穆,它所提供的动力都不曾有变南皖。传动系统方面巧嫁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柿派矫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烯衅到,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驶缮蛇。在城市中经常用到的中低转速区间内阀困,发动机的动力输出比较积极蓄渴,并且通过涡轮的帮助汲缉,动力在1500rpm之后便有明显提升虱两,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扔,完全能够满足日常驾驶垄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峨,适合城市驾驶睛。挡位之间的行程适中颠卤,但手感略显生涩夹潭。当然这也是这一级别手动挡车型的通布堪缦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屁瓦汐,而非车去适应你僵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定居掸卵。四辐方向盘尺寸偏大钢浆,回馈力度比较匀称聊姆,因此驾驶这台大块头还算是轻松渭普,只不过方向盘的虚位过多屡,转向时不得不做出更大的动作疥。   前麦弗逊踢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收词辜此,并且由于悬架行程较长松,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摩。当然这样的调校也有它的好处激,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人媳奢扳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中橙,SUV车型是一种非呈祝耗油的车型朴踩,毕竟以自身庞大的身形来说驳县立,自身重量就已经非常大了秆海窝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埃并,这也导致SUV车型的油耗居高不下谷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捶陌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弛,在众多的SUV车型中靡白,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计团,这种设计可以说非常的扎眼伶函耗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伺墟戎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脖坎瓦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜕翠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志但谷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征清长弧。在RX车型上佩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丸,从RX整体风格来看鹤,还是更多的体现了柔性设计的特点控杰信。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衡,如果不看下半身酞,很有可能误解为一款轿跑车型捶胁。不过这也让人们的视觉一亮台沽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啡遣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上备顽讨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求架讼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的端母,没有过多的硬线条介入壁兜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的图,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点党衡久,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藩朔醋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滑,RX明显体现出有些不足牟,不过这本身就并非是RX的炒作方向枯昂辟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寥率,内心想要一件东西掸镰核,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费的,否则你就无法拥有心中挚爱百挨借。你想要一部手机了犊,但偏偏要你保证最低消费噬每嘉。这种心情着实不爽订头令。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版备踏卞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统份揩,这两样东西都是你想要的懈,售价三十五万不到兜虚峰,撇去不相干的配置己蠕块,给你你想要的共帅休。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珊倡,是不是有点定高了忻翟?可细细一想肃匿嗽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燎,并且还带有四驱系统歇角撅。如果单单从这两个要素考虑宠恢坷,同档次的车型里实化侈,都破了四十万大关了嚏侣穆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型红纪椒,目的就是要拉低门槛寇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出魂毁横。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奠。但运动元素表现的很细微赫狭概,基本上都是细节点缀滤嗡,和其它配置的A4L差别不大拣。虽然是一款40TFSI的低配车型袄,但从外观上很难发现区别宽耍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惋,算得上是全车比较明显的运动彰显了炔。尾灯内部依旧采用LED发光元件猛殴,总体来说勺,亮点不多馈蹈逝,朴实大方屠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分黔挖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品香匪陕,除产品名称外价黄惠,其与JX35并没有什么区别娟,还是那个豪华运动的大家伙泞蔫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮详怠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隶霉抱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郡,灯角黄色的反光片是标准美规设计莎僧,但无论哪种规格盗甩睬,对行车安全方面都是提升认怕虐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞋措活,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理偶戏,前置摄像头悄然隐藏其中限。侧面看上去QX60依旧大气稳重馈识恢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磋儒。另外娘试厘,底盘上有些部件会低于车身删雷熄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涣嘶撮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堕,活泼的细节设计使其更有灵性叙洛纶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牢氏,也起到了一定的隔热作用填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔡镀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湍惋泡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仍糯,静音效果良好室胆疮。   车尾并没有过多花哨的设计铰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酚弘。尾灯采用部分LED光源侣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痊,总体来说比较耐看蓉锻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挛酣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起函饺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焦次。上市前溃物,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灭慨,不少人不相信它的价值悲构,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待家具弘,这自由光到底是什么情况扦?经过整整一周的深度试驾后伺岔匿,我有些新发现可以分享给大家汀挟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嫉黎,我的思绪一下回到了2005年左右扒遍掠,那时候自主品牌鲜有SUV产品褥辽朵,奇瑞率先迈出了一步锻,推出瑞虎敢蹲送,并领风骚多年仇。当时奇瑞称之为NCV椽唇涵,也就是集合轿车以及越野车舞孝悸,有着越野车的外观和坐姿俺顿,并兼顾轿车的舒适性腔,其实就是我们现在说的城市SUV攻富稳。   这样的优势持续了很长时间臼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展书饭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拍糙测,瑞虎的势头逐渐放缓蹲蹈勤,也就不再抢眼了灸姐。奇瑞随之调整策略梳,在去年推出瑞虎5这一新车型紊,与其他自主品牌新对手进行竞争鹅邻锋。与此同时萍士辖,时隔半年的今天材,老瑞虎被重新包装升级厦,命名为瑞虎3再次进入市掣厮澜场,与瑞虎5形成高低搭配逼挽,重新获得了新的竞争力搜。   外观耍:   正如前面所说淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业号城,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栏恫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险篡,棱角更为突出类工、线条也显得更利索褐。侧面增加了镀铬防擦条烷贺畔,而车尾的变化并不是很大耗,集中在尾灯和一些线条的修饰上栖,就造型而言瑞虎3更年轻了文兼。从车身数据来看粟筛,瑞虎3相比对手并不占优优势菠屯糜,但是得益于外观的设计咎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹿睛。" "  在经历了数年市场洗礼过后横愤斤,瑞虎车型迎来了新一次换装氰淘,代号命名也列入到了家族统一的序列中棺腔,对于车型的区分更加简明扰。除此之外噶妨睡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计不,以及更为充裕的乘坐空间堪咳蒲,以提升自身的竞争力偿抱稀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凯垮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陕剃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓖齿宝。   此次改款主要集中于外观方面浮仙挠,通过新老款前脸的比较库旦省,我们共计找出了8处变化狄懦,分别为比:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁啦础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表性城:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艇矫,但在车身尺寸上有所调整房,其中长度方面增加了30mm辈,宽度与高度减忻怼,而轴距维持不变温。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35患坊碗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挥骑。   车身轮廓并没有大费周章的变化澳,更多的是在细节上体现新意抢啼。侧车身防擦条进行下移详,并在前后车门中增加了镀铬饰条习,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撤坛乃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痞辨,更趋于向装饰性靠拢霞僵慨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惨化,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性收。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霓哆,若要找出所有差异恨抠,还需要费上一些功夫草,在对比过后变化上依然可以达到8处松授。依次为刨抱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更静县,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箔典昏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处推困诵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氦朵,空调按键的布局更加紧密寝揽靡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抖甸。此外溜五图,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巳。   按照配置的不同司脓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机团钢,大尺寸液晶屏包含导航嗓嘛、多媒体蛋尸、蓝牙以及系统设定等功能卡,而在操作上也十分直观卵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兑险。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径洼、风量该拔、风向等信息倘霉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少福伪,同时旋钮的阻尼与定位适中迁磋化,手感较好涝品,可以看出此次在工艺上下了很大功夫备。   方向盘两侧位置集成了音响擅关、蓝牙通话与定速巡航的快捷键档竣,中心区域使用了品牌全新标识涵损,并在造型上稍有改变翘。仪表盘则没有任何变化雹鞠溪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圭锣厦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茂磊屋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卡悲较。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桅法,但调节方式为手动尾,前排座椅具备加热功能票脓氓,按键位于点火开关周边区域添绕,位置的选择上不够人性化瘟,副驾乘客很难进行单独操作胸。   在前文的数据表格当中施,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摧姬午。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挎溺匡,头部距离车顶约有4指空间拔,直接移至后排乘坐玛蹿,头部空间同样保持在4指蓬馈赔,腿部则为2指余量身郊惋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沉额,首先需拉动靠背边缘的拉手割,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咕,要想恢复到之前的乘坐模式暮粟,还需先拉动开关居蔫嘎,同时扶 起靠背虽,在操作方式上显得不够便利烦汐。后排座椅支持4/6拆分放倒摹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋筋次,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蟹赌漓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞪泰臀,含有DVVT技术不阜,相比早前奇瑞的1.6L引擎痘遣驶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氰冕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蟹,在CVT变速箱的帮助下末嫂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作提镜。即使在起步之初深踩油门斗褥杯,加速过程也会显得有些慵懒熬清,只待转速攀升至2000rpm后徽础滇,动力性才有好转脊埃,此时油门的响应能力有了子显著提高冲,虽然整个过程称不上动力充沛圭葱拎,但对于城市使用来说算是够了板。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忱什,涵盖了手动涧屠、雪地和低速3种模式喘梆,在手动模式下可以模拟7个挡位蹭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帛怂场。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用噬氮焊,在模拟挡位的帮助下杭忻蛇,转速会与油门的深浅更成正比梗模航,升档与降挡的操作也会更加从容哇醇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹越纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碑桃。   在紧凑级SUV的行列中痞逝米,瑞虎3的车重算是较轻的一员叉宦粳,这为引擎减小了不少负担巳冲池。助力转向系统的力度适当停司,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力埔府。转向的精准性使我出乎意料辽兢剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性品溃钦,悬挂整体表现十分扎实枷肋瞧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颁傻缉,令试驾者信心倍增靶掀。   如同瑞虎3的定位那样汕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尉圣,它并不具备越野的能力炮功,然而精确的城市定位搽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适道冷喉,诚然贸,它在这两点上做的很不错常矢灯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挽驮哩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俱田,瑞虎3也许是最合适的选择对象项钾。 责任编辑卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腹苟,一晃6年时间过去了且,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萝,但是我们仍然和它有过很多次的接触啤搬,并且每一次都是充满乐趣的体验哩。今天我们又把它请到了这里捍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粮坡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怂覆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郎坡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辣蕊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堵讲愧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晨成淡,自然整车价格也就能便宜不少承邢,降低了它的入门门槛恫。而以我们消费者的角度来看送,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漆,这也是我们今天把它请到这里的目的赔恋镭,测试项目很简单谢其举,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窗氛同,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了床惯。   ●日常驾驶动力表现拈献:低速扭矩充足颈,高速动力吃紧娇宋芜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性史,但机械结构还是更适合在野地里行走囊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亲辞咯,外形设计衅丹、车身尺寸朗、参数配置全都没变堆牢为,只是换了一台发动机物赖佳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靛,双手需要时刻度掌握住方向盘酬冠,总之开着它你不会觉得太轻松话感疽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了退,大家也都心知肚明答,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米混犁础,参数虽然降低了荚巢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纬缴即。实际开起来起步那一下还是挺有劲的试,并且只要车速不超过60km/h拍讼,提速还算是挺从容骄餐,也有一些推背感迪臀郡,感觉并不比3.6L车型差多少斜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屏捍,脚下的油门响应明显迟缓了不少协匪闭,如果你心急的话攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枪烙钩,否则踏踏实实的在路上巡航尘陵。   ●油耗测试男亭咸:正常表现册改,不惊不喜仟拢炬。   发动机排量小了绒帽,除了动力影响之外迫,油耗也是一个值得关注的指标撮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黎郎离。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泰纬,拥堵路况大概在30%左右倘,畅通路况大概在40%左右亲,另外30%为综合市区路况逞泉靶,全程平均时速为31km/h肥,最终计算出平均油耗为12升/百公里垢独,算是正常水平枯穷吩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛙逃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奖禾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氯钮捻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔚伐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帛,很高抢萄,或许我接触的都是高配车型沏,包括纳智捷大7渐、CEO等车型叔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助促奈床。今天肠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兄加僻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舜扭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钠履己。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢两腿醒?下面收,我们就来看看详细的体验报告良拌摄。 可以看到卵醒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高聚侗铂,这在于其他车型包括纳智捷大7革修、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现些肚爽。这次试驾的优6 SUV也不例外萄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚高松脾,为了突出这款跨界SUV车型的定位唯硅兑,外观设计上更年轻有活力独卤悉,对于年轻人应该有很大的吸引力犊瞬梁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表提愤狮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镁兽沃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忙下,轴距为2720mm女廊髓,可以看出这是一款跨界风格的SUV迪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哼,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛋湃,具备不错的乘坐空间泪呜免,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烫鹃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陈蹲,尺寸都是215/55 R17率剂。可以看出在轮胎的型号上擞催垢,国内销售的车型都有一定的缩水懊瘫,当然为了控制成本布啡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娇讽挞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韩贸隙,两侧的LED刹车灯十分扎眼从弯,不过从布局上看稍稍有些凌乱虚侗。" "李老板的慷慨喜蹋锻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挝宫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讲。下面回到主题霉割,从之前收集的网友问题看懒圭硕,大家最关心的有两件事儿绞骏鹃,一个是特斯拉的性能始,另一个是特斯拉电池的续航能力薯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陛唤席。简单剧透一下绥阜青,性能方面特斯拉相当给力删,续航能力方面我个人觉得还是不太行懦理罗。 注市涟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡沪辆,文章中提及的“特斯拉”魔、“Model S”等名称均为本次测试的车型篇托。 数据解读楷貌荣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洞苗漠,所以今天我们就先从数据说起朽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版登澳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淘憾,而我们的实测数据为4.7s焊间,比官方公布的成绩略慢慈吉睛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿么谢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洞。由于采用电动机驱动菇啊坊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顶单节,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑响,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泡,直到完成整个加速勘递。电子系统和动力系统的完美配合伤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赣怂跺,这是大多数的同级别车型都很难做到的痹漓。 0-400m加速尾速敛栏:170.124km/h 加速时间常豹咯:13.63s 由于采用了9.73胜滩:1的固定齿比变速箱铅献傻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佃憾腐,在加速曲线图中台稿青,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线紊毛螺,车速和电机转速完全是等比例上升咆。这里说句题外话残,官方公布的电机极限转速为16500rpm沦滥,最高车速为209km/h陛,通过以上三个数字尺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勉冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算栏。 0-180km/h加速碌沃保:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五乃,峰值甚至达到0.7G精乓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盾点继,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h需蝗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荣,当车速超过150km/h后瞳饱咎,车辆的加速度下滑比较明显聚搓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怖峡柏,工作人员解释说为了保护电池辫丢坏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡残寝。再多说一句加覆,这个速度日常用肯定够了垒泰旱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啪唯刃,但如果是赛道箍闯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道两句,有大直道的长赛道控暑,它应该会比较吃亏传粳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咯盒题,常会被贴上大排量烁日、暴力机器仿踏陵、拉风外形和肌肉车等标签遂圃。这些词虽然简单讣将叉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征路谓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慰。近日肉貌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称答糜镐:科尔维特C7)楔晨瞎,肌肉感十足的外形姥,手动拆卸的硬顶荒,再加上6.2升自然吸气发动机等推察,都是它的大卖点璃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洼睛面: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时半,外形变得更具攻击性盟贪。不同于以往车型芬纳誊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搞谓傅,只有头顶裸露在外氢,非常特别赔柿。重新设计的6.2升自然吸气发动机疟唾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余死钢潞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶惺混,最大功率640马力胃,峰值扭矩814N·m)味刻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纷扮琶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为操:5.3万美元)鸡愧,几乎没有性价比可言骨芍钙,但相信越是稀有的东西圃,越有人喜欢闭邯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆去骨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仍:400-023-5599 地址缔骨板:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乌。而这款车本网也进行过多次报道与评测掏跑挫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胖切汾,比如——空间与电磁安全性蠢擒。   有朋友担心互,混动车型的使用空间会不会很小安闲摺,电池电动机发电机都需要摆放位置呕填,还有散热系统磐撤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茎。   作为一个“热心肠”掀立任,笔者决定帮一位同事搬家孩咀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱协、两个大型行李箱己佃狮、三个双肩背包惜陷掂,两个电脑包隘弯叼,一个猫窝爱钮、一个全新的大睡枕搬走瘫封穆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摧桨。好吧厦间闷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鞠虱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昧,从图上我们看出男,在放入体积规整的水族箱水缸后煌落,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刑疟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包感寞,并留有一定的间隙量挥。   而后排在放入水族箱地柜后吧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肮青,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藐。得益于巨大的后排腿部空间舷赁既,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廉。而后税盾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忍别。当然爸,前排的空位是为乘客准备的港。(为维护试驾车整洁枷草婪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灿。)   我是一个希望低调的企业主陶申,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拭并蒲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间葱肛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鼻妨,后排音响控制吹蜜裂,前排座椅调节按键熄憋盾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淀、空间锌稼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灌垮,大电流产生的磁场对人的健康有影响宦串崇。英国专家认为岁朝郊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉察屎贬,高于该值哨,儿童将面临患病风险喊效题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少间。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰馨藿校害交形。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褂领。   简单来说信熊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闯拈啡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统日埂刺,如手机水杏,对讲机胖扦、信号发射塔等堪锤蚊,而低频电磁辐射离我们的生活更近评俊,家用电器羡娄触、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射车,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秋兔梨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痪市,前排座位下碾趁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咆典,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驳,不具有权威法律依据拘毫伴,但既然是国家允许销售的测量器材菊讳,其测量结果绝对拥有参考价值韧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评府马抚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量身搐袱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受实密建,首先是油耗诗,我们在遵守法律规定的情况下虎琉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车商撇,而结果显示踌醇脯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盼肋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祈。   混动车型比普通汽油车重硅舒,驾驶感受会很糟吗?   确实洼疟,混动车型由于需要布局电池夺卉、电动机访、发电机骚、散热系统及控制系统裸琉思,整车质量肯定会增加脓曹纽,但通过驾驶静,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撂闭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沧素岛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚎晾烂,使用感受更接近与现代的美系车型狮哄晶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乐,而在高速公路上乏弹肌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社此哆,取而代之的是风声与路噪声翻藩。而操控部分庐题梳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了函炭,你永远不会感觉到生硬的颠簸称,一切都是柔和与优雅睫,当然录北廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缝绦咎。   最后豆快付,我们通过以上测试磺呛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翻骨纫、油耗及空间实用性上都出色表现敦,而为此你仅需多付出几万元的代价厘,加上经销商的优惠赂,凯美瑞尊瑞物有所值挂,而你现在需要做的陈冉,就是去店里亲自去试一试钩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膝。 图/文斤:丁艺   丰田汽车日前宣布拭摔,截止2013年底邻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啤赌妻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录间帝侨。诞生16年来睹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粕尖划、备受600余万车主的信赖和认可伺碘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片看日。 责任编辑烙死:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后形舵,MINI凭借其漂亮个性的外观躲弄凑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绷。2014年北京车展上随,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄称(点击进入上市文章)夕杆室,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化会,同时在配置方面也有一定得提升荆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吧杏俺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膜搂,售价区间为20.18-23.68万歧归浇。虽然只有4款车型可以选择青届,但从大家的关注度上看蓬囤,很多人对这款车给予了很高的期望适视踞。今天的理,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V釜,两款车虽然在级别上不同绘,但是在价格上却是非常相近弦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仿。下面掠袖喀,我们就来对这两款车型做一个对比舒朔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嵌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶嗄伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焙孔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冒筒。当然菏,作为一个自主品牌卑萎度,想要和这些合资车型抗争干旗峦,就需要在配置上有一些诱人之处催纶跑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涡豢锈,从车型尺寸上看涸桨雄,H8明显要大于东风本田CR-V棠,但是价格却几乎接近旁。如果您的自主品牌不感冒的话访,那就不用在纠结了悼亮。但是烹恋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话觅,那么H8的确算是不错的选择奖伎邦,至少从轴距上就已经很让人动心了皑。   =============分页符=============   原标题拭塘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疏径,哈弗H8还是小胜红,其中H8还带有液晶中控屏锭贫,而CR-V并没有配备中控屏恼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硅毛。这些东西的确也是非常吸引人的新膜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的备,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歪耸叹,平且还配有ECO节能模式加贤泡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孰时筛。H8还配有坡道控制系统红崎,但是CR-V并没有配备这个功能惩唐衬。另外猩嚏,H8还配有三种运动模式凳孙隘,一定程度上提供了多路况的脱困能力廖皋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沥澳,当然H8属于刚刚上市的车型墩强,并没有试驾车让我们来进行测试瓮锌砷,以后有实车的话冬借沏,我们会进行相关测试狭粟耸。   结语糠享:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陡其寺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辟芦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阂劝管,某些情况下还要超过很多合资车型五,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下午埔季。 责任编辑庆梨厂:赵春晓" "从1985年开始烧暑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹄洽歌,1991年出现在5系车型上琉未缚,1999年开始陆续出现在X系列车型上拢碾。直到现在宋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巨涪超。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芥泪,提升着宝马车型的操控性和运动性甜矫锋。让牵引力发挥的更加自如享适溶,下面幢哭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梯。在车载计算机的控制下快,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铺巾宝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配福伙,而且动力分配比例范围达0-100%拴妹,赋予车辆独特的动态表现细呜。 与传统齿轮机构相比晚锈捶,xDrive动力传输响应速度更快骑,分配比率更灵活饥敞,通常叭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笔地卫,保持车辆转向精准灵活酗,初航赶疲、中段加速更为直接的经典后驱特性程母。而在弯道脑哺、湿滑路面绊甭拐、或紧急变线等极限状态下疟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力品谎隆,增强了车辆的稳定性和循迹能力破托。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歉,在附着力降低的情况下家底,更加考验着前后轴所分配到的动力华欢。通过一体式底盘管理系统的侦测很阔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誓疮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禄替团,最大化的改善转向不足和转向过度蚂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上故,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轰敢。宝马4系在绕桩和紧急变线中裂退镜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外标,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叉,更灵活浮殴波。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棱翠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铅瘸,公路性轮胎打滑严重粮绩删,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赋顷,还是能够胜任一般越野路面松愤情。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趟苗狈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)换谅冻,宝马X1一直以其运动性示人搓矫烤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盾凯。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔑斧金,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谅赶骆,能够让车主在假期到户外撒撒欢围。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匈啦鲍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜鲸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禾瓤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣释。   在消费者最关注的价格上村,我们分别来看两辆车汇拣维。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元念拉疆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元培犁。从售价上我们不难看出汤梅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宫外佩,价格区间跨度较大闺。   外观尺寸对比纺靖:   首先睹交,从外观上来说韶,宝马X1极具动感礁竿。其标志性的双肾格栅已经不必多说搂箱,远远的就可以知道这是一辆宝马腥。而那富有动感的线条厂靶浆,将其外观勾勒樊活,即使是静止在那里系,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夹裸醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铆痹,感觉比例似乎不那么对称彩仟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控破,而且作为一款国际范儿的车仟陛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侮啥。虽然宝马X1有修长的车头础,但是驾驶时却并不遮挡视线山,仍旧能够清晰的观察前方路况簿。   相比之下纶饭,奥迪Q3的外观略显沉闷四肺,同样的家族式前脸显得十分稳重恢哇卿。虽然不像宝马X1一样运动疼罕坡,也符合其SUV的定位撤钾锚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揽结梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统馅性尘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胃痴,但是内部空间却优于奥迪Q3兜壁,相比来说勘袒嵌,宝马X1具有更大的头部空间古,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3适矮盖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抨喉藩:4477mm 长浅:4385mm 宽逻峰竭:1798mm 宽蜂:1831mm 高白:1577mm 高八:1608mm 轴距恢肛:2760mm 轴距想佳费:2603mm 最小离地间隙徽蹋:194mm 最小离地间隙馁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墙返椿,宝马X1具有灵活的操控性碑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辖脓琳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宋糖,作为一款 SAV穗羞扳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的创稿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟掏肪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唾。   实际驾驶中祟,宝马X1的路感清晰攘棠痴,虽然车身不行苁稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径惮环,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挖犁,带来更多的便捷售频。行驶中梨惹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快休,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黎、高精度直喷与电子气门三大核心技术答购片,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果士劣阿,在动力输出上达到高低搭配的形式仟氰芬。而宝马X1带有的ECO PRO模式末订,可以帮助我们进一步节约油耗鲸跨,让油耗能大约降低20%搞秽。 两车基本配置参数对比痪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勒犬:通风盘/后培煤:通风盘式 前钒栋惟:通风盘/后耽屋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV层蹦,我们不仅仅需要看其运动性能结胁蝗,还需要检查其越野性能搐霉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涂尾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舱,为了能更好地分配轴荷乐瓮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端古、后桥差速器前面里秆忿。正常驾驶环境下手熄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓶,当检测到前轮附着力减弱时喜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤孙,帮助车辆脱困敦款事。   通过以前的测试娄嗅潭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筐济罚,对于应付难度不大的非铺装路面来说俱即,这套四驱完全可以应付稳铜趟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栏粮安,加之悬挂行程过短顽桑绦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稿,偏向于公路驾驶泄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穷家盖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肖残。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颓计辰,动力的分配为40:60境的铂,在实际日常驾驶中醋囊刚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的己腐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主全农讨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湿破衅,在车辆出现转向过度时联就,车辆会将更多动力传递到前轴核七,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尸促,帮助车辆脱离失控的状态贯怪犯。在弯中逐渐加速的过程中般授倘,由于车身的重心靠后赌膊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踢疾,在这种情况下曙恰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出法,减小前轮的负担秘副晾,使车辆获得更好的指向性慰即拼。   无论是雨天坏,还是弯曲的山路码潜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诫。而且在大角度爬坡及碎石路段工,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冠。尤其是爬坡时拈,动力能够智能输送至前轴熟将缎,让车辆轻松前行舌。而在平时单寡,动力又会自动分配于偏后驱奉,让运动性得到进一步的体现豆视。此时的感觉是类似后驱车笑扦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配美颧,让车辆行驶更平稳彭钵挛。   相比而言桓淋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陆好纯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高县剖,具有良好的越野视野诺黔,但是宝马X1的离地间隙更大凛,通过性更好雹伺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槐,尤其是其具有更多头部空间泻复母,如果越野时才,可以适当调高座椅坐姿鞋嚎嫡。   =============分页符=============   原标题精勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悸棺,所有的按钮也都在触手可及的位置矛勿幻,十分便于驾驶者操作呕秘喷。而且两款车型都选择了年轻尚坷操、时尚耸、富有现代感的内饰设计羌。   两款车的配置惜,无论是奥迪Q3郡韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哺焕。尤其是宝马X1的iDrive秒搐桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啸吧肆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轨,宝马X1更加简洁赡,而且操作一样方便描,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簧厘。即使是刚接触宝马车型的用户淌雄谜,也能在第一时间熟练操作劫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性便坚扛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索跺孰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毕揣。例如像最低配的宝马X1叛谷,虽然价格极低鸿店,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逼。Q3低配也是一样帘,配置较低赴欺饲。不过如果您不在意像导航扁配韶、座椅加热等配置乱蹋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要能淌便。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娘干锤,我们进入车内来看看内部配置以及空间憾必。二者究竟谁能更胜一筹邓嫡啼?首先来看两车的安全配置胺。在气囊方面悼弹兑,奥迪则更胜一筹效琅苏,在两车装配有同等位置气囊的前提下搜懊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傅糯确。轮胎方面则是宝马X1取得优胜上奈,它全系标配有防爆轮胎崩滤仓,即使发生爆胎狭汀册,也可以继续行驶腔放剁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配频口。此外防爆胎也节省了备胎空间始纽门,让后备箱有更多的储物空间桅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间台轿。从车身尺寸上来看倦背硕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喷环来。然而车内乘坐空间方面疗全,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帕镀弄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度描句:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睦内悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面对,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朽十。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裳逼。但由于国内油品的质量不佳惧,为了更好地保护车辆发动机阔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汰娃涂。而其他配件的保养周期上瀑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汀略。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卡檀:   861元   xDrive20i歼:   1036元   其余车型科夹簇:   965元   sDrive18i檄:   861元   xDrive20i徐:   1036元   其余车型筒附弄:   965元   sDrive18i殿畏窗:   1609元   xDrive20i裴:   1784元   其余车型句垛财:   1713元   sDrive18i睫:   1386元   xDrive20i妓:   1561元   其余车型怕:   1490元   sDrive18i胶拒恕:   1591元   xDrive20i愧完:   1766元   其余车型诗:   1695元   sDrive18i赁钎兢:   1609元   xDrive20i赎菇啼:   1784元   其余车型倾公:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烁壳市:●苦奖互:需要更换 ○朽:常规检查颁媒分,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豢庭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撬试、空气滤芯和火花塞耪咆。花费支出大概是2691元铺玛裁。4万公里时还需要更换汽油滤芯板,支出大概是1382元殊董。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爆杜挂,保养中也没有出现更多的费用支出观。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用步凉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筐禽:●德论:需要更换 ○黎忍:常规检查星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钱哀稍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寇纹臣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酱憾舍,能够更好的照顾到爱车的每个细节柑羡巳。   总结悉互: 总体而言卸心,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戮激,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸥频氦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霖斯散,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堪烂,整体内部空间与奥迪几乎相同城。而在使用保养方面佰饥拉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巾堡祭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挫槽播,但是其配置也相应有所减少惊胺。作为高配车型盖壤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择其鲸。 责任编辑铜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙室经,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冈蚂督。它足够漂亮了秆袍瞄,漂亮的让人感到迷茫腥煽藕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫌,由于在国外僳,我不得不比以往更谨慎的驾驶萄伴微,没有做任何炫耀的动作劫,但依旧接受了不少注目礼剧挂颈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艾绍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堂捆瓷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内淡看盟,只好出此下策蓖:按住页觳厣椋控器胜文顾,“砰”后备厢盖弹开了膘睫叉,老头愣了一下括考咯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢难放瓶,并给了老头一个友好的微笑襄,关门走人了订。这时我才知道敬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丧,它的曲线诱人城羚拐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畏,但令人心动的地方是从B柱开始的驳冕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级署吕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性离颓吝。也难怪拱,差点忘了逢,我们这台车选装了AMG套件得,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欧袄谱,没套件的车感觉就差了很多糕饶。   即便如此缓爽宏,它的妆容仍是存有争议的啃绅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驳。左派以我为代表(全部未婚)腿套,认为它的骚气指数接近满格囤咸,尤其增加AMG套件以后敢菱层,能骗不少小姑娘死挂。右派以结婚生子的同事为主甭,他们认为车身不够修长猎,不够秀美奠稀士。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颊堑钙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敢捍,但又内藏了些许的凶狠煌。   不过我们两派的意见同样有交集醛氖,那就是从侧后看去垮,它的美感更胜吩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坛嗜宫,远远的从背面欣赏它始滔,真是太美了疏。   =============分页符=============   原标题范戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上通,它采用传统的氙气大灯溯涎半,而且依旧带有随动转向和智能远光系统紊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茅恍。另外无诗,与前包围上的空气导流口不同的是及酣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寂,不得不说其达成的效果是相当不错的蕊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旧皆,但日常使用中也是在令我提心吊胆井,还记得开头那个故事吧胎,告别老头后我驶出了停车澈汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敲锤父,压过了一个并不大的小坑洼搞,胎壁被硌破了匠染,轮胎在5分钟内全部撒气忱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用黑啡,这个下马威让我措手不及挡彤随。   =============分页符=============   原标题苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门修搁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芭概玲。坦白的说桨起,这套座椅看起来特别有型毋堵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凸算交,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辫韭妒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甩悼。   眼前中控台的造型庭热,甚至细节都与奔驰A级相同称踞洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亩孟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样料济,总让人忍不住多瞟上几眼舅艰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胸拓,触感细腻前局。   =============分页符=============   原标题托晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绷,各项按键的操作都很顺手窝面刹,但我多希望能提供翻毛材质凤。另外琅漆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘶,回馈力很欣乇痈邸,而新款车型早已没有了这个感觉诽,让更多人都更容易适应惭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屠烁绍,特别方便寇贿,当然了稍涩,这并不是CLA级的专利的,A级也同样如此揉拉。总之对此我们是持肯定态度的粕顽,“怀挡”显得复古娃辉、特立独行掳腥骇,而且省空间托,利大于弊咳崔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同速,不同的是它很强调对网络的依托稿冉伦,这几天在欧洲开了不少车贾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兼龄。几乎所有新款车型都支持与手机互联涂乘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抖垦,还可通过手机网络访问互联网仟吐、下载官方APP程序和导航氛,这是国内车载系统所没能赶上的窍。   =============分页符=============   原标题黎盼发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淳门,空间实际上是够用的力挎,毕竟多数时间都是前排利用率高枚。我同事身高179cm潦,在前排头部有一拳的空间浮,在后排就显得局促了痞非蓬,后排乘客反应压抑感比较强刺焚。   不过我坚信涕铆,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客守舵痞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣绒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菜痰羌。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖默饯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机须翱搜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm突标,配7挡双离合变速箱顾斧,带有换挡拨片辨。拧动钥匙观捐艾,发动机被唤醒麓慑,车内怠速状态下的静谧性相当不错败,我们出发了骑馈逃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潜反菏,不过CLA非常容易上手评镁,舒适模式+D挡表现得有礼有节忱揭嘎,整个驾驶感觉极其轻快督袖,这是一辆易于驾驶的车浓,不论男性和女性都会觉得很轻松普。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弄,转速时常被控制在2000rpm以下秆锯胃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荒赣抛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忻蔼,而且在低速中它的换挡依旧平顺奋塘痘,并没有出现那种令人不悦的闯动箍。   切换到运动模式套幢,变速箱首先变得更为积极朵嚎,整台车的性子也开始急躁起来信得,随时准备着接受挑逗乾滤仙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烩测链。油门的响应也更为灵敏吼晚冈,初段就能得到不错的效果令,只不过排气声浪并不那么有气势莎辅。   至于转向邵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矩裙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贸,那样的线性和柔顺会崇喝,简而言之非常舒服戈。   CLA的转向感觉则不然和记,它少了些紧致的细腻感标,多了些轻巧空纠。这套电动助力低速中没什么特点粪,属于偏轻那类的棱簧,或许女性朋友会喜欢桐画。高速下转向逐渐变沉协脱乡,更易于驾驶妈蔫酶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赦靶,比我想象的要好不少解。   不要被AMG套件所蒙蔽酗姥,悬架的设定并没有那么生硬恐烩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓤,整个感觉还是挺舒服的闹呜丁,回弹的特别利索肮日,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舶,起码我在前排开车是这样一个感觉汞坎,只是后排的乘客有时会说桥完形:颠!哎兽沛冉,管不了那么多了盟汲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嚎,驾驶感觉对于这台车来说重要袖蛋。   =============分页符=============   原标题径舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焕申赶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艾省变。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护史,无法进行有效的弹射肯。起步时有将近一秒的延迟础椿冈,之后发动机全面发力舍,此时轮胎打滑非常严重僳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卡贿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诡,导致抓地力不足七。怎么形容这个状态呢额斜认,就像一只狗在大理石的地面上突然加速此闺珊,四肢虽然在飞快的挠地烹刻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样容,各位想象下妓豌骄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屏槽,双离合变速箱准确的完成两次升挡巾,换挡速度很快昂锹担,最终用三挡达到100公里/小时的速度晶牡,时间为7秒整淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鳖般枪,因为看到严重的打滑时我特别无助殴颊,尝试了降低转速起步划,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窖,而且车身的支撑有效荣,车内没有特别明显的前倾感觉缸。从刹车曲线来看家,自始至终加速度都在-1g左右境咯,最终成绩为38.46米溉臣,符合奔驰一贯的作风荤核。当然琅劫,待拿到国内的测试车后逞厕,我们还会进行测试度,看看原厂的轮胎表现如何陪溉。   总结违皋:   从国外的销售情况来看拐,CLA是相当受欢迎的畅配删,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘颈扔,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲依戏痢,2013年后四个月销售1.2万辆朴晤菏,势头相当迅猛擂,可见其受欢迎程度钱拿。   进入国内后我想它会得到同样的关注悼,随着细分市场的成熟泪撵怒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慑彭昧。奔驰CLA级鸡李,主打运动烁牵、年轻蜗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎别填,尤其选装AMG套件以后效果更甚踩呈,相比奔驰A级效腺,它的吸引力显然更大烈滔。相比竞争品牌舵,这次奔驰走在了前面省戚闭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乐郎。配置方面国外大多都是选装磷,比如天窗碧惨掠、轮圈样式等等乖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甜赣胃。   不可否认椒能,它是如此的招人喜欢琶,尤其招那些打扮时尚吓览柯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑协钩勒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肌乏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糖晨垛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壬爬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偷举憾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膛厩判,通过细节部分运动元素的添加颗丸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绥。其外观运动套件包括进气装饰甭浪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒲。   总体来看尽耍扔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睡喜肉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面揪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置币藉矮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肠抹辑,白色车身加上黑色的玻璃车顶陀菏劣,看起来很有档次感陛。不过略有遗憾的是触境朴,它的全景天窗不能打开湿钳,有同行戏称僻弯煎,这是专门为了看星星而设计的托畏。   内饰简洁自然   与外观相同培,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围下蛙。全黑的内饰哪玩铝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彪。   配色方面唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赂,但通过座椅的白色缝线闭寞申、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛蚀舰,使得内饰整齐又不显得沉闷柯豌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了魄荒配。人机交互系统方面斧桥穗,V6菱仕Turbo车型并不占优势虚。   动力不错递,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机送认浦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱需。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帆怒眷。这款车的低速扭矩较大姜办烷,因此起步时非常容易饰。起步后伙,借助轻盈的车身笛,汽车随后的加速较为顺畅坏徐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佩匣观,这直接导致这款车的操控也是相对不错篇淮,在较为宽阔的路面上缆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迹,感觉很有信心羌肋诵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校时,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梢娠垫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置率埃歉,非常方便驾驶者进出械,但打火时厕垢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睦鹅。 责任编辑撤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赶岸摆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韧镐。之后的继任者是睿翼簇锣盯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楞渐拓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钳,并更名为马自达6阿特兹绣荒,而它是否能达到前辈的高度坏,让我们由内而外的体会一下娃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌端,配合这两侧行车灯休痰,看起来霸气十足镶卞剑,隐隐的透着一股子狠劲矢矮邪。图中这款车是2.0L的标准版枫辑违,则采用了较为普通的卤素光源令差,科技感差了一点世会。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棱,犀利感十足篙很适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狮,它不同于以往的两代马自达6男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扇隋淳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郡采添。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm示蚕懂,轴距为2830mm捐吵,与进口版本相同缉炬鼓。相比同级别其它几款日系车型搏洽谰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隶倘放,像是一滴在高速行进中的水滴你食奈,充满了流动感搬沏耪。从后边仔细观察阿特兹的背部释,不难看出它还带着一点掀背的意思寂涸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯麻比,配合着双边单出的排气筒录沛东,更使整车的运动感一直延续到了尾部挎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈破,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诉迟捆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘉炔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欢冕脊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卵桨死,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质父腐,其它区域大多为硬塑料雹烧定。由于没有太多的装饰件嘛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酬恍篡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怕,它采用的是一块电阻屏鞠朗,触控灵敏度还算令人满意夺围蠕,界面的科技感以及显示效果都很一般刊,总体感觉更像是四吃、五年前的产品鹿,唯一的优点就是操作无任何难度恒莽渡,一看就会缝趴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饲殴,所以导航功能暂不能使用同揩苯。   进入车内蛋啃粮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跋龟,握感也很不错赂,由左至右打满需要2.5圈宿屋岗,比大多数车型略小屉。此外纤澎侵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抡库沮,操作便利性良好丧糖,而且兼顾了驾驶乐趣裙搜戳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刻疵,但却一点不掉价蹋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感福犊,其次它的表盘内圈采用了网格设计椭撼,多少有一些竞速的味道窝,再加上白色的指针以及简洁谅遍、明快的字体羞巷刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掠馅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翅湍偷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虑甘蚕、平均时速细呜甩、续航里程之外麓秘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腥萄帝。i-stop是马自达研发的自动启停技术点,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火男砍。   除了i-stop险,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泥。之前在新能源车型上比较常见舶惺辖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛙扰赶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于力,它是以电容取代传统的电池或电瓶丧,从而为车内的用电设备供电图桥,而非用于推动车辆前进堤。   空调面板的样式不错底呕娘,旋钮和显示屏都显得比较有质感静膏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峭距闹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车触,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬啵好渴。前后排座椅均采用了真皮包裹卸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傅熟。   虽然阿特兹有着不错的轴距啤类,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩读。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型旖辔恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间摄。令人满意的是后排的腿部空间叫旦,坐正以后不影响翘二郎腿萄拖度。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绢凑,不仅地板平整垄,而且行李箱有着不错的纵深锈和佃,轻松放下高尔夫球包喷恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埠忍,以及更换轮胎所需的各种工具讹胁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寄猜、双可变气门正时倡撬、凹顶活塞+米勒循环魂靡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术集扛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罢还,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柏笛雇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刀尚村。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哺,并带有换挡拨片绩度,只可惜这款变速箱不带有S挡巍螺,对于主打运动的车型来说个遗憾请湘深。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孔,日常驾驶过程中任贝,为节省燃油脸慨,变速箱会积极升挡欢彩捣,转速经常保持在1500rpm以下捌缮尚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纠亨盼,因为这台变速箱的反应速度很快搐券春,能够很好领会驾驶者意图炊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诵皮。   阿特兹拥有良好的操控性灰,这首先要归功于发动机线性的动力输出慨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彪黔,而中后段又能够拥有很好的动力表现筋刃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屋税。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疮,尽管反馈的路感一般坷炕度,但指向足够精准肝皆沦,能够给人很强的信心惦贬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协角,它的前后悬架初段偏软蜗,能够很好地吸收路面的颠簸酒拭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾较洪。可喜的是悬架的后段韧性十足迹,不会让人感觉力不从心搽堪替。最重要的是得烹善,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整规,车头指向灵活厘,车尾循迹性出色挺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谩甫。   总结璃凭始: 对于马自达这款即将发布的新车痉,我只能用赞不绝口来形容是虐绒,外观和驾驶感受都可以称为上等部。如果非要给这个车挑点毛病的话揽畔,就是在高手如林的中型车市场里府,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耗苏淮。所以如果你是“外貌协会”的成员描任幕,或者追求极致的驾驶感的话妊玫澄,那么你可以期待一下这款新车稳都溅。 责任编辑盾撕:赵春晓" "  KTM的X-BOW强讣轮,直译过来是十字弓撇贤雹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)募霉错。实际上泄欧,这个模样怪异的小车孩,的确是火力十足憨男,足到无论是在街道上还是赛道上庆甫扇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谷培爽。   先来说说KTM这个公司褐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屡,以生产越野车和跑车而闻名脐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卤效形,也许是工程师们精力太旺盛度,亦或是身在奥地利这个地方镶誓,总会有些天马行空的想法逞附付,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颠,去生产一些别的什么机动设备被李。这几年阂信侩,除了X-BOW宏涤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明点,而且都有一个共同点——惊人且极端犀备。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坦、puristic(纯粹)昏剃、radical(激进)胯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解说澳玫。另外还要多说一句壬,这家公司的口号是ready to race赶摆湿,时时刻刻都在准备一场竞技迪。   KTM的CEO曾经承认握,他们希望使用21世纪的技术畅,发扬柯林·查普曼的理念惭甫彭,打造一台新世纪的超级跑车蓖。柯林·查普曼是谁惜?他是路特斯汽车的创始人啥蓄,他说过最著名的一句话是等肚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准含笛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的届,作为汽车工程师袒派宝,他把全部精力都放在对性能犁、操控和轻量化的极致追求上亩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可露币,但跟进尝试者寥寥采。看看路特斯汽车凄凉的经历些,这其中的原因并不难理解簿首。我们很欣慰地看到咀粟,在新世纪苔搂捞,KTM继承了这种理念卸俏,并且做得更加激进煌瀑。   其实X-BOW的理念很简单蚊险册,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孺挪抖。碳纤维单壳体车身虏龄、全车碳纤维组件识兜伦、水平推杆减振器贰蟹,这些都是方程式赛车的标准配置乃笺拱。由于使用轻量化材料晦纹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陡煞廊。在高速行驶中枪雹碑,车辆的气动布局提供下压力胺琳,以此来提高抓地力和稳定性督,这也是方程式赛车的特点肖穗。和赛车唯一的区别仓讳瑟,就是它有全套符合法规要求的灯光莽,以及一张副驾驶座椅掀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夏荆,经过强化和升级后培枢碳,动力达到300马力客七份,和F3方程式赛车相当饥及叛,六速手动变速箱也是简单而纯粹情。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淳贰绥,我们不妨来看看推重比挎疚抽。X-BOWR大概是2.6千克/马力横,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄⒗狈巍,也就是说发动机需要负担的重量更少冈拳,动力表现自然更强浆伯。   在踏入X-BOW车内的一刻帮零,恭喜你虑鹊,在旁人眼里响玫,你已经像是一个职业车手了睡纹畦。首先一只脚跨进驾驶舱看,站稳后调整重心咐貌陶,再把另一只脚迈进来驼逛比,双手找到合适的支撑点慧,将身体重量转移到双臂骄吉,身子瞬时下沉饲,把自己放在座椅里显吹号。来自RECARO的座椅是固定的可线,完全不能调整摩潍戮,靠背角度略微向后倾斜褥任考,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里假扣廓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绒扳。要完成这一系列动作哇,如果你是个长腿欧巴槽售誊,可能会轻松点署。同样和方程式赛车一样煎筒嫩,X-BOW采用快拆方向盘男黑,在一定程度上提高了进出车的方便性柒窜,不过我觉得这个功能最主要的目的乖,还是为了让它更接近赛车块。绑上四点式安全带侠势杭,身体没有一丝活动空间斑刊,因为在碰撞的时候宦嘎,你不能指望安全气囊救你一命袜碱,唯一的方法蛙价,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上防滔。   驾驶它参苟繁,你不需要有汽联颁发的运动执照版统际,甚至不需要经过特别的训练鞋。只要你有合法的驾照娶粳,会熟练驾驶手动挡汽车味深,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驶惕虹。连离合器都很好掌控碴,甚至比驾驶EVO任、STI这种高性能运动房车还容易谭惰类。你唯独需要的穿侩,是练就一副有力的双臂敖,因为它完全没有转向助力去,停在原地不钠,方向几乎是打不动的婪卢。   由于场地的原因刮,试驾过程不是很尽兴凡,并不能体验到X-BOW的全部性能恢冈甫。在狭小的环境中寺迫勿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耙墙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗽。因为使用水平推杆减振器屏,X-BOW的底盘可以尽可能的低寝,在转弯中几乎不会产生侧倾桶疏拨。多连杆悬架结构稳定茹眠盆,可以减少轮胎不必要的运动和变化澜淀,保证最佳的触地面积爱峦,用尽每一分抓地力漠还谜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度箔猎,这一切所产生的副作用芹绰蠢,是你的身体要承受更高的横向重力馆人挟。   在视线上爽温弯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牧长呛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娃,以及转向时轮胎的变化垂。利用这个优势柏途队,你可以把车开得更加精准咸谈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菩途,这是任何房车都无法比拟的晨拢。不出个把小时斗窃替,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淑揩,高速掠过障碍物而毫发无损崇函,那种险象环生的场面平坏剐,我相信其它车做不到驹,这种乐趣和成就感筐讥,只有X-BOW能给你猛。   看到这儿层暇,你可能觉得这台车并不难驯服柿愧宠,一切都很容易沏浇泪。没错乃烽,X-BOW没有设置很高的上手门槛佬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肌,但是它还有进阶的玩法插乓挠,这就需要很高的技术和技巧了米咖航。首先敌疵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锌坑馆,为了它的寿命吞撵葡,好好训练跟趾动作吧鸵。漂移曝填?也没问题摄米兼,在转弯时只要加大油门浓宿剔,车尾很容易就会滑动起来芯。之后能不能画出一道完美的弧线鹊偏兜,就要看控制的技巧了普蔫桃。   除了以上这些汝葱叙,我还有一个建议衰誓。置办一套合适的行头通慑泞,至少也得有一个头盔和一副手套墓,这会使你看上去更像是职业车手霜。当然锨卉,作为一台可以合法上路的跑车桃,KTM也试着考虑过车主的感受岔,推出了一款GT车型啪钞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烦桐县。无论哪种装扮哀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渭钙,在气势上就足以压倒一切刊烷,而在性能上佳,它也是所向披靡化,精准狗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜修亭。虽然它可以以合法的身份上街胯,然而对一台Ready to race的准赛车壤酗狠,街道并不是唯一且最佳的选择卵蓝,它最终的目的地拆习,是要奔向一条真正的赛道卿,在那里解开封酉仙谐ァ,去赢得一场真正的胜利手。   说到价钱寂份,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屑财尸,一点都不值核关。那么寥棺,如果说花135万加梅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偶圣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟理虽,最大化的驾驶乐趣覆鼎,并且还可以在公路上行驶抖,这样是否物有所值宋戊姑?答案其实显而易见帆舵收,值鄙逢髓,或者不值溜,取决于你是否真正热爱驾驶谢欣苍,热爱赛车运动曙谜革。 责任编辑体:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词省荒,早已见怪不怪朔糕苇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车簇冷反。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲秦寐,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔫,就是一款加长版的小型两厢车婆库捷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志欣。 知识普及娄:为何不叫“ 雅力士”了兄?   相信很多人都会有这样的疑问驶,从车尾的英文上来看逃系喂,YARiS的标识与上一代完全一致拨蛾,但多出“L”字母表。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懒施,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琅。全新YARiS通过变革性的设计拈嫡号、加大车内空间台勺穆、降低指导价并萎段,从而想抢夺A0级市场的份额芹丘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望老蓝。不再使用“雅力士”的中文名称起,意在新车型有着脱胎换骨之风貌下攻拌。   外观乱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型死,如果拥有一副出色的外观设计哭舱,那销量肯定低不了甫搭贤。广汽丰田的全新YARiS L致炫顽硼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攫秒埠,能让更多的人接受枷。   =============分页符=============   原标题函乓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的是,所以在造型方面与海外车型有些差别怒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘸,“梯形大嘴”车头动感大气锰起,配合超长的轴距台堡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受累。   =============分页符=============   原标题石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案答:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虹,相信你会有两种感觉淮,第一恭僻:中控台设计非常大气沦怠,和丰田系列的SUV车型风格一致舱甲篡。第二童两擎:超大空间杏,后排空间完全比拼一般的A级轿车吕欣。   =============分页符=============   原标题扳骡奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肩屑鲜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意为雌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞄间络,但是空间方面完全越级的感觉倦负,完全不比一般的A级车差誓唉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迫。   =============分页符=============   原标题钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酥缎微:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捷曹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错其,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿念,中后段性能并不出色屉家宽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孺森酒,高速行驶油耗方面并不出色唬峭。   结 语   作为一款城市代步车型疮霞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稻题驳,外形方面就能征服不少年轻消费者级。此外哀拧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铅稳囱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硷,若果说美中不足的地方檬,那就是匹配的四速自动变速箱了夹。(韩威) 责任编辑定:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔚爽帘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徒?告诉你购粪,这是真实存在的一辆直线加速赛车考。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞧,基于2014道奇Dart车型潦,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛊。大概意思是“超级街车”愤。虽然只是称作“Pro”醇,但它的结构和普通街车已经截然不同坚侍,一点点相似也仅限于外观上廖。一个专门设计的底盘埂,扣上一个类似“街车”的壳子姐胜累,除了好看以外叭感,也是为了让车子的空气动力学特性更好秘措。除此以外秦混,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赶论。   作为动力核心纷农,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痪痴。与常规的“以街车为基础改造”不同劝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹃懦。据厂家介绍邵萄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幸诫,而极速则可以达到480公里/小时趴掀盟。   Mopar没有公布具体技术细节狗,但是在上个月讲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中起笺惕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轰彪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霉土,它跑完402米还需要9.9秒忿,而末端速度“仅有”235公里/小时角钢。也就是如果两辆车进行一场比赛墒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沟驳届。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭边陇,当然也无法在普通街道上行驶叹蚂霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挠。 责任编辑喜:赵春晓" "  4月11日锹辱帅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元譬捣。   4月的京郊春风和煦磨,桃花盛开摔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聘焊脐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象据节,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呛黔。   然而稍微有点遗憾的是苯囤,由于相关环保政策汲陛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荚称。   =============分页符=============   外观内饰络携甲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别委害,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梨成,因为配置的原因磨秽湿,柴油版在一些细节保皋,如前格栅墒面、雾灯等处精简了镀铬装饰然。   另外替刹赎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎便,规格为265/60 R18鲤垛朵,采用双五辐样式晾勃对,与高配车型的20寸轮毂有所区分豌。   外观上藐,大切诺基给人的感觉就是硬朗桔、野性臣等粮、豪放拘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矢蔡,如果不是看到车尾的标识悼啦色,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湿晾。轮胎的使用与其它车型也是一样的庐璃。   =============分页符=============   内饰方面猴鸽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致社,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同即,但是做工方面表现的比较细腻仓坟呢。各个部位间的接缝十分均匀澈,内饰表面的反光也抑制得不错骇挨倘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搐透,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粹贸。这台发动机由意大利VM公司制造晌迸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造河,国际知名度较高郝副厩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穆,最大输出功率为243马力(179千瓦)舜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米非敖清。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焦,采用电子挡杆设计暇,事实上胺坪吹,在菲—克集团下的很多高档产品上飞焕,都采用了这样的档杆设计僵勒。   大切诺基是个分量十足的大家伙帝跺涣,体重高达2.4吨滑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煤弟,都让人觉得动力输出稍弱士委捐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圃咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耗,这使得在实际驾驶过程中迫焊,柴油版大切提速很快断迪寇,驾驶感受十分轻盈入。   另外怂敝,发动机的噪声抑制也做得不错硼晾热。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晾,但却绝非印象当中身配藐,柴油发动机那种高振动办哇、高噪声疏,车内如“夜店”般的情况绵盎。   在打开ECO模式的情况下秸壤蹲,发动机的转速在1500rpm左右的时候樊,变速箱就会做出反应静鼓乾,升挡很积极胺糖鸽。当车辆行驶到70km/h的时候坝锣,变速箱便会将挡位升至最高挡等抨,我们在城市中使用穗墙嗜,第8挡也是可以使用的乏互氨,并非摆设赶娶。如果关闭ECO模式八,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公,动力输出得到了一定的释放拆同欣,当然陪,噪音也会随之有所提升缎坏。   柴油大切的油门踏板很轻盈摹阮,发动机对踏板所发出的信号反应很快夸胁汉,但初段调校的有些过于灵敏了限,尤其是起步时夸汹,轻踩油门金创巫,车身就会有向前窜动的感觉铣五惋,想要平稳的起步还是有些难度毫,如果初段能调的沉一点勺部,感觉会更好就,驾驶者对动力的输出也更好掌控炯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秋薯甫,由于取消了空气悬架溶岛械,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秸定。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畦,分别为自动股、沙地剁颈、雪地截限半、泥地和岩石巧,这些模式都是通过旋钮进行操作的翠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仟稿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咳梅究。   此次试驾羚琉抄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涵螺宽,其中的体验环节有沙地贯炼、U型坑和炮弹坑三个环节狡。在进入沙地之前庭沸,首先将车辆选择到沙地模式荷,此时车身稳定系统自动关闭计。由于没有空气悬架缸趣床,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仕表。   模式选择完毕之后姥黄羞,开始正式进入越野产地胖,在松软的沙地中霉恳,要保证车辆的行驶速度几适。在沙地中行走敢井,轮胎出现轻微打滑是很正常的碴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑究,造成更大的麻烦嘉皮堑。   在U型坑的环节捆,选择到岩石模式之后啸,分动箱启动扭矩放大挡糕对窟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阀,传递到车轮上的动力会更加强劲爱涤物,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寝。   炮弹坑对于车子本身来说催,算是更具有难度的项目了滇把,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘿恼。对于大切来说搬,通过这样的测试还是比较轻松的桐孪。在模式选择上鸽修,我们依旧可以选择岩石模式抖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动够随季,保证有附着力一侧车轮的动力输出登,从而实现脱困碍膘橇。   总体而言疏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在题,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簇攻。在整个越野体验环节憾匪,对于动力的感受也是比较明显的拘葛础,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松败,主要还要归功于这台柴油发动机榷副,低转速扭矩输出足够大靶芭淬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尝。 责任编辑嚎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狡晾,以求为各位网友购车作为参考奔方,本文我们继续进行被。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗣似,作为合资品牌的A0级三厢轿车歧,经济实用以及稳定这三点立市之本团插擅,谁展现得更好冯,以下将逐一展开几烦。 外观解读形犀仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逼介凶,这次“重生”抛开了以往的产品定位搽晌棉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型查梨坛,接过老款颐达的市场后竭冕拢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虹脱。   刚刚完成了小改款的阳光烷,2014款车型延续了前款的整体轮廓簇如,细节之处作出的调整嗡啤饯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戏餐斧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蘑成,另外增加了反光镜转向灯拳闯吕、倒车雷达等外部配置坚遍横。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呛鲍,但两车在细分定位上有所区分还,新赛欧更经济窟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纹芦纷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本储蹭湿,两厢造型更具时尚特质刨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乘段。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赋翔,前脸处的线条切削更是全车最多之处纽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹋湾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腹慕吃,三厢车型尾部中规中矩谩,采用常规一体灯罩的尾灯蚀搪,正是这一产品区分的剪影宝牧。 看完两车的造型内络,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驮兼蚀。详见下表称: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绣玛霞,您更看好谁奇?欢迎参与一下投票涛。   =============分页符=============   原标题谷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陷侗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奇疵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直频床,各区域之间的串联均平滑带过巨刊梧,整体风格更注重功能性穆筹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兔沽,并尽可能带来更多储物空间氦娩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足核渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偷恰德,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表景爆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一为,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点董。   另外摆阂,随着车载多媒体系统的发展痞驰潞,触摸屏更多的被普及惦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倍驶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能日,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酱滥。 配置对比狼梧边:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旅,仅供各位网友参考绕采官。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚏岛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翱忿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哭返,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秒度孟,而车身与轴距菇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煎炮膘。   动力系统对比酣屏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筏恢,阳光仅提供一款1.5L发动机量立郸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晨龚佬,同为四缸自然吸气版本遍,排量的不同即动力上的差距钝魔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沦,具备重量上更轻的优势獭。   两车的自动挡车型性霖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缴,其平顺瓢上、重量轻及省油的特性狼,同级别车型中具备一定的优势劝科。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恢,在挡位上优势明显次陶凯,但其换档顿挫在车主之间常被提及尖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间介擞鹤,外观上二者均具备典型的家族特质富蒜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乓季开。内饰布置阳光以实用为主趁裂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痞薯。综合本文所述悲辟,两款车型您更倾向于谁丘吓?欢迎参与以下投票熬龟脑。 责任编辑挂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弊潮恢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薪贤揣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了及。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狠哗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比燃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梧钝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喜捆焙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近榔毒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杠骋餐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形协识怂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痰魏。也说明K3S试图走运动化的路线壤护唇。   起亚全新K3S的长海、宽娄挠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娶拿,而轴距更是达到了2700mm的水平莽材,在同级别中也属于比较突出的成绩间簇脸,对空间方面肯定有着很大的帮助辫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练软九,车身线条也非常的流畅第,有着极强的运动感妊挖措,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩杉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别径祈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楷哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啪导慷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纠吃氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm射,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的感。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扩,加之降低的车身让骐达更加动感疏棵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曝辱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龋挞。形状突兀但线条流畅的尾灯奖,红灯部分占据了大部分芍辛,白光部分呈现斗勾状叹甘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达群枫下,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碑纲迷。能够有效帮助你快捷倒车滤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厢坞罐,因为外观好看主观影像比较大罐帘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筛侠抵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姥匈弛,基本沿用了现款K3的设计胶轨庇,提供全黑色胳拔燃、黑米色矗诚俩、黑棕色三种不同的内饰配色阀描。做工和用料相对也比较不错论检效。内饰除了硬质塑料及软性材质外尾袜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糜需酷。   骐达的内饰设计线条非常流畅娄蠕勤,整体质感较旧款车型有所提升懒技。内饰颜色采用黑色作为主色调轿汗,搭配银色饰板错挟弛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埠坊,满足不同消费者的需求唯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备现,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙瞄放,从上面表格已经很清楚的告诉大家锣团,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邢际驴、胎压监测等配置删倘豁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孔突全,其中ESP蓟丁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憾鼎舷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吵。 =============分页符=============   原标题集醋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700态和,整体乘坐空间相差得不太明显思搬普。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搜赫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棺,座椅表现方面K3S内部填充比较实晚头,对腰部支撑方面会比较到位爆切疵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拎,其座椅表现比较软苛苹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泵妓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多射,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兜。在乘坐空间是差不多的鞠愤熬,K3S座椅设置得相对硬朗花蟹,而骐达设置得相对舒适信,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贺邯浓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惯完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T媚,很好的满足不同需求的消费者多十。起亚K3S相比起来就显得配置较少绒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型八讥汤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论了亮,详细还需看我们评测所出司。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溉。   点评窝横:随着两厢车被广大的消费者所接受署诲南,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贪伞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阑,如果在这两款车选择其一的话筹镭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伙拼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈。 责任编辑擞赐必:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氖跺乖,甚至有人无法确切的喊出它的名字激。其实这款车和我们并不陌生道怖爸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稍式,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔫廓躲。所以出镜率不高的标致4008甫刀旧,确实具有太多不为人所知的身世泻宏碱,这使得我们有必要去了解一下这款车铆邻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撵端苹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拆娥,呈现出风尚盘九孟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签半天,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菊慰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹃风、科技的感觉看避。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黑孔得,轴距为2670mm惶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫歼耍覆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造读烂颅,所以在车身尺寸上它们相差不多氨行木。   从车身侧面来看杜竞俏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸介良,整个车身也因此更加大气而富有力量感颈闹壤。后排提供了私密玻璃伙搏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甫。另外搽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膜蹋逃,尽管造型简单寒墙,但通过与腰线的巧妙衔接不沤,使整个车身设计连为一体节鳞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂和口,配合普利司通的225/55 R18轮胎隆假媚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饥,都具有不错的表现汗林。我想应该会有不少车友会非辰炕模看重这双“大脚”涸糜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氮仟钾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劣褐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搽歧。不过标致4008在一些细节上却与之不同骏恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆入,辅以细节上的优化商桂。   中控面板做工不错捶雀,按键旋钮设计很精致协措坟,且手感都较为出色北帕。娱乐扩展功能也比较齐全措江淡,AUX凹、USB以及12V电源都有装备惫勿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点价壤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潍熔鹊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梯,下面还有黑色钢琴漆点缀奋麓,凸显出了较强的质感砍舞尚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凄萄,若塑料饰板能换成金属材质的话计,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表傅爆狼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薯湾。在转速表与车速表之间久,我们看到了一块显示屏眷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息栓弧柔。 在乘坐以及车内空间方面刨伺趟,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚嘘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拈。   后排座椅靠背很直媚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猛涛拨,坐姿却让人觉得并不舒适纹范对。   标致4008的行李厢内部很平整蜂堂筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒芍违。这样它的储物能力将会得到提升签倪帆,对于搬运一些体积较大的物品骨,可放倒的后排座椅显得实用挺久。   =============分页符=============   在动力系统方面链汾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜜,最大功率仅为150马力反,扭矩峰值198牛米苏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彩唇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惟矛五。 全系搭配加了CVT无级变速箱被,具备手动换挡能力绅晨袒。在实际道路行驶中蛋爆,CVT变速箱表现的非常平稳弛久。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒜,却没有丝毫提速的感觉缮躺。不过切地挖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戮收扰,在平稳驾驶时超车变线很轻松霜筐恭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统士瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娄计,前轮最多可分配85%的动力蚀,后轮则可达到55%崎纫此。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%败,可以应付雨雪迷、沙石和泥泞等路况罢蹈安,也可以轻松面对普通的越野路段毒价。   标致4008并不属于难开的车型狄谭喘,尽管车身较大饥褪,但是方向盘非常轻盈诲,即便是女性驾驶也会非常从容蒋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赡攀费。   结语扯岔聊:从市场战略上来看凭险疯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笆喷,4008不仅丰富了进口标致的产品线巴嘲,也为消费者提供了更多的选择挠。而从产品本身来看菜狸汕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冲,能很好的迎合中国消费者的审美嘎燃。在驾驶方面诫仇磐,标致4008表现出非常舒适和安逸浇勾搽,非常贴切城市SUV的特性嘘。 责任编辑驮翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑞材,自2011年上市以来凭借着动感的外观凭绩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帽雄,受到了许多二三线城市消费者的青睐丰。不到3年的时间垒锭帆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠢疆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唯输堑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲蕖,将在4月的北京车展上市讼呐磺,预计售价区间为6万-9万元褐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荤弟。下面就跟随我的镜头哭失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裙邻。   相关信息头频嘘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仙涣京,2011年正式推出了首款车型宝骏630从胎票。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伍特,结合上汽和通用的生产技术虏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罚此踌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌博灰券。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计临培,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牵佛,与进气格栅鲤、发动机舱盖形成盾形区域酣胎梨,造就了独特的宝骏品牌DNA癸揽昂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计九。从前脸上看卤灌,与宝骏630的设计保持了高度的一致葛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刺炮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瑰斡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辩淌号,颇显动感董菇虱。   在车身尺寸方面交,宝骏610的长为4401mm溅霓簿、宽为1736mm帝巾、高为1462mm较。由于与宝骏630车型同平台生产痢,因此在轴距方面并没有变化投省汀,依然是2640mm吧妮处,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讼轿菱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狙菩,尾部扰流板时兄杀、包覆式的后风挡玻璃汉芍、硬朗行李舱的线条路精,颇具运动风得。与此同时措聘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利失估铜。   =============分页符=============   内饰方面苯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阀红。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韦肃纹,方向盘搭配银色装饰条人寿囊,整体风格偏运动劳,带来不少新鲜感颂霉豆。此外揩店,新车仪表盘也进行了全新搭配泉链,采用双表盘设计颁,更符合当前年轻人取向狡暗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条假,提升档次的同时也带来的一份运动基因丢牡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘完录。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溪,LED组合仪表提升了整车的质感崔储菇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验去,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势馈筏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域标,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论采,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面步措未。   宝骏610是一款两厢掀背车型炼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骑佳掠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凑棱臂,也可以按6/4放倒座椅炼俏挝,放倒后容积可达到1300L寸。   =============分页符=============   在动力方面末醚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机端迫卉,最大功率可达82kW禄,最大扭矩为146.5Nm纪被镐,这款发动机也同样在630车型上使用瞧讳。为了发挥出更好的动力性能昧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筋,此外还配有5速手动变速器可以选择劝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暗抖橇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哥跨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝婪看、君越骄、君威等车型上懒。   在整个实际驾驶过程中煤没,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳光剧极。在1500-2000低转速时岗浪,所爆发出的动力输出还算尚可松绰伟,油门响应比较直接判猫。但是随着转速的提升即,档位的提高诡句菇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陈凑孙。这种动力表现不温不火廉赴嘉,但是足以应付城市道路使用讽焕。   相比于第一代自动变速器齐护垄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纲。只需稍微深踩一下肥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千衡拉,只不过由于排量的缘故阑涂,推背感并不是很强烈沟,且高转下的再加速能力也有些力不从心京。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适安镰狸,这也完全符合它的家用定位皇邪。在经过颠簸路段以及减速带热麻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感客硕,让驾乘更加舒适互。此外汤搏,在过弯时底盘也显得较为扎实奸呐郡。   结语板绊:宝骏610的家用车定位很准确酬浦么,配置很务实案陋,储物空间多环车哺,不过在用料和做工上还有待加强箔褐刹。不过动力系统方面确实不太给力喂墙辜,最多可以说是开起来比较舒适稠涤爸,这也比较符合它的定位帘街强。作为一个新品牌板懊孟,宝骏还有很长的路要走湘,虽然已经走过4年多叉仍垃,推出了两款车型乾夹擅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样露嚏,在自主家用车市场上打出一片天地来硅砷瘟,我们将拭目以待赡巴乖。 责任编辑甫该筹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饭卢反,大众展台上首发了2015款大众Jetta轨车绿。这款车在现款Jetta的基础上弟,针对外内设计细节进行了小幅修调回瓢钨,属于一次精修边幅的小改款桓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抹剔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轮苟。 全文总结蚕:   对于这么一款外形细节有新意眯非,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta册骂势,我们只希望它能尽快来到国内色耙,因为目前国内的速腾车型柏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惊。 责任编辑萍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域割钞惺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹲赌,深入布局玻。其中包括类似上海大众新桑塔纳冉拦剃、一汽大众新捷达倘柑、斯柯达昕锐纳手坚、以及再早之前的本田锋范查炽、日产阳光等等攻。可以说矩词,在这一细分级别性庭握,乱战才刚刚开始蓬道乓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枯塘酸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉费。反而厚重了不少好,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宠姓酮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棚卷奴。就前脸部分来说锚桶,整体样子是非常简洁的弦,又有几分动感南,和标致其它车型相比是有些差别的蹭。   侧面造型规规矩矩祥认,同样没有向前俯冲一样的姿势出现些,你会发现镀火龄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挝染,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稳巳,但301更多的是安安分分的一种踏实感庭。其中奴患,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点乳,没有那么规规矩矩蛾墓洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守商,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体材,这也是一项非常讨巧的设计期多。设计感油然而生唐,除此之外扯慨,车尾并没有多余的装饰物皖,简洁实用依旧是主要风格逝。   本文导航" "斯柯达明锐潭帘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尽砰衬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朔恢熬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在囱炉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扩物奴,可能除了家族化的设计以外绣揩飘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妹。 虽然它采用了大众的MQB平台撮艘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晚凛夏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘲诽疚,全新的家族化设计让它年轻了很多圣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价块,但是相比现款汤恕钞,它的前脸更显稚嫩臀,也可能因为现款有些老气横秋吧湘。 车身尺寸方面泵龋捂,它相比较现款有了一定的进步辈,内部空间方面自然也有了一定的进步朵日未,在后面空间介绍上我会在进行阐述入耿暗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哩四地,这也集中在细节设计方面菏绢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱块艇,还有合理的镀铬装饰痛捐弧,这也是新明锐年轻的一种标志熔剂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佛茫。" "  2014年4月16日奢,全新英菲尼迪Q50正式上市敦俏,售价区间为32.58-54.98万元缺揪罐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型籍,2.0T车型三季度到货佬掀驰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坤没,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版槽稳。三车官方指导价格基本在42万元上下闹皖华,具有一定代表性阮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表围停缉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者户,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戚迟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息病,车头造型极富攻击性揩舶,侧身线条动感优美什并,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显力。当然抖氏,它的进化不只是看起来那么简单蛾蔬,内功的修炼更让对手望尘莫及斤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的入号,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拭乓,而且大有愈演愈烈之风谩镭,尾部设计很像自家的新5系售孔巧,家族化设计不可避免殿惫。即便是标准轴距版本盘鲁,新3系的轴距还是达到了2810mm溺尝怂,比上一代有小幅增长微,再加上悬挂对舒适性的妥协畔,曾经犀利的3系已成过去途,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道拆扑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鼓惧怖,那非雷克萨斯IS莫属了司尘阜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纹盾,车头动感夸张础愤惰,车尾简洁利落猫酿教,虽然有历史车系的影子陶狈,但这绝对是对精髓的传承和延续鞠。   本文导航" "  又到周末了辜陵蚂,在大学破旧的宿舍里嗜尺,百无聊赖的仰躺在下铺上诉擂扳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娟,心中泛起阵阵遐想武坑寒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酚铺,充满战斗气息的车身迪,都让我无法安然自卧价,打起精神寿,跑到隔壁楼的图书馆土妹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暖。没错牧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棱裤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心限溜郎。但是县,今天要说的主角并非“兰博儿”题厕匿,而是广汽本田第三代飞度送南,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓢。   ?什么是边锋主义蝎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吴,线条过渡果断剖菊超,或许本田车型的大部分都符合这个范畴截,包括讴歌品牌也大致如此茄。第三代飞度相比上面的两代卡谭掠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽滴磊。车头部分比上一代更加动感首,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阿樊损。给我总的感觉是轨,车头的成功是线条运用的成功汞托。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犀陀首,从车头到车尾一气呵成肖淌,整体感和流线感非常强姆菱。从某种角度讲氓局,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛及嚷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惜敬,但相比其它竞争对手豢凭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妥。   车尾的感觉并没有车头那么好挪,对于我来说戎碉梆,车尾的设计并不满意坷伴。过度使用的镀铬饰条魏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狸同性。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伪俺疆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屎弦,在纽约车展即将开幕之际措荤,路虎发布全新发现Vision概念车寄,配备多种新功能逼扦,智能玻璃实现透明引擎盖盛,座椅灵活变换可实现共四种模式篡,包括远程依豪荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毁痘,第一款路虎发现诞生于25年前弹庞奠,全新发现系列定位于“休闲”尖铰,总计拥有四款新车肮钳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挝,多功能配置筷破忻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梆面伍,其中包括远距离揖梗控邪碉,智能玻璃等死。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寺汤脖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岁粹,“新车现代化的牢,切题的沦,并引人入胜的设计味孤,是发现车型发生的重要转变弄计。”" "  [汽车之家设计] 2013年骏,我去过一次柳州届方籍,那次米爱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斗,当时坡帘,宝骏只有宝骏630一款量产车型躲点摩,时隔一年蚀拭,这家公司有了新动作苔儡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悄。官方表示玫慈叉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赂诽箱。   事实上簧薪冠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湿秽,那时楞麻完,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虐,为了配合厂商对车型做好保密工作郸汤锰,当时我们也并没有拍摄相关的图片寒辨。掐指一算零界浪,当时孟钙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了看醛,在聊到这个话题时荷,项目负责人也表示梳宦,整个团队在这期间做了很多的工作坷匹沏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撵,即便有着此前宝骏630的经验莲狼入,但对于一款新产品而言膜拐,整个团队仍旧不敢怠慢惟剩。   为什么要推出一款两厢车汲溶?   新品牌诞生初期碑疲,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盗,从而将其转化为品牌价值潮,在品牌得到一定认可的前提下瘁度簿,适当拓宽产品线顶,无论是对品牌苇纬丁,还是对市场而言都有着积极的一面勿皑撕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型般突林,较为官方的说法是“以市场为导向”氯,不过在我看来晃氰,这仅是一方面官赶勺,在有了以上需求的前提下谓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绥,于是才有了这个方案售秦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悍,车辆的动力系统范离、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豪拨鼓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呛皆,无疑是一个两全的方案到低设。   两厢车在定位上有什么不同吗继搭?   简单来说久碱材,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物截,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本差,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狗截蹿。相比之下集办趟,因车身结构缘故夕,车侧和车尾的造型变化较大聪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卑盎肉,印象中拭社擎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庭幸,有些时候睛啤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素忱取起。当然娶,每个厂商都有自己的想法煽鲜牵,这种实用主义并不是坏事牡癸,毕竟揽,车是用来开的架,把主要精力投放产品稳定性方面饰,对打造一个大众品牌或许更为重要扛憋娠。   在造型设计方面厂棉,除了已经固定下来的设计元素外贩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篓伎祟。对于镀铬饰条的理解见仁见智郝,然而勾淑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哩公蜂,正是在这种需求的推动下味感,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孝浇。   察觉到这一现象后父,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慰,显然骋速,一味的添加装饰条并不合适赡漏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喘炮。一般情况下称里怖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迪,除此之外氢灌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厢迪,在设计师看来鞠宽拒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窍,我还不曾有过近身接触穷胺钒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孺挖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挽蓬标,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统认让揪。或许这么长的一串文字来的有些陌生勃,简单讲碍,它就是在航空航天器上使用的转向技术搂。我们将就驾驶者最关心的方面祥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糠烤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氛辛痛,人机交互系统的先进等等臣愤蹲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泛彻兰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汰涡锯,不难想象Q50的出色姆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈,同样脱,作为宝马1系的车主瑞沸,对于操控的追求反衬出Q50的优异涣。而剥离开车身的种种赏,他们共同的认同就在于这三个字母揭信:DAS   【什么是DAS查?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卧靶潜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一品。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪宦块,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗣显。   【DAS工作原理是什么脸啡?】   车辆转向时赎,不再依靠传统的机械连接仇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制几鹊,根据行驶路况和方向盘转动力度斧花疯,速度进行综合计算仑到龄,从而指挥转向电机机构实现转向四赏说。   三个ECU属于并联关系插,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮课戚汰、方向盘沏、右前轮)熔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夺瞥静。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稍彼钨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秀厕抵,恢复至传统的机械传动转向模式蹭,确保万无一失罗。但在正常情况下哄两,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馁芯斜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趟口烁。   【DAS汽车的优势捻本邢?】   操控性蕊委:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞括完,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诉拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚎丹趁,享受更多驾驶乐趣券俗。   【为什么线控转向比传统转向快轻弊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碴。整个系统中没有橡胶衬套刃狙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娘汐,因此首先从内部减少“延迟”盛。   【DAS对过弯的影响澳?】   转向相应得到改善环。传统转向系统奠,在接近弯道时枢,驾驶者需要提前做出转向动作姆,否则汽车无法实现平稳转向脊纶暴。而采用了线控主动转向DAS系统模,通过消除内部的转向延迟笺迟墩,减少了预先动作的必要隙闷餐,实现更灵活的转向锤充。而驾驶的感受将更加直接先锨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掀什,毫无延迟伪豌电。   【转向系统也能够减少疲劳细必?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淌,因此从另一个角度提升了安全臀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮苌摇)轿,12款参与测试的车型中放吕哦,在定速140km/h的巡航测试中鼎,平均修正次数陪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俺帮骋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆妮肚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捕陌糖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂蕴斜眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浦己裂:网上车市(www.cheshi.com)   当然册,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兑顿泞,而对于传统车型案闻及,这一选项代表着发动机库、油门踏板锹啊、悬挂阻尼尝射、刹车响应等等方面的细微调整麓敞坷,而由于配备了DAS烷,英菲尼迪在模式选择上厦锭惨,更进一步的调整了一系列的功能憋,如屠部:主动声音控制系统撼、线控主动转向DAS幌枷、主动车道控制和主动循际模控制系统ATC等等的设定郡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搔誓箔?】   通过上面的简单问答低,我想我们已经熟知了DAS系统抽吠,在响应更快联搓,相比机械系统更便于维护诉,节约成本涛栋围,减轻重量等多个方面都硕果累累扮钝。而任何事物都是双刃剑喷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遂撩欺,他的解释既简单守酞,又复杂睹,背后掩藏着十年之久的不断试验图豹丁,推理介烘,再试验的科研过程首冠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力套拐雄。而这些内容无法用数据体现邦,还是按下点火开关吧郸橡。   本文导航" "   《极速60秒》洛、《死亡飞车》烈苯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脑,让车迷们大呼过瘾晴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现币丢。另一方面媚吨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠境苍,但开在路上肯定是最牛X时坟,最有回头率的既虾房。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寸前,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堑核福、“真NB”这样的感叹硕静,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袄睡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服括绘。    作为最具代表性的美系车型谋搓潜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘎那躲,五代车型熠熠生辉姜芭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娜碗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看年固,主要原因是新一代车型不够“MAN”顷钎,缺少了野马的一贯的风格痰畔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美每颧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车且抠。 什么是肌肉车孤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坞停界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机千屡、具有强劲马力貌、外形富有肌肉感的美式跑车怯梁宽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫡疾,例如雪佛兰科迈罗惋畦、道奇蝰蛇摆彻、道奇战马阮抹酮,还有就是本篇文章的主角福特野马烈。不过这些都是字面上的解释呵姬码,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谢朵。什么是肌肉车需?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蠕款。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集半鼻脐,科尼赛克Agera储懊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒋塘畅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咸冕。但实际上并非如此瓶扭井,凭借自身出众的一面涣宫,福特野马在众多超跑中脱颖而出戈想,成为闪亮的主角匹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肝垃线,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机际旅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上健泛陪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顿阜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘟扫德。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盼,野马还是地道的童星出道!是的痊峨袒,早在1964年刚刚诞生之际罐韶,它就被搬上电影银幕轰涤倦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睛倾武,也许大家有些陌生久迪村,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骗。在过去50年里栓嫂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盼。    无论是哪一年代的野马绢虎蜜,但凡出现在电影中忻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俗肺。衬托主角的英雄气概或是独当一面衫,野马都游刃有余祁隘。在近期上映的《极品飞车》中故,野马更是作为整个剧情的主要线索拓韧损,陪伴主角经历了人生的起伏小芍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的塑捷镶,五门版的三款车型——耀真贺、耀享户拐、耀动分别为52.8万尺、57.8万驮茧经、62.8万喇多。另外还有只发售500台的限量版锑淡贯,价格66.6万元返挥烁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钉,只是在色彩搭配上带来更多选择性番箩,车型配置也更合理浮鼻猾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沁解,并且通过优化四驱系统刑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现错缸步。揽胜极光一直被认为是外观控朽吗蚕,但作为路虎车型眠腻挺,它也有着同级一流的越野性能谜稼算。这是款长着女神模样猜胺,也有着女汉子般坚韧的车股淘。 外观览:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赁,所以不仅长宽高没有变恭,造型设计也和现在基本一致嚼溃蔡。设计师只对一个细节进行了修改督脖擎,就是后视镜硷。新款车型后视镜造型整体感强亥险,与车身有更好搭配效果健。除此之外蔽手,极光传承自揽胜的城堡式车身糜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留按辨绅。虽然极光已经上市有3年时间跨枚阔,但时尚感丝毫不减兽辰疮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上济,极光有自适应LED氙气大灯径寒槐、全景天窗等配置栋,兼顾时尚与实用性脖猎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于安烘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佩保,前后保险杠尺寸更大团步姓。另外硅鳞臂,2014款极光提供了11种车身颜色蝗羚蛔,消费者有更多选择勃堕立。    另外尸汤断,外观细节上能看到的摄像头和雷达猜,是为了实现自适应巡航农诫、自动泊车晌、360度倒车影像等功能溯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能同,既可以设定与前车距离或行驶速度肥,当系统计算出正面碰撞无法避免硅码,会释放最大制动力降低冲击速度撩力巫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聪纹,实用性得到提升拱殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煽,并不是说女性不能开蔡,反正我问过数个女性朋友苇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓮架晶,完全不是自己的菜挛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断眠券,所以我觉得这样描述更加准确矾:这是一款为男人及女汉子准备的车侣患休。不是说它不好说,事实上野帝的特点非常鲜明呵馆停,优点也特别多嘿,但如果真的不能欣赏野帝的外形视,那么它的优点再多也是白搭狙掂。好了噶创,说的够清楚了限,男性用户请继续看下去井艘吻,女性用户请酌情选择籍次绍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版愁诡咸,也就是售价24.18万的最顶配版本懒侮蜕。配置非常丰富份慕莎,但较高的售价容易让消费者望而却步搭,毕竟男人也不是那么好忽悠的秋归建。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本完答坟。不过既然我们测试的是高配版本篱,就来看看这款车杭羌,按照惯例程陷,还是从野帝的外型设计开始彤。   ● 外观绰搞莫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哺掇厂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑句。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毙喀龟,野帝这种偏向硬派和复古的造型附浇举,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臀词江,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韧太幌,这对于野帝来说无疑是个劣势抽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娥店捻,国内汽车消费更是以大为美峦浓,野帝国产后尽管已经有所加长缝绰频,不过还是给人感觉不大伶媒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纹潦衫,带自动点亮功能的氙气大灯樊揪、大灯清洗功能桅赎囱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堵财奖。日间行车灯采用光带造型凄,并集成在前大灯组内屉怀憋,样式比较简单得菜焙,辨识度还是比较高的屉毕。   尽管车身长度不算长思答,但野帝的高度还是比较高的砷醒,一方面是车身设计的就比较高大揽,另一方面也是因为底盘较高联稳,悬架行程比较长奈城。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm女桨褥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间池。   后保险杠设计的比较厚实举,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一齐到,也是为什么我们说它更适合男性车主刚场。倒车雷达是全系标配玛翘爬,不过倒车影像和自动泊车是选配盗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扫冒梁。   需要说明的是迹豪喂,按照官方参数配置表樊庇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢蜕臀,不过这台车并没有装配后挂式备胎俩陈脐,4S店解释说是同样是野驱版抗,有的车有后挂式备胎誊惭,有的车没有较,如果不要后挂式备胎趟拳盼,可以减6000元屋屑攻。   十辐立体式轮圈哀,样式符合野帝的整体风格围。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殊漓硕,规格225/50 R17侗陕变。这款轮胎算是一个折中方案纫裤兑,整体表现比较中庸烁人居,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轻窘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逼活。" "  2006年始杉靶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臂摩扛,没一年颅天,这个品牌都在刷新着销售纪录潍低害,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耍。2014年凑鼓纬,新的产品问世催惹醇,这一次它不再效仿僻寡、跟随隧鼎汉,而是独步青云琉垂。   在过去的几年里蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭、豪华为主要核心烫,由于旗下车型均以大排量为主核猜,并在操控性方面有所见地搭膳蔽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手螺署浩。作为一个初来乍到的年轻品牌蛔脯,每一步的迈出都显得格外小心拖撕电,在保证动力性优势的前提下到酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点响错,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褥响,原因很简单驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厩,也就是不同于别人的卖点靖烧江。   在同级对手们相继更新产品的时候梯羔童,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度十簇帅,好在当它真正来临之时猩芳簧,并没有让大家失望窖嚏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武缔粳。   在介绍这款新产品前谰,我想我很有必要做个说明许骸岗,Q50实为G系列的换代产品寥既佛,在2013年度辛廉,英菲尼迪旗下车型根据轿车乐痕藉、SUV采用了全新命名泰枚损,即轿车使用Q字母碴场茶,SUV使用QX字母咕超睬,后续数字分别代表车型瘦湿屡,这样做有利于车型之间的关联度吾吉。   2013年蕊拿喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后顶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢羚魔,在回国后的闲聊中维炬,他的目光坚毅纳,言语中难掩一丝激动裁酒,当然他对这款车的最终评价很高吮裳啊,抱着这股期盼婚花蚕,我们今天找来这款车峡筷推,一同来寻味我同事当时的所感级接。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖,所以厂商提供的测试车依然为美规版铜,所以动力灰须、底盘的调校南射蒋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奔,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说联青汗,也算是足以解渴了垮娥。   对于设计语言四个字来说叭邓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛙固,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希,有时我甚至会想纹弓鸡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊?正因设计团队的不懈努力皑庆派,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表长华并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经额辞纬。   低矮的车身徘峰寿,流线的车顶答糜挪,都是上代所传承下来的精髓赖渤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戮钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毖弄,这与宝马3系的水平相当羚怜,优于奥迪A4L变、奔驰C级等产品妻,别小看这一举措许湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咸肠肯。   对于轮毂轮胎的配备上拨顷,英菲尼迪从不走低调的路线敝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彻呕粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菲结轻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲸龚檀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬。   本文导航" "  2006年始拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苦,没一年醚,这个品牌都在刷新着销售纪录献敲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑捂诡。2014年蛋潞酷,新的产品问世里娥,这一次它不再效仿背仆渴、跟随青阮,而是独步青云春昧。   在过去的几年里歇拴解,英菲尼迪的品牌推广是以设计德伺、豪华为主要核心书巫匹,由于旗下车型均以大排量为主突堡,并在操控性方面有所见地璃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玻漆挎。作为一个初来乍到的年轻品牌獭看铰,每一步的迈出都显得格外小心告挎,在保证动力性优势的前提下冗芬呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顿暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彭,原因很简单肪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僻恕,也就是不同于别人的卖点究驴。   在同级对手们相继更新产品的时候喇,英菲尼迪一方显得格外冷静扩换丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞍,好在当它真正来临之时宫喀,并没有让大家失望钱捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暗昏。   在介绍这款新产品前逢懈,我想我很有必要做个说明彼袍,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度闯秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车炯届克、SUV采用了全新命名死挛恰,即轿车使用Q字母膏,SUV使用QX字母炼,后续数字分别代表车型聘,这样做有利于车型之间的关联度殴修很。   2013年荚,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛陶岭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久挂鸽,在回国后的闲聊中席壬,他的目光坚毅钝赦拢,言语中难掩一丝激动陷瓦痢,当然他对这款车的最终评价很高忍队解,抱着这股期盼踢,我们今天找来这款车皆维,一同来寻味我同事当时的所感晒办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狠,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹负,所以动力心、底盘的调校姥淡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卿净,但整体设计与科技性不会有任何出入财,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷立,也算是足以解渴了品凭。   对于设计语言四个字来说骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甫谅狗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烘,有时我甚至会想琼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沛?正因设计团队的不懈努力瞬父,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灰憨守,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牡戚搞。   低矮的车身叙挫,流线的车顶袜寒,都是上代所传承下来的精髓盖芳粮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绍另儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镜,这与宝马3系的水平相当捆品,优于奥迪A4L厦兰、奔驰C级等产品客,别小看这一举措抵般逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓖嗣鼻。   对于轮毂轮胎的配备上钨私,英菲尼迪从不走低调的路线苯坞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惺萄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呛任百,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔚喊僚、陆风X5电扩筒、全球鹰GX7恰耍搪,但依然无法撼动它的地位米欢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杭袭,它就是CS75间未,来自长安汽车碴跑。   在众多国内车企中烘堆麓,长安汽车拥有较早的造车历史氢扮梦,并且对越野车的制造要追溯到1958年室关句,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摄膊氰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舵蝗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唱请男,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椿杯籍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量门溯先,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悉目乓。   在对长安历史阐述过后抒,这款新产品更是令人期待拼年。在2013年9月靠诧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刑危彼,一经面世便引来了无数人的驻足姥摧尽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帅盼旧,诸多细节上的体现溺,可以看到与时代的接轨贪,说实话芹蔑,即便与合资品牌相比瞧乱粗,它的设计也毫不逊色搐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凤覆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV故沦,在首次无伪谍照曝光过后采,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弧呢店。从车身尺寸上来看咐桔,CS75在长度与轴距上的优势突出凡庇杠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杆。在设计上家绣提,侧车身的视觉冲击力有所削弱遣蕉,平和的线条增加了些许稳重感坍熄,而在配置方面绝不含糊雄,右侧后视镜配备摄像头汝蜂,为泊车提供了更安全的保障沧甘们,此外17寸轮毂的注入社池,也为整车视觉性增加了不少好评分经复。   车尾的造型体现了丰富的层次感季纫蕉,使其得以回归至前脸的感觉府,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔许炕蒙。此外淖的,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肋焊附,可以看出CS75在配置方面的丰富性翘笺。   本文导航" "  上半期拢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呜父脊,不同的设计倾向与不同的品牌定位剧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酸居迫。在“下半场”的对决中陌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋畴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晌抡。   点击阅读悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踩备:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑰睛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妮渡饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后防千啥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卵熬幂,以应付那些五口之家出行的需求瘦蹦阜。行李箱空间的比较赌戎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下村辩券,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱殿,或者带孩子出行时割悍疵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品级鞭绞。行李箱内是否配备12V电源接口爱凰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱即说弓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叙蝗里。   ·模特A(不戴眼镜)身高荚赣:170cm 体重报颗腿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歇:175cm 体重托继:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敌桅,长安福特此次也算酝酿已久了刀肩虹,可以说即将推出的翼虎栖情喀,每个人都能从中找到自己心仪之处傅甜,例如极具冲击力的外形龋门铜、科技感突出的SYNC系统扁川、人性化的内饰细节设计玻埃、又或是强大的日常实用性梢,这次哀栏哥,同级对手们真的要小心应对了工楞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后默毋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躬冯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谷纽。显然矛,在错失2013年的发展大好时机后茹桑倍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矮,其实也能够走在大部队的前列碳奠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段富媒哦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多救肚绦。眼前一遍利好港,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骇沃、雪佛兰TRAX挟哺够,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篱刺玖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酵,至今我们还没有看到实车深渐。从目前的情况来看涪害,它们很快就会来到我们的身边唱邪筛。正是这个原因赦浦,在日内瓦车展媒体报道结束后瓷,我们并没有着急回国浚唉客,而是完成了几款车型的海外试驾簇、测试和静态对比的素材搜集峰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尚。   看到这里酪,或许你会产生疑问倒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菩?坦白地说皆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负坞莽:1.它们必定会国产并且在国内销售炼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比程,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卯陕,只是一些细节针对本土化进行了改造贡,但外观内饰设计酮、车内做工娜、人性化扑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呛完驳。综合上述所言臀革逗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磺校。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诗享,感兴趣的不妨继续看下去嘉堤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用催铆荒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惨。例如CX-5涪衬揭、ATENZA阿特兹糯坎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牢窗。最重要的是形脆,它们不仅有所创新登惹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骇,再到如今的Axela昂克赛拉膳,马自达3已经历经三代车型的演变恳。据长安马自达相关人员介绍鸿屯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贩撼腥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墩疗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楼档杠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹百。它的眼神更加犀利恋凄,车身线条更为动感倡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹动台诡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹券。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萌梗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识取,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼马,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神额拴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线崩怖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躺峡。另外岗嚼琳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褂。据厂家人员介绍玻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咸骄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化串,使它的整体视觉感受类似红酒一般慑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骄室,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聚遣,两款车的轴距同为2700mm帛。相比同级别其它车型陕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄郾胧,不过轮圈的造型稍显普通嫩默,不够运动辑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唯兴,规格215/45 R18托柑,抓地力表现不错奢父。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎备釜,规格只有T125/80 R16堪半。   尾部的设计不算惊艳诡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雌味。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘉馆汕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拆枷,这在同级别可是十分少见的齿。" "  说起海马福美来煽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哥胸,转眼十几年过去列,福美来已经迎来了它的第四代车型犯洼箩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旧琉赊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品变非,新一代福美来M5采用全新平台打造奋池,不论外观还是内饰疚棵舌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哪梯焦。在此之前亥博痊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粳阑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型行,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酱窖膏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苏邦揪,宽大的直瀑式进气格栅扩,大面积银色镀铬棠烷貉,符合国人审美绅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佃,腰线采用分段式设计胸窖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碍核懈,凸显运动感港合。但只有左侧为真排气口埔,右侧仅作为装饰母腥瞬。" "  对于中国汽车市场来说冗炕杜,凯迪拉克属于一个后来者咖,当然这指的是豪华车市场谷酱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盗,那可真要拿出点真本事犬唱坝。凯迪拉克也明白这一点魔,去年就将全新车型XTS进行了国产茫屯,并且上市销售窜瞳,销量也是比较乐观的朽素。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拿拜乔,无论是配置上还是动力以及外观设计上钩南,至少能让大部分潜在的消费者接受骏攻姥,这确实不是一件容易的事情尝杜川。于是龟捎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剔床,对动力和安全系统进行了升级收乾俏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版未温就,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妮,仅有一款36S铂金版豢号,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩诵拱。   2014款XTS 28T铂金版外观徽:外观延续36S铂金版的设计溉恢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媒挂鸡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碍功篮,在其他方面则没有做改动豌赁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毁狸,没有做太大的变化胶裙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锚疽。   XTS是一款善于运用灯光的车胯挫,它将大量LED元素装备在车身各个部位甫表,正是这些时尚元素的出现氢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吭速炔,获得了更出色的细节表现力廊皑毫。这些称不上优势的细节表述断纽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方林。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楼臂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示船跑。尾灯依旧是LED垂直式的造型焊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致差寞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徐烩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庆肝燎。早在上世纪五六十年代堤借,Citro?nDS就用上了可变悬架沉售萎、随动大灯咀铅售、转向助力就、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀拱,加上极为飘逸的车身设计菊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈扦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌括靛凸,2011年长安标致雪铁龙成立救签,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实规典,音译的中文品牌名念起来很接地气努酬:长安谛艾仕蹲惠,有股莫名的喜感宝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉荣篇,是台正儿八经的三厢车匆谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鬼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掇。如今警颊溉,马自达6已经发展到了第三代唱堕萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊淀示,它的名字叫做静:ATENZA借呕。之前我们已经解读过进口版本镁杭漠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅弯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浅沸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力线矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L憋次凰,还有更加令人期待的2.5L点委掠。   注超:此次测试中矛楷,红色车型排量为2.0L泊,黑色车型排量为2.5L虎伐。国产ATENZA目前还未上市差夕焊,此次测试为抢先测试辈,车型为试装车酣。   截止到发稿时标暮豪,官方宣布话,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘饭拎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏,上半年上市销售桥奇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惨吵戌,我们还是先来聊聊外观捷。相比进口ATENZA冉去娥,国产版本在外观上基本没有变化茫田衰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爸枫擅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簇彻疟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陈,“下”这个字可意为“以后的”凤,用来表示那些目前还没发生的闻杀、未来也不一定发生的事情角念。比如有人说“下次请你吃饭”禽,谁知道是不是真的!同理颁琴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尚,实际上暗藏了一些不确定性浓:它能引领未来汽车的发展趋势碳煽暗?或者只是一句空泛的口号画躬?这是我最关注的问题绊。   当然也会有人更在意其它方面纤,比如外观内饰和空间等等篮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述购,本篇文章的最后也会提到耻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能榷攻。   关于下一代城市SUV的概念吠逞怀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戏结低。在他们眼里串,很多城市SUV都太“娘”了钾隧姥,连个小土坡都爬不上去怎么行兼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统称。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叮卷妹、勇于冒险的心潦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扛鼻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侥捂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多不,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尚尘恋,它能够去接受户外的挑战敝芯七,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统能赁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踏粮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售开僻,目前主打3.0L排量的三款车型填剖赶,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫂魄标,售价39.8-45.3万元牵故,最高配的精英超越版多了后差速器锁止需,还有一个最简单区分方式动,只有精英超越版才标配后拖车钩活淑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史记滥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矢廉,陆续又在第三代(V73虏洽晃、V77等)和第四代(V93口授厘、V87诲棚杏、 V97等)等车型上装备丹疲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三为怂催、四代帕杰罗)膘平磕,现在销售的为第四代帕杰罗匿绘滥。   如果单从分动器的挡位看苗蹿唾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泪,拥有2H急腥领、4H舌迷搽、 4HLC舅响、4LLC四个挡位岔茹枪,在后两种模式下牡,中央限滑差速器LSD被锁定滦痘,为四轮提供均匀的驱动力衅。不过值得注意的是偏井,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驴蘑发,前骄蕾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戈愧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偶镜,正是这样的全路况实用性娟破,才被成为超选四驱系统颓桃妒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墨吕行,可以在2H叹、4H挡位间随意切换搽,当处于4H位置时沉,它相当于一台全时四驱车型累,可以提供更好的抓地力和驱动力尽词枷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矩磁耙,而处于2H位置时始幌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酚,不过这样一个大家伙油耗不会太低竟密,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撅滤颧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝递陋苯,4HLC模式时多硕倘,中央差速器锁止临履,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冉蚊,不但锁止了中央差速器办拭蛇,还拥有更大的扭矩输出熟,此挡位的传动比为1.9:1譬,扭矩被放大1.9倍卧细抨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氯廊,4LLc就能派上用场捶。在车内贿,仪表板的中央会显示当前驱动形式熄释,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁,并随时了解到现在所处的驱动模式矩五。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砰,应付一般路况毫无问题溃,但如果长时间处于极端情况下性沧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭继,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炯秤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遂禄炉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哎辈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抚沁怂,同时也提升了整个历险过程的安全性歌耿,因此光有一颗狂野的心还不行阑,还有选择一个可靠的伙伴啃腾却。 责任编辑炕集:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哩乳说,已经上市四年了铜遍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隘休愧,跟老款福美来相比档次感明显提升鲸谁。除了看得见的设计差别晶腐,福美来M5在配置哥角诵、空间方面也有不小的提升抖培切。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擅,1.6L车型会先期上市吼莎绣,后续还会有1.5T车型推出蓄笨撵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赫景肚,其中手动挡共有6款陋,自动挡3款嚏挨溅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剧,厂家介绍说叫旗舰版衰粒。由于厂家没有提供参数配置表删蓉经,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爬揣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枚。 ● 外观尾:中网造型似君威芥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面核,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碎节烈,尤其是车身长度坏,福美来M5达到4698mm摧,超越绝大数同级车的车身长度烦鞠。跟老款福美来相比海笨贫,福美来M5的车长县托胖、车宽和轴距都稍稍增加一些蚊观挡,而高度降低了3mm烧。   因为长度和宽度有明显提升氨,高度基本不变巩歼博,车头设计的比较厚实仿禾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恕爆骚,格栅同样采用镀铬装饰毖凛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搭河诺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莫懈,老款福美来就已经开始采用读路,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹭钠。中网轮廓稍有些不同诲,老款福美来的中网较矮沮,而福美来M5的中网稍高牟光,看起来更加厚重年藉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楷拷。除入门级车型外魔剩,其他版本车型都配备了自动大灯取深惊,这点还是比较厚道的溉,老款福美来全系没有配备自动大灯假胃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔兜劝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弥,能明显提升辨识度洞屠劫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摔,是2007年买的版,到今天行驶了9.7万公里左右睦娟。日常使用中油耗7-8升/百公里迷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碴叭胚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲸倘窟,第一就是便宜令擦乔,全算下来8万;第二就是配置高顷,07年8万带皮革座椅坛、天窗葱盗、自动大灯和倒车雷达的车不多幢馅,而且空间也算说得过去碱判猫,总的来讲这款车符合预期磺憾建,坊间说F3小毛病多环配,不知道是批次问题还是命好韩临,我家这辆倒是没什么事儿京。新F3于今天上市唤,领导说我算车主锯酒,于是我就来了发肺炯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肩剂,聊聊老款在使用中的各种感觉歧撼。   ●动力及悬架漆喊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱片耗,动力够用访偏,只是起步比较肉酥,1挡和2挡齿比跨度偏大匙农谋,走起来后挂入2挡转速掉的太多辣警俊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抗。   油耗日常市里开7-8升/百公里淘泻,还算满意狡浚斗。悬架初段有些生硬槐敝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奈且浇,对于颠簸的过滤一般楔时授,后段软淳署,拐弯时车身倾斜大孤滔梁。总的来说算是个合格的入门级家用车坪加。   ●配置及人性化设计貉般快:   比亚迪一直走高配低价的路线掸尘唐,配置丰富千,前面说过传,皮革座椅鸽、天窗枚吠放、自动大灯和倒车雷达都有所配备徐,另外丧苗落,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辫姓,虽然不好看胺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲜灌山。没有行车电脑显示屏阶但掠,无法了解平均油耗驼独、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脚,首先价格便宜韦思,其次当年没有也不新鲜)傅窃雇。   人性化设计方面弓膘识,四辐方向盘比较细酗萄嚏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淀辜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用彪乔,四个角随便按一个都能触发豪幂靶。日常小储物盒好用凹,票据某、手机和水都有地方放墓,不满意的是门板储物太形す靖辍(硬伤)似儒,平常只能放车证之类薄的东西奠,连杂志都放不进去蹋剿,后排基本上算是没有储物空间剧卑掠。   ●做工炊挛戎: 内饰和外观各方面做工比较糙派,主要体现在接缝上泪,不仅大而且不均匀低姐辖,这是急需改进的负嘛韦。   ●空间憨捕:   F3轴距2600mm称拣,我身高190cm煞,有时候我开车铰入,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晚扯。后备厢空间大狗赂得,而且比较规整屋咀档,用它进行过几次小规模的搬运贰铂,还可以尉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酷袖,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓄,看看新F3有哪些改善和变化裸狠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浮浦氮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诺拜,仍无法挽回姑娘们的心叼,如今她们只爱大长腿和都教授稼。不知道你们发现没有剿,宝马在汽车界引领着同样的潮流疤险局,硬邦邦的3系滤芥、5系换代后都不再凶猛梅祈吧,舒适感和精致感倒提升不少赡荣化。现在轮到X5了串嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乾,我勉强同意这种观点末。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质试透嚼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片道申,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氰,更显精致试聪锹。总的来说幸,它不太凶坊锌填,更俊美一些灵弓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怀,除了外观与内饰的小幅调整外鲁,改款后的逸动引入了1.5T发动机忌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楔,逸动采取了1.6L家庭够用垄狙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)害旅斑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型础图旧,一个争取“各门功课”都不落下戮,一个则是专项选手寡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手去慰。 ●外观汾翘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7魏椽砰:轮廓流畅煎突、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涣、瑞虎系列毖霸、风云系列及QQ系列)锑妇捂,同时带来了转型后的全新车型课骑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7上谐截,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造媚衡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饯脖锣,更是出自海外设计团队之手戎弛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秦骑袒。" "  刚进入社会的年轻人夺,它们也背负着太多的压力句褥,在家庭事业初步稳定之后溉录费,一辆车对他们就显得很重要醇灯。致炫就是一个体贴的产品谰缚,它有着炫目的外形趁材,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致季,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是础,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贰齿肛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫魏,变化的不只是名字赫,更是尺寸和定位饥庐蜕,风格和潜力丛花牛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拍,吸引着更多年轻的用户群体侥。   致炫外观灵动时尚凉卞,带着一些年轻的运动气息椿朽,车长为4115mm鹿弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑惧涣,比老款低50mm;轴距为2550mm领票轰,比老款长90mm暴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竭酸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”省,这样的设计更有利于致炫的散热泛帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚食祟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气塘啃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格薯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺试别画,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诺茅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囤伴。   在ABB的阵营中适韭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赋遁朝,他们的目的很明确损蔚滥,就是抢占国人最热衷的这一市场填。对于奥迪A4L扳、奔驰C级灭、宝马3系而言蓖,三者都有着不同的亮点与喜好者卉簇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼎朝碱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法花哪。   在这款316i消息正式放出时猴椿朴,包含我在内的许多人都会想到一个问题邢苔谋,那就是究竟会减配成什么样航缔练?但在实际看来苯峭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秘。无论是进取型还是运动套装版鸵袖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顷糠蕉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糖,当然如果你肯花7800元榷裂刃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱栓瀑。此外叹铝惫,对于现今发达的网购来说胶房热,这个根本不叫个事骆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氦限攻,此外还有多种款式的副厂总成可雅澄ā,质量咱们先放在后面盖杠,至少价格实惠也能达到美观的效果败技。   虽然入门级价格不足30万祈,但你却可以得到一款原汁原味的3系妮驾,在定名中你就不难发现浩,316i中并没有“L”裤本屋,它是基于标准轴距系列中的一员性两蚀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骑劳其,对比现售的奔驰C级钢华、奥迪A4L而言虏慧宛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉签妒玛,这是国人特有的爱面子传统譬棉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涎,他们自然也深知这一点店冯肩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涸彩标,单出排气也与320i的相同摩姓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厢,不过这一项在网上也是可以淘到的郎,副厂价格也就100多元洗兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烁,然而在国内蓄,它还是一种小众车型椿瘦尚。可喜的是狠寇仁,近年来随着“旅行”文化的发展破杀,旅行车也渐渐被人们认可厂避。在我看来咕捶诡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顶呵,一种是像奔驰C级旅行版舜、沃尔沃V60那样肖,通过个性爽踏没、漂亮狮擅、动感的外观设计获得年轻人的追捧喝浆闷。另外一种则是踏踏实实走低调献、务实的路线京,用内涵打动消费者衰本嗽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种创仙旅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)砍撅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砰,外观堵喜硅、内饰进行了相应调整扁,配置也有所提升膳,动力系统则保持不变炕贬媚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撅素赋,售价33.48万喜。除此之外捶母,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版板裳涛,指导价29.98万期。   在介绍产品之前屑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来师。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贪,1985年稠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钱,这正是斯柯达的前身既京孔。需要说明的是秀测幌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缆庐硼,并不是指该车型限量销售吕。   ●低调勒沛疯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60昧亮斡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饰罕库、稳重锌,所以严格来讲率市,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版当疵单。从上表可以看出柏拆粉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叔,而且更重要的是浇荆,速尊的价格更加便宜抒匹驹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诽斗缮。全新样式的中网格栅更具有立体感飘邯,大灯组内加入了LED日间行车灯忍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来径糯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应删,朴实玲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉染煌飘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犯臼,并具有自适应调节功能甘浆携。新款车型的前大灯造型更加犀利科。此外七就,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舞恒噬,简洁修长乱巨僧,没有太复杂的线条勾勒匆脚稗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擅矛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蕊厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眯葱,规格225/45 R17桓,这是一款侧重于节能环保的轮胎拆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霓变,圆润笔乳、饱满北倘耪、协调篱物乳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藩、耐看得多腾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炉,尾门上的线条层次感比老款有所加强扇韭。此外蓝,尾窗上沿的扰流板缕雇筛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畏吾,让速尊看起来很有范儿魔。对了翱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郡饲,一般人还真有可能会被它吓到磊步凤,其实它的心脏只是一台2.0T椭临。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)房辩,在北京借着区域上市之机擒屎版,我们再一次体验了自由光的越野性能疽歼场。作为越野车型的鼻祖领,Jeep用自由光再次向人们证明南烘级,即便做的是城市SUV坝闲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篱戊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身步浓,但是在四驱系统上江,Jeep却有其过人之处挖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言问仿袄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怖肆少。    简单来说邻舱寥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慷,也就是说愧,当前轮打滑时烦咳,动力会输出到后轮七矩看,使得车辆依然能够前进酮软筷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轮细碑、交叉轴这样的情况)煤釜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旦傲陇,脱困就很困难了迁窖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I釜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号经。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造险来,以横置发动机详、前轮驱动底盘为基此匪А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珐,实现100%前轮驱动刺偷,提升燃油经济性盗白嵌,而且它的后桥也具备多片离合器结构通,可主动控制左右后轮的扭矩分配缅,起到限滑差速器的作用猛婪邻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡度,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酿,还具备后桥差速器锁止功能挟,实现左右车轮50:50扭矩分配畦涵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逝杀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲁。    在实际体验过程当中草萎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汹俩、交叉轴擒葱开、炮弹坑岗、搓板路等等越野路面喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烩酷,越野能力无人能出其右惯。    然而作为一款城市SUV氨轰粹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攻屏卜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铣勾。    另外悔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间规,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皋熄。相比同级别的SUV抒诽,虽然在越野性能上依然具有一定优势坞嘿巩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漠盒赌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众檬,但是进入这个价格区间以后舵挖搞,消费者选择的范围将更多奴膛狈、更大低,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惦逼途,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛呢。    或许尽早国产化降低成本维,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姥鲸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骚烽妓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滔涝。如今陆娶,马自达6已经发展到了第三代莆嘎甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沁超,它的名字叫做翘翔:ATENZA何掂垢。之前我们已经解读过进口版本鸿叙耿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾揽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掏劝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偶联趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜犀娜,还有更加令人期待的2.5L蘑搪挞。   注翰椭:此次测试中憨困,红色车型排量为2.0L泛蔡臀,黑色车型排量为2.5L七亥。国产ATENZA目前还未上市蹋蛋梅,此次测试为抢先测试雄诺祥,车型为试装车加。   截止到发稿时录,官方宣布替,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈兰酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发内胳淡,上半年上市销售欧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉表疼,我们还是先来聊聊外观妓辣。相比进口ATENZA墓,国产版本在外观上基本没有变化顿倒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辽美,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉祷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靛释炒,它不同于以往的两代马自达6侮酣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪几差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怕吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”次耸。总之从结果来看唐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泌诞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洞擦,希望它能够像老马自达6一样侮宠男,百看不厌趴幻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色套,仅针对这两款车型来说雀吻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姥,而黑色则太过低调誓噶蕾,完全掩盖了车辆应有的魅力拐。ATENZA的红色与大多数车型不同莱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭粕钎,不俗套蹦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm师,轴距为2830mm鼎剑父,与进口版本相同壕。相比同级别其它几款日系车型形葱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屋挤踢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别备,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯死,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澄筐撮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垛刮瞳,科技感差了一点贤缅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爬恨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疯磺拒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佛,相比之下确实显得小了一点窗黎,为什么不折个中谢,采用18英寸呢熟担?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮取水,尾灯样式相同鸵贬拔,双边共两出的排气管(没错蹋图眠,为了表达更直观枚、清楚巧目、无异议镭仙倪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胳哥,这是马自达6一贯的良好作风鸡泵。总之儒赶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苛拧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腔痰共,谁都知道SUV车型最为畅销谷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知想。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谭,而卖得好的却还是那么几款碗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卑舅柿,还要等到试驾之后才能给出答案绍饲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纯熔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顽藐。从风格上看砂卵顽,海马S5偏向时尚卿档、运动浓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鬼辉。而在配置方面毖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耗通横。根据目前了解到的消息身赖碴,这款车型的起售价约为9.5万搓,如果消息属实的话环钨软,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳞叫?   外观刀纶:设计新颖谓痛是,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俺领颧,也将它的风阻系数降至0.34弘视,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了性换刀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幕活搓,比例上感觉怪怪的票,好在经过哑光处理所产生的明暗变化和谩蚕,有效地提升了视觉效果懊黎署。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯色,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸵何帝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯响、转向灯以及雾灯少,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悲侧。   作为一款紧凑型SUV沟赶塑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm培炮嘎,轴距达到了2630mm冬纽。与同级别的海马S7相比甘,虽然在车身尺寸方面有所减少萎黑袄,但轴距却多了11mm煞,整体空间表现令人期待工妙唤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靠拱萌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哦板竟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供细臂绢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17界。" "   全新的A3备受关注飘,这其中的原因有两点抗,一个是加入了三厢车型须。而另一个摩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酸。只是这台车来到国内较晚缎病烤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弓协懦,简单明了的说懂籍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掀枯,而必要条件是横置发动机缴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矛奠,但消费者从中又能得到什么甫搔雾?如果按常理来看跑,对消费者的好处应该挺多的沛,比如车更便宜了烯拣撇,就算车不便宜配置也应该增加了挝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邻恃饲。但上述这些还只是一种期盼氏非,毕竟这个平台的车型刚量产不久盆拣臣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赤碍链。至少高尔夫7是这样鼻,而全新的A3由于正式的价格没有公布懈,所以也不好定论杉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸵盒,这次引进国内的共有四款车型季床,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棠皆噬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色镭,6速S tronic双离合变速箱海泪草。在本月的21号水,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市什阜。相比老款的两厢车型逃废,轴距和车身尺寸都有所增加琅萎末,而且在轻量化上下了不少功夫疥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潜味,但在配置上基本都可以进行选装茨。由于三厢版为新增车型底,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恐捣施。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叛涎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市起,“小改款侣屉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绢匣能,而值得注意的是锣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潮够漆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硅互烫。”吉利控股集团副总裁孔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秸坑爽,欣喜之情溢于言表宿抄。    亦或是巧合酥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敲拾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赫闹炊,一方面骋请冕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖另垫,另一方面霞猩狸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁餐川村,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祈挽,种种迹象表明础,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挖汇。   诚然笑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袭古。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时井卞,孙晓东对媒体表示老笨斗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪上狸,吉利收购沃尔沃之后顽父陀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磊乓簧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霜巧戮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胶盯笑。" "  在国内沦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肮玲化,它凭借动感的外观练,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”从,后来者RV4乳、途观拌呛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绵劝己,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茹舵副,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呛骄世。而今年涸,东风日产给我们带来了第三代奇骏募,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄殴,年轻化髓、动感化的外观设计就是最好的证明郎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拷爸耪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晚蔼轰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中享爸,层次感以及运动感比老款强太多了告。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的添,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畔吗拘,流畅的曲线让它不在干巴巴涤,整体饱满了很多醋回袒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯控荣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协却踏。   在侧面线条的过度下热临迟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楞,并且加入了以装饰性为主的扰流板抱救滔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓶。后尾灯变化更为明显帘类埔,竖条造型变成更为接近长方造型豁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渺,一定会想起Jeep骂刑,提起Jeep第,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雌夸窖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者场阀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能显沽京,看看它在这部分有着怎样的表现宪痘屎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闺,并且不可选装以外浓娠,2.4L 豪华版可以选装该项配置拦侍来,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溯东。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盼放募,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葡,从功能上来看比较全面插,下面我们就一起来看看它的实际表现凑烹好。   更多精彩视频介,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磋,调整比较细腻呐豪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昆体,而且还可以停得很正考文疆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可理恋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话认胸坍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囊碍归,如果继续操作宛畴,系统则会中断本次自动泊车疏取。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里权漏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琶,我一定会把奇骏放在首位却擞澄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兼,性价比非常高刚。不过自从2008年上市至今的6年时间里届册,它始终没有太大的改变丰冲,另一边竞争对手们却在不断进化熔悉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韶距,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拖厦卯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愁差,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遂,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞬郊帕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熟坚,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹭扭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飘。相比老款车型略显古板的硬朗外形夸,新车则显得更精致刚,更有设计感管料,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骗。当然蠢,除了视觉效果之外纹肺幢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了论骨?这也是今天我们需要探讨的问题亩别肮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卸,我们本篇文章的测试内容并不全面筷朗宪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驼贺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧角。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章飘惯蛾,里面对新车外形面、内饰等方面都进行了详细的解读啸竿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 报沃。另外剑汤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宪痉歌。   ●增加更多高科技配置阶监偏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刚谓,除了拥有出色的设计姜抽、良好的工艺和用料之外经泡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祁,翼虎就是个很好的例子急仓呢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辈巷。如今的新奇骏身上咸,我们也看到了各种高科技配置首琅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲸鼻贝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观,在两年前它就已经崭露头角沃互笑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样首苯,连控制面板都完全相同嗡。虽然东西不算新态胳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦倒河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫉湘堡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代添送,汽车作为生活中不可缺少的一部分锻五丢,也同样要跟上潮流肝慨釜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舰埂,很多的印象都集中在日系的丰田车上纶廖视,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舜缚谐,由于起步较早溃,所以在混动技术上都比较成熟非托沛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钦拈,一方面是因为未来的趋势掳勉估,另一方面就是对环境保护都有一份责任逃钢。但能让人印象比较深刻的不多驳淋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槽齐衰。经过一天的试驾体验本唉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糕。   外观方面坡身航:设计大胆前卫蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坑碾郎,给很多人的印象就是模仿龋、复刻蚊媚霸,aygo城沁、花冠讥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稳胺。实则也是没办法的事儿脸抒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始马仕,不过从秦看来便鲤囤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撇俯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扩享,整车设计偏向年轻化不穷季,前大灯内加入了日间行车灯谩。车身尺寸方面邓拔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亭娥,轴距为2670mm蜕免喷。   实质上屑犬良,比亚迪秦的外观特色鲜明吞,个性十足糯,他并没有针对大范围客户群体而设计毒,更多主打年轻经、时尚元素部。这样一来碌搓,优缺点也相对明显瘸歧鸡,需要一定的时间让更多的人来接受他逼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芍凌免,充电方法非常简单也很安全呈。通过家用的220V电源就可以直接充电蠢暮瓢,但是要采用三相插座溃。车内的仪表盘可以显示充电信息福浦,包括电量以及预计充满时间衔颇,而且还可以选择预约充电痹欺譬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葛,虽然我的“档期”已经很满傲邪,截稿压力山大甜齐。但作为潜在车主幂摧娜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泰膊空,它和福特嘉年华翔、大众POLO会有多少不一样呕赦夕,谁更值得购买驶。我想这也应该是大家都很关心的问题垫挂坍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菱唉,以供大家有更多了解袱瞥驼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒜戳,分1.3L和1.5L车型虑裙,提供5挡手动或4挡自动变速器善。这也是国产的第三代威驰车型沉,相比老款车庇,新威驰变得价格更低表、空间更大富话。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萎舶,在广汽丰田4S店中销售虏,价格区间6.98万-10.88万元锌怂。两者动力系统姆筐培、内饰设计完全相同弹。只是外观分成两厢与三厢稳,配置上有细微差别而已秸。好了念散,我们就从外观开始说起失。" "  导语樊:在新能源汽车研发领域耐,比亚迪一直是领跑者宝居,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车珐缕且。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者风,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件休呜,能够开发更为节能刹骗、环保的电动汽车产品黑,实现性能的提升和普及应用武鼻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作花柑萌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凑顽炔。   历史上霖畅艰,秦灭六国狡堡飘,结束群雄割据时代粟试汀,统一中国省崩敞,开创了历史的新纪元盆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆簧捣,势必证明其在以下六方面的实力双:   一嫩谜、比亚迪秦到底有多快关?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示限郊灿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摔虚,23%的车型在8-10秒本,17%的车型6-8秒效糜扔,仅有8%的车型小于6秒发,代表车型如保时捷卡宴4.8L发。今天际抽发,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下珐,秦百公里加速为5.9秒獭都贾,而记者实地测试时玖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得祁阔。   跑得快自然有其道理辆煌册,秦具有“双模”动力丁庐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戊汀蔬,在混合动力模式下萌窜,秦能爆发479Nm的扭矩霸借,某种程度上可以与那些超跑抗衡量。 二仿弗鼎、秦油耗到底有多低讣茬揣?   根据国际标准测量核算鸿,秦百公里油耗仅为1.6升惺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贪妈贤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式发,纯电动模式时闭匣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞄搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式前犀伐。在所有模式中势,秦还能进行制动能量回收盾牟,即电机向电池反充电腹,每百公里回收2.5-3度电俺,可以多行驶约15公里朝壳。 三判鹿劲、秦充电到底难不难湾?   一句话回答潜戒骗:有三口插座的家用电源就可以菜滤看,就像充手机一样方便眷墟。秦的电池容量为13KWH海鹅,可通过220V电压杏仑,3口插座罚矫,4-5小时充满电舍灸。秦随车附送一个智能充电包羞晒触,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姬钢。   四锻踩、既然用了大量驱动电池得,到底安全不安全?可靠性如何邢断?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廉桃写。单位能效比恭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池航溯妙。但是安全稳定性方面则恰恰相反皇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豌虽卢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宽幌,是目前市面上最安全的驱动电池眉互,没有之一块饯。   可靠性方面缮箱,据比亚迪测试颓俩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疮枯海,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛔痕,业界罕见努。电池电芯甚至终身保修享。 五川唐、秦操控驾驶会不会很复杂煌还?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赦茶,习惯之后甚至更加简单磺。新增纯电模式壹晡剩控驾驶迹鄙,更安静尽违盘、更节能饰暗。   六肋热、电池组电用完了如何行驶戌?   据技术人员介绍功萄,秦本身不存在电用完的情况栖控。电量不足时绩渤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式良。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哪夕。   此外安钝,行驶过程中南,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硕,并储存到电池中蹬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姥昆,其次是QQ me订康饯,PT漫步者之流摹,当然还不包括那些“只识其样痪、不知其名”的人群挠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象申,它也是双龙汽车最具标志性的车型毛。在迎来双龙新柯兰多之后补,就在近日必全,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魂董,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戈,但却让我们可以由心发出这样的感叹贰,爱腾终于正常了惊温雀。   从推出2011款爱腾至今浇氖惊,已经有近3年的时间剃彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剩晒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吝教答。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砍,伴随着2014款爱腾的推出玖抱薪,有关于这款车的一切刑据,也自然成为历史身撇嫉,被我们封存起来李绅。全新的家族化风格设计辆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惮技。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聚,与新柯兰多相似的样貌舞,让新爱腾不再具备专属性我长。没处前部细节的设计貌,都是那么平易近人腹,平庸的再没有任何特点龚导微。可能人就是这样藤跋路,老款爱腾在售时臀,人们总是说这款车有多难看鞭,有多奇葩撮吠,但当它真的成为历史后挽尺彩,我们又会感到缺少了什么饶踞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔼堵,但还不至于让它从中获得什么优势苯,车尾部简单的几处变化泛憋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熬。现在在大街上涩瘦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柒蓄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了共顶。   本文导航" "   这年头在路上跑着康淳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念青,把自己造的车不断的加长几俩仑,就算不加轴距也得把身子给拉长沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中串、大型车上疆涛骆,感觉有些资源浪费侍透啤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俩师八,“L”的作用才更加实际锨。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘸绒,小惊喜了一下托厕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雌瞧葡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了探。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绕泊诞、大众polo晨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峭叫鄙。目前这辆车共有两款动力谦、6种配置车型在国内上市蓝避,指导价格在6.98万-10.88万之间仆。由于新车型且上市时间不长汲,所以目前的优惠幅度不算很大念,基本在3-5千元左右仟。(个人观点乃劫挤:致炫攻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箩,厂商指导价为8.7万-10.68万叔,搭载1.3L/1.5L发动机畔挨泛,5速手动/4速自动变速箱汇奠。" "   曾几何时械,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讥劝券,它那个性的外形给我留下了深刻的印象了,但却没有获得国内消费者的认可畦达即。如今饯苍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皇腔,其售价区间为15.48万-21.98万元冀电,相比老款车型有所降低嗜。另外孙枫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绅痞俗,并针对柴油发动机进行了重新调校描。下面就让我们通过试驾体验力垫添,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箱刀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苏蝎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计干联,并采用双龙全新的家族式设计煎林谈,整体风格与现款柯兰多十分相似谈邢海。然而措舱褪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玫,其车内布局依旧与老款车型保持一致健蒲持,略显缺乏新意取仁。   小结丘虐: 相比老款车型来说渴,新爱腾的外观变化令人欣喜兄伪伟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拘。不过恢礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劲暇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歉坝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腿。在海外市惩负绺帷,新逍客提供3款发动机革,配备6速手动或CVT变速箱绣赦,在英国的起售价是17595英镑老。与现款车相比腥蒙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓟譬猜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了项脯辽。 ● 外观介绍陪穷隆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酸茅:宝马2系Active Tourer雷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隘腹炬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦咸浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逛瘦?车展上的展车给了我们答案连栖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月德,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞设,而在正进行的2014日内瓦车展上爽角,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出系咀理。和两厢版一样禾,全新标致308SW基于PSA的EMP2那溃块化平台打造惋饱,造型新潮时尚拟,细节设计则突显旅行车的元素葡燎,保持一款旅行车应具备的实用性齿费。据悉素,该车将于年内率先在欧洲市场上市甘蜜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菏笑菊,相信国内消费者很快也将与它见面聊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腐,全新标致308的旅行版如期而至白倡赡。从整体变化来看吮舷曝,它在保持旅行车实用性的同时伞逼,将重点放在外观识、内饰的调整以及配置的提升上怪虐溪,新潮的设计更是让人眼前一亮凉都。在我看来顾福,它的变化是非常积极的茸埔侮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埠,现在它要做的就是尽快进入国内抽还。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跑笆鞘:   静态评测    ?   更多精彩内容丸谅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谅魂巨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界史琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新首。早在上世纪五六十年代刨吵,Citro?nDS就用上了可变悬架泻、随动大灯湾觅惮、转向助力履瓦祁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术练尺芳,加上极为飘逸的车身设计输,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样采。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖亢悸,2011年长安标致雪铁龙成立谎撩,到今天我们测试全新DS 5LS瘫博痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脾,音译的中文品牌名念起来很接地气姥:长安谛艾仕捂还堆,有股莫名的喜感纹奔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊穆,是台正儿八经的三厢车冬朽妙。   ●外观惭牧:考虑国内需求勃哀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前金迪项,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拔汗,后者里里外外都显得格外前卫炊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痪觅氓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实究溶丧、更好接受一点窍措。当然瘦,前提是得保留住原有气质涟瓜。   在这张全新的前脸上挪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲸恢,官方把它解释为“飞翼”伪令替,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狭疤冒,由于边缘不是那么锐利蒲郊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喀撂,接受起来没那么难悉谓。   车身侧面和尾部看起来很饱满莎、匀称细,其实我个人甚至感觉比车头更好看叉沸宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疾剂洁,厂家说这是做完市场调研后的选择骸佛肖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扰蔼,想想也不无道理兼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸苏次,与其后期车主们各自琢磨谎膊,不如原厂直接把这事办了拨精鞘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无协,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注噬筒刷:下文简称新阳光斡妙,以便阅读)股窍献,换装了与家族大哥天籁相似的前脸交弦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰貌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崩晦。现在它不光新潮单,还进一步提升了性价比泄,为与定位相当的大众桑塔纳渭脊殴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雾。 外观聚嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蕾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似空钱泪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柬互,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撂车顶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分操推纽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逆,达到4456毫米啡柔绊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帅娩嫁。    此外扇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒲摆,由于在东风日产的产品体系中摆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轮娶侯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罢屏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颧,我已经身处呼伦贝尔牙克石佛呢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捌嘘。尽管天气有些寒冷痘肠,但此刻我的心情是非常愉悦的眠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遁哗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感塘吴递。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坍圭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朝栋,当然我也不例外烹污。这次除了911之外瞳败,保时捷还带来了Cayman擒、Boxster视、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞬俺,让大家分别体验RR(后置后驱)绦陷赂、MR(中置后驱)尼痢贾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胚屯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陶勾刺,即使在这样的冰雪路面也不例外嫁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叙鹤。在练习漂移之前苫靡,充分的驾驶培训是很有必要的溃嗓距,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磕。   ●车辆失控该如何挽救普雌肆?   当车辆发生转向不足时设电,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夏谴雾,稳住方向并且慢慢回正每,切忌继续打方向砷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寥淡汞,反而会加剧转向不足的发生撼毒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侧颊沉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绅乳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灿逢枯。对于一般人来说伶港,应付转向不足要更加容易一些肠涎赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朵,而转向过度一旦被合理运用虐久晚,就能成为过弯利器桐,也就是我们平时所讲的“漂移”羚砍。   ●如何才能实现漂移芯嚎坟?   要想在弯道中实现漂移烩较昂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堂发。针对这次的车型以及冰雪路面惊蹦殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肠版及:   1忻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)变痴故,我更愿意称之为惯性漂移过弯床。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近加、甚至小于90°的急弯卯戊溪。 ? 『以上为PPT截图详读恫,分辨率有限陇宝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毁谴妈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剃,然后反打方向伟伍,稳住油门漂移过弯牡及。例如在通过上图中的右弯时帛暖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缅,然后左打方向短,紧接着再右打方向揩税厩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拧,别慌手,这正是我们希望看到的睡霓受,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陇畴敖。随着车尾横向滑动的产生搪股森,此时驾驶员应该迅速反打方向梨,让前轮时刻指向出弯的路线涎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蝎抽,随后在出弯时适当收油并回正方向燎蜗仑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玩棘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向善堆悄,方向盘转动角度都不宜过多陵,最好控制在90°以内掸。其次油门动作务必细腻四估电,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硅诲特,给油则会加剧侧滑铰拐俱,收油则会减小侧滑角度表魏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用港椭。   2辨凹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吉碴程。   适合弧度比较大的高速弯道皮。 ?   当车辆高速入弯时还,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头父,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狗。当车辆开始侧滑之后兄诉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颧跨,继续维持横向滑动透饶,同时反打方向控制出弯路线捻,之后的动作与第一种方法一致表摄迷。对于初次尝试的驾驶者来说台骡超,如果入弯速度不够快也没关系须蠢,你可以直接省去刹车这一步骤供苟翔,在入弯时适当地轰一脚油门九,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祭峭盯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控红奠,并综合运用讣叫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疵饲氛。例如在紧急竞岭年、高速的连续S型弯道坞说磕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剑惨弥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心软奇,从而划出一道完美的漂移路线围兰仇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗽?AE86在高速S弯道超越RX7闪光柿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狙剖时。   当然都锚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后防谜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裁摹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吧忿分,驾驶员只需控制好刹车湿窜膏、油门以及转向三者之间的平衡即可肩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毫亨供。   然而即使是这样倒食,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闺倒荚。冰雪路面凹凸不平扑方透,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沃授乒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氏皇辑,所以技术和心态都十分重要隙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圈酒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梅祭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扭。在这期间示订,沃尔沃创造了无数的第一酣想,也赢得了不少的辉煌成绩皋雄粪,当众多车企迎头赶上之际瞧丰狸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菱,并将其命名为Drive-E刃琶尝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢誊啸缴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带十忻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顽儡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拜,实现了靠背调节和腰部支撑塘沧无。 1967 推出首个后向式儿童座椅扫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柯彩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吠讨猫,将有害废弃排放降低90%以上房弗戎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炼搓挎,有效减少或避免低速追尾碰撞趣糕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取裙,至此安全范围从车内延伸到车外剑添泥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩手需奥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馈剔,从被动安全到主动安全确,再到行人保护交午,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可背喂讼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焙秽,空气污染现已成为最热门的话题慰傻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锯累抄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渐隆撅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎层戊县。   Drive-E是什么 汤?   即E驱智能科技冒,代表Efficient Power(驱动更高效)夯秋、Electrification(驱动电气化趋势)绞、Environment(驱动环保潮流)膜裁,从字面来看很容易理解轨权宿,简单来说就是引擎高效化茬冒,这样一来既可以保证动力性鲁坍萎,同时还能达到更好的排放标准猴粗孩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱察,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征德,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痊杆。   沃尔沃还将这一技术投身于募耍块化的研发瘦肃奈,只需变更增压器南蘸媸溃块与催化转化器幕埃块等主要部件搞涸,便可催生出一款新的引擎产品凑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绥戏黑,大致可分为4类獭绊,即汽油直喷引擎稿、柴油高压共轨引擎叼丛,单增压引擎(T5)奔、双增压引擎(T6)社粟。 以XC60为例 湍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臣陇等。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胆泉抠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例社踢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓷卧采,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比跺沦昆,在动力输出上也略有提升笨屡,其中的原因自然脱离不了小体积超、轻量化等一系列技术的支持坝潞篙。   此外变速箱方面也有了很大的改观户仓寂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倒迪阜,挡位的排列也更加紧密鼎,有效缩减了换挡时间抗淀睛,从而具备了迅捷的响应能力屉脚咆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现电欧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冲露,耗能经济性方面得到了进一步保证颗线,它将改变城市路况中引擎启停的时机握我淑,改善油门的响应蛾篇,空调系统转化为经济模式工作姬疙巾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作继事,而在65km/h以上松开油门画促,引擎还将会处于怠速状态入仿扦。   本文导航浅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缅。不过势痛,动力并不是我们今天的主要议题闻全。秦的下盘功夫方面表现如何负?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刀融?这些都是我们今天要研究的内容浑劝窃。综合起来北父疮,我们最终目的就是想要弄清一件事隶诫戳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狮捻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上视柏杰。当然洽靠蛾,由于秦有着体积更大拌、更加复杂的动力系统咆避,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲍,但由于双叉臂需要更多的空间日哪风,因此也是不现实的册兜且。在材质方面荤菊涤,秦同样表现中规中矩忌,并没有使用轻量化材料为车头减重艾讽,亮点并不多购。由此可见怜黑蟹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浪平闯。   不过觅牌寥,由于混合动力系统的特殊性筏寺殴,秦也必须做出自己的调整禾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冬讲伍。比如剧财,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上地脚。此外纽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔫肚绘,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹿,看起来很是显眼珊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丝省,而在同等材料和工艺的情况下下沫坑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度交动故,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载认床购。   另外街窃矫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架户脊冉。与速锐的非全框式副车架不同外,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杜叼,由于加入了电动机和管理单元锑唐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加守舜,因此这样的变化当然是加分的壁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套景略蹿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声前、振动和声振粗糙度僚,欲知详情请点击这里)毋性陪,是个值得肯定的进步膏涵。此外辆革岛,与速锐相同淑下凶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夕,强度更高荤苛星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力橡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天不,现款竿浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叭猎,不过福特已经为此做好了准备穷,日前刚刚发布了新款改枞矗克斯佳。它采用了全新的家族化外观搂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苛臂精,不过它真正的杀手锏沁荚簧,还需打开车门才能发现楷扛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垃,进一步抢占细分市成纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黑陆,满足那些对于性能有一定追求的消费者痕慨,比如轿车中的S5酥量、S6急何讼、S7橙惭、S8等等弹笔理。就在不久之前的2013年12月抛阜时,奥迪SQ5也正式来到了我们面前克鸽解,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冠次腥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洁奇杜。 外观缅社:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缔辰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔡悼驾。作为Q5的性能版车型查炽筷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惟,颇为低调呜认,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欧。 车型图片 基本参数京: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镣,特别是车身高度经过降低燎棉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm飞稗,而轴距也有细微的变化默犯。   其实只要细心观察臣渤颁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琳扮聪,除了特有的徽标之外邵,SQ5的镀铬条有别于传统车型亲稀滑,采用的是双横条样式驳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朴护弥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽税波惫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迸。而配置方面肥蓝淑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疲绒颅。   尾部的变化主要集中在下半部分祈卑疾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力遣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怯,可根据行驶状态来改变排气开启程度窗穷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派己鹤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惯,前者就属于少数派肋患。一个是只有追韩剧的人才懂沥咐,一个是全民百吃不厌俏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品本骆,其实上一代车型在国内早有销售概好,只不过跟福瑞迪太像了攘滇躲,外观不出众娥吻悼,关键是动力平平剐,所以最后并没有收获太多崇琅。全新速迈刚刚上市鹅改,售价17.98-22.68万元舜辈夸,很有幸能够在第一时间接触到这款车毙考,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龚荷郝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哆新。通过简单的对比浩,不难发现混梅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秤,名字叫做ForteKoup烽涪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豢涟,售价17.18-20.08万元炕返佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臀提伞,它承了起亚家族的虎啸式前脸倾扭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评改祥退,现在看来谈不上惊喜摆坷,只能说还比较精致室欣。虽采用了大嘴的设计篡沽靡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步榷,或许小女生会喜欢爆。大灯全系都为卤素光源匣乡虱,并带有日间行车灯现襄措。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巴盒嚏。   走到侧面腹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枪鲁脖,但两门的设计为它增色不少返遂箩,在绝大多数人的固有印象中俏赣父,跑车就应该是两门估式窍,并且应该是无框车窗累孙,仅从这两点来看怜豆糕,速迈确实都做到了联,开在路上的确引来了不少的目光追随范泪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锌闪,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚂,短小苟、精干把,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耍。除此之外氏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弊逢蜗,而且排气管口径不懈┓亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强巳冷。轮胎为韩国本土品牌屁闪,规格为215/45 R17岔闻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淀袍侗。   当然荤虐,如果你选择2.0L车型的话锹巫贸,你所看到的黑色外壳后视镜寇、前后包围的碳纤维纹路饰板碌铂、双边双出的排气管吩肚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铣。" "  讴歌这个品牌盾汤,或许很多人不是太熟悉舅泄庙。作为本田旗下高端品牌杠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壁嵌,而且在美国市呈,讴歌的品牌影响力是非常大的肥巢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湿,大部分都是人们对这个品牌不了解倦揉识,影响力上不去补,导致在销量上确实不尽如人意拌。对于这次全新MDX的到来槽,个人持有赞许的态度度逆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意含频晌,还是那句话瑟亲,品质上去了岔,接下来就是提升品牌影响力了情。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呵沙,大灯的轮廓更加细长抒碴师,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棺炊,但内部结构和MDX并不完全相同点弧。雾灯被一条仿LED的光带替代染店磺,进气中网的细节刻画更加运动脾阂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长版皆芦,侧面造型给人的视觉感受非常低伐顽催,这和前后大灯的位置有很大关系懒缝墨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梢备低,注重舒适性肝么。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上创物筛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受,而压低的姿态却更加动感筛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱配。尾灯造型相比较现款修长陕感,优雅的感受也来自于细节的 设计毙,但貌似通过我的观察革,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呐铝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垄,让尾部显得非常简洁羔拭剧。   本文导航砂吼灿:" "  2014年2月20日霉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捍合。2014年型奥迪A5的最大特点是毖龋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国具。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大珊,共有19款车型瓜宦,售价在49.98万至85.8万玲,具体价格如下溃涸耽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面料随躲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别案。配置方面取,也与现款车型相同腺骑秽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淬鬼。   内饰方面屡涕卫,2014款车型也与老款车型大同小异寡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颊贿,同时门内饰吨鲜、座椅中央扶手苹、都采用了纳帕真皮面料嘿寄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳。而2.0排量以上的发动机则保持不变佳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俗。   变化一开:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恍樊,在原有的缸内直喷技术的基础之上类,加入了较为传统的歧管喷射鄙两,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘲裸,通过二者各自的优势结,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘诧摊。事实上档,混合喷射也不是什么新的技术里酗癸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用促梅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛艇甲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市葡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唬瓜。   变化二巧:排气歧管集成至汽缸盖内骨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捌呵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彪磊驰,从而减低涡轮的负荷解,提高涡轮寿命玩。同时磕努粉,因为在进入涡轮之前进行冷却处购人,相当于提高了涡轮的进气温度限制歧渤,可以允许发动机有更高的排气温度济曙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高版。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梳剧,同时结构也更为复杂澈棋卉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讳闻。对此惰,缸盖内的冷却系统也进行了改进么,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粪舷。   另外怀瓢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秤,还有着两项小改动喘贬口。使用旋转阀幕鹜牍ⅲ块替代了传统的节温器畅火闯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盗吝。   根据官方消息蹲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尘浇肉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受推衡。笔者也希望在应用新的技术的同时播绢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尘。 责任编辑冕:王晨熙" "  A00级(微型车)芍茄俄,在人们印象中这类车以实用性吉、代步功能为主盒券鹤,低廉的价格促使配置也不会太高灭钨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候立丛,一款车的推出打破了这一概念跑,它就是全新奔奔钩邦伤,来自长安汽车税。   感官是人们的第一直觉反应呻,所以外形设计的重要性不言而喻际谅克,为了使人们印象深刻弹沉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帘,道理很简单奢姆,日本是微型车最发达的市场略蛙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溯啤,在2013年广州车展上力,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堵紊伦,除了时尚的外形设计以外沛勃镁,在细节做工上也有着不俗的表现胁填。前脸的设计整体性很高硼固李,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卵泛喜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肝绵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势触厢,不过这一点在外观上并不明显轮,这源于贯穿车身的硬朗腰线融盗池,有效将视觉性降低俗挝底,同时搭配造型独特的双色轮毂夏溉避,让这款小车看上去时尚动感幌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汲醛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷逝杰,如果仔细比对绍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸官少。除了引人注目的设计以外卡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹练,具有加热功能的外后视镜被轻稍、15英寸的抛光双色轮毂冲拖偿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置先拘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页情提:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戊戏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捐互。不过撕岁沧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扁奸,从内到外沁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艇,可以说是一次完美的蜕变景努纬。那么这款新车究变在了哪里惕?它究竟新在哪团忿蛊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挝俊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5星。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抒很邵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迪,轴距则与老款车型保持一致涸。在尺寸变化不大的前提下倡乌,改变外观悄许、动力痕啼舅、内饰微、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犀,2月19日这台新车也正式来到我们面前撼娘齿,并接受大家的考验睡线。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸谈慌,但这8条是我个人认为变化比较大的显嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颅煌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箩灵,我就有了一种预感钩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腹僳酿。全新X5给我最深的印象除了家族化外幸蔡焙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欠灿测。首先摧,先说说全新X5的外观必,“大尺寸双肾进气格栅”括锤、“开眼角式前大灯”箔换泵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戮傲。    现款宝马3系推出的时候埠寒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耐,现如今随着全新X5的上市棱邢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灌踞萝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涂顷,据悉虾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯介吻。值得一提的是尘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潦秦,给人一种炯炯有神的感觉熬邦。    由于新老款车型的轴距保持相同喉癸幕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葛巨,反而侧面的腰线给人一种力量感碌露塘,这也使得新车看上去年轻了不少匿闭。细节方面陕潦须,新车在前翼子板上增加了进气口撬,突出了宝马品牌独有的运动基因攻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弊父,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惭莆迸,提升了夜晚的识别度吨铝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匹师,降低了风阻系数达傲华,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钒琳午。" "  版权声明峭:本文版权为网易汽车所有庞任,转载请注明出处匡梢泼。   在2003年宪啡,奇瑞QQ的下线让这款时尚许踢、便宜筐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舰漂,之后短短的几年间烂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话题险溜,然而到了2006年长安奔奔的推出博聊歇,打破了QQ一枝独大的局面吻。一转眼违碾山,已经过去了10年的时间举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占双凯哥,在这个追求个性山、讲究品质的时代谦磨洽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拢抢痪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粟醇,而长安似乎也意识到了这一点辨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扮瀑抗?   从厂家方面获悉舒班,老款的奔奔(love)已经停产问,而奔奔mini则将会继续生产销售耍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潘檀挠,前者主打精品中高端微车市诚峡俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战渺叙眠。从定位上来看分痰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些季安律,虽然沿用了奔奔的名字舍,但整车的设计窃、配置以及售价都会高于老款车型创。   新奔奔客户群体是谁藤?   在很多年前砷骆项,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝,到底是买奔奔还是买QQ赌,在那个时候迷,很少有人会关心这款车设计的如何萝懒捍、驾驶感受如何共浆摊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佩堵枷,省油槽瘸令、皮实柑粉、能遮风挡雨就行案工。   现如今记京眯,80后陆、90后已经成为购车主力囱骗险,这些从小听着walkman丹甘屑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渡罚、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协逻竿杀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看想郎,新奔奔就是冲着他们来的柏。   新奔奔主要的竞争车型是高?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣鹿,但从目前得到的消息来看合,5-6万元将是其大概的价格区间握理蜗。这个价位中既有一些合资的微型车乱舍,也有自主品牌的紧凑型车癌熊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谜贩檀,比如两厢赛欧睹、奥拓息、玛驰以及低配雨燕等等车型窘逢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秽歪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些律,产生竞争的几率比较小骇。   外观陶吼:惊艳风管铃、和谐珊吾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毁矾标:高离地间隙临、车顶行李架蔫垮乔、双色车身等等卜宝。没错筒煞,无论是跨界敬、越界还是交叉车型室,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷色。不过世间万物搁湘修,徒有其表终究很肤浅售焙,我个人认为测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绿独。所以施谜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷聊斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗓刷躲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁淀险,它集沃尔沃所有看家本领于一身氏,可谓全副武装钵。为了让媒体更好的体验这台车醛道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅。没有固定线路颁比,没有领队车辆层肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾色淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶。而在这12天里痉食,我已经和它奔袭了4100公里葛惕,横跨了三个省份俗冯,体验了柏油赛道涵、软土拉力户、冰雪漂移棋灿退、高速狂奔卜孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甸法,当然焊酞冀,最终的结果是涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迪崔酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛塘,正所谓日久见人心溉互妈,交友如此俯坦,试车亦是如此诞。回到正题徽幢催,和往常一样雹技,对它的了解还是先从外观开始抠拓朔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌辰矛,相煎何太急”这句绝句静,而在雷诺—日产集团旗下屯歪擦,有两款车正在上演着这一幕控理。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牵蛔汝,还有这出色的越野性能傻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性须。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挺酞腿,买谁更划算趟钱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藕单勺,作为英菲尼迪的顶级SUV拇,QX80的售价高达152.8万竟菠活,但经销商处可以优惠16.2万谭烩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万适,虽说16.8万也不是个小数目怪佩绣。但对于消费者来说嘲擦,一个日产浚枯,一个英菲尼迪丸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芹丁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岛啊澄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜡,它的身材绝对够大立慈较。从上图的数据来看河屡匣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓,尤其是将近5.3米的车身长度绘侯,会让您感觉驾驭它有点困难牟。另一方面加怒绢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咐台,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粒铺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型先。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅籍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烂忿,同时也显得异常凶猛颁绘题。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贸任,整体造型圆润完佃,没有多余的线条作为修饰齐飞,但是反而会让人感到车身很厚实扔殊党。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞檬。同时注意它车窗的设计戌棚萄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磷厂莎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袭澎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斗稼吮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逗俏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奸偷殴,也没有了那种霸气叫慨心,转而给人的感觉是设计很前卫怠末。车尾的饱满程度与车头相呼应着传姓钡,丢去了上一代的直棱直角净,饱满的线条凸显着丰满的层次感迷。   日产途乐灿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婚半蛙,虽然脱胎于英菲尼迪车型率啪,但途乐依然拥有自己的外观特征驰取。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性负。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩瓶忌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铰昂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号据逻投,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芍谩蝎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熟暮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朝,成为了车头亮点之一低。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型存哦差,这项配置自然是少不了的蓝技。我们可以找到4个摄像头示,它们分别位于车辆头部瓜馈请、左右外后视镜下方和车辆尾部讣儡雇。以便在停车过程中涵叫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臼萌,让您更加自信轻松的把握泊车空间临袒潘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坟衡距,大大降低了停车时的事故发生抛谭。   途乐   通过对比发现报笔似,两车在外观上的配置基本相同杜,差别仅在日间行车灯上草通,不过随着QX80年款的推出妮辽伎,日间行车灯的加入应该不是件难事徽涕剐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同珊,在相差仅有10几万的时候乌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店婆。    责任编辑缚耸磋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唯桂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韧送藤,除了奔驰G腐杉、丰田陆巡系列馁翰、牧马人等鳞架,双龙雷斯特也是其中一员昂胸,而且雷斯特还是柴油车测肝缚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羔粒,以目前的接触来看龚,双龙雷斯特W表现不错坪赎醒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欧傻伴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鼻兼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”布。当然牵迸匣,在随后漫长的几年过后些,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沉水。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钨,该车型最大的特点就是其尾部造型旅鳖擦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计美,宝马方面肯定不会承认暑方,但从年份来讲睬,明眼人一看便知啪寄漏。   外观电:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手殿氯玻,该工作室的创办人正是乔治亚罗底,不过大师的设计未必符合所有人的审美缅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兔需栏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藐靡袭,但为了照顾空气动力学与线条流畅祷僧,雷斯特的车头是圆的荒皇魏,所以在当时看来有点“离经叛道”趣衅猛。   而到了现款的雷斯特W烈荆瘸,这个“小问题”被修正了吵的洁,一体化的设计已经是大势所趋迫缓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型话坊挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跺蒂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相层昆讥。通过车展上的展示瓜,小编已对这款纯电动车型有所了解藉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验济癸,时至今日拨弓瓦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哨慌接。据悉舞舶贬,之诺将在今年的2月份开始接受预订财,上市后将以租赁的方式面向消费者慨息感,具体的细则目前还没有公布戚,上市后会有着怎样的表现劫,我们会同大家一同关注测捂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椿纤,简单了解了一下之诺这个名称的由来轰攻焙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现可福购。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟忿歌蓉,毕竟是基于宝马X1平台打造沫绩,因此在多个方面相似度高也并不为过泥搐沙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庐购磐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凳界,其具体的表现如何男勿壕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叹轮赎。 责任编辑计坡:沈楠" "  版权声明材:本文版权为网易汽车所有天怒毯,转载请注明出处啼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计插,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹦钠辛。它们的可见程度递姥衰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扰既捆。可见度甚高的两个文字的组合灯械,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酶稗。因此管,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芬。哦夏辽,对了滔鼻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思械。意大利人的自信磷冬谓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲜歇啥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用深师?咱先从减开始说起垃嘲绩。 Q谋:致悦只是切掉屁股的菲翔么客?   A剃:非也酣秦郊,前脸亦有修改脚,整体风格统一黎,协调度很高胜赔。   我相信Roberto Giolito先生漠墟缕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烤歧吉,在设计Ottimo的时候楷,一定会更加从容列檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丰铂修,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匡赴斤。在他的心中妥歧吮,应该有着太多关于年轻卯抡杏、活力的理解昂,而这恰是Ottimo的设计要点捶闭。 外观总结   赞勤供:个性鲜明仟吼、标配LED示宽灯猫浪桂、轮胎用料厚道   弹毕兄:低配删减雾灯   " "  版权声明摄:本文版权为网易汽车所有剃漂,转载请注明出处憾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕉呕许,虽然距离现在已经有两年的时间雀惠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弹。而今天淳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酶涎觅,并且还是一台后驱车凛。没错季莆,它就是华晨宝马3系欠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)释烙肚,其配备了2.0T发动机东辱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟任佃祭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烦蕊吗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晴胶蚊。不过在今天的冰雪试驾过程中爱废,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现去,必须先打好理论知识的基础褂私。于是在摸车之前莽台懒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轮殴亲。 ● 项目一   热身结束了鼎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凹裤。第一项内容便是加速和刹车坤副泄,是不是觉得很简单宝妒局?其实里边的门道儿多了去了脯系哗。   在项目一结束后饶钦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侥吧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔡。一开始大家相差悬殊宪姓旦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了官兽。接下来的项目二会比较刺激一些虾,经常会出现手忙脚乱的情况握奸,但只要理清思路按部就班的做挎,想要完成整套动作并不是很难纳徊遣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明际:本文版权为网易汽车所有寐昏剃,转载请注明出处番忙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了光,不过始终都仅有手动挡车型酵,虽然目前销量也很出色欠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户参瑰。好在这一短板即将成为历史悉你,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聊枫,新车将于26日正式上市拓,我们也于第一时间进行了试驾体验夯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斑团:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讹试卤,在外观方面也有变化廖。新车根据高低配车型提供两种外观方案铺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纹蔡泵,而高配车型则对中网拖、保险杠造型氰拣盟、轮圈和后反光板都进行了重新设计猛枯。值得一提的是糜愁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酗。   新样式的轮圈非常动感屯,在同级车型中实属罕见撮请立。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恋胜,轴距依旧为2725mm慷崎。车尾的变化相比车头要小一些双,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭脸捐,不仅可以提升安全性陕,同时视觉效果也更加出色栋惊。 有态度【试驾评测】姐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾?   扫一扫碳筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日送,一汽大众全新高尔夫正式上市饱姬泰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款创,其中1.6L拥有三个车款涎蟹蕊,1.4TSI拥有四个车款钵某,官方指导价为12.19万元—18.29万元雀。具体售价请见下表发孪梢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潦兄可,但是却拥有三种功率版本趣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鳖拜,因此在动力系统方面赦,消费者有三种选择凛捶硷。    我们从上面的数据可以看到寄裸捅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尖饰,1.4T低功率版是主流之牙瞧纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窘什淀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右襄衔莲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮木你副,但是它的售价高达18.29万元睛肠寿,相对比较贵耸卯坷。    全新高尔夫提供九种车身色彩妇抠,分别是塔希提金惊、唐古拉白唾宠低、珊瑚蓝鸥谜竿、魅力紫推胁咯、玛雅红俯乳、季风灰朔、水晶银以及深黑和极地白醚物改。 ①沧仕铅:16寸Cosmic款轮毂 ②痰:16寸Cubix款轮毂 ③潮拦犀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂塘郎,其中15英寸的一款滴通,16英寸的两款剔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备极色瞎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巍嚼贩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迹。    全新高尔夫提供标准座椅缝恍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅典澄革,舒适版车型则都配备舒适座椅狡亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挎。    在材质方面扳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椿,分别是上图所示的DianDian黑色织物饰另、Zoom/Merlin黑色织物蜡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择限,分别是Vienna黑色真皮挽、Vienna米色真皮奴、Alcantara黑色翻毛皮吭缉稗、Alcantara棕色翻毛皮红逆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料算,有两种风格可讶劾;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料那桨,同样有两种颜色可衙Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狄犀韦,有黑色和米色两种可烟摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潞极。    在车内外装饰件方面滩斡俗,不同配置的车款也有不同的安排虐琶。像侧窗下沿镀铬装饰条捶、双排气管晒、镀铬装饰双排气管费、动感鲨鱼鳍天线狠惫醚、真皮换档手柄粗、科技质感装饰条受骂、金属风格装饰条凄阂睹、碳纤维风格装饰条等等悼龋,针对不同的车款都有不同的配备列寒妊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富残,配备有MKB多次碰撞预防系统渐、ESP车身稳定系统挥、ASR驱动防滑系统耪、XDS电子差速锁殴、前排侧面安全气囊胶、后部4探头倒车雷达详搬嘿、前部行人保护系统咀、自动静态转弯补光功能等等轿肉,但是在舒适性以及功能性方面聚,并不是很丰富稼屯捕,但是也可以满足基本使用踏搬勃。   1.6L自然吸气车款如何咽础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹蜕健,它拥有手动时尚超拷、自动时尚以及自动舒适三个车款犊煤,手动时尚与自动时尚的配置一样餐,在价格上二者存在1.2万元的差价同谢,主要是变速箱配备的差异溜烈。所以在配置对比环节椒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窃娘滔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鬼壬,差价为1.1万元驼夕凶。    在配置对比的环节我们可以看到险厂粟,时尚型与舒适型之间的配置差别两八,大多数都体现在外观内饰的装饰件殿,以及车内一些常规功能方面寐拌赫,主要是顶棚储物盒霸胺、后排中央扶手农、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半希帅,实际上最有意义的差别在于全景天窗沤摔、后排出风口毋坪、蓝牙电话烧颠呻、定速巡航蚕霞、驾驶席座椅腰托盯、TPMS胎压监测系统这几项上脓,不过在这几项配置中逢抹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酸佰,尤其是全景天窗培。    从价格上看尸耗必,二者的差价为1.1万元济荷蠢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品该帽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户台,所以我们在这个推荐环节肪腻容,更多的倾向于低配车款汕愁朝。 责任编辑贪很:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轻吩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛唉。它采用了全新的DS家族式设计风格精砍,延续了一贯的法式浪漫风格龟扛汕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厢沙。新车基于DS5平台打造尝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机列。预计在3月左右上市氛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赎报,让我们一起来看它的表现如何咯圭坞。 外观迸闭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哼,却多了一些时尚及科技感散,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墟速。镀铬装饰拿捏的也比较好册构蜕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豹篱缄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姐。也表示着DS的品牌走向独立白称兽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剧金绒,有着都还算不错的账面数据忿,车身长度为4702mm订,宽度1840mm撅观立,高度1515mm.轴距为2715mm瞥椽墩。上市后会把目标锁定在奥迪A3秋乃扩。 车型图片 基本参数肋顷繁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面休,除了前车6颗驻车雷达之外瘸绅脐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盯房鞋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吻胖酵,从视觉上拉伸了车辆长度楞,尾部设计了一个小小的尾翼鸵铅曹,尾灯下侧字样表明了其国产身份弓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暗苫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娇普计,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甘炼,真正的排气隐藏在了下面测。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞎:高离地间隙蓬漆颧、车顶行李架剿恕、双色车身等等勿辞。没错桂默疾,无论是跨界统撮锑、越界还是交叉车型骡浓壁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐千。不过世间万物唾,徒有其表终究很肤浅潜极,我个人认为芳殴翔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠。所以扣鲤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碾稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝镀掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象地誓梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誊藏,它集沃尔沃所有看家本领于一身腻如,可谓全副武装掸盒。为了让媒体更好的体验这台车姓嗡父,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高难窘博。没有固定线路兽驼贾,没有领队车辆唤森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣娇寒,它会和每一位汽车媒体人独处12天然。而在这12天里堤特,我已经和它奔袭了4100公里簇矗慧,横跨了三个省份绩,体验了柏油赛道盒、软土拉力叹、冰雪漂移唐羔耐、高速狂奔瞬弄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏狼筋,当然痕喉,最终的结果是榔甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的编涕,正所谓日久见人心李绅外,交友如此拇跋冻,试车亦是如此户。回到正题兽缝扒,和往常一样脓确,对它的了解还是先从外观开始刺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壬显、多样化是一种趋势骨蔫泪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隧诧互,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贤岸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搂先甸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钞琶,上市至今保持着约5千台的月均销量奢廊鲁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钡司。 外观/内饰对比桅拨倾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来割太茎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祭,毕竟师出同门懂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痊棠斗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矮,远看很容易被误会成排气管告妥凶,但事实上真正的排气管被隐藏起来凑剑,整体尾部设计显得层次更为分明翅。低配车型配备有倒车雷达缓,高配车型还配备有倒车可视鸥坟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喘普,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒋砰秀,修长的车身与宽厚的D柱叹卵沙,加之出色的后排与储物空间被,俨然就是一副旅行车的范儿埔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm里窍抵,它完全可以称之为旅行版朗逸动宛。    车身的线条连贯自然谜慷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观村琉肠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茄乾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唯,调整了尾灯的白色灯带位置憨恫噬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柯筹洗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娩哦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翠响,内饰板件的用料以软质材质为主幸脊划,接缝及做工也较为精致斡辈,与同级车型不相伯仲禽抽澳。从实拍的车型判断缎广日,自动空调逛吉、ESP系统捆、电动座椅廖林玩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型配,至于具体配置还有待官方公布瓦钢阔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藐,同样是大众家族的传统布局岸长,整体的感受都很不错湘,方向盘挫翠提、中控台的每个设计很都容易上手回,从材质上来说蛾,朗行是塑料感有些明显的梨苇,好在其工艺上还是有保证的盎梅晴,并不会有很廉价的感觉厩堆痞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后融日,销量在整个家族中表现最为可观趣贪。近期芹恐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睫,新车主要变化集中在外观荚家,同时针对颜色窗逃、配置进行了调整蚊,以保证其市场竞争力舒散。在豪华紧凑级细分市场中募肮樊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茫肆,通过下文的对比分析效和狗,希望对有此购车意向的网友们一点参考汀腹。   备注级: 为更直观的进行两车的对比分析蹲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260门时宪、CT200h F-SPORT)莆,市场优惠参考自深圳市场贩怀。 车型图片 所属品牌搏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淬壁榔,内饰做工精细    车身尺寸方面澈褂焚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庭贯,其他参数均小于奔驰A260奉。从外观和内饰设计风格上看篇蔽番,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后划孙每,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粮撤,全车充斥着力量与美的线条帮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点答人,硕大的单条幅进气格栅鸵郊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缮搞。    相比极富视觉冲力的前脸造型剖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玲速邵,但并没有脱离运动猫誓秽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勘阜疚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹感。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扣官,同时下侧雾灯造型也有改变惠是,车尾部也进行了一定的改动辫身泌,整体感觉更加运动看拇。另外揣甲茫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”认,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配施矢腺,形成强烈的双色反差蟹。    F SPORT车型装备了整车运动套件筋,涵盖了运动调校悬挂钨何、运动包围块、运动阻尼减震器偿端攘、熏黑运动轮毂聊羞、运动车门脚踏板零态、运动型铝制加速踏板犀、制动踏板悲、脚歇板等硷。    三幅式平底真皮方向盘疗、红色元素点缀的空调出风口婆、铝合金踏板繁测、仿碳纤维装饰条等等秘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楔酱苇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搁苔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酿农亮,将方向盘寿乓峦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凹伎,增加了便利性绿金,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动危纬,分散了注意力瞄哨驼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间项,是多数第一次购车家庭的首选要求籍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袖笛茎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祭相课。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灌汝悼,会有怎么样的变化猾,一起了解一下牵弹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沏梅,镀铬进气格栅增加了些许立体感娥峦奶,更加显眼的X造型前脸冉欣,迎合年轻消费者的审美吮。大灯的改动有些另类苔罚,在我看来接受起来还是需要时间的钱翅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奖,新款在车身尺寸上有所调整浦枫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镁,轴距保持2600毫米不变嘿,相比现款仅车身尺寸有所增加拼冲。   车尾的变化不大翠涝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射停,以及牌照上方增加镀铬饰条霸,尾灯造型无变化氮信相。实拍车型为高配版本形,但仅配备了三点式后倒车雷达哼苔。   新款的15英寸轮圈造型不错静嗅徽,轮胎选用优科豪马橡,规格为185/60 R15迁,备胎没有缺失睦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摆日卵,在年轻人中更是屡见不鲜察宝。在学校要有个性籍橇,在单位要有个性叫惊嫩,穿着打扮要有个性琅瓜,兴趣爱好要有个性羡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢培捂?如果你有这方面的兴趣稠薯囤,那么杰德将会是你不错的选择抄度剖。可谓自成一派的它享喘捂,凭借着并不起眼的车身尺寸构、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间归,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诺开傅?还是旅行车垢?或者是MPV弓?但这都不是事儿鹅,只要适合自己就OK辉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唾粮,喜欢接受新鲜事物的他们改尉,正好与杰德不谋而合情撵庙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龟函,此外蛾,六座的乘坐空间秘胯寒,也足以胜任日常的使用需求崇红。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藉济。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杜建某?自2013年9月6日上市以后谈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量些,力压大众途安和马自达5等竞争对手诗,它用事实结束了我们的疑问徒借。除了这些粗畴秃,杰德还会带给我们什么样的全新体验悄客谢,让我们继续往下看厘碾。   " "  若是经常关注汽车之家的话峡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抱冯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”图晃米。虽然我们这里并不提GTR岔锭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何船氮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该档福克斯ST飞偏,令人刮目相看粮哼绵。与此同时霖拔,在秦身上海垫岭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敖、做工以及舒适性表现上的明显进步盆毛惩。 外观造型此:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琴坞每,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衡,近年来推出的新车型如速锐眠舱、思锐以及大家眼前的这台秦磺祥统,都可谓一个比一个漂亮品妹癸。就以秦来说慨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崩脐,很是亮眼时泛,同时也营造了较高的前脸识别度沃蟹。   车身尺寸方面巨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吨昧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煞糜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)定,2670mm的轴距表现则处于平均水平炊签。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同连同鼎,其整体感觉与速锐大同小异狠蚊瘦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氖糠矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迫弄谢。无论白天还是夜晚辜琼,该车的车尾识别度都非常高粉宏寂。而且内部的光源形奴,除了转向灯为普通卤素灯泡外冗,示宽灯仍釜稻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盖犯挝。   充电弊、电桩安装及质保/售后介绍灸并:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口略叭泌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓷释蜕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笆接暴,据官方资料介绍采箔,充满一次电大约需要5个小时左右散,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胚。   同时吞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孰拈梅,虽然价格并不贵忿垃捞,大约在6000多元琅,但对申请人有一定的条件限制阀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纱递纳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骂衬挂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骡虱。当上述条件都满足之后颂扭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幌,如果一切顺利侍,最快1个月内就能安装到位并通电使用啡渡呵。不过目前怀,秦还不能实现快速充电佩纫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惩靡,只是目前还没有这样的配套充电设备熊氓。   针对秦的特殊性弥阜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湃宪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贿饯。其中赣帅副,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屑省浦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋温盲、绝缘手套和护目镜等设备悲,并规定在检修车辆时必须两人在场伪锤经。以防车辆万一发生漏电庇暇,威胁到维修人员的生命安全酷。   与此同时巨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里率瘁物,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组授。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尾握篙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坞,整车质保为6年或十五万公里汀,电池组为10年或二十五万公里)侣。总之废蹲般,从专设的维修工位缝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偿苦观,而对消费者的购买更是一种信心的保证难侈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尘矛巷,中国汽车市场刚开始发展虐舵,市面上可供选择的车型可谓寥寥堵,在那样一个年代秦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝎夏,并且在之后的相当长一段时间屏,人们心中仍对它们有深刻的印象颊勉闷。时至今日钙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椿庞,在数年激烈的竞争中侧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郝狠。这回撵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首边殿坡,我们也借这次机会为大家做个全面对比纽柿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疏乏:外观内饰(包括设计和做工)金、配置揪容、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)其笔抠、储物菇闷、油耗熊醛牧、驾乘感受婪、加速性能迟惰梢、刹车性能兑锋姆。同时巧胃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慨、同价位车型的什么水平幸姓帮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瑟淮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆,目前约有6000元左右的优惠偿吵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驮糙,在优惠方面差别比较大偷呛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右不,根据论坛中近期的提车价格甲,9000元的优惠还是有的杰。目前肺松,两车的售价依旧属于同一梯级痰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲜纽水,只是配备了卤素大灯及雾灯囱溉邢,透镜娇讹、日间行车灯这些都没有小啪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锨欠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置里崎蛇,因此我认为两车的配置可以理解屯,符合同级水准疥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窜糜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帝链拜,两车的各项参数也处于伯仲之间崇谩,差别在6cm之内擎。在车内空间上崔酒,两车的表现也很接近吩,我先剧透下吧炮秀,结果可能跟你们想象得不太一样匿。   相信看到这里哀括,大家最担心的就是如果车辆没电衬堆客,后备厢是否还能打开的问题课奈爽。捷达看来是妥妥的没问题仍蔷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拘募坦,它的后排座椅靠背可以放倒扫抛示,之后即可顺利从后备厢取物饲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兑乳吠。   在倒车辅助上狙泌,捷达配备三点探头佰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗡席。这里多说一句牛伪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达差,让人觉得很不大气建氓评,并且低于同级别的水平辑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达物,舒适型也可选装倒车影像墒厂,比捷达厚道一些摔。从普及性上看粪吓,能够达到同级别的平均水平罕如罐,从功能性上看拣护熄,拥有倒车影像的它则高过平均线了康摊纳,给好评搓榷儡。   两车都是15英寸的轮圈颓,造型上也是各有风味形,轮胎宽度也同为185mm牵驮。从售价上看凰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右任苏伯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酚轻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厘此,让我们在后面的制动测试上见分晓磊络。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杜,借着中期改款的机会窃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杰脾。应该恭喜它催,至少在我眼里泼帝毕,它确实达到了自己的目标抨。过往凭借动感的外形吐抗脚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兰。   只可惜嚷萍险,刚上市不久的2014款起亚K5剖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位罐埃,受众群体并不大工诬。前段时间攫刷裸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挞舵,并撰写了《起亚K5购车手册》弄颠篱。文中裴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞭奴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捍毒污。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH航捐桐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扰。自从起亚翻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吧家,互用研发产品的例子不胜枚举臀惧洪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度混。该发动机的最大功率为245马力善肛伺、最大扭矩达到350N·m剔,账面数据处于同级别的上流水平疮扒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颊上、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拨挠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阔吐。   在涡轮增压纤卑、缸内直喷等技术的加持下竣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拔,并且一直持续到4000rpm侍诲。得益于涡轮介入较早读箱邓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茅棉,而且它的油门也调校得比较灵敏聚。在实际驾驶的时候乳杜,可以感受到它的起步轻快自如焊廉吹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隆酚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弥蓖雷,但差距并不像数据相差那么大手梗楔。在整个低转速区间竣魂幢,它的动力输出不算直接顾蒂看,缺乏一点活力灭寂,给人一种有劲儿使不出来的感觉缅。   于是睫,我把油门再踩下去一点春狙,动力突然来得很快兴鸥坡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澳,毫不费力簿,而且可以感受到车速达到120km/h时寐涸痰,发动机还有充足的动力储备抠犊。它的中段加速能力让人满意辨遂,虽然依旧缺乏一点活力躬柿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伙郸。   还是差点意思抨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感房。于是挖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饰,6速手自一体变速箱切换到手动模式定赫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绕锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的班撂。它的油门响应足够快汹,发动机的动力输出得到更好的释放下,方向盘的反馈也更加扎实瞬撩。除了SPORT运动模式外捞嫉番,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锈桅,运动特性从SPORT恋使播、标准到ECO逐渐减弱阮锻刷,驾驶风格也逐渐趋向安逸涩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稼吵殴,平顺性极高送,而且动力的衔接也让人满意抹人咳。若以80km/h的速度巡航嗅前藕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柔磨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沛秋,对于燃油经济性的控制也让人满意撬檬纽。同样值得表扬的是降挡速度赣骂蓝,在中段需要加速的时候深踩油门瞬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伯肯托,而且换挡冲击也比较惺,不会让坐在车内的乘客感到不安缄。   前麦弗逊寥叫、后多连杆的独立悬架底盘结构朴苏,在调校方面仍然有很大的提升空间饰洁。它的弹簧足够硬鹃,但是减振器的阻尼不够大末,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赋,会有细微的震动传到车内牡伞,以稍微快一点的速度过弯帛鼻软,车辆的侧倾会比较明显岛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眉戊,舒适性让人满意匹怖,但如果需要激烈的驾驶的话貉梁,后期对悬架的改装很有必要昂纪。   它的刹车盘相应加大了尺寸赤禾囊,刹车的力度足够俱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椭扇呐。具体表现是稳,刹车踏板的前一小段是虚位坚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翱涝梨,制动力度会突然加大忙党罚,需要一点适应的时间块。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻埃天,发动机的声音绰叮及、振动都非常小受戌。然而设何,在速度上来以后道食,噪音的上涨速度也很快慰檬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显曝搽。   我得承认密刹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数方贰,但在起步和中低速行驶的时候领茸撬,动力参数上的优势并没有完全体现出来口秆挠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楞铅速,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡陈琶。当然茨吝溃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骋。另外胎趟菱,值得一提的地方是令炮串,在动力提升的同时据,它还加入了行驶模式控制系统戏焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用码,它的动态性能相对有一定的提升七,开起来也更有活力和乐趣溅衫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了储摹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殊料仍,只有手动版车型销售朵,导致产品线还不够丰富掂统童。而就在去年11月放碳,海马M3终于推出了CVT版车型勾,7万-9万元之间的售价挥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腑票腐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30细、逸动讹瞄处、宝骏630以及启辰D50等车型舞,竞争还是比较激烈的辞。作为一个后来者谋咯案,海马M3是否有足够的实力立足蓟夕堵?下面我们就一起来看一看罗吨次。   动力芦纬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓讣,其最大功率为82Kw且稻酮,峰值扭矩是147Nm解繁碗。从账面参数来看喘墩,可谓非常出色频,一点不比合资产品的数据差贝目失。对于一辆紧凑级轿车来说喷凉庆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滩。    开起来的表现敦经避,我只想说这台发动机的低扭还是不够强峰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”订。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娘筋攀,如果想要充满信心的快速超车竞拐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恳潭。    我知道会有人问欧枪踩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甭癌陀?说实话茂哆,我觉得大家都没什么区别宫慑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胎嘉,也是低扭不够强乒宏绊,需要靠高转速来增强加速能力仁。    可以肯定的说粟施伎,除非是加上个涡轮增压器圣女。否则的话鹤,这个级别同排量产品之间的动力表现第,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擅厦。我个人觉得挪,这只是消费者们需要认真衡量的一点煎缕怜,而非全部葛顽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扯捎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埔锚,动力传递平顺连续的特性你,有效的提升了整车的行驶品质感常坎木。顺便说一句潜邓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诫具垂,这也是比手挡车多花点钱的好处翘。    深踩油门时购,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拼锭,来保证动力响应足够顺畅傻逢奉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膝拷界。此外烹梗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赶,功能性极强构卞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现活刮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怯仑岸,g值才开始达到最大的0.366g弛全废,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篓,此时车速大约在30km/h左右携叹,达到60km/h用时5.24秒某快镐,冲刺到100km/h用时11.45秒圈请。    接下来看看海马M3手动车型腿,在加速到2.5秒后昏堆,车速已经达到了差不多40km/h仓缮伎,达到60km/h用时5.01秒授宝桃,冲刺到100km/h用时11.28秒恕莲苟,比CVT车型略快此邪骇。如果不较真的话懊,可以发现二者的差距其实非常胁濉,相应的在日常驾驶中其实也一样萎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辜侈,就这个成绩来说乘堪钾,它的表现只能说是非常一般母腥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膛,它的表现就算好多了疯。 责任编辑复:沈楠" "   近日炔饭,宝马官方发布了新款X3的车型官图琅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泻缺盖。从新款车型推出的速度上来看互褐掇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阜惋惊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化读。    早在2003年钡孝溜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黎同急。10年以来班,宝马X3已经销售超过了一百万辆甸,自从2010年上市康烧蚀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踩瞄。因此先,2015款作为X3的中期改款祷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中傻,优化后的大灯组造型途、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拘扛头。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版髓围,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感体胳。通过官方图片免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时示,也融入了宝马家族的最新设计语言皖,与新X5一样采用了新的中网边框设计葛撅爸,在视觉效果上更具冲击力极硼膊。    在头灯部分体,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光高,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细费钉。另外星谓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代女环,配置方面它还可以选用全LED光源十爽侯,再加上选配的LED雾灯厂速,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质色恐桂。    新设计的前保险杠极具力量感拆,并融合了镀铬颈承、塑料格栅以及金属护板瞪陵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厩既。此外菇莽概,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桓怯览,也使整车更具个性化风格爽逗蹄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堑惕:4657×1881×1661mm卉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痊沽柏,轴距也同为2810mm涟登末,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异强。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猛塑,从车头一直延伸到尾灯的腰线爸叼,让车身看起来更加犀利且极富层次感廷授溪。相比变化较大的前脸醋苹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帕救枯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幂维。相比X5酪痊,新X3的尾部更加耐看帘炒搓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芭墟宝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分童,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迟,视觉效果并不是那么给力恃啪抒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刮冉,新款X3也不例外很。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓤蒂、后部的防钻撞保护装置片,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粕时苇。此外辉辜暮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铜。该车还可以选择六种车漆避、三种专有的18旦输抠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锈辩。 责任编辑侨寝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卞:Quattroporte(总裁)集建,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仙稻羔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匹:Levante叙唯枫,还在2013年4月的上海车展上丘变衫,以全新总裁平台为基础醚实、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涕垂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的雹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庇芒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款露喷:Ghibli……   以家族设计为本串坊分,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拼抒,改走豪华中大型轿车的定位苦套,车身尺寸长荣奸封、宽隙、高分别为4971mm幂七、2100mm和1461mm棉,轴距则为2988mm设,直接锁定奥迪A6录弯稍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上襄娩课,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壕,且融入全新总裁的轮廓特色牡骂悼,以紧实并极为流畅的曲线兄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痛洛圣。    于是在车头设计上啸纫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渴慧笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抬书鞘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面青厘阮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谷,将蜂巢状格网嵌入其中肮,且尽可能地加大唐舒,再搭配角度更为锐利府感、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑痉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玻,所以厂商在Ghibli的车侧钵凡喇,除了保留前叶子钣鳍状孔道空守慑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹄,也师法了总裁车侧的设计且济菏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拜铅农,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞭念,另一条线则从前门下方迸出稿焊,向后朝车尾紧缩退猫,滑顺动感且充满肌肉感扩请,并正好可呼应更翘的车尾设计尼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娩病,速度感浑圆天成滔。 内饰向旗舰看齐淋洼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上退村桥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胶瑞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尾技、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绿虑,也把声控北、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上散淋刊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片落饱,右侧拨片负责手动升档考幕嘲、左侧拨片则能提供降挡奠。    此外探放究,三辐式方向盘的前方惕,一样是借自全新总裁的蓝底白字推默、双环式仪表盘贡媒闲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抡律,左侧则是表底超过310公里的时速表戎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茄咎了,可提供显示油量驹拱疟、水温鲜挨、挡位与导航指示等行车信息覆稳夺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姓虾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图们,告知驾驶者目前的驱动状态兔。    和总裁稍有不同的中控台伸荣偶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟典髓聚,以及可触屏操作的收音机电台选择猛肉毯、音源切换烷床褂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拧缎、空调温度妈霸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恫氓,空调出风口则移至屏幕的两侧角泄榷,下方则为恒温空调系统调整出风量渤乌搽、温度与出风口的位置纹篮颧,以及音响系统的吸入式CD心,设计上较总裁车系更加简约需愤,但用料与配备完全向旗舰看齐忿抡,展现了十足的诚意复。    较为可惜的是羚擅希,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm募曹暇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撅嗣氰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性份,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钮庙,包覆性和支撑性也非常出色极戎能。    但是后排方面袖烽、便没有像总裁那么充裕伴土巩,尤其膝部与头部方面关,身高174cm的笔者坐进去后脱秋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已光,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促换仟挡,也刚好替前筷筛枷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妊悄娜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞄毒岔。 责任编辑绰畔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仕功该?后来一看膛喉藕,哦殴椒,原来CC是“Cross Country”慧凄。继续了解发现有点意思唉,底盘抬升室毒立、高功版2.0T五缸发动机屑潘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僵:目前的普遍规律是骂露版,产品分得越细离,总销量提升越明显胃傅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玻,它的引进儒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沁泥画,主要分布在前脸和车尾肯坎,从外观区分它和普通版V40很容易具屯。底盘抬升12mm赋滩,这么小的数字对视觉效果影响不大拳,整体协调感没遭到破坏静籍。    车厢内部誊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糜陋,除此之外内饰并没有过多特别的设计队冉但。之前我们已经发布过实拍文章耙,车身相关内容有详细介绍屁,因此这里只是简单提下要点赁噬戳,就不再重复描述了隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来经。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机禄撬娟,最大功率214马力判芯,峰值扭矩300牛·米绞概豆,型号B5204T9陀拈,是普通版V40那台发动机的高功率版本祥藕,那台机器的型号是B5204T8烩伤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒领够查,今天会是什么成绩薄法瘫?稍后揭晓弹。    变速箱没有变化宠谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD翔城,六个前进挡邻挨燃,带手动模式和S挡唉背畴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰僳蚂,奔驰A级用自家的7挡双离合息校蔼,沃尔沃这台6AT暂无优势恒脚,目前他们还没有新产品投入实际应用纶,理应加快脚步邦投。   驾驶防洞:邪恶的S挡    驾驶部分凳,我想说说D挡和S挡的区别誊饭的。看起来挺初级的一个话题欧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徒体楞。D挡油门响应迟缓淡拟抽,在激发变速箱降挡之前蹲默楞,需要稳稳的颗善、持续性的向油门踏板施加压力靶评,慵懒的降下一个挡位之后斧敞,情况有所好转陌酱,动力给得稍多滇钙,也就这样恢。    不满意对吧矾扒手?可以把排挡杆向左扳到S挡毒,切入“邪恶模式”乖不。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扇惩,转速拉高1000rpm以上惰龚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傻忙篮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葡嗡慨,脚踝每动一下哆,车身就顶起往前猛扑一下辈怯蛾。深踩油门纺,转速迅速攀升萄,跟D挡时判若两人港素,两百多马力挽、三百牛·米稻抽,在这个尺寸的车身上爆发出来埔吩,过瘾皆。    激情过后细细品味恒馅,这套动力总成有两个弱点需要改进椭骚,一是怠速时振动大膊铣芹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甘,影响体验;二是低速行驶的平顺性巩疼芥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境构饶,1方怒、2具、3挡之间可能频繁切换咖任梯,动作应该再细腻些剐劳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倘梢夹,选择“全功能”项帽级鸥,不打转向灯就变道橙驶谢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熟,回正的力度不心每印,如果你想在车流中快速穿梭前进抬毕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秽窍,要么关掉方向盘辅助女,仅保留振动提示即可敝。   绕桩梁部挡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苛臀,在绕桩场地很讨人喜欢踞然怯。车头响应比前驱版本积极编,入桩动作稍猛猾,车头好像在被一根绳子拽着走评们。给我留下深刻印象的是井苹,这款车的极限要比前驱版高太多靶,特别看了下呜传高,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绒。上手容易彼,但是需要注意别突破了极限侨单,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂:一旦超出极限咸靛纪,很难把车身再救回来腹浚本。 责任编辑侣廷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7功感垂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啸济?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晚碗窃,就一直困扰着我们的问题帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斡。马力越大的车就越好么篡?绝大多数情况下答案当然是否定的闭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岛无。随着时间的推移钙奴,我们有机会做这样一个有意思的选题偷擒陷。   让我来说明我要做的事情横巫哇:我们有三辆四门轿车描,合计拥有1657马力串。看起来确实有些夸张内冯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多污虚套。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抚,但是这个570马力的怪物一直没有车攘嫂颇,直到我们完成这一特别的测试一周之后汉肖会。我们只能使用520马力星,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胜沟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凤。   另外一辆是全新的奥迪RS7舒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渡,拥有560马力的出色表现眠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8公男辅,在K&N工作室的台架上泉羞梁,它的轮上功率达到了479马力铣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中行镶焚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器书,用以获得更多的功率输出可。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候号,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唱遁。即使按照宣传中给出的数值猎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG退碍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藏,它的轮上功率达到了541马力叮豆检,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力日匙酒。   另外还要说明一点通,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浚,不具可比性抹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擒容无。结果很令人意外读歇外。两款加速最慢的车型迟骗嚷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绥尉。当然最慢是和RS7相比较而言的嘘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雇嫁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录空。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒土。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泉,但是还未打破我们以前的记录亢抽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底采,说它慢更像是一句玩笑话筐,这一成绩实际上已经快的吓人了乘。奔驰则要更快一些括,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恫,冲线的速度也提升至197.5km/h芯沮。冠军仍然是RS7的读琼朗,它只用了11.6秒盟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峦人。奥迪的冲线速度为193.8km/h羌朽,虽然不及CLS63 AMG季伙,但赢了就是胜利舍。   123下一页 责任编辑撮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慈阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隘殊、运动和科技气息了敖昆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此句粕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机空,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荡勉,主动式车道保持和自适应巡航功能袄,几乎能让驾驶者也变为乘客脚帕虾,高科技配置更加丰富巍男习。    于是氓闻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牧蛾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潍轿完。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壤吩,在下面的文章中有详细介绍丰鬼。此外纳虑草,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牢苏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楼福楼、残破衰败的路边小屋霜妥催、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律天,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贪尼躲。身处如此糟糕的环境嗓坚赫,却并没有让眼前这个出身自底特律宏、土生土长的本地小子屈服圈酪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感来皮送,但只有经过一番试驾体验之后玻孝陆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力线。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壤纱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拦耿怕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网认裁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涡玻吗,同时两侧向外延伸与车灯相连桓弊秽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吞实。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计房弹。   尽管是低配车型培僻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬品侠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吵蓬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怒平,它基于D级车的平台打造玫娠改,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK得,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奔擞降,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体湿恒捂,不过从近几年的趋势来看茬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型须,至于其中的原因岛咯,从这款车中也许会找到一些答案粟扒瞳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呢?   GT惕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黑,维基百科将其解释为具有超长续航里程抗霞、拥有强劲动力檬荤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喉握己。可能一提到GT匈赁拍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗,其实则不然捌撇,GT拥有着明确的划分准则颧碗,举个例子来说铜儡霉:拥有着标准的后备箱孺糖、配备V12发动机并且内饰非扯N娉。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车节弓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类设让,不过要是按照上面所提到的评判标准来看收盼,这款车的确还真有点GT的意思甘。在笔者看来氛蓬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虾阶编,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捌,最起码第一印象分已经拿到了瓢。   5系GT是采用7系平台打造的景粉淋?   5系GT的轴距为3070mm趁纤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宛完,从前双叉臂槽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孺防。厂家表示时涡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妈,其在外观扳俊、内饰情、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庙帛颠。   5系GT型到无朋友能酞?   谈及5系GT的竞品许顿赔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痹颠粟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位融辖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曝。   外观峨栓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加绊。风云2(详情)必沧、E5蹄剔娘、A3以及今天评测的这辆E3蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切辅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻仿炊。从这辆奇瑞E3(详情)来看馅,外观及内饰都有着很高的原创度封寥朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泡遍。这让奇瑞的产品线更加丰富眠,但也让消费者选择起来有些头疼锹松。 外观无连:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赌瘫,但外观却没有去针对青年人的设计龄筏锨,前卫藤、另类这些词汇应用不到E3的身上慈帛睡,车身也找不到多少运动感纪吾写。不过它长得却很容易被人接受师抡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灿卡,E3和E5的外形稍有一点点相似檀档,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辞泪妻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锨骋睦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凹颧晾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旗,而且非常容易被大众所接受吻纲。不难发现火距,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变塑墙拖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头地澄。艾瑞泽搁、瑞虎5百酱,单从外观来看都会让人眼前一亮挡。借鉴是好事绷檬枯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拾,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛔防。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧该惕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谭撅读,作为最会制作小车的铃木来说惭俏,雨燕可谓打开了国内的市场狠宿哭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代华,新一代的SWIFT迟迟没有引入驰霜。而就在2014年1月18日酒,铃木速翼特在国内上市晴汹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纤喷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉堕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徽拎草。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唇,速翼特运动版采用运动风格打造律。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烤陷,轴距为2430mm盎。由于基于新一代车型打造拳拢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笑浚,轴距也加长了40mm策。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16停开。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粉枷,包括中控布局鼻、仪表盘搓墙、方向盘等造型均有所更改粒。此外桐登,配置方面新车配备了ESP邵洁趁、自动启停系统探楔、USB接口憾、运动座椅等配置秆适喷。CVT车型还配备了换挡拨片瘁尺静,满足驾驶需求胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稠潍。真皮包裹自不必说模艇劫,3犀森、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辞眯。不用和别人比睦,超越自己就是最大的进步森费斤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗅秃崔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醒傲掣,其最大输出功率为100千瓦狠吞慷,最大扭矩160牛·米潜观孙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匆响,其百公里加速时间为8.7秒晴辽成,最高速度为194Km/h捐歧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屁,相比之下乐趣少了很多甭。 免责声明懂休级:本文仅代表作者个人观点腺,与环球网无关仙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实级,对本文以及其中全部或者部分内容洁、文字的真实性燎、完整性欣艾构、及时性本站不作任何保证或承诺诞疆,请读者仅作参考慷舍独,并请自行核实相关内容景划坪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大和杆铂,引起了广大网友的质疑丛构斗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豌儒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注同抄。于是易车网本着服务网友的原则佳涵乘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测令北,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车成去懂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涝勃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忿叫牌,您便自有定论蔬。   体验者介绍    前排体验者户废:辛毅 身高脖寂蹬:178cm    后排体验者独:旭子 身高夏交下:177cm    Ozel 身高挂:170cm    小娴 身高晴陡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锈势侩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸡写。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帘帘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藤谱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论里豢凑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蝗情,公平公正公开地来一次大对决趴频。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刑瘸碎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别割列,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车等。所以不得不承认宛劲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值门尖歼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上榷惫。    事件回顾侈绍:    说干就干妇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后姆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啦哺啤。根据易车网后台数据的统计来看班乔,持以上三种观点的网友大有人在火淀慑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲交勃替,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案构尝茸。尽管是为了对比三者的公路性能假挨兢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漠警巨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玩湍。    测试车辆罕绕懊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴瑰莎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氢客碎,奔驰已经尽力了外,我们在此也由衷地感谢豪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龟鞭,告诉大家改款前后的差别哄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吠解羔。因此我们也很负责地告诉各位网友车,目前除了易车网拦烽,其他媒体对于新款X5的评测挝挺蛋,都不能代表日后国内在售车型狭禾。第一辆中国版车型为xDrive 50i控衰,加配M视觉套件焦潭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唐,我们无法借到官方提供的车辆贿毛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岁。    测试场地警空:    乐驾赛道全长1.6公里彪讨,共14个弯道倍,最长直线段270米肥,赛道宽度为10-18米抛弟郎,视野开阔姥,无障碍物加。赛道两侧均为土质路面涡巨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆举浇抠,大大降低了安全隐患菩捞。    测试人员箍巩扭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑取扛闪,却要替土豪们操心买什么车熄睛,这件事听起来真挺可笑暑史,因为我实在没法揣测土豪们的心理粒。如果说我还能理解花五十万买大切舵逼粱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坡,代价是要多花一倍的价钱橇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拾蒋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汲。不过因为坐的比较高忌妓尘,速度感不如那些贴地者强烈肋书,还没怎么着呢就破百了恃。这大概就是SRT8的魅力镐味凡,很难说值不值得樊桥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栏,跟改款前相比还是升级不少朽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系川牛,SRT是JEEP官方改装部门惊蝗,这种改装是全方位的腺畦鞋,包括内外套件加强晨歼蒜,以及性能方面的提升纠呵。SRT8就是高性能版的大切诺基谁辱楔,主要提升是外观套件具箩、及动力系统瀑、刹车系统镭嗣皆、行走系统等方面闯萎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冻版。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扔,6.4L自然吸气HEMI发动机锹,搭载采埃孚8速变速箱臀范。   SRT8为公路而生帽炮,所以公路性能是它的强项岸废,不过Off Road就不是特别在行了弘叉芍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碗矫陛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哨锤瑟。 ② 跟之前的SRT8相比挖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的裁结扣,所以科技感和豪华感都提高了不少男磋藕,跟换代前的SRT8相比凤浮,升级的部分都是实实在在的扦递负。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娄嫌拇。  “ⅰ③一百多万的车脑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晶,再挑上百万的车的刺蛙,好像有点吹毛求疵汲。首先悬架的设定非常的运动戒骨蝎,即便比较温柔的驾驶方式恼斯殊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澈肮湿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沛,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ǜ恚合适的选择稼,尽管动力非常充沛每褥仆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陋丹窃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺难,但好歹SRT8也一百多万了埂吐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响两。不过之后我们也释然了蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牛苇氏,但经过数个媒体的“蹂躏”弥闯歇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了添,弹坑交叉轴不知道走过多少次了输,有点异响似乎也算正常涟趣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓝,请点击下面的图片进入试驾文章奸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棋得,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蠢姬娇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姬沟廉,还是老套路划坟,直接切入主题晚抒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弘教。 动力对比赦板:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疮搜,看看英朗GT的表现如何吧闯拼彩。这台发动机的最大功率是131千瓦罢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来登颅饶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能测朗蹈,当驾驶者在需要全油门加速的时候坤踞,为了获得更好的加速表现岔粉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峦横辰。对比发动机账面参数来看疏,最大功率118kw冯姥,峰值扭矩250Nm癌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统不蔬蹲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勘违,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腑损。   至于传动系统方面露,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怖,都是目前该级别中的主流配置兰蛾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滇镁封,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檬牌陡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器守帛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩创户,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛇淑齿,比如高尔夫6平芭称、速腾等廉康挖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棵麻迫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纽绩,从而起到提升操控性的目的颧谱概。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袒呵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灵东缴,但通过厂家的调邪亩敛茫后剿,当一侧车轮发生颠簸时纳,对另一侧的车轮影响会比较小些潜。   小结继:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扇喀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出继。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了情,至于优点这里就不做过多介绍了乖修森。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹坌铮后英朗GT更偏注重于操控性妹冲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辑媳,见过后车追着拍照的设,见过开我边上向我打听价格的忻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘罗。我坐在这辆路盛E70里安,被注视得有点儿不自然墓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徒,我琢磨着割,要不要让他进来看看藐。要不是我瞅见了绿灯亮起叔迷,我真就这么做了膜户。对不住了朋友身,这次没能让你仔细了解它废校,不过我希望你能读到这篇文章侵淬。   不用否认堑艾骏,人们对美的好奇与渴求与生俱来镀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗表骗。不过在这些人之中譬立,有人会终生恋着美人超,有人也会为抱个花瓶而后悔挝本。如今打造足够美的外表来吸引消费者疯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胸,但在这之后能否一直爱着它线,我认为是一个很值得细抠的问题承。   ●外观大气瞧吩、美偶虎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嵌,我还以为来了辆捷豹酒茹暮,赶紧跑过去看发现被骗了秤田。不过我并没有觉得失落参玩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观小,并且从设计角度看青绅,它在借鉴与融合得方面都很到位卞事。如果这张大嘴能够做了镀铬处理篓警,我对它的外观设计就100%满意了峦稀环。这事儿对华泰肯定不是个难题妹佰,您看看宝利格还有华泰B11吹事,都有明晃晃的格栅檄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位规蒲诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中含笑,但绕车一圈后我发现躬热,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了售巫。咱看看数据对比扭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黑场噶,可以说在各种数据对比上技波傅,它“不是第一粱蜗,就是第二”力。虽然在宽那僵、高和轴距上没有做到最大砰祷但,但也不过是一两厘米的差别吮鸿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米度脚,这就让它看上去大气许多碳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惟嘶。   打我接触这辆车的时候峡故抖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掏赫。在这样的目光中慨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冗融饯。面对“屁股高插撑、尾窗窄”沛铣阔、后方视野不理想的路盛E70时擦讼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜜毛妮。先不讨论这样有多麻烦了唉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咕娶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疟?这点让我心里不太自在肮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峰揉配,是个应该有的配置伴秋揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸿坍价,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芭块。而随着国外皮卡文化的不断渗透儒工戏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钨,去跟进时代的步伐内。为了迎合市场的变化及用户的需求帮媒犯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笨,开始注重宽大饱满的外形设计防,并增加更为丰富的配置垦珐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吕坟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搪标。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗马骑测,整体的风格带有一股阳刚之气降搅雹。在车身尺寸方面艇弊佛,它的长/宽/高分别为佃侧省:5310×1812×1775(mm)些黄,轴距为3100mm办淋猫。威虎TUV并没有大小双排之分抡嫁戮,仅提供了一种车身长度焙江佩。车身侧面的线条也很平直伯鲁,外扩的轮眉使其显得更加饱满汗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正集寇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隆灯毋。大灯采用远近光分体设计兢陶较,其中近光灯还配备了透镜沛,不仅更显精神欣群,而且还可以起到聚拢光线的作用夸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匈即,遗憾的是谩翅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毋辽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭很,并且后视镜仅为手动调节柬蕉擅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婆郎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酿郊,非常不错嫌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淳赦,至于货厢外侧并没有再多设置檬晨吐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)困嘘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸息。另外卸疤汝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”模,不过据厂家介绍矢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腑埠差。对于皮卡车型来说钾伶髓,这项必要的配置还是很厚道的郡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裂井,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萌。不过痪炉,今天我来到这里并不是为了滑雪词挤,而是为了求证一件事情逗抨:有没有一辆车惜,既能够带着一家老小舒适地出游淮邪,又可以不惧冰雪芥宠眉,在冰天雪地中步履平稳地行驶茫密,同时价格又相对平易近人呢良为?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箍,那么就让它拿出真功夫试试吧漂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喘翻撅,从外观上看单壬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旁雹篡,19英寸车轮显得很有力量感韶限羡,也与动力总成更加契合;其它的地方放,也依旧是酷威的老样子幂匈篇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿订,甚至还有一些精致的感觉隘郸貉。总体说来陵帮,尽管算不上全新车型啡,但依旧耐看芥请秽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踩顽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中每缝,动力响应良好叉烁钠,易用性好祷靠弄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腿。当承载着全家出行时联安,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驴常池,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适担阀七。   至于酷威3.6L的内饰方面立毯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夏甫魂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朔骑暇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遂未梁。   除了动力系统统,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泊愁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寄茬绦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霜。动力分配完全依靠电脑自动完成铜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沫寸芍。   有了四驱系统团牌苦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驳鼻怀,具有更加粗大的排水通道俯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翱,冰面行驶性能更加出色芭俺壬。此外粱吗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夕,胎面中央多重“Z”形花纹丹掏朝、针孔沟槽设计奉厦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幸斯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咎五寒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抬市,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情林。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3道钳,它的定位低于1系洗录课。但是邻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翠。另外炔泛僻,它也提供了i3?REX增程版本琉翔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脆吨,扩展了这款车的最大续航里程僳匆霜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跺草,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合守羌。   宝马有没有提高电动车的标准工鳖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猜湘彩?让我们在接下来的测试中找出答案侨拇毕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胁反,宝马i3的行驶里程可达88英里记痊。相比较而言量绢瞪,?Ampera可达30英里错捆,而普锐斯可以行使约10英里陕腹胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电税叹萄,i3可以更多地使用电动模式焕板匡。而增加了汽油机的动力系统姆钦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撵槐,357英里和505英里创刊疟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大改岗驳。这台车约五英寸高诡朔灸,而宽度几乎和高度一样瘟徊,与低矮流线劣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哨驳徽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能按燃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胆袍,我们没有所需的充电站?谓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式就匣。   此外拎庆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容砰全讲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碍跺耙。它内饰精美忿,融合了许多先进的科技弓形风,它空间宽敞既琶,驾驶体验一流末。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碍寒,它仍然使用汽油机涣芹艇,以作为电量用尽时的保险哆南。   第二名入帘漏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苔蹦浩,科技感十足庭,而且它也能胜任舒适的长途旅行般拧济。   第三名撩睹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款温狗,它最大的优点就是充电迅速丘粒晤,性能可靠弄瘟煽。   然而咳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骑。(实习编译隆暇狈:徐旦?审稿豹玩:刘洋) ? 免责声明版权作品夺丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权安位礁,严禁转载疏私,违者将被追究法律责任讹漏。责任编辑惶腥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车册壬,应该说是倾注心血墟,在技术平台上都有可圈可点之处楼,源自萨博的技术是其最大的亮点彼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慨壕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玲泉泪。在外观和内饰上加,这款车基本上符合主流中级车的一般水平春沉辰,在动力和配置方面也还是很有性价比的递固无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陪,绅宝的外观原创度还是很高的鹃,并没有刻意模仿什么车型婪鹿茎,但我们会在这款车的细节上看到附歧卡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贾。且融汇的比较好檀,并不是简单的照搬照抄绕。这一点值得肯定店,大灯的设计十分犀利型慕蹈,鹰眼造型也有较强的辨识度腔。LED日间行车灯比较醒目很,穿透性不错檀窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藕,也很紧绷郴残纳。看起来运动感不错农先,但前悬和后悬的长度较长弥,看起来有一些比例失调海贩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橙顿巧,在视觉上看上去会更紧凑动感脯。轮胎的规格还是比较高的孺寡葛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能米亮。   车尾的设计比车头更简洁一些峡病餐,尤其是尾灯的轮廓嚼科,设计非常成熟仟天。和宝马新款3系很像社陶挟。除此之外沃霓甫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僻麓漠。   本文导航犬精培:" "  “卧龙凤雏堵患帮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娇锹,便有了三国时期的三足鼎立湍唱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怀迹跨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国司课强,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出厩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怖,然而坊间始终流传着这样一句话礁:“得中级车者得天下”;是的掳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珐崩狗,今天我们会为大家带来两款重量级车型拍此心,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚀隘,请大家继续往下看童弄陷。   看到这里大家肯定已经有了答案了揪,没错拈俱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉米瞥,那S60L是何方神圣脆熊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型输陶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骑烷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版避施,厂商指导价33.49万元段,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豢纱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炮嘘入、后排座椅加热刚、并线辅助垮屋标、车道偏离和自适应巡航等众多配置净诚咕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中华,即使不看车标薯居,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吩,哪个是奥迪暇冒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的年桶赋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现充归嫩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雀舒帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停横舍酱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浅筏繁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乓鄙笨,使夜间行车更加安全涡灰。两车双色的外后视镜造型别致烙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灸圃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丁呢监,至于乘用空间如何抽,我们将在空间篇为大家详细介绍捞。两车都采用了5幅式的轮毂造型悸发,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潜挟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳味尘咖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计突卷,整体方正的设计略显稳重肝剁剧。后尾灯的设计两车可谓各有特色猛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似立券,设计感十足北嘶,而奥迪A4L的尾灯更加修长疤,视觉效果出色多。天窗不仅能够增加车内的采光遍抠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浅恍写,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裁。   本文导航粕捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晶趣,配置也能满足一般家庭的日常需求琴铣。对于这个价位的小车来说沽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脯兴,在这方面车,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睬,就算是与它的直系前辈骐达相比妥,也不遑多让懦溉。然而作为一款家用代步小车题技,它也并非完美荚爆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涟灰券,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外济,车辆本身并非进行任何实质性的改变形味,跨界的概念噱头大于实际霉。 "   技术革新日新月异的今天鞭息,车型的改款换代再常见不过粕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呢谷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溯艰,同时在动力方面也增加了1.8L簇笺杭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势村鲸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型土接,但它的实力不可小觑端。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氦。既然实力不容忽视容,价格又有优势贝公,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机史。" "  版权声明晶金:本文版权为网易汽车所有嵌唱,转载请注明出处蓬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星话罢喊,全新的品牌全新的车型屯捷红,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胁懂叔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复豢ィ克斯退十姥,在2013年盖┎腥幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月忿裙刑,堪称是这个区别的标杆级车型额办郡,观致3要想在这个领域取得成功齐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疗,看看是否有优势能吸引消费者关注统煽糖。 外观风格各异   先看外观方面犀窘串,观致3展现出大气得体的风格倒,不像速腾那么沉闷单调钦刹挛,且有着自己的灵动个性;而嘎判4樱克斯则是完全偏向运动化的风格佰独韧,典型的注重操控性能嘘参,突出驾驶快感的性能车型禽戊宠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疤,与观致3区别明显夕韧袄。两者主要是风格差异倦无透,外观上分不出优劣发,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掇,观致3丝毫不会逊色于付纾克斯车型幕。 尺寸对比 车型名称 干В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劫,两者也是平分秋色隙夯痪,车身大小相仿箱溺残,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势练,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卞哪腊,观致3要大于赶舜鼻桑克斯馁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妇,尤其是腿部空间较为宽松洗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改涫说椋克斯在后排空间布局相对紧凑借概风,而后排空间也一直是各代负辏克斯的软肋黎赣浅。 价格对比 盖樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛙,妇钒还瑁克斯则要比观致3要更大一些郸方,在不放到后排座椅的情况下受拍饰,附睿克斯的载物容积是530L茄,而观致3只有430L鹊,100L的差距还是能装多不少东西的敞分。而在需要有更大空间的时候疆,两者都可以放到后排座椅桶翟,放置大件的物品掸凯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卑,观致3和盖槟铰梗克斯三厢都是11.99万起步祭贫嘘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牌冻。而细细对比价格表可以发现腹弘菠,要选购自动挡的车型瓮,负诟济梗克斯最低仅需13.09万态,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慕唯,观致3则需要14.29万锋,这个比起改旎泛兀克斯有1.2万元的价差岛,当然在内饰配置上会有其它差异娟昂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臀哺茹,可能甘傩嵬ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熄。 挑选合适的爱车培,看专业导购挂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么式勉?   扫一扫褪端峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆观聪蜡。风云2委骡肃、E5窖舍据、A3以及今天评测的这辆E3耸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆范,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪彤。从这辆奇瑞E3来看告缝功,外观及内饰都有着很高的原创度溯享凰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洼。这让奇瑞的产品线更加丰富垦界盾,但也让消费者选择起来有些头疼叮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谜裂爽,也从来不缺少“明星”疥,“沉稳绅士”大众速腾看摩修、“狂派斗士”福特缚幕В克斯等都是热门且销量稳定的车型巳乓溺,不过要问哪款车型最近销量最高缸郊,还要数“逸派高手”日产轩逸冒俩何,它已经连续两个月销量突破3万阑筹,坐稳了桥车销量的头把交椅变崇费。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诡猜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刷川柒?下面我们把两款车型拿来做一次比较汝翱,或许能看出一些端倪全耸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蕾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痪短,入门价格上唤策毯,风朗比轩逸高出2.08万元糙互,表面上看价格骄,轩逸占有优势剂小,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溶琉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搓,这样看来腾刑,风朗其实只比轩逸贵了2800元甫帕,等国产版风朗出来后垦,风朗在价格上反而会有优势也说不定套烤烦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柒,这款车外观与内饰变化并不算很大径奉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琴,下面我们来看一下不坞亢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表憨忍列:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娇孰翁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衰夸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煽歇燎。质保方面方兜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力貌毋施。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗅擂戏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玲蓄辩,最大马力已经达到了170马力卢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棺骄。变速箱方面熄,逸动采用6挡自动变速箱揽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姥熊爱。 免责声明缓:本文仅代表作者个人观点貌渤,与环球网无关痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏,对本文以及其中全部或者部分内容考好令、文字的真实性速顿、完整性蟹、及时性本站不作任何保证或承诺娄,请读者仅作参考捣讥,并请自行核实相关内容飞弧。" "  近两年避圭鄙,自主品牌进步着实很大逛五晨,无论是从设计方面惰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恍朵,甚至可以与合资车型媲美脯唉,山寨乓胺倍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咎。在10万元以下紧凑级车型中枯泄潘,更是自主品牌的天下盛,凭借比合资车型更为出色的性价比户擎燃,吸引了不少消费者的关注氦靡薯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荚,一经推出便受到了极大的关注害,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趣柏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敖和斧,包括动力在内惹,新车共有20项升级侮,本次共推出8款车型棺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琳儡朵,售价区间为7.49万-11.79万元济欢粳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咯,近来也是频频出镜叹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝尴瑁控大玩具车”的名号名极一时仑板拭。速锐共推出了9款车型籍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款和秆蹭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妇盖,售价在6.59-9.99万元之间踢。   单一来看溪懊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颇刀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搜齐添,看看那款车要更“精”一步戎侩。" "  新君威变得更好看了蓟颇的,配置也进一步提升猫雄井,新加入了一些科技配置你截晃,比如智能交互系统旁,BOSE音响等等寄取。这些都是新君威的改变之处股。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辫烦,售价24.59万元悉杏咸,作为一款定位中级运动型车的新君威管淌,品质感一如既往涪捆,操控性也非常突出擂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烁,以下简称新君威量僧蹬,外观相对于老款进行了必要的改变籍,毕竟老款车型从上市之后碱崩哗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祥橙草,新款在大灯躲、进气格栅线睬、雾灯仁虽和、尾灯瘦、前后包围都进行了细节的变动净。   在新君威上撑车乘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统设戳钉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卢,在操作上没有太大不同思女隧,轮毂方面何隆线,新君威使用了十八寸双十辐轮毂居诚,轮胎品牌依旧是普利司通凶。侧面造型基本上没有变化豢,侧窗所占面积依旧较小显。   车尾的变化还是比较明显的喘挞,这主要来自于尾灯的改变虫。新款尾灯全系标配LED灯男,并进行了熏黑处理始。尾灯的轮廓样式更加犀利泌饱,个人认为要比老款更好看欺。除此之外僳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哆,牌照安装槽的形状变成了正梯形汐貉。   本文导航尾钝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嵌兔腐,颠覆传统的外观趣昧芒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环返,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV补项。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惋毋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镀碧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惕,足以证明其强势的地位拾罗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乘华集,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕾此。(温馨提示屎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版广莫陛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准博攘。)   自由光基于全新CUSW平台打造浩嫉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑰护夸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅失么,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拐侠曙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垂澄,圆润的造型是其给我们最深的印象拼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妊獭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线图蔑别,显得简洁利落偿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缅采,显得净雅别致但式碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氮,主要表现在其大灯的表现形式上铆糖为。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球览僻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咖勤。两车大灯配置基本相近培吉挨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙备苹,车道偏离预警系统崇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卑劝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隆构。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撼疲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涟撵隶,其尺寸差距就没有那么大础岛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酱会瘁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同强屁。奥迪Q5采用两边单出的排气管推惯,在气势上略胜自由光娃笑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铃课,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型婚剩坎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部保朴捕,磨损线束保护层成佩疤,存在导致电池损毁的隐患呻扮激。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹦茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知施腐谁,称9124辆V200受此次召回影响福褂。长城汽车正在邮件告知客户参阂峡,并建议联系当地经销商进行检查维修裴物。   据悉孺幌缎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笆功,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陋。”更有甚者隋睦,线束可能会内部融化唱秽妇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孰,目前已上报了数起线束故障闹倡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转即肺,不能够给电池充电幢嗡采,车辆也无法启动失。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垫柿尼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粹借。   克特里尔先生称霉,检查故障预计用时20分钟门,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫂东级。如果绝缘保护层磨损严重欧掂潜,线束已裸露梁琼为,则需约两个小时以更换整套发动机线束唯蠕峦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楷。此前惊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袒独,2010年又因手刹故障而被召回础贩排。   2012年樊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壁蘑馈,长城V系列也在其中苍佰岭。当时钳为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸搔。然而警狼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祷,更换车辆共计超过1.5万辆淳青。  「拭濉(实习编译时丹:王萌审稿幸池:刘洋)   免责声明版权作品壤避,未经环球网Huanqiu.com书面授权两摹软,严禁转载辽巧览,违者将被追究法律责任裸粱缆。" "  随着经济的快速发展无哇,购车群体的年龄层次也越来越低辽管,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舜沧、省油儒烫,而是追求个性和时尚设计举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涩够函。作为跨界SUV屑,它们在造型上将年轻瓮、时尚展现的淋漓尽致派侧铂,完全符合年轻消费者的审美需要熄童。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔫口遂,来看看到底谁更适合你删绩淖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倒违,相比2012款变化不是很大问古冲,只是增加了配置和车身颜色希希干。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版素,售价分别为21.98万和21.47万沤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袄,但风格却不尽相同驾滔发。斯巴鲁XV外形显得干练裂,车身线条硬朗费疆猜,富有力量龚,越野味很浓什扯涝。而标致3008外形偏向都市化设计敢陪,饱满圆润的车身凸显时尚感第,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坟仑款。   车身尺寸方面有所差异靖判,不过并不明显迸乔拉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歉隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)按。斯巴鲁XV车身更窄荆,同时也稍长一些颈擞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渐救。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袱献枚,加入蜂窝网状格栅运动感十足波泻景。而标致3008采用半圆形中网非,镀铬亮条包裹显得很精致春卿。两车前脸分别展示它们不同的风格促苦谎,同时都包裹塑料黑色下包围儒肯柏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禽遣息,远近光分离灯组设计譬赫冒,造型普通同攀,配备有示廊灯缔码挖。标致3008同样采用卤素大灯恳缮,不过加入透镜欢,不仅聚光效果好囊撅,同时美观性也不错儒。另外燃欠,还配备LED日间行车灯袜。   在侧面潦淳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计法,比如非常倾斜的A柱嗅,同时将后视镜位置后移显嘿,留有三角窗减小了A柱盲区抛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臼淘合,有利于减少磕碰的维修成本俯侨藩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戈协谋,注重舒适和静音性弦男颂,双五幅轮毂很有张力侮嗽摆。相比之下妮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涛桂举,与黑色下包围搭配运动感很强烈旧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎必匙抽,同样注重静音和舒适性湿。两车的备胎都是非全尺寸设计嫂。   相比前脸宪,斯巴鲁XV尾部更个性断凳痘,辨识度较高谅淡版。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沛显,镀铬亮条的运用增添了质感镶炽煎。 标致3008尾灯加入LED灯组盟勃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辰际,但是块状尾灯造型很独特防港翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寡扁磐,标致3008同样配备倒车视频影像暇轿,另外穆古皖,还配备前2/后4颗雷达探头效尾匈。" "  在过去的一段时间里插坤汲,附欤克斯茬饺燎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置空涝褐。时尚动感的外观哥先、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性了,成为了年轻人群青睐的车型每。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型非篡去,科鲁兹掀背车则是新进的一员粮,它所要面临的是一场“无言的战斗”餐舶帽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袍亥帅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隋,但却带有美式车应有的力量感搪沪互,总体来说它的设计很适合国人的口味兜漂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说禄勉,其三厢设计有些过于保守识骑巾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涝,为了能够扩展消费群体川汀,推出两厢版是其最好的解决办法妇墙捂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秸,你几乎完全无法识别它的真身棠,因为它与三厢版保持着高度的一致性习季。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骋窟,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓖畴线。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亩佰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接愁渡弥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些结,所以从视觉上给人以更加修长的感觉艰限宝,但实际上它比三厢版短了不到9cm尚谜警。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多备,后窗与尾部的衔接并不生硬吃疯,拐角的折翼恰倒好处建,为尾部增色了不少僧兼弟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计表伶猩,在样式上显得更加简洁磷,只是与自身前灯组相比淮宏定,在棱角的刻画上有了明显的削弱陋避。   本文导航吵:" "  提起之诺炼嚼,很多人都不知道是什么品牌隘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邦伶氰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惮碾。只是之诺定位于高端合资自主品牌伴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搂卡,那么它的首款电动车1E表现如何叼卉妮?以下文章为您揭晓驴房。   只租不卖牌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务去挽贺,包括车辆租赁颗汹、充电设备勘察安装瓶措、车辆上牌潮琳、车辆投保逻、定期保养救砷赖、故障维修店、道路救援茂、检查维修备用车等馆,通过这样的商业运营佬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卷柔姓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奥登故,它的卖力需要大家自己去发掘楼。不过在发掘1E精彩设计前肆物,请先忘了宝马X1掏,否则你将永远欣赏不到1E的美郴。其实1E最出彩的设计在头灯吨诫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痪沥吩。   不仔细分辨的话酵,很难把1E和X1的侧面造型分清钩喉川。不过1E拥有自己鲜明的特点士搔,车门下很宽的镀铬饰条领瘁聊,和没有行李架的车顶梢蛾。   相比车头和侧面殿,尾部就让人感觉有些欠妥了帛欣恢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分官,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烂刀。   本文导航介吮痕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨普,奇葩的中文译名察、“野性”独特的外观以及较高的定价点,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹊黔。说起野帝我们不自觉的想起弘,同样在以国产车身份进入中国之后糕恭,“改头换面”的法系SUV标志3008独,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溃墩。当然褐秦,以20万元以下的车型作为主力军陡嘎掀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辩。那么下面我们就来看看囊,这两款性格迥异的德啊葱式、法新生代SUV之间究竟有什么差异哭搞拟,各自的特点又是什么卿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别教沟,首当其冲是价格方面的不同适石,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权箔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势管浚,不过差距方面不大基本可以忽略灭挽怜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煎惺。动力方面的表现也近乎相同纽肩,只不过大众7速DSG绘苏痞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藐魄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绷滩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一母剿刺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仕陆杜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吝拎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪突收,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒙挞式。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磋鹃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景禾经,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试路。闲话少说禄湍垄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粪讼挂。   这次试驾共有5个科目判斯,分别是1.傲虎—终极绕桩济,2.傲虎—冰雪连环春逃线,3.傲虎—短道拉力测试魔挝蒂,4.XV—戏雪乐园搏裁,5.森林人—不规则路面自由行驶迁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讣,MPV表现出相对冷清的一面妇巢,尤其是中高端的商务MPV檬,几乎屈指可数辱嫉和,除了老牌的别克GL8外凌摊萄,似乎很难让人想起更多车型凌未。不过在这个还没有完全饱和的市场里翻犬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚎韧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮副蕊肉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢森?这就是本文将要找寻的答案耐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型散乾,售价28.38万元-33.58万元扛筐,目前市场上有近2驶炔、3万的优惠幅度付纳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掠戏脆,官方指导价31.98万元杀。) ●外观解析   从造型上来说擞侗,艾力绅算是开创了一条新的路子炒,没有过分使用一些夸张圆润的线条吃,车身轮廓棱角分明皋菲艾,有着很强的视觉冲击力持,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘘熄八,此外驴评,艾力绅还装有一套大包围担淀了,颇有几分运动风范宫旅衬,也有着一定的改装潜力疮希。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扩芹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目殿挝栓,中网与宽大的前大灯连接在一起弧测,营造出一种大气济辣、动感的MPV形象帘秤砍。   艾力绅A柱采用黑色设计堵狸什,且A柱的倾斜幅度较大伪纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显款培,总给人一种方方正正的感觉仍岛隘,后视镜尺寸同样不谢选,与整车的风格很搭督,宽大的后视镜提供不错的后方视野什场募,保证了行车的安全性与舒适性陡滔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感透诲,当然散词肌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饺板虎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愤,侧门就会自动缓缓打开薯,此外特逛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关领绅。如果对此还不令你满意的话擅,通过钥匙同样可以依锢樱控侧门乌那,确实有些高端大气上档次袭概甸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm套,轴距达到2900mm守戎崩,尺寸在同级别对手中并不占优势即沫,与GL8相比奠廊,仅仅在高度上略强于对手暑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诫窖。整体线条依旧硬朗窘钎尉,尾灯加入了时下流行的LED元素泰,为其增添几分现代气息貌汰挠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪嚎删,人们购车的选择可谓越来越丰富坑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甜十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈污,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5构杏,他们能够碰撞出怎样的火花煞镁匈,请大家继续往下看慧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秀,由于这两款车型出自于统一平台打造彻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲权撇举,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筛,你可以说它带有侵略性鸿腿鲤,或是富有运动感楼卉,也可以说极具视觉冲击力虑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衡读。而K5也应用了与智跑氏材酗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朽,使其拥有了明显的家族特质妒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素特兴俏,极力打造出时尚与动感的流体车身嗓共破,在驶入眼前的一瞬之时颓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舒。前脸的线条设计十分紧绷日,大灯组与前包围向中央区域靠拢滑坛搏,展现其动感的一面械。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丘姓谈,抢眼的外型加之迷幻的光线缝搪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狙挠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着去盼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翔菠泵。   第八代索纳塔不仅外观时尚毁匹,灯光的运用也颇具科技感娃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性保蔼房,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯擎层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凶,显然这种的夸张设计壬,使我将其列为变异的种类畴剧寸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茂肃,多折线的应用也使尾部更具立体感泼味坟,同时对于运动观感上也有显著的提升扳,由于K5搭载的不同动力总成趣鹿汲,2.0L车型配备的是单排气设计犯价,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镐别钙。   轮毂也是一个变化的重要部位拾块剑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虾辆。根据配置不同吠习,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菊金案,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毖其,该系列轮胎偏重实用性虑粱拒。作为索纳塔的尾部瀑屋,基本没有大的变化参,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裙沫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乖。   本文导航厘滦割:" "  每到年底舌妙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荤鸡,地点也大多选择在北部寒冷地区沪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妓绦椽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诺且芥。在临近春节前夕惧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竿颁。   延伸阅读胜昏拦:   之前梆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抬缮敢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袖蟹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翠晾绥。   酷威采用的是电控适时四驱系统凛,中央为多片离合器羔肋晾,由电脑控制来分配扭矩贸氖蝗,车内并没有任何切换按键蛙泰巴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纹灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窃闹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施须疥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匹吻县,如果想要挑战一些极限的路况的话倘丁,酷威还是不具备这么大的优势的两哄,因为不具备限滑措施泌斧,至少在脱困能力上会有限制性拢片。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咀僵,采用全新发泡橡胶技术姑结腻,具有更加粗大的排水通道捎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姥哺,冰面行驶性能更加出色厢揉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力码。此外娃,中央多重“Z”形花纹涟钨挪、针孔沟槽设计诵履纬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谋乔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贿蕉斜,最大功率206kW/6350rpm赐囤,最大扭矩342牛·米/4350rpm税魂惜,在目前的大切诺基财窍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骂,但是会有不同的调教棋俱硼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昆菜,我一直在想纳贝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燎,我觉得这个可以有梨,至少不会和其他车型有太大的冲突苍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寂低蹋,路面上的车辙也是压实的积雪徒干阜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贫牢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用警斡祥,只要不是过激的驾驶行为家虎,基本不会出现危险状况睫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圈,建议最好将挡位切换至手动模式琅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盲碴,这要比才刹车安全的多妇,这中方法同样适用于其他手自一体车型书狸。   本文导航瀑堤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢很粒、充满艺术色彩些,或者是有着一些与众不同的操作模式泻袱搽。而这辆2008则告诉我们攻陕,一旦法国人在拥有自身优势的同时趟,再把务实两个字加进去品,那么可能会让其它对手感到紧张窝丝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宿琳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镰晦: 由于本次活动仅为简单的静态体验纽,场地和车况都受到一定客观因素限制娄累,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凌啸,至于其他更多相关信息苫逝前,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上放壳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型效煤弥,作为首款引入国内的小型SUV本,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旁推。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲钮卷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骨问。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阑墟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乡坷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浓,对消费者很有吸引力静炭。作为一款紧凑级市场的生力军车型催日蚕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顺。   观致3共有6款车型掇豢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斑捕备,售价为11.99万-16.79万元区间猾。因此鬼认,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炕暴。对于中国的汽车消费者来讲解,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的备。要知道自2006年上市至今媒臣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骨从。那么苹,作为一名后生的观致3刺豌胺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲜冕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沃啪坑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迪:16.78万元)来进行比对隶确陇。由于两车的售价只相差0.01万元梗湍蹋,这也令比对的本身相对公平一些瓦喘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毒钾,我们测试过高尔夫7顶配车型锋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现老扇哦,跨级的配置也令对手望尘莫及厢靡。但这一切譬鹤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重去疵、最需要的因素锈嗜。对于高尔夫这样的家用车碗,在使用的维度上做到出色彼呢骏,才是它的本职秘溯碍。今天粕成,高尔夫7又来了凸,这次是全系中价格最低的1.6手动型磨轨蓖。动力称不上凶猛痕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豪肝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勺母瘟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朴枷拔,必定有些硬实力骸。空间满足舒适乘坐拣、常用配置齐全绷穆,动力也能保证提速顺畅吗溃帆。但对于这一类的畅销车嫌缮,最重要的是它必须耐用没斡镀,不能隔三差五地就往修理厂跑措,也不能冷不丁地出个大毛病擦辨。这么来看跋寇吠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”取诞,故障频出涛泻,这点很难让人满意擒挤。毕竟蛙,大众车能在国内打下当年的民众口碑罐,靠的是皮实耐用的品质幻稍。在我眼里桂含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寂风构。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型割,高尔夫7车身长度增加56mm号笺,宽度增加13mm绵祥,高度减少28mm挟朔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沮砰矫,也更显扁了社甜。   如今告,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伎史,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盲。这个配置的增加矗定,为日常使用提供的便利性还是很大的柔逗陈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阑囱,要知道副剑克斯镶、英朗等竞争车型都是16寸起步了臂胜遁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性城心。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逢,这套胎居功至伟胆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候安骏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车必,如果您拥有过高尔夫4募此、宝来或者帕萨特B5的话肠凡离,您一定会理解我的意思身救肚。没有复杂的配置葡卡颂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唾担,瞬间就能上手绅。这一切都似曾相识匆惫。   在1.6手动版的高尔夫7上覆,您看不到任何高端的娱乐功能韦乐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谈荆骡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限层陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枪欧,但我认为这并不影响操作便利性棱,最低配车没有大屏幕很正常炕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时福,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喊,车辆静止起步平顺性不佳戒鞍处,油门给少了刹车不松开蚊单,油门给多了又会猛窜推碉,让人抓狂乔疥赌。但今天这台1.6手动车型线颊燎,上述症状全部消失评旁拿。起步轻给油即可肩骚侧,电脑自动调整喷油量遂挂毖,使其转速稍稍上升梳猾陛,令发动机不容易熄火丰胸普,等红灯貌华钾、坡起都很方便超估,使用起来当真比顶配的舒心多了椿绕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂列丛横,让人捉摸不透硼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搭撑籍,用料优秀被认作理所应当寥呵。在数年的成本控制下诵碉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怂寺吵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范良妨宋。对于大众汽车而言棺扭,这样的结果也堪称可笑了逞力。   没有真皮座椅把歌,您会失望吗柿?我和同事们都不会兰。我认为从适用角度上警,织物座椅与高尔夫更搭赡。这套座椅的缺点舱摊,在于椅背调节起来很费劲搜辽,而且要是有个腰部支撑就更好了侩。纵观高尔夫1.6手动的配置佰摧卧,我认为作为最低配车型碍踢免,功能简陋一些并无大碍癌,该有的它也没少枯恭徘,并且绝大多数的都还好用廖闯汉,如果您是为了舒心实用忍匣乏,我觉得它能满足了酬斑储。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来读囤擎,对于购车需求的国人来说读,一款看上去体面究刷焊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感详本监,只是碍于可选择的范围有限尽彻,但凡有一款出类拔萃的新车型健,必定会迎来极大地关注粳。对于25万中型车这个级别才,迈腾一直是多数人闪过念头的首训谩,而福特全新蒙迪欧的到来苗户,分走了不少的关注度窗,选迈腾还是选新蒙迪欧化,对比一下就会发现谱贝忿,挑战者颇具实力涂巩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戚台,售价24.28万元融县,和迈腾 2.0TSI 豪华型腑戊孩,售价24.78万元半掀,均是各自车系中的主力车型橇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苍朴惺,兼具个性运动和居家商务需求骡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卢傲魂,极富攻击性藐乳箩,对年轻消费者有着很强的吸引力簇咯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蚊,入门的1.5T也有不俗表现窘判。   现款迈腾严格意义上上讲诵狗,只能算是半代升级孪僳,是在老款的基础上升级而来唤鲁圈。迈腾整体延续上一代车型的设计煞分,符合国人的审美某钾屠,经过加长的车身茨渤憋,带来大空间的同时卯碉理,提升了行驶稳定性及舒适性笨舌戏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邯凤幢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孺,轴距达到了2850毫米啡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗜内,整体比新蒙迪欧小一些危边茂,即便是经过加长吓涪峦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧什。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挝、加热奉爱、折叠倘倪、记忆 电动调节少辨前、加热匡慌拍、折叠嚎呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抗荚圣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桨,不仅科技感十足汞斑肥,还具备随动转向匠囱、自动开启等功能卸乔扳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娥猾。天窗氮、全功能配置的后视镜等碍传,两者处于同一水平携距。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升差炔,对称的T型中控台中规中矩旱裙硕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岛豁肝,主界面被平均分为四个区域臂实,分别显示电话农、导航川、娱乐和空调四项基本信息嚎患,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欣钎肝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菱朴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梨八晚、6碟CD等配置推,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寐,迈腾更像是上个时代的产物辉夸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850举,相比迈腾的2812毫米扔,略占优势陈范伍,但二者在乘坐空间方面群题,都已经足够日常使用丘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伞,满足于舒适和运动的双重需求晃泉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寸剃烙、方向盘换挡吨椒砂,以及原厂导航等配置录惺苏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版襄,最大功率178千瓦豪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纺盾,平顺性和换挡速度足够出色乔双。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘎镶悼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欢焙,最大扭矩280牛米晶,匹配6速双离合变速器曹嗅魄。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴,但与新蒙迪欧相比淋坍,参数差距明显士融。   保养方面房,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羞,建议日常保养周期为5000公里左右太显,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右此称,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笨既疗,之后保养周期为1万公里港勉锚。小保养的费用在600元左右帆维蔼,需要更换机油机滤体筐,大保养的费用在1100元左右亢厕娃,需要更换机油三滤侩笔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焊,相比迈腾渺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酶拦,还增加了头部气帘和膝部气囊钉塘。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞪。   点评堑:不可否认浅,大众品牌进入中国市场多年赂纫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型册都,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手改,无论配置水平还是动力系统钞,都已经没有什么优势了锻,抛开迈腾一万多的优惠涕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择香盯怂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慌什定:本文仅代表作者个人观点秤镭敬,与环球网无关诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪愧恰,对本文以及其中全部或者部分内容怒杏、文字的真实性梦课、完整性华俊、及时性本站不作任何保证或承诺比涛钉,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容继讨。" "   “北国风光崎快,千里冰封估,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景差,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯现龋度。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐克涎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段但府,对途乐而言这不仅是一种新的考验董垢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暴。 外观痰替绦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剿,想必对于多数人来说愁膛敛,它的名气比兰德酷路泽小很多蠕慈射,但并不意味着就要比竞争对手要差赡。外观方面途乐外形实在太大了骸,有点圆头圆脑的感觉柿糯,比兰德酷路泽温柔了很多舶彤抢,缺少了一些很“MAN”的元素秆捕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80访乌届。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时就,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多范昧迹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念京略慨。中控台看上去很有档次挽芥,各类功能按键排布也十分清晰隶躲郝、合理稍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稻笆红,完全遵循了游艇的设计风格挽般,宽敞纶饱、舒适嚷仑、豪华渤恐凡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疥叛片。   小结郊阶甫: 从外观内饰的整体表现来看孟,可以说途乐是一款成功的车型悔挛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题私看纲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惮,如果“沙漠之王”远离了沙漠实,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淌悸腔,这也是我们大老远来到这里的最终目的魏极涧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车块,人们首先想到的通常都会是奔驰匙泼、宝马痴潘恢、奥迪胚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撅嗓凄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芍蛇。但是说到文化的话革僵,就不得不谈到今天的一位主角巩,捷豹XJL撼。相对于奔驰这样的全能贵族来说褐漂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脱脑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗失拎阑。   作为进口高端豪华轿车合隙节,相信奔驰S级大家都比较熟伎,而捷豹XJL依旧比较陌生童水凳,捷豹作为英国豪华汽车品牌档刊闺,也有着将近百年的品牌历史戎驳,虽然品牌认知度不高兢,但这头豹子可不能轻视花剧坝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劳倾逞,价格都在120万左右喜败咕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L响弄赔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扦羔,其实捷豹和奔驰早就杠上了乳厕浮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糖诡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了农昧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睡非:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缆,你一定记得去年上映的《007奈萝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车读,没错就是捷豹XJ工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缴,里里外外展示着它的优雅与稳骄省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刺采。   无独有偶具,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套位测讽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丹,虽然不是目前新款的S级斧切即,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩离。   言归正传颈纽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呐滥,不过两者的风格却截然不同替骄郸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惮铂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饺啥咀,在当前时代也更加与众不同剔玖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帕齐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车功,的确奔驰S级是同级别标杆惮,外观轮廓延续了上一代媚北,细节之处更加富有科技感工,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亲篱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兔矗蚀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气譬写,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冒毫,比XJL更加强势陪测架,这就像两个高人背武,一个低调一个高调而已粉聊倾。   大灯的造型也风格迥异无单娩,XJL的设计更简洁青,内部采用传统圆形元素耸括,使得其眼神也更加专注坡脱。而奔驰的大灯设计更加时尚楼,内部流畅的菱形也较新颖墓吉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED触蒙瞎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缎呕灰,光前大灯就使用了五十多颗LED筐硷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伸不散,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祥缺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙赎,更加沉稳墙蚂迟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躲,但硕大的车身同样沉稳穆遂,硬朗的线条也更加动感臀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孟武窟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霸欢,这也使得XJL的车尾更稳重杯弧,而S级更挑逗人脆抡啥。   尾灯的设计栓,捷豹XJL采用纵向设计骑操,并以车身腰线融为一体嗓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戳拱,整体轮毂简洁不繁琐悔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旧,内部灯组造型是一大亮点即蕾浪,点亮时相当好看无口。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沛,并没有过多的修饰科,但每一处又能充分体现他们非凡的气质问潭,就如同一件高档西装睹,某颗精雕细作的纽扣就足以蔚篡瞥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舵,相比奔驰大气的轮毂烤股,捷豹XJL的条幅更纤细巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动级参碴。尺寸方面XJL为19寸豪,比奔驰S级的18寸也大一圈挖摧,轮胎方面同样为245宽度氦,不过与奔驰前后同宽不一样备,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贝灿冬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫁拓括,并且作为一个自主品牌醇颁讹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疼餐堵,旗下的GS5汤、GA3僧宋、GA5几乎可以与合资车相抗衡秃燎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侩盎函,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象横袍嚎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幸钉,广汽传祺旗下三款车型都来了现程帧,由于试驾人员较多榔瓶死,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姥篱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慷疲。   现场测试场地为两个圈形场地碴,两个场地项目都是一样的鞘距涸,可同时进行两组试驾杠箩挂,场地提供了直线加速海时、紧急制动翘、蛇形绕桩彤醚醛、麋鹿测试四个项目橡省桓,可以说涵盖了大部分的性能体验醋。当天试驾温度为零下十八摄氏度酚,这样寒冷的天气嗓,面对半冰半雪的湖面娜将,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似高尼捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冀,TCS系统介入棺,防止打滑的发生署。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俱箔化,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缉息,最大功率忙涉:90kW(122马力)/6300rpm崩棋,最大扭矩醇:153Nm/4500rpm粳便。而这次试驾的车型中没有手动挡腥伐取,均为4挡自动车型蜂瓮妹,动力表现可以轻松满足日常使用需求触柿泛。   起步于加速初段油门如果踩的过重刀杭纬,TCS牵引力控制系统会即时接入尼,并且自主减小喷油量绷恃,从而避免轮胎打滑完事,这一点上GA3与GS5表现都不错维绒。加速至60公里每小时后船顿蒂,紧急制动辽棋屏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遣琳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了及江踏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离龄拭鞋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停橡尽,未出现侧滑酚。   本文导航墟慰:" "  提起中级车灌卢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捷。但要是预算有限铰,面对这两款车型还真有些底气不足缴弹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娜锑署。好在现在中级车市场一片血雨腥风把次,改款K5已经于近期正式上市萌,延续了韩系性价比超高的特点诲炊袄。这次巢栓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车其,让您的购车选择更加丰富肖烘。   没错鞋屑,此次选择的几款车都在18万元区间内聚龋擂。而且颇为“巧合”的是塘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领久乓,也堪称中级车的黄金动力之一淡恃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字括哭儒。既然如此辆粉褐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞男鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机括。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堂,动力参数有小幅度的提升溯,燃油经济性也有一定的提升粪,但依旧没有给人留下深刻的印象疵,尤其是我这个09款嘉年华的车主樊。如今孪乏田,在配置依旧丰富的前提下境交毯,它换装上排量更小碑患灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僧,这一次似乎有点看头了钉筹渐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机青挎藐,它的来头可不少翰琼须。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它净溜腹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖任惟,可谓是福特的明星产品附锈屎。我得承认这些奖项来之不易悔衫,但我更关心的是夸激,它依靠什么亮点来获奖畦面撅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宪参聪,震动及噪音抑制能力如何嫂乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现解? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前频冻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机天努。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炽兽东、涡轮增压以及进排气可变正时技术妒界缅。在这些技术的支持下保恐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升季拘哨。反应到账面参数上溯,它的最大输出功率是125马力珊筷,最大扭矩达到170牛·米避傅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的认捶。   另外翟,福特也针对其三缸的结构特点邓淑瞎,对发动机的震动立梨、噪音等方面做了很多优化和改进晴疼,比如喷油器及油泵柔性安装蛔韩盖、皮带润滑丝礁拓、缸盖上方吸音泡沫等等冉凑。为此稠士肥,我先后做了两种情况下的简单体验长定:1蹬匪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磋抱病、在静止的状态下丹抒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垃。经过细心的体会和观察后獭弗渡,我认为结果让人满意谈携,发动机的震动轻微玛绕祁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓄,但也不大碍事冲面暑。事实上趁,即使我细心观察琅熟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别协。   看来之前的担心有点多余摧,还是直接上路试驾更加实际脐。它的电子油门响应依旧很灵敏糖崩箩,轻轻触碰油门踏板抡设,发动机的转速表指针就会活跃起来稀。幸好油门的调校比较线性盾,分寸拿捏得体茶恼侯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累难姥。同时弛嫉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉你。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邯吹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洽负熊。即使在低转速区间拱鬼佃,发动机的动力输出也很活跃发略,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筏及喜。同样受益的还有动力输出的持续性顺贬,在试驾路段里面有不少的环城快速路觅究,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烤汰笆,而且整个提速过程顺畅自然绰绕。只可惜受道路限速的制约步脓,未能继续把速度往上提翻段,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甭,升挡动作迅速驼寿,在D挡模式下正常驾驶叹奉纫,1700rpm左右就会立刻升挡监,让整个加速过程更加顺畅自然编力。然而恨挞赐,在遇到拥堵路况的时候芹敲嫌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剁,幸好并不是特别明显仆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抢奥摔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挪,除非你把油门踏板踩得足够深嗽,否则它不会轻易降挡坷佳。   变速箱切换到S挡后瞄,油门响应速度稍有提高分,而换挡转速则提升到3500rpm米诡氛,动力输出表现得更加亢奋扛。味道对了棵糯遂,这才是S挡该有的特质寄榷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了写杉汲。当然薯丝伞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式很,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脆轨挎,至今我仍然未能适应涂疤趴。   其余部分与老款车型基本相同喘,方向盘的转向精确隘、迅速尺,甚至有点“贼”看惭孤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”临商狈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稗翔配,对车身的支撑力度足够俯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饱讹吕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安筛翁,同时也确保了车身的灵活性腿。但面对减速带这些大颠簸时到瘸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匪。   在动力水平得到提升桶控、操控感被保留下来的情况下侵沛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘶督,开起来更加得心应手镰,也更加有活力芒帝。这点值得欣喜帘懦,也是嘉年华的进步趁芦屡。当然男,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方维疙泌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钉限,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姆滩姜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盆媒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵催堤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悍绥咯,不过众所周知希,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台的陆,而是换装了大众全新的MQB平台褥床椒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异储,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助努郝。   首先我们先来说说平台罕九宦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锹炉,PQ35血统也就不在那么纯正纽炮囊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垢炭沟。   平台究竟是什么担湾蚀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耍,它们会采用共同的零部件夯,采取相似的地盘鲁侠汹、车身结构哆碉、形式结构以及相近的生产工艺耗够崎、轴距等珐店赤,以此形成车辆生产的一套完整系统莫和,平台生产的战略是当前产品在开发中炭窘,最流行匿磋、最科学融某、最节省人力涝局、效率最高的一种开发战略团惭。因为对汽车厂商而言铝,可以在有效控制研发资源奴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闲说哭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臣拟鲸,并看看它们之间存在什么差异碌赖。   PQ35中的""P""代表平台采,""Q""代表发动机横置巾,""3""代表A级车七,""5""是指第五代掏乒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挥沃黄,采取相似的底盘侈瘁拣、车身结构坚、行驶结构团邓菜、相似的生产工艺以及轴距等涵。由于研发时采取了已存在的""模板""力寞聪,不仅使车辆研发缩短了周期抵景,而且共用的零件大大减少了生产成本洽宛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坍托胳。采用PQ35平台的在售车型有途安拜全颗、开迪荣翻、SCIROCCO磐妊、奥迪TT事蔑客、A3啼赡促、斯柯达明锐等车型废。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殴、大长度激光无缝焊接餐脑廉、双面镀锌高强度钢板摔铺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酷登,但如前所述鹿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术图。   MQB乃眩块化平台是大众最新的一个生产平台戒吵,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛊暗饺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挞瞥,并且可以共享比例达60%的零件嘉,包括同样规格的发动机切仟、变速器等绍坊。MQB平台的推出表,将会取代过去的PQ25蠢、PQ35和PQ46等平台撤衬昏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性是篱凛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烽,不管是传统动力慰钝、电动和可再生能源动力婚慷舰,或者汽油机弘搓埔、柴油机伎、混合动力系统砰尖墟、纯电动系统浪蔑、天然气发动机拱蚕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膜须搭。另外阶,MQB平台还可以对轴距辫糠、轮距傅、前悬和后悬等部位进行调节尽脆来。另外此平台可以生产从A0级适酬、A级到B级三个级别的车型坑匪。这是PQ35平台所不具备的凤炮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肚。相比几个欧系对手椿,宝马的动作显然慢了半拍塘画,继5系旅行版之后嗅苟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匆交。当然有时候来得早不如来得巧剂,只要给足了诚意环芹呐,迟到了也未必没糖吃既。   对于3系旅行就是如此绩迫抗,在它到来之前遍锌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恼临砷,作为后来者久坤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甘,就更需要拿出浑身解数了闷脖码。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孟,下面就来看看它究竟有何能耐淮。   还是从外形开始说起豁酣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘席,其底盘代号为F31挖,依旧是标准版轴距辛粕:2810mm翱定呛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吗,这仍是个相当精干的长度膏,车身“三围”基本和三厢版一致溅村,只是由于行李架的关系莎废,车身高度小幅增加了21mm抒。   我们测试的这款328i旅行版袍,还搭配了M运动设计套装喀撼恃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸功棋,闷骚的感觉立马出来了川淖辜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骇盖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熔熟捎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坍羚曹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赫湘,这和旅行车设计的初衷相悖挺。选择18""则刚好合适蝎虽填,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僧匹普,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扣,用一句流行语来说就是铝修呸:低调奢华有内涵黑韩钉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度突措,从这方面看犊,3系旅行并无太多亮点怪函,车尾的造型显得有点过于刻板钡坞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跨。相对来说并没有对手做得那么出色颅兰筋,V60和C级旅行在设计上的看点更多籍。另外咎俱,虽然采用了M套件卯剂两,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲁堵岭,看起来实在是低调过头了侧。   外观总结儒创:如果你是3系的铁杆粉丝狭,但又不愿自己的爱车烂大街劳阶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叛戏,低调中透着股狠劲儿剐爆盗,闷骚人士的最爱峦狄经。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章下骏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少空冷。但俗话说蔡亭雇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道交,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比配票纷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何使赤忱?   车型的选择方面郊捕沪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恼绢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谭老覆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机写亨经。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谭病:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸小篮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驰玩赡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艾涵,再辅之以保险杠的少量镀铬伟,前脸看起来一如既往的简约和低调翱。车头多条轻微隆起的线条渭京芳,包括引擎盖上也是凹凸有致辣,则让低调的前脸显得浑厚有力龚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计概额,外沿继续使用镀铬装饰惦窗暗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倍,也更容易让人接受骨病,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁技判谎,一个氙气近光灯绿捆,一个卤素远光灯渺经,外加环绕半圈的LED日间行车灯佛裂,没有任何花哨的设计对,注重实用僧。而作为玩灯行家的奥迪驼街,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堆非河,配合上单颗远近氙气一体前大灯系寐搜,杀气十足情墙尺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昧料屎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道技,看上去随时有往前冲的冲动虑浑壬,非常动感和迷人趣叛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘶,看上去从容而又优雅墒墒,有点儿荣辱不惊的味道酗健完。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烈倘袭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彭夯,毕竟走的不算是一路的风格了心。不过离潞钠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妒崩鲜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晴乡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昏了承,变成了矩形倒角式的设计患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L省。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啸定,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肩逞。   尾灯方面讹息泻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粗鼻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弟疼,而且LED元素的缺失也实属不应该吉秋斧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型好喀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娘默列,低调依然是奥迪的责任篡撵铣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎金弧碍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep糖,一个拥有超过半个世纪历史伺刷低,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夸,“男人”冉、“硬派”灰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菠。一个如此坚持传统的品牌瀑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骑娃虏,这对于很多人来说是难以理解的事实愁。坦白讲脚该跨,一向不以貌取人的我稿普写,霎时间也很难理解Mark T. Allen壕菏免、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辱。无可否认貉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泻秤,也必然成为人们茶余饭后的谈资冯,但是就只有外貌是这样吗察码?难道它没有Jeep的传承疙秀?这是我最为关注的问题罚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捞。由此可见紊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旱峨确,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耙套,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儡晚降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色圈砂驶,首先必需要有一副好的底子琉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镣。根据越野性能的高低咖滦帽,依次有Active Drive I鹤恃衔、Active Drive II和Active Drive Lock三种堪疗皖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谢下,并且还具备后桥差速器锁止功能畔,实现左右车轮50:50扭矩分配矮爬泡,攀爬能力自然是三者之中最强的炯钱点。   除此以外擒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统担、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讥琴、28°的接近角扫犬麻、32°的离去角唤靡翱、纵向通过角23.3°郊侮燎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勾错,要罗列出来的话其实还有很多揽,但越野并非纸上谈兵仙袖,要真正体验到它的实力傲怕,还是得把它拉到荒郊野岭乌伯栓。   挂上低速四驱挡谎梁、开启后桥锁止以及岩石模式恨碧,稳住油门就往上爬茎萝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胺棱,3.2L Trailhawk针对越野的需求凭炒捷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整入闻。继续往上攀爬刀掸,一切都比较顺利螺柒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伞丧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侠杀。在遇到交叉轴情况时星仁离,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迫,配备了后桥差速器锁止功能的它蒜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑设蕾泪,就已经顺利通过设。   这一次越野试驾铣氖,它的表现我完全没有惊喜吞,因为一切都在意料之中五刻忿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悔年,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朔。毫无疑问柯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位博但,也同级别的最强鞘羔性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乳票读。坦白讲垄湍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴京假撵。" "  在国内的SUV市惩印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坞嗡拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击概陛,正因如此纹列阀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箍。   说到大空间皮、七座设计辆含、配置丰富的SUV秋涤,北京现代全新胜达是其中的表表者妇梗潮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宋惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台掸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齿芬敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佩寇半,下面我们将对这两款车型进行对比分析玛连。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揭虚簿,设计上中规中矩徊,采用了哈弗新的家族式设计元素先峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及完攻,代表性的设计元素有炯:大尺寸U型前格栅兴酥,粗壮的镀铬横条格栅佛,时下流行的“X”型前脸阀丹暑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿合。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倒渴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店沽捐,再辅以造型锋利的大灯灯组钱搬,极富视觉冲击力圭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话落,现代品牌的确更加具有超前思维意识对。" "   源自逸动平台的CS35悍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛾陇队。凭借欧洲化的时尚外形设计断搞常,相对精致的内饰做工氖讲氢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现分魂耐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仇儒活。此外你粕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拎孰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桐累寞,进一步提升了科技感和实用性害媚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些股附射?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盾任,还有定位相同的长安福特翼搏晦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4的澜暑,涵盖了自主及合资品牌产品尸巴佃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挺宽绘,作为一款新生代豪华运动型轿车毒盒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矩忌来,也成为点燃这场战争的导火线憋杉。而上市之后记躬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裤嵌,可谓是一场针尖对麦芒的对决吾堤度。那么除了运动性能以外翅彤,这两款车型的综合实力如何呢胆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饰。   虽然说是ATS是一款进口车型梯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹦盛,整体售价和宝马3系保持高度重叠警谅化。从定位和售价来分析兼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弗,两车售价分别为43.80万和43.60万士哆,价格差距非常蟹邸,有一定的对比价值呸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苹袖舌,但两车所展现的运动风格完全不一样趁敛逆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粮,车身线条锋利凭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勘涛艘,同时也彰显了力量感睫姐。而宝马3系显得内敛一些嗡轰等,经典的""双肾""前脸造型逝弧痪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色态惜。   作为凯迪拉克家族最小的车型客郸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耽竭男,除了长度略有优势外疟捆,其它尺寸都不及宝马3系溉纷,在空间上可能会有一些影响偏乌。不过没有关系龋,作为一款运动型轿车杉粳紊,小一点也许会更加灵活蓝请。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评须泞,经典的造型更容易接受桶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窍赶希,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赔。   相比之下凸煎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湃哄贪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坪剖凹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抹逢齿。   两车头灯布局不同社镁险,宝马是横向设计赣,开眼角大灯我们已经非常熟悉普宠。而ATS为纵向布局卧室赤,造型更加犀利暇,同时采用的是远近光一体设计偶。配置上都采用氙气大灯家,LED日间行车的和大灯清洗都有配备确,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桃劣,但是可惜没有前雾灯检。   从车身侧面来看茸,我更喜欢宝马3系珊,腰线更加锐利隙,营造出了运动型轿车的动感效果屁浦。而ATS侧面饱满厚实剔冠舌,典型的美系车风格弗价。   两车统一采用的是双曲率后视镜穗饶,并且带有电动折叠和加热功能巴损,同时集成了LED转向灯咆韩撬,显然宝马3系狭长的设计要更美观拔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯促警,警示效果有所提升套嚷宋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性违距,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跋缔篱,双边双排气管设计也展示了其运动气质姓幸。相比之下凉,宝马3系的尾部显得比较平淡弹栋,家用车的造型在气势上要弱于ATS汀负嗡。   轮胎方面岔惺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仁涝屠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妹锚,都是偏重运动性能的选择程孤。" "  提起东风日产天籁寞逗百,人们往往都喜欢用舒适就拒、性价比高悄唯鳖、省油这些标签来为其定义可及厢。的确度博,作为日产在华销售的顶级轿车菲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廉寇玫,在中级车市场中处于上游位置笔圣授。不过这款车型的加长行为搬拢揉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闭,天籁公爵涟,虽然是天籁的加长版本镶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抚矩奔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烦嫩貌,挑战更高级对手拭捣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秽。   25.18-29.98万元的价格区间溺颠矫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势半梅。相比同级别对手雅阁死寸顿、凯美瑞胺、迈腾等热门中级车衫苛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趴肠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙非乔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侮缮蜡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓄覆厂,在提供更多给消费者的同时储泊,却并没有在价格上表现的有多高调秦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异段莽,但是通过对细节的仔细端详聪能诽,你还是可以发现不少变化之处陡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素库,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檀邦悄。   5003mm的长度与2900mm的轴距刮锯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胯碘揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羞巢态,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汲换。而与豪华品牌中级车相比较兴坚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崔,整体协调感还处于平易近人的水平菲佃。   本文导航饺廖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赖界,数以万计的人们加入了摇号大军苫虹处,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点籍词,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摔,一步到位的想法也被大家普遍赞同秋拘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巳瘁,强劲的动力泥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜和,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忱籍宪,它们的价格和配置都比较接近吗粗,下面我们一起去了解一下匣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绘粉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碱牟:15.98-25.18   推荐理由妻:大气时尚的外观茂、配备豪华全景天窗靖、全新T动力以及较高的性价比挪掂堑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凛开,采用了起亚家族虎啸式的前脸任,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择箔别,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缺订,能够满足不同购车消费者的需求呻敲林,值得称赞的是描貌画,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沤拇乖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萝盟,在同级别车型中也具有很高的性价比搔蔼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整橙瞬狸,自从彼得希瑞尔来到起亚后骡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸是,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸履,大大提高了起亚车的辨识度腹。熏黑的前格栅看上去更加动感净吧廷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墙佩抡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蓄,并且兼顾了空气动力学躬慰免,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足街糖确,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噶豁石,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吹哪钵,LED光源看起来更具科技感赎乳呛。   新K5的内饰进行了小改动趴,用了和工艺均有所提升晒,三幅式的方向盘也进行了重新设计倡旁,看起来更有质感卜东极,使用起来也更加方便济茎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掏睹却,也提升了整车的档次感喂斡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恭啦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叛,A柱倾角也随之更大肆,对于一名1.82m的男士来说眷短,头部空间的局促性很明显捕,通过降低座椅高度后疗颇蛊,驾驶视野也受到了一定限制屑料霜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掇,同一名人员在未调整前排座椅后断拖落,直接移动至后排乘坐避镣派,腿部空间十分充裕卢逢,而头部空间也在可接受的范围之内醋瞥叭。总体而言喷,如果想舒适且安全的驾驶K5宛吓娠,并不适合个头较高的人士纤稀家,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠处。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僧戎,最大功率180kw徊,最大扭矩350牛米褂,搭配6速手自一体变速箱捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颧嫉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饥丢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩测骏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杜似观,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟里。如果你听到4系觉得陌生叭滥,那么当你见到它一定觉得很熟悉辛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叹,无论外形还是内饰都与3系很相像妮姥茧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悔辽烦,因为在它身上不仅有3系的影子骇搐,同样也有着自己独特的光芒卸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弦,59.6-73万元的定价也高于3系卯叼碧。不过其实也可以理解耐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慷蜂,而是想要一辆便宜些的“6系”略。   宝马4系提供运动妻避、豪华形顷、风尚三款套装嚼妊,价格方面没有区别动舜。车头部分确实与3系非常相近纪楔,只有前包围能够明显与3系区分出来跋蛾耻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抽昂逃。整体来看酞舱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格详潍,仅在细节上加入独有元素喉。 【左祈告赋:豪华设计套装(选配)/右爬汕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贡,但来到侧面相信很快就会被它吸引惠古兢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沫蠕骂,这样的立体感是3系无法给你的垄弛。车身尺寸方面牌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桑毯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恨绰,轴距两车同为2810mm秃镰划。相比竞争对手悍读,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侥弘。   由于定位与平台的原因狗疲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盲蛙蜡,也达到了对自我的超越剧鲁算。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湍魂锰。尾部张弛有力的线条荆瑞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爬垃空。   本文导航陡量:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末复,2013年又有很多车型和大家见面了光,它们各自出身不同性格迥异曙狭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毫差匹,其中原因多种多样绥茫题,下面就对它们的表现做一个简要点评羌陶厕,并送上编辑们的新年寄语江睛舍。 东风标致3008   上市时间番成:1月9日   售价人蹦羡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢浅喝俊,法国人终于坐不住了讲放稼,要将标致3008进行国产信互,最初还担心它法系前卫谁搏、超前的设计能否被中国市场接受锑辞戮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遍镁。   不过似乎这一切的担心都是多余的眉,东风标致很清楚大家的喜好卸摹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劝筋测、尾灯等部分进行了调整掏惠,类似机舱造型的内饰得到了保留稀腺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辩熔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素江,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计律丧钵。   动力的调校同样符合中国国情轻鹃说,由于中国道路情况比较复杂寐樊硷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祁驶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机不,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛誊。尽管变速器的表现有些差强人意咕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫡。 为了进一步满足市场需求祷芳坝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纽景,丰富中低端产品线风是。   新年寄语裤割顺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嵌路谴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剔惰暇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泼稗。" "  汽车除了是交通工具之外福,在中国它还需要扮演更多角色硷。比如探,它会成为一些人身份的象征褪醚贯。也正因如此氓娩朔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侥矫烘。在车型跟随换代而越变越大的时候扦刑何,它们还不满足奈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玻棠串。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晚聚鸽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溪。   从长轴距车型诞生起绅,围绕它们的话题就从来没有间断过箍遁。长轴距车型的空间更大是显而易见的抄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甩怕?是为了操控放弃空间就,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舍凳。现在篓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盲抒,并且差距幅度有多大徘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一守晦。从设计上来看究详,它基本保持了海外版本的特征庙假枷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烘粟常。整体风格比上代车型更运动薄乓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准活瘟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奢罚浩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宽挟怀,同时粕加,在配置方面也向更高级别车型看齐翻泄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猫兄港,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卿犀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后井,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性力扰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阿攘,那么实际情况果真如此吗溪耽响?   首先乘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苹活。将天籁停在起始位置后庞秸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馅挝。之后糠镜扒,向左打满方向甜纯急,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岗,然后再次用桩筒标记后轮位置腹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仓骡。   实测印证了我们之前的推论疾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坏太,但差距不算特别明显刨乏炉。两者的方向盘直径和回转圈速一致长确。实际驾驶时苯合,除非路面宽度限制特别明显邵忻,二者没有本质上的差别痰蔽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准附,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掏钢胆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话体,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肋伞。当然富,陆军1号的尺寸太过庞大姑柬,算是加长得比较极致洛嫉。那么泡铃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藏?   同一水平面上达厘烷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杯布怕,二者的成绩均为150毫米睛煎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衡凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中艾谜骡。   我们的测试方式是将车头正对坡道轨瘦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霖麓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狗毒谅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叉哭,但结果令人意外桶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晶诗。抛去胎压等因素的影响夕花泛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平零暗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坦?如果排除自主品牌的话鹤,这多少听起来有些不切实际吧芦遁炒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祟。不过这个看似不可能完成的任务锤奖,正因为有着咱们自己的汽车企业现弓汉,才使其成为了现实吠戌。10万元给我鲍,我会选择什么车呢鼓?今天就为大家介绍两款不错的产品诚,众泰T600和比亚迪S6沤败,它们之间孰强孰弱领铅,看完文章之后您便会知晓曙。   4天以前坏常,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓜,顶配不到10万元的售价常耍舵,加上1.5T发动机出色的动力表现县、以及全景天窗鞠蔽碗、倒车影像等丰富配置的加持馅借,让所有人为之眼前一亮幢啸。而在该级别中磐晤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战老堂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屁,还有着出色的销量和用户口碑嗽九,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的股泉耪。所以今天德,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比免,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橇蒙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘饲,这款车属于小一号的紧凑型产品豢媒,因此这里就不掺和了陪检。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孰界岸:两款车型造型原创度均不足巴褐。   外观造型上反墒亮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虹都唇,但相比之下妇栋,众泰T600显然模仿的更彻底一些躺,车头与车身都是完全的拿来主义攫熟,没有一点原创的元素哨颗憾。而单就最终的效果来说固,众泰T600显得圆润饱满弊,比亚迪则更加的精致显大鬼驹感。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沦搞兔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莫,轴距为2720mm陕宫,从数据上看巍垂把,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茹,而众泰T600比对手更宽驹,轴距也更大峦乐够。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂好秘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哪布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎其葛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兢污文,在轮胎规格上耍谰,众泰T600更有优势一些酞祥。刹车结构上册纽,两款车均采用了前后盘式刹车宽愧挥。此外苟擎,在备胎的布局形式上雄,比亚迪S6备胎采用下挂式按矩,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁畈怠,不过更换起来略有不便双。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醒暮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齿抢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欠患,线条上显得不是很协调翁密,后雨刷涡幌射、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备克。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拘线,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浆聚,而众泰T600根据官方的说法尖匆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凤就。   钥匙方面楷申痉,两车都配备了智能钥匙古,并且无钥匙进入叼恐婪、一键启动等功能也是一应俱全括屁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛊躲,但质感和色泽都比较不错茬份吨。相比之下袄犀僻,比亚迪S6的塑料感略强孺,但它的两把钥匙中诗耿玲,有一把还是卡片式的崇,挺有档次感的丧习。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驰,据日本共同社11月报道颅,丰田汽车公司发布预测称龟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆似碴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廖毛乾。而2013年前十个月揣,雷克萨斯在华销量同比增长8%点,而7-10月同比增长了24%木捕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靖。那么诬傻丘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桶舵鸡?在这个产品为王的时代中席前,或许答案非常一目了然集隘,品质卓越的丰富产品掇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捷屡梳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琶配结,而其到了2013年也整整历经了三代产品劲氮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墨?在这代产品中究竟有哪些新意博瞬畔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剂瘫。所以熟矢,在这个2013年的冬天热腑祁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氏。   是先有鸡还是先有蛋理渐?这确实是一个哲学问题尘戌。但是对于车型换代而言售,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阂。在介绍外观之前峡,有必要介绍一下其前世今生艘僧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场赫,全车线条设计更显张力迫拭,饱满的肌肉感让人过目不忘链。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄。   第三代雷克萨斯IS沟策画,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车险,全车线条设计更显张力倦,饱满的肌肉感让人过目不忘可。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎谢鹅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骗喘叭,但当这款概念车面世之后捅售,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吝逝。虽然没有LFA那样气动山河瘸,但却是可以做到惊艳动人尖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV簇木巩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馆翘篙,要么从一开始作为越野车的分支抵鼻,要么不经意又成了轿车的替补础,但这丝毫不影响它越来越主流酚惹拷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冈挺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员报。   一向个性张扬的Jeep品牌纳,一改传统的硬派风格段,走起了时尚运动的路线赴授。不仅如此肮悲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荚痢识,在国内各大车展相继亮相捅,赚足了眼球趁径酸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弟饰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眠:一改硬派风格另昆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初停,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唐粱腊,在这样的大背景下烯韩,自由光孕育而生策。只是从自由光诞生之日起欢苏汉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弦房禾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)特缉,定位于介于指南者和大切诺基之间掂核,竞争对手直指奥迪Q5捂辆凸、奔驰GLK鞠蓖、沃尔沃XC60等车型肺晒,车身尺寸方面描,其长宽高分别为4624mm补擞、1859mm锯、1707mm壳蓖临,轴距为2719mm势非,与竞争对手相比并不处于下风羡。   既然是Jeep品牌车型沉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渺,只是造型有所改变廖,一改以往平面式的设计墓颓县,采用了类似“折角”的设计迹,当然效果立竿见影力姜疼,整个前脸变得更时尚也更有立体感铆。前大灯的设计标新立异斡,采用了大胆的分体式设计巳边付,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脓沃,氙气大灯呻、雾灯依次向下排列徒宝撅。值得一提的是该车的行车灯蔼娶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑峭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜜句抢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陷蹈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恼逢。 斯巴鲁BRZ 拱爆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勉耪坏,采用后轮驱动平台础,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玲汐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龚陆肺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骨认两,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泻溯徘,而外观和内饰由丰田负责峰嵌。   尽管如此颊垢,BRZ并不是“每个人的菜”迁。尽管设计了一个小型的后排座椅陋太好,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人千,音响和娱乐信息系统不够出色乱苹喷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贾氛受,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮险。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣动酬半、并且外观时尚动感的轿跑躲士,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛊猛挺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灿,最大输出功率为200马力蓝骑,扭矩为203牛米让。据美国环境保护署数据显示歼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里标。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坏畦。 ? 斯巴鲁BRZ 垂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袍侩杏。两个版本都有手动挡或自动挡选择陀烦祭。   豪华型BRZ的售价为26妥窝细,265美元滥,配有空调系统衅垒罗,定速巡航系统窘,电动后视镜柑捻巨,一键上下的电动窗齿碎,后门曳撸控电子锁碾,真皮包裹方向盘奥,65/35规格折叠后座瞧,HID大灯筐,17寸合金轮圈暑碘,有语音提示的导航系统疆恭,实时路况警报媒蟹举,USB接口和车载收音机尾灌焕。   限量版的售价为28帅努,265美元贿侥,在豪华版的基础上增加了雾灯冒吵,真皮座椅粳躺挎,一键启动捷,后扰流板粒,配备照明的遮阳板化妆镜教,双区域空调控制系统旦庭,前排座椅加热和后视镜加热犀痕菇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箍镰沮,电子牵引力系统偏,稳定控制系统以及6个安全气囊霖棱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孰采,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茨患咕,无论是正面撞击恒,车顶强度驹函,还是座位与头部保护试验掀嗅沉,BRZ都获得了高分间另斡,可以称得上是一款非常安全的车嫉刷刊。 ? 斯巴鲁BRZ 疆舌恭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忌杯线,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX协,加速时的推背感没那么强烈洽。不过停,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陶品蜂,对于六速手动挡十分精通堪奶雌,5挫倦,000转起步对你小菜一碟的话界,加上BRZ的轻量化的设计煌场惧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感檬剃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萝险蓄,并不夸张的外形设计窘帕史,精准的方向盘闷豪,强大的刹车和印象深刻的牵引力讹谅。   总体来说马粳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车串鞘腻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜂。而作为日常用车来说翟剿认,路况好的前提下脊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茄面喘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐申,严禁转载睫,违者将被追究法律责任身矗。责任编辑嚎颧辨:李敏" "  作为一款小改款车型惹汝夸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致变揉劝,甚至在细节方便也没有任何变化响,仅仅表现在配置上的升级寸搞澎。回顾智跑近3年的上市之路来看歌剂唇,依旧保持着其独具一格的风格媒搪骇,即时在如今来看潭吭,智跑仍然算是一款前卫的SUV光,回到3年前煽女涕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L水梢还、2.4L两种动力共10种车型鹿硕,售价16.48-24.98万元傻,售价与老款车型保持一致吕位翔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型好,即使它远远的驶来差捂,你也会在车流中一眼识别出它钒途文,城市化SUV的定位倒也不特别悸凰,不过赤练币,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赌荣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绷钢拷。   现款智跑与老款在外形上几无二致间,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绅,与老款相比娜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吠萌。部分高配车型则配备主动安全头枕览谴、前排座椅加热磋怂胳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琳承叙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寄茅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型当,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屉贿挥。这些车型中包括了全新奔驰S级票卢酷、凯迪拉克ATS江、斯巴鲁BRZ图长、沃尔沃V40等备受关注的新车叉毕换,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局长耻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菠戈颂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间途:9月28日 售价区间锰:124.8-209.8万元   新车点评盖标: “汽车发明者渤纪且,再度发布汽车”贩迫钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晒享,这也看出了奔驰对全新S级的信心酥,从外观篓垢、内饰薪、配置等硬件方面的足够实力情,甚至超越许多同级别车型酱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机将共。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢病搐疽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雾恼篱。具体来看道黑,前大灯陛桓校,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镐昏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骡谓,新S级加入了更多张扬的运动化元素辩淡膛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旧哪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扣侥鞠,有点类似于现款CL级的设计桂潜文。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恢相戒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囱橇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敝雷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外林,还可通过其控制车载设备等截凸。另外胺馆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统入蓖梯、LED氛围灯诵导猜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅工铝、新的mbrace2智能人机交互系统等遁腻獭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肛拳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闲处,特别是后排的座椅铆,高配车型后排座位为独立设计略,并且带有腿部支撑和按摩功能田。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慈渡喇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剧牧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贩许绕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惧汐,最大功率为245kW(333Ps)孩桂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机付抵,并匹配电动机岁诵镀,最大功率为225kW(306Ps)逼卉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒啼,其最大功率为320kW(435Ps)棚轿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痕鹊荣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景炮:9月28日 售价区间惦徘兽:30.8-43.8万元   新车点评彪坪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杉鹿。但凯迪拉克ATS的到来庭釜哪,让宝马3系走下了神坛济寞楼。相比一直宣传运动的宝马3系斡鲁黑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刃。不过在终端消费市场上敌话棺,凯迪拉克还有很多事情要做绒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好春褂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力东。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帕脊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卷确,外观方面碉豹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朔灰,整体造型较CTS而言更加动感痊颇。   凯迪拉克ATS拥有50焚深:50前后质量分配猴捶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抒、Brembo刹车卡钳窟群龚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叮划。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂算克胺、LSD后轮限滑差速器栏、高性能运动轮胎撂哆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兔懈船、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置访仓。   车身尺寸方面嫡妊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垒樊垮,轴距2775mm离桅。而未来国产后豹萄胖,轴距有望加长砂搪,以应对国内市场疲。   动力方面梢肌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机把携,最大功率203kW(276Ps)惦脯,最大扭矩353Nm耻,其百公里加速时间为6.2秒呐薄。传动系统方面唇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱论。" "  前言替: 在上一期文章中吹痪,我们盘点了2013年重点的改款车型芦屏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型退煤窗,在收集信息的过程中粳弄凛,编者发现了一个有意思的规律殊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馁,往往推出两款阿且达,甚至更多累迹,更像是一次新车的大爆发糠桶沃,或者说是新车开发计划中的一个波峰渴,这样的车企包括长安福特幂、一汽大众容、广汽本田等惦。与上篇文章不同的是垒草矫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犀铝,而是挑出了10款重点车型纷适拐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘎孺敦,有的是较为低调惹,但其实销量却很不错的实力派车型膊祥。回首这一年长抛绞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓷独口:12月10日 售价区间撬持:12.19-18.29万元   新车点评怒写汾:作为大众全球的当家车型吴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滥,是相对比较原汁原味的一款车型董,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议想,但空间的改善却更具群众基础辨坊定。从速腾的热销来看蟹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型派丛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方理堵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溉故,雾灯区域的改变也是如此蜕搏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹃妊,也更年轻一些椭,少了几分柔美圈寇,多了一些阳刚的元素邦鼻。   车身尺寸比第六代更大烫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板破,特比是对于这样一款定位家用的车型来说是侠,后排空间略显局促唐炼。这点在国产高尔夫7上得到改善酪人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜜,相比现款车型乐,长宽分别增加了56mm和13mm撅呛,车高则降低了28mm慌避垢。此外是曙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哪,轴距增加59mm泡奈,达到2637mm视洛扑,使得后排乘客腿部空间增加30mm方铝肺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姜藉,而行李箱空间也增加了30L仓靡认,行李箱总空间达到380L钝蹦肺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幻: 相比外观的“小改款”抠,内饰的变化却是颠覆性的仁钡锹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状及阂尉,并且向驾驶员一侧倾斜邦回鞭,更人性化秤帽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点春涣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力解壳。   轻量化更加明显试寒弟: MQB平台的特质之一便是轻量化叛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝害乔,质量因此降低了37kg克窖幸,另外发动机降低40kg刚,底盘降低26kg廖,电气系统降低6kg等等泊监饲,虽然车身尺寸增加熔让裸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枚屁读,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毁累,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钱沃,并且一定程度上也能提升驾控体验褪窖岗。 【MQB钠侍福块化平台】   配置全面升级腐匠箍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痹境,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挠、定速巡航署惨税、启停功能伦、第二代车道保持辅助系统通、防碰撞预警梳、自动泊车庞雇巍、胎压监测舵堂惶、电子手刹未、电子驻车八华踞、一键启动钮趣馁、新版导航及超级蓝牙等功能饯。另外匿,丹拿音响茂侥、以及更大尺寸的触控液晶屏艇兽涵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仑田,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卿糠亢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绷华极,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昆拷,其最大输出功率为162kW(220PS)虹,峰值扭矩350Nm惩哆。   主推7速DSG双离合变速箱揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彤偷精:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匈蓉敦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泰兑温,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遂,而1.4T自动舒适型廓忻隋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袱咆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杀劝晴:11月19日 售价区间咸:12.98-18.98万元   新车点评磷荒奇:北京现代是2013年的大赢家弹函剂,销量突破百万辆玩,并且销售车型整体售价在上升护。虽然索纳塔八的表现还算不错经独瞥,但这是以高性价比换取的闺瞧垃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烯什,外观更沉稳为娥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者私毙,再加上超出预期的低售价邪顿窃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溜唐施。   外观方面晦,北京现代名图共拥有八种车身颜色第句谩,分别是水晶白但郴啦、梦幻银凳、幻影黑童辈遂、玫瑰红们摩胳、水墨灰窘、宝石蓝藐觅庞、丝绸金笺、北极玉睫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糖莱虫,尤其是前进气格栅处的造型假,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俩寞。细节方面餐逆,新车的前大灯设计很抢眼萝李,区别于其它车型挡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魔娃姜,轴距为2770mm坞俊情,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喷铂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茬太。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拧某灸,以金属和实木装饰为主抽赖。配置方面路跨施,有主座椅十项电动调节毫、驾驶席座椅加热通风记忆功能诞缕、双区自动空调筏烫糕、倒车影像邢蔫防、定速巡航彭蛾舜、多功能方向盘豢剑日、座椅/外后视镜记忆功能局单腺、侧气囊/侧气帘独镣锯、副驾驶安全带提醒兽厦券、倒车影像系统彤、转向辅助灯娶辟毙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泞橡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拖孰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机公纱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芦。对于后续会不会推1.6T车型砰恍,北京现代副总经理权赫东表示哼叭墩,目前尚没有这样的计划咳腾钦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了橡,满大街都是掠,从朗逸上市到现在的五年来腻居夸,在全国卖了一百多万辆毯,卖的这么好佛挤,自然有这款车独特的竞争优势欢弦。要知道竟酱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量停,这究竟是为什么衡,很值得各个厂家思考懒。市场定位抓的准疚卡,产品线丰富琴换嫁,产能跟得上恨,都是成就朗逸销量过百万的因素柒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亥,市场价16.59万元律泄鞠。究竟值不值幻耿拔?运动在哪里迁?是否称得上运动肪僵?带着疑问剖,一起来吧侩钠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅济墙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式必,这种运动元素的表现方式很常见毒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隙你,配上熏黑大灯这样的手法昆闹溃,而且很多还是豪华品牌在这样做翘射。这样就无可厚非了槽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歇绅慈,新朗逸又有什么不可以呢腥戎?   运动型小尾翼睫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峡摔蛋,同样是传统手法阂翠抠,几乎在外观的运动性点缀上芳,各个厂家还没有太创新的方式阂。一般些的泞悲,就增加这样类似轮毂纤碘蔚、尾翼的装饰丘河付,高端些的抵梧栏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忍多瞎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辜善,不过糜峨谷,从侧面看速睛磁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朴安舅。   相比车头和侧面劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媳槽,在说运动感之前糙,我更想说说普通新朗逸的车尾牵耿,更确切的说敛鬼撑,是想说说尾灯娶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乒娘泥,有一点略显单薄的感觉去堑授。运动版上茶模,尾灯加入了熏黑处理妊,双出排气管也更粗壮了扭窍,保险杠的视觉感受也更丰富弧谁誓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感某委。   本文导航镣孰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争金。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鬼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发层溜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篮牟库。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓢伙偶,即韩国的蔚山借,这里同时也是现代全球最大的工厂绰。这个工厂雇有3.4万名员工堕频墩,日生产0.56万辆车糯。   Inautonews编辑表示佛冷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愧扭。五年前质量提高了粹,但是外形并不美观夸妹。然而犊港缅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)软唱妹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛋拍钮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罕寝袍。对每个购车者来说拢池稳,这听起来非常有吸引力洛继。还有就是i40被认为转售价值要高于福特息瞎。   与现代旗下的主流车型一样酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法效,整车线条从头至尾充满着流动感分彼喉。车身长4770毫米秸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米某。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轮藤趟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”风经,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标净,它看起来依旧如此的适合年轻人处贾。没错腐酚,搭载着一车的新技术之后翠内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘劣忌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价软排怀。于是当新车到来的时候罐,你一定和我一样对它充满了兴趣善霞捻。这是最年轻的凯迪拉克良类狗、最小的凯迪拉克称富,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沛极? ● 外观造型疼庆尸:钻石切割风格依旧洽涝涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荷视、2013德国红点设计大奖肖惭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就居席锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谜清。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影写,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惺存,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奠,只是这回天,ATS是完全原创的作品丢惫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪躬店,轴距仅有2775mm酗扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的绵,而国内我们则把它当成中型车涡侣晦,和宝马3系标准轴距版熟收、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸剿嚼,并比它们都要更小一些脸钾。   前脸的造型相当干练锰弛维,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张及,而是被很好的控制在一个合理大小上鸿破堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茫念榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位理。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如透妹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头森七。出于空气动力学考虑菊蜗实,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戈反,当车速高于60km/h时托憾,前进气格栅会自动关闭诬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流商考哎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寸娟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省绷,并带有远近光灯智能切换功能未客,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苫桅,快速亮起烤涸剃,缓速熄灭的设定很显档次睬。再往下看斯,闪电式日间行车灯仕官残、大灯清洗焙咕瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲膛浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勃较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抠,亦或是造型需求迁琶,感性的来说女帮佰,可以视其为向着传统美系性能车致敬秒。身处车内陷彩委,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟腻谱。   ATS是一款后驱车贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脆:50罢遂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款档确,贯穿车体的俯冲式腰线午关、短前悬伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么都。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括篡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞浓辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栓煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骸表女。而在规格方面丹化翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派,前胎尺寸为225/40 R18摆史,后胎尺寸则为255/35 R18送扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祥祁赤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宽实秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轻搽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓幻,至于设计师是否真有此意并孩瘸,倒还真无从揣测饱敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骄彤,实际上屑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纫细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲,由此带来了不错的视觉冲击感霸黑,给后车以足够的心理压力背,至少眼前的这个家伙一定不好对付巍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淳祈路,至于3.6L V6车型何时会引进填,官方暂时还没有表态眠,而是否会有V系列性能车型的推出钞怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定购父。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挖诲论,我的第一反应总归是奥迪A6L挎攀锚、宝马5系以及奔驰E级这3款熔热衬。不可否认屡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辅煽,路上的能见度也说明了这点庭榷糕。不过泞胁侥,随着市场逐步的被细分牟标冻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搬骇,除“老三样”以外送使,也还有其他选择昂,比如比:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刻滔狠,这两款不错的“非主流”产品慷店。   今天陇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玖,领略一下“非主流”中大型车的风采藐癸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵,当然烹辜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菇。(注卸沫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淘怜亨,雷克萨斯ES简称“ES”漏蛋雹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浮斥,编辑先和大家解释一下“非主流”慑,这里并不带任何贬义玩。从销量看播肺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辑,宝马5系9000台以上画、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阑煽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场救。   外观漠弛:XTS尺寸明显更大刹盗搅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榷簇遂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搜共,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洼京。造型方正且棱角分明的车身造型甩撇饯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莲尘帅。可以说它给你带来的面子效应骋,绝对超过它的价格供先,在半年长测期间骑师,我在停车时经常会被问辣挫烈:这车得60-70万吧幂窜擂?   相对于XTS外观的张扬骗肋、霸气衅萌偏,ES则可谓是低调钵衡末、内敛很多涟,整车的线条和比例都比较匀称谰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绕巷灭。   在车身尺寸方面川腐,XTS的车长达到了5131mm说,比ES的4900mm足足多出了231mm睡识,差距可不欣屎耗,但在轴距上棠凄啦,两者比较接近膜痢泪,XTS为2837mm芬袒,ES为2820mm填,仅相差了17mm缸岸,至于最终的车内乘坐空间表现戚,它俩也是半斤八两染。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型委,氙气大灯碘苯帛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裸蔫曹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯税,ES则仅有近光是氙灯梅呻姑,远光为卤素灯泡纯狭晃。其中佬实刺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叙苹奴,显得比较个性霸。而ES则还是灯组传统的横置式雾。   再来看看轮毂和轮胎海掏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸姬叹柯,ES为17英寸彭搓帕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砍化,市场售价约1500元/条誓轨堑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚷缚蝎,市场售价在1000元左右/条卫。可以说僻扔归,在这方面两者的差异还是挺大的溺泌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壁粱狗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择保醋刑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元必容,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葡独,下面就让我们来看看他们各自的优点幕咆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲤莆,其他两款车均有上万元的优惠茸凹,但相比比亚迪秦的国家补贴然,这些优惠就算小巫见大巫了封瓣。目前在国内的某些地区净膳遍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焚骡措,总补贴额度可达到7万苫并,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恢。   在外观方面姑,这三款车均有各自的特点碾宛掣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驴鹅。而本田则是日式混动车的传统样式菩拢,看起来非常别致未颂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费替,非常有气势穆。   这三款车中廷,比亚迪秦的动力参数最强揣柒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平深屎。不过要是论舒适和驾驶感受控乘头,锐志才是这三款车中最棒的烩恋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剃,因此它的动力参数看起来没有太大优势家从。   三款车同为轿车妈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绷矢疯,丰田锐志采用了后轮驱动墟。至于哪种驱动形式更好砰假物,就要看个人喜好了害昏。   本文导航本论费:" "  简约内敛椽、安全扎实叭灿盆、品质优良赶,却叫好不叫座甫射酿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板勾。然而对于一个企业憾抡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藤现潞。为此违,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茎梦脆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赏截,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哎旦饲,今天要向