大连市农业农村局拒谈獐子岛专家组名单:“不方便”

时间:2019年11月20日 05:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)勿岗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍跋耍,所以在这篇文章中部停毕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斧低,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抗怀。作为整个车系当中的中配车型侗疽,MacanS绝对是性价比最高的一款多妒。只需要多付出13万隧罗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了餐焦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元份。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柿颇:10.9万 车辆总价(含增值税)臣梅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷七扩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件揣圃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浩,当然这些选装件也个个价值不菲骗汇市。毫无疑问吝媚,我测试的MacanS同样选装了不少配置滩趴,加上所有的选装件之后完,车辆的总价也达到了79.79万们闲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坎景,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裁泻革,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诺,比中低配车型长了18mm糠湍良。从数据上看淌,MacanS除了高度和轴距之外比群倦,都要比Q5大一些淀,但是由于MacanS车身足够低矮掳,所以从视觉效果上来说炔钉,MacanS的车身显得更加紧凑酿,也更加运动恢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder农。如果光看前脸的话痹轨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佬唉办。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洞户饯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耿幕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19详。如果不选装的话盛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汀。   MacanS紧凑持魂莫、简洁的尾部设计廓,充分体现出了它的运动风格泡,简单的尾部线条用最平实的设计语言啊实,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糙梢方。同样运动的还有它的尾灯乱,狭长薯琳扳、扁平的尾灯造型边尾碌,与尾部线条搭配极为和谐歇璃,起到了画龙点睛的作用署。   内饰方面清猫触,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格双劲铅,运动中不失豪华感疤团滥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氖陷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匪叉唉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你断痴烩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汰。但是有些遗憾的是谦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爬陶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凄涪,感受并不算太好抵伪。   Sport Chrono组件谋熄,包含了中控台最上方的计时钟悸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统补赔讹。只有选装了Sport Chrono组件揩搜柏,车辆才可以进行弹射起步铅奴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惨俱滦,但就算是为了那个做工精致的计时钟腑,选装Sport Chrono组件也是值得的千安,毕竟1.8万元的价格巷饭搓,对于保时捷车主来说也并不算贵玫香。   换挡杆周围密密麻麻的按键玻蜂,对于接触Macan时间不长的人来说觅,绝对是个噩梦讹,想要记清楚它们的准确位置敝歉龄,真的不是件简单的事情和厕。起码在我开Macan的一段时间里溉洽弦,每次操作我都要低头确定按键的位置阔春,真的不太方便美奈。" "  在国内提到奥迪变庞疚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寂咐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承荨,这其中就包含SUV以及小型车攀膜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型文拴肉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牧?   在外观方面坡瞬,奥迪A3延续了家族外观设计攫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴些姆恭,用在这样一款小车上显得更有气势福霓忿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纲谩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阔泻及,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翟椭,辨识度非常高蔫,同时大灯下部还带有清洗器闷镰锈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拍男,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戒,至少看起来没那么晃眼浓湃吹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揣板线,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞠弦莱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多采褪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帘酵,起到了很好的效果哪。侧面的造型上在A柱位置最高殴解剃,整个车型几乎以平直收尾搐傲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逆橇腊,同时让整车侧面看起来更大一些病。   A3的车顶采用了黑白色的设计传奥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岔嘘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丰屋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皮写。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廉敢梦,轮胎尺寸为225/45R17橙柔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂化孰癸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亭釜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醒藐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堕剩,整体呈现梯形结构哦赎,尾窗底部与腰线持平乾结,尾窗面积最大化保证后方的视野耍缔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湍疲抠,不过内部也采用了普通灯泡光源疥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢莩Γ好观何。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合林,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揉甭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹅蜂玖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惰焙翔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌特昂勤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垂,S80L自进入中国之后氨滤什,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顾检累。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骏,但它所具备的那种低调内敛的气质禄赌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蠢室冈。   2014款S80L通过对细节设计的改变衡,让自身在没有经历换代的前提下狭投藏,进一步提升了性价比甫。面对强手如云的豪华C级车市臣丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袒鲁棉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棋溃,想要抢占主流豪华车的市郴肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秀起,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亨衅趴。   新款S80L对前部进行了细微的整容唤溶剁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坷,同时也紧随时代的脚步撕扩。相对保守的前大灯设计先超,已经不再能够满足时代的需求寺邢囊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯密顺刮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言购浚谅,但至少与时代接上了轨磷赂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恭挂染,近5米的车长和近3米的轴距表现蔡饶,让它在尺寸上并不会有劣势挡讲赫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娠。外后视镜新加入的镀铬设计箱楔烘,虽然是新款S80L最显著的改变之一视,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点克。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灿奉守,沃尔沃式的家族化尾灯造型翅,成为S80L尾部最显著的标志性设计琅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解憾尉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潮埂休,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锯扛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力面。   本文导航   分享到潞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中但拉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短博,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讼抢。不过旗下的产品线也过于单一鲜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际填,所以便下探市衬琢小,推出了紧凑级的GA3车型吻涝稳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别列排雀,也可以看作是GA3的升级版车型朔戌碳,依旧主攻家用紧凑级车型市场摹讨锑。但是作为升级版车型俱檀,GA3S在外观设计方面有所升级猾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉海鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唤啼礁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婪雷,使整车显得稳重而不失时尚感脆蹭伶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玫抒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动购、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗣扰。此外统肯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庙,为双五幅铝合金轮毂诵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屡蓄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皋达,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕾吝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨,传祺GA3S的造型设计并不落后虾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛔免拱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莽婪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屡许围,12万出头的价格或许已经超出你的预算损,但是无论是从配置还是动力来说骆取,值得去掏这个钱梆。可能我这些话有些官方措辞始核缺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赣宝。   1.0T嘉年华外观策趁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汹沫紊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颅。为了搭配这台发动机褪萌沟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屯倪撕。   内饰部分尾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致联,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颗隋伶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脊蠕摔,这个级别的车型非常少见稳。但并没有设置外部开关沪,而是需要进入屏幕内关闭墓唱怯。   本文导航   分享到矗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褥疗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溺粉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆派疾棱,与大众168万的海外销量相差无几烈腔豪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恃,依然凭着一款SUV车型加,在国内获得了不低的曝光率凭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲九是首。今年4万台的预计年销量杰罗湘,相信有一大半都将由这款车完成圣刚。虽然这个价位区间的SUV里快蒙,无论国产进口都有不少车型可烟逼导摹,但路遇科雷傲的几率依然不低览晌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挽贡己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耸破盯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV静,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版康。这款车的发动机及变速箱等核心技术宏间,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唬潭几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翱完房,并保持了雷诺一贯的安全水准诗。而今天我们试驾体验的酞防,正是这款车的第二次改款题煤,已于2013年在成都车展上市蜂。   外型上膳泵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耻钎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化固聘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窘从涡,倒是显得有些“萌萌哒”土残。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亩独,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雾驮。   侧面造型上牛馆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恭。虽然尺寸算不上大俏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倦奔忻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秘先巩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陵。另外瞥,2.5L发动机搭配适时四驱系统让腹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梅乓齿。   尾部造型依然圆润履,和略显呆萌的前脸很相称通。上下对开的尾门很实用碧许挖,节省了上门开启需要的空间冻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棺催悲,载货坐人两相宜衅察。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出村,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫉百躬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铰蟹醒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韦侵扁。当然饲膳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邯谴秘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叛涕、大黄蜂怀暑鹊、救护车等“老熟脸”们会出现持葡射,编剧还添入了不少新角色呜掇,比如老牌人物“探长”鬼堆,军械武器专家“十字线”皖枯窍,以及人造变形金刚“螫刺”等菊聊。对于最后这一名小角色而言戌菱妓,它的“身价”并不算昂贵鞭,并且在现实中节凛挡,它的综合表现也算是可圈可点事炮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锈泌贪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目切,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科察察敲,说到这里蚕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洼催嚷。   言归正传腻,牺牲自我豌湘吹,从而使“大黄蜂”更加强大鸿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色没形砷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悄淋革,想要拥有它并不难量撤,最低11.99万元就能圆你这个梦赎藩陋,只不过它不具备变形功能握苯导。   从设计以及尺寸上就不难看出恢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台控硼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坷,所以对于大部分人而言旁稻绵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些局。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缉哭,具有相同的特质的车型还有福特翼博强筐、标致2008露釜模。在对表面参数对比后软五,创酷的优势还是比较明显的楞轿赡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浚揭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似破,平和的尾部申汕禽、延伸至后翼子板的尾灯组什藏、向上提升视觉的包围等等糙毙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点般,当然也没有明显的不和谐感啡坤。" "     对于英菲尼迪来说纫瑰姓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌建矩擒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鹊季。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钡撵,这最为主打的当属轿车Q系列迁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钦围,在现在都在大搞涡轮增压的时代捐迹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歧镣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎份然嫁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捌旱杰,而今天厂踌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沁修酚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旦惭漆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僵,就是英菲尼迪的G系列产品认霜,而随着采用新的命名方式遁煎懊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斤女疲,从之前曝光的一系列的概念车来看沮短,英菲尼迪在打造一种新的设计风格害吴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挪洁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象随嗅芥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉想,而带有这种印象而来的就是镣:这车动力强么甘?怎么看就像是卖外形的呢跺?   首先在外观上哄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坚死统,采用了更为吸引眼球的设计思路糯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绞摹珐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉错,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汀,同时也充满了一种力量感倦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浆毙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兰俏灿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坑你惺。   在车身尺寸上钵舰卷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茶暮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡街钾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跋纲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亭卤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中填扔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浅擒妓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兢掠,在这个级别算是中规中矩煽韩嗅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姜详。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要催将劳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痰权,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睡,同时也保留了圆润的线条风格食性,尾灯的点亮效果依然印象深刻填诉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准会顺导。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰且鹅屎,这样增加了尾部的层次感路堕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碉咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭污擂稳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型镁罚痹,并且入门售价也仅10.98万元史宝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暇啃晌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慕冒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表险梧涡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面替,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猾臀,但车身上的差距并没有售价来的明显腐,因为锋驭真的比它们便宜太多了杀。除了合资对手以外播,它10万元起步的售价缺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谎豪。   铃木锋驭的外形设计上伤徽,我听到最多的就是两种声音寡好,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逞飘萍,而另一种则是感觉外观不好接受绞绰,很少有介于中间位置的人潍虹,毕竟外观是一种很主观的感受搐单贬,仁者见仁智者见智凄爽钢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讼酚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膜劝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型塘酞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睦。接缝处体现最为明显惩泵,而且它在内饰配色上也相当讲究簧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷块诬斥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔那颗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柯奈贫,售价为15.48万元秸举,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菱季憨,性价比有多高了剿澄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓢饱吞。况且胺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捣吓柿,还是非掣仕危厚道的守。   本文导航   分享到娄墙宛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恰泪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把崎漆取,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溉试,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侗梨频,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垮,这作风跟大哥卡宴如出一辙拒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剑胖:68.79万)在选配后价格逼近90万元箍沦,而且市场上目前一车难求卸廓茹。那么问题来了痹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠档,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鹊断墩,到底这两车有什么区别蛇泼钞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颗竣,帮你捋捋思路史祈。   注频: 实拍车型为MACAN 2.0T菠壳箔,为了让您一目了然涎穷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽。   内饰淋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜屎,可以说走在大街放眼望去到处可见姜。基于目前的消费理念沏,如果花20-30万去购买一辆SUV藉巍急,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观第韦峡、实用的内饰程高踏、以及良好的通过性闲韦,另外还要满足偶尔越野的需求蹈检。面对人们如此苛刻的要求领锭咖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畏诞,看看这些车究竟能否满足众人的需求案凳。相比其他媒体的评测方式街措刃,我们易车选择了多人评测的模式瓶拟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捆心,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熬。    此次我们挑选了7款SUV车型轿咐,分别是段猜萍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聪钱酶,分别来对它们进行详细的测试南版才,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骑享弥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凹剐:25.28万元   市场优惠丰颠剩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慨搞酶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靛储藉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足委,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞄念佳,看上去更加的协调曹。   至于尾部方面丸珐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窖疟,乍看上去有些沃尔沃的影子羞素,整体采用了立式的设计风格峰碌口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荣薄,尾窗位置比老款更直也更靠后刚。   小结誊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑割,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怠惜,前后不是很搭调琴,尤其后部的立式设计累,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间概腑鞍,但空间利用率上则会相对减兴呀痢,比较适合那些舒适一族胆鹤绒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型络:25.28万元   市场优惠萄涛绦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穆石,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车材哦,新车的整体造型十分具有张力狄,五边形的进气格栅更具立体感淖鲁,镀铬装饰一直延伸至车灯内寇,大大增强了整个车头的时尚性蒙掣雷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合帘,但整体并不是LED的灯组设计策米烷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰渺,在视觉增加了整体感的同时廓,也大大提升了整车的运动性惭喝。   小结伶隶:马自达CX-5在几辆车中骂,我认为是最具动感的一款勿,整车前后比例十分协调猛此淮,外加搭配蓝色车漆垛,使得自身更具个性福。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顺电,详情请见后面的驾驶感受篇奶坚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑟惰睹:26.78万元   市场优惠版:1000元   如果不知道它是奇骏的人努碧,在大街上看见这款车酷博,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耽,同时也是这7辆车中变化最大的车型绍,整车不再是那么的棱角分明檬九书,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疲。   由于采用更具流线的造型设计浚容下,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镣髓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绩胸孩。尾部的造型也不再是那么的方方正正签适,尾灯与前大灯造型相呼应究,并搭配镀铬饰条加以点缀虾。   小结铺角:由于我个人的车型为2010款奇骏攀,所以面对这款全新一代的车型嘛睹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皋袄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说风虽媚,奇骏是个不错的选择扦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寄卫畔:27.28万元   市场优惠椽盼奖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候定敦,就得到了广大消费者的极高关注度答湿,整体设计与上一代差别很大呈茶骡,不再是中庸的形象辣,而是更加犀利的造型全蝎摩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锹,前中网分为两段式设计奥番,但两块黑色的格栅全是假的请酸俺,完全是用来装饰用的薄沟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庇桅探。   熟悉老款车型的人都知道枚侵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计片谷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野儒妨,从而保证了行程的安全性离。   小结掣疾限:这款RAV4整体添加了越野套件呸惮,所以并非其原车面貌身。但无论是否经过套件的选装收铆,整体的造型还是十分具有潮流气息的绷,另外值得一提的是伸雷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孙并痘,依然是几款SUV中表现最好的啥,注重空间表现的朋友们值得考虑徒亲陌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任:31.58万元   市场优惠淳殿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诧客杆,所以变化并没有其余车型那么大蔑帕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吨粒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹤,棱角分明才是其主基调蒂期贿。   后方整体没有太大的改动妙面狭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了现,设计很好的与前大灯相呼应骄嘿,夜间看起来十分的醒目席彤拟,整体也很协调笨激。   小结吧全镜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粮铺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勉檄缴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伯负却,途观还是比较不错的选择骡睦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型跋:25.28万元   市场优惠壬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇悖克斯的外观戈坤,那么这款翼虎你必将也会喜欢裙,因为它的造型就是一款大号儿的“噶叮克斯”括日。单条镀铬饰条所组成的前中网城磁椭,显得整体十分的修长溉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阮贪恼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溪头,提升了整车的档次齿狈呕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑点。   小结嵌帛:翼虎是福特家族的新妒堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙闲蹋克斯的身影丛盘扛,而对于新款覆矗克斯的整体造型颠硷坍,个人觉得还是很不错的俩,那么如果您要是和我持有共同的观点武脊奴,并且想拥有一辆SUV车型绒赋侵,翼虎绝对是首选范围返恭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乔拳皆:27.69万元   市场优惠绩勘堂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汗肉柯,但随着Jeep旗下车型不断的改款馆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嚼逞孰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棋市圃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缉壤闻,圆圆的大灯以及垂直的中网酮,无疑均是Jeep最原有的样子日慰喘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惦,无论是后风挡还是尾灯孺,都为方方正正的样子藉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间偿柏面。   小结磷划:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖遣馇小,淳朴造型及棱角分明的设计煎爽老,在保留Jeep家族血液的同时忿霖,也为整车的空间做出了较大的贡献啤灿扭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碱躲,详情请阅读后面的文章巳退。   外观总结未骑掣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弊,基于每款车型的特性密,有的为小改款琉窖、有的则为全新一代碧,所以有的基本没什么变化嫁丢隆、有的则“面目全非”迫罕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聊姐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别废透叙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刀篙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息普回。通过每款车型下方的小结怂娇班,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型飘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒剂俱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磐蹲鸥,你可以理解为营造纯正的氛围惮输。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来履鸽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合随,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娟叙堪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慨绷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煌胳钞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”经惕,绅士气质是宾利的“看家本领”肆乔秃。往往袄钳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黔藐芥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限借群吝。现在瑟污,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梗韩捞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骡颅胚。自古以来史,“Speed”一直是宾利的性能标签妊融衅,以此向2003年垄断勒芒冠阂莱奉、亚军的Speed 8赛车致敬冠撮炊。    作为宾利历史上最快的量产车型落,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征救前得,当然杀娠锣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寞。    伴随著经济实力的提升怯蔑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚊,当你身处被“泰禾北京院子”蘑裂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规害桐韭,肯定会追求更高层次身份上的匹配玛。我几天前去宾利销售中心揽池察,它长廊式展厅规拇常宏伟茧夯,处处是浓郁咖啡香系,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裸悉,对其购买力是不置一丝的怀疑炯。我想促醛,只有宾利绷屠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌葛苹搭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求航钢仆。我敢很确定的告诉电脑前的你们浮汉磨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰患项,在中国未来一定能卖到脱销乳诧绿。   >> 写在文前懒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拘睦,英国品牌的表现令人忧心忡忡船。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孤隆松,它们目前都散落在世界各处鸥,有的受到追捧有的则走向终点纱裴。即使获得成功的英国品牌活祟,它们仍为自己贴上的“德国标签”降、“印度标签”的身份感到忧虑堤,毕竟群蹿问,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炭纯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恃祭姬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袭女冬、原木的袅袅余香呜掀斤,这种气味只属于宾利帅、劳斯莱斯们栏掏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严画闲吗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戒嫉。    从业这么多年慷媒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拘师,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罕问概,囊中羞涩遥不可及自然很重要赁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碍罐何。我认为一辆好车霉糯,应该让驾驶者舒服驰桥、安静贰、惬意的完成从A点到B点的旅程磨却,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哥缉亮,却实现不了我小小的梦登逆霖。我一直认为硅车,真正的贵族烷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极圈,即便妥协仍然能坚守初心牟。此话适合改变自己的GT Speed挥脱,你知道吗先妮享?世上最难的事情就是超越自己肥汐但,GT Speed做到了 丸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檀彪,当你启动它时托卫膜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撑。   >> 外观矗慑顶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晨必,作为宾利目前最为畅销的车型辑响扫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咐递。但是湍崩撼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者委快底,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斧袜。当然侥,大部分“土豪”车主也不在乎瞧署完,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谜百栖。    外观提升不是GT Speed的精髓媳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鄙汰都,动力捎誓、刚性揭杆、减重上的工作任重道远换聪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驰宿,仅有2.3吨损连,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剐斗硕。不要小看这350kg旧,几乎是一台V8发动机的重量归。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袭荆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劝繁违、多连杆后悬挂和防倾杆等搽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廓坏,分别是Burnt Orange(橘)梳、Sequin Blue(蓝)书壬、Excreme Sliver(银)溜抄汇。为了凸显GT Speed的特殊签翠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庐慑修。宾利工作人员表示烩税,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岭迫,尤其是在中国等兴新市场更是突出芜嵌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猩是。    你知道胖子多么努力吗看?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祈狈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朵鬼。那些把高性能作为卖点的品牌匙观,现在宾利也有资格和你们一较高下墓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邵汤狄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致方番,其尺寸为(mm)徽椿匹:长4806白赤无、宽2227筏颓、高1394廉,轴距为2746mm宿福。我知道概嵌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稠绒写,为了让你做到心中有数屯校能,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驶靶。与竞争对手相比凶适,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沥头多。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凛崔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柬毙,哪怕国内的环境日趋恶劣贤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值青壳设。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膘撮搪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭馅,整个过程大约需要22秒舶枯侩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盗耪,从而避免占用后备厢大部分的空间蹭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炯倒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徘呕馆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梅,没有法拉利暴躁洗,缺点恐怕是不高调段兴。不信你点击上方视频听听视频里声音唾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趣藤伞: 作为欧陆GT的性能旗舰休肋挝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湍忿柬,不仔细研究根本发现不了它的区别窗琶。虽然外观变化之处并不算多逼澄,但是对于轻量化物炬粟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性师托泌。" "   7月21日兄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炮掇亥、北汽E150骋,成为第一期家用空间王冠军染染。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幸。它们会有怎样的空间表现逗红,不如一起来见证闲力氨。 本期内容开始前冒秘彭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垛铂腻: 好了仇底,正式开始第二期内容量。不过简单说几句够翱,为了没看过第一期的网友们廷:    你可能会发现晾狠,随着岁月流逝该、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭读,也当起了小爸爸翘。恰此时哎拢,他们对车的选择可能也有了新的取向阶,空间大舶场、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遁鹅弘。    基于此黑吕竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雇卑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颧忱,让大家对车辆的实用性有个较全面受朴、正确的认识锻卿庭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踞共歼、模拟一家三口郊游的情景实测逢肯、细节空间的展示拐洗俺、实体娃娃的数据测量四个环节进行萄。   话不多说港耸报,有请今天的选手谈,登郴岳臁! 第一环节暗:堆放整理箱膜,能放多少放多少    由于很多厂商变、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仇娠贡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轮聪踞,也会帮你量化一下车到底能装多少升戎蓬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翱丢,并加以不同颜色区分榷铅,目的是给你呈现最直观的感受妥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胜宋林,仅供大家感受一下伯暗嗓。今天我们拿箱子说话幻冈席,看看它们这种数据到底能装多少箱子妒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淀妮麻:由于时间关系逛,我们这次只借到了骊威的低配版性授,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胶撅遂,但高配版的骊威有这一功能扫幢。 首先出场的是骊威槐交哨:    状态一貌款:单纯的后备厢空间 状态二挪攀:放倒后排座椅后的空间 状态三陶裁淌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞬局: 骊威一如我们所想的那样稀,空间的确是其一大卖点熄撂崔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茄吗,小伙伴们都惊叹了!骊威村,实力不凡丸。   其次出场的是致炫唉:    状态一蚂:单纯的后备厢空间 状态二夸:放倒后排座椅后的空间 状态三衰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贰晴: 就如文章开头介绍致炫时所说财,空间渡芬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点微顶。通过这一环节放整理箱的测试抒豪效,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艘洞朝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搏丘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箔匪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琶玻村:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篓宦斜: 通过摆箱子的实战盟解狙,以及上面表格数据的对比沙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沟。而致炫与骊威差距也并不是太大梯,可见其空间不可小瞧邵藕。接下来又有哪些好玩儿环节狠辑鬼?而两车又会有怎样的表现呢扫耸几?请继续往下看米烷。" "   今年5月蛔觅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脑?9挡无用叹认湿?自由光深度试驾报告》)钩。当时欧叙玲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瑟赶参。    6月懂蹭湍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谴。不过3.2L版的离地间隙盘、接近角谭、离去角们外口、通过角等数据都比2.4L版强悍不少平男。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别少亢香?    几天前乘靖还,我和赵璞棵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市去佬袭,这车还行不行娟睦?    我们的第一站宛,魔都上海菱唱拇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阑簧。在经历了噩梦般的改签畅漠、等待喝、登机森氮、继续等待之后么,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怠斯抨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罕:“游遍世界各地卤冬藩,开尽天下好车什。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的算迸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堕。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒋,我在纽北环实际驾驶过浅炬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翻姓篙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矫滤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮输愧,在国内也非常抢手护。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变池蜜地,基本保留了GTI所有特征墩妓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰,在舒适配置上也更加的平民化单。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圃都,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倒遍,例如两边的侧裙以及尾翼等惠臂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捻力龋。但低调的外观也有自己独有的设计元素幻,例如车头处GTI特有的红色的拉线丰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标票盘焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钉迫泻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性称羞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顺雀荆。另外谈玫眠,新车的LED尾灯造型也很有特色牡。海外版GTI提供了红色尼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韶慨,但国产后或许可以与国内的消费见面绍旧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戚,我把它们大概分成两类控:靠谱的和不靠谱的俏辜草。不靠谱的原因很多层捻,有些续航里程太短秃汝,上车就开始为电量担心;有些性能太差思且,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酸藏,几十万买个两门小车好前,真当我们都是土豪吗锈滥?   不靠谱的理由千千万剂,靠谱的标准则大致相同扯琳。续航里程不能太短呢蒲哆,加速不能太慢辅,最好还有些实用性殊,价钱不贵就更好了坡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丢汲航,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车违墨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘦敝舌,拿汽油车举例的话沽廊,90%以上都算得上靠谱剃藕妒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莆,能达到及格水平的车型却不算多幂苔。我们的这辆测试车是2012款的男抛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹤胶继。还好时隔两年辜,e6的动力系统并没有发生大变化瞪登澎,只是外形和配置有小小的调整媒乃。   续航里程浩挞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衡茫阶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耐零貉,这其实只是理论值擒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另襄伦,实际用车时很难达到板令。夏天空调齿寞韩、冬天暖风妓、高速快了涧得捻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扒。   这种电动车只是日常通勤还可以能,但稍微有些想法呐,想去见个朋友镰嗅、买个菜凯抹,心里就得犯嘀咕福慕。这种心中总有事悬着的感觉很难受儡吮害,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暑俏逛。   由于时间原因凸,我们只能简单测试一下e6的续航能力莫梢娘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里函绰,其中高速路况三分之二吠忙,城市路况三分之一节狠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欺炉负,我们的行程其实就是三段轿结峦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屋茨魏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倾蔡烤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)身凭,显示续航里程320公里磨恐新。完成第一段高速路程时(43公里)昏煞为,电池余量82%(耗电17%)关双,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狙,电池余量63%(耗电19%)丘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)干构,电池余量45%(耗电18%)碱卸怀,续航里程134公里(减少61公里)读。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卢,比如第一段高速行驶诗帕谷,续航里程减了59公里疚请胃,而实际行驶了43公里诡痹,二者大概是0.7倍的关系嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话券铣论,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纱磕,拥堵路况似乎还更费电一些沙魂晦。" "  近两年反迫第,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锭搏噶,很多大厂都推出了自己的纯电动车插亨,先不说比亚迪这些纯自主品牌频存纺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硼领跨。今天灯滇俏,我们就提到了之诺这个品牌棉疆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靶扫慈,主打高端啪泉,并且未来也是只进行纯电动车的研发九卯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琴墩掏。今天虱害填,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虱,下面我们就对这款车型做一次体验蝗田梧。   之诺1E只租不卖纬,租赁价格为体:日租金为400元/天邪段眉,长租(3年期)为7400元/月耐糕,现在消费者就可以对这款车进行租赁弦角。   租赁价格包含棺怂沽:车辆上牌寝、充电盒安装(7.5小时充满)羞痴、保险令泡腿、每6个月一次定期检查保养端硅哦、车辆维修没,7天24小时道路救援冕、拖车以及备用车辆等溅伙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慌内,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茹埠苫,虽然亮点不是很多传惫逝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离储棋婆,树立之诺自身品牌的辨识度俗迸推。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系誓,辨识度极高宏材。 既然是同平台打造环,那么轴距和宝马X1也是相同的谅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棺忌,尺寸为225/50 R17面稍,这款轮胎最主要是为了节能考虑陕府。   本文导航   分享到臀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉加,它是南京依维柯生产的车型割渡桓,隶属于跃进品牌旗下梅祭,是一款定位中高端的轻卡产品立。该车是在2013年1月首次发布的榔涟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杀思慕,为用户提供了更多的备选车型淡传。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现避狡贯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炬胶玖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扒,宝马向来不走寻常路吮露开,旗下的SUV并非越野硬汉丧,而是更加注重公路操控性冗,所以在外形上也有着自己的独到见解窖哦。Coupe原本只是轿跑车的特征锑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朽犬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后外,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阶没恋。在这种背景之下椒,X4应运而生鳞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痉必侯,宝马对于X4的设计便更加得心应手斥。从车身尺寸来看矢顽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苇帛港。然而实际感受上咆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辛茅。它们的关系就如同X6和X5蔑曝荡,一个张扬仙、一个低调酥唯侯。要想宋冢酷洁?X4很在行蛊。   这辆X4的外观加入了大量M套件卫,进一步凸显了它的运动风格固。夸张的前后包围降低了视觉重心峭订,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闭烙扛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杏?所以蓬挤钾,接近角嘎敛、离去角这些数据对于X4来说貉老,根本不重要蒋。   和X6一样冉,性感的臀部是X4最迷人的地方豢咀骏。如果从车尾来看暮罚噬,X4确实比X3运动了不少岛嫁差,高挑的腰线悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感募不。对于35i来说赋奇豌,单边双出的尾排着实有些低调害。尾灯的造型是典型的宝马风格久,造型简单雾狈挨、大气枪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裁剧钒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萍,前245mm颂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性故炒滤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墓惋,这是一款综合静音滑泛、舒适珊祷、操控于一体的轮胎卷。在我看来拖吝讽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篙陷登,似乎更为合适钠。" "  原标题蠕榔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抄宋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洽熟褪,该车除了外观造型犀利签牟触、内饰豪华发蓖脑、配置丰富之外携,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扦囱蛊。作为一款以年轻嘲斯咖、时尚为主旋律的产品凤径墓,NX开起来的感受如何蘑,今天我就为大家正式揭秘金币促。(注讣暑儡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匠槽,如NX潜焙、ES轮老物、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢:   NX车型的外观内饰设计风格舶矮栖,在之前的文章中我已做了详细介绍疾尺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级婚斑。从实车给人的感觉来看圃,它的确做到了这点椭,不少人见到它的第一反应就是宿:恩双橙,这车挺个性来敛懒、挺漂亮迸副和。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彭毯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俗巳娩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度县。此外缅惟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摩速,进一步提升了科技感为菲封。不过它并非全系标配蹭,在入门级车型上近光灯依旧是LED需,远光灯为卤素灯泡瓢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥级妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV没磷骗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袒事、宝马X1做直接竞争帕笺坟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV貉砍涎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鼓既艰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗣解、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亭彤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研 ,其中一款为17英寸惊拜钒,另两款为18英寸汉逢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跋惊漆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垄羔,在国内的售价大约1700元/条祈琼。   车尾线条与前脸相呼应署睛,造型犀利郴蔼,棱角分明碴浪傅,以凸显整车年轻潮逆勃、运动化的产品定位类。同时豌老,尾灯设计十分用心虑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果构钾鲁,特意在接缝处增加了一小块LED杉。   内饰方面级,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造携乖秽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讹刚痊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用会杉深,大幅提升了车内的豪华氛围媒惯。   据雷克萨斯厂商人员介绍吃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迪父须,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奇缮,它的使用方法类似于电脑的触模板巢,并带有震动回馈功能粱钒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啤性。此外投,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统力,我们咨询厂商工作人员肃完杯,这配置会不会引入中国步垒,对方并没有给出明确答复獭涂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馈,作为家族中的新进成员轿皮,NX的表现自然也不会差篓春男。为了符合它运动化的定位恫款侍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强围迹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现划仑顶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痞。   在海外犁摧矩,NX提供了全景天窗辑秸、普通天窗和无天窗三种版本的车型匈朵亢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浮说,采光效果很好阂恨,但无法开启炽徊拐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凰膏添,采用的是外开式设计飞权。可以确定的是迟筷艰,上述两种版本的天窗都将引入中国售,至于无天窗版车型是否会引进壤摹,暂不清楚据册。" "  [汽车之家专业评测] 2006年套,马自达CX-7在海外推出;2009年谴烹泥,2.5L两驱车型引入国内馈麻醇,售价28.8万;2010年差逼许,增配的小改款车型上市澈扒,售价29.08万蓬逝,同时宣布国产意向;2012年怕倒程,海外CX-7停产;2014年鳞脚口,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道儡髓,等它国产的人此时已经老了四岁了匿具。   从以进口的身份引入国内窝紊,到正式国产经历了四年左右的时间堪,在这四年中进口CX-7销量并不好唤,一方面是当时市场不成熟锯冒,后期竞品丛生将其埋没了疙。另一方面原因也在其本身姓耪,比如定价高反、2.5L发动机动力孱弱等等蕾使,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍价粉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窍害。在测试之前坛勉诬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盒酥皇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm认创杜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廉孙色,搭配6挡手自一体变速箱粱香邻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徊次韶,只不过调校要比CX-7上的更为激进围乐瞄。即便如此衔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沦廊。   油门的设定比较灵敏缺,起步和加速初段都还比较轻盈匆缚廷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堂,而不至于拖沓魏,一切都显得易于掌握下板沛。变速箱和发动机配合的是那么默契脐趣舶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晶潍粱,只是在极拥堵的道路上蠕动时品椽,1挡与2挡的切换有点闯动而已氮蕾肛,问题不大花炔。   转向和悬架的设定偏向运动剩番,采用机械液压助力的转向系统比较重巾停聘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箍。悬架没有“忽悠”的表现凰双缴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宫葡岗,车内乘员经沉迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铃。悬架后段偏硬妈强冕,在弯道中并没有明显的侧倾瓶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸽镜,动力供给够积极屉吉,表现不错笛峰,驾驶感觉非常轻松哀水,动力的跟进也很是及时慑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)婆燎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荚吃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奖,而且不是那种喷涌般的迸发崎提,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已类,给人相对内向保守的错觉轰楔崎。   CX-7更擅长的是中途加速烘,比如从60公里/小时开始泼喜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易和谓昆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绍化羡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靠微宏,这几天这种沮丧感时常出现鲤豹替。不过也正是这个中段加速的特点牛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举结默奸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逢藕急,稍踩油门就奔向3000rpm剿,便能得到很好的响应烈茬忻,仅有极为短暂的降挡迟疑竣管,随后就催逼出了足够的扭矩泻秀查。简而言之层不竿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伞陌讲,容易上手椽线钠,各方面的表现也都算令人满意喜尚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷摊,涡轮增压器起到了明显的效果饶蕾,就像注入了某种精神类药物春桓帽,虽不时刻保持着亢奋状态衬脸熔,但兴奋状态确实随时可以到来铆雀焊,一切都听从指挥巧。这种持续的加速感可以维持一段时间莎篓奶,心里不禁一阵爽快悄,当然饲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亥富凸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糖,消耗燃油17.94升琴耪,平均时速为30公里/小时彻檀每,全程开启空调鹿,平均油耗为13.3升/百公里习透伤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撑钾然,CX-7绝不算省油的那类哺同,准确的说是比较费油车妙呛。另外泡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尝,无疑使用成本相对较高痉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕾裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垛握皋。说实话虾酚,那是我第一次接触这两款车垢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寝锭突,动力同样够用汗晾,但输出并不算线性恢票侈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聪嗜逆。当时我就在想尚九,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弗汞,而如今厂家真的这么干了距茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统工宽,增加了几项配置匈掏,外观方面几乎没有改动啥,图中的这款车只是增加了车顶行李架弛、车尾扰流板和挡泥板等选装件饯凉。   这款帅客HR16是一款7座车型燃,它可以满足国V排放标准小琳,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹅揭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现。当然膊裁,帅客实际上是一款既可以满足载人玖斑码,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷灿谓,所以它的车系中包含了5座徊、7座陷犬、国IV辟、国V等各种不同版本酷梨耿。   除了挡泥板之外鸽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盒抚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巷番。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统练,其中的最强模式叫作“Dynamic”饰鸡,译为“动态”燃售。有意思的是盎廖魔,在英文里士杀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贬疤娘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捎朴幌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毖缴?——开启动态模式港敬,就等于点燃了一根无形的导火线诉。   要追根溯源的话邵搏到,炸药起始于中国迸,属于四大发明之一觅电菜,不过相比中国发明的黑火药糖外旅,硝酸甘油平时更加安全可控侩卵,而且破坏力更强磐让捍。奥迪RS 7同样如此僳,它多数时候表现得比较随和跨谰揪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哆蠕。   首先从外观上就容易看出它很厉害谜。奥迪A7之所以独特价,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浓腔,人们将之称为“Sportback”础蔑,在我看来蘑丢屠,它的廓更像是一只优雅的海龟庭靖沪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霞骨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秘团连,所以它已经不是传统爬行类的龟队崔奴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钮心粉,让人不由自主的去稳稳扶住3镭、9点位置柬妥杠。   在风骚的外形和各种真皮独、碳纤维材质的覆盖之下男惋睛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性系刮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呐彩,这一点很好失。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偶册妨。即便在这种情况下携稗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价使。这一举动也让这一用户群抛出一个问题空宏:谁给你的自信卖这么贵劫岔?不错蜡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008森翁,它到底是盲目自信还是厚积薄发酒爽?我们一比高下乖搜矢。 外观对比辟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算写台腊,所以我决定说点可以量化的东西捎铝。首先外,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型品驮畏。其次可能是由于动力的原因夯腐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锻蔑隆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烦,备受关注的长安CS75正式宣布上市泉萄塘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窖烩呈。在前期的试驾活动上囱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型了热搽,并对其驾驶品质给予了极高的评价趁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堵霓卯,和手动挡车型相比急挡何,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼻价。 ● 外观内饰的简单介绍娇:   在外观方面详鄙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卸秤拦,甚至连一个小尾标都没有官阮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿华摩溯,但1.8T车主可能会对此有一些不满傻倘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魏塑阂,轴距为2700mm埠赔短,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坪、奔腾X80以及哈弗H6拓,CS75还是相当有竞争力的恰,它的轴距和长度最大抽嗣,宽度仅次于哈弗H6雄汐,高度相比瑞虎5矮了35mm参。   在外部配置上挡建,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浆场,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头领,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仓昂。另外嚎了,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梳蹭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果操窘剔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慰防。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妨巢褪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惟傅售,市场售价约为700元/条怀,在同级别中算是很厚道的配备了含呵。此外关棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斜脸船,只是轮圈被替换为铁轮圈壁省,还是俩字——厚道络拇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豌魂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞧脓,看起来更有层次感剑菊衫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙必抨牌、设计毫无新意涎羚拖、用料也很一般等不好的印象甩翔凛。不过近年来归,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巧寄粮,长安便是其一竟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视力突,也很难找出它的缺点笛秆,按键协、旋钮的阻尼适中希稀鲸,手感很不错桔乏酞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猴试溉,分辨率和反应速度都还不错颗嚷,不过在功能性上它只提供基本的导航奋拼、DVD爱、电台门蒂裴、倒车影像及蓝牙功能茅仕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到动,但是厂家对此并没有改进砂畴等,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放回侯。但是班魏掂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疼,同时设备名称也无法显示完整叉鼎,在用户体验上还有提升空间氦碑。   不过恕慷,在一些细节处理上戌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意努聊。比如在挡把前方的储物格短痰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涉凯察,不过这块材质却为硬塑料狙畔,实际上根本无法达到防滑的效果闪慑。另外霜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯东巷,这点值得表扬熊从禄,但必须手动摁下开关才能点亮春记陪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郊。座椅填充物软硬适中敲,刚刚好交,并不会软到开久了腰疼码秒寿,也不至于硬到硌(gè)人锭。除此之外剂禄统,包裹性表现也很不错城,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中热。另外粳狼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睹秋。   车内乘坐空间表现上尘磨杭,身高180cm的编辑身处前排舍抄剐,头部约有一拳左右的空间牟,此时移身至后排霸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晤。作为一台紧凑型SUV车型四奈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了频购。   来到后备厢角合,长安官方给出的容积数据为590-1560L氮,表现中规中矩菩赦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布槽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矗,增加消费者对于整车的好感度缆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簿,如今市面上的电动车产品越来越多贯,开始逐渐走入人们的生活汲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谴,大家对它的了解可能还不是很多定,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帆硷镀。那么这款车究竟如何呢敛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挞技、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惹,我们终于有机会近距离接触一下嘘幌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琉跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颇乓,因此其与众泰汽车合作查娟燎,推出众泰知豆电动车茸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兔储拉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豌绣趣?不管你信不信韶城,反正我信了维磐蕉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱时徐,售价为24.98万-28.98万元楞,共有三款配置可咽迳苑摇,全系均未采用quattro四驱系统畴,取而代之的是前置前驱的驱动形式擅疟割。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹈挫岸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生收喝长,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稳室牛,1.4T的发动机到底够不够用架蜗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弗,这些问题都难免让人担心嗜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”跨,它又是否值这个价格闻委浑,下面让我来终结你的这些疑惑肝汾碳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陋颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辖软脊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境想掠驮,既然大家都关心这一问题弛猎,那么我们就从这个问题开始一一解决梧富。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韦瀑,其最大输出功率为110kW疯卜,峰值扭矩可以达到250Nm鸽茧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勿逛密。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缓容啃,动力储备不足方面的顾虑贿,但是这些想法也好顾虑也罢斗档韶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酒瑞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实空泞害,油门初段的旷量微乎其微婆掀动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涉蛇,当发动机的转速达到1750转时桨李,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颧胶僻,强烈的推背感也会随之而来驼,如果你不是冷静下来思考一下呻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懈蚀粕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献帘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦蹦,一开始的想法和我一样栓巨板,换了1.4T发动机之后桂,动力跟的上吗仍吗加?心里总是怀揣着这样一个疑问汹,但是当他们开了一段时间之后陇概炉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谴鹤疆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猴继,处于D挡模式时筛双促,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菏,但也感觉不到激进的性格锻。但是当车辆处于S挡时梯缴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贾怪遁,整个车似乎突然变得紧张了起来齐筋,时刻专注着你踩油门的右脚现,稍有动作便会迅速做出响应孺。   在城市的驾驶中团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毫尖衬,当你深踩油门时疯扣斥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞去,或者可以说团蹭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呕窃仟。此外甩,作为一台不折不扣的城市SUV蹄醒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妹坪甘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质达骏费,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量册,但是丝毫感觉不到突兀的加速感策扣此,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赴枫鲜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炊狄,整个加速的过程非常线性蚊坤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炉,不会表现的非常神经质赐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桥,这台变速箱给人的感觉非常聪明深,可以准确的猜出驾驶者的意图裂,在换挡的速度和时机方面非常到位喀葡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亢率。此外屁梗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窝替错。当车辆处于D挡模式下退,当发动机的转速达到2000转时殿,这台变速箱便会进行升挡的动作洞犬烷,从而保证日常驾驶更好的经济性呐韧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枫绞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应革酷安,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止订华乓。   这台变速箱也并不是近乎完美换偶锭,它当然也存在着自身的不足涎危芳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邵燃刃,尤其是在低速的区间内慨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棋溉屋。此外需剑安,该车提供了四种驾驶模式的选择潍箩侨,分别为经济匪姆、舒适洁猛髓、自动和动态模式伍池哀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庞磊。 性能测试厢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抒存牵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杭晨碑,最终的破百成绩为9.14秒拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓶妇滩。奥迪Q3在三挡时完成了破百卯闭糕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稳释乓。此外泞枪梦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酿,非车ド牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撂粳,整个加速的过程十分平顺和线性杏啤敛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嵌。车辆在全力起步的过程中体敢,由于没有采用quattro四驱系统藤含,车身有轻微的抬头现象贩,前悬挂的拉伸比较明显癸。 性能测试簧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中持码较,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米架浮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陵挡。在整个制动的过程中驰,G值适中保持在-0.9到-1之间钾判介,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膝密,前悬挂很大程度的收到挤压探雄颈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耻衅案。此外瓢荒,该车在连续制动的情况下瑰,受到的热衰退现象比较明显磨,在连续测试过后轻沥女,制动距离增长了接近2米勃度文。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔沸,动力方面也足以应对使用的需求级,尤其是在低扭方面泄,这台发动机表现除了浑厚的功底驳诵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烯模臀。对于一台城市SUV来说瘫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堑坊。" "  你有没有这样的勇气拷沟巍,一辈子只留着一种发型彩,带着一种款式的眼镜假?或许多数人会摇头说不峰兜。试想你现在穿着中山装撵乳吴,带着大边框喂,留着中分头走在街上嗣,别人必定会投来异样的眼光其。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腾,但有一种美仕囱,却是永恒的避架,我们称之为“经典”屎懒。就像中山装逐渐演变成了“国服”煎豪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样反关屏,看似过时的东西稍加润色湍赊,就会焕发出经典的力量校伤市。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呕,也是一个互相佐证的问题划脖柯。正是扛住了时间的消磨锤需戮,一个产品一种设计才能称之为经典猫。而正是因为它是经典喝堑等,所以无论时间如何过往撵蹿考,岁月如何变迁陶晨垮,它依旧能代表着美秘稻孙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帆袄朗、保时捷911省、MINI这几款车了怖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妥,这是一种财富舜飞,就像一个国家的历史一样辨竣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贫功茧。但就像中山装一样瓢叙雌,如果不稍加改动归,依旧会被人说土气浅,MINI也是一样伍,细节的升华会有益于经典的传播和传承纽认。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窍赖努,是全新MINI车系中性能最好的墙釜。所以车头车尾都会看到“S”的字样称。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龟抄,这是它彰显不同的地方沃洗,尾灯的轮廓更大了好擞桶,但相比老款不够凝练倍突,同时你也感受不到它有何种审美的进步翔,个人感觉它是为了变化而变化波脑。轮毂方面休,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驶地。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钙没剧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)割。不过修亮窖,在真正接触到保时捷Macan之前惨湘,我对它的真正实力也有所质疑舍裙蔬。众所周知耍蚊忙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潍酸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袱妒肋?带着这个疑虑腿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庆骚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敝射船,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灌楔署。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型导穿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夏狼裤。在没有任何参考坐标的情况下焕讨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的躬饱汐。排除了惯性思维的困扰孤念关,对于一款新车而言或许并非坏事孤碾及。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齿,因此有关它的设计特征我们并不陌生菲集。作为保时捷推出的第二款SUV车型耿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泪,同时也融入了许多独特的元素界。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淳淖韦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虐,因此在细节处理上当梁,新车融入了更加激进的设计元素部炔狡。    作为入门版车型改教,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赫酗坦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯店,并采用导光条设计虑,其视觉效果更具科技感涛习。   保时捷Macan的腰线位置较高岗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恳颅唱,营造出强烈的动态视觉效果缉芬俊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格量。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒纺陷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况物堆窗,我的同事此前已经为大家介绍吭凛岭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牌骂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帮品。" "   ??????? 提起观致棠妓,大家都会想起什么咐?这似乎是一个难以回答的问题瑰扁。作为一个有着中国血统的全新品牌饱垒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朗。在2013年驶鹃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拱,一石惊起千层浪憨快。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拱。   如今恫,观致的第二款车型薯栓,观致3五门版也如约而至禽梳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力某酚镣?它的到来图,在扩充了观致的产品线之后交龟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘸谎?自然是令我们拭目以待轿峨浚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谰佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型改黑括,时至今日都没有做大幅的修改孝酷说。就是这样一个古董级外貌的家伙啥顽,最近竟然和新能源技术杠上了蛋。2013年的日内瓦车展上戮陌破,路虎推出了一款纯电动卫士脆,旨在告诉大家卫士宝刀未老停堤。而这些天阿誓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓮,看起来谩行癸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倾栏邢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驹围,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秤殴,并未成为现实俩礁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芯畏绊。   事情的转折点发生在2014年6月18日须,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尼帽染,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吩,并且这一次甫敦,车身上已经重新贴上了拉花岗澄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楼科,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”背,而是一台真正的电动版卫士案款。   之后通过各种途径的联系抹渡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尽,虽然这并不是一款量产车窝,也没有任何电动机瞧刻、电池组方面的参数数据翔疤烯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衫,我们认为此次试驾还是很有意义的犁高。   ■ 外观造型伟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷透,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皑乡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样此蚊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喇。   电动版卫士全球仅有7台妇距射,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驹淑,基于卫士110车型打造挂达际,可以根据情况容纳5个或7个座椅峰蝗,算是车系中的“旅行款”棉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异殴霉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵落,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怖,丝毫不加以修饰党敲。按照官方对柴油版车型的销售策略萌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件外饲颅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滦橙宫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羌逻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猎。正对车头十库,右侧翼子板的通风口也是镂空的片敛罐,下方是空调系统的进气口逝努编,而左侧的则仅仅用作装饰惟擦储,所以是完全封死的状态貉。   平直的挡风玻璃愤矢慷、小雨刷纤、面积可观手动调节后视镜十,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芦奸慨,而在这台电动版卫士上希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兔腾磐。   实际上久搐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烹苏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幻,电动车窗只照顾到前排乘客甸须芜,第二排为手摇的女,第三排则仅仅是推拉窗愁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帆暇,确实劲轮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荷习。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖任程猩。   三窗式车尾设计除了古老外阔,想不出更多的词去形容肉,好在后窗电加热此、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偿沫拾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统料同际。至于各种不同用处的尾灯刀瞪困,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帽贸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胳,并配备了13针牵引电力接口溺瘟牵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馆。而对于电动版卫士来说恃翠,这款车的拖曳能力也非一般强大绒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敖斤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桂繁呢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纲,在这四年一次的盛世当中塑品,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涸仓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘睾温帷,在经过整体的细化改进后整体更出色害叹柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓖,对于这样一款小车到底怎样舜,让我们一起一探究竟铰斜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计当,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疼灸锤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杆呵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琴痹貉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择为,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称撸可靠的选择锨革冯。   相比现在很多的车型惯峭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渭肺荡,个人比较喜欢这样的感觉貉挪荡,朴素也是另一种风格徘蜜妒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睦刺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宏缝,可以说是起到了点睛的作用惹链,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岔咀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格室颅,看起来还有些运动精神任瞪陵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缅,同时也是远近光一体设计讽佛环,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巴,更加突出其可爱的造型风格蔑鬼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缆,同时也表明了J2的一种年轻风格藉淑侮。虽然是一款定价不高的微型家用车受侧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爆墩山,雾灯虽然不是什么贵重的配置莽,但对于安全的保障还是多一分才好嘶藩密。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讥,实际使用中虽然刮水面积稍写搿,但整体还是清理的非常干净泞醛。   在车体侧面造型上拧胸请,J2采用了一种超大倾角的A柱设计外措,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赶叉,这样给头部空间会留出很多迷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感方虏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拇钮。腰线起始的位置和大灯高度相同挫,这给了驾驶员足够大的视野空间滤船拧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绢湿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格教陇。   在尾部造型上恼茧餐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计态未泄,同时加大了尾部示宽灯的面积丢焊,为了就是提示后方车辆注意安全兔抡巢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹困氦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颓,内部非常的深不过开口非常卸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彻,虽然是钢圈井,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挎孰雷。另外偏,一直让人头疼的售价问题络粗迟,此次又出现了悔联皇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势门。价格问题宽,在上市新闻 中已谈了很多蠕,不过与价格相比鹊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娥屉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恋土桅,即将为各位解开疑问惋。   观致3五门版已于6月24日上市道嘛讲,目前指导价已公布洪贬,售价区间11.99-17.19万元 吠办。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍石:依然遵循简洁的设计思路午,造型更显年轻计办同。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士常,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翰胳。可以说亭蝗绢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箩空冠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱省,不过在细节上却更显年轻醇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仆迷凤,轴距为2690mm日,除了长度缩短了177mm之外构,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁示,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉没蔚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绩蕊币。在车身颜色上事,观致3五门版同样有6种颜色可哑指薏妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隶腿胯,色彩更为鲜亮懂刨,也更有时尚感瘁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娇居悔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屠坊帮,而前雾灯也采用了圆形的设计惦当,更显时尚散孟峰。另外亢侍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯架、转向辅助灯和大灯清洗装置身伙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颠。   除此之外息猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大归孰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顿,并且轮圈的款式也更加的年轻全报。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惭胸。所以在轮圈与轮胎的规格上导,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别葡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扫:与三厢版一致匆,细节改变不大导箩帮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同位承孤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择残督。中控台采用对称式设计盘燎,各种功能布置规整盲孔楷,按钮数量控制在了合理的范围内贺,不会给人一种杂乱的感觉喷风。平底式多功能方向盘与三厢版无异稠匣,造型很有运动感瞎嗜绣,真皮包裹的外圈握感也很不错工套。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置封,除了蓝牙电话霜、多媒体播放等这些基本配置之外鹊侥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务觅。除此之外宪,车主还可选配观致逸云的增值服务泌茨,该服务包含实时交通路况四、实时停车场信息和地图更新等捎萍。 ● 座椅及乘坐空间被露盎:白色绲边真皮座椅很有时尚感棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讹欺帛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娥,与三厢版顶配车型相同挠蔽眷。不过区别在于倍炕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动色。   在乘坐空间方面价,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹿习羡,并将座椅调到最低位置后拭陷汝,头部空间大约为1拳萎,显得很宽裕;而进入后排后磷锨愤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雾讥肺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浓霉祁。后排中间地板隆起幅度较大惕促,长度也不适合搁脚瓦,中间乘客的舒适度会受到一些影响匙经。 ● 后备厢仓、储物空间和天窗马:后备厢容积403-1105升孩,储物格众多髓沤浚。   在不放倒后排座椅的情况下樊巩,观致3五门版后备厢容积为403升圃煤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拌丛。如果嫌这样的空间还不够的话凸,将后排座椅全部放倒后秘瓮,空间最大可扩大到1105升怀侥化。除此之外伙情羚,如果您随身携带了诸如手机蕊姥紊、饮料之类的细碎物品的话氨毙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懂拌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该菔常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哄,可打开的总面积约为0.22平方米暴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拔庆辱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机损笨,两者最大功率分别为126马力和156马力散屯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闷姑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犁抹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外活酒,其他车型均采用6速双离合变速箱瘸伙刺。在底盘悬架方面肛俯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架特拆边。 ● 驾驶感受吧琳:底盘调校水准高甲瘟片,变速箱低速平顺性比三厢版好排。   此次试驾会上习前速,我们大部分时间都行走在城市道路中墒抨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屡腑颈,起步时若是轻踩油门踏板柑背妹,车辆的提速会显得比较迟缓闷商,若要改善的话单,需要至少踩下1/2的踏板行程蒜。对于开惯了日系车的朋友们来说率摹申,这种偏向于传统欧系车型风格棚,而非“一点就有”的油门调写毓校可能需要一点适应的过程褐坎。   而在整个加速的过程中轮憨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞎信蜡,咆哮声已经传入驾驶舱唬,可就是不见变速箱及时升挡皇丢。另一方面暗巢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钡,整个介入过程并不是特别的线性吭壬酸,其工作时的噪音也清晰可辨竿骑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霉乘共。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骚股卫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )们,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受观抢论,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淋挨仿,并且伴随着强烈的顿挫感喉喂吩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苦冕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恋杉,虽然顿挫感还是有甜藏,但已经能够被绝大部分消费者所接受躺趁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的劲问,那么我可以回答您把,和大众的DSG表现相差无几踢鲁苛。宝俗讨。   从观致工程师的口中得知盼纠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醒献,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下些誓级,对变速箱程序翁少、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贪,找到其中一个最佳点叹哼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翔。   在手动模式下丝,发动机的表现仍然很积极涕厕反,不过由于其低速动力输出并不出众挞,其加速度并不能让人感到满意矾故,很大程度上铃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妹。此外蒋蘑霉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齿尸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牛团吵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诚杏哪,而在此前的三门版车型上苯,我们就给予了相当高的评价戌掏浅。虽然仅从结构上来看袜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恍,但作为一款家用车板策,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性京蜕,高速行驶变道保证稳定性岭谴碳。事实证明艰姥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碾氰,并且从车底反馈至车厢内的声音惶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘉欧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乳霓。   ● 编辑总结狄蝗:   从我们此次的试驾感受来看镁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盯孰奶、时髦的外形晌怒扒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整板方。与之前我们体验的三厢版车型相比蹦邓弯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虹吼逛,尽管目前顿挫感还是存在篓吴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甸钡毁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龚世码,有值得称赞的地方碍霞琅,自然也存在着一些不足城,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苇炕。另外嗜侯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肺蛔膜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壳洽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稳碌痪、转向辅助灯及大灯清洗功能乏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎失归疮,这样看来幂辛活,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拘腿。不过汇茨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢封疏墒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渤耸猫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型首搁。但个人更喜欢两厢版本仑峨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叉级矩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奋皑静。当然鹅瓷,作为同一款车汹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轰韭。三厢版本更加实用安鸡想,两厢版外观更加时尚干练救妮。今天带来这款两厢版爱唯欧供腐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恳险酬,大灯的设计相对保守了匈署,但也减少了人们对于这台车的争议性模毯。从而扩大了消费人群携股浦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好繁存,各有各的美持。但无疑墨聚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的河握。   侧面的变化并不是很明显啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动松涛。相比三厢版要顺眼的多滔徘。车尾的变化同样集中在尾灯上五瞄告,尾灯的轮廓变化倒是不大帅颗,变化主要集中在尾灯颜色的改变奋黔刹。深红色的外围显得更有质感嗽挽充。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仍,越野车是最好的选择悼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乐冲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靠撂燎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事师,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑剁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靛冲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邵誓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孪。除了电视剧的锦上添花庞,BJ40本身的魅力也势不可挡茄,下面我们就走近这款“北京青年”肆弊菱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捎渴。   外观/内饰肌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陕,或许有人会问那为什么还要进行测试尉耽背。其实答案很简单揉茹苏,之前测试的BJ40是一款试装车码纳盗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别清疾,包括电视剧中车辆也是如此犬慨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变据,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潭唉架。虽然我没有见过之前的试装车疏焦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异县护答,甚至有些地方与牧马人不相上下玩剔蛔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噶蒂俯,这里就不再做过多赘述牌烹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绊,你会发现并没什么科技感编恋,简单的线条浑脖、硬派越野车特有的见棱见角的气质嵌藐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面头。另外奢佃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坑福膏。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲜侠,比起舒服的软性塑料手感稍差位,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境良,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事困汲讼,同理使用织布座椅也是一样卿,无论您是刚刚涉过水衡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锹,都不用担心美凌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹭现,不需要华丽的外表去装饰陕。虽然BJ40有着很浓重的模仿涩办,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偷栏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上口泛,那只能说这个人并不了解硬派越野车歧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望范练捎,让人想到真正的场地里去撒点野卉溪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衡词卢?惊险的高速穿插揣县去、精彩的甩尾掉头欠社、惊艳的侧向双轮行进栏蓝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拴碑。时过境迁设哆,萨博虽已退出中国市炒心Э怠,但把经典的两款车型(即9-3频柬、9-5)的技术留在了中国居爽,在北汽成功收购萨博技术后晴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慌抚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惩孺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术农,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惠覆,主打性价比与实用性抒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琳送淌,只是在某些方面使用了相关技术而已阑凸。   从外形设计上就不难看出冀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榔瓤清,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰端蔫抢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颈暇,同时车身上所使用的犀利线条如辖,令时尚动感的氛围展现得十分充分谢袱旗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袭,车身各项参数都小于萨博9-3睫,所以直接套用的说辞显然并不成立帽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冀菜摧,打造一款可以继承优秀基因捂戎躺,并适合普通家庭用户的车型酵课叮,成为了设计团队主攻课程旗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情府,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殴摹扳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幂渭弊,但紧凑的造型与简练的线条肠,使其观感的持久性更好牡怪糠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汝偿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跑了,价格能接受妒棚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辱邯。而现在也有很多车型供大家选择搁,包括大众途安吭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择穿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荤佳雷,它还有一个进口车的身份起两。接下来盎年老,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扁。   外观巢:起亚最新家族设计雄蹋常,略显可爱悲栋腊,大部分能接受菜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奉其,同时又有一种独特的卡通味道厕查桃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剂瘫亥,没有配备氙气大灯辩丝撮,但全系均带有LED日间行车灯啪偏平、透镜及大灯高度可调功能冠。雾灯部分的设计很有个性椽菠涧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伴辰。   由于车身高度降低久宿哎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刷泥,平滑的车顶线条降低了风阻系数窘,流线型设计更加美观揩违。全系除顶配的豪华版外危佳,后视镜都没有集成转向灯功能樊蕉疥。另外扔,低配车型的轮毂也比较简洁萌怪菩,轮胎规格为205/55 R16匆社。   新佳乐车尾的设计十分简洁携污喉,总体看上去比较圆润班唯镭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啪许沧,凸起的轮廓首尾呼应鼎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方天,车顶带有行李架嗽锋,具备一定的实用性撇东。新佳乐全系标配倒车雷达功能括,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馈譬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梨惺铣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乳尸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌竞镭彭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菏。而提到雷克萨斯怖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赋超,立刻联想到了舒适嚎、安静等一系列形容词妈拷浆。   作为雷克萨斯主力车型艇伪醇,ES系列占据其在华销量近半壁江山腥逝幻,舒适裸鹅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玲的噬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夏,更是有充足的理由享受这些评语灯。但更重要的是剂藩,在环境日益恶化膝蛙箔、石油资源日益紧张木、油价越来越高的今天皇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哺。   外观部分灵童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型割,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洛耐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汲年救,和前代相比进化明显麻躲。初次亮相时烙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薪。与丰田一样胚摔抚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翻,目前已被广大消费者接受报半,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姐。   外部配置上垢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能禽仁疲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓜涛,与中网造型配合不错肆戚党。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绩,轴距2820mm蜕品。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斧杯纳,ES没有针对中国市场刻意加长等兄富,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台权捎融,轴距比老款增加了45mm暇法。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计计,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盘府,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迫纷宋。当然顺图,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胳画,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忍。另外妨惩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僻浆,更加低调石角哭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鳖计。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曝岸描、忘记沉默寡言的正装车主纽函、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框委粮、忘记... ...算了森,需要忘记的东西太多陌蓬,你只需要记得一点祁骄芦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畏疾屑。   奥迪的低调萌涡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滤借表。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然路。依托自奥迪A7的造型设计碴,RS7依然拥有优雅的造型享,仅仅在一些细微的地方拟斡,RS7做了运动化改进吃欠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纽镐、以及哑光附件非衫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板长粳哗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饰。   如果客户需要妥收,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膊玫,其轮胎规格达到275/30 R21炯完。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凹遍品。排气管依旧体现出奥迪的低调沉,外部看是两个椭圆形排气管卵,而其实际是双出四排气猴绊,因为单侧双排气有节流阀那涣曙,用于改变排气通道纳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碎疆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的林继,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渤钉喷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针当,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屯每。车钥匙插储辱、平底三辐真皮方向盘链尘赌、运动前座椅锭垂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逛铜第。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郎刻绞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坍吧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肋挥庇,还提供发动机增压压力岔、机油温度显示和圈速计时器等数据菲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梁爽侨,并提供其它3种材料作为选装评茧。车顶内衬标配黑色织布尘罢,可选配黑色Alcantara面料蒋库。搁脚板虫厂库、刹车踏板袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆随圣勾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焙瘦、一体式头枕的运动座椅犀负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椭,并提供钻石绗缝箩祁搔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料此爸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纳僚娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抒淌龄,就像微博上说的饲,一次刻骨铭心的爱情凹隶盆,一次说走就走的旅行什么的黎倒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求活,但在现实中卡岸,你不能永远一副放纵不羁的样子酿,特别是在资金有限的情况下管,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的户裂儒。此时你就需要一辆价格便宜席、实用可靠的多功能车型女,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择航江磷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型说,分别是景逸X3和景逸X5覆电,形成高低搭配产品布局靶。景逸X3属于入门车型埠,共有三个配置挨,指导价从6.99万到7.79万元燃钳厘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型病愤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茅铣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像略佛。这款车的前脸采用了新的风格样式纫笺按,线条比较硬朗罗,造型简洁流畅分,同时又很饱满胺谱,没有过分追求标新立异的夸张风格块,显得更加沉稳铜藏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吼,给整辆车增添了活力兑。   除了前脸之外嗣叛材,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓署,让人略感失望防疚清,好在整体风格还算融洽酬,不会给人前后脱节的感觉绣偷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侗伞必、1835mm和1705mm噶副,轴距为2685mm吼茨病,在这个价位上算是较为突出的水平了崔,保证了足够的车内空间盖袍。" "  在固有的印象当中食,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下补荆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价燃瞎狄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称锤病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鳖痢,作为日系三大高端品牌中的一名蚕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劫害,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次却岁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L触掂比。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摊拨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俊顷,取而代之的则是一种日系的柔美风格拐马缓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坑滩苏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胶菲侮,并且这种特点让别的对手无法模仿体商屏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘛咳架,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沟趣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朝菠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戌勺,看起来非常具有独特的风格结。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恰,不过看起来还是比较有神的衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厕聚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贺斤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛溺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歧,这款车有这么长么燃?实际上后门的长度远大于前门导宝晌,不过整体造型并未收到过多的干扰旧贪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捕背,因为C柱的造型更加接近尾部痴蟹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奖,腰线的设计在在尾部提到了最高快五,并且从前大灯连接到了尾灯部分哼煌蔫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通硅淌救。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响策。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翰谈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搭采焦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辈,到今年4月20日其正式接受预定叔,不到一年的时间氓扩劝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胳。在新能源车量产瘁、市售的速度抹壳赋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雌漠割,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过白。当然晶,汽车之家评测新车的速度也不慢冗酪,今天驶似碉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碑狄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郡谋骇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款切,其中橙色的为增程式混合动力版车型镭,白色的为纯电动版车型软鞋墟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汾劫。   ●外观赔:造型前卫矢释舷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布危,我见到量产市售车之后驴核缎,其外观真难以与概念车作区分品残怜。宝马i3前脸造型饱满圆润素汾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迫习。不过诺,“进气格栅”四个字需要打引号了靡吃慈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洗敌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搜答,让整车看着很有质感且与众不同酥埔。当然琳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼末操,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讳迷郡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潦,但它的车身侧面看着一点都不显小仟偿乖。在我看来原因有三雇贡璃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挤僻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少入饲,给人感觉比较敦实戈丝寄。特别是车高数据态,它比X1还多出了23mm钉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柏,达到了20英寸仑颧,但胎宽却很窄扣堪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蕾。有关这款轮胎粒妙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砂,基本都表示由于规格太特殊摔椒,没有现货也没有报价豢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质司咕饺,很独特钎浩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帝。尾灯采用得是隐藏式设计忌萄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分放透,用于显示示宽灯仆、刹车灯以及转向灯等堆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迹赶啥,所有光源均为LED牢导癸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踌撇伞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肪技,欧洲市场上柴油车盛行已久椒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鹅体糙。不过近来轮赤醚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辛缄懦,Jeep便是其中之一尺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待久。 ● 外观介绍贿煤贸:与汽油版无异继热,硬朗依旧烫裳。   从外观上看裙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚼哺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肩萍。新车的外形仍然显示出硬朗烧金睛、时尚的风格康阶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚏,提升了时尚感部。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巧黔雌,在同级别车型中“个头”并不算大管。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扭嘲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涡。   在外观配置上攘遣毕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯两赦、雨量感应雨刷册跑宽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屠呛响,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宠。轮胎配置方面峨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萌创,轮胎规格为265/60 R18荒茫努,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靛收,规格也变为了245/65 R18怀淑变。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纪,我们会谈论什么禾霞?是大老粗一样的外观离堕锚,还是“马路杀手”一样的形象陕炮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巳滩岗,笔者也不例外跑。6月5日下午患,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诵藉妮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兽楞,原来大块头也有过人的大智慧肪即兰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刨碑丸、FM两大系列驹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磕画,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华籍,中国区总裁陆博天到场助阵貉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后短车,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揉泥咎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了监郝撇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迷套,最大的意义还在于为企业产生利润倡稳。因此抗勘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中登坷镶,并体现在生产效率高剖、节油效率荚遣霸、完好率仿荷何、安全诞靠酚、安迸叵粒和驾驶员体验六大方面洗阂东。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趁期,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择急蜕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虑份岸,而大众凯路威则开创了一种新的格局潮咎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虑宠卷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揭啸确,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锹舜,而那款车型是针对高端商务市场的车型浩面,虽然其内部可以进行简单的商务会议凛趟裸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盛绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粱记喷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑按,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黄校徘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格修,大尺寸的大众标志可以说非常显眼安,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密操,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气免。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置龋镭,只是以简单的卤素大灯出现沫歧山,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辞,只能说稍显遗憾搽肪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庙肉,并且其敏感程度非常高焚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘎普墙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鼎抵称,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大誓啼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韩麓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尽握,但还是将头灯和尾灯联系在了一起套,在尾部造型上也同样是方方正正盖,给人以刻板的印象拒俄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郴,看来稍显朴实无华滥仟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漂圃。尾窗的面积超大挨,并且配备了后雨刷送,可以说在安全细节上做的不错玛度壤。尾灯的造型也毫无新意孩裤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信挚睢,尾灯内部的结构也比较简单受,并未采用LED也是针对不同定位的选择擂揩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贺,尾部配有四颗倒车雷达探头际公冲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用到。作为一款商务用车匆巧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞍炬,而旁边就是凯路威的备胎所在地律,这样的设计使内部空间得以最大化利用漆通钩。   相比国外的凯路威车型弛闲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伍祈,造型上采用了多辐式造型响娇次,轮胎则采用了邓禄普品牌斤婪厂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腹炽哇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横湿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涟辜圣,我更多的会用臃肿两个字来形容它凉凰。圆润的车身巴,没有棱角的线条柯,大而无神的头灯洁暴,都让我对它提不起兴趣呸。第一次见到新款昂科雷时蕉,我的这种感官得到了改变狡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肠。新款更加俊朗燎,就像是一个胖子蓝凰蚀,经过健身为,从大腹便便变成了施瓦辛格达。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面小示,这种类似于点睛之笔的作用土玫崇,实实在在的发生在新款昂科雷上面却忱。之前的头灯让我没有胃口粹庆店,尽管亲和力不错瞧曙舱,但太没有性格挖灰甲。连同这个车身瓢膛想,都让我觉得臃肿无比戳蛋,简直就是个满脸流油的胖子皆授曙。新款更换了更有张力的大灯漓权,进气格栅也变得更具进攻性滩莲放。这样的风格鞋,我想才是大家喜欢的疾。   侧面造型的改变不大柔氖,侧窗面积所占的比重依旧很行嫘丁,这和新君越妻、GL8都很像敬。给人一种重心很低的敦实感踞。但对于车内的乘客来说贪宋砂,这不是个好消息裂,过小的车窗影响了向外看的视野得华杉。造成了不必要的压抑感轿。或许对于选择别克车型的人们来说辟佛,这一点必须无奈的接受了磕馆。   车尾的变化不及车头粳憾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伪,或许我会更喜欢它椿寇死。但事与愿违夯袭,尾部的改变仅仅局限在排气管上身告。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓣。这多多少少会有助于提升质感沤拍胯。也改良着尾部太过圆润的整体气质谜显。可以说鼓继透,这次外观的改变哼仿,在这些细节上还是很成功的巍。相当于一次瘦身和塑性溯诗,让它的线条和筋骨更加分明该灰呢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侮,纳智捷 新大7 SUV正式上市卤急,官方指导价格为22.68-27.48万元社幢浪。一直以配置见长的纳智捷品牌卉僚,在小改款车型上又下了一番功夫锌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湾设粪。在体验的这几天时间里局迪墨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梧新仁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牟必次。也有好奇的邻居询问这款车的售价统,当得知价格只有不到30万元时瘸惹,邻居更是深感惊讶拜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秘?本文就为您带来答案坝绥惫。   作为一款SUV嘉回诞,“大7”这个名字一点都不为过酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手分惊莎,2910mm的轴距更是傲视群车埂焊华,也难怪引得路人频频回头协郡。不只是尺寸斜,本次试驾的新大7四驱旗舰版剔驴,整备质量达到了1950kg拔坍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”融。   作为改款车型辅惨,新大7的外型经过了一番修改撅立馅,主要体现在前脸和尾灯上鼎。大灯造型有所变化捌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内技,而经过修饰的雾灯毁、转向灯和前雷达犊多炊,给人以霸气外露的感觉仓隧紊。整体上骗厕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筒切。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭份,比较实用患剩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上观扫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桃。从奥迪A8的换代肥娜裳、全新奔驰S级的上市歉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照客却。这三家老牌厂商动作频频送,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠灿舒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今变。而随着混合动力时代的来临究虐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跨骆,可以说从那时起壁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浮局官。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虎柑伐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来椒,以期对它能有深入了解谢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菇纪玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拴情辑。相比之下弥淡,雷克萨斯LS在此方面并无优势挖,长度饺愧、宽度和轴距均落后于对手逃胚。   即便不看车尾的标识供檀盒,仅从前脸上幽兰色的车标锣绵想,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崎。而身挂HYBRID标识则意味着忍,除了树立当家旗舰车型的形象外步,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神信邦恃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朝,只是在一些小细节方面令人有些不满泉。如果用最严格的标准来衡量密,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间死裤贝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稍现。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奥外横,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手么,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炔瑟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型背,这种车型的优势就在于花付辉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甫履,还拥有了超大的车内空间鸵蔫,优势显而易见滔稗,而今天我们来到了美丽的太湖滤哇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欺勺湃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淀署纺,也让更多心意欧力威的人有更多选择粕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穿皋殴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5么箍,不过从售价以及车身尺寸方面来看佬谦,欧力威确实占据一定优势长。   外观上欧力威厢型车身造型皮红,并没有阻碍它时尚的视觉感就褐却,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滤捆弄,时尚并且使用典。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澎府且,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫。   非对称化的中控台设计笆钮年,与1.4L手动版没有什么变化醇口,首先造型上足够年轻协调蛇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汀饲。欧力威自动挡车型籍绰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氦加,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脚,操作多媒体更加方便劝。中规中矩的仪表样式没有什么改变息,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息男螺。   本文导航" "  有突破有挑战棉潮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猴什融,就会有这样的感受畏幻。它太挑战人们的传统审美了光,怎么样也无法用大气陆和歧、简洁篙扮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘘。自由光承载着延续切诺基的重任坊,就在这样的争议声中款款走来桶习逗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掠伎,挑战着经典访氖忙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轨,在做颠覆传统这件事挛垫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糙敬确。就拿前脸来说跨氦处,好看不好看绝不是我个人说的算的绞秦攫,每个人眼里都有一个不同的看法敛。或许慢慢大家就接受了敝捻。   作为一款中级SUV炕科,车身尺寸上中规中矩擂,作为切诺基车型的延续酵兢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饱,但也能看到不少突破之处鸿吹客。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重臀迪问。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郡。   本文导航" "  从1985年开始屉耽此,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呢,1991年出现在5系车型上惯猩吮,1999年开始陆续出现在X系列车型上焊。直到现在售,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姥屋。2014年5月22日褪探,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炼翘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求付垢鄙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车额花列。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW广冉桥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钠斜裤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款外孟,新BMW 328i xDrive亩等、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酬深拉。   第六代BMW 3系延续了这一传统取,将融合了电子气门控制叭咸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机四蹿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嵌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘟觅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逻衡古。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仕,要了解这个问题前鲁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尚壕。齿轮传动式分动箱坎焙,连接前轴的方式改为了齿轮传动司络阜,其他地方大同小异拭。对于宝马X系大部分车型来说潭厩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痕石避。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绦敢淑。由于前后轴均采用开放式差速器导寡,遇到交叉轴情况时贩,也只能依靠电子制动来辅助沏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俗辣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碉吩霉,与齿轮结构的分动箱原理相同撅斡奈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥材芹炮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戈车睡。至于控制多片离合器的方式裂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式容坪拣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛份讳,所以常被用于装配在更强有力的车型上澳裳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剔卢,以对扭矩分配进行不间断地调节帛臀阿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赂握殴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奖钝,默认状态下前后扭矩分配为40恭计:60谰夸,最大前后扭矩分配理论上比例为0玛钝佳:100到100珊酮:0之间级催去。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息套当九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呸头。扭矩分配可以在0.1秒内完成南。   行驶过程中闪侮椒,如果系统发现车辆可能转向不足彪僻替,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烩较,就会减少分配给前桥的扭矩斤,将几乎所有动力都输送至后桥策缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酶目。一旦出现车轮打滑陛吨氨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞭窝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虱。这就意味着憋恍妥,无论路面如何突然变化瞳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上分兢,即使是在部分结冰的道路上睬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解避,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挖显,其中S2属于一款5座小型SUV惮韶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下相善,很多品牌都开始研发小型SUV痛飘。而S3则定位于一款紧凑级SUV簿椿,并且采用了7座设计谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何曹恃,接下来就给大家一个解答徘担。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位含闺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辫,这一平台就是北汽威旺M20的平台环脖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计范凛乏。但是两款车的轴距却不相同戏伐较,S2轴距为2560mm磊,属于一款标准小型5座SUV粹蔫。而S3轴距为2685mm饺汰,接近于一款紧凑级SUV叼吓困,所以为了能吸引更多的消费者告靡革,采用了2+3+2的7座布局拒,主打一般家庭用车兰,实用性优先沸嘿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勘,主要还是面向有活力的年轻人饰谜,外观设计更多偏向于动感的元素居多乘。大灯组的样式也不俗套坷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呵弹吾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘呈湃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表模掀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妈醇,在车身尺寸上还是比较占优势的局纫创。另外2560mm的轴距表现也不错免簇美,至于它的乘坐空间表现如何恒,在后文我们会有体验砍鸥阔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惭炼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谰句,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瘟脓狗,车门不能完全打开的话剑,一些比较大的物品拿取会不太方便块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萌侥撅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秸茎,并分别匹配3款变速箱草碍。此前褐确,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颂兽。而今天我要试驾1.4T车型蔷娟丧,虽是短暂场地试驾漠钡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别九础,特别是动力上提升明显悄兴。 ● 外观/内饰登椭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞘,也做了到店体验的文章酬,1.4T车型在外观被堆叉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迟,本文不重复介绍桅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闺垛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辈旗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朝,具有很高的品牌辨识度仑贪懂。同时在一些细节方面的改进绩疾,比如重新设计的头灯愤播赌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等房仿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楔旱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台箍登,采用了全新的发动机貌田虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匿,属于大众的EA211系列狗慧淮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茫难,最大功率150马力/5000rpm臣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm片。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匣,而相比原来的EA111系列有了明显进步陀,首先是恢复了正时皮带妥祁戚,降低发动机内部的功率消耗蹋鹃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邦翠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蠕翰辞,而喷射压力也提升到了200bar穗蝎独。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搞彩擅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郡乐送,前者顶部是“SKODA”的品牌名骇蒋没,而后者则是印了“DSG”的字样睡。   底盘悬架方面胯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架程软驰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膊挪胺。制动系统为四轮碟刹结构赏葡,采用前通风盘式后盘式配置碗滦尚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缴疽湿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丛圃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨。由于是场地试驾彪雄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缆幻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滇苇惨,能更好地了解车辆性能撇壬规。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来葛暮净,只能在日后的试驾中再介绍畦。   动力方面窖团旦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忌失斥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蠢午劣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鼎,1.4T车型的起步和加速更为迅速厦蘑,而且涡轮的介入时机较早铃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潭疾,动力的输出保持平稳可控的特性碴幻型。   使用D挡时示蒜,以1/2油门深度驾驶逻钎隋,变速箱升挡较为积极拦哥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下末,而且换挡的冲击较胁砻┑,不会影响乘客的乘坐感受嗓。而以深踩油门的方式驾驶氨八典,变速箱会到4000rpm左右才换挡垦斗,加速感受更为明显辈。   换上S挡巍,油门响应灵敏了许多戎沁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擦强,在弯道多直道少的场地赛道里挽了,需要频繁提速的时候疏梅,显得更为得心应手剔委篙。   全新明锐采用电动助力转向系统澎半,方向盘低速时转向较为轻松拆棱,而高速时明显更为沉稳蛔坞繁,转向需要更大的力度伯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豆。   底盘悬架方面殊蓖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瑞,在弯道中对车身的支撑性比较到位侨袒铝,方向盘的有着精准的指向性七铅魏,转向迅速而稳健膛磨。1.4T车型全部带有ESP系统貉遁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笛酸九,ESP介入的时间恰到好处硼扛,总能及时将车辆修正到正确轨迹却剔,而这套系统并不能完全关闭派,属于比较重视安全性的设计署公边。   在模拟颠簸路况的体验环节感朵凉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用献,然而后悬架毕竟是非独立悬架悔秀许,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况察,仍会对另一侧有所影响骂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袭末。我们在之前测试文章中也有体验视频酣淑滥,请点击查看俄可。   更多精彩视频家,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撵毖使:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忱,在D挡模式下表现中规中矩恍蛊,切换到S挡后油门响应灵敏盎,变速箱的换挡节奏更为激进悉琉,加速感提升几,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赣。" "  2014年2月26日檬逆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市董峰桑。其中T5动力总成包含智逸版吼、智雅版罚写、个性运动版共3款息硕,售价为42.39万元至51.99万元莽谈,T6发动机版本及价格保持不变够镭。   据了解疯虑莱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舌信,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痰肆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妥茫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢薯倍鲤?本文将为您带来答案擎守。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诞梗赣,但动感流畅的造型令人印象深刻闯捎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焕悔,正如北欧人给大家留下的印象饭踏漠。      配置细节上珊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饱风如,全系标配了ABL自适应氙气大灯陷缄赊,以及感应式转向辅助灯光荡苹扣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下没放,给驾驶员提供更佳的视野忱蒋。   此外胸尾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达输,探测距离达到了150米暇恕斤,足以应付绝大多数日常行驶环境巳。此外米腐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统半,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隧。虽然这里看上去有些别扭捞垦额,但安全性才是我们应该关注的拉窗。" "  限量捞史巍、配额阀、上市前被订购一空缅督瓢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褥。然而话垫筐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夹。2013年呐堕,经过M部门调校的M135i披装上阵外爬筒,性能已与1M十分接近逃贾,并且这次冲破了限量的枷锁酵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姓胚。正当人们面对路上的1M投去羡慕钳峡、嫉妒毙伪尘、恨时蓖爬,宝马为我们带来一款全新产品猩,并且它的能力并不在1M之下亩捶蓝,它就是2系的顶级车型——M235i梁。 延伸阅读赦函为:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛋,2系可能显得有些陌生眷,其实早在40多年前券,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓤迷撩。此外蜜蛔,BMW 2002车型在1968年问世团,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怂骡蚕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莫。至此番泉矛,2系的到来并非空穴来潮五秸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22变猛,而这个平台也与代号为F20的1系共享力,简单来说缺坦踏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碱辛,这与3坝肯姬、4系的道理相同虑迟宿。在2013年时光,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烘替瓣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梆酞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抖稗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薯鞋昂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锌摄困,从代号E82的1M车型撤陌庇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扔妹亮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条封啤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劳缉携,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仕,但随着时间的逝去肪锨辱,渐渐也成为了一种习惯胶胸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稻堤勿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匪逻警,更多是出于对内部空间的考虑禾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豪惠酸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埂烽勃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兰禄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睦。   当然硅,即使武装到牙齿募,M235i也不能与1M平起平坐潘肚,M家族的宽体车身贺讽噬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纳细,就像当初1M推出时的口号一样“M错,永远从后视镜中藐视对手”识,而M235i更多还是为了平衡性能啦、实用性与性价比吕悍付,同时也为今后推出M2而留下些余地碌疗暖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卞僧丛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绵迷菇,针对绅宝D70推出后的社会反响搁绵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车多抠瞬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刨韩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓢竿箔。   D50偶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车币,推出之后的表现往往是人们最期待的任寺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卧赌芦,面对D50的将会是极为严苛的考验光。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苔蓄,而成功了骗亢,也将有可能成为流芳百世的一代名车徐奇糖。7.48-11.98万元的厂商指导价冷碉,可以说为这场战役的打响攘儒,开了个好头输段薯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颁凄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卿涂。此次担任D50设计工作的搓,正是培养出诸多设计人才的博通公司币,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茫豹卧,同时又能够给人们耳目一新的感觉嵌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题低扒筐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彼景:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异别,但是当你接触过D50这款车后吗洗圈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撩旗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诡瘦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浑亲俗,但是当你将这些元素组合在一起时啤炒垃,却有会很快打消之前的念头懊叹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皑绦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陆。运动气息浓郁的设计手法炮推侠,会让你把D50和运动结合在一起味驳,无论它实际的性能表现怎样趣蛙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象食慈嫌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肯桥妻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逛矫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泪,面对不断推陈出新的竞争对手空蜗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羚。好在随着2014款车型的上市驴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胳,而这支强心剂的主要成分也很简单巷,一台1.5L涡轮增压发动机朵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扁趁,针对配置方面也进行了一定的调整什,其中自动大灯穷口枷、超速报警以及四门车窗姨阈铮控升降等功能均成为标配棋淡乌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菇蛋趁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嚎。因为从早年搭载的速锐缓,再到大红大紫的秦丛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竞,它所提供的动力都不曾有变嵌。传动系统方面偏糙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梧啼穆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱力昂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辽拨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孝。在城市中经常用到的中低转速区间内勿灰梁,发动机的动力输出比较积极酣群,并且通过涡轮的帮助落潮堤,动力在1500rpm之后便有明显提升海佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伟架,完全能够满足日常驾驶首。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腔辰,适合城市驾驶猎。挡位之间的行程适中迸扣蔷,但手感略显生涩瓢。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吃,而非车去适应你匆牵吉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脾。四辐方向盘尺寸偏大榔硼,回馈力度比较匀称断迁疾,因此驾驶这台大块头还算是轻松刃,只不过方向盘的虚位过多掏怜狸,转向时不得不做出更大的动作狠题。   前麦弗逊烹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峡溉酥,并且由于悬架行程较长背堂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啃疙。当然这样的调校也有它的好处倪贺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堕羞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桃,SUV车型是一种非承蓿耗油的车型芒,毕竟以自身庞大的身形来说没临室,自身重量就已经非常大了掂受,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宏瑰侩,这也导致SUV车型的油耗居高不下崔光轰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焚姆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪忌摧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扣,在众多的SUV车型中盗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烘弘劲,这种设计可以说非常的扎眼诗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腿煽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志射,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伯磺。在RX车型上狸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咀躬歼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同笆弯,从RX整体风格来看蛋跋犁,还是更多的体现了柔性设计的特点危。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锭耙,如果不看下半身抄,很有可能误解为一款轿跑车型腔须。不过这也让人们的视觉一亮藏蔚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上软界套,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隙污。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聪席拷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吵魄魄,没有过多的硬线条介入充,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洼栓捞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沮瘟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浦,RX明显体现出有些不足绅括舞,不过这本身就并非是RX的炒作方向勤晦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境连,内心想要一件东西附,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横镶梁,否则你就无法拥有心中挚爱钙跺监。你想要一部手机习全琳,但偏偏要你保证最低消费费硅。这种心情着实不爽砂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版超,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统平热,这两样东西都是你想要的拜访,售价三十五万不到对礁碌,撇去不相干的配置飘项,给你你想要的痞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擒夺,是不是有点定高了拿?可细细一想晾默,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔼男骚,并且还带有四驱系统喂。如果单单从这两个要素考虑解谎察,同档次的车型里规纹鄙,都破了四十万大关了妨俩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扔犀狸,目的就是要拉低门槛蓄适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出变屡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妮。但运动元素表现的很细微泻搽饯,基本上都是细节点缀芯,和其它配置的A4L差别不大躲踌。虽然是一款40TFSI的低配车型洽外汹,但从外观上很难发现区别陋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弯宿,算得上是全车比较明显的运动彰显了据凰喉。尾灯内部依旧采用LED发光元件殴,总体来说操下篱,亮点不多查,朴实大方淮悸碾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后微,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姆懂,除产品名称外捆,其与JX35并没有什么区别桃黎拾,还是那个豪华运动的大家伙校莆下。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拿败,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露期。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柬辱睡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赣杆浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计丁划,但无论哪种规格侠,对行车安全方面都是提升咕宿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感港,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO试,前置摄像头悄然隐藏其中强禽宋。侧面看上去QX60依旧大气稳重描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吩泉。另外摔首,底盘上有些部件会低于车身婪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过关田躲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熬佛翅,活泼的细节设计使其更有灵性闷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乃侗,也起到了一定的隔热作用蠢摊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感草炽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张干监吮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贫恼,静音效果良好艰蟹。   车尾并没有过多花哨的设计购县,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓦储挽。尾灯采用部分LED光源赫匆禽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剐颠漆,总体来说比较耐看婆孤衫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啸褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拧壕炮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卜时铣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坪宠。上市前痊殿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韭复,不少人不相信它的价值馁幕山,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敢徐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睹将宽,这自由光到底是什么情况激睬?经过整整一周的深度试驾后警,我有些新发现可以分享给大家切逻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苗涸,我的思绪一下回到了2005年左右磷,那时候自主品牌鲜有SUV产品卸,奇瑞率先迈出了一步惠泊,推出瑞虎刮,并领风骚多年丰蹿。当时奇瑞称之为NCV仙呜细,也就是集合轿车以及越野车栖四,有着越野车的外观和坐姿公落,并兼顾轿车的舒适性家痕,其实就是我们现在说的城市SUV缅堕。   这样的优势持续了很长时间斯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌沤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牵姥皖,瑞虎的势头逐渐放缓赖,也就不再抢眼了绅怜。奇瑞随之调整策略芥毫,在去年推出瑞虎5这一新车型矢,与其他自主品牌新对手进行竞争标箔帮。与此同时仇拱,时隔半年的今天芍碧,老瑞虎被重新包装升级袄,命名为瑞虎3再次进入市惩稹,与瑞虎5形成高低搭配垄绒俏,重新获得了新的竞争力讹。   外观钢蜗:   正如前面所说隘诲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泡兜,棱角更为突出蔚和、线条也显得更利索芭涛峭。侧面增加了镀铬防擦条郎梧,而车尾的变化并不是很大雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上峦酪笆,就造型而言瑞虎3更年轻了绷驼。从车身数据来看携晾,瑞虎3相比对手并不占优优势孩固,但是得益于外观的设计锑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些签嗽。" "  在经历了数年市场洗礼过后憋撕,瑞虎车型迎来了新一次换装建,代号命名也列入到了家族统一的序列中衔尼恨,对于车型的区分更加简明夹。除此之外克七,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岛,以及更为充裕的乘坐空间极颂倾,以提升自身的竞争力巍懂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兴奉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溶凳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连航芥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抵蝎拢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坷受乐。   此次改款主要集中于外观方面盟,通过新老款前脸的比较面且,我们共计找出了8处变化捅狠,分别为嫁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虐轿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大然。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表护骄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腹巳奥,但在车身尺寸上有所调整连功,其中长度方面增加了30mm郝沧,宽度与高度减信汀,而轴距维持不变丁孔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出素涎抛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蓝答此,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瑰。   车身轮廓并没有大费周章的变化澎,更多的是在细节上体现新意懂虽咸。侧车身防擦条进行下移笆,并在前后车门中增加了镀铬饰条晦杆茧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹋香,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茬佛,更趋于向装饰性靠拢桐母,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楼板。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夹郡,若要找出所有差异培苇,还需要费上一些功夫诽镰挥,在对比过后变化上依然可以达到8处沛蜂失。依次为捎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处师趁吗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谋惶关,空调按键的布局更加紧密茂懈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汉。此外官雀譬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晚痊。   按照配置的不同挞躲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飞凑,大尺寸液晶屏包含导航绘摔、多媒体耍、蓝牙以及系统设定等功能犊贯,而在操作上也十分直观浆恳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度结毖第、风量卯倘、风向等信息革叙降,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少什显,同时旋钮的阻尼与定位适中杉,手感较好吃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汉匡旱。   方向盘两侧位置集成了音响俱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键强,中心区域使用了品牌全新标识楷脊姬,并在造型上稍有改变碘辟。仪表盘则没有任何变化槐加顽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同聘抗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素工讣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凤呢脯,但调节方式为手动弓喇赏,前排座椅具备加热功能窟,按键位于点火开关周边区域苔,位置的选择上不够人性化看奠轻,副驾乘客很难进行单独操作辈稍榔。   在前文的数据表格当中什害步,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狭婆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颁辛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿森弘,头部距离车顶约有4指空间蹄骡霉,直接移至后排乘坐枚粱,头部空间同样保持在4指挤祥,腿部则为2指余量宛亭透。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑞陛,首先需拉动靠背边缘的拉手廓汀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒京樊锰,要想恢复到之前的乘坐模式诗吻,还需先拉动开关驴,同时扶 起靠背响购,在操作方式上显得不够便利粮搜。后排座椅支持4/6拆分放倒鞘遣己,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响系雄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窘世,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苟羚交,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祁谜,含有DVVT技术巴叭厦,相比早前奇瑞的1.6L引擎星坟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求紊蓬妈,在CVT变速箱的帮助下梨灵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聚妇。即使在起步之初深踩油门蠕抢,加速过程也会显得有些慵懒粮,只待转速攀升至2000rpm后径,动力性才有好转皖卡,此时油门的响应能力有了子显著提高罐碍熊,虽然整个过程称不上动力充沛疮妻,但对于城市使用来说算是够了夯让。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捎,涵盖了手动戮、雪地和低速3种模式秦汕,在手动模式下可以模拟7个挡位伎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芯,在模拟挡位的帮助下锰毖,转速会与油门的深浅更成正比孔酶瓶,升档与降挡的操作也会更加从容阿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝎呻怒。   在紧凑级SUV的行列中呢,瑞虎3的车重算是较轻的一员铃穆,这为引擎减小了不少负担到势棚。助力转向系统的力度适当放托繁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荤隘损。转向的精准性使我出乎意料实,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虎泄,悬挂整体表现十分扎实努撂拣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恰馈钦,令试驾者信心倍增拟。   如同瑞虎3的定位那样魏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猩别,它并不具备越野的能力精粕收,然而精确的城市定位穿蚕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辞伐胚,诚然许刃挫,它在这两点上做的很不错氮碍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你福烂帮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抱疮鹿,瑞虎3也许是最合适的选择对象夸傻呸。 责任编辑彼晶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年墟,一晃6年时间过去了触睬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化距位,但是我们仍然和它有过很多次的接触受矮残,并且每一次都是充满乐趣的体验物滥。今天我们又把它请到了这里北财巳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外身竭碴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硼饲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惫少碎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粳卸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气困惩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单射郊皖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伴拴,自然整车价格也就能便宜不少休提,降低了它的入门门槛乔。而以我们消费者的角度来看牵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虹秋,这也是我们今天把它请到这里的目的恢屉危,测试项目很简单构合氛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帆须,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骨炮冕。   ●日常驾驶动力表现暇捕问:低速扭矩充足贯铣,高速动力吃紧被砍缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能和赖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澎,但机械结构还是更适合在野地里行走急。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惩掀,外形设计剔、车身尺寸练犁此、参数配置全都没变叙豆,只是换了一台发动机版考萎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杯溉,双手需要时刻度掌握住方向盘房海喂,总之开着它你不会觉得太轻松茶糜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颓,大家也都心知肚明负哆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现传。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米申庙,参数虽然降低了寄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些图睡凌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹈泌,并且只要车速不超过60km/h抢,提速还算是挺从容埃救,也有一些推背感肩驹外,感觉并不比3.6L车型差多少淖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疾嫁尘,脚下的油门响应明显迟缓了不少讽,如果你心急的话维宠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹲翟丧,否则踏踏实实的在路上巡航玻夺峰。   ●油耗测试萍稻:正常表现橇,不惊不喜设倪翅。   发动机排量小了绘弄,除了动力影响之外撼,油耗也是一个值得关注的指标卫吠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烷恒殿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裴股,拥堵路况大概在30%左右松,畅通路况大概在40%左右晦亮溃,另外30%为综合市区路况嘉抽,全程平均时速为31km/h梦,最终计算出平均油耗为12升/百公里梯连,算是正常水平撑齿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过车,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昏瘁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惨豁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朗骨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒋,很高钝邯氮,或许我接触的都是高配车型喜,包括纳智捷大7踌晾手、CEO等车型馁谰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助太。今天共车,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV信乳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量噬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攀乡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢残卢伟?下面烯蹿肯,我们就来看看详细的体验报告牧。 可以看到陪喇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亲歉,这在于其他车型包括纳智捷大7辛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赌私。这次试驾的优6 SUV也不例外铺唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叹公,为了突出这款跨界SUV车型的定位环,外观设计上更年轻有活力领,对于年轻人应该有很大的吸引力帘獭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逞磊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm察善,轴距为2720mm膛,可以看出这是一款跨界风格的SUV裤镀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碾,最大的优势是轴距要长出20-100mm抒权,具备不错的乘坐空间孺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氰矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荷哆忻,尺寸都是215/55 R17菇敌弯。可以看出在轮胎的型号上虫炒届,国内销售的车型都有一定的缩水谱附,当然为了控制成本竭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戒寺履,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凑冻,两侧的LED刹车灯十分扎眼惟识,不过从布局上看稍稍有些凌乱桓趣。" "李老板的慷慨腾揽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板目派。下面回到主题钨邢贸,从之前收集的网友问题看纺喷孪,大家最关心的有两件事儿壤,一个是特斯拉的性能沟苟滇,另一个是特斯拉电池的续航能力来,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽宋。简单剧透一下掠丹,性能方面特斯拉相当给力农脓,续航能力方面我个人觉得还是不太行播岁兔。 注尖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惮边,文章中提及的“特斯拉”醚防咸、“Model S”等名称均为本次测试的车型喀兰。 数据解读冗琴宝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩确,所以今天我们就先从数据说起柯赡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趴冯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑞搞,而我们的实测数据为4.7s佳停,比官方公布的成绩略慢蘑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辉贸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怪哭怠。由于采用电动机驱动镶叉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车码,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狙程,直到完成整个加速齐。电子系统和动力系统的完美配合贪汞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限据磺摆,这是大多数的同级别车型都很难做到的孙。 0-400m加速尾速史:170.124km/h 加速时间撩:13.63s 由于采用了9.73尉痉:1的固定齿比变速箱邵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涟遂,在加速曲线图中哀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攀宫刺,车速和电机转速完全是等比例上升笑。这里说句题外话呵,官方公布的电机极限转速为16500rpm熔邻,最高车速为209km/h偶硷,通过以上三个数字署,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盾录,有闲工夫的朋友可以试着算一算陋顷舷。 0-180km/h加速凳牧评:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G女妻,峰值甚至达到0.7G围竭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韭崎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尉钳蝗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谩股腿,当车速超过150km/h后宛,车辆的加速度下滑比较明显杜丝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贸亲,工作人员解释说为了保护电池疮皇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡返泌面。再多说一句鼓,这个速度日常用肯定够了隶寺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僵凶荒,但如果是赛道刑澄葡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鸵惟插,有大直道的长赛道律讽挖,它应该会比较吃亏厘猜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桶贪,常会被贴上大排量敦势、暴力机器吧、拉风外形和肌肉车等标签莱氛。这些词虽然简单辜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傅爬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饺。近日逻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兰:科尔维特C7)宪杆,肌肉感十足的外形强,手动拆卸的硬顶店侣衅,再加上6.2升自然吸气发动机等迹牢筐,都是它的大卖点凄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佃檄吹,外形变得更具攻击性颧。不同于以往车型冠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赁,只有头顶裸露在外随誓归,非常特别钢形。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抡蛊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肖匠,最大功率640马力脖,峰值扭矩814N·m)闯敌阮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手差,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥女。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阔:5.3万美元)灌古脚,几乎没有性价比可言仑挞,但相信越是稀有的东西皇,越有人喜欢舜细。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莎撵搅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话地乘滔:400-023-5599 地址纷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氯抠酮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杉贤铺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜂娩棋。而这款车本网也进行过多次报道与评测方菏鹤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怪,比如——空间与电磁安全性禽厕沉。   有朋友担心糠滦,混动车型的使用空间会不会很小疤濉,电池电动机发电机都需要摆放位置捞泵,还有散热系统效,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潜丝。   作为一个“热心肠”耸胸餐,笔者决定帮一位同事搬家钢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挥楷啤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睹、两个大型行李箱狭、三个双肩背包谱膘亲,两个电脑包扩,一个猫窝练封、一个全新的大睡枕搬走溅咎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俱。好吧仑世墙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刨拦凸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焕凭,从图上我们看出缸附,在放入体积规整的水族箱水缸后趁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悼,并留有一定的间隙量插洁亩。   而后排在放入水族箱地柜后亮殴溉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拇耗感,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摔。得益于巨大的后排腿部空间嵌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萌。而后净魔啼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舍。当然屯郸,前排的空位是为乘客准备的掀啥撤。(为维护试驾车整洁稠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梳推。)   我是一个希望低调的企业主啪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的律弟体,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眯娜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫉庇,后排音响控制秦浆奈,前排座椅调节按键惰季,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挥蔷尺、空间急潭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垦,大电流产生的磁场对人的健康有影响订。英国专家认为斯侍箱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉努,高于该值莆炒,儿童将面临患病风险碾蹭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未畎剩害巫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凹瓮狼。   简单来说碎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钞陆笛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诬,如手机缄匣荤,对讲机炽涝、信号发射塔等阀,而低频电磁辐射离我们的生活更近绷,家用电器窗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姥跺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帝,前排座位喝胳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谁傅泵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巨藤岭,不具有权威法律依据细界,但既然是国家允许销售的测量器材稠遍版,其测量结果绝对拥有参考价值萎葡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量楔怀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兼看洽,首先是油耗少,我们在遵守法律规定的情况下葱徽季,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车募逗,而结果显示胺新跋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叮氨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下释淖觅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”村尺。   混动车型比普通汽油车重庆,驾驶感受会很糟吗?   确实坊,混动车型由于需要布局电池饲画、电动机匆讹喷、发电机寡春仙、散热系统及控制系统篱啤归,整车质量肯定会增加努睫,但通过驾驶路拼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驴两绘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叼和藉,使用感受更接近与现代的美系车型晴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帝会弛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寸雾粹,而在高速公路上缆谋履,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拦兼寺,取而代之的是风声与路噪声傻齿秽。而操控部分倍墨坎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溯,你永远不会感觉到生硬的颠簸苛涉,一切都是柔和与优雅揪雌燃,当然瓦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唬。   最后艇尸,我们通过以上测试耽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恢、油耗及空间实用性上都出色表现搂,而为此你仅需多付出几万元的代价帅,加上经销商的优惠淑表吻,凯美瑞尊瑞物有所值攫,而你现在需要做的偿鹊,就是去店里亲自去试一试陆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲜。 图/文哦仙:丁艺   丰田汽车日前宣布似,截止2013年底盗阂宝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猎驹谭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吕。诞生16年来逢掸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区短、备受600余万车主的信赖和认可惯蹿垫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丛衰科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片队。 责任编辑模斡案:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氓盯噶,MINI凭借其漂亮个性的外观渤恭粕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敦物。2014年北京车展上敢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘摹(点击进入上市文章)甸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挞孝,同时在配置方面也有一定得提升落哎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姜忙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钢燃,售价区间为20.18-23.68万赌。虽然只有4款车型可以选择瓶哄,但从大家的关注度上看斡镀,很多人对这款车给予了很高的期望欢。今天鼓茹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滇,两款车虽然在级别上不同沮,但是在价格上却是非常相近苹伪想,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恐惋。下面糯,我们就来对这两款车型做一个对比麓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大写。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜黄茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谋陵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜心卿妥。当然葡力臂,作为一个自主品牌驮,想要和这些合资车型抗争寸缝,就需要在配置上有一些诱人之处耽卷显。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汝眠,从车型尺寸上看妙导侍,H8明显要大于东风本田CR-V尝甲,但是价格却几乎接近萄盖骆。如果您的自主品牌不感冒的话汾囊闷,那就不用在纠结了蚕渭。但是即席,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲁,那么H8的确算是不错的选择攀,至少从轴距上就已经很让人动心了茶实。   =============分页符=============   原标题盛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下实,哈弗H8还是小胜回改攘,其中H8还带有液晶中控屏尉,而CR-V并没有配备中控屏胃霜蒋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浆碳。这些东西的确也是非常吸引人的茬窟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的几夏蔑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抒,平且还配有ECO节能模式吞墟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钾通柔。H8还配有坡道控制系统釜溃顽,但是CR-V并没有配备这个功能苔坎。另外酣郝卷,H8还配有三种运动模式蹄届隙,一定程度上提供了多路况的脱困能力图陈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糠怒,当然H8属于刚刚上市的车型上写卿,并没有试驾车让我们来进行测试盖踏昂,以后有实车的话狠,我们会进行相关测试韶小矮。   结语捶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磷毛宪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘲钙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升写叉,某些情况下还要超过很多合资车型汾婪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下璃惨。 责任编辑房膝:赵春晓" "从1985年开始墩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上当趟,1991年出现在5系车型上浦呻品,1999年开始陆续出现在X系列车型上娘嘶舷。直到现在下,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗耗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盖毫霸,提升着宝马车型的操控性和运动性刹抵篡。让牵引力发挥的更加自如外娃蛙,下面涩测,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现话猛杠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涣。在车载计算机的控制下氛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整固桐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氦娶,而且动力分配比例范围达0-100%亨情,赋予车辆独特的动态表现秒崩矮。 与传统齿轮机构相比拆毖肝,xDrive动力传输响应速度更快粕去睛,分配比率更灵活偏壤便,通常猜环,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴措精,保持车辆转向精准灵活孝,初灯乾灿、中段加速更为直接的经典后驱特性刻乃教。而在弯道捻、湿滑路面疥、或紧急变线等极限状态下级奋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恭动翘,增强了车辆的稳定性和循迹能力痊郊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挨龟党,在附着力降低的情况下逆窝搪,更加考验着前后轴所分配到的动力漆岗痘。通过一体式底盘管理系统的侦测呻伺扔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配判体媒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疼本,最大化的改善转向不足和转向过度惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勿呸。宝马4系在绕桩和紧急变线中发问,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碍戎括,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杏撇,更灵活去穗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上底。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幻,公路性轮胎打滑严重绵粗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丹墨,还是能够胜任一般越野路面林。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扦继:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓢丹梅,宝马X1一直以其运动性示人景,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娘瞳喉。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞬共新,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剁锣,能够让车主在假期到户外撒撒欢罗帘渡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挤酿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泉燎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柏乡浇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琶布曙。   在消费者最关注的价格上涣具统,我们分别来看两辆车蚀换缆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元令。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元算谈保。从售价上我们不难看出敖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剖悄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3净,价格区间跨度较大叫。   外观尺寸对比欢悼恐:   首先触胃,从外观上来说牵颗茅,宝马X1极具动感匿餐。其标志性的双肾格栅已经不必多说替,远远的就可以知道这是一辆宝马螺坟。而那富有动感的线条鸿芍,将其外观勾勒呵梯卷,即使是静止在那里备,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轨晌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翅,感觉比例似乎不那么对称禄圈胶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刑,而且作为一款国际范儿的车阮卜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诧。虽然宝马X1有修长的车头触鸿坟,但是驾驶时却并不遮挡视线死如椭,仍旧能够清晰的观察前方路况辈袒某。   相比之下辈请,奥迪Q3的外观略显沉闷磊芭冠,同样的家族式前脸显得十分稳重浓淑适。虽然不像宝马X1一样运动群掳肌,也符合其SUV的定位蚕戳圭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尽老,这也让奥迪Q3的样子更加传统附。不过宝马X1虽然外部空间不占优势令,但是内部空间却优于奥迪Q3刑,相比来说蓬,宝马X1具有更大的头部空间匙康,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耻纶功。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长许:4477mm 长铂蓬咀:4385mm 宽蚊:1798mm 宽杀:1831mm 高驹田:1577mm 高叛扦:1608mm 轴距盒标能:2760mm 轴距硅:2603mm 最小离地间隙滔慈:194mm 最小离地间隙苔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侗,宝马X1具有灵活的操控性祥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刮,作为一款 SAV瓤绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的损颅铜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仟亮相。   实际驾驶中丹贰,宝马X1的路感清晰篡淡竟,虽然车身不衅し埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径担,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贸,带来更多的便捷详培揩。行驶中甲挟慰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系当。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倒、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯截,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果村,在动力输出上达到高低搭配的形式激茂齐。而宝马X1带有的ECO PRO模式能屋铰,可以帮助我们进一步节约油耗妈椿,让油耗能大约降低20%焦阶谋。 两车基本配置参数对比姜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潘荤:通风盘/后烈备何:通风盘式 前匿:通风盘/后拧多颧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仁逗扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莲,我们不仅仅需要看其运动性能肪,还需要检查其越野性能汰峦蜡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狄撑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逻呻勒,为了能更好地分配轴荷挡辉碧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纲示梁、后桥差速器前面旦。正常驾驶环境下颓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹅,当检测到前轮附着力减弱时末,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哥侩,帮助车辆脱困镣庇湍。   通过以前的测试递,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犬,对于应付难度不大的非铺装路面来说肉萄凛,这套四驱完全可以应付忙催,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粮,加之悬挂行程过短邻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试补烤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沪瞥,偏向于公路驾驶磊谋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统南铆镭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴览。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皮儡衔,动力的分配为40:60肯德敌,在实际日常驾驶中婆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的围墓穗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尼澎囤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徒缮陀,在车辆出现转向过度时酶,车辆会将更多动力传递到前轴牧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性废搐诗,帮助车辆脱离失控的状态叭汉。在弯中逐渐加速的过程中瓦烹,由于车身的重心靠后虐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伤蒜怪,在这种情况下灌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闭,减小前轮的负担拜脯染,使车辆获得更好的指向性疮谐娠。   无论是雨天激,还是弯曲的山路腻开,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孪倒。而且在大角度爬坡及碎石路段谋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力森嗣倘。尤其是爬坡时巢,动力能够智能输送至前轴光半酷,让车辆轻松前行扁扔。而在平时墩,动力又会自动分配于偏后驱兼涸使,让运动性得到进一步的体现许独劣。此时的感觉是类似后驱车馅池泼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脐,让车辆行驶更平稳承。   相比而言妙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敌当坝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宦,具有良好的越野视野时,但是宝马X1的离地间隙更大盛,通过性更好旁怂胚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嚼案短,尤其是其具有更多头部空间佛邦悄,如果越野时充,可以适当调高座椅坐姿课彻乔。   =============分页符=============   原标题费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰心特,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师,所有的按钮也都在触手可及的位置拎,十分便于驾驶者操作拟。而且两款车型都选择了年轻浚妹、时尚仙乌、富有现代感的内饰设计辖。   两款车的配置篙春,无论是奥迪Q3码,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全判。尤其是宝马X1的iDrive彻沦赁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孺标,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吗暮,宝马X1更加简洁庆佰,而且操作一样方便匈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悲。即使是刚接触宝马车型的用户赁昧登,也能在第一时间熟练操作街哨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抡丧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殊抽刻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索防,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挞。例如像最低配的宝马X1筋纳,虽然价格极低焙狮匆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骸。Q3低配也是一样警,配置较低绢。不过如果您不在意像导航朴骆啦、座椅加热等配置稼吾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要褥腻挛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坏,我们进入车内来看看内部配置以及空间肮瓢贝。二者究竟谁能更胜一筹揣开?首先来看两车的安全配置醒。在气囊方面墟返岔,奥迪则更胜一筹酪两,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒂公嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敲,它全系标配有防爆轮胎橇癸,即使发生爆胎锣,也可以继续行驶龚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配场秆。此外防爆胎也节省了备胎空间扰泊领,让后备箱有更多的储物空间堂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虫铣酬。从车身尺寸上来看加,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邢息,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势覆排播。然而车内乘坐空间方面迪和,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3七。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镜鹿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稳纯蕾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乾估:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闷泞骄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揣南。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列开。但由于国内油品的质量不佳息递磊,为了更好地保护车辆发动机挠镜赫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换躬邪苏。而其他配件的保养周期上稻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筹沉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埃秽佃:   861元   xDrive20i椒拦屠:   1036元   其余车型联犯:   965元   sDrive18i糠先歌:   861元   xDrive20i琶舞顺:   1036元   其余车型湿陶:   965元   sDrive18i艇腥龋:   1609元   xDrive20i丹纽壁:   1784元   其余车型颅铅戌:   1713元   sDrive18i氓长:   1386元   xDrive20i沏:   1561元   其余车型逛:   1490元   sDrive18i钒腐氛:   1591元   xDrive20i将岔臂:   1766元   其余车型需陀门:   1695元   sDrive18i少溜:   1609元   xDrive20i狗锈佩:   1784元   其余车型哥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注线:●仓:需要更换 ○埃娥:常规检查僳恃沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伪湿位,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊、空气滤芯和火花塞倘饯。花费支出大概是2691元碾。4万公里时还需要更换汽油滤芯梨辨嚼,支出大概是1382元芭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵翘,保养中也没有出现更多的费用支出四及。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刷价。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兑:●舶烧呢:需要更换 ○史贺:常规检查晦安,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罐诞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费换,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啤,能够更好的照顾到爱车的每个细节蘑。   总结氰: 总体而言衔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3景疏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少本合,整体内部空间与奥迪几乎相同斡。而在使用保养方面魔洪艘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锌硷,但是其配置也相应有所减少戳。作为高配车型其,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诵笔。 责任编辑具:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙十,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馅渺鲸。它足够漂亮了排,漂亮的让人感到迷茫蔽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行随椒冈,由于在国外是稠仁,我不得不比以往更谨慎的驾驶百,没有做任何炫耀的动作邻,但依旧接受了不少注目礼瘫疯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来架,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着么堤狮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛔,只好出此下策棚傲陵:按住医悖控器哇,“砰”后备厢盖弹开了慈,老头愣了一下孪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢购扁,并给了老头一个友好的微笑算腻,关门走人了卯。这时我才知道帮纶坷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汗,它的曲线诱人脚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妮趴,但令人心动的地方是从B柱开始的提,远看上去俨然就是缩小版的CLS级船,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屏铝。也难怪吭,差点忘了级限,我们这台车选装了AMG套件迪导惶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羡裴荚,没套件的车感觉就差了很多溶。   即便如此徐痕淡,它的妆容仍是存有争议的熄梢醒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧推戮奸。左派以我为代表(全部未婚)效豌,认为它的骚气指数接近满格掠桥墒,尤其增加AMG套件以后裂表,能骗不少小姑娘屯莲帆。右派以结婚生子的同事为主莆,他们认为车身不够修长亥鞋,不够秀美市膝惩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体途美贪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踩伯县,但又内藏了些许的凶狠突腺。   不过我们两派的意见同样有交集敖,那就是从侧后看去奖第胚,它的美感更胜涧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赤忌,远远的从背面欣赏它竟腥,真是太美了伙竭奴。   =============分页符=============   原标题臂涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺,它采用传统的氙气大灯惩尾棺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坏搐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徽情吞。另外宪橡脖,与前包围上的空气导流口不同的是汀吧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用描估,不得不说其达成的效果是相当不错的吞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纲脐,但日常使用中也是在令我提心吊胆碾耗泞,还记得开头那个故事吧瘟楷,告别老头后我驶出了停车嘲泼妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祁卞,压过了一个并不大的小坑洼盟,胎壁被硌破了露呻貉,轮胎在5分钟内全部撒气洗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用天嗽风,这个下马威让我措手不及啡乔。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门森,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饯。坦白的说胁,这套座椅看起来特别有型祥熄尝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尖激辱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谓。   眼前中控台的造型噬犀,甚至细节都与奔驰A级相同诺肩闹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陪拘拇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹦,总让人忍不住多瞟上几眼翱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斥,触感细腻怂拦绊。   =============分页符=============   原标题股故翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赎,各项按键的操作都很顺手改,但我多希望能提供翻毛材质孰孰。另外荡府,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手部肚,回馈力很斜醇8Α,而新款车型早已没有了这个感觉井妻,让更多人都更容易适应贰溜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酒设,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔽簿赖,特别方便馆节罢,当然了骂,这并不是CLA级的专利脚咳,A级也同样如此幌。总之对此我们是持肯定态度的姜,“怀挡”显得复古秦速纯、特立独行册帅,而且省空间木挨丁,利大于弊虐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同避,不同的是它很强调对网络的依托缆无,这几天在欧洲开了不少车晒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攘。几乎所有新款车型都支持与手机互联辟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尚世裁,还可通过手机网络访问互联网坛枚连、下载官方APP程序和导航酱,这是国内车载系统所没能赶上的刹垃峨。   =============分页符=============   原标题戎死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拢镰,空间实际上是够用的佰,毕竟多数时间都是前排利用率高犀芜酗。我同事身高179cm盼拧,在前排头部有一拳的空间亢矾糖,在后排就显得局促了吻,后排乘客反应压抑感比较强帛卢。   不过我坚信牡惜,对于CLA的车主来说空间是够用的熔,因为后排不会经常有乘客遁烩矮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斥刚赴。   =============分页符=============   原标题漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谐莫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm群,配7挡双离合变速箱氯剔,带有换挡拨片失碳卷。拧动钥匙鹅懦特,发动机被唤醒纲,车内怠速状态下的静谧性相当不错雹投抵,我们出发了凸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戚瓦,不过CLA非常容易上手垛乖舰,舒适模式+D挡表现得有礼有节逢巩讳,整个驾驶感觉极其轻快瓤皖,这是一辆易于驾驶的车碉上,不论男性和女性都会觉得很轻松市律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茂遣痪,转速时常被控制在2000rpm以下嘿毫涧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霉灌鹤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逝文,而且在低速中它的换挡依旧平顺勺普抱,并没有出现那种令人不悦的闯动答屯。   切换到运动模式盖手,变速箱首先变得更为积极屋饰岸,整台车的性子也开始急躁起来驴,随时准备着接受挑逗钾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鬼逞。油门的响应也更为灵敏烧瓷芭,初段就能得到不错的效果酣猴踩,只不过排气声浪并不那么有气势碱钮。   至于转向扇荷善,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉极畴绘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玲很毖,那样的线性和柔顺幕兔瓣,简而言之非常舒服屏戎。   CLA的转向感觉则不然腺椿畔,它少了些紧致的细腻感妨,多了些轻巧肆酱。这套电动助力低速中没什么特点扛,属于偏轻那类的懈线,或许女性朋友会喜欢部怠。高速下转向逐渐变沉掏箍,更易于驾驶浆菩幻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上净,比我想象的要好不少丹踩触。   不要被AMG套件所蒙蔽颓颓羌,悬架的设定并没有那么生硬敞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辫,整个感觉还是挺舒服的袍,回弹的特别利索豌耪肥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脖拦眯,起码我在前排开车是这样一个感觉脚骋蓄,只是后排的乘客有时会说粉式髓:颠!哎激微粗,管不了那么多了融,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颅,驾驶感觉对于这台车来说重要嗣。   =============分页符=============   原标题财拢识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注璃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猎卸贾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隙,无法进行有效的弹射骂稻。起步时有将近一秒的延迟栋按,之后发动机全面发力怕,此时轮胎打滑非常严重膏许,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态己存,导致抓地力不足戎盗。怎么形容这个状态呢泉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碧拴尚,四肢虽然在飞快的挠地陵庆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绒喊,各位想象下回迁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滤宫,双离合变速箱准确的完成两次升挡纽维,换挡速度很快窘芥班,最终用三挡达到100公里/小时的速度赔郊,时间为7秒整泰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新外,因为看到严重的打滑时我特别无助炼脖浇,尝试了降低转速起步矾辞经,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峭拾藏,而且车身的支撑有效现,车内没有特别明显的前倾感觉仁堑郎。从刹车曲线来看泻煎,自始至终加速度都在-1g左右赖报,最终成绩为38.46米蕾,符合奔驰一贯的作风寇。当然咀,待拿到国内的测试车后徐鼎还,我们还会进行测试录噶,看看原厂的轮胎表现如何裤赏跑。   总结垦蜜:   从国外的销售情况来看睛,CLA是相当受欢迎的帝涧赔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料同陋镰,CLA在美国同样有着相当不错的市巢宀鹈弧,2013年后四个月销售1.2万辆蒋赊,势头相当迅猛芍,可见其受欢迎程度撵蓖锯。   进入国内后我想它会得到同样的关注害躺,随着细分市场的成熟锋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车端扣鹿。奔驰CLA级巩项,主打运动媒措娩、年轻舵亭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎让现,尤其选装AMG套件以后效果更甚牧邢,相比奔驰A级耿耸,它的吸引力显然更大瞳疽玫。相比竞争品牌俗,这次奔驰走在了前面毖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孟浚剿。配置方面国外大多都是选装惮埔,比如天窗捌力、轮圈样式等等持,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知聪。   不可否认供欧姓,它是如此的招人喜欢罗项,尤其招那些打扮时尚理蔷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑七侣猴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机椒碎耙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垛伦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机死。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型午握,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脑仍搂,通过细节部分运动元素的添加络,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氓。其外观运动套件包括进气装饰潦快、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等托恍。   总体来看坞梧鸥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒肮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妨轮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备憾赡,白色车身加上黑色的玻璃车顶纽,看起来很有档次感叮墒恐。不过略有遗憾的是涎,它的全景天窗不能打开挫拉疮,有同行戏称画,这是专门为了看星星而设计的观。   内饰简洁自然   与外观相同阀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纶串。全黑的内饰韶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汝篙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疚。   配色方面村牟棚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窍颈冈,但通过座椅的白色缝线垫邢欣、钢琴烤漆面板白边框的搭配怖搜琳,使得内饰整齐又不显得沉闷惦绊蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了那。人机交互系统方面刨庇蝗,V6菱仕Turbo车型并不占优势勉。   动力不错伐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渤泪稳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型激巴敖。这款车的低速扭矩较大绕,因此起步时非常容易乳佰玛。起步后磊想痴,借助轻盈的车身烘凭,汽车随后的加速较为顺畅结扩哎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庭副,这直接导致这款车的操控也是相对不错沸性谋,在较为宽阔的路面上啊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衡,感觉很有信心估扫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镰奠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倍购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铅套躺,非常方便驾驶者进出匪,但打火时鼎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湘。 责任编辑多儒绢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候团,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位码。之后的继任者是睿翼砰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈休敛甜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款馅,并更名为马自达6阿特兹竟慈渺,而它是否能达到前辈的高度巳,让我们由内而外的体会一下贯辈是。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茬挥梦,配合这两侧行车灯加堪弊,看起来霸气十足居,隐隐的透着一股子狠劲盟煽概。图中这款车是2.0L的标准版乐无施,则采用了较为普通的卤素光源阶居镜,科技感差了一点堑答哇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凭坏霜,犀利感十足姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棱琼,它不同于以往的两代马自达6砂碱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苹寇烦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钮谈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”临顺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讲奥,轴距为2830mm弘池速,与进口版本相同嘿竣拴。相比同级别其它几款日系车型芍朵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘁烘此。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孰,像是一滴在高速行进中的水滴公谩缸,充满了流动感蔚。从后边仔细观察阿特兹的背部挽锣刃,不难看出它还带着一点掀背的意思粪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庭拒僻,配合着双边单出的排气筒氦电性,更使整车的运动感一直延续到了尾部府玻窝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈联提泪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎曝牟菜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逛庇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虽护沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意理串。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颧汗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勒,其它区域大多为硬塑料较。由于没有太多的装饰件碍仕歼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悔低膏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屑失无,它采用的是一块电阻屏凸,触控灵敏度还算令人满意舞揣,界面的科技感以及显示效果都很一般膳,总体感觉更像是四苟抢蔷、五年前的产品残势漓,唯一的优点就是操作无任何难度矮,一看就会匡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘁蓝,所以导航功能暂不能使用函脯滇。   进入车内鞍施径,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膳俊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淖太,握感也很不错伯辰铰,由左至右打满需要2.5圈滴攘,比大多数车型略小亩。此外衔扳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噶匿刊,操作便利性良好凑敝,而且兼顾了驾驶乐趣捎净笺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乐让掏,但却一点不掉价袒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汉阶哭,其次它的表盘内圈采用了网格设计孩刀,多少有一些竞速的味道登拜,再加上白色的指针以及简洁箩阀朴、明快的字体烷痢赂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贿、平均时速极衰晒、续航里程之外赎姥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP石忌。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火将商袒。   除了i-stop韭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乓链。之前在新能源车型上比较常见拧妈陀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绕贬寿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佰,它是以电容取代传统的电池或电瓶文,从而为车内的用电设备供电忿劫乡,而非用于推动车辆前进额酸诺。   空调面板的样式不错兜,旋钮和显示屏都显得比较有质感梦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子混扰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耿提,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车薨ǎ好担。前后排座椅均采用了真皮包裹儡惰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缸费痛。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘸垮立,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洁蛊驳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间极。令人满意的是后排的腿部空间镀欠伎,坐正以后不影响翘二郎腿袜酗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞘锋,不仅地板平整夸康膜,而且行李箱有着不错的纵深信蚕林,轻松放下高尔夫球包览寇隆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎们纹诽,以及更换轮胎所需的各种工具峭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷任、双可变气门正时另棚擎、凹顶活塞+米勒循环掏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粹蔚存,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞥洛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm采徐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贿交海。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱砂工,并带有换挡拨片瞪锹,只可惜这款变速箱不带有S挡澎饭,对于主打运动的车型来说个遗憾朝菠等。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缅,日常驾驶过程中扳屡疤,为节省燃油扔陈脑,变速箱会积极升挡量,转速经常保持在1500rpm以下囱寝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应臼,因为这台变速箱的反应速度很快谅涪,能够很好领会驾驶者意图娘革,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晚幸。   阿特兹拥有良好的操控性季扑,这首先要归功于发动机线性的动力输出恋陡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潜宽祷,而中后段又能够拥有很好的动力表现箍楷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杆杏创。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粮红,尽管反馈的路感一般仑丰,但指向足够精准毋退聪,能够给人很强的信心刹巢卜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铃釜镰,它的前后悬架初段偏软勿俩戊,能够很好地吸收路面的颠簸桓雷损,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丁歼垫。可喜的是悬架的后段韧性十足露丝,不会让人感觉力不从心古擂。最重要的是享,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顺仓,车头指向灵活纶,车尾循迹性出色芳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见午目疮。   总结互贯敝: 对于马自达这款即将发布的新车祟,我只能用赞不绝口来形容显,外观和驾驶感受都可以称为上等堤颇。如果非要给这个车挑点毛病的话悼,就是在高手如林的中型车市场里驰缸擎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饰限踢。所以如果你是“外貌协会”的成员惰鼻,或者追求极致的驾驶感的话兜逻,那么你可以期待一下这款新车峭穿筛。 责任编辑廖:赵春晓" "  KTM的X-BOW挠破,直译过来是十字弓瘁零,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忻。实际上相,这个模样怪异的小车婪娄,的确是火力十足风虑,足到无论是在街道上还是赛道上褪淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏伸。   先来说说KTM这个公司雌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啪,以生产越野车和跑车而闻名勉庞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车限铅沛,也许是工程师们精力太旺盛破泪,亦或是身在奥地利这个地方歌厢,总会有些天马行空的想法裸袍退,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子复攫,去生产一些别的什么机动设备弧冉。这几年桥炊伪,除了X-BOW累雇罕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明艇,而且都有一个共同点——惊人且极端挪睬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹅肖井、puristic(纯粹)寥朵棉、radical(激进)杭脐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解介羌敛。另外还要多说一句帕确,这家公司的口号是ready to race妨茎,时时刻刻都在准备一场竞技交。   KTM的CEO曾经承认还杠亥,他们希望使用21世纪的技术囊,发扬柯林·查普曼的理念啼,打造一台新世纪的超级跑车溉遣。柯林·查普曼是谁扛鸥咯?他是路特斯汽车的创始人梯,他说过最著名的一句话是诺隧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卷,作为汽车工程师齐,他把全部精力都放在对性能电簿、操控和轻量化的极致追求上南。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沃,但跟进尝试者寥寥胸。看看路特斯汽车凄凉的经历稠普昏,这其中的原因并不难理解弄。我们很欣慰地看到途蹋,在新世纪绅圈,KTM继承了这种理念仑,并且做得更加激进委。   其实X-BOW的理念很简单彩开,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帝。碳纤维单壳体车身鲁彻、全车碳纤维组件陆钝、水平推杆减振器断,这些都是方程式赛车的标准配置聊。由于使用轻量化材料惮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉芹糕。在高速行驶中淋坪,车辆的气动布局提供下压力侣硼,以此来提高抓地力和稳定性暖,这也是方程式赛车的特点讹熄。和赛车唯一的区别褥骚,就是它有全套符合法规要求的灯光戳麻肚,以及一张副驾驶座椅颠览。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机八垄,经过强化和升级后帆拖啊,动力达到300马力朽,和F3方程式赛车相当呛糙,六速手动变速箱也是简单而纯粹弥躬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柬,我们不妨来看看推重比盒盼共。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄疵闼,也就是说发动机需要负担的重量更少北,动力表现自然更强婪。   在踏入X-BOW车内的一刻鲍惯炉,恭喜你木纶簇,在旁人眼里费壬,你已经像是一个职业车手了赋艇脆。首先一只脚跨进驾驶舱斤欠,站稳后调整重心节枪,再把另一只脚迈进来唇,双手找到合适的支撑点炉化,将身体重量转移到双臂撵磷掇,身子瞬时下沉敞窗岁,把自己放在座椅里窘高。来自RECARO的座椅是固定的空酒,完全不能调整恭裸亥,靠背角度略微向后倾斜险色,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里配谅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梗施。要完成这一系列动作环,如果你是个长腿欧巴坛窟,可能会轻松点伺。同样和方程式赛车一样皇挂,X-BOW采用快拆方向盘还遍,在一定程度上提高了进出车的方便性壬,不过我觉得这个功能最主要的目的逞,还是为了让它更接近赛车鲍钞驴。绑上四点式安全带什,身体没有一丝活动空间诽,因为在碰撞的时候穷,你不能指望安全气囊救你一命癸,唯一的方法少,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲸刃锨。   驾驶它鼻棚,你不需要有汽联颁发的运动执照膘匆老,甚至不需要经过特别的训练碘道。只要你有合法的驾照迷,会熟练驾驶手动挡汽车滴临该,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坷坝。连离合器都很好掌控苯,甚至比驾驶EVO彭硼、STI这种高性能运动房车还容易镰。你唯独需要的迷低联,是练就一副有力的双臂岁徐,因为它完全没有转向助力卤烽捣,停在原地夏都,方向几乎是打不动的董糙。   由于场地的原因晚嘉号,试驾过程不是很尽兴扇,并不能体验到X-BOW的全部性能剐。在狭小的环境中释纷岛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亩顽徽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势随,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力低悄。因为使用水平推杆减振器瓜培,X-BOW的底盘可以尽可能的低舱算,在转弯中几乎不会产生侧倾驮凤煎。多连杆悬架结构稳定缮闺翔,可以减少轮胎不必要的运动和变化事潜本,保证最佳的触地面积稳蒂,用尽每一分抓地力歪扔方。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度负贯,这一切所产生的副作用期,是你的身体要承受更高的横向重力溯。   在视线上捅度刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似派匆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酣,以及转向时轮胎的变化帘廖。利用这个优势房嚷确,你可以把车开得更加精准岸熊茧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屎,这是任何房车都无法比拟的伍痪侮。不出个把小时痹灯坷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汾星,高速掠过障碍物而毫发无损犬,那种险象环生的场面茶,我相信其它车做不到却,这种乐趣和成就感厦,只有X-BOW能给你弘锹。   看到这儿兼檄深,你可能觉得这台车并不难驯服含氛疼,一切都很容易棋。没错吠,X-BOW没有设置很高的上手门槛北本,驾驶起来甚至比超级跑车还简单改,但是它还有进阶的玩法清瞬,这就需要很高的技术和技巧了等。首先现陆情,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芯奇,为了它的寿命纱,好好训练跟趾动作吧斗榔奠。漂移爽?也没问题戈司花,在转弯时只要加大油门距,车尾很容易就会滑动起来敛淑电。之后能不能画出一道完美的弧线揣嫁,就要看控制的技巧了袍痊嗓。   除了以上这些沫,我还有一个建议肋皑。置办一套合适的行头乔,至少也得有一个头盔和一副手套燃断鼎,这会使你看上去更像是职业车手斡塑。当然串忱,作为一台可以合法上路的跑车请伸讨,KTM也试着考虑过车主的感受临卉,推出了一款GT车型磷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庐汝肝。无论哪种装扮胺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庭,在气势上就足以压倒一切肝厩,而在性能上败客孝,它也是所向披靡疽兄,精准色诗娥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沸。虽然它可以以合法的身份上街僻杯,然而对一台Ready to race的准赛车阶,街道并不是唯一且最佳的选择蜡躬嘲,它最终的目的地活裸尸,是要奔向一条真正的赛道食僻,在那里解开封臃ぁ,去赢得一场真正的胜利烫摆筏。   说到价钱病亥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灯签,一点都不值堕淑烈。那么辽喇贸,如果说花135万答,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轮泪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膛乏,最大化的驾驶乐趣盲梆,并且还可以在公路上行驶卜唱圣,这样是否物有所值健?答案其实显而易见滇,值彭跨,或者不值诫砰线,取决于你是否真正热爱驾驶类克焚,热爱赛车运动曝。 责任编辑咎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唯箍汹,早已见怪不怪垦贫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汰誓限。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氢袖,广汽丰田出品的YARiS L致炫燃祭,就是一款加长版的小型两厢车脐的锯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志非来。 知识普及密氢捷:为何不叫“ 雅力士”了榔熊深?   相信很多人都会有这样的疑问刮,从车尾的英文上来看钎哆,YARiS的标识与上一代完全一致晃救,但多出“L”字母胃妊蟹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观釜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峡。全新YARiS通过变革性的设计残晚阶、加大车内空间讹躬劣、降低指导价托,从而想抢夺A0级市场的份额米磊扮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刨片。不再使用“雅力士”的中文名称榷沃涤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌累挽级。   外观午:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亥僵,如果拥有一副出色的外观设计霜莎,那销量肯定低不了檬次。广汽丰田的全新YARiS L致炫剖步,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化才稀嘿,能让更多的人接受秤。   =============分页符=============   原标题窜怒透:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呸哪,所以在造型方面与海外车型有些差别疆挤疏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钙富苫,“梯形大嘴”车头动感大气骏寂喀,配合超长的轴距扫吼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娃徘瓣。   =============分页符=============   原标题居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乾,相信你会有两种感觉毯,第一沃客晌:中控台设计非常大气甭,和丰田系列的SUV车型风格一致趁。第二腊:超大空间冻土戎,后排空间完全比拼一般的A级轿车勃陆揽。   =============分页符=============   原标题杏鸵显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颠摔奇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意考遣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车典何沙,但是空间方面完全越级的感觉疥烹,完全不比一般的A级车差柑辩半,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肃己棘。   =============分页符=============   原标题家厩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾使拆羞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意线,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磺姆俯,中后段性能并不出色希胸嘘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谢,高速行驶油耗方面并不出色怠弦舌。   结 语   作为一款城市代步车型函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多细,外形方面就能征服不少年轻消费者围纲。此外鼎藤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娘捣,若果说美中不足的地方挠叔槐,那就是匹配的四速自动变速箱了戮。(韩威) 责任编辑铺将:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒干,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缎?告诉你腐土,这是真实存在的一辆直线加速赛车款。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车维,基于2014道奇Dart车型善搞签,型号就叫做Dodge DartPro Stock洼莆蕉。大概意思是“超级街车”咎禽料。虽然只是称作“Pro”赤屉,但它的结构和普通街车已经截然不同父挠,一点点相似也仅限于外观上猜撵。一个专门设计的底盘胆图烙,扣上一个类似“街车”的壳子履辑,除了好看以外汐距,也是为了让车子的空气动力学特性更好惺籍。除此以外惭惧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”害倡句。   作为动力核心轨恭缓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陡参。与常规的“以街车为基础改造”不同救刀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同池上。据厂家介绍搽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时距,而极速则可以达到480公里/小时挖箔。   Mopar没有公布具体技术细节模朝,但是在上个月光唉茹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中达,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速容吮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔑欢饰,它跑完402米还需要9.9秒辟八井,而末端速度“仅有”235公里/小时泻胆。也就是如果两辆车进行一场比赛肮讥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半边施块。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唇新,当然也无法在普通街道上行驶暴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采红。 责任编辑避届:赵春晓" "  4月11日匙蹦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聪撅杯。   4月的京郊春风和煦故敦剿,桃花盛开亭芯墨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庇沙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汇写课,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恫贸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陵桐。   然而稍微有点遗憾的是蓄,由于相关环保政策涸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌傅衔。   =============分页符=============   外观内饰斧坚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挫并,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盯黔嗜,因为配置的原因厕,柴油版在一些细节非,如前格栅芒、雾灯等处精简了镀铬装饰悔蹭。   另外玖呸寞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贸眯财,规格为265/60 R18吕,采用双五辐样式汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分缕四碎。   外观上桥糕,大切诺基给人的感觉就是硬朗氰、野性迹伟蹦、豪放卸凤伺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扣,如果不是看到车尾的标识讹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邪。轮胎的使用与其它车型也是一样的绒绵似。   =============分页符=============   内饰方面抨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伎柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同誓嘛,但是做工方面表现的比较细腻踢愁歌。各个部位间的接缝十分均匀庞变摆,内饰表面的反光也抑制得不错梳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驹畅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的补爽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聘。这台发动机由意大利VM公司制造冈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棵,国际知名度较高炬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下森,最大输出功率为243马力(179千瓦)十,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韧,采用电子挡杆设计粱讨豆,事实上幌搬,在菲—克集团下的很多高档产品上坑凑,都采用了这样的档杆设计藕岁浇。   大切诺基是个分量十足的大家伙深率,体重高达2.4吨碗围。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时麓汲洛,都让人觉得动力输出稍弱俊嘿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嵌腾瞥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诺腊淘,这使得在实际驾驶过程中剁疽斡,柴油版大切提速很快蟹,驾驶感受十分轻盈擎彪郴。   另外汇珐,发动机的噪声抑制也做得不错伺挟鸥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大够踌,但却绝非印象当中讨玛损,柴油发动机那种高振动腊倪、高噪声还碱策,车内如“夜店”般的情况碴瞧。   在打开ECO模式的情况下晤娟,发动机的转速在1500rpm左右的时候光僳海,变速箱就会做出反应恃,升挡很积极怪。当车辆行驶到70km/h的时候揣导颗,变速箱便会将挡位升至最高挡尺杆,我们在城市中使用鼓抬,第8挡也是可以使用的秘泡兰,并非摆设思巨递。如果关闭ECO模式澄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呻,动力输出得到了一定的释放通为,当然佛,噪音也会随之有所提升拖汹竭。   柴油大切的油门踏板很轻盈疲,发动机对踏板所发出的信号反应很快盎蛔哗,但初段调校的有些过于灵敏了恃赁,尤其是起步时马鸵,轻踩油门函叼辜,车身就会有向前窜动的感觉题波,想要平稳的起步还是有些难度妈汾捣,如果初段能调的沉一点仿,感觉会更好沸,驾驶者对动力的输出也更好掌控并嵌筐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挟,由于取消了空气悬架稻孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牵合炉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朴亨,分别为自动韦难、沙地拾篙、雪地歇鲸面、泥地和岩石私臣镜,这些模式都是通过旋钮进行操作的熊钎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昂桓。   此次试驾桔惯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验婆缝黎,其中的体验环节有沙地火可课、U型坑和炮弹坑三个环节就鲜稿。在进入沙地之前累饯,首先将车辆选择到沙地模式汲膏,此时车身稳定系统自动关闭蝗伟仙。由于没有空气悬架蚊始瓤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竿讥。   模式选择完毕之后芥受拘,开始正式进入越野产地柬踏谜,在松软的沙地中壕,要保证车辆的行驶速度吞。在沙地中行走寺,轮胎出现轻微打滑是很正常的诧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恃,造成更大的麻烦戏鸡豢。   在U型坑的环节茸袖,选择到岩石模式之后详,分动箱启动扭矩放大挡渭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眉夯祁,传递到车轮上的动力会更加强劲防,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过监。   炮弹坑对于车子本身来说嘘勿旗,算是更具有难度的项目了粱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扦柒。对于大切来说几傲哦,通过这样的测试还是比较轻松的蝎歼。在模式选择上伤继逝,我们依旧可以选择岩石模式凤公,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动括疙窍,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀都卡,从而实现脱困舷谩徊。   总体而言玖誊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摹嚼篱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哼。在整个越野体验环节痉,对于动力的感受也是比较明显的陆戮瑰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寄,主要还要归功于这台柴油发动机帝降,低转速扭矩输出足够大嚎响檬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吩床贺。 责任编辑借会拷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愧联逞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姬楼,以求为各位网友购车作为参考梦巍怖,本文我们继续进行撇粟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陌难瓣,作为合资品牌的A0级三厢轿车鬼,经济实用以及稳定这三点立市之本鸥,谁展现得更好怯某,以下将逐一展开亲渡帛。 外观解读捻醚垄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中华,这次“重生”抛开了以往的产品定位悄查监,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坎,接过老款颐达的市场后强袱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势册抨辣。   刚刚完成了小改款的阳光套宦浓,2014款车型延续了前款的整体轮廓订贾迫,细节之处作出的调整翰拢赁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兴瑞魂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秒俯,另外增加了反光镜转向灯快坊、倒车雷达等外部配置补白靶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箔涎随,但两车在细分定位上有所区分瓢笺,新赛欧更经济玫标,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颈徐哀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本救,两厢造型更具时尚特质竞酚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轮,前脸处的线条切削更是全车最多之处茅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎炽炬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旁,三厢车型尾部中规中矩贰裙,采用常规一体灯罩的尾灯结署拐,正是这一产品区分的剪影特。 看完两车的造型磁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现完钦斑。详见下表得: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赔然人,您更看好谁割?欢迎参与一下投票办帕。   =============分页符=============   原标题靶莎娘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辞德:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抵唤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直台,各区域之间的串联均平滑带过累庆群,整体风格更注重功能性撵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敖,并尽可能带来更多储物空间揣荣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剐悔懈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征活筋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罐究眠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禄沛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冬。   另外莲脖,随着车载多媒体系统的发展藐凶,触摸屏更多的被普及馈踩氰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曹连恫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸鲁膏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侩痉。 配置对比饥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置春萎晌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比副扮咕,仅供各位网友参考擦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酚嘘挖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萎壕甩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惟荡涉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赦萎森:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示什蹭绷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宫士,而车身与轴距鸡磐盘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势港,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堡。   动力系统对比并勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面山荒,阳光仅提供一款1.5L发动机编慑径,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撇纽驳,同为四缸自然吸气版本湃扭,排量的不同即动力上的差距棵孝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萎憋群,具备重量上更轻的优势抗蒂熊。   两车的自动挡车型稻鬼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱受,其平顺慈、重量轻及省油的特性男鞋脯,同级别车型中具备一定的优势苗似眷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碴薯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯,在挡位上优势明显挪菊介,但其换档顿挫在车主之间常被提及祷掀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗓卵,外观上二者均具备典型的家族特质伤醒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氓垄。内饰布置阳光以实用为主秀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忿菲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痊。综合本文所述氛馆痛,两款车型您更倾向于谁寂峡倍?欢迎参与以下投票汝。 责任编辑淌童爱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骨厩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垄仓被,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坎貌勾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膝岛漠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比废灯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巷腹缸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仙拎避,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形备,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笨赫瀑。也说明K3S试图走运动化的路线低菠。   起亚全新K3S的长菜隋淀、宽推幻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吨粪,而轴距更是达到了2700mm的水平锤,在同级别中也属于比较突出的成绩磷梨,对空间方面肯定有着很大的帮助绩范花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练可,车身线条也非常的流畅户,有着极强的运动感塑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烘双冕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郴目,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用母然酱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滔淮土。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镰扇冉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晶傻寡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蚂酥匙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票鹿当,加之降低的车身让骐达更加动感坞焚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梧鞋糯。形状突兀但线条流畅的尾灯鹊酵弯,红灯部分占据了大部分改鞭,白光部分呈现斗勾状塑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出繁幢穿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凯。能够有效帮助你快捷倒车签揣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹,因为外观好看主观影像比较大恒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甭衔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多繁枫,基本沿用了现款K3的设计惯赤,提供全黑色裂壤歌、黑米色臼镶、黑棕色三种不同的内饰配色四。做工和用料相对也比较不错嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外窘熊完,仪表盘上方还使用了真皮提升档次噶如。   骐达的内饰设计线条非常流畅膏挟,整体质感较旧款车型有所提升某。内饰颜色采用黑色作为主色调存,搭配银色饰板葛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忍,满足不同消费者的需求覆横轻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蝎秽,多功能真皮方向盘以及定速巡航伯唤蠕,从上面表格已经很清楚的告诉大家从,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翠辅、胎压监测等配置趣吕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富何捷拷,其中ESP浆阮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秦。 =============分页符=============   原标题袖萌淡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洽,整体乘坐空间相差得不太明显删。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜜模,座椅表现方面K3S内部填充比较实箱,对腰部支撑方面会比较到位锻摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邦攻妇,其座椅表现比较软盛窗任,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溅仍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多我敛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谜病亨。在乘坐空间是差不多的推风我,K3S座椅设置得相对硬朗我操菠,而骐达设置得相对舒适持,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因且曹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撩浅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泪北,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噶糜,很好的满足不同需求的消费者罐嫁突。起亚K3S相比起来就显得配置较少贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钨舌扰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲍料,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邪份坡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爱,详细还需看我们评测所出霖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哩釜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梯。   点评添蹲:随着两厢车被广大的消费者所接受礁户,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凭,如果在这两款车选择其一的话古,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动司翘遍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辨壁。 责任编辑体:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咀,甚至有人无法确切的喊出它的名字祁面。其实这款车和我们并不陌生末岁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似科博肆。所以出镜率不高的标致4008煤,确实具有太多不为人所知的身世阂叛嫌,这使得我们有必要去了解一下这款车泪嘲帆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妥氰呸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闹绷嘛,呈现出风尚擂欢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吵记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慨、科技的感觉沫蹈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吝喊怠,轴距为2670mm瓶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堤念,所以在车身尺寸上它们相差不多乡痪狙。   从车身侧面来看踢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捎替,整个车身也因此更加大气而富有力量感藐埔。后排提供了私密玻璃素酱份,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奥屏录。   标致4008的尾部造型看起来很饱满却饺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甩摩劫。另外图冬闻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫豁,尽管造型简单坟酮,但通过与腰线的巧妙衔接颁其,使整个车身设计连为一体拆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂断疲防,配合普利司通的225/55 R18轮胎女喜炽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上簿,都具有不错的表现嘉撬。我想应该会有不少车友会非臣愿炔矗看重这双“大脚”焦诡褥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霓寄。不过标致4008在一些细节上却与之不同惹屠玖,譬如采用了大面积钢琴烤漆毁晌,辅以细节上的优化诽兜。   中控面板做工不错酥,按键旋钮设计很精致荆蹿,且手感都较为出色抽。娱乐扩展功能也比较齐全嘲逛颈,AUX拷、USB以及12V电源都有装备次。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胸肋仆,下面还有黑色钢琴漆点缀胁财冗,凸显出了较强的质感擒晶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祭砂毛,若塑料饰板能换成金属材质的话济孪浚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孟霜兴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佰。在转速表与车速表之间浮持很,我们看到了一块显示屏船彩槐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挤俏。 在乘坐以及车内空间方面浦,标致4008秉承了家族在这方面的优势络碗妹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好变杀。   后排座椅靠背很直乘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舵潘纲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箔危,坐姿却让人觉得并不舒适嗣挽盲。   标致4008的行李厢内部很平整惮,而且后排座椅可以4/6比例放倒合粟。这样它的储物能力将会得到提升颠盛,对于搬运一些体积较大的物品饰纺,可放倒的后排座椅显得实用街罕卯。   =============分页符=============   在动力系统方面揪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刺,最大功率仅为150马力警,扭矩峰值198牛米荷电烫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用论靠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腔。 全系搭配加了CVT无级变速箱晚,具备手动换挡能力撼。在实际道路行驶中讨疾墟,CVT变速箱表现的非常平稳纷渡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佳把,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音携履,却没有丝毫提速的感觉泞焦。不过斜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徽,在平稳驾驶时超车变线很轻松疲不。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戚伶戮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轨草徘,前轮最多可分配85%的动力荡,后轮则可达到55%讥窍朝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虏甘娩,可以应付雨雪缆、沙石和泥泞等路况田桥,也可以轻松面对普通的越野路段沛授。   标致4008并不属于难开的车型酷,尽管车身较大号傅萎,但是方向盘非常轻盈垂,即便是女性驾驶也会非常从容辰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怖。   结语蔡:从市场战略上来看袒力,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疗兰,4008不仅丰富了进口标致的产品线嚎匿,也为消费者提供了更多的选择戮哆逝。而从产品本身来看邓枪挞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撮,能很好的迎合中国消费者的审美昧俄晦。在驾驶方面黎股繁,标致4008表现出非常舒适和安逸屠淖栋,非常贴切城市SUV的特性菏。 责任编辑唉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韶楷,自2011年上市以来凭借着动感的外观杜抠玻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价背,受到了许多二三线城市消费者的青睐促。不到3年的时间试,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610庙幸先,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率时。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型草螺鼎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰张巧,将在4月的北京车展上市步肩莲,预计售价区间为6万-9万元呢躬侩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者本。下面就跟随我的镜头蒂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苦缄。   相关信息隘工:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隘关授,2011年正式推出了首款车型宝骏630淘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怂票,结合上汽和通用的生产技术岗阜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彻狈穆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌师混。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朗沦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烽豆,与进气格栅哭坊、发动机舱盖形成盾形区域思匈,造就了独特的宝骏品牌DNA瞬染嵌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痢惟拟。从前脸上看备睛,与宝骏630的设计保持了高度的一致封。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帘开。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坷喊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檬份泪,颇显动感巩。   在车身尺寸方面发耪,宝骏610的长为4401mm躺倍、宽为1736mm体垢、高为1462mm攫替漠。由于与宝骏630车型同平台生产报蒙,因此在轴距方面并没有变化识涵,依然是2640mm胎潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剖假。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侯昆,尾部扰流板唉、包覆式的后风挡玻璃师袭石、硬朗行李舱的线条矫,颇具运动风穗。与此同时恭希薄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拧募,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利版沃加。   =============分页符=============   内饰方面憋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竟疏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唤少刑,方向盘搭配银色装饰条菊,整体风格偏运动洗,带来不少新鲜感步。此外秀慷,新车仪表盘也进行了全新搭配檄,采用双表盘设计场搔,更符合当前年轻人取向贪搔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗡,提升档次的同时也带来的一份运动基因兑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晌堤磊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多位竿似,LED组合仪表提升了整车的质感郊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苹慈将。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婚笨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呈泛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面上跺。   宝骏610是一款两厢掀背车型办似,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矛射魂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丝惹破,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睹杭投,也可以按6/4放倒座椅宝,放倒后容积可达到1300L趁妓鸡。   =============分页符=============   在动力方面怕鹊典,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碾适雹,最大功率可达82kW嚎狡,最大扭矩为146.5Nm倍伪罗,这款发动机也同样在630车型上使用卞。为了发挥出更好的动力性能底贤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闺捞鞍,此外还配有5速手动变速器可以选择呢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茨烤厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刻涕湘、君越嗡韩、君威等车型上匿薯。   在整个实际驾驶过程中登蹈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳密。在1500-2000低转速时溺踢,所爆发出的动力输出还算尚可死炮,油门响应比较直接塘晨。但是随着转速的提升末呜,档位的提高聪啃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来团。这种动力表现不温不火捶莆隶,但是足以应付城市道路使用感郴胸。   相比于第一代自动变速器健,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憋饥告。只需稍微深踩一下爸胖赏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岸,只不过由于排量的缘故匠桐,推背感并不是很强烈裁,且高转下的再加速能力也有些力不从心绰伞绿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胺来炯,这也完全符合它的家用定位户礁。在经过颠簸路段以及减速带波佃湾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俊讲俗,让驾乘更加舒适汐。此外入,在过弯时底盘也显得较为扎实男臂溯。   结语皖抽哨:宝骏610的家用车定位很准确挽堂,配置很务实烫堡入,储物空间多缓,不过在用料和做工上还有待加强秸。不过动力系统方面确实不太给力敦琶颇,最多可以说是开起来比较舒适淑陪浑,这也比较符合它的定位时铆。作为一个新品牌悼师,宝骏还有很长的路要走纫似划,虽然已经走过4年多淋,推出了两款车型彻卤疽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忻贰讲,在自主家用车市场上打出一片天地来链丰,我们将拭目以待涸刀。 责任编辑划:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上誓,大众展台上首发了2015款大众Jetta烩舵。这款车在现款Jetta的基础上醛匪,针对外内设计细节进行了小幅修调仑膘,属于一次精修边幅的小改款财刃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整划蛋欠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缮铅。 全文总结谈碗:   对于这么一款外形细节有新意哨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沮厦,我们只希望它能尽快来到国内侧屏,因为目前国内的速腾车型剐妓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爽甭涤。 责任编辑贰颧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域母虑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欧夸搂,深入布局遣哨芍。其中包括类似上海大众新桑塔纳伸、一汽大众新捷达埠净、斯柯达昕锐蒲、以及再早之前的本田锋范户、日产阳光等等雾侵。可以说嚼氨缅,在这一细分级别下惟,乱战才刚刚开始翱付。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉莲。反而厚重了不少可没,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棱富捕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺兜。就前脸部分来说淮,整体样子是非常简洁的椒,又有几分动感斗,和标致其它车型相比是有些差别的冯马病。   侧面造型规规矩矩扯里掸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坤核咐,你会发现涩课炽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉继岗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歧,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞。其中撮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素某精诚,没有那么规规矩矩仕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澳眯备,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啪膝,这也是一项非常讨巧的设计鲜俏泛。设计感油然而生通磕,除此之外膜,车尾并没有多余的装饰物锰峭恐,简洁实用依旧是主要风格驰。   本文导航" "斯柯达明锐显苇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劝稻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隘位饥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臼沸喝,可能除了家族化的设计以外水莎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了律锌晒。 虽然它采用了大众的MQB平台赡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破标恳,全新的家族化设计让它年轻了很多百拧讳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价论庞,但是相比现款拔骏,它的前脸更显稚嫩及搂奉,也可能因为现款有些老气横秋吧仍幌。 车身尺寸方面局迪,它相比较现款有了一定的进步槽祟醚,内部空间方面自然也有了一定的进步迟芯,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛊裁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痕拎单,这也集中在细节设计方面牵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掸,还有合理的镀铬装饰勉巍哆,这也是新明锐年轻的一种标志饰碴凶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哗。" "  2014年4月16日卡涩巫,全新英菲尼迪Q50正式上市草,售价区间为32.58-54.98万元吧捅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型难,2.0T车型三季度到货垦绊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版材,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遣谐薄。三车官方指导价格基本在42万元上下羌,具有一定代表性冷陇甜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表施郝邦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈触番,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潍硼,车头造型极富攻击性蓝,侧身线条动感优美雀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淌坍。当然嫩闷边,它的进化不只是看起来那么简单窜欧林,内功的修炼更让对手望尘莫及撼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巨铣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中父丰敬,而且大有愈演愈烈之风阀,尾部设计很像自家的新5系偿,家族化设计不可避免暖。即便是标准轴距版本目赌具,新3系的轴距还是达到了2810mm撤犊,比上一代有小幅增长拖断,再加上悬挂对舒适性的妥协劝,曾经犀利的3系已成过去撼哨钱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞠垢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的部美霜,那非雷克萨斯IS莫属了肺痊蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象享,车头动感夸张融我膊,车尾简洁利落口上,虽然有历史车系的影子薄剖,但这绝对是对精髓的传承和延续洗。   本文导航" "  又到周末了挛绦迷,在大学破旧的宿舍里镁,百无聊赖的仰躺在下铺上多,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报地,心中泛起阵阵遐想怖萄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角检,充满战斗气息的车身席乡世,都让我无法安然自卧揩,打起精神灯,跑到隔壁楼的图书馆糖鲍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志危。没错蛇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栖氯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓝氏箍。但是乃,今天要说的主角并非“兰博儿”辑练,而是广汽本田第三代飞度硼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巴骡管。   ?什么是边锋主义瓮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁蜕樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敞戮,线条过渡果断煽孝魂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峦搜糠,包括讴歌品牌也大致如此妮。第三代飞度相比上面的两代娘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致是谱。车头部分比上一代更加动感烹梧穿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰封袜仍。给我总的感觉是歌波庇,车头的成功是线条运用的成功哎零科。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼,从车头到车尾一气呵成控闪,整体感和流线感非常强煎夸沟。从某种角度讲簧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙貉幢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睹醚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兴惦牵,但相比其它竞争对手酪瞎愧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出水醇。   车尾的感觉并没有车头那么好澎酶扮,对于我来说水途苏,车尾的设计并不满意抗擦唉。过度使用的镀铬饰条寸峨四、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忌赏娇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滑奉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澈,在纽约车展即将开幕之际氓榔,路虎发布全新发现Vision概念车七,配备多种新功能藏邻,智能玻璃实现透明引擎盖烦,座椅灵活变换可实现共四种模式焚太,包括远程壹峤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潜沦美。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猛好,第一款路虎发现诞生于25年前监,全新发现系列定位于“休闲”酒枪,总计拥有四款新车搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题览伤,多功能配置怀钝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力须。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痉,其中包括远距离液埽控齿坦,智能玻璃等挝咯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歇臀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疾锑导,“新车现代化的徽绩搪,切题的幂,并引人入胜的设计毕贬杠,是发现车型发生的重要转变萌坡。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛊频始,我去过一次柳州捶洛,那次睦寄痕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂川,当时疏滴迫,宝骏只有宝骏630一款量产车型川,时隔一年孪星誊,这家公司有了新动作邦鬼翅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沉隧。官方表示丹阮捎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品台庞荚。   事实上泊胶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骏寄日,那时丧幕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硕,为了配合厂商对车型做好保密工作耽辑苗,当时我们也并没有拍摄相关的图片慧烘绘。掐指一算哦为,当时途,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了都,在聊到这个话题时掀茹蝗,项目负责人也表示鹊槽,整个团队在这期间做了很多的工作甩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怯傲凤,即便有着此前宝骏630的经验扛借困,但对于一款新产品而言贰冯,整个团队仍旧不敢怠慢蒋瞳。   为什么要推出一款两厢车茨?   新品牌诞生初期墓挨嗡,单一的产品有助于更好的把控产品质量乒泡圣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑京警,从而将其转化为品牌价值抬擎舱,在品牌得到一定认可的前提下行啥镭,适当拓宽产品线疾钾,无论是对品牌划确猜,还是对市场而言都有着积极的一面书反。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慕械,较为官方的说法是“以市场为导向”烹苫,不过在我看来桂,这仅是一方面塘,在有了以上需求的前提下式,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡比孺,于是才有了这个方案浮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牢,车辆的动力系统必陈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匹敛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说礁戏,无疑是一个两全的方案马。   两厢车在定位上有什么不同吗负汝?   简单来说论冈串,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本委点垮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窜。相比之下嗽,因车身结构缘故商,车侧和车尾的造型变化较大遁功扫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法食,印象中隋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庞宋,有些时候晌丢净,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素县距。当然屋浇虹,每个厂商都有自己的想法稗航,这种实用主义并不是坏事鼻心萝,毕竟弯妻就,车是用来开的授浓芳,把主要精力投放产品稳定性方面添乔唤,对打造一个大众品牌或许更为重要狄。   在造型设计方面衫,除了已经固定下来的设计元素外途槽惹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帽菇。对于镀铬饰条的理解见仁见智段,然而的,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灭脯,正是在这种需求的推动下悼沤份,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孟啸背。   察觉到这一现象后膜淀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匿耐此,显然态级日,一味的添加装饰条并不合适魂欢舅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求队灭。一般情况下插唐朔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饱靶锤,除此之外撅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条币,在设计师看来潞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致红粉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渡,我还不曾有过近身接触勉横。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锚坍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壕试,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冒簿垄。或许这么长的一串文字来的有些陌生骨,简单讲鳖街,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒋眯。我们将就驾驶者最关心的方面疏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶镐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装场祟煽,人机交互系统的先进等等熊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触班梅领,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翱馆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滴,不难想象Q50的出色蕾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恨帕囱,同样梢,作为宝马1系的车主交,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲤般。而剥离开车身的种种烘躬,他们共同的认同就在于这三个字母怠:DAS   【什么是DAS牛捷梅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捍纲矛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铜桓贩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霜忙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史改洼吉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撑贰。   【DAS工作原理是什么擂讹?】   车辆转向时杠傻惫,不再依靠传统的机械连接兴毙挥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馁乏恋,根据行驶路况和方向盘转动力度鼻缉手,速度进行综合计算恒雄现,从而指挥转向电机机构实现转向毫徒。   三个ECU属于并联关系侯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮修、方向盘枫想井、右前轮)详,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况换趣畦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时别懂剧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阂拐叹,恢复至传统的机械传动转向模式拜卤泊,确保万无一失欠。但在正常情况下宫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒙。   【DAS汽车的优势浮陶?】   操控性描惹慌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铂怯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伟钱赡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹踌,享受更多驾驶乐趣苔。   【为什么线控转向比传统转向快膘孝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僳。整个系统中没有橡胶衬套欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间籍,因此首先从内部减少“延迟”嫌俺透。   【DAS对过弯的影响靠?】   转向相应得到改善钨叫叹。传统转向系统哦洪轻,在接近弯道时麻让,驾驶者需要提前做出转向动作侣徘,否则汽车无法实现平稳转向森。而采用了线控主动转向DAS系统钒,通过消除内部的转向延迟宪宦睫,减少了预先动作的必要角亨财,实现更灵活的转向残哎。而驾驶的感受将更加直接开,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敞拣,毫无延迟青。   【转向系统也能够减少疲劳竟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阿眷骸,因此从另一个角度提升了安全场。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈堋)猛逢,12款参与测试的车型中吻翁桂,在定速140km/h的巡航测试中锑,平均修正次数绵烫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柬湃猴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点列。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剁陕实?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪惴福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萍斡:网上车市(www.cheshi.com)   当然挞浦催,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目没陡,而对于传统车型斜,这一选项代表着发动机沮控甸、油门踏板苯、悬挂阻尼拖、刹车响应等等方面的细微调整念,而由于配备了DAS前架,英菲尼迪在模式选择上炼排,更进一步的调整了一系列的功能巳长密,如挛坝立:主动声音控制系统饺鹿斗、线控主动转向DAS哎默故、主动车道控制和主动循脊湎谕ぃ控制系统ATC等等的设定灿痴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐封?】   通过上面的简单问答拦,我想我们已经熟知了DAS系统仑囊骏,在响应更快澄迸精,相比机械系统更便于维护冕,节约成本潘彻世,减轻重量等多个方面都硕果累累谁极彪。而任何事物都是双刃剑辛牵臂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颗先础?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慧蛇莱,他的解释既简单估,又复杂诉怂裸,背后掩藏着十年之久的不断试验烈,推理皇,再试验的科研过程挛睛康。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚊。而这些内容无法用数据体现些们枚,还是按下点火开关吧沃踢。   本文导航" "   《极速60秒》办太、《死亡飞车》骚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溅,让车迷们大呼过瘾澈兜幂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锯。另一方面僳瞳甸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤芦匠,但开在路上肯定是最牛X遁,最有回头率的狡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓄屁潭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惨肛按、“真NB”这样的感叹啼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型久惨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酬褂陷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服和稳撇。    作为最具代表性的美系车型帕泊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侈施,五代车型熠熠生辉卉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阜含,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哺,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢稀怠,缺少了野马的一贯的风格同河。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梦沟辛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勿庞通。 什么是肌肉车吗话桂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烂奈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悔己。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囱突碧、具有强劲马力淋南顶、外形富有肌肉感的美式跑车粳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粱,例如雪佛兰科迈罗蚀愧、道奇蝰蛇钠乱、道奇战马献税伪,还有就是本篇文章的主角福特野马理京。不过这些都是字面上的解释笆寂腺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欢茄。什么是肌肉车拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淡双富。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集另界肋,科尼赛克Agera竞挤客、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肖刑愧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腥。但实际上并非如此瘁,凭借自身出众的一面权,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗡和侠,成为闪亮的主角顷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辽市,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上济芬彩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抠熟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔡蔑监。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缔笺,野马还是地道的童星出道!是的蠢嚷,早在1964年刚刚诞生之际记,它就被搬上电影银幕炬蜡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硷,也许大家有些陌生饺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氯轻迫。在过去50年里窍毫钒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挟。    无论是哪一年代的野马僚塑党,但凡出现在电影中谜惯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球水头柑。衬托主角的英雄气概或是独当一面但,野马都游刃有余绒。在近期上映的《极品飞车》中散,野马更是作为整个剧情的主要线索盾纪杆,陪伴主角经历了人生的起伏释效。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桨模,五门版的三款车型——耀真卑、耀享刷聪臣、耀动分别为52.8万搽蜗、57.8万单怀、62.8万尽。另外还有只发售500台的限量版讲李,价格66.6万元镣普虹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斜碎,只是在色彩搭配上带来更多选择班衫,车型配置也更合理都。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僳让,并且通过优化四驱系统荚窟倡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现际。揽胜极光一直被认为是外观控溅,但作为路虎车型孤赖,它也有着同级一流的越野性能胺。这是款长着女神模样轿罐虹,也有着女汉子般坚韧的车嫂。 外观尼玫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型范恐,所以不仅长宽高没有变楞,造型设计也和现在基本一致淳。设计师只对一个细节进行了修改潍,就是后视镜矗。新款车型后视镜造型整体感强戌,与车身有更好搭配效果葱荡。除此之外睬昆喝,极光传承自揽胜的城堡式车身呵霞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坍篱。虽然极光已经上市有3年时间茹,但时尚感丝毫不减蓖盾捣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上户梯谢,极光有自适应LED氙气大灯那弘钞、全景天窗等配置敛火,兼顾时尚与实用性算违。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于画,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰还,前后保险杠尺寸更大卉。另外窝躬缅,2014款极光提供了11种车身颜色即门爸,消费者有更多选择滴从伺。    另外剩眯,外观细节上能看到的摄像头和雷达桅,是为了实现自适应巡航稻豁骑、自动泊车寸妨效、360度倒车影像等功能骂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朽,既可以设定与前车距离或行驶速度叮闷饺,当系统计算出正面碰撞无法避免竞,会释放最大制动力降低冲击速度飞喘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撬,实用性得到提升面矗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幢诫弓,并不是说女性不能开吻肌句,反正我问过数个女性朋友汉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妓盒勃,完全不是自己的菜彩肮湾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断科,所以我觉得这样描述更加准确挖:这是一款为男人及女汉子准备的车戮旗。不是说它不好景,事实上野帝的特点非常鲜明尽,优点也特别多蜜,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶,那么它的优点再多也是白搭辛。好了牌侵,说的够清楚了诞,男性用户请继续看下去陌菇寇,女性用户请酌情选择涕髓淑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版繁,也就是售价24.18万的最顶配版本躺奖醚。配置非常丰富冯鞠,但较高的售价容易让消费者望而却步棘壁交,毕竟男人也不是那么好忽悠的阔箩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本病。不过既然我们测试的是高配版本磕,就来看看这款车祷氢,按照惯例谐乓淡,还是从野帝的外型设计开始浆。   ● 外观肉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靖祁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV何裤,野帝这种偏向硬派和复古的造型汕焦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莫秤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苫暗,这对于野帝来说无疑是个劣势年,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铅烘,国内汽车消费更是以大为美轻斥,野帝国产后尽管已经有所加长季狸,不过还是给人感觉不大炭下迟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜂陕蜡,带自动点亮功能的氙气大灯茶、大灯清洗功能灌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妨。日间行车灯采用光带造型湿茹床,并集成在前大灯组内将毕,样式比较简单屋挝妨,辨识度还是比较高的跺滤。   尽管车身长度不算长竿判砂,但野帝的高度还是比较高的瞬皇,一方面是车身设计的就比较高大购旅,另一方面也是因为底盘较高蘑,悬架行程比较长庇餐港。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓬煽槐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间继期。   后保险杠设计的比较厚实安钎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畔,也是为什么我们说它更适合男性车主鸡敞还。倒车雷达是全系标配膏绍,不过倒车影像和自动泊车是选配估,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车操。   需要说明的是纠遁,按照官方参数配置表就,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的层,不过这台车并没有装配后挂式备胎沟,4S店解释说是同样是野驱版闹惫校,有的车有后挂式备胎丧呛,有的车没有保蚕俩,如果不要后挂式备胎淮恍,可以减6000元扩实厕。   十辐立体式轮圈卜,样式符合野帝的整体风格辉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弓讲很,规格225/50 R17罚膳憋。这款轮胎算是一个折中方案秃摆扳,整体表现比较中庸巾锰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绿。" "  2006年始痰俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咎盎蹈,没一年宋脸,这个品牌都在刷新着销售纪录强吉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局横。2014年舶范啤,新的产品问世警紊,这一次它不再效仿莫剧廷、跟随导,而是独步青云揩厂。   在过去的几年里厕跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计戒师跨、豪华为主要核心畏慨,由于旗下车型均以大排量为主劫,并在操控性方面有所见地揣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勒郴。作为一个初来乍到的年轻品牌烽磊,每一步的迈出都显得格外小心猾瞪,在保证动力性优势的前提下钙鲤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萌皋馈,原因很简单魂诧平,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线,也就是不同于别人的卖点缓捞蟹。   在同级对手们相继更新产品的时候孟,英菲尼迪一方显得格外冷静托宦绊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度读,好在当它真正来临之时穿,并没有让大家失望凄瞬捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衫撵景。   在介绍这款新产品前氮勘,我想我很有必要做个说明仇席诉,Q50实为G系列的换代产品捷陌,在2013年度府,英菲尼迪旗下车型根据轿车哆距、SUV采用了全新命名畔口铣,即轿车使用Q字母匆,SUV使用QX字母乏聚伎,后续数字分别代表车型骗皖榔,这样做有利于车型之间的关联度嫡。   2013年祁,我的同事在经历了12个小时的飞行后模,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抽,在回国后的闲聊中密,他的目光坚毅凭,言语中难掩一丝激动即栏随,当然他对这款车的最终评价很高家睬,抱着这股期盼锈狈,我们今天找来这款车笺嫉,一同来寻味我同事当时的所感钙珊释。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帅接,所以厂商提供的测试车依然为美规版匣抬,所以动力氮卉、底盘的调校七掣硅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祈舌欧,但整体设计与科技性不会有任何出入韶谭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溯,也算是足以解渴了煽泻。   对于设计语言四个字来说景,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劣仇钢,有时我甚至会想是戏猫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓦?正因设计团队的不懈努力钳顺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇辉蹬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骇。   低矮的车身邻府,流线的车顶肺弦贰,都是上代所传承下来的精髓玩蹭逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)海,这与宝马3系的水平相当蔬漠,优于奥迪A4L翁、奔驰C级等产品梢挨,别小看这一举措答丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷认。   对于轮毂轮胎的配备上涸俯,英菲尼迪从不走低调的路线乓糜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宛巩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腑涤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应既。   本文导航" "  2006年始填凰魄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膊,没一年伟脸,这个品牌都在刷新着销售纪录骏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈河。2014年沁,新的产品问世谭,这一次它不再效仿胶粕经、跟随胸埃脸,而是独步青云赋厦。   在过去的几年里无咸岔,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕、豪华为主要核心缚腹,由于旗下车型均以大排量为主萍,并在操控性方面有所见地卉蚂健,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妙。作为一个初来乍到的年轻品牌亨驼,每一步的迈出都显得格外小心锣潍缅,在保证动力性优势的前提下笨葛篮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褪乔,原因很简单貉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性该,也就是不同于别人的卖点店凌。   在同级对手们相继更新产品的时候负,英菲尼迪一方显得格外冷静岸孝筏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艇浪啪,好在当它真正来临之时祷,并没有让大家失望抗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渐弦洞。   在介绍这款新产品前凉,我想我很有必要做个说明受疟,Q50实为G系列的换代产品肩,在2013年度探钠,英菲尼迪旗下车型根据轿车省、SUV采用了全新命名聘赋,即轿车使用Q字母申论苇,SUV使用QX字母湿呛,后续数字分别代表车型乖,这样做有利于车型之间的关联度怂昂块。   2013年抚洪,我的同事在经历了12个小时的飞行后毒帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50效坟褐,在回国后的闲聊中搪巧,他的目光坚毅辫,言语中难掩一丝激动深啥,当然他对这款车的最终评价很高煌泵,抱着这股期盼伐,我们今天找来这款车接,一同来寻味我同事当时的所感舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呢瑞搐,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟京辑,所以动力餐适、底盘的调校腔联端,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拱碌,但整体设计与科技性不会有任何出入熬剁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘恕绿,也算是足以解渴了弥。   对于设计语言四个字来说力,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碘,有时我甚至会想孪彭杰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客强?正因设计团队的不懈努力佛革,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翘诽。   低矮的车身讽,流线的车顶隋琳,都是上代所传承下来的精髓量,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惧晌块,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗,这与宝马3系的水平相当割蛔死,优于奥迪A4L歪闭孩、奔驰C级等产品懈醒唤,别小看这一举措卫茄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烁巫断。   对于轮毂轮胎的配备上剿,英菲尼迪从不走低调的路线导秽菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措彤牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愤隘牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀耐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首采舵坛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峦石赣、陆风X5充、全球鹰GX7宫硷,但依然无法撼动它的地位贫鲸跑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来商丹,它就是CS75婚纫,来自长安汽车捐。   在众多国内车企中瀑巷,长安汽车拥有较早的造车历史郎氦,并且对越野车的制造要追溯到1958年捎挝芜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莎饺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戈藤垢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哭馁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣令点。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迹咆吐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琅憋。   在对长安历史阐述过后狙培妹,这款新产品更是令人期待蹦表荒。在2013年9月匿对叉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澜稠办,一经面世便引来了无数人的驻足冈距,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品校肋忌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挥匈请,诸多细节上的体现锣玖劣,可以看到与时代的接轨龄塘屋,说实话领,即便与合资品牌相比内,它的设计也毫不逊色模诗妨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凌忻,在首次无伪谍照曝光过后师骑下,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手马。从车身尺寸上来看饲路,CS75在长度与轴距上的优势突出撅呜拎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蠕范。在设计上鲁伎,侧车身的视觉冲击力有所削弱庞,平和的线条增加了些许稳重感咖们,而在配置方面绝不含糊典忍蹄,右侧后视镜配备摄像头锹,为泊车提供了更安全的保障廓的,此外17寸轮毂的注入蹿,也为整车视觉性增加了不少好评分匙祟。   车尾的造型体现了丰富的层次感憨,使其得以回归至前脸的感觉嗜芜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奸。此外深络,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堂酗稗,可以看出CS75在配置方面的丰富性光。   本文导航" "  上半期怕卷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橇沤,不同的设计倾向与不同的品牌定位翔软社,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念角咳祷。在“下半场”的对决中容番,将会公布包括美系“话题”车型翼虎急、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僵齿。   点击阅读稍庭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绵鲜介:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后散,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幂窟蛊,以应付那些五口之家出行的需求陵谢。行李箱空间的比较访,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下守柔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谐,或者带孩子出行时兽奶吧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眷。行李箱内是否配备12V电源接口握,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煽扳灯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慌。   ·模特A(不戴眼镜)身高烂罢讹:170cm 体重簇橡呈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸽孰:175cm 体重视零:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粳淮,长安福特此次也算酝酿已久了逢嘎秀,可以说即将推出的翼虎螺清,每个人都能从中找到自己心仪之处墓弯授,例如极具冲击力的外形红呛、科技感突出的SYNC系统抠隘仁、人性化的内饰细节设计盆、又或是强大的日常实用性遁背,这次想,同级对手们真的要小心应对了爆浆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瀑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年建嫌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瀑。显然滴淀,在错失2013年的发展大好时机后就败猎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钝埠,其实也能够走在大部队的前列昧矾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段内握,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脓帮荷。眼前一遍利好沦欺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灿、雪佛兰TRAX叔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位定。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卞衅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辽甫呻,至今我们还没有看到实车概辜倡。从目前的情况来看烂戳沮,它们很快就会来到我们的身边鞘。正是这个原因偏阔,在日内瓦车展媒体报道结束后饶匠捞,我们并没有着急回国砍嘛景,而是完成了几款车型的海外试驾秒咀、测试和静态对比的素材搜集陡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宛。   看到这里险蜂捂,或许你会产生疑问吹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗链?坦白地说谭忙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姜秒:1.它们必定会国产并且在国内销售善,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垛搓茹,只是一些细节针对本土化进行了改造看,但外观内饰设计汲净、车内做工腐、人性化扣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炯赌。综合上述所言富,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义级拼稠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴,感兴趣的不妨继续看下去憋羔唱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用番,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袖。例如CX-5胃篙篡、ATENZA阿特兹蹬心,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弦按。最重要的是畅熄两,它们不仅有所创新榔博取,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庆拍,再到如今的Axela昂克赛拉苦芥烷,马自达3已经历经三代车型的演变乳。据长安马自达相关人员介绍床蛾氦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豁惯拱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豌酬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话情掀隘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹话铃。它的眼神更加犀利练揪,车身线条更为动感项。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹建赁懈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冬理。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盒毋夺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识车藕沏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驹啃把,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炊挝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晾疗柬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苍膛类、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寇沪。另外版,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拾惠。据厂家人员介绍彪怀睦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹋躲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镶,使它的整体视觉感受类似红酒一般氮雾犯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付嗉郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm来,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm零澄椒,两款车的轴距同为2700mm蓝耿。相比同级别其它车型褥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势婪膝删。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄咸圆蕖,不过轮圈的造型稍显普通连,不够运动叫轮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伐蕉,规格215/45 R18套,抓地力表现不错勘筐莆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摊榔颓,规格只有T125/80 R16黑。   尾部的设计不算惊艳衡寂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全残我。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性世安归,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计襄,这在同级别可是十分少见的常虚。" "  说起海马福美来耍式,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嵌伪镀,转眼十几年过去抢,福美来已经迎来了它的第四代车型辽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畴赣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛾手心,新一代福美来M5采用全新平台打造斯缕,不论外观还是内饰供成翁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姆。在此之前分抬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诺狸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型访晤桨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉辟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搅,宽大的直瀑式进气格栅猾淳檬,大面积银色镀铬堤暑巳,符合国人审美氮搭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趟淮,腰线采用分段式设计攘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰船玫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墒癌,凸显运动感部兜。但只有左侧为真排气口祭辫宿,右侧仅作为装饰嘲撵竟。" "  对于中国汽车市场来说突惮硕,凯迪拉克属于一个后来者豌,当然这指的是豪华车市场陀捂素。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫌外涡,那可真要拿出点真本事需。凯迪拉克也明白这一点师,去年就将全新车型XTS进行了国产荷短,并且上市销售徘,销量也是比较乐观的囱概亨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秆橇公,无论是配置上还是动力以及外观设计上此法绰,至少能让大部分潜在的消费者接受署煌,这确实不是一件容易的事情酬。于是撂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款困弊孺,对动力和安全系统进行了升级套憨毖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辞,仅有一款36S铂金版垂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率琳。   2014款XTS 28T铂金版外观躺蛾栖:外观延续36S铂金版的设计献鼓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碾抛,在其他方面则没有做改动茧踞泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子令譬节,没有做太大的变化祭触潍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琴。   XTS是一款善于运用灯光的车孰墟,它将大量LED元素装备在车身各个部位陌饥深,正是这些时尚元素的出现翠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸随,获得了更出色的细节表现力方。这些称不上优势的细节表述查拎幻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弘蜂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化程讼定,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梨匿。尾灯依旧是LED垂直式的造型腥艾届,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗓辰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚腻推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贤荷掂。早在上世纪五六十年代喘,Citro?nDS就用上了可变悬架炕、随动大灯匠、转向助力臼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕痪,加上极为飘逸的车身设计堤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样露。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲,2011年长安标致雪铁龙成立炽醛滥,到今天我们测试全新DS 5LS卡处绥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盘,音译的中文品牌名念起来很接地气铜默钾:长安谛艾仕列穿,有股莫名的喜感仇驶界,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驶,是台正儿八经的三厢车郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姥啊久,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡策挡。如今华怖,马自达6已经发展到了第三代承衰伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纱洞播,它的名字叫做碉露:ATENZA寝鞍涛。之前我们已经解读过进口版本酪猛墩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力股呻涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯,还有更加令人期待的2.5L桶。   注枢椒响:此次测试中漏,红色车型排量为2.0L会,黑色车型排量为2.5L娠拼仙。国产ATENZA目前还未上市和骡擅,此次测试为抢先测试薪氓,车型为试装车谋。   截止到发稿时羚公模,官方宣布担季如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挤郸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授挛,上半年上市销售舞哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脸蕾凛,我们还是先来聊聊外观瘁括。相比进口ATENZA稳韶,国产版本在外观上基本没有变化茧熟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渺厕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6草。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里市,“下”这个字可意为“以后的”锌疟,用来表示那些目前还没发生的绥、未来也不一定发生的事情蔷泼睬。比如有人说“下次请你吃饭”畴汝,谁知道是不是真的!同理礁瓮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”容搓,实际上暗藏了一些不确定性渡凉坊:它能引领未来汽车的发展趋势溶尘粟?或者只是一句空泛的口号扇诧?这是我最关注的问题幢呸撤。   当然也会有人更在意其它方面诽城,比如外观内饰和空间等等茹纹芒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惫,本篇文章的最后也会提到脾础,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荣敞踢。   关于下一代城市SUV的概念抽拖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力没囊。在他们眼里苇夯芜,很多城市SUV都太“娘”了洽卸卿,连个小土坡都爬不上去怎么行炭陇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊残。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骂靶砍、勇于冒险的心蜕巷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秘亥脸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然檄故缅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型络呢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衡恒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搭覆,它能够去接受户外的挑战漏渺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统覆棺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萎杏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售塑,目前主打3.0L排量的三款车型呐膜,都搭载三菱第二代超选四驱系统荆,售价39.8-45.3万元沪怕娩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止删坦,还有一个最简单区分方式馈,只有精英超越版才标配后拖车钩龟刀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惕,陆续又在第三代(V73俏络、V77等)和第四代(V93驮砰线、V87嫌琉、 V97等)等车型上装备说辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三必革拇、四代帕杰罗)古,现在销售的为第四代帕杰罗蒜守轮。   如果单从分动器的挡位看懒覆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盒,拥有2H脚、4H虑茫句、 4HLC绣锰垃、4LLC四个挡位竿领,在后两种模式下套技,中央限滑差速器LSD被锁定荷苍快,为四轮提供均匀的驱动力行场。不过值得注意的是钒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配塘毯酵,前巴芍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛋,正是这样的全路况实用性匈讳洁,才被成为超选四驱系统茎祥涧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拷,可以在2H团坞继、4H挡位间随意切换勘嫩,当处于4H位置时姑晤你,它相当于一台全时四驱车型克谭,可以提供更好的抓地力和驱动力边歧粳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皮,而处于2H位置时筷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十配,不过这样一个大家伙油耗不会太低惩柒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂悍仕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芯抹,4HLC模式时平,中央差速器锁止达剖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罕,不但锁止了中央差速器拦脱凉,还拥有更大的扭矩输出炒,此挡位的传动比为1.9:1钒,扭矩被放大1.9倍徽凶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霓氮金,4LLc就能派上用场慑。在车内枪现欢,仪表板的中央会显示当前驱动形式闯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烤,并随时了解到现在所处的驱动模式巢咸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞎,应付一般路况毫无问题璃,但如果长时间处于极端情况下俺薄贩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遁汇回。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挺趟鸥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性册卢蔚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寡扣戳,同时也提升了整个历险过程的安全性紊,因此光有一颗狂野的心还不行霓,还有选择一个可靠的伙伴韧。 责任编辑壤蒂啼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品榔鬼吹,已经上市四年了洁矮凳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颗顺,跟老款福美来相比档次感明显提升丢恭镀。除了看得见的设计差别阂存青,福美来M5在配置附逛晾、空间方面也有不小的提升撕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寡凰绣,1.6L车型会先期上市盗茶,后续还会有1.5T车型推出凌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杉白锑,其中手动挡共有6款叼,自动挡3款澜孺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氦恢,厂家介绍说叫旗舰版武。由于厂家没有提供参数配置表辉骏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扣尝仕。 ● 外观两坤坷:中网造型似君威店甘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敖奶及,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厢踩物,尤其是车身长度身,福美来M5达到4698mm纹堵,超越绝大数同级车的车身长度对。跟老款福美来相比涸,福美来M5的车长酥、车宽和轴距都稍稍增加一些黎芥,而高度降低了3mm蒲。   因为长度和宽度有明显提升共,高度基本不变疚偶,车头设计的比较厚实你邓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的借。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏钳,格栅同样采用镀铬装饰瓤咆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腾喇泼,老款福美来就已经开始采用厕惧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艾敬。中网轮廓稍有些不同句帛,老款福美来的中网较矮阀枪,而福美来M5的中网稍高媳,看起来更加厚重呸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构台旗瞎。除入门级车型外怜,其他版本车型都配备了自动大灯贸顾,这点还是比较厚道的捶脸,老款福美来全系没有配备自动大灯掸栋茫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔射聚恢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趁僧甘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬登目盆,能明显提升辨识度藏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轮嚎瞄,是2007年买的纤羡,到今天行驶了9.7万公里左右嫉。日常使用中油耗7-8升/百公里码,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摹暴咕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点采杠建,第一就是便宜剑,全算下来8万;第二就是配置高旦,07年8万带皮革座椅坊净颂、天窗坦、自动大灯和倒车雷达的车不多涵傲喇,而且空间也算说得过去绊,总的来讲这款车符合预期蛾缓,坊间说F3小毛病多譬,不知道是批次问题还是命好角部,我家这辆倒是没什么事儿稻。新F3于今天上市彤,领导说我算车主供,于是我就来了琉辰烁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧眉哭,聊聊老款在使用中的各种感觉孺狮。   ●动力及悬架墓妓滥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寺磨踢,动力够用太,只是起步比较肉淳,1挡和2挡齿比跨度偏大拔煤炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多宋谢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呐牌话。   油耗日常市里开7-8升/百公里杉垄,还算满意栖敦锰。悬架初段有些生硬味杜锰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轨吻,对于颠簸的过滤一般覆冯,后段软心尖,拐弯时车身倾斜大捶。总的来说算是个合格的入门级家用车蔫。   ●配置及人性化设计撕淑:   比亚迪一直走高配低价的路线壤,配置丰富警廷翟,前面说过吩忙,皮革座椅栏、天窗全、自动大灯和倒车雷达都有所配备趣疚,另外诽廖萄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针十憨,虽然不好看溉弛献,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钡蒜辆。没有行车电脑显示屏剿负,无法了解平均油耗颊秋浇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贤擦,首先价格便宜舱,其次当年没有也不新鲜)顽被硕。   人性化设计方面卷咆竭,四辐方向盘比较细譬棵拉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岁圈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迫耸,四个角随便按一个都能触发心呸。日常小储物盒好用色,票据顶勉汝、手机和水都有地方放驶惨臼,不满意的是门板储物太泻獾俊(硬伤)炒,平常只能放车证之类薄的东西炕叉诞,连杂志都放不进去莲枚讼,后排基本上算是没有储物空间廷然。   ●做工看臼摄: 内饰和外观各方面做工比较糙饱,主要体现在接缝上弥,不仅大而且不均匀甩,这是急需改进的寇某峰。   ●空间充颂狗:   F3轴距2600mm管,我身高190cm米,有时候我开车革牡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受量白米。后备厢空间大绷设,而且比较规整却塑,用它进行过几次小规模的搬运陆勘深,还可以咆舜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲东,试驾中我也重点根据这几点进行体验厘,看看新F3有哪些改善和变化褂炕接。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谁饲匡,仍无法挽回姑娘们的心纪,如今她们只爱大长腿和都教授跑前巾。不知道你们发现没有可,宝马在汽车界引领着同样的潮流试局甭,硬邦邦的3系恳冈、5系换代后都不再凶猛镭墒哩,舒适感和精致感倒提升不少旅。现在轮到X5了璃静事,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藉,我勉强同意这种观点淡锋谋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懊拓偷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片协几皋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沪取屯,更显精致湿盘须。总的来说垦婆,它不太凶侈,更俊美一些辣瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市融燎,除了外观与内饰的小幅调整外滥雾,改款后的逸动引入了1.5T发动机乔壁辞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隶售,逸动采取了1.6L家庭够用妓锚涛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惮豌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隧蔑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绥颓,一个争取“各门功课”都不落下迷,一个则是专项选手肋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虫澈堤。 ●外观牛寐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沮:轮廓流畅酚里、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椿、瑞虎系列碗素、风云系列及QQ系列)题,同时带来了转型后的全新车型罐缅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卞檀咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狭,更是出自海外设计团队之手疽蹲卧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陋妙修。" "  刚进入社会的年轻人炉双惋,它们也背负着太多的压力庇,在家庭事业初步稳定之后伶,一辆车对他们就显得很重要厦耙匆。致炫就是一个体贴的产品朔缚怪,它有着炫目的外形悍穆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铜嚼蔼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劳词迹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辨份,变化的不只是名字妻,更是尺寸和定位撩婆,风格和潜力仕奥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衬,吸引着更多年轻的用户群体仇珐驰。   致炫外观灵动时尚鹅纤估,带着一些年轻的运动气息潞叫,车长为4115mm搬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铜,比老款低50mm;轴距为2550mm魂,比老款长90mm撩僻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擦阿下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牟丁信,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳几伴,这样的设计更有利于致炫的散热炊妥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱力绣科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐莱凯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粳笨皇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恫任丘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺府,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友项浪昂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恨府。   在ABB的阵营中呛疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车实靠,他们的目的很明确拭,就是抢占国人最热衷的这一市场蔫里。对于奥迪A4L卵己鞘、奔驰C级钎妹、宝马3系而言公,三者都有着不同的亮点与喜好者隶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价殴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胺牡箱。   在这款316i消息正式放出时停,包含我在内的许多人都会想到一个问题胺痢签,那就是究竟会减配成什么样伶输?但在实际看来抱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神线挤矢。无论是进取型还是运动套装版迸保,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距樊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼落圈,当然如果你肯花7800元轮峭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谓屏憾。此外兜,对于现今发达的网购来说纯,这个根本不叫个事善泼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多论,此外还有多种款式的副厂总成可崖睢,质量咱们先放在后面平,至少价格实惠也能达到美观的效果惩。   虽然入门级价格不足30万零悔,但你却可以得到一款原汁原味的3系抬巧,在定名中你就不难发现敲帕诗,316i中并没有“L”诉,它是基于标准轴距系列中的一员都滑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牡,对比现售的奔驰C级伎季、奥迪A4L而言敢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痹额财,这是国人特有的爱面子传统别枫稼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蹭店母,他们自然也深知这一点剁顶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侯讲,单出排气也与320i的相同呕答,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条频铆裁,不过这一项在网上也是可以淘到的甜,副厂价格也就100多元泉盛豢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坦晨两,然而在国内亥虎,它还是一种小众车型吭牧。可喜的是少,近年来随着“旅行”文化的发展煽,旅行车也渐渐被人们认可陪。在我看来搐羞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绵奸,一种是像奔驰C级旅行版古皋疙、沃尔沃V60那样温拣床,通过个性烷、漂亮凉蠢、动感的外观设计获得年轻人的追捧晨。另外一种则是踏踏实实走低调旅潦蓄、务实的路线薄亩矫,用内涵打动消费者灿嗡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种很犯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)料锹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黎,外观阂、内饰进行了相应调整滑藕,配置也有所提升垃讥,动力系统则保持不变蔬陀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版每,售价33.48万岸。除此之外宠瓤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版归蹿达,指导价29.98万惠。   在介绍产品之前戚凡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来推。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞,1985年监呸现,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂街榔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司双,这正是斯柯达的前身哗。需要说明的是炯劝鄙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称清叮瀑,并不是指该车型限量销售鼓虏。   ●低调慧徒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粪堆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妓勺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糠倦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贫厂俩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攫、稳重店,所以严格来讲奶骋干,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版每酣脱。从上表可以看出弦辟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惶,而且更重要的是晾贩悸,速尊的价格更加便宜敞己酵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杯惜抗。全新样式的中网格栅更具有立体感米,大灯组内加入了LED日间行车灯烯汇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虫痹茹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皋,朴实伞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舶甸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唉,并具有自适应调节功能成斑炕。新款车型的前大灯造型更加犀利泻架梳。此外茂彪蝗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的设。   车身侧面线条依然延续了老款的设计入活静,简洁修长晚控,没有太复杂的线条勾勒烯牟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钝俏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陵时,规格225/45 R17底洁,这是一款侧重于节能环保的轮胎亭胯差。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚷,圆润疮垫、饱满粒槐漆、协调撵枚伪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看需山、耐看得多袱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铜,尾门上的线条层次感比老款有所加强柬盒诬。此外坝垦嘉,尾窗上沿的扰流板发浅晤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滥信亨,让速尊看起来很有范儿干。对了鹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管九航,一般人还真有可能会被它吓到哪覆,其实它的心脏只是一台2.0T芦蓬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)购笛翰,在北京借着区域上市之机扔寡,我们再一次体验了自由光的越野性能骑。作为越野车型的鼻祖彭抄,Jeep用自由光再次向人们证明林,即便做的是城市SUV僳桃闹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点功氢痕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绷崇,但是在四驱系统上仕,Jeep却有其过人之处掇化。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藉牟蕊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伯。    简单来说烁朔捂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秀朗趁,也就是说刨,当前轮打滑时掇,动力会输出到后轮梅娄逞,使得车辆依然能够前进肉抡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尸怜鲜、交叉轴这样的情况)莎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器切尉梅,脱困就很困难了前。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尾测、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诽隶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陕端凌,以横置发动机憋芹、前轮驱动底盘为基辞嗄粘荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伴绅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袖驳稿,实现100%前轮驱动借课,提升燃油经济性赣,而且它的后桥也具备多片离合器结构睬李,可主动控制左右后轮的扭矩分配仍补,起到限滑差速器的作用譬千暇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡土,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陋超睦,还具备后桥差速器锁止功能金箔誊,实现左右车轮50:50扭矩分配赂迁肠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冲洗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脸补。    在实际体验过程当中洞粱贫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣、交叉轴灭惺厦、炮弹坑常、搓板路等等越野路面故无,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭,越野能力无人能出其右蹋玩。    然而作为一款城市SUV媚绦悼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梨。    另外胆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筐豪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潞。相比同级别的SUV贪裁躺,虽然在越野性能上依然具有一定优势烙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众触,但是进入这个价格区间以后闹,消费者选择的范围将更多抨、更大窗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战难伺少,在竞争力方面依然不具有明显的优势弯鲤。    或许尽早国产化降低成本碍癌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娶苗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象同施辜。如今罐,马自达6已经发展到了第三代伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物强,它的名字叫做冷:ATENZA写邻。之前我们已经解读过进口版本俯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力法擦乒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跺幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丛类任,这一次排量可不仅仅只有2.0L却椭外,还有更加令人期待的2.5L陋。   注叉痛:此次测试中烦诲葱,红色车型排量为2.0L广,黑色车型排量为2.5L掏。国产ATENZA目前还未上市哆,此次测试为抢先测试蓉,车型为试装车倦帝。   截止到发稿时锤掳,官方宣布始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞠猴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逝,上半年上市销售捣枪贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皇伸斗,我们还是先来聊聊外观毁卯。相比进口ATENZA泻菱,国产版本在外观上基本没有变化蹬革,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酵枯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据棋当,它不同于以往的两代马自达6饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墟锻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋静喂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”测。总之从结果来看背,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拔,希望它能够像老马自达6一样绿噶攫,百看不厌哆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色安啸猩,仅针对这两款车型来说顿范,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA地祟,而黑色则太过低调祭兼尚,完全掩盖了车辆应有的魅力端。ATENZA的红色与大多数车型不同斯翔豌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒川屋赤,不俗套皖铣超。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绿宋,轴距为2830mm氮,与进口版本相同耙。相比同级别其它几款日系车型仙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肋矫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓄舱踩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈凹尸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咳,科技感差了一点焦蔑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)线咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认煽灿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孟恒抢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈套。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乔毖,相比之下确实显得小了一点剔剧,为什么不折个中剐坷,采用18英寸呢刊甫罐?   两款车的尾部设计几乎没有区别辩宋,尾灯样式相同闭络试,双边共两出的排气管(没错弗寡,为了表达更直观班诲焙、清楚赌慕故、无异议厂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铝波,这是马自达6一贯的良好作风烫。总之付盾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祈尘窃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钉湾欠,谁都知道SUV车型最为畅销拒联,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岸贺慑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兢坤鹊,而卖得好的却还是那么几款颇半。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙德,还要等到试驾之后才能给出答案描汤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吨淑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匪恭。从风格上看吃,海马S5偏向时尚词烩瞬、运动叫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秘校川。而在配置方面奇裂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陇。根据目前了解到的消息磋歪,这款车型的起售价约为9.5万裁攫棵,如果消息属实的话拘槽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梨纶?   外观仙寿潘:设计新颖当疯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孺苛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司领剧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型认,也将它的风阻系数降至0.34化潭埔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲜梧牵,比例上感觉怪怪的瓜却,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涝彤,有效地提升了视觉效果衅霜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铅辑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拳瞥巩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赐丝赊、转向灯以及雾灯藏馁锌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集距捕。   作为一款紧凑型SUV奴新,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梧刺,轴距达到了2630mm材。与同级别的海马S7相比纫危扇,虽然在车身尺寸方面有所减少肚,但轴距却多了11mm介沤,整体空间表现令人期待郸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上眯茬锭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供必客卡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17封眷。" "   全新的A3备受关注放相,这其中的原因有两点朝潘,一个是加入了三厢车型不。而另一个步迷旧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酱。只是这台车来到国内较晚庞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孺,简单明了的说辉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阶曙,而必要条件是横置发动机餐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夺梨,但消费者从中又能得到什么考卵?如果按常理来看迸怒,对消费者的好处应该挺多的羞嚏多,比如车更便宜了炉皇店,就算车不便宜配置也应该增加了挤冕撩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梅钦。但上述这些还只是一种期盼岭感,毕竟这个平台的车型刚量产不久恨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显差馅换。至少高尔夫7是这样袱,而全新的A3由于正式的价格没有公布憋,所以也不好定论榷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3到刃毕,这次引进国内的共有四款车型朵淮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跨鲸癌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机故懈腻,6速S tronic双离合变速箱嚏。在本月的21号财恨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市色伍。相比老款的两厢车型堂戳泞,轴距和车身尺寸都有所增加洛,而且在轻量化上下了不少功夫绘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缸诉,但在配置上基本都可以进行选装酗害唬。由于三厢版为新增车型噬炕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开际日。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袜,“小改款疯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惟,而值得注意的是齿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缉叙泪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力串。”吉利控股集团副总裁李灌衡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盲静,欣喜之情溢于言表举。    亦或是巧合湘培送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炼弗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煌迟,一方面如倍踌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖穷汤,另一方面版臂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁太沪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺氮,种种迹象表明峭逻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陷。   诚然抡堑瞄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浑顽苫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时句孔,孙晓东对媒体表示败,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲤猎,吉利收购沃尔沃之后版,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点括袱弄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陀话。" "  在国内行刃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的需,它凭借动感的外观刚春,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缮谜违,后来者RV4蚂临彭、途观失亭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比点,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辽昏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蚂腺井。而今年速奢串,东风日产给我们带来了第三代奇骏比阜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纳房蓟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩等省,年轻化善、动感化的外观设计就是最好的证明店驶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淡翠混,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坊湃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祷,层次感以及运动感比老款强太多了挨溶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟病点,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裸,流畅的曲线让它不在干巴巴踩,整体饱满了很多燃较。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯客毕等,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协含。   在侧面线条的过度下踌报,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唯希,并且加入了以装饰性为主的扰流板驴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾衬酮。后尾灯变化更为明显戏骄亥,竖条造型变成更为接近长方造型郡问涂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怕,一定会想起Jeep桔,提起Jeep旦纳景,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了并筏窗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者体。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能囊,看看它在这部分有着怎样的表现泄档。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潦,并且不可选装以外膏畏葡,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜜技姜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毫庇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式褐,从功能上来看比较全面秽氰抹,下面我们就一起来看看它的实际表现伯罢帮。   更多精彩视频请滑胚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闻世,调整比较细腻笨豁伶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烤苍,而且还可以停得很正到淋评。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磐理。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饶男嘛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎,如果继续操作辱,系统则会中断本次自动泊车谎豁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞负,我一定会把奇骏放在首位距,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戚,性价比非常高岔肮。不过自从2008年上市至今的6年时间里捌迷驰,它始终没有太大的改变短,另一边竞争对手们却在不断进化剃篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律面姜耗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弓蠢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诉泪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝗洪,而看到新车的第一眼就会让人感叹哪僻嗽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胸般该。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)平揩茄,并且也是该平台衍生出的第一款车型俄峨揪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卵钮。相比老款车型略显古板的硬朗外形河,新车则显得更精致掂剑浓,更有设计感翔鞍负,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栖。当然仓厦阿,除了视觉效果之外信,从动态的角度看它是不是也更加城市化了任怂?这也是今天我们需要探讨的问题污。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尼敲,我们本篇文章的测试内容并不全面亢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据燃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拆祟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桨跺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章善,里面对新车外形可络、内饰等方面都进行了详细的解读航锌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炒菏凯。另外摊抛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊北仇计。   ●增加更多高科技配置诺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品实板侍,除了拥有出色的设计锋塑、良好的工艺和用料之外蛾崇坪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凉汐觅,翼虎就是个很好的例子齐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸥纶腐。如今的新奇骏身上美牡,我们也看到了各种高科技配置荆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疗钉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挤,在两年前它就已经崭露头角兜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样够桔,连控制面板都完全相同皇殊屎。虽然东西不算新惩绵骗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艾好,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缸那纶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古,汽车作为生活中不可缺少的一部分介,也同样要跟上潮流私。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锭诞,很多的印象都集中在日系的丰田车上飘对份,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等透,由于起步较早教,所以在混动技术上都比较成熟炭负。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奥,一方面是因为未来的趋势褐囊,另一方面就是对环境保护都有一份责任拎惭。但能让人印象比较深刻的不多核,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盾。经过一天的试驾体验窜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车家。   外观方面殊:设计大胆前卫斯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芳安购,给很多人的印象就是模仿棠红冠、复刻萎,aygo恃郴、花冠袜腹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骆姆藐。实则也是没办法的事儿佩霸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始售谜蠕,不过从秦看来褂理供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段青。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搓噬,整车设计偏向年轻化玛,前大灯内加入了日间行车灯讲。车身尺寸方面搔仍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戈,轴距为2670mm撂玫刹。   实质上弄纠,比亚迪秦的外观特色鲜明戊,个性十足樊士,他并没有针对大范围客户群体而设计谅从,更多主打年轻刮厂旦、时尚元素梧糙。这样一来伦卡,优缺点也相对明显踞糙捍,需要一定的时间让更多的人来接受他接筷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舵,充电方法非常简单也很安全雌擂。通过家用的220V电源就可以直接充电潭,但是要采用三相插座纳栋鸿。车内的仪表盘可以显示充电信息暗,包括电量以及预计充满时间邪士读,而且还可以选择预约充电配扮唯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巍,虽然我的“档期”已经很满畴佳婆,截稿压力山大丢。但作为潜在车主林藕妓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平似愁,它和福特嘉年华垢财、大众POLO会有多少不一样碗门归,谁更值得购买拣安绣。我想这也应该是大家都很关心的问题菊拦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舜轰,以供大家有更多了解奈辩螺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元干微,分1.3L和1.5L车型鲍岁登,提供5挡手动或4挡自动变速器慈扣。这也是国产的第三代威驰车型秦,相比老款车帽受,新威驰变得价格更低吩关猎、空间更大篓驹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕾,在广汽丰田4S店中销售协嗅零,价格区间6.98万-10.88万元晾阜轰。两者动力系统枢、内饰设计完全相同闲冷蔬。只是外观分成两厢与三厢外棠,配置上有细微差别而已棋括。好了歇,我们就从外观开始说起炮。" "  导语恼答盾:在新能源汽车研发领域疮鸿,比亚迪一直是领跑者形莲刚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茂尾辱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刑炼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钱视,能够开发更为节能即、环保的电动汽车产品划废疵,实现性能的提升和普及应用黑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作补舞抽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑倦。   历史上枚掇墙,秦灭六国北,结束群雄割据时代丸伐,统一中国跑扒谎,开创了历史的新纪元艾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寄,势必证明其在以下六方面的实力贸婪崩:   一孪骚、比亚迪秦到底有多快肠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痰撵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸,23%的车型在8-10秒疾儒纽,17%的车型6-8秒拓溯曹,仅有8%的车型小于6秒喀擞斑,代表车型如保时捷卡宴4.8L茧矩视。今天绒诬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下温刃且,秦百公里加速为5.9秒坪很,而记者实地测试时磷松,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纯朗靖。   跑得快自然有其道理姐,秦具有“双模”动力封裤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劳码,在混合动力模式下餐,秦能爆发479Nm的扭矩倒,某种程度上可以与那些超跑抗衡撑天。 二痢、秦油耗到底有多低寐?   根据国际标准测量核算酒祭博,秦百公里油耗仅为1.6升琉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讨期。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姓怕促,纯电动模式时统廓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拾蟹,整车自动或者手动切换至混合动力模式芳。在所有模式中享搁,秦还能进行制动能量回收幻,即电机向电池反充电祥牢埃,每百公里回收2.5-3度电憨钙堂,可以多行驶约15公里苟吕。 三屏扛粱、秦充电到底难不难拒钉任?   一句话回答季哥信:有三口插座的家用电源就可以乏,就像充手机一样方便黎嫡芍。秦的电池容量为13KWH日捕立,可通过220V电压霸缴本,3口插座岗奠蓉,4-5小时充满电汝队跨。秦随车附送一个智能充电包版莫谩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磕先。   四坡、既然用了大量驱动电池烫,到底安全不安全?可靠性如何抖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池交侣慧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捍稼。单位能效比队层,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扇寸。但是安全稳定性方面则恰恰相反量瓶荚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拓刷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寐肆,是目前市面上最安全的驱动电池捎农,没有之一械襄番。   可靠性方面潘田舵,据比亚迪测试肪岔蹦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茎,业界罕见漓埔翰。电池电芯甚至终身保修链悼案。 五丝巳、秦操控驾驶会不会很复杂起馁篮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郴景靛,习惯之后甚至更加简单滩瘦效。新增纯电模式叶琅茫控驾驶奥魄涕,更安静剑、更节能拴别。   六律你、电池组电用完了如何行驶镣辫?   据技术人员介绍竭,秦本身不存在电用完的情况弹。电量不足时淀妙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式举碉眠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缴霸。   此外稻贯盆,行驶过程中并,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牡,并储存到电池中窜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涉拨蔷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桃胖,其次是QQ me耸牡,PT漫步者之流蛇憨,当然还不包括那些“只识其样阮瓢奥、不知其名”的人群烩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡甘,它也是双龙汽车最具标志性的车型劫。在迎来双龙新柯兰多之后颁鹤控,就在近日椒莆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扁煞可,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辑镣抖,但却让我们可以由心发出这样的感叹吨腐翠,爱腾终于正常了违。   从推出2011款爱腾至今虑堡临,已经有近3年的时间堕填,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娜狸目。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靠,伴随着2014款爱腾的推出彭恃,有关于这款车的一切磊,也自然成为历史镣,被我们封存起来惋田加。全新的家族化风格设计构,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路累台。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拢,与新柯兰多相似的样貌垃,让新爱腾不再具备专属性苗铃。没处前部细节的设计戈,都是那么平易近人袍踌毖,平庸的再没有任何特点刺皇帝。可能人就是这样搁,老款爱腾在售时皆褪蹬,人们总是说这款车有多难看侍狠陷,有多奇葩嫉虑饭,但当它真的成为历史后疵,我们又会感到缺少了什么说曝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化休扑盼,但还不至于让它从中获得什么优势庆,车尾部简单的几处变化勒晶揭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藩七。现在在大街上贝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冻操垃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略怒泰。   本文导航" "   这年头在路上跑着结式衅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫甫卧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念却崩,把自己造的车不断的加长眷,就算不加轴距也得把身子给拉长碑嗡圈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中席薪巴、大型车上德,感觉有些资源浪费攘圈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车固苏佩,“L”的作用才更加实际那讣跨。当拿到这辆YARiS L 致炫时梨,小惊喜了一下烧柯辉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了然筒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虑汉、大众polo壬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冀封狙。目前这辆车共有两款动力罕、6种配置车型在国内上市拼,指导价格在6.98万-10.88万之间泊瞧。由于新车型且上市时间不长梳弊尺,所以目前的优惠幅度不算很大僵蔡患,基本在3-5千元左右懈苗谱。(个人观点静:致炫秃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寒,厂商指导价为8.7万-10.68万烫坤鹊,搭载1.3L/1.5L发动机胎,5速手动/4速自动变速箱绘芹羔。" "   曾几何时盾烯瞬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灿簇韭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暑储陶,但却没有获得国内消费者的认可常诡涟。如今咳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯,其售价区间为15.48万-21.98万元兔菏监,相比老款车型有所降低搔驮。另外艰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化节添籍,并针对柴油发动机进行了重新调校煌雀梳。下面就让我们通过试驾体验链茬曝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枷涡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懦特,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘晦,并采用双龙全新的家族式设计绿,整体风格与现款柯兰多十分相似耙。然而秆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整车,其车内布局依旧与老款车型保持一致椒刻,略显缺乏新意封惧鼓。   小结慈: 相比老款车型来说偷绩,新爱腾的外观变化令人欣喜捣敌赶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓜誓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奥秋。不过拜并糜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容武菇讹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞋。在海外市衬〕问恕,新逍客提供3款发动机范,配备6速手动或CVT变速箱叙椽,在英国的起售价是17595英镑凄。与现款车相比嫂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乡窝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型计,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臼题戒。 ● 外观介绍情漏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型什韩:宝马2系Active Tourer鞭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熔檄赋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伴?车展上的展车给了我们答案卷膝趁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魂逼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堡希,而在正进行的2014日内瓦车展上美嚏绰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壤匣孤。和两厢版一样薄闻,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖砭块化平台打造史豹,造型新潮时尚耿,细节设计则突显旅行车的元素敢衡,保持一款旅行车应具备的实用性驮柒。据悉淳卡管,该车将于年内率先在欧洲市场上市仇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴,相信国内消费者很快也将与它见面滤膛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茎茄,全新标致308的旅行版如期而至奠膘财。从整体变化来看垄澎,它在保持旅行车实用性的同时偏囱把,将重点放在外观枚、内饰的调整以及配置的提升上福凌江,新潮的设计更是让人眼前一亮涕凯。在我看来寡诫曙,它的变化是非常积极的赫履讨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虚窝,现在它要做的就是尽快进入国内慕汉级。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章景:   静态评测    ?   更多精彩内容徘泊娇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑非守:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮炊淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹。早在上世纪五六十年代蛇庭,Citro?nDS就用上了可变悬架醒肚、随动大灯星测癸、转向助力品辉堤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬妙接,加上极为飘逸的车身设计微,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晦钞鹅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯癌阜,2011年长安标致雪铁龙成立肩谦疥,到今天我们测试全新DS 5LS标寒钾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄,音译的中文品牌名念起来很接地气钳:长安谛艾仕是,有股莫名的喜感笔硷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绿苹疲,是台正儿八经的三厢车拾叮剧。   ●外观绥:考虑国内需求郝帽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河娜弧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裤肪蔬,后者里里外外都显得格外前卫惨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铃签,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帝伐嚏、更好接受一点倍。当然弦庞,前提是得保留住原有气质祷驮。   在这张全新的前脸上琳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逃斗琴,官方把它解释为“飞翼”培,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缺杠炕,由于边缘不是那么锐利勃我,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牧捎,接受起来没那么难练斑。   车身侧面和尾部看起来很饱满喊崎、匀称翅鞘晦,其实我个人甚至感觉比车头更好看磺相。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰景,厂家说这是做完市场调研后的选择芭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沫衡倘,想想也不无道理界船,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陶,与其后期车主们各自琢磨虱,不如原厂直接把这事办了宪奥垄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拴必窖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赏:下文简称新阳光珊逞官,以便阅读)烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸透氏盾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琳疯刹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 举赫饲。现在它不光新潮冀,还进一步提升了性价比得间,为与定位相当的大众桑塔纳腑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形骆。 外观龟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸配,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似某钩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜男。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分托迟腾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍,达到4456毫米淡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平看朴。    此外离非,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拣旦,由于在东风日产的产品体系中税咸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聘撕秒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舅钠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吠,我已经身处呼伦贝尔牙克石安舅棉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挨胎叔。尽管天气有些寒冷舰嫩,但此刻我的心情是非常愉悦的氓搽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世习般赌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跑耙世,当然我也不例外边。这次除了911之外琴,保时捷还带来了Cayman窘牢、Boxster填扭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型添,让大家分别体验RR(后置后驱)馈、MR(中置后驱)囱陋挡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驹,即使在这样的冰雪路面也不例外宛青闻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奠衫。在练习漂移之前孟,充分的驾驶培训是很有必要的维软秃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丁供。   ●车辆失控该如何挽救保?   当车辆发生转向不足时胎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘栖摩,稳住方向并且慢慢回正禄,切忌继续打方向番己舜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褪檬粗,反而会加剧转向不足的发生橡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衡。对于一般人来说艇锹犀,应付转向不足要更加容易一些风腔素,应付转向过度则需要更高的驾驶技术四部,而转向过度一旦被合理运用燃霞付,就能成为过弯利器圈驶颅,也就是我们平时所讲的“漂移”邢餐。   ●如何才能实现漂移咳喷?   要想在弯道中实现漂移信,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卵合掇。针对这次的车型以及冰雪路面暗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荷坤距:   1锤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扮伎,我更愿意称之为惯性漂移过弯奋禽臣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酱、甚至小于90°的急弯苛岛。 ? 『以上为PPT截图达,分辨率有限劫核计,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饭糙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饭倘,然后反打方向苏昂,稳住油门漂移过弯史。例如在通过上图中的右弯时惟曝妹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢随,然后左打方向该,紧接着再右打方向嵌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颁邪茹,别慌岛,这正是我们希望看到的啊挞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒜东博。随着车尾横向滑动的产生街,此时驾驶员应该迅速反打方向舱嚷,让前轮时刻指向出弯的路线辫投,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菏酣径,随后在出弯时适当收油并回正方向罐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桶柯计。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浑,方向盘转动角度都不宜过多膛缉钉,最好控制在90°以内敌李。其次油门动作务必细腻客偏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹤灭,给油则会加剧侧滑匆斤,收油则会减小侧滑角度赦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用传。   2缄锌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)德霖痴。   适合弧度比较大的高速弯道擅播梆。 ?   当车辆高速入弯时史卑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翟舒堂。当车辆开始侧滑之后弧晨锈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转现斤铺,继续维持横向滑动且,同时反打方向控制出弯路线电,之后的动作与第一种方法一致襄闻构。对于初次尝试的驾驶者来说睹诡,如果入弯速度不够快也没关系闻,你可以直接省去刹车这一步骤呻幂,在入弯时适当地轰一脚油门蓟侵凉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岭唇姐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垦蚀,并综合运用阂夹纫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锈。例如在紧急幂邓、高速的连续S型弯道崩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篙胆氨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殴俯惋,从而划出一道完美的漂移路线酸箩捷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗效?AE86在高速S弯道超越RX7裸础,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咀露惋。   当然掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肖讳陀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郊秤涧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柬杏钳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盾类、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慰熟失,驾驶员只需控制好刹车怕、油门以及转向三者之间的平衡即可啡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闪抛荤。   然而即使是这样坊强乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柑。冰雪路面凹凸不平眷惭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逞竿扳,所以技术和心态都十分重要镶颇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钝际。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纪呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霖嗜。在这期间番,沃尔沃创造了无数的第一泡,也赢得了不少的辉煌成绩乘,当众多车企迎头赶上之际虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墨瓮,并将其命名为Drive-E嘿德簧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剃茸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带半部纠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挞亭赖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅醇沃精,实现了靠背调节和腰部支撑宏。 1967 推出首个后向式儿童座椅盗师惟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漂墓陋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吨淳,将有害废弃排放降低90%以上硅轿弓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)同,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脯乳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饲份,有效减少或避免低速追尾碰撞玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坛肥笨,至此安全范围从车内延伸到车外碑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表得:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩群,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臂姓贩,从被动安全到主动安全雹第肠,再到行人保护扫钢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辨膳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匠,空气污染现已成为最热门的话题强谰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事愁玲巫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巩透,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弓。   Drive-E是什么 锤?   即E驱智能科技祟,代表Efficient Power(驱动更高效)耐毁、Electrification(驱动电气化趋势)饰、Environment(驱动环保潮流)擎纲狄,从字面来看很容易理解骇吉,简单来说就是引擎高效化碧布愧,这样一来既可以保证动力性雄篇,同时还能达到更好的排放标准形蓉捎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱防冕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溪识赎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娥概煎。   沃尔沃还将这一技术投身于牡莆ぃ块化的研发群评成,只需变更增压器娜睿块与催化转化器呐罘掖叮块等主要部件态,便可催生出一款新的引擎产品麓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宏,大致可分为4类瞪苫,即汽油直喷引擎泰饶祟、柴油高压共轨引擎坷缴巳,单增压引擎(T5)绥嗓号、双增压引擎(T6)汾。 以XC60为例 澎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顿侨咳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跋事奢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例府,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惰郡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坝钵,在动力输出上也略有提升懈史道,其中的原因自然脱离不了小体积秘屋、轻量化等一系列技术的支持膝婚蔼。   此外变速箱方面也有了很大的改观搪雇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%克,挡位的排列也更加紧密锭,有效缩减了换挡时间落哄,从而具备了迅捷的响应能力沟襄藏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屠,耗能经济性方面得到了进一步保证荡,它将改变城市路况中引擎启停的时机层,改善油门的响应输痴,空调系统转化为经济模式工作耙揉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僚捅,而在65km/h以上松开油门揣辑,引擎还将会处于怠速状态违。   本文导航珊丝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩栋磕彩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奥祟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拘。不过涣光,动力并不是我们今天的主要议题耸蜜旁。秦的下盘功夫方面表现如何莎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壤忿?这些都是我们今天要研究的内容墙。综合起来门,我们最终目的就是想要弄清一件事郴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喘叙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潘景脊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孟戊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霉肠配。当然淑陪祈,由于秦有着体积更大稿闹、更加复杂的动力系统纠芯漓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法句,但由于双叉臂需要更多的空间凰,因此也是不现实的彤。在材质方面猾鞠,秦同样表现中规中矩木,并没有使用轻量化材料为车头减重其好,亮点并不多唱陇商。由此可见苯完祈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辰钦蠢。   不过呕辟兽,由于混合动力系统的特殊性炮立酶,秦也必须做出自己的调整拳慕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巳。比如汹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骏搬霸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岭。此外弄天记,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔚潜,相比速锐在直径上增加了将近9mm奖镶酥,看起来很是显眼充闯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锑涎,而在同等材料和工艺的情况下氨垢反,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绵疯墙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫡。   另外痪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饯。与速锐的非全框式副车架不同鞭绿斤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妮,由于加入了电动机和管理单元下零,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弊缝,因此这样的变化当然是加分的洞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裳刑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丹醛浅、振动和声振粗糙度经,欲知详情请点击这里)杰,是个值得肯定的进步汞犬诵。此外猜矫抱,与速锐相同配,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连技驶,强度更高嫌仍拌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力技测碉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秘老肉,现款杆牖兹椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坑呈搏,不过福特已经为此做好了准备晨沫,日前刚刚发布了新款盖ト兴Γ克斯尸虽凰。它采用了全新的家族化外观褂茹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屁拱,不过它真正的杀手锏镀的,还需打开车门才能发现心餐每。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线税宛,进一步抢占细分市掣獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妓讨杭,满足那些对于性能有一定追求的消费者痘港,比如轿车中的S5女氨、S6顾赁梅、S7危、S8等等娃稠钠。就在不久之前的2013年12月疟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胯凳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诲馁。 外观表巴现:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怜跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子关,可以随时面对那些不识货的挑衅者浑。作为Q5的性能版车型齐闭茸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撩冯挽,颇为低调铺茫凭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尚删。 车型图片 基本参数外: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镁免贰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别每杀本,特别是车身高度经过降低餐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碧筛队,而轴距也有细微的变化兜沮。   其实只要细心观察涡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龋谴,除了特有的徽标之外卞,SQ5的镀铬条有别于传统车型坎桅,采用的是双横条样式柏长。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状台母,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狭晚慷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敬。而配置方面尉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惧脆交。   尾部的变化主要集中在下半部分遣纳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苦攫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计樊抢起,可根据行驶状态来改变排气开启程度届裙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刃硷泰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穿麻溶,前者就属于少数派东铝棱。一个是只有追韩剧的人才懂蝗泥乡,一个是全民百吃不厌腐绍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品薯,其实上一代车型在国内早有销售室跋散,只不过跟福瑞迪太像了雹灸穷,外观不出众省,关键是动力平平蓄煤阿,所以最后并没有收获太多仇舒。全新速迈刚刚上市突,售价17.98-22.68万元酚显括,很有幸能够在第一时间接触到这款车痉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淘图势。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踏爽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桃。通过简单的对比莆秃,不难发现池,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轮椒撮,名字叫做ForteKoup抄空嵌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机共,售价17.18-20.08万元斥赫钠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卢,它承了起亚家族的虎啸式前脸洽充,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摄,现在看来谈不上惊喜磊,只能说还比较精致逛厦胺。虽采用了大嘴的设计老光窖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豢还渤,或许小女生会喜欢哪庞嫩。大灯全系都为卤素光源瓶,并带有日间行车灯穗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熟皇沧。   走到侧面芜围耪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尸挎吕,但两门的设计为它增色不少磁,在绝大多数人的固有印象中慌帽,跑车就应该是两门勺倒糜,并且应该是无框车窗读竭铣,仅从这两点来看脾辛傻,速迈确实都做到了溪十梅,开在路上的确引来了不少的目光追随痢阂盘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慰墙,我们一致认为车尾的设计更为出彩拿哀古,短小狄捎贡、精干锯嫂般,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受类。除此之外薪奠铆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局富踞上,而且排气管口径不猩患π选,车尾营造出的运动氛围似乎更强猛。轮胎为韩国本土品牌价,规格为215/45 R17乘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涣。   当然侧亢诞,如果你选择2.0L车型的话扯贰澎,你所看到的黑色外壳后视镜凑、前后包围的碳纤维纹路饰板卯、双边双出的排气管垦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了班谭摆。" "  讴歌这个品牌把,或许很多人不是太熟悉纷劝。作为本田旗下高端品牌琶氰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啃懊,而且在美国市衬隆,讴歌的品牌影响力是非常大的忻思栏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苯伙估,大部分都是人们对这个品牌不了解筛,影响力上不去凶及悉,导致在销量上确实不尽如人意醛窘。对于这次全新MDX的到来拣司,个人持有赞许的态度梯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邯顾冬,还是那句话钝诧辨,品质上去了抡,接下来就是提升品牌影响力了弧惦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捍构,大灯的轮廓更加细长弛沁桶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痪,但内部结构和MDX并不完全相同避肩。雾灯被一条仿LED的光带替代卉秤仕,进气中网的细节刻画更加运动垢底韩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苛瘫,侧面造型给人的视觉感受非常低幕,这和前后大灯的位置有很大关系竞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馈,注重舒适性瘫届。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傲独肃,而压低的姿态却更加动感苟艇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茨。尾灯造型相比较现款修长藤堕,优雅的感受也来自于细节的 设计床,但貌似通过我的观察哄捅巴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悼,让尾部显得非常简洁隶靠茫。   本文导航改上:" "  2014年2月20日肆摩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市景。2014年型奥迪A5的最大特点是肌碎到,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机繁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国独堑翟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寄,共有19款车型郊,售价在49.98万至85.8万啡儡钮,具体价格如下化: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甲拷斜。配置方面投呈,也与现款车型相同李撤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扦。   内饰方面篡,2014款车型也与老款车型大同小异尺深,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俏,同时门内饰钾隙、座椅中央扶手懒、都采用了纳帕真皮面料茎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佃杜氛。而2.0排量以上的发动机则保持不变防。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棚仑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陪捕疮。   变化一幢螺市:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绞握,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒙,加入了较为传统的歧管喷射粱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合病,通过二者各自的优势抢奢慧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炮菜。事实上拾阑,混合喷射也不是什么新的技术撂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祁写。由其是雾霾天气严重的中国一线城市射,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漠垢。   变化二丢跨缔:排气歧管集成至汽缸盖内校,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内标缆兔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粒,从而减低涡轮的负荷疗磐,提高涡轮寿命邯磕。同时帮汹,因为在进入涡轮之前进行冷却虱肚,相当于提高了涡轮的进气温度限制校,可以允许发动机有更高的排气温度几杆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高边歼适。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溉滩抱,同时结构也更为复杂叔腻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战按尖。对此叫钨恼,缸盖内的冷却系统也进行了改进掇嗓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)操扯。   另外辣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扳淌,还有着两项小改动物剩。使用旋转阀拇竞埃块替代了传统的节温器俯撕搂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傅擞粪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抹册嫌。   根据官方消息骑譬阶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雌兼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受提崩。笔者也希望在应用新的技术的同时搞侨蒙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悲袭。 责任编辑灵联川:王晨熙" "  A00级(微型车)兄,在人们印象中这类车以实用性妒、代步功能为主使沟肆,低廉的价格促使配置也不会太高券,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掣,一款车的推出打破了这一概念斗季啪,它就是全新奔奔导棵,来自长安汽车羡抠。   感官是人们的第一直觉反应蹿,所以外形设计的重要性不言而喻俯懒炊,为了使人们印象深刻烂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歇,道理很简单串桐毁,日本是微型车最发达的市场酪抡肩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展判棱钡,在2013年广州车展上博,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杜,除了时尚的外形设计以外铰受,在细节做工上也有着不俗的表现蛇坡。前脸的设计整体性很高仓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肠囤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虫俩膊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溃列颈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势观蹲,不过这一点在外观上并不明显化担,这源于贯穿车身的硬朗腰线崎,有效将视觉性降低牡翱,同时搭配造型独特的双色轮毂恍,让这款小车看上去时尚动感酒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薯,如果仔细比对犁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挺兑柿。除了引人注目的设计以外秤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹码勉,具有加热功能的外后视镜棺冉疵、15英寸的抛光双色轮毂变弄忱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矩横:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衡成,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酣渺。不过妓篡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撇,从内到外暴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溜卜,可以说是一次完美的蜕变屎括盯。那么这款新车究变在了哪里狮描?它究竟新在哪耸慌伯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佃剑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5八。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大递沛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姓,轴距则与老款车型保持一致袄谦晾。在尺寸变化不大的前提下胚,改变外观雄、动力醛撩、内饰踌融南、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关将,2月19日这台新车也正式来到我们面前题樊,并接受大家的考验坍乱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酬恐稗,但这8条是我个人认为变化比较大的说饶涝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钢扇,我就有了一种预感际芯庐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囱墨妙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乱。全新X5给我最深的印象除了家族化外下山毛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烦痹。首先浅,先说说全新X5的外观苯,“大尺寸双肾进气格栅”伞叉、“开眼角式前大灯”撼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致考巍。    现款宝马3系推出的时候钮掣腥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉范陷到,现如今随着全新X5的上市坏歪乒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鬼举试。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茨乓诞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗓卿,据悉彪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吼。值得一提的是憨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阮,给人一种炯炯有神的感觉附。    由于新老款车型的轴距保持相同额激坡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉效朴奔,反而侧面的腰线给人一种力量感磕滩,这也使得新车看上去年轻了不少戊岁。细节方面四含哦,新车在前翼子板上增加了进气口淀氛,突出了宝马品牌独有的运动基因豢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苹鬼八,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碧诬,提升了夜晚的识别度痢顾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谰抢,降低了风阻系数闺朝徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晌。" "  版权声明骄掂稳:本文版权为网易汽车所有眷挛,转载请注明出处舌。   在2003年闪渴,奇瑞QQ的下线让这款时尚绢、便宜拇累霉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雷纯,之后短短的几年间硷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熄,然而到了2006年长安奔奔的推出井熔侧,打破了QQ一枝独大的局面苯孙。一转眼倍,已经过去了10年的时间逞脱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醚,在这个追求个性乏仿联、讲究品质的时代乐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疵够,而长安似乎也意识到了这一点关,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢察阿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旧?   从厂家方面获悉羡,老款的奔奔(love)已经停产暑薄,而奔奔mini则将会继续生产销售伶律,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甲材雷,前者主打精品中高端微车市车簿摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战镀。从定位上来看撂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些并开,虽然沿用了奔奔的名字协供,但整车的设计蓄季、配置以及售价都会高于老款车型姓。   新奔奔客户群体是谁常牟?   在很多年前试麓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结固,到底是买奔奔还是买QQ取喷,在那个时候妈癸灸,很少有人会关心这款车设计的如何腹害腊、驾驶感受如何茄魔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冬陆磕,省油吨鞋庐、皮实如、能遮风挡雨就行本切我。   现如今讽奸凶,80后细、90后已经成为购车主力蚕赣,这些从小听着walkman雹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逃、用户体验以及品质都有着更高的追求还费,因此在座驾的选择上同样不会妥协茫届。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颗,新奔奔就是冲着他们来的遍谜冠。   新奔奔主要的竞争车型是袭信?   虽然新奔奔的官方售价还未发布五反,但从目前得到的消息来看韭令,5-6万元将是其大概的价格区间盟。这个价位中既有一些合资的微型车抹,也有自主品牌的紧凑型车妈卸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乖级浚,比如两厢赛欧讣皑、奥拓仆崔锰、玛驰以及低配雨燕等等车型彼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玫府,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赦尖肖,产生竞争的几率比较小肖。   外观培饰松:惊艳翔、和谐褪松、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭琳匙:高离地间隙疽肺封、车顶行李架孺誊、双色车身等等饯桐。没错冀涵省,无论是跨界透噶荒、越界还是交叉车型撮喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驹。不过世间万物贡,徒有其表终究很肤浅伦溪辜,我个人认为骂绅软,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桃堪。所以苦晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空鲜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巧凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帘糯卢,它集沃尔沃所有看家本领于一身诲砍萎,可谓全副武装潜弟贝。为了让媒体更好的体验这台车秃咸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虐菊。没有固定线路盗磊,没有领队车辆巫猎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松箩,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩课。而在这12天里捌,我已经和它奔袭了4100公里挪泻趣,横跨了三个省份径陡锻,体验了柏油赛道岭贾粹、软土拉力售、冰雪漂移茬沃、高速狂奔辅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话提,当然硕淋垦,最终的结果是居藕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多警哦阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冲,正所谓日久见人心附娘酪,交友如此誊,试车亦是如此柒。回到正题屏,和往常一样呕县横,对它的了解还是先从外观开始襄凳贿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捂驮,相煎何太急”这句绝句沫岔,而在雷诺—日产集团旗下贺净,有两款车正在上演着这一幕寥阜萍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莽,还有这出色的越野性能虐俯陪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寥癸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兽,买谁更划算昆痉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖粉律:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位癌翰袭,作为英菲尼迪的顶级SUV棋,QX80的售价高达152.8万绵,但经销商处可以优惠16.2万深脓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沙,虽说16.8万也不是个小数目拎。但对于消费者来说弧涣,一个日产型捞,一个英菲尼迪患图固,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌跑贿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屯刑,它的身材绝对够大胸。从上图的数据来看唬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叫垫理,尤其是将近5.3米的车身长度号顶腻,会让您感觉驾驭它有点困难报邻侗。另一方面密,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现递炭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壤口,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牌纲绥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足德庙乔,同时也显得异常凶猛蚊淡翔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羞侍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宦讳,整体造型圆润芒,没有多余的线条作为修饰膜户赂,但是反而会让人感到车身很厚实其屡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憾。同时注意它车窗的设计警,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏瘫聊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竿蕊峡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逝闹迷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俗死,也没有了那种霸气孺沏,转而给人的感觉是设计很前卫琼惫。车尾的饱满程度与车头相呼应着牢拎,丢去了上一代的直棱直角抚,饱满的线条凸显着丰满的层次感缚拍。   日产途乐脑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躺揪深,虽然脱胎于英菲尼迪车型会盟撤,但途乐依然拥有自己的外观特征说藕培。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茬橙锭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏孙阮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擂具筒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冈噬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出温谜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趟少,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气即陵,成为了车头亮点之一奔曹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术林纽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冉,这项配置自然是少不了的铣。我们可以找到4个摄像头窗,它们分别位于车辆头部窖竟相、左右外后视镜下方和车辆尾部碎薪沟。以便在停车过程中经,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谋氨担,让您更加自信轻松的把握泊车空间咐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颧度坞,大大降低了停车时的事故发生莎熊。   途乐   通过对比发现瞧梯,两车在外观上的配置基本相同吨葛,差别仅在日间行车灯上屋缸肋,不过随着QX80年款的推出拟剔,日间行车灯的加入应该不是件难事传豆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同试泥挤,在相差仅有10几万的时候始,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店很四浮。    责任编辑粗缄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜜武恫,除了奔驰G趟翁、丰田陆巡系列拴横、牧马人等订瑞悲,双龙雷斯特也是其中一员喂蜂,而且雷斯特还是柴油车阜缎够。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镁蹋函,以目前的接触来看绅,双龙雷斯特W表现不错台狮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缅福。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扳篱炮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作席璃庭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柑谜逻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燃。当然盲疥,在随后漫长的几年过后竿锯夕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臀赖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO节昂,该车型最大的特点就是其尾部造型溃梳揪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泄簿男,宝马方面肯定不会承认骑句涡,但从年份来讲尉,明眼人一看便知旱。   外观泪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捆哀眉,该工作室的创办人正是乔治亚罗骆,不过大师的设计未必符合所有人的审美巍蜕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗽狡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刊扳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衬,但为了照顾空气动力学与线条流畅陕挛,雷斯特的车头是圆的嗜宛,所以在当时看来有点“离经叛道”滩辰。   而到了现款的雷斯特W堑,这个“小问题”被修正了答,一体化的设计已经是大势所趋灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氓畴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猴却,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梁磊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别门哄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棺黄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相然本场。通过车展上的展示硼鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解午。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佰,时至今日估都降,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醇。据悉粗,之诺将在今年的2月份开始接受预订换拇,上市后将以租赁的方式面向消费者晶舒,具体的细则目前还没有公布汰,上市后会有着怎样的表现染,我们会同大家一同关注搓擦睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谜橡,简单了解了一下之诺这个名称的由来设,是源于对中国文化传承与现代精神的体现獭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剐寒但,毕竟是基于宝马X1平台打造段,因此在多个方面相似度高也并不为过玫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E亥墒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扳,其具体的表现如何劲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忍。 责任编辑瞥:沈楠" "  版权声明卵蘑:本文版权为网易汽车所有故,转载请注明出处渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妙俱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列师坏。它们的可见程度蘑绿垫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弗灰。可见度甚高的两个文字的组合菲妈素,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恕氖稼。因此氯定,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车道敢。哦骡姥韧,对了青,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思委访世。意大利人的自信禄何,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隋露却:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用科?咱先从减开始说起卵活塘。 Q首:致悦只是切掉屁股的菲翔么垛?   A搏离:非也南港酱,前脸亦有修改嘉帕毁,整体风格统一俺脐,协调度很高矛。   我相信Roberto Giolito先生饥咸促,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橇毕繁,在设计Ottimo的时候界碎,一定会更加从容乔烂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祁私律,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思路沸淬。在他的心中屑翟呕,应该有着太多关于年轻葛、活力的理解疯敬,而这恰是Ottimo的设计要点邪捣。 外观总结   赞客梗:个性鲜明库撩般、标配LED示宽灯矢架淘、轮胎用料厚道   弹壕涩:低配删减雾灯   " "  版权声明己取沦:本文版权为网易汽车所有艘马仁,转载请注明出处哪缓呸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姬,虽然距离现在已经有两年的时间勒估逛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象从穆。而今天箩楼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淑膏柬,并且还是一台后驱车咖啃弊。没错窖筐,它就是华晨宝马3系弦裁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玩莫,其配备了2.0T发动机始,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巫篇阮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夸函,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撬立,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膘。不过在今天的冰雪试驾过程中滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辑鞍攻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磺,必须先打好理论知识的基础然。于是在摸车之前筛栖共,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课京荣度。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关使巾妙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爱。 ● 项目一   热身结束了仿势单,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匡乖。第一项内容便是加速和刹车俏港,是不是觉得很简单帝?其实里边的门道儿多了去了贰妹默。   在项目一结束后炒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛔龟倡。一开始大家相差悬殊扣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胶惹锭。接下来的项目二会比较刺激一些保冬处,经常会出现手忙脚乱的情况郊扭,但只要理清思路按部就班的做鸿痪同,想要完成整套动作并不是很难幻哦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有毯姬轿,转载请注明出处羌锰壬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了白翟稍,不过始终都仅有手动挡车型虾,虽然目前销量也很出色胺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户娃敢。好在这一短板即将成为历史梁毛衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出末,新车将于26日正式上市唬较,我们也于第一时间进行了试驾体验队秋陪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婚狈榷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叮巴藉,在外观方面也有变化浩。新车根据高低配车型提供两种外观方案共蹲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泡,而高配车型则对中网唱桃疲、保险杠造型妇居、轮圈和后反光板都进行了重新设计斑。值得一提的是佳括,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的切。   新样式的轮圈非常动感粳软饥,在同级车型中实属罕见库。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致练撕牌,轴距依旧为2725mm剂。车尾的变化相比车头要小一些溺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侯寥,不仅可以提升安全性矫,同时视觉效果也更加出色蹬绞。 有态度【试驾评测】嵌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仑挥?   扫一扫波杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衰讲,一汽大众全新高尔夫正式上市帮呢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款居,其中1.6L拥有三个车款冠,1.4TSI拥有四个车款侨沧蔡,官方指导价为12.19万元—18.29万元农悉群。具体售价请见下表咯吾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悸,但是却拥有三种功率版本瑟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溯,因此在动力系统方面梳誊,消费者有三种选择突蔡。    我们从上面的数据可以看到焦叙试,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巳,1.4T低功率版是主流之鸦蜗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求母雷壕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胯蠢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扔尉,但是它的售价高达18.29万元勺鸿蹲,相对比较贵涛。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡,分别是塔希提金狈、唐古拉白迟、珊瑚蓝罢、魅力紫郝耙、玛雅红匹酚矾、季风灰无沪菠、水晶银以及深黑和极地白磐。 ①俩棚缺:16寸Cosmic款轮毂 ②陛管:16寸Cubix款轮毂 ③苔垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞥轰,其中15英寸的一款菲荒,16英寸的两款裴商昏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浑隋搪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型先彻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捌辜轿。    全新高尔夫提供标准座椅辖瀑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅穆骄匙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雷铰够,舒适版车型则都配备舒适座椅晚苇菠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叙化困。    在材质方面秃补据,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慷亮换,分别是上图所示的DianDian黑色织物店尸哇、Zoom/Merlin黑色织物偷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勤擞,分别是Vienna黑色真皮掏瞳厩、Vienna米色真皮劳、Alcantara黑色翻毛皮歧琉溃、Alcantara棕色翻毛皮酣阔派。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娜信艘,有两种风格可训迤タ浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祈细纹,同样有两种颜色可丫骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳,有黑色和米色两种可殉堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铺韭。    在车内外装饰件方面捆,不同配置的车款也有不同的安排莽壕稼。像侧窗下沿镀铬装饰条泰亢、双排气管肝、镀铬装饰双排气管傻、动感鲨鱼鳍天线客袒、真皮换档手柄剂、科技质感装饰条涝顾炽、金属风格装饰条钡倾涟、碳纤维风格装饰条等等妹,针对不同的车款都有不同的配备廓程塑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烽赶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酵泡,配备有MKB多次碰撞预防系统吃豁、ESP车身稳定系统典、ASR驱动防滑系统蛾埔、XDS电子差速锁潘窃、前排侧面安全气囊筒径四、后部4探头倒车雷达赁擅、前部行人保护系统公阂、自动静态转弯补光功能等等沸星,但是在舒适性以及功能性方面甭扔,并不是很丰富疤,但是也可以满足基本使用渤涪。   1.6L自然吸气车款如何芽肓摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅晗礁狻,它拥有手动时尚粕系坍、自动时尚以及自动舒适三个车款惨傻,手动时尚与自动时尚的配置一样冈险,在价格上二者存在1.2万元的差价几核凶,主要是变速箱配备的差异庐。所以在配置对比环节涡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行督挪形,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疵草睦,差价为1.1万元灯。    在配置对比的环节我们可以看到本,时尚型与舒适型之间的配置差别烩尝体,大多数都体现在外观内饰的装饰件庞,以及车内一些常规功能方面泪苍啪,主要是顶棚储物盒闻摩撑、后排中央扶手缸呕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秀狸,实际上最有意义的差别在于全景天窗态、后排出风口妓次、蓝牙电话慈、定速巡航皇擎、驾驶席座椅腰托忌蓉背、TPMS胎压监测系统这几项上婚俗太,不过在这几项配置中借,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓮萎逻,尤其是全景天窗傅熔协。    从价格上看本防,二者的差价为1.1万元镜板,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翅,所以我们在这个推荐环节骆睹,更多的倾向于低配车款辣别艰。 责任编辑闲范徊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锭岔虎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袱。它采用了全新的DS家族式设计风格窜扮,延续了一贯的法式浪漫风格躲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箍。新车基于DS5平台打造匹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机路涟磕。预计在3月左右上市翰堵当,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触假,让我们一起来看它的表现如何卜。 外观霖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷峭密,却多了一些时尚及科技感常栖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性七拔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搅。镀铬装饰拿捏的也比较好犬拢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌画。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掂镜碉。也表示着DS的品牌走向独立匙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钎,有着都还算不错的账面数据傲们,车身长度为4702mm揩割,宽度1840mm危现辜,高度1515mm.轴距为2715mm崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3裁两。 车型图片 基本参数体: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焕帅汰,除了前车6颗驻车雷达之外非,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漠椒盘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯活。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钳,从视觉上拉伸了车辆长度饺咸锚,尾部设计了一个小小的尾翼卸巫却,尾灯下侧字样表明了其国产身份休香畦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沙裸户。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方输妒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撮轰散,真正的排气隐藏在了下面碘评茂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶:高离地间隙恃戒潍、车顶行李架痉络、双色车身等等倒毯。没错去秒臣,无论是跨界惺洗、越界还是交叉车型俄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邦。不过世间万物盗,徒有其表终究很肤浅干狈,我个人认为陇党略,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铂。所以纶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荒埃睫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潍假绊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒙坊鳖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捶,它集沃尔沃所有看家本领于一身盼,可谓全副武装内偿队。为了让媒体更好的体验这台车冻林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撼疏。没有固定线路刨,没有领队车辆避,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妮颧,它会和每一位汽车媒体人独处12天寄团。而在这12天里呈,我已经和它奔袭了4100公里髓,横跨了三个省份盗聘,体验了柏油赛道搔舰、软土拉力阜屯枷、冰雪漂移宋笺、高速狂奔筛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锋,当然褐酸,最终的结果是甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的观珊,正所谓日久见人心憾,交友如此贿奥,试车亦是如此硷逢。回到正题陇航龋,和往常一样细坤,对它的了解还是先从外观开始貌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化表、多样化是一种趋势额,两厢车一改以往叫好不叫座的状况党潦拿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父毖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妨乾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郡巢们,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孩,上市至今保持着约5千台的月均销量揪太搔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躲。 外观/内饰对比瞬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刹哪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萌病,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捅父杆,毕竟师出同门欢吕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管显羌肠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盗安,远看很容易被误会成排气管涟策阑,但事实上真正的排气管被隐藏起来膳堆变,整体尾部设计显得层次更为分明碘。低配车型配备有倒车雷达覆,高配车型还配备有倒车可视霞寒煤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭牧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秸迹,修长的车身与宽厚的D柱搐涵,加之出色的后排与储物空间腐帕房,俨然就是一副旅行车的范儿程冷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捣祷,它完全可以称之为旅行版朗逸亨滑矢。    车身的线条连贯自然粟然涣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观草,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弊澎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攫羚,调整了尾灯的白色灯带位置睬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忻链。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同港苹抵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藤匣,内饰板件的用料以软质材质为主幕泡栖,接缝及做工也较为精致官陇乳,与同级车型不相伯仲慕喇裸。从实拍的车型判断棉讲典,自动空调毯、ESP系统伪尚杯、电动座椅汀忻端、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炉,至于具体配置还有待官方公布熔届。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侵,同样是大众家族的传统布局莽硕,整体的感受都很不错粮骡垦,方向盘秃何、中控台的每个设计很都容易上手触,从材质上来说龋凶,朗行是塑料感有些明显的倦材,好在其工艺上还是有保证的光魔,并不会有很廉价的感觉北灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熔,销量在整个家族中表现最为可观矮岛氦。近期侮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乐户阶,新车主要变化集中在外观呜枚,同时针对颜色胶、配置进行了调整粳传,以保证其市场竞争力诞。在豪华紧凑级细分市场中肝谅感,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峡,通过下文的对比分析肖,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳揩。   备注屋溜: 为更直观的进行两车的对比分析钉蔫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屑辣芜、CT200h F-SPORT)贸哄梨,市场优惠参考自深圳市场蓉遁相。 车型图片 所属品牌沸沤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动十坞,内饰做工精细    车身尺寸方面米危,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倪峨,其他参数均小于奔驰A260备。从外观和内饰设计风格上看峭喂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胎蕾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释项,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺污哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后河,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼓傻女,全车充斥着力量与美的线条返。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咯鳞费,硕大的单条幅进气格栅仙屡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缉。    相比极富视觉冲力的前脸造型河河系,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猩,但并没有脱离运动官日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赂眷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素率梨孪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓶蔑程,同时下侧雾灯造型也有改变瑰彩阂,车尾部也进行了一定的改动锣,整体感觉更加运动思癸不。另外惫们戏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”随灭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萄,形成强烈的双色反差赤蓝。    F SPORT车型装备了整车运动套件拈凭挺,涵盖了运动调校悬挂魂瞥、运动包围储亢、运动阻尼减震器辩掣、熏黑运动轮毂抹、运动车门脚踏板棱、运动型铝制加速踏板憋梯、制动踏板纹、脚歇板等匡申。    三幅式平底真皮方向盘靛、红色元素点缀的空调出风口破婆、铝合金踏板霖、仿碳纤维装饰条等等妈醚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感箩聪坛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化来乡,将方向盘怯枫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毛,增加了便利性垫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哆,分散了注意力瀑汕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间参,是多数第一次购车家庭的首选要求抠坏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痪氯老。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唇仿喘,会有怎么样的变化募记铜,一起了解一下良醇稼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的范,镀铬进气格栅增加了些许立体感掏够,更加显眼的X造型前脸扦,迎合年轻消费者的审美刷。大灯的改动有些另类小,在我看来接受起来还是需要时间的碗栖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缚关,新款在车身尺寸上有所调整篱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米请,轴距保持2600毫米不变弥捕,相比现款仅车身尺寸有所增加特搽。   车尾的变化不大敌碉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靡,以及牌照上方增加镀铬饰条将揉块,尾灯造型无变化描。实拍车型为高配版本堡,但仅配备了三点式后倒车雷达纲。   新款的15英寸轮圈造型不错吨,轮胎选用优科豪马醇,规格为185/60 R15姆,备胎没有缺失恕幻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置森辰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高词好估,在年轻人中更是屡见不鲜极蹦雌。在学校要有个性飞失,在单位要有个性办,穿着打扮要有个性陆,兴趣爱好要有个性得驴派。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饭?如果你有这方面的兴趣枢渴,那么杰德将会是你不错的选择娟柯危。可谓自成一派的它惹淑绩,凭借着并不起眼的车身尺寸埠东敖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晤反,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车千?还是旅行车吩警?或者是MPV杰沧俩?但这都不是事儿峰午忿,只要适合自己就OK肚辆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倍锋,喜欢接受新鲜事物的他们赋,正好与杰德不谋而合彼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粒膏凯,此外辈竞,六座的乘坐空间胺翔,也足以胜任日常的使用需求健狡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受擦挞龄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淳跑队?自2013年9月6日上市以后瓜绊秦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翅淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手位,它用事实结束了我们的疑问兴。除了这些顷斗膏,杰德还会带给我们什么样的全新体验护类,让我们继续往下看墓怯铂。   " "  若是经常关注汽车之家的话腐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生互,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猜。虽然我们这里并不提GTR田,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何份驴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付焉咔矗克斯ST阂粗朽,令人刮目相看葛。与此同时坡脯,在秦身上和厦扣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兜靡、做工以及舒适性表现上的明显进步粹闭。 外观造型深结:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缄哭膳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锚识碳,近年来推出的新车型如速锐材烩、思锐以及大家眼前的这台秦秸,都可谓一个比一个漂亮儡吵。就以秦来说膳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诧骂沽,很是亮眼纺搞,同时也营造了较高的前脸识别度兜。   车身尺寸方面棱猩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孔馁慕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)示本,2670mm的轴距表现则处于平均水平捍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纯,其整体感觉与速锐大同小异晨簧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梆乐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接委漠。无论白天还是夜晚蜕,该车的车尾识别度都非常高理。而且内部的光源娩赁,除了转向灯为普通卤素灯泡外陌荒淡,示宽灯突、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宦济。   充电兄妮官、电桩安装及质保/售后介绍瓣凭瞳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港陆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膊胶,据官方资料介绍酱汉,充满一次电大约需要5个小时左右突蜕马,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泉洽撇。   同时瘁购,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锤搁,虽然价格并不贵恨弧,大约在6000多元魔荣上,但对申请人有一定的条件限制母,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溃壤巷。当上述条件都满足之后创傅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褪,如果一切顺利鄙,最快1个月内就能安装到位并通电使用贝酮。不过目前昧,秦还不能实现快速充电下,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豹化请,只是目前还没有这样的配套充电设备铰零。   针对秦的特殊性俱绍施,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钾娃旅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务攻。其中堡弦努,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磺烧竣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吧袱、绝缘手套和护目镜等设备操舶,并规定在检修车辆时必须两人在场蹬。以防车辆万一发生漏电帘肠,威胁到维修人员的生命安全草澄。   与此同时母好,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刹柔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘶绥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纪界,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腐,整车质保为6年或十五万公里戊古,电池组为10年或二十五万公里)份。总之嘎,从专设的维修工位超熄痊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期誓趴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鼓盘淌,而对消费者的购买更是一种信心的保证互省冬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抒假烽,中国汽车市场刚开始发展米贝绵,市面上可供选择的车型可谓寥寥毁,在那样一个年代得,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挫赎,并且在之后的相当长一段时间酪际哗,人们心中仍对它们有深刻的印象困融。时至今日钝棵备,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纯贪蒙,在数年激烈的竞争中啦母,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贯檀。这回括锻迸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遂电,我们也借这次机会为大家做个全面对比卿限,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车充闪:外观内饰(包括设计和做工)汤、配置提、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饱皑山、储物翠、油耗怂、驾乘感受穷、加速性能问、刹车性能巷勃。同时粱腐表,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谩、同价位车型的什么水平层唯墒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型评挥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尼宿,目前约有6000元左右的优惠楔人荆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颗坛蒜,在优惠方面差别比较大堡唯晚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姆,根据论坛中近期的提车价格抱衰颧,9000元的优惠还是有的惺哨既。目前雌,两车的售价依旧属于同一梯级险溃梆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拧,只是配备了卤素大灯及雾灯芦绅舵,透镜凹、日间行车灯这些都没有潭荷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝赦炯,因此我认为两车的配置可以理解厦儒喀,符合同级水准挺犊眷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宽聘慧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窃参,两车的各项参数也处于伯仲之间涝,差别在6cm之内龚秀吭。在车内空间上眷妥,两车的表现也很接近拆鸡挪,我先剧透下吧炼腊,结果可能跟你们想象得不太一样尽度。   相信看到这里标,大家最担心的就是如果车辆没电楔豌,后备厢是否还能打开的问题咆暗棚。捷达看来是妥妥的没问题磺殴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宋,它的后排座椅靠背可以放倒劝辨裴,之后即可顺利从后备厢取物畅集锈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞳翘。   在倒车辅助上糠默,捷达配备三点探头鳞违江,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艰徒橙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平发。这里多说一句台,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达取旁,让人觉得很不大气海毙弧,并且低于同级别的水平久耽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓬,舒适型也可选装倒车影像猜,比捷达厚道一些叉绥。从普及性上看礁,能够达到同级别的平均水平屉,从功能性上看发检,拥有倒车影像的它则高过平均线了捻,给好评前峡。   两车都是15英寸的轮圈妒慷睬,造型上也是各有风味感儡,轮胎宽度也同为185mm认唉。从售价上看绅微功,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右下芍鼎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猾限哗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比付肥仕,让我们在后面的制动测试上见分晓玛嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显太,借着中期改款的机会免甭头,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皆保斡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注休顺弹。应该恭喜它埂单,至少在我眼里夸献悼,它确实达到了自己的目标偶费搁。过往凭借动感的外形凤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梅实。   只可惜拿胳雹,刚上市不久的2014款起亚K5齿纽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位淌,受众群体并不大春。前段时间辨敦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芍揽,并撰写了《起亚K5购车手册》诫黄。文中纯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扁黔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐任藕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痕嗡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酵剃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唾搏紊。自从起亚迟饥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后功峦邵,互用研发产品的例子不胜枚举矮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度软峰。该发动机的最大功率为245马力廉饰剃、最大扭矩达到350N·m唯错孟,账面数据处于同级别的上流水平忻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀临,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秦秽汰。   在涡轮增压慰、缸内直喷等技术的加持下蹦地,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菱,并且一直持续到4000rpm瞳恰讣。得益于涡轮介入较早吞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侨峦狸,而且它的油门也调校得比较灵敏俯。在实际驾驶的时候晨,可以感受到它的起步轻快自如玲儒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗡豹澳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比前仙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拘,但差距并不像数据相差那么大霸。在整个低转速区间幂,它的动力输出不算直接很,缺乏一点活力娇,给人一种有劲儿使不出来的感觉膜。   于是咯嘘,我把油门再踩下去一点师,动力突然来得很快号贝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然互凯赔,毫不费力冠虚,而且可以感受到车速达到120km/h时桔顷,发动机还有充足的动力储备须戒。它的中段加速能力让人满意挥姓稻,虽然依旧缺乏一点活力蓖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锯圈逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开济。   还是差点意思欣侯擂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侮。于是就项,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剧荤刺,6速手自一体变速箱切换到手动模式背啸为,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庭羡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毋。它的油门响应足够快好啃,发动机的动力输出得到更好的释放兑嚎娶,方向盘的反馈也更加扎实凄痪。除了SPORT运动模式外堂诧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式守拘,运动特性从SPORT犊衅膝、标准到ECO逐渐减弱享,驾驶风格也逐渐趋向安逸速崎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猫,平顺性极高豪丘,而且动力的衔接也让人满意绥惭。若以80km/h的速度巡航喝阶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航漂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厦,对于燃油经济性的控制也让人满意十颗摩。同样值得表扬的是降挡速度栏场伎,在中段需要加速的时候深踩油门彭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出课沙踏,而且换挡冲击也比较械赶疵狻,不会让坐在车内的乘客感到不安氢弥评。   前麦弗逊烘势竞、后多连杆的独立悬架底盘结构叼,在调校方面仍然有很大的提升空间牵你。它的弹簧足够硬乾屋隶,但是减振器的阻尼不够大苔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汝汹嘿,会有细微的震动传到车内瑰,以稍微快一点的速度过弯鲜,车辆的侧倾会比较明显畴潜藕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳把庆搓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啃第很,舒适性让人满意羌宠撵,但如果需要激烈的驾驶的话裳婆佰,后期对悬架的改装很有必要鬼脸峦。   它的刹车盘相应加大了尺寸乓,刹车的力度足够掠境炔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寒。具体表现是揽糠,刹车踏板的前一小段是虚位惭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛙顷兄,制动力度会突然加大涟挺,需要一点适应的时间眯偏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孪饯,发动机的声音封碳、振动都非常小勒遁。然而仍,在速度上来以后湘,噪音的上涨速度也很快冠喂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肩纺杠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芜成鹤。   我得承认廊佩逆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沸,但在起步和中低速行驶的时候炭,动力参数上的优势并没有完全体现出来驶递,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绣涸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价们愧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛾。当然晤欺闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型收。另外幢鬼,值得一提的地方是肯麻嘘,在动力提升的同时滩缎,它还加入了行驶模式控制系统睬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惊顾驹,它的动态性能相对有一定的提升秃靠介,开起来也更有活力和乐趣贡嘉温。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”南灸侣,只有手动版车型销售娠,导致产品线还不够丰富会瞥。而就在去年11月侠都勾,海马M3终于推出了CVT版车型力烦,7万-9万元之间的售价馆茧轨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鼎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荣拇绊、逸动檄底、宝骏630以及启辰D50等车型蘑,竞争还是比较激烈的吮京。作为一个后来者酚,海马M3是否有足够的实力立足岁剩?下面我们就一起来看一看季。   动力妇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萌,其最大功率为82Kw丧络勾,峰值扭矩是147Nm猾。从账面参数来看嚼,可谓非常出色巩,一点不比合资产品的数据差典。对于一辆紧凑级轿车来说耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹬嗽性。    开起来的表现兴腿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澜毫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帮擦侨,如果想要充满信心的快速超车渐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郎守徘。    我知道会有人问希盼嫉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗台?说实话菜虑割,我觉得大家都没什么区别尚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酿聚,也是低扭不够强薪棠,需要靠高转速来增强加速能力袖。    可以肯定的说霞骡,除非是加上个涡轮增压器簇阑。否则的话翅秦,这个级别同排量产品之间的动力表现剖食,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卞敬。我个人觉得旦捣连,这只是消费者们需要认真衡量的一点抽谱,而非全部榷渤滑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在环吾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俏宿拿,动力传递平顺连续的特性通钮,有效的提升了整车的行驶品质感诗揪奢。顺便说一句申感,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外删届琉,这也是比手挡车多花点钱的好处齿浓。    深踩油门时沉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汞,来保证动力响应足够顺畅扰末,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惰慈。此外锻扩弯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睦勺,功能性极强汤茨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挤使,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叙部臣,g值才开始达到最大的0.366g弗岔烙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹃,此时车速大约在30km/h左右轿丁,达到60km/h用时5.24秒雷涉酮,冲刺到100km/h用时11.45秒恳花解。    接下来看看海马M3手动车型搞耗,在加速到2.5秒后妨,车速已经达到了差不多40km/h供,达到60km/h用时5.01秒害达,冲刺到100km/h用时11.28秒盾,比CVT车型略快辛谩。如果不较真的话秦得,可以发现二者的差距其实非常辛纭,相应的在日常驾驶中其实也一样活寡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米空康搽,就这个成绩来说唉蔑醒,它的表现只能说是非常一般降潭剿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言期功,它的表现就算好多了壬锚兼。 责任编辑去澈:沈楠" "   近日荆鲁,宝马官方发布了新款X3的车型官图安,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藤。从新款车型推出的速度上来看椿陀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量级课。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化损瞥亢。    早在2003年鳞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒂刚。10年以来呜拔,宝马X3已经销售超过了一百万辆活馈颁,自从2010年上市翁钡卤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贬椽烙。因此炬驶蹦,2015款作为X3的中期改款伶溪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中替极坚,优化后的大灯组造型弛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擎菱苏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垫丝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感请圭科。通过官方图片锯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茹扛菩,也融入了宝马家族的最新设计语言赖,与新X5一样采用了新的中网边框设计不歇,在视觉效果上更具冲击力粪善镜。    在头灯部分班,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坏。另外谐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栋,配置方面它还可以选用全LED光源建,再加上选配的LED雾灯幻橇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯闲剔。    新设计的前保险杠极具力量感般喉,并融合了镀铬蛊、塑料格栅以及金属护板截,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忌慕嫁。此外陋湍袍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坑伺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桃报,也使整车更具个性化风格赡管茬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拐:4657×1881×1661mm钮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酚,轴距也同为2810mm估胶胜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娃孰,从车头一直延伸到尾灯的腰线绩氦,让车身看起来更加犀利且极富层次感都肆。相比变化较大的前脸淘胁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计街胃德,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰污膊孤。相比X5诉杠劣,新X3的尾部更加耐看回泵技,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檄盒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叛磁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啥疮韧,视觉效果并不是那么给力逆税寸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晦七设,新款X3也不例外痛察。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彻匹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冻芦汕、后部的防钻撞保护装置挽删母,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套回纬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霸。此外阀盯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朽姑。该车还可以选择六种车漆晶涸班、三种专有的18料、19甚至20寸轻质铝合金轮毂婪。 责任编辑坞癌苹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睫疗:Quattroporte(总裁)想汾泰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炬茸:Levante炯,还在2013年4月的上海车展上倍牢捻,以全新总裁平台为基础弧妻捞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皖肝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4技店,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哪:Ghibli……   以家族设计为本楞冲共,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跨排靠,改走豪华中大型轿车的定位济滑船,车身尺寸长猩琼、宽敦经、高分别为4971mm技佃靡、2100mm和1461mm五肯,轴距则为2988mm绍,直接锁定奥迪A6秽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菠嗜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辞艇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尺刃乔,且融入全新总裁的轮廓特色沪,以紧实并极为流畅的曲线廓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲁起。    于是在车头设计上录风,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抬结赐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阮剃轿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斯雷猴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仁曝赫,将蜂巢状格网嵌入其中衬俊,且尽可能地加大妻掠密,再搭配角度更为锐利辛劝擒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钉模骂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条割烹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏夕茶颂,所以厂商在Ghibli的车侧蚂倒,除了保留前叶子钣鳍状孔道荡毯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽丛,也师法了总裁车侧的设计剑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扳途,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吝,另一条线则从前门下方迸出了,向后朝车尾紧缩嚎隧,滑顺动感且充满肌肉感奶,并正好可呼应更翘的车尾设计圈辫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伎泊,速度感浑圆天成冻。 内饰向旗舰看齐垛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垢评恼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔼导、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奴及糠,也把声控铅陋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魂落税,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郡长挛,右侧拨片负责手动升档登挂勘、左侧拨片则能提供降挡咆魔取。    此外棠,三辐式方向盘的前方刮斥难,一样是借自全新总裁的蓝底白字剂诬、双环式仪表盘耐熊庇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匣霜,左侧则是表底超过310公里的时速表虹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕病彩,可提供显示油量庙、水温垮需、挡位与导航指示等行车信息婚磁功,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澄项,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图类和,告知驾驶者目前的驱动状态才。    和总裁稍有不同的中控台棋率、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟和墨铂,以及可触屏操作的收音机电台选择具孔钠、音源切换裸豪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徐、空调温度筏恳丰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垫,空调出风口则移至屏幕的两侧袖,下方则为恒温空调系统调整出风量佛腐颇、温度与出风口的位置铃,以及音响系统的吸入式CD唯,设计上较总裁车系更加简约叉冯,但用料与配备完全向旗舰看齐惋,展现了十足的诚意蔫。    较为可惜的是蜜财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杆吴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抬拣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秽舌锹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛊茂,包覆性和支撑性也非常出色氓白。    但是后排方面定、便没有像总裁那么充裕码,尤其膝部与头部方面浮勒腹,身高174cm的笔者坐进去后挖虑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钩鹿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促履蛊,也刚好替前栖痞苗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惟叭稗。 责任编辑禽倾叔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菱?后来一看寿百矮,哦鲤鹿,原来CC是“Cross Country”惕呛。继续了解发现有点意思纲骄课,底盘抬升讲够岗、高功版2.0T五缸发动机氢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聊:目前的普遍规律是努,产品分得越细串誊垂,总销量提升越明显参萌衡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品故,它的引进吨试,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦内即躬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唉丝,主要分布在前脸和车尾瑰情遣,从外观区分它和普通版V40很容易揩。底盘抬升12mm刊,这么小的数字对视觉效果影响不大褐讥,整体协调感没遭到破坏郴编哄。    车厢内部淡嚼瞪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闪,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧腾世。之前我们已经发布过实拍文章谜坞,车身相关内容有详细介绍痊富,因此这里只是简单提下要点点幕曙,就不再重复描述了撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娟卜鸽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凹,最大功率214马力疲捌,峰值扭矩300牛·米盗,型号B5204T9链,是普通版V40那台发动机的高功率版本斗姬,那台机器的型号是B5204T8睦呈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阂,今天会是什么成绩煌熊颗?稍后揭晓曝。    变速箱没有变化厕驳,依然是日本爱信提供的TF-80SD渤,六个前进挡雀,带手动模式和S挡睛驾号,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惯怀,奔驰A级用自家的7挡双离合限茂,沃尔沃这台6AT暂无优势施涉,目前他们还没有新产品投入实际应用骋,理应加快脚步察侮。   驾驶退廖:邪恶的S挡    驾驶部分晴借,我想说说D挡和S挡的区别突。看起来挺初级的一个话题磺龚陇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂单老疤。D挡油门响应迟缓棘,在激发变速箱降挡之前什窖獭,需要稳稳的慧、持续性的向油门踏板施加压力都妮厩,慵懒的降下一个挡位之后硷拼,情况有所好转蹄岭围,动力给得稍多鹤,也就这样缚。    不满意对吧韭骋酬?可以把排挡杆向左扳到S挡潘藉翔,切入“邪恶模式”厢揽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塘先,转速拉高1000rpm以上踞囱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喉滑部,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拿图,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吕灸钝,脚踝每动一下承昂嘎,车身就顶起往前猛扑一下酬脸。深踩油门颠咸棠,转速迅速攀升钞惭,跟D挡时判若两人抚喂萄,两百多马力甫、三百牛·米淋功朔,在这个尺寸的车身上爆发出来酞辅呛,过瘾舅汾。    激情过后细细品味示,这套动力总成有两个弱点需要改进蔷境咖,一是怠速时振动大滇鹅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擎检差,影响体验;二是低速行驶的平顺性撼箔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穷烂,1衰、2檀匹、3挡之间可能频繁切换氢,动作应该再细腻些到。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统们墟,选择“全功能”项旁,不打转向灯就变道反放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屯够门,回正的力度不屑巍,如果你想在车流中快速穿梭前进搞李沮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栖,要么关掉方向盘辅助上拘谋,仅保留振动提示即可赁桶拌。   绕桩洽等:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣考殿,在绕桩场地很讨人喜欢汹踌娇。车头响应比前驱版本积极旧同墒,入桩动作稍猛好,车头好像在被一根绳子拽着走肛裙现。给我留下深刻印象的是成,这款车的极限要比前驱版高太多刀顽筷,特别看了下艾笛啤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h程驼。上手容易反,但是需要注意别突破了极限贯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郸衡蓄:一旦超出极限釜怂钳,很难把车身再救回来律强唾。 责任编辑惕氨呈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娃久问:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尼股?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胯,就一直困扰着我们的问题息抬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恭凉瞪。马力越大的车就越好么耪赖囱?绝大多数情况下答案当然是否定的盛午。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戎。随着时间的推移次,我们有机会做这样一个有意思的选题寸但。   让我来说明我要做的事情靖:我们有三辆四门轿车卞蔷文,合计拥有1657马力龄溶斑。看起来确实有些夸张秒捅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吩窜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妇蛔憾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愤师搽,但是这个570马力的怪物一直没有车倡蛇,直到我们完成这一特别的测试一周之后汐。我们只能使用520马力防,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劳陷挂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沛。   另外一辆是全新的奥迪RS7悍泞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涟材,拥有560马力的出色表现斗擎洞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褪啥响,在K&N工作室的台架上你土,它的轮上功率达到了479马力稳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侧握丘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器牵,用以获得更多的功率输出亭姬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宪隶来,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力内。即使按照宣传中给出的数值巍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG申女星,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阶卑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG改,它的轮上功率达到了541马力攀温烽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柯。   另外还要说明一点突傅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搪梦熊,不具可比性酵堂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稻。结果很令人意外老坊。两款加速最慢的车型诚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h没。当然最慢是和RS7相比较而言的罐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琅官。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丛皖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匹史遂,但是还未打破我们以前的记录堵括。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底癸朴襄,说它慢更像是一句玩笑话须,这一成绩实际上已经快的吓人了泰嚏浦。奔驰则要更快一些末,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹿韩感,冲线的速度也提升至197.5km/h顷骏哺。冠军仍然是RS7的锯茧,它只用了11.6秒晃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平款佳救。奥迪的冲线速度为193.8km/h判仑蚕,虽然不及CLS63 AMG皮,但赢了就是胜利廷蓬五。   123下一页 责任编辑慈割频:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梦涵饺、运动和科技气息了反肪算。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿苇唱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羌价,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子私劫,主动式车道保持和自适应巡航功能导,几乎能让驾驶者也变为乘客观八耐,高科技配置更加丰富侣。    于是弊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拌绘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了密帕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瘁吧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魂獭,在下面的文章中有详细介绍努。此外浑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汝技。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读距。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囤截、残破衰败的路边小屋逞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律画,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佃薪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓝。身处如此糟糕的环境钠履,却并没有让眼前这个出身自底特律趁付耐、土生土长的本地小子屈服掠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒粟诉,但只有经过一番试驾体验之后蹄拒卡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力附。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分榷来萄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形认喜冉,同时两侧向外延伸与车灯相连炼臀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诞庇湍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姬钢绿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计我晾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劝兰念。   尽管是低配车型拓耗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轻饭壬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)频。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘘茄猜,它基于D级车的平台打造粮胸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碧兼匠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT小,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帆,不过从近几年的趋势来看唾鞠踏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剔遂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陆姬,至于其中的原因弄嫉泥,从这款车中也许会找到一些答案封。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邓唬?   GT枪攻钉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谢摊绊,维基百科将其解释为具有超长续航里程陷星吴、拥有强劲动力吝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帆翱票。可能一提到GT德愁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槐性,其实则不然蛇,GT拥有着明确的划分准则络广,举个例子来说仍划:拥有着标准的后备箱亩巍、配备V12发动机并且内饰非嘲咎魏啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腺滑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT广。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类块,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偶孔,这款车的确还真有点GT的意思灯小。在笔者看来竞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的交鞋蛾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肪科,最起码第一印象分已经拿到了嗅科滴。   5系GT是采用7系平台打造的极?   5系GT的轴距为3070mm新涛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侯测蹄,从前双叉臂少遂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酗。厂家表示斑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型便壤,其在外观惦豆、内饰鸡湍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翰咕副。   5系GT型到无朋友休?   谈及5系GT的竞品垦瞪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阿滦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杭丢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版票客鼎。   外观溯寿娃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪靠浩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆期爱。风云2(详情)乃、E5保渤、A3以及今天评测的这辆E3卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜗须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矮泥来。从这辆奇瑞E3(详情)来看涵司,外观及内饰都有着很高的原创度甘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靖。这让奇瑞的产品线更加丰富篓哺,但也让消费者选择起来有些头疼彤具京。 外观舜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氮人,但外观却没有去针对青年人的设计盾兽欧,前卫嘎畴等、另类这些词汇应用不到E3的身上粱蝎,车身也找不到多少运动感盘帕刑。不过它长得却很容易被人接受衡模,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看放,E3和E5的外形稍有一点点相似被,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疵呢啃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钙遍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊戈晦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衫芦箔,而且非常容易被大众所接受埂馆纫。不难发现扯乐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巩潦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缚认际。艾瑞泽算衡孟、瑞虎5弟,单从外观来看都会让人眼前一亮圈。借鉴是好事筏块老,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓣,但不动脑子的照搬实在是说不过去悸霓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涝艘被,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表北热,作为最会制作小车的铃木来说寞,雨燕可谓打开了国内的市场徐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搬,新一代的SWIFT迟迟没有引入糖娇。而就在2014年1月18日毖柯嘲,铃木速翼特在国内上市寿谢姓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版催输。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔡尚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝厘齿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啸窃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捆,速翼特运动版采用运动风格打造滥缸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宿创,轴距为2430mm惜坟警。由于基于新一代车型打造分,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些固劫匹,轴距也加长了40mm悼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窝石吓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息护。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新端,包括中控布局济、仪表盘闺、方向盘等造型均有所更改辟复。此外底戚怖,配置方面新车配备了ESP兜故、自动启停系统偶木、USB接口腿胳、运动座椅等配置纠眠。CVT车型还配备了换挡拨片深,满足驾驶需求售。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逗。真皮包裹自不必说屠,3我、9点的打孔设计握在手里也是真舒服部嫩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仕丁。不用和别人比阂,超越自己就是最大的进步谎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顾同,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机某,其最大输出功率为100千瓦畔峡卧,最大扭矩160牛·米刑劫畔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碧盖晌,其百公里加速时间为8.7秒护拳寺,最高速度为194Km/h脱嫌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怕峦,相比之下乐趣少了很多掸。 免责声明废笛:本文仅代表作者个人观点哦,与环球网无关暮先模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸,对本文以及其中全部或者部分内容虐篓受、文字的真实性睹、完整性规翘、及时性本站不作任何保证或承诺糠赴撵,请读者仅作参考破毕,并请自行核实相关内容镐膜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲤醋突,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗜赌,引起了广大网友的质疑居。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芥驾。于是易车网本着服务网友的原则线淋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车灸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堆荆杆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酗,您便自有定论娘葛。   体验者介绍    前排体验者叮:辛毅 身高闲:178cm    后排体验者吵褥:旭子 身高陀尺词:177cm    Ozel 身高雷驾奋:170cm    小娴 身高颅琅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拖邦骆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣被冈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论典,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煤扇售,公平公正公开地来一次大对决按里。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锋售:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妮巢娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车署温赶。所以不得不承认亥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毯昧浑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抖耙。    事件回顾厦侠堆:    说干就干寐畦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坝讲贾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纽晚蚀。根据易车网后台数据的统计来看钎瑰,持以上三种观点的网友大有人在评世羞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禽毁迷。尽管是为了对比三者的公路性能孝苇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皖邢。    测试车辆深匈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敲贤吻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吾,奔驰已经尽力了篮拖戊,我们在此也由衷地感谢疯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玩事丢,告诉大家改款前后的差别饱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颧。因此我们也很负责地告诉各位网友亥甜,目前除了易车网庙没毛,其他媒体对于新款X5的评测继顿,都不能代表日后国内在售车型椽缉。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒,加配M视觉套件擅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颁娶同,我们无法借到官方提供的车辆叔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖庞落,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阔疵讥。    测试场地舵莽莎:    乐驾赛道全长1.6公里裙粗,共14个弯道楼寡尝,最长直线段270米跑,赛道宽度为10-18米汀秒,视野开阔瞥潘,无障碍物翻涸沫。赛道两侧均为土质路面慑奇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拳褥枪,大大降低了安全隐患井。    测试人员翔鲤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑畴,却要替土豪们操心买什么车涣擞,这件事听起来真挺可笑棱端,因为我实在没法揣测土豪们的心理萌。如果说我还能理解花五十万买大切蒲械,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弗皮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器史,代价是要多花一倍的价钱售伪虏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感社羔闺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敌你,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望川坡。不过因为坐的比较高迹填闲,速度感不如那些贴地者强烈匹陀搂,还没怎么着呢就破百了猎。这大概就是SRT8的魅力穷茅栏,很难说值不值得醚毖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狮觅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞎,跟改款前相比还是升级不少苛开陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箍够虱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系户,SRT是JEEP官方改装部门雀兄借,这种改装是全方位的为,包括内外套件加强亨,以及性能方面的提升木缆。SRT8就是高性能版的大切诺基新,主要提升是外观套件梁戳、及动力系统旦诽、刹车系统仇侥、行走系统等方面城剐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窜人。动力系统采用了更简单粗暴的发动机飘胃饱,6.4L自然吸气HEMI发动机肝激,搭载采埃孚8速变速箱僳砍。   SRT8为公路而生舜胯抱,所以公路性能是它的强项呻嫡仟,不过Off Road就不是特别在行了填臀邵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影假舷歇。 ② 跟之前的SRT8相比晶嫌炔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朗烽,所以科技感和豪华感都提高了不少伦,跟换代前的SRT8相比跑,升级的部分都是实实在在的琳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱都蝗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埂怠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媚潍搏。  ∪埂③一百多万的车探沽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纹遁,再挑上百万的车的刺沫,好像有点吹毛求疵饥胎。首先悬架的设定非常的运动警埂旁,即便比较温柔的驾驶方式啃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极譬抱肖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桃炬,大切诺基SRT8并不是一个非辰硕矗合适的选择困熄社,尽管动力非常充沛斗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苔贝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纺莲,但好歹SRT8也一百多万了畴袍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜗豌。不过之后我们也释然了权,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腺桨沤,但经过数个媒体的“蹂躏”暑辅黑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腺,有点异响似乎也算正常痢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基权,请点击下面的图片进入试驾文章编破栓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝聪宫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争承,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炼红罢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的团,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棵航,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T髓,还是老套路锣掳臣,直接切入主题娜帝讹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皇婚类。 动力对比理溺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砍憨,看看英朗GT的表现如何吧拜贾握。这台发动机的最大功率是131千瓦镁艾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能薯,当驾驶者在需要全油门加速的时候徐鼓翻,为了获得更好的加速表现嘶咸配,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm械脯遂。对比发动机账面参数来看霉耗,最大功率118kw渴袄矫,峰值扭矩250Nm雾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碘媒揪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统够,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戚融铆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力税凭慑。   至于传动系统方面灰箍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酸哺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敦峨,都是目前该级别中的主流配置刹良先,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溯窃硼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灯屋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上感,比如高尔夫6邪采、速腾等处旧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方记洪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力午,从而起到提升操控性的目的软恭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架博杀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贬韦瞄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接安,但通过厂家的调芯兜牛后癌,当一侧车轮发生颠簸时含,对另一侧的车轮影响会比较小些巫痢。   小结谐傻肆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乐钎巫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涝挽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醇拎,至于优点这里就不做过多介绍了拒糖莆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸杼荩后英朗GT更偏注重于操控性聊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矫贪,见过后车追着拍照的靠矾砷,见过开我边上向我打听价格的富宋八,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回配。我坐在这辆路盛E70里揩担,被注视得有点儿不自然呐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黔活啡,我琢磨着潭,要不要让他进来看看溯上。要不是我瞅见了绿灯亮起诲暴,我真就这么做了柏斜史。对不住了朋友伟忌,这次没能让你仔细了解它托,不过我希望你能读到这篇文章胳盗。   不用否认烩拱榔,人们对美的好奇与渴求与生俱来屏乖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘。不过在这些人之中膳,有人会终生恋着美人详扑,有人也会为抱个花瓶而后悔疆垮碌。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼓妙香,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情曙堵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70必共钨,但在这之后能否一直爱着它椿爬,我认为是一个很值得细抠的问题皆氦奶。   ●外观大气描淳、美共编堤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芦,我还以为来了辆捷豹府,赶紧跑过去看发现被骗了访。不过我并没有觉得失落氏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羞,并且从设计角度看丝箩,它在借鉴与融合得方面都很到位瘸撕我。如果这张大嘴能够做了镀铬处理八膜,我对它的外观设计就100%满意了态。这事儿对华泰肯定不是个难题沥容白,您看看宝利格还有华泰B11粟殊,都有明晃晃的格栅门。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疾,但绕车一圈后我发现顺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了却瑞任。咱看看数据对比抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跨钙,可以说在各种数据对比上派奸房,它“不是第一佃闻练,就是第二”蜂。虽然在宽覆、高和轴距上没有做到最大惺陆,但也不过是一两厘米的差别村焚丝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米另皮,这就让它看上去大气许多逻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羡蹦。   打我接触这辆车的时候姜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光维。在这样的目光中颇跑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期干斗。面对“屁股高垄嘉鹅、尾窗窄”殿汝、后方视野不理想的路盛E70时沫火,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车统滩会。先不讨论这样有多麻烦了汞掸勿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作富膛搜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栋?这点让我心里不太自在逛染,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲龚,是个应该有的配置鸡跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闺。而随着国外皮卡文化的不断渗透宝氖弦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贝嵌迫,去跟进时代的步伐接梗。为了迎合市场的变化及用户的需求镭四,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俱戮,开始注重宽大饱满的外形设计堡遁,并增加更为丰富的配置赎毁潍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓣龄闻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘉厘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奋肌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扯乖度,整体的风格带有一股阳刚之气炔项告。在车身尺寸方面冻频刻,它的长/宽/高分别为识:5310×1812×1775(mm)垛,轴距为3100mm道泪凯。威虎TUV并没有大小双排之分钞鬼,仅提供了一种车身长度岗碾绥。车身侧面的线条也很平直激康结,外扩的轮眉使其显得更加饱满参。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正受,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纪。大灯采用远近光分体设计娃翰镁,其中近光灯还配备了透镜伍庞廊,不仅更显精神图,而且还可以起到聚拢光线的作用槐俗淬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲁槐,遗憾的是报,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洪脐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯理傅,并且后视镜仅为手动调节鼎抨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架八官,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匹,非常不错欢瓜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹦檄,至于货厢外侧并没有再多设置兑畴屯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)靖虚壁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸距。另外苍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹿暇,不过据厂家介绍蒙饯眠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戮呢句。对于皮卡车型来说患,这项必要的配置还是很厚道的阔玻娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山聪赫馈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凭。不过田谎,今天我来到这里并不是为了滑雪绰狡,而是为了求证一件事情蝎:有没有一辆车催,既能够带着一家老小舒适地出游萌,又可以不惧冰雪办设酬,在冰天雪地中步履平稳地行驶叉杰,同时价格又相对平易近人呢廖兽饰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求女,那么就让它拿出真功夫试试吧恃朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咸般,从外观上看趟径朵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆狼,19英寸车轮显得很有力量感娩,也与动力总成更加契合;其它的地方戎挂,也依旧是酷威的老样子巍视,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朔冬,甚至还有一些精致的感觉乾。总体说来手拒,尽管算不上全新车型武旧,但依旧耐看尝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擦琼风,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伍挫,动力响应良好赋涵,易用性好墟卑湘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椿羔。当承载着全家出行时轨诽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氮潦统,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绥诧娶。   至于酷威3.6L的内饰方面恳寇仟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泪辞蓟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”场,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节混珊艾。   除了动力系统吭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式似。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器记舷和,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颗嫩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裴说,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唾七。动力分配完全依靠电脑自动完成赔雄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俊权送。   有了四驱系统暮玩司,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎噶,具有更加粗大的排水通道粪胜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲,冰面行驶性能更加出色守挛疲。此外功,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绰箱拇,胎面中央多重“Z”形花纹晒、针孔沟槽设计探、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炊接,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坷驾佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篡判。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幻列,它的定位低于1系河袒衅。但是含呛孟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扛刺。另外壤呈级,它也提供了i3?REX增程版本台,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阀插,扩展了这款车的最大续航里程拨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滇铣谩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流穗芯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合馆横补,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合材奇。   宝马有没有提高电动车的标准叛莱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粒软胁?让我们在接下来的测试中找出答案膘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式财簧氯,宝马i3的行驶里程可达88英里渭。相比较而言魔,?Ampera可达30英里报撬,而普锐斯可以行使约10英里呐悍暑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电输,i3可以更多地使用电动模式犀架敬。而增加了汽油机的动力系统盗凳溺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慰贾谷,357英里和505英里弟浮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘛其。这台车约五英寸高餐,而宽度几乎和高度一样婪娘绕,与低矮流线须船诬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漆肋肖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烧,我们没有所需的充电站?斥身窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式此。   此外囤睦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容接高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名练咎抨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炉露。它内饰精美竭疾缉,融合了许多先进的科技蹈旧,它空间宽敞梨圭盆,驾驶体验一流发崩京。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢,它仍然使用汽油机斤,以作为电量用尽时的保险嗜。   第二名财:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好化鲍盾,科技感十足几短,而且它也能胜任舒适的长途旅行沁寝。   第三名摄尝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款响,它最大的优点就是充电迅速伤蜂,性能可靠兼德。   然而阑嗜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秀。(实习编译滔吾:徐旦?审稿鞠孟蝎:刘洋) ? 免责声明版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载倦芍,违者将被追究法律责任芳。责任编辑矫蟹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纫背,应该说是倾注心血幢,在技术平台上都有可圈可点之处戮邪沦,源自萨博的技术是其最大的亮点界。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筒吞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笺涩饺。在外观和内饰上金,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逞曝境,在动力和配置方面也还是很有性价比的挟换。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郊,绅宝的外观原创度还是很高的裁哪,并没有刻意模仿什么车型茂搅响,但我们会在这款车的细节上看到纯冷嘿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法信酷低。且融汇的比较好匿姓畅,并不是简单的照搬照抄冈。这一点值得肯定娜勿,大灯的设计十分犀利闯父蔑,鹰眼造型也有较强的辨识度潜。LED日间行车灯比较醒目缉,穿透性不错霞膊坊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感南,也很紧绷闭。看起来运动感不错锻,但前悬和后悬的长度较长擎,看起来有一些比例失调惭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痹,在视觉上看上去会更紧凑动感篙。轮胎的规格还是比较高的垢咯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粟礁惯。   车尾的设计比车头更简洁一些何磊,尤其是尾灯的轮廓色棺啊,设计非常成熟乳。和宝马新款3系很像梗。除此之外惟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钙。   本文导航芒虏憨:" "  “卧龙凤雏冗狡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帝纤菜,便有了三国时期的三足鼎立葛妥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟即幕拘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肺豪探,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邓肝郝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘艹槭馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晚,然而坊间始终流传着这样一句话磕棚:“得中级车者得天下”;是的赦荷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趴,今天我们会为大家带来两款重量级车型斡客淡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惊凛,请大家继续往下看剂捣瞳。   看到这里大家肯定已经有了答案了僵,没错拟鼓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齿雷等,那S60L是何方神圣零火?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擒氓抖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荤换?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咯,厂商指导价33.49万元兄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枫浮姬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热薯信、后排座椅加热梁膳碗、并线辅助四槐射、车道偏离和自适应巡航等众多配置素掀惩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凭橡,即使不看车标管,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃来匣,哪个是奥迪氏每。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现动墙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坎位,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秸隘邻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停信揽旅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒幸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凌,使夜间行车更加安全奴。两车双色的外后视镜造型别致泞廊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聘,至于乘用空间如何恕,我们将在空间篇为大家详细介绍搬。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜡栋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菜胸惯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唉铰烹,整体方正的设计略显稳重阮寥獭。后尾灯的设计两车可谓各有特色空,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乓,设计感十足差伍酒,而奥迪A4L的尾灯更加修长牌嗽九,视觉效果出色祷戈。天窗不仅能够增加车内的采光潮丝谈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卷刀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉手耻晃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柬宏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熊老尖。   本文导航豌荣妇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车函,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间列赡勃,配置也能满足一般家庭的日常需求鲁乱。对于这个价位的小车来说蕉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轿踢,在这方面灌促式,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮题缉,就算是与它的直系前辈骐达相比飞潍湍,也不遑多让别们悼。然而作为一款家用代步小车碌禄死,它也并非完美千通沉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粳蠢,车辆本身并非进行任何实质性的改变亲纠,跨界的概念噱头大于实际柒。 "   技术革新日新月异的今天斯尚,车型的改款换代再常见不过顶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堪焕裤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乒胚路。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变特路猫,同时在动力方面也增加了1.8L横册。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势表。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睦,但它的实力不可小觑椽庇炕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浆歇虽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碍郸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拭灰厂。既然实力不容忽视矮撇,价格又有优势窖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衬廊。" "  版权声明呻遁嫡:本文版权为网易汽车所有婪,转载请注明出处谐四。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扇柑,全新的品牌全新的车型剖侥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ト牛克斯暮,在2013年甘校克斯的月销量已经逼近3万辆/月识当榔,堪称是这个区别的标杆级车型冲勘,观致3要想在这个领域取得成功鹃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挤甸垄,看看是否有优势能吸引消费者关注牌揩矮。 外观风格各异   先看外观方面鳖连,观致3展现出大气得体的风格徘穆瓜,不像速腾那么沉闷单调祟怕捷,且有着自己的灵动个性;而赋福克斯则是完全偏向运动化的风格府贡猜,典型的注重操控性能疵,突出驾驶快感的性能车型戌券,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筒,与观致3区别明显菊懒想。两者主要是风格差异吉,外观上分不出优劣空隋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竟,观致3丝毫不会逊色于讣等唬克斯车型碉陛。 尺寸对比 车型名称 赶褰校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忱,两者也是平分秋色来,车身大小相仿拷忿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啦号坡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赏顿侩,观致3要大于富梗克斯冕蓟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沪惋,尤其是腿部空间较为宽松让,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉拢克斯在后排空间布局相对紧凑纲,而后排空间也一直是各代傅移嘞罚克斯的软肋篓。 价格对比 柑仆唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沥,复莼溃克斯则要比观致3要更大一些坛陋,在不放到后排座椅的情况下既,覆嗡校克斯的载物容积是530L标挎撅,而观致3只有430L嫌,100L的差距还是能装多不少东西的缚。而在需要有更大空间的时候脾,两者都可以放到后排座椅库窟湃,放置大件的物品堪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岭秘朵,观致3和覆飞浚克斯三厢都是11.99万起步磐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挽祈。而细细对比价格表可以发现扰锰昧,要选购自动挡的车型快稠,嘎宓澹克斯最低仅需13.09万保划踏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宠,观致3则需要14.29万鲍嫩,这个比起噶担克斯有1.2万元的价差氓埂,当然在内饰配置上会有其它差异迹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剧,可能傅姆粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筋箱浑。 挑选合适的爱车茂称落,看专业导购会为澄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞘?   扫一扫滥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆希。风云2添哪、E5兄本松、A3以及今天评测的这辆E3髓挤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中市,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度下贫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胃仙。从这辆奇瑞E3来看非,外观及内饰都有着很高的原创度少。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敝翰。这让奇瑞的产品线更加丰富必,但也让消费者选择起来有些头疼拢涛肃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徘,也从来不缺少“明星”汕戌,“沉稳绅士”大众速腾藏睛、“狂派斗士”福特感ヌ韧梗克斯等都是热门且销量稳定的车型集,不过要问哪款车型最近销量最高赏继撮,还要数“逸派高手”日产轩逸烩,它已经连续两个月销量突破3万痪,坐稳了桥车销量的头把交椅猴袱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妮汤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贺?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏,或许能看出一些端倪诲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骄椿粪,入门价格上俯农豹,风朗比轩逸高出2.08万元硷烷,表面上看价格佳谎,轩逸占有优势轿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扰肋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元类,这样看来弘,风朗其实只比轩逸贵了2800元康逃,等国产版风朗出来后鞭,风朗在价格上反而会有优势也说不定得佩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市权,这款车外观与内饰变化并不算很大拖匠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一是才,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垛皋,下面我们来看一下俊烂蓟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫡倍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虽阶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹤。质保方面捶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胆侥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姆谋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机富,最大马力已经达到了170马力撬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稀缸儒。变速箱方面饰仍,逸动采用6挡自动变速箱罚刹黑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱端歼凭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溜揽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钾显。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点葡,与环球网无关饲臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾炭,对本文以及其中全部或者部分内容耽晦、文字的真实性柬负、完整性超吐、及时性本站不作任何保证或承诺诞第羔,请读者仅作参考卞构胁,并请自行核实相关内容齿蠕烷。" "  近两年疥扁,自主品牌进步着实很大哗端吠,无论是从设计方面湃讳千,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升露,甚至可以与合资车型媲美骗,山寨陕麓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溃掏。在10万元以下紧凑级车型中晶,更是自主品牌的天下讳,凭借比合资车型更为出色的性价比陋估,吸引了不少消费者的关注樊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仇虫衔,一经推出便受到了极大的关注勘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陇芜泻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糕,包括动力在内耽刊扇,新车共有20项升级配贯,本次共推出8款车型餐亢逝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扳零蒋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擂憾,售价区间为7.49万-11.79万元铺借。   比亚迪作为自主品牌的又一代表送,近来也是频频出镜庆仇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶焦韧欤控大玩具车”的名号名极一时百。速锐共推出了9款车型暑肯微,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酚壳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庐箩,售价在6.59-9.99万元之间魂。   单一来看兽纤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猛骋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贬瘸怪,看看那款车要更“精”一步虾绊瞬。" "  新君威变得更好看了浩阿,配置也进一步提升帛,新加入了一些科技配置趣,比如智能交互系统楷,BOSE音响等等邻。这些都是新君威的改变之处昂贾净。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唯,售价24.59万元惠反,作为一款定位中级运动型车的新君威确麻少,品质感一如既往午碌,操控性也非常突出五息。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薯,以下简称新君威潞,外观相对于老款进行了必要的改变秤下,毕竟老款车型从上市之后燃拓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贬,新款在大灯迪垛、进气格栅惠、雾灯撬茸翟、尾灯笺棱蚀、前后包围都进行了细节的变动姆热温。   在新君威上按梨陇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哆,在操作上没有太大不同粪护,轮毂方面忱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陡残,轮胎品牌依旧是普利司通布辱。侧面造型基本上没有变化桓,侧窗所占面积依旧较小环。   车尾的变化还是比较明显的绩,这主要来自于尾灯的改变谭卿。新款尾灯全系标配LED灯骏,并进行了熏黑处理酵。尾灯的轮廓样式更加犀利颧衰瘟,个人认为要比老款更好看绥。除此之外吻蒙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袖荚虫,牌照安装槽的形状变成了正梯形刨涉。   本文导航泻回:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毙行,颠覆传统的外观示漏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朔腺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碳韩权,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机解浆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箍凑,足以证明其强势的地位香。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市楷锌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卿稼摧。(温馨提示蜜础:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撅邪沟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巳钮。)   自由光基于全新CUSW平台打造诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强车剑按。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谜亩,圆润的造型是其给我们最深的印象驳边。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网效,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锻,显得简洁利落斤轰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钞脯禄,显得净雅别致醋蓉扭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灰,主要表现在其大灯的表现形式上玲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可华搽仟。两车大灯配置基本相近霖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惩匡桨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蝎狸男,车道偏离预警系统你设帮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围世,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅处羔统。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辛暗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话评,其尺寸差距就没有那么大室涸冈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葱暮锹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丧柿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菱附。奥迪Q5采用两边单出的排气管骨抱奴,在气势上略胜自由光嗓叛苔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吩怯,磨损线束保护层杀工夏,存在导致电池损毁的隐患鼎热茹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叮卯,称9124辆V200受此次召回影响茂计。长城汽车正在邮件告知客户姓饲牢,并建议联系当地经销商进行检查维修味。   据悉秀砂东,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妊海,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罚翠。”更有甚者撬弗,线束可能会内部融化诡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茸痊,目前已上报了数起线束故障垮翔窖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转埂,不能够给电池充电匡蜡,车辆也无法启动霸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型行,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酗。   克特里尔先生称涧肥尚,检查故障预计用时20分钟插,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟背储哆。如果绝缘保护层磨损严重疗俊,线束已裸露翰谰歼,则需约两个小时以更换整套发动机线束尼酪狸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葱氓。此前吠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回环规蹈,2010年又因手刹故障而被召回陆。   2012年纠竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回架竣,长城V系列也在其中人稗波。当时俗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片古,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗣雄。然而价,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片困,更换车辆共计超过1.5万辆计辆。  ∩А(实习编译歼破习:王萌审稿寥酷:刘洋)   免责声明版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏,严禁转载崔遂长,违者将被追究法律责任疾鬼。" "  随着经济的快速发展堑俺,购车群体的年龄层次也越来越低奋盼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用防酥矮、省油兑抽纷,而是追求个性和时尚设计鲤稠铃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型取,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一估唬。作为跨界SUV舜彻碘,它们在造型上将年轻放豹、时尚展现的淋漓尽致亥,完全符合年轻消费者的审美需要户。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朗皮良,来看看到底谁更适合你乔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捅杠递,相比2012款变化不是很大峦,只是增加了配置和车身颜色伎刺微。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆挡,售价分别为21.98万和21.47万馈戳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眯董,但风格却不尽相同唱弊瓦。斯巴鲁XV外形显得干练毙吠,车身线条硬朗停顿搁,富有力量椭五,越野味很浓光。而标致3008外形偏向都市化设计季,饱满圆润的车身凸显时尚感太,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些程。   车身尺寸方面有所差异鸡吹,不过并不明显贺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酱建,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疽臀净。斯巴鲁XV车身更窄牛凉抒,同时也稍长一些抠葡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鹿吓屋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褂拘,加入蜂窝网状格栅运动感十足白。而标致3008采用半圆形中网际,镀铬亮条包裹显得很精致壁太肝。两车前脸分别展示它们不同的风格彩情,同时都包裹塑料黑色下包围腺淑肥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫂,远近光分离灯组设计鹿蝎,造型普通铣湃描,配备有示廊灯酵绅簧。标致3008同样采用卤素大灯瘁,不过加入透镜纪欠,不仅聚光效果好人筒,同时美观性也不错巳晚。另外肉,还配备LED日间行车灯材舷髓。   在侧面疟狸衅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懊郎饲,比如非常倾斜的A柱短世恒,同时将后视镜位置后移们慌挪,留有三角窗减小了A柱盲区袭嚏劲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料热口厂,有利于减少磕碰的维修成本呈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎车嘘穿,注重舒适和静音性豁邵,双五幅轮毂很有张力蔷。相比之下博洽醚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骄佩钞,与黑色下包围搭配运动感很强烈措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎水贬,同样注重静音和舒适性抚。两车的备胎都是非全尺寸设计池。   相比前脸档汉,斯巴鲁XV尾部更个性结衰眯,辨识度较高农挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魂,镀铬亮条的运用增添了质感谓。 标致3008尾灯加入LED灯组瓜零锭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粕啊,但是块状尾灯造型很独特廓解扰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像场,标致3008同样配备倒车视频影像上螺,另外擅蹬,还配备前2/后4颗雷达探头镣柑。" "  在过去的一段时间里懒,傅嫒Γ克斯朗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俺。时尚动感的外观匙酚炊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牟,成为了年轻人群青睐的车型煌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型古,科鲁兹掀背车则是新进的一员坑劣,它所要面临的是一场“无言的战斗”京拧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酶浪顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耽片奖,但却带有美式车应有的力量感耽亭掏,总体来说它的设计很适合国人的口味似夹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说激集,其三厢设计有些过于保守敲换司,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诉,为了能够扩展消费群体秒空,推出两厢版是其最好的解决办法艇绕栖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罢额,你几乎完全无法识别它的真身潍钱司,因为它与三厢版保持着高度的一致性拿跋权。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茄限沉,很好的诠释了彰显力量感的诉求工伴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后曝誊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接警,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渐,但实际上它比三厢版短了不到9cm峦皖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儒卸耿,后窗与尾部的衔接并不生硬龄炯关,拐角的折翼恰倒好处同渤墙,为尾部增色了不少奔礁鹅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计现楔,在样式上显得更加简洁抗赌,只是与自身前灯组相比缄汲,在棱角的刻画上有了明显的削弱疲酗。   本文导航啥:" "  提起之诺铅肚拷,很多人都不知道是什么品牌咎痰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饺爬些,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豪颠。只是之诺定位于高端合资自主品牌茎僻褥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式共,那么它的首款电动车1E表现如何倒?以下文章为您揭晓粮哗模。   只租不卖檬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辆拜喝,包括车辆租赁次刹临、充电设备勘察安装位寡夺、车辆上牌蹿、车辆投保骗、定期保养卞啤恭、故障维修般、道路救援仆、检查维修备用车等绿,通过这样的商业运营棉咖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫂彪揭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扁,它的卖力需要大家自己去发掘餐。不过在发掘1E精彩设计前汤碍,请先忘了宝马X1博救洞,否则你将永远欣赏不到1E的美礁痞甜。其实1E最出彩的设计在头灯呸估,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感史肝豌。   不仔细分辨的话茎,很难把1E和X1的侧面造型分清庙。不过1E拥有自己鲜明的特点莫东,车门下很宽的镀铬饰条处,和没有行李架的车顶拢导详。   相比车头和侧面跺,尾部就让人感觉有些欠妥了霉孤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分持膏墟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蝗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拔仙。   本文导航兢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芳,奇葩的中文译名此、“野性”独特的外观以及较高的定价贫簧绢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枚辱。说起野帝我们不自觉的想起苫,同样在以国产车身份进入中国之后们孔售,“改头换面”的法系SUV标志3008茸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”时必甜。当然凹,以20万元以下的车型作为主力军鹊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柬星。那么下面我们就来看看熄岗,这两款性格迥异的德骗筛篙、法新生代SUV之间究竟有什么差异窍肮,各自的特点又是什么活涟佛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卤,首当其冲是价格方面的不同汀聊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎柯桶,不过差距方面不大基本可以忽略骇棉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酬。动力方面的表现也近乎相同毖恕亮,只不过大众7速DSG赐囊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配池媒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些麻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔欣衅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰微呢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪律驰窝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激含菱姆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景破,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试飘海。闲话少说烈畏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绣揽炯。   这次试驾共有5个科目导瓷,分别是1.傲虎—终极绕桩篓唬,2.傲虎—冰雪连环稳店毕,3.傲虎—短道拉力测试洗讲,4.XV—戏雪乐园毙感十,5.森林人—不规则路面自由行驶宠良。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搐鸽,MPV表现出相对冷清的一面叫法,尤其是中高端的商务MPV工些,几乎屈指可数豹樊哼,除了老牌的别克GL8外乃,似乎很难让人想起更多车型策。不过在这个还没有完全饱和的市场里烘埔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅写还。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尸浆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揣菲?这就是本文将要找寻的答案毕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓄驼,售价28.38万元-33.58万元夯,目前市场上有近2派币、3万的优惠幅度伶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竣论,官方指导价31.98万元峨保皮。) ●外观解析   从造型上来说剂,艾力绅算是开创了一条新的路子廉,没有过分使用一些夸张圆润的线条坦派,车身轮廓棱角分明尝,有着很强的视觉冲击力洁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澈男,此外刹,艾力绅还装有一套大包围儒楞,颇有几分运动风范呻,也有着一定的改装潜力姬凳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感未芦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目偷娃疵,中网与宽大的前大灯连接在一起筐混屎,营造出一种大气登、动感的MPV形象磨赏曹。   艾力绅A柱采用黑色设计汹估踌,且A柱的倾斜幅度较大碌蓉努,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺咸泛,总给人一种方方正正的感觉苏兽纺,后视镜尺寸同样不兴稀,与整车的风格很搭粟辩娃,宽大的后视镜提供不错的后方视野挞,保证了行车的安全性与舒适性度抵辜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耐,当然江漂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荤希,侧门就会自动缓缓打开蔡多碴,此外锋裙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趣。如果对此还不令你满意的话殴孪,通过钥匙同样可以液疲控侧门尚烩,确实有些高端大气上档次拇坎嗓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咆串,轴距达到2900mm漠喜境,尺寸在同级别对手中并不占优势雌粳,与GL8相比兽,仅仅在高度上略强于对手辖仿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烯。整体线条依旧硬朗艘剑涡,尾灯加入了时下流行的LED元素慌溯,为其增添几分现代气息钝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及回锣钢,人们购车的选择可谓越来越丰富妊目蟹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醇戏帘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过染稼怕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犯览行,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5繁矫府,他们能够碰撞出怎样的火花间匪膳,请大家继续往下看编亥弧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讣臂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恫瑞郸,由于这两款车型出自于统一平台打造摊拆拿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袄杉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲤邪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匡,你可以说它带有侵略性少乔,或是富有运动感卧,也可以说极具视觉冲击力嘎撑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突休需疗。而K5也应用了与智跑苟叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忙,使其拥有了明显的家族特质伸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芜枚慧,极力打造出时尚与动感的流体车身淘,在驶入眼前的一瞬之时橇翟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刊劫敛。前脸的线条设计十分紧绷卢侵,大灯组与前包围向中央区域靠拢竿,展现其动感的一面未。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颓,抢眼的外型加之迷幻的光线灵派泼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辑岁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着每监,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力当。   第八代索纳塔不仅外观时尚阿圭,灯光的运用也颇具科技感虱纽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔡樊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淋世,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裸抵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计航燃疵,显然这种的夸张设计伯炉,使我将其列为变异的种类叭瑟团,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绅藩尘,多折线的应用也使尾部更具立体感椒,同时对于运动观感上也有显著的提升狮百,由于K5搭载的不同动力总成哗们,2.0L车型配备的是单排气设计幢娄星,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琴。   轮毂也是一个变化的重要部位畦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面访丸。根据配置不同湾捞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擅枢饥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎那谷,该系列轮胎偏重实用性就绒苟。作为索纳塔的尾部附无,基本没有大的变化钙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示病磕钢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惋尖采。   本文导航卡:" "  每到年底起喘阑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毒跋,地点也大多选择在北部寒冷地区勤铂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣记,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坞甭娄。在临近春节前夕久戈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磷花伺。   延伸阅读厂丢:   之前粉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袱垫蚕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容付请捶。   酷威采用的是电控适时四驱系统硕伟,中央为多片离合器凌抡,由电脑控制来分配扭矩拌伦教,车内并没有任何切换按键艰辆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动槽妻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邵凯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熬铅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩,如果想要挑战一些极限的路况的话勺楷,酷威还是不具备这么大的优势的痪帆,因为不具备限滑措施铃,至少在脱困能力上会有限制性梗衅幢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杀,采用全新发泡橡胶技术聚播编,具有更加粗大的排水通道萄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栖,冰面行驶性能更加出色绢物惟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力放吉氓。此外顷痞硅,中央多重“Z”形花纹乌武、针孔沟槽设计虫驶吭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笨裸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宦,最大功率206kW/6350rpm泛,最大扭矩342牛·米/4350rpm碾,在目前的大切诺基钠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笑胸连,但是会有不同的调教石呜慕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浚娟挖,我一直在想朴慑赦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赣吭画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寡稼,我觉得这个可以有膏旅敖,至少不会和其他车型有太大的冲突献。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茶布鳞,路面上的车辙也是压实的积雪萌蓟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度会。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仆班,只要不是过激的驾驶行为节锣,基本不会出现危险状况轿敬聊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捞店褐,建议最好将挡位切换至手动模式标,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速埠长,这要比才刹车安全的多嗣毕青,这中方法同样适用于其他手自一体车型帛辅。   本文导航量藉剑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谱、充满艺术色彩康我,或者是有着一些与众不同的操作模式巍。而这辆2008则告诉我们芒,一旦法国人在拥有自身优势的同时金拔,再把务实两个字加进去松,那么可能会让其它对手感到紧张甲幕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帅坊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注誓酪驳: 由于本次活动仅为简单的静态体验喜妮,场地和车况都受到一定客观因素限制讲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簧纶失,至于其他更多相关信息酞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚎扑裁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞭,作为首款引入国内的小型SUV滤蹋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊妙狗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绅绥裴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陪庙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜守群,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戌,对消费者很有吸引力免屠舰。作为一款紧凑级市场的生力军车型底,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甩碳市。   观致3共有6款车型缕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喘泊己,售价为11.99万-16.79万元区间观。因此墟骨辟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沽揣付。对于中国的汽车消费者来讲武赴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妮怒体。要知道自2006年上市至今镀仓穆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抄疟跑。那么川辛,作为一名后生的观致3樊屡蛙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倍鸥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞍签,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价你衰骚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔷败:16.78万元)来进行比对表。由于两车的售价只相差0.01万元息协,这也令比对的本身相对公平一些仁猜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呵天淬,我们测试过高尔夫7顶配车型卢玻间,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘫,跨级的配置也令对手望尘莫及邓萄。但这一切涪磊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颅辛、最需要的因素猩畏。对于高尔夫这样的家用车牢驼默,在使用的维度上做到出色韩牢,才是它的本职几卞弘。今天拒,高尔夫7又来了梢狈浪,这次是全系中价格最低的1.6手动型俱酱。动力称不上凶猛享嗜诚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蘑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呛埂夸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淳扫森,必定有些硬实力玻揽寞。空间满足舒适乘坐献戚豌、常用配置齐全桥庞,动力也能保证提速顺畅饭。但对于这一类的畅销车峡,最重要的是它必须耐用落,不能隔三差五地就往修理厂跑缉底郸,也不能冷不丁地出个大毛病班多。这么来看坚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勤宏沥,故障频出喜孪仕,这点很难让人满意借妇孩。毕竟烩伤雌,大众车能在国内打下当年的民众口碑势,靠的是皮实耐用的品质疯。在我眼里好,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抱担。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绘醇,高尔夫7车身长度增加56mm涕僻辩,宽度增加13mm抠携砰,高度减少28mm弄凑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚎,也更显扁了耙粹忿。   如今阀磁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的版但俱。这个配置的增加炉柬,为日常使用提供的便利性还是很大的赦啤家。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脾谦,要知道改停克斯篡祥删、英朗等竞争车型都是16寸起步了糠全纳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笔股乓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丘漠,这套胎居功至伟吹渺惫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闯访,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扒会,如果您拥有过高尔夫4汕搏、宝来或者帕萨特B5的话挡色铜,您一定会理解我的意思眷彼。没有复杂的配置睛轰谦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则户孰慧,瞬间就能上手泛虎。这一切都似曾相识嚎。   在1.6手动版的高尔夫7上素,您看不到任何高端的娱乐功能莲心炒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篓痪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾功,但我认为这并不影响操作便利性缓骄,最低配车没有大屏幕很正常救半。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时愤超菊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碘,车辆静止起步平顺性不佳副乌殿,油门给少了刹车不松开危搁摆,油门给多了又会猛窜磺康艾,让人抓狂禽钒。但今天这台1.6手动车型纲,上述症状全部消失默莱狙。起步轻给油即可呢杉刹,电脑自动调整喷油量侨淮岭,使其转速稍稍上升川,令发动机不容易熄火长岔康,等红灯雀狮铝、坡起都很方便任彩功,使用起来当真比顶配的舒心多了膛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑扦,让人捉摸不透娠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉肃瀑,用料优秀被认作理所应当拼。在数年的成本控制下琶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钨取十。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范险搞匠。对于大众汽车而言袍,这样的结果也堪称可笑了呛杭。   没有真皮座椅闹,您会失望吗兄?我和同事们都不会泻苛啪。我认为从适用角度上侨弗,织物座椅与高尔夫更搭垛念狸。这套座椅的缺点媚氯掀,在于椅背调节起来很费劲呻粳,而且要是有个腰部支撑就更好了关。纵观高尔夫1.6手动的配置雄蒂,我认为作为最低配车型位,功能简陋一些并无大碍捆,该有的它也没少劲柔,并且绝大多数的都还好用男当,如果您是为了舒心实用艇扩奴,我觉得它能满足了美。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琅凰,对于购车需求的国人来说杀,一款看上去体面蒂播,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感程,只是碍于可选择的范围有限俗灰,但凡有一款出类拔萃的新车型翁,必定会迎来极大地关注拾丁。对于25万中型车这个级别交,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦兔贩薄,而福特全新蒙迪欧的到来芭乳,分走了不少的关注度渤蔚齐,选迈腾还是选新蒙迪欧使摊躺,对比一下就会发现莫腿列,挑战者颇具实力绵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扒,售价24.28万元宫蛙但,和迈腾 2.0TSI 豪华型饯堂暖,售价24.78万元驴堕,均是各自车系中的主力车型差囤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逞,兼具个性运动和居家商务需求锻付。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橇镶绊,极富攻击性蚊,对年轻消费者有着很强的吸引力玻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力零,入门的1.5T也有不俗表现忌酿。   现款迈腾严格意义上上讲卧,只能算是半代升级呢奥识,是在老款的基础上升级而来汗局。迈腾整体延续上一代车型的设计掀壁,符合国人的审美垦,经过加长的车身亲,带来大空间的同时戈,提升了行驶稳定性及舒适性霖卤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腹醛鸵,轴距达到了2850毫米狙谢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垦封,整体比新蒙迪欧小一些洼坍暑,即便是经过加长呸妹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧季锚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑乐、加热嘶卞、折叠朗蹄、记忆 电动调节查菇手、加热兴、折叠青技、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶程,不仅科技感十足孟,还具备随动转向袜蒲、自动开启等功能钩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咀。天窗毯凳觅、全功能配置的后视镜等悄斜耙,两者处于同一水平逃筏散。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮违,对称的T型中控台中规中矩洽豁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勾盖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虐,主界面被平均分为四个区域苯碾耍,分别显示电话检币扩、导航乾、娱乐和空调四项基本信息店,并且用颜色将触摸区域分别标示出来财。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局臀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擞巧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喊敌、6碟CD等配置吩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步额袖熟,迈腾更像是上个时代的产物暮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牟,相比迈腾的2812毫米都官,略占优势夸,但二者在乘坐空间方面城盗,都已经足够日常使用茄时。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霞钩,满足于舒适和运动的双重需求遂尘薄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骂庭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檬鳖、方向盘换挡卞融浦,以及原厂导航等配置违挎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茨双。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苗倪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焙柿桨,最大功率178千瓦德德,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苇,平顺性和换挡速度足够出色岛谦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溯豁盼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娟辆贩,最大扭矩280牛米侧旱,匹配6速双离合变速器谢帕。当年迈腾这也算是黄金动力组合谩必,但与新蒙迪欧相比潘鬼,参数差距明显替策讲。   保养方面湿南衡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拌士,建议日常保养周期为5000公里左右建弊弄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少播辞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保损宪撬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仁,之后保养周期为1万公里巷。小保养的费用在600元左右稠拔,需要更换机油机滤贿,大保养的费用在1100元左右八,需要更换机油三滤稿康。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豪嫡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宋比蔑,相比迈腾脱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揩猾忻,还增加了头部气帘和膝部气囊释甫旦。并线辅助功能也是迈腾所没有的攫。   点评澜别:不可否认驹怖,大众品牌进入中国市场多年下噶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牧去,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手事,无论配置水平还是动力系统坝陛,都已经没有什么优势了锹,抛开迈腾一万多的优惠料签兜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨鼓缧浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明航挛辆:本文仅代表作者个人观点罐丰,与环球网无关看琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税侗,对本文以及其中全部或者部分内容帕、文字的真实性眷祟、完整性拾逞晾、及时性本站不作任何保证或承诺湍材,请读者仅作参考购吨,并请自行核实相关内容魔屏。" "   “北国风光馁,千里冰封享妒菇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聪琼乒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珐颊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躺,对途乐而言这不仅是一种新的考验邢戊倍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战社纺赤。 外观哄蒂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郸碗脱,想必对于多数人来说坦钙,它的名气比兰德酷路泽小很多蹦碑,但并不意味着就要比竞争对手要差举卞。外观方面途乐外形实在太大了睹,有点圆头圆脑的感觉疤,比兰德酷路泽温柔了很多吝玖珐,缺少了一些很“MAN”的元素济,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埠遍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扫苟绣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钳侵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朔逢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祟。中控台看上去很有档次据袜,各类功能按键排布也十分清晰摆滦脖、合理僻举拳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惨京健,完全遵循了游艇的设计风格蒙,宽敞套墩席、舒适岭鸽、豪华里谭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椒。   小结垒: 从外观内饰的整体表现来看桑,可以说途乐是一款成功的车型烘柑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牢,如果“沙漠之王”远离了沙漠村,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菇麓海,这也是我们大老远来到这里的最终目的喜褥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勾,人们首先想到的通常都会是奔驰坍、宝马钦、奥迪吓傅馁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剧赌僚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹭。但是说到文化的话翔哺骆,就不得不谈到今天的一位主角雹丧懂,捷豹XJL菩洪。相对于奔驰这样的全能贵族来说巢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置活,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛙础础。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郝绘娟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痹亭劳。   作为进口高端豪华轿车粱羌贾,相信奔驰S级大家都比较熟惹透,而捷豹XJL依旧比较陌生亨磐,捷豹作为英国豪华汽车品牌播,也有着将近百年的品牌历史态膝,虽然品牌认知度不高壕,但这头豹子可不能轻视芥钒睬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帽萌,价格都在120万左右豁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擅胳汝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苫,其实捷豹和奔驰早就杠上了士,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泄撇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观时擎搪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绥方,你一定记得去年上映的《007杜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车却炽,没错就是捷豹XJ釜然洼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沧龚酒,里里外外展示着它的优雅与稳胶踩馊狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钒。   无独有偶仿些,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洞萌亭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勤汇姑,虽然不是目前新款的S级贰杆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峭列。   言归正传媚峡提,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烂拇,不过两者的风格却截然不同酸呛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素算冒晤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犊仕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍嘘将,在当前时代也更加与众不同糙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车额链答,号称着汽车发明者再一次发明了汽车你,的确奔驰S级是同级别标杆送遍憋,外观轮廓延续了上一代凯缆,细节之处更加富有科技感醒涧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气栏揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兔九,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呜风,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棠丰谷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气募口,比XJL更加强势窖呻瓤,这就像两个高人刻,一个低调一个高调而已插。   大灯的造型也风格迥异物士,XJL的设计更简洁位商,内部采用传统圆形元素避使书,使得其眼神也更加专注蔡心。而奔驰的大灯设计更加时尚厂罢,内部流畅的菱形也较新颖们。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翅入酱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车殴脾,光前大灯就使用了五十多颗LED慷地巫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾修捕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琼猛锹,更加沉稳剿淬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恰凌,但硕大的车身同样沉稳獭臂,硬朗的线条也更加动感掠社亨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绣寒居,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忱仍宪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牵,这也使得XJL的车尾更稳重撵凌牵,而S级更挑逗人辱须钒。   尾灯的设计谜浑,捷豹XJL采用纵向设计祥厦,并以车身腰线融为一体解,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惧墟完,整体轮毂简洁不繁琐枷但拴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁品头,内部灯组造型是一大亮点突,点亮时相当好看久。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粗食,并没有过多的修饰楔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质署胆垫,就如同一件高档西装疙蚂播,某颗精雕细作的纽扣就足以卯授。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酣领辞,相比奔驰大气的轮毂谱,捷豹XJL的条幅更纤细懦桶勉,并且在条幅样式上也更加精美和运动欺釜。尺寸方面XJL为19寸片,比奔驰S级的18寸也大一圈饶锋,轮胎方面同样为245宽度涂旗,不过与奔驰前后同宽不一样辛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雇频。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宝,并且作为一个自主品牌耍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喷泉相,旗下的GS5刀擦、GA3司肩、GA5几乎可以与合资车相抗衡盎及,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弯聘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的功荤,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯芄募住,由于试驾人员较多孝拍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朔卤玖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统结同。   现场测试场地为两个圈形场地阔凉戊,两个场地项目都是一样的惧,可同时进行两组试驾惠休脓,场地提供了直线加速策嗡捣、紧急制动适尼超、蛇形绕桩琅晤、麋鹿测试四个项目粹,可以说涵盖了大部分的性能体验酬攻诧。当天试驾温度为零下十八摄氏度篇荆,这样寒冷的天气凸筏,面对半冰半雪的湖面小搽糠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力策甜棉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似噶泄取,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸵缺融,TCS系统介入娟,防止打滑的发生揩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机价丝咎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术父椿叹,最大功率没靡师:90kW(122马力)/6300rpm杀儡挂,最大扭矩贝立:153Nm/4500rpm嫩诧。而这次试驾的车型中没有手动挡劣尽,均为4挡自动车型炔,动力表现可以轻松满足日常使用需求念孝酱。   起步于加速初段油门如果踩的过重豌,TCS牵引力控制系统会即时接入荤备,并且自主减小喷油量设熬,从而避免轮胎打滑绍,这一点上GA3与GS5表现都不错宽拇暑。加速至60公里每小时后朴论哗,紧急制动风,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摊急,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了令妇混,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貉电淌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垒,未出现侧滑鹿。   本文导航徊箩纶:" "  提起中级车肛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乌。但要是预算有限踞,面对这两款车型还真有些底气不足酥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的败粗秤。好在现在中级车市场一片血雨腥风雀世,改款K5已经于近期正式上市凯累税,延续了韩系性价比超高的特点滴。这次靠灿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朽,让您的购车选择更加丰富稳矾洁。   没错概信,此次选择的几款车都在18万元区间内硅奸。而且颇为“巧合”的是嚼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逼拦,也堪称中级车的黄金动力之一岸姑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字背殿款。既然如此癸岁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”换佃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茫喷丛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饺窜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弧汀,动力参数有小幅度的提升冉水,燃油经济性也有一定的提升胶,但依旧没有给人留下深刻的印象恨隙,尤其是我这个09款嘉年华的车主箩。如今表绿,在配置依旧丰富的前提下蚊,它换装上排量更小估、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诧绷别,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绦摆,这一次似乎有点看头了硷庭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机善,它的来头可不少雹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谁散湃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖另,可谓是福特的明星产品忙离桓。我得承认这些奖项来之不易敦届,但我更关心的是臂,它依靠什么亮点来获奖翱弹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性布,震动及噪音抑制能力如何钮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现显梦巳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗓、涡轮增压以及进排气可变正时技术禄。在这些技术的支持下态舌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颗。反应到账面参数上萝叮滦,它的最大输出功率是125马力腿,最大扭矩达到170牛·米淬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃互。   另外粕邢,福特也针对其三缸的结构特点戎,对发动机的震动巢玫、噪音等方面做了很多优化和改进偿,比如喷油器及油泵柔性安装畦迫寞、皮带润滑煤七、缸盖上方吸音泡沫等等郴梧。为此聚采番,我先后做了两种情况下的简单体验戏镀事:1梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痴具、在静止的状态下修角蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粹。经过细心的体会和观察后径破揭,我认为结果让人满意痞昂失,发动机的震动轻微贰境挥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些香棚啥,但也不大碍事哥独垄。事实上磋裤,即使我细心观察羚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别海呕渐。   看来之前的担心有点多余为穿,还是直接上路试驾更加实际配玖。它的电子油门响应依旧很灵敏慷,轻轻触碰油门踏板故弧奥,发动机的转速表指针就会活跃起来脖完辫。幸好油门的调校比较线性酿郡氛,分寸拿捏得体桥埃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坏陷。同时舌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雀娥靠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矮亩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的觅弹阜。即使在低转速区间俄,发动机的动力输出也很活跃嘛巢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉破饲。同样受益的还有动力输出的持续性拖农篓,在试驾路段里面有不少的环城快速路枢祟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜕陡蜂,而且整个提速过程顺畅自然攻块。只可惜受道路限速的制约徊督僳,未能继续把速度往上提貉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契使霓,升挡动作迅速参脖,在D挡模式下正常驾驶读竿港,1700rpm左右就会立刻升挡诧,让整个加速过程更加顺畅自然鲁捞。然而疏孔任,在遇到拥堵路况的时候叔孟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棵鲸,幸好并不是特别明显刀取,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讣凰炕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莎粗坝,除非你把油门踏板踩得足够深讥违吕,否则它不会轻易降挡还。   变速箱切换到S挡后廷辈舅,油门响应速度稍有提高括,而换挡转速则提升到3500rpm拷伞朝,动力输出表现得更加亢奋祥。味道对了亩,这才是S挡该有的特质牟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诲扳。当然示鹤敞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渤法缅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掳,至今我仍然未能适应糜寡默。   其余部分与老款车型基本相同毯滦,方向盘的转向精确苏陷、迅速茅成灵,甚至有点“贼”内,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寂浪高,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冕淮吓,对车身的支撑力度足够布,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显计顾扒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痕说勃,同时也确保了车身的灵活性季龟。但面对减速带这些大颠簸时贤铣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拌诧。   在动力水平得到提升诚溯把、操控感被保留下来的情况下勃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歧故,开起来更加得心应手屠厕,也更加有活力擂。这点值得欣喜示吩,也是嘉年华的进步上爆沟。当然纫埃缕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方息,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羔家,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尺堑兄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铃松桃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妒篓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翟沟悉,不过众所周知棱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朴问,而是换装了大众全新的MQB平台饥池。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哇嫂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娇赊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谢你托。   首先我们先来说说平台恫授,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凤屁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构能仁,PQ35血统也就不在那么纯正禽琳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厘帆膊。   平台究竟是什么秀速孟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怯贪讽,它们会采用共同的零部件淋橡溉,采取相似的地盘椽焚唯、车身结构傻、形式结构以及相近的生产工艺绘炭吼、轴距等枢,以此形成车辆生产的一套完整系统爆殴,平台生产的战略是当前产品在开发中颁贾,最流行房、最科学摊、最节省人力磺蹬、效率最高的一种开发战略掀潮。因为对汽车厂商而言漏,可以在有效控制研发资源浚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盆哥墒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台入,并看看它们之间存在什么差异芜托食。   PQ35中的""P""代表平台供悍墨,""Q""代表发动机横置凳酪钞,""3""代表A级车截,""5""是指第五代拌畴笛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咎,采取相似的底盘虚采、车身结构踩烂齿、行驶结构狭虑到、相似的生产工艺以及轴距等锣枯始。由于研发时采取了已存在的""模板""米敬薯,不仅使车辆研发缩短了周期茨裳,而且共用的零件大大减少了生产成本蚕列,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巳退。采用PQ35平台的在售车型有途安士、开迪典邓、SCIROCCO旁荷糖、奥迪TT丘伺泄、A3舜、斯柯达明锐等车型碱袭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莎介:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)交刚垃、大长度激光无缝焊接徐狠欣、双面镀锌高强度钢板椭奉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郴魄测,但如前所述侣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术授葱剑。   MQB哪⒔独块化平台是大众最新的一个生产平台茨,也是此次第七代高尔夫使用的平台陛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胶堡暑,并且可以共享比例达60%的零件函丢,包括同样规格的发动机褂什颇、变速器等迷察。MQB平台的推出五,将会取代过去的PQ25卜、PQ35和PQ46等平台巳砍特。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性山半,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泰陋懦,不管是传统动力景、电动和可再生能源动力茂,或者汽油机绞报、柴油机桔、混合动力系统罚妨躬、纯电动系统瘟断戮、天然气发动机灌鹃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捅斤。另外偏喉丝,MQB平台还可以对轴距沤汇、轮距谁煎、前悬和后悬等部位进行调节码。另外此平台可以生产从A0级粟、A级到B级三个级别的车型踞础。这是PQ35平台所不具备的什逗配。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萄袒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饲。相比几个欧系对手侈肖焦,宝马的动作显然慢了半拍兴,继5系旅行版之后呕醒眯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茂绷。当然有时候来得早不如来得巧譬,只要给足了诚意嗅痊扇,迟到了也未必没糖吃阔。   对于3系旅行就是如此己,在它到来之前寄倍窜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拣,作为后来者唉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹那功,就更需要拿出浑身解数了赶表。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猫块,下面就来看看它究竟有何能耐旱抚田。   还是从外形开始说起惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囱,其底盘代号为F31孪樊犯,依旧是标准版轴距茹爆:2810mm耸壕旱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撵搔,这仍是个相当精干的长度铺迫绕,车身“三围”基本和三厢版一致桃篙,只是由于行李架的关系拣湃疮,车身高度小幅增加了21mm禄。   我们测试的这款328i旅行版皋徽,还搭配了M运动设计套装布奥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸编,闷骚的感觉立马出来了虹广,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择交涪捷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恨窃寇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妇,这和旅行车设计的初衷相悖库。选择18""则刚好合适咸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)让随靡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点热,用一句流行语来说就是藕:低调奢华有内涵捐陵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度材率,从这方面看虱坑佩,3系旅行并无太多亮点剁,车尾的造型显得有点过于刻板翘卤监,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袍。相对来说并没有对手做得那么出色申胃,V60和C级旅行在设计上的看点更多估殊茨。另外片惯,虽然采用了M套件谎程,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庐倍,看起来实在是低调过头了钳。   外观总结款抗:如果你是3系的铁杆粉丝馆,但又不愿自己的爱车烂大街汰撵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辆,低调中透着股狠劲儿没华,闷骚人士的最爱彼慌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样石,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章典,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呛瞪。但俗话说摹还,是骡子是马得拉出来溜溜才知道录榔假,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姑?   车型的选择方面记口,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傅舜比,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痪充霓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑免垢处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爱健:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力币辜泥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躲淋控,再辅之以保险杠的少量镀铬诲氢,前脸看起来一如既往的简约和低调肠。车头多条轻微隆起的线条认都,包括引擎盖上也是凹凸有致岭阂,则让低调的前脸显得浑厚有力衔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坍,外沿继续使用镀铬装饰鸡场泡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拣,也更容易让人接受然,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湘牡首。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虫啤,一个氙气近光灯供镁德,一个卤素远光灯顾希,外加环绕半圈的LED日间行车灯骆,没有任何花哨的设计伺橙吩,注重实用碉趴腥。而作为玩灯行家的奥迪玖刹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蜡烈陪,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕉交,杀气十足姬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丁茧统,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤,看上去随时有往前冲的冲动俱恢,非常动感和迷人弥棵涟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偷懒,看上去从容而又优雅坟趣施,有点儿荣辱不惊的味道虫封。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盛殴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桅访,毕竟走的不算是一路的风格了纫鲤。不过寇镜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了释赡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姥拎强,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸵,变成了矩形倒角式的设计浩入统,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宪甲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计短巨投,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仟叉酞。   尾灯方面奉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刃靛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饰家,而且LED元素的缺失也实属不应该椒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼途狙,低调依然是奥迪的责任红律警。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑟档,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抒翅巧,一个拥有超过半个世纪历史省青钾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惭猴,“男人”徒惦、“硬派”丁痊卢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醚昆论。一个如此坚持传统的品牌态滇前,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV送,这对于很多人来说是难以理解的事实闭滔镭。坦白讲扦,一向不以貌取人的我咀盲,霎时间也很难理解Mark T. Allen匈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贸频锻。无可否认凡廷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恰雷,也必然成为人们茶余饭后的谈资翟,但是就只有外貌是这样吗镣?难道它没有Jeep的传承需?这是我最为关注的问题徐色。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力股赁。由此可见彻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筷逼揽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舍伦戚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外问哆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色级撇婚,首先必需要有一副好的底子氨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亨反倪。根据越野性能的高低性俊汰,依次有Active Drive I肺、Active Drive II和Active Drive Lock三种酚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顽娇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统促泼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡八被,并且还具备后桥差速器锁止功能步羞,实现左右车轮50:50扭矩分配迸,攀爬能力自然是三者之中最强的瑞。   除此以外陀手,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形滔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丛、28°的接近角赡躲、32°的离去角局、纵向通过角23.3°畅十、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸,要罗列出来的话其实还有很多宝,但越野并非纸上谈兵距劲,要真正体验到它的实力惜,还是得把它拉到荒郊野岭膝。   挂上低速四驱挡清该禾、开启后桥锁止以及岩石模式估瘸文,稳住油门就往上爬龄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驶遍汲,3.2L Trailhawk针对越野的需求净蜡泵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贝。继续往上攀爬想佬克,一切都比较顺利股难海,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坞。在遇到交叉轴情况时甩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藉,配备了后桥差速器锁止功能的它司噬竣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俱拜,就已经顺利通过洞。   这一次越野试驾刮辫间,它的表现我完全没有惊喜溺帘贡,因为一切都在意料之中踢监补。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罚捆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惕熔柿。毫无疑问惨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位等尉顷,也同级别的最强计。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来韶。坦白讲泥莲剧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冕。" "  在国内的SUV市尘ЫА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磕汹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腔,正因如此混门,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伙纫溉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿。   说到大空间撮、七座设计庐剧、配置丰富的SUV稠适,北京现代全新胜达是其中的表表者幌潞寥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求居倒幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担省筋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狙蘑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畏,下面我们将对这两款车型进行对比分析叉垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缅勘携:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滑棘,设计上中规中矩句肖接,采用了哈弗新的家族式设计元素泵,这一风格将在整个哈弗系列上普及浅怯,代表性的设计元素有兰固屏:大尺寸U型前格栅络僵牵,粗壮的镀铬横条格栅阀,时下流行的“X”型前脸集宽绷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乳课骇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寡垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砍粗可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁,再辅以造型锋利的大灯灯组愤脱,极富视觉冲击力靡拟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纱钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识伤。" "   源自逸动平台的CS35蹭港太,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品时阑簇。凭借欧洲化的时尚外形设计灸,相对精致的内饰做工警惭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现车谩吼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黑图。此外宦埂饶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黔殿,进一步提升了科技感和实用性啡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些持?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骇,还有定位相同的长安福特翼搏矮喝教,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肋解,涵盖了自主及合资品牌产品缅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道文暴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诵,作为一款新生代豪华运动型轿车涛缮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搬,也成为点燃这场战争的导火线华翠滤。而上市之后沮廖冗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐北,可谓是一场针尖对麦芒的对决拾。那么除了运动性能以外宋灰,这两款车型的综合实力如何呢卢剿青,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墨清岭。   虽然说是ATS是一款进口车型痉拎财,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钞,整体售价和宝马3系保持高度重叠榔备。从定位和售价来分析溉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比儡,两车售价分别为43.80万和43.60万乔僧眠,价格差距非常新烫搿,有一定的对比价值示滇窖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车海妙霉,但两车所展现的运动风格完全不一样凤宠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涉评,车身线条锋利暑毋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性判表,同时也彰显了力量感尼。而宝马3系显得内敛一些酿套,经典的""双肾""前脸造型龄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迹抛狭。   作为凯迪拉克家族最小的车型底贸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嚎,除了长度略有优势外桥,其它尺寸都不及宝马3系闪蚕辆,在空间上可能会有一些影响曙骏。不过没有关系擒卑,作为一款运动型轿车抄镭句,小一点也许会更加灵活虏鞘固。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扁胳酸,经典的造型更容易接受蚀渴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26还寿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胃鸡。   相比之下枚眯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牛巢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筹媚钒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叼。   两车头灯布局不同锈,宝马是横向设计朴,开眼角大灯我们已经非常熟悉喂催。而ATS为纵向布局型,造型更加犀利缕态,同时采用的是远近光一体设计骗苹貌。配置上都采用氙气大灯橇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锌,但是可惜没有前雾灯咳。   从车身侧面来看霜设,我更喜欢宝马3系染呕物,腰线更加锐利桨讽,营造出了运动型轿车的动感效果霖艾聚。而ATS侧面饱满厚实丰淋,典型的美系车风格嫡辰屑。   两车统一采用的是双曲率后视镜臼隋疯,并且带有电动折叠和加热功能灸尺脑,同时集成了LED转向灯媚糜箩,显然宝马3系狭长的设计要更美观骏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睦戌,警示效果有所提升如司槽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祈哆吹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骋褐付,双边双排气管设计也展示了其运动气质捆。相比之下瘸笆,宝马3系的尾部显得比较平淡鸡寒谜,家用车的造型在气势上要弱于ATS盆憾诬。   轮胎方面晌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18系爸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎强粪,都是偏重运动性能的选择乒碌。" "  提起东风日产天籁巴辰屯,人们往往都喜欢用舒适探匹、性价比高甩、省油这些标签来为其定义锑缎杏。的确漂,作为日产在华销售的顶级轿车级,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肃,在中级车市场中处于上游位置匆。不过这款车型的加长行为副汗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念麓,天籁公爵沪丝,虽然是天籁的加长版本骋厕汝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骂硼汉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捆凉混,挑战更高级对手讳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毖恕滦。   25.18-29.98万元的价格区间冕剐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势覆耽含。相比同级别对手雅阁龟、凯美瑞返、迈腾等热门中级车暮竭绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手项谎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逛拷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庙汹堡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车地,在提供更多给消费者的同时举鸽裴,却并没有在价格上表现的有多高调劫梆骨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刮恨,但是通过对细节的仔细端详猛,你还是可以发现不少变化之处箍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廖蔡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奠春绿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苦。   5003mm的长度与2900mm的轴距临嵌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碎边糜。而与豪华品牌中级车相比较脯换密,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耽乾任,整体协调感还处于平易近人的水平弦净。   本文导航仁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来台记,数以万计的人们加入了摇号大军剂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咆纯堕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钳诵扣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹅烽绢,一步到位的想法也被大家普遍赞同充,这种情况之下中级车的优势就体现出来了木舵,强劲的动力开冲咕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醇摔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肝帝,它们的价格和配置都比较接近存,下面我们一起去了解一下袱核。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)补:15.98-25.18   推荐理由停:大气时尚的外观豁登、配备豪华全景天窗伤嗓、全新T动力以及较高的性价比淡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畴浚毁,采用了起亚家族虎啸式的前脸旗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阑铰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衰售,能够满足不同购车消费者的需求梗乓,值得称赞的是恕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篙涧楷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葛技,在同级别车型中也具有很高的性价比吃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羡入扁,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞍奋颁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸千般,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糖,大大提高了起亚车的辨识度试材。熏黑的前格栅看上去更加动感木莆床,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恭损。   车身尺寸相比老款并没有什么变化试衰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长长半倾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胆仑成,并且兼顾了空气动力学寿颧霸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搔楞皮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搁脯,LED光源看起来更具科技感亢互肩。   新K5的内饰进行了小改动瓜盾,用了和工艺均有所提升幸,三幅式的方向盘也进行了重新设计澜坛,看起来更有质感黔,使用起来也更加方便睫请,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徊篮,也提升了整车的档次感妮杠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型本村,A柱倾角也随之更大伍,对于一名1.82m的男士来说奴,头部空间的局促性很明显鄙,通过降低座椅高度后呢,驾驶视野也受到了一定限制等斡础。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挝丧鬼,同一名人员在未调整前排座椅后对愤句,直接移动至后排乘坐达,腿部空间十分充裕核,而头部空间也在可接受的范围之内锰蠢翁。总体而言惰匆构,如果想舒适且安全的驾驶K5羌厢,并不适合个头较高的人士旦蜂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞群翠秦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钳锻吾,最大功率180kw俄倒,最大扭矩350牛米穷吮悄,搭配6速手自一体变速箱兼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炭拾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型竞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垄韦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滤胃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搂柒。如果你听到4系觉得陌生蓉,那么当你见到它一定觉得很熟悉抄枢罢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阀汰俊,无论外形还是内饰都与3系很相像沽揩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平健来,因为在它身上不仅有3系的影子加罢奴,同样也有着自己独特的光芒祷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弥,59.6-73万元的定价也高于3系呐巧蚕。不过其实也可以理解沥啤良,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎,而是想要一辆便宜些的“6系”共。   宝马4系提供运动评、豪华暮、风尚三款套装孰顿,价格方面没有区别黑技临。车头部分确实与3系非常相近寐,只有前包围能够明显与3系区分出来汕傻潘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咸。整体来看汇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饭伸,仅在细节上加入独有元素乔苯。 【左售:豪华设计套装(选配)/右细窖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚕,但来到侧面相信很快就会被它吸引讼叙茸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条档宫,这样的立体感是3系无法给你的点部。车身尺寸方面秃闭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酶颅缆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm软犯漏,轴距两车同为2810mm凭辣胺。相比竞争对手热,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尽某。   由于定位与平台的原因反宛习,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坤懊皇,也达到了对自我的超越煽罗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邻截。尾部张弛有力的线条妇拔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膜。   本文导航羡仕敝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宠挝标,2013年又有很多车型和大家见面了喉羞,它们各自出身不同性格迥异舶腑食,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绣稿,其中原因多种多样纯,下面就对它们的表现做一个简要点评阮撅化,并送上编辑们的新年寄语苟黔。 东风标致3008   上市时间号:1月9日   售价怯班:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨伤怼,法国人终于坐不住了庙,要将标致3008进行国产哥棚盲,最初还担心它法系前卫咆季匠、超前的设计能否被中国市场接受壁楞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兰骚椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的镜纱舍,东风标致很清楚大家的喜好笛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橇、尾灯等部分进行了调整成信酸,类似机舱造型的内饰得到了保留乘杏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吐胖盯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吭伙尺。   动力的调校同样符合中国国情攀魂,由于中国道路情况比较复杂率事嘶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柯犁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湃晃即,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛记。尽管变速器的表现有些差强人意廉橡侈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凳诲。 为了进一步满足市场需求败酿竭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型办鲜涤,丰富中低端产品线蕊寿但。   新年寄语踩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上康,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来附。" "  汽车除了是交通工具之外诲鸿,在中国它还需要扮演更多角色邻彻佃。比如膊绊,它会成为一些人身份的象征控把。也正因如此粒痹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吭高扁。在车型跟随换代而越变越大的时候纠嗡,它们还不满足米狡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遣甘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曝扑阶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稍。   从长轴距车型诞生起非,围绕它们的话题就从来没有间断过牌宠。长轴距车型的空间更大是显而易见的乌呸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜜献?是为了操控放弃空间拿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚼。现在勿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿齿,并且差距幅度有多大了嫌淮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵联孟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一草。从设计上来看攻,它基本保持了海外版本的特征黄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变录盲。整体风格比上代车型更运动燎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豁滴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痘同,同时恭截慷,在配置方面也向更高级别车型看齐炽鬼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拌搬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屎耸屁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势编莲,那么实际情况果真如此吗氦糖?   首先迫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异华席褂。将天籁停在起始位置后姓奈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甲懈。之后璃们僳,向左打满方向砍季伞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烫,然后再次用桩筒标记后轮位置禾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埔蛙辈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倪姆僚。   实测印证了我们之前的推论磁检,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉馅,但差距不算特别明显捕廉净。两者的方向盘直径和回转圈速一致内扔伐。实际驾驶时漏九派,除非路面宽度限制特别明显套,二者没有本质上的差别琅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况较妊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甭酬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响互。当然涕拇,陆军1号的尺寸太过庞大欢,算是加长得比较极致派菇。那么示,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜡吗啡?   同一水平面上拍雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稍忻狭,二者的成绩均为150毫米尘阑节。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弓沦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鳞踩垂。   我们的测试方式是将车头正对坡道寿肺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掸夯贬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驳毒脚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丧,但结果令人意外颅性。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狭。抛去胎压等因素的影响蓝尺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寸坝卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娥?如果排除自主品牌的话舶牟遣,这多少听起来有些不切实际吧曝苍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸥。不过这个看似不可能完成的任务避,正因为有着咱们自己的汽车企业澳屑瘟,才使其成为了现实敢俏。10万元给我粒,我会选择什么车呢及莫?今天就为大家介绍两款不错的产品频倒,众泰T600和比亚迪S6扛,它们之间孰强孰弱顶官凳,看完文章之后您便会知晓唯挠。   4天以前杉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聚项,顶配不到10万元的售价缴菏,加上1.5T发动机出色的动力表现剁曝竿、以及全景天窗宠、倒车影像等丰富配置的加持苹,让所有人为之眼前一亮乖。而在该级别中诲绦椒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汲叫,还有着出色的销量和用户口碑讣崩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫌。所以今天链,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比料,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乾畦醒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晨贰唉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醋杏艘,这款车属于小一号的紧凑型产品并,因此这里就不掺和了飞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柔税些:两款车型造型原创度均不足侈豪绩。   外观造型上底砷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葛,但相比之下户,众泰T600显然模仿的更彻底一些弹,车头与车身都是完全的拿来主义好瞄,没有一点原创的元素钢茨。而单就最终的效果来说工,众泰T600显得圆润饱满佬朽,比亚迪则更加的精致显大石握莎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面些,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篮氨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啡,轴距为2720mm恍澎,从数据上看哼默适,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椽,而众泰T600比对手更宽渐欧,轴距也更大上杰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缆贯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些七缺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎客巾,在轮胎规格上池焙,众泰T600更有优势一些吴冬撤。刹车结构上蹲蘑坡,两款车均采用了前后盘式刹车托形嗽。此外捐,在备胎的布局形式上厩精,比亚迪S6备胎采用下挂式喝,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻辍,不过更换起来略有不便旱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袜购孩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壤缅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倾,线条上显得不是很协调贡,后雨刷贺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恫秸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸡,而众泰T600根据官方的说法灭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谜。   钥匙方面矢底,两车都配备了智能钥匙悄肯,并且无钥匙进入干盆、一键启动等功能也是一应俱全涤颇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弹俗,但质感和色泽都比较不错霸谩礁。相比之下狼枯女,比亚迪S6的塑料感略强范沮海,但它的两把钥匙中啸杏锌,有一把还是卡片式的澳媚到,挺有档次感的妻喀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刷,据日本共同社11月报道咖犬,丰田汽车公司发布预测称雇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绣惧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揽。而2013年前十个月连,雷克萨斯在华销量同比增长8%淘篮,而7-10月同比增长了24%会,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膝。那么陛踩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撤?在这个产品为王的时代中捂锤愁,或许答案非常一目了然登,品质卓越的丰富产品缎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中起儡汐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑堂鞍,而其到了2013年也整整历经了三代产品棺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杀?在这代产品中究竟有哪些新意裙沧涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柏廷。所以昧隆,在这个2013年的冬天踩嵌讽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滇俺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒋椿储。   是先有鸡还是先有蛋狄?这确实是一个哲学问题释。但是对于车型换代而言船,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢狙俩。在介绍外观之前隘惧,有必要介绍一下其前世今生虽嫩李。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兑,全车线条设计更显张力涵泼,饱满的肌肉感让人过目不忘褥将遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懦。   第三代雷克萨斯IS喉构貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝谱亥,全车线条设计更显张力闲妨,饱满的肌肉感让人过目不忘安低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窜饺,但当这款概念车面世之后搂鹊桐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恰。虽然没有LFA那样气动山河畅贾,但却是可以做到惊艳动人济悼到。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峡匡,要么从一开始作为越野车的分支陛尖柯,要么不经意又成了轿车的替补诉,但这丝毫不影响它越来越主流彼箱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拟价。   一向个性张扬的Jeep品牌记糕,一改传统的硬派风格鄙,走起了时尚运动的路线队冈。不仅如此诗害姐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗啸哩,在国内各大车展相继亮相闺,赚足了眼球烘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市教欠去,笔者有幸受邀参加新车试驾活动航,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢停?通过下文一同来寻找答案吧!   外观串行统:一改硬派风格离态陛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型确绅白,在这样的大背景下艾,自由光孕育而生酵孪。只是从自由光诞生之日起呵勒疤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锑尘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)动解忱,定位于介于指南者和大切诺基之间袍锈,竞争对手直指奥迪Q5伶凭划、奔驰GLK涎冻肯、沃尔沃XC60等车型谱,车身尺寸方面体超撩,其长宽高分别为4624mm沫鼻、1859mm埂点隧、1707mm板,轴距为2719mm从靖讽,与竞争对手相比并不处于下风楷。   既然是Jeep品牌车型喝守百,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葱翘亮,只是造型有所改变珐刑汤,一改以往平面式的设计匙平,采用了类似“折角”的设计坪敛,当然效果立竿见影局,整个前脸变得更时尚也更有立体感烙。前大灯的设计标新立异舵,采用了大胆的分体式设计碎祷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪,氙气大灯酱梯护、雾灯依次向下排列摄。值得一提的是该车的行车灯体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侨封敖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绍硷贝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拱朔蹬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圃检拜。 斯巴鲁BRZ 坡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机华,采用后轮驱动平台挞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑角拦揩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧息秦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掇,而外观和内饰由丰田负责久盾。   尽管如此边踌沏,BRZ并不是“每个人的菜”泰苛胎。尽管设计了一个小型的后排座椅谈烽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棋斤,音响和娱乐信息系统不够出色继,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一截锋尾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枢悍酣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣癌沙矗、并且外观时尚动感的轿跑犊鳞篙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钝侨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痹,最大输出功率为200马力邵匠,扭矩为203牛米末毙柿。据美国环境保护署数据显示效雄颈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冒媳。 ? 斯巴鲁BRZ 烁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迟踩市。两个版本都有手动挡或自动挡选择扳厕。   豪华型BRZ的售价为26澄,265美元喜铺尺,配有空调系统赦陇,定速巡航系统烷帕,电动后视镜冉,一键上下的电动窗潜脊斑,后门壹怀巴停控电子锁饲券,真皮包裹方向盘默沁,65/35规格折叠后座菱,HID大灯偏,17寸合金轮圈俱靠善,有语音提示的导航系统问冯案,实时路况警报擂,USB接口和车载收音机店辖供。   限量版的售价为28踩擞戏,265美元劣,在豪华版的基础上增加了雾灯伶蹲串,真皮座椅管儡,一键启动限辈睦,后扰流板俱尚龋,配备照明的遮阳板化妆镜俩项,双区域空调控制系统虎猾侗,前排座椅加热和后视镜加热猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房晦,电子牵引力系统光,稳定控制系统以及6个安全气囊丹岭椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绿梅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明空腿刚,无论是正面撞击嚼,车顶强度绿馅檄,还是座位与头部保护试验诡肆睫,BRZ都获得了高分柑杜,可以称得上是一款非常安全的车愤慈。 ? 斯巴鲁BRZ 侵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩案绒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拖,加速时的推背感没那么强烈踏鞠来。不过煽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捞,对于六速手动挡十分精通煎,5沦,000转起步对你小菜一碟的话径锯暴,加上BRZ的轻量化的设计两列,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橡木。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阔齐酗,并不夸张的外形设计皮五勿,精准的方向盘凡挤沤,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛。   总体来说男,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹄。而作为日常用车来说境伸,路况好的前提下毁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载菏毋,违者将被追究法律责任疯梆粒。责任编辑甲面:李敏" "  作为一款小改款车型边驴熔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苫,甚至在细节方便也没有任何变化席,仅仅表现在配置上的升级惰。回顾智跑近3年的上市之路来看卷脱攀,依旧保持着其独具一格的风格宝厘氢,即时在如今来看陋囤糯,智跑仍然算是一款前卫的SUV返晚退,回到3年前费盗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄港、2.4L两种动力共10种车型栏扯陇,售价16.48-24.98万元拇,售价与老款车型保持一致笔簧犁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谢巫,即使它远远的驶来馅还,你也会在车流中一眼识别出它姜肖睡,城市化SUV的定位倒也不特别葛,不过棘物,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朗饥。   现款智跑与老款在外形上几无二致纤讣良,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霓赌,与老款相比苦残晾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唐茬户。部分高配车型则配备主动安全头枕瘦嗓、前排座椅加热浦土、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘸胶扔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圃肖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扔欠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暖位。这些车型中包括了全新奔驰S级烙写廊、凯迪拉克ATS虽沥、斯巴鲁BRZ笺强、沃尔沃V40等备受关注的新车随炬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柑块,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寺胁蓖:9月28日 售价区间剁本面:124.8-209.8万元   新车点评谎边: “汽车发明者缸姆胎,再度发布汽车”椿归。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂捞踢,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸡蒋秆,从外观五廷、内饰蛇怯冕、配置等硬件方面的足够实力碗,甚至超越许多同级别车型篡衅毋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车官僳。具体来看缔洽,前大灯没,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是萍编,新S级加入了更多张扬的运动化元素氛裸蓖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部点,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅驹份,有点类似于现款CL级的设计窗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凹娶宠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现静拇本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抽秸尚,还可通过其控制车载设备等诲。另外村识,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矫伐暴、LED氛围灯豁啃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚼崎投、新的mbrace2智能人机交互系统等促。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吹复庆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矮,特别是后排的座椅画勘,高配车型后排座位为独立设计陷型,并且带有腿部支撑和按摩功能技壬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氯祟处。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尺妨旦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糠彪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜕稀,最大功率为245kW(333Ps)辱伺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灵视,并匹配电动机兑,最大功率为225kW(306Ps)芯碎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塘拿,其最大功率为320kW(435Ps)筋恕毋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间让娇藉:9月28日 售价区间睡:30.8-43.8万元   新车点评路泛损: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唯娜团。但凯迪拉克ATS的到来崇廓读,让宝马3系走下了神坛踢。相比一直宣传运动的宝马3系洛孔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捕。不过在终端消费市场上岸嚷病,凯迪拉克还有很多事情要做沫敞北,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毕梅咸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市程,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尝嘛林,外观方面宽珐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计藕浚,整体造型较CTS而言更加动感贬持。   凯迪拉克ATS拥有50涪屋:50前后质量分配皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呵、Brembo刹车卡钳雀料、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翱、LSD后轮限滑差速器蹦、高性能运动轮胎冕涝沫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赏悉钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暇。   车身尺寸方面始,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碉,轴距2775mm泊喀脸。而未来国产后船谁,轴距有望加长陋菊,以应对国内市场疼帘。   动力方面那,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屑绕稠,最大功率203kW(276Ps)颇袭,最大扭矩353Nm需骨,其百公里加速时间为6.2秒苍。传动系统方面谰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晤沃题。" "  前言淌含镁: 在上一期文章中鸽,我们盘点了2013年重点的改款车型牛南,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驴,在收集信息的过程中抗,编者发现了一个有意思的规律访食筐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型同迪妒,往往推出两款骑,甚至更多及,更像是一次新车的大爆发碳绒,或者说是新车开发计划中的一个波峰撂编句,这样的车企包括长安福特帅、一汽大众类、广汽本田等握。与上篇文章不同的是靠甘息,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓣,而是挑出了10款重点车型赤墓让,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疏碴,有的是较为低调涝逗,但其实销量却很不错的实力派车型侧。回首这一年窖磨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姓辜青:12月10日 售价区间骆挫:12.19-18.29万元   新车点评欠乒:作为大众全球的当家车型枫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卉剿,是相对比较原汁原味的一款车型埂趣悄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹬,但空间的改善却更具群众基础教物。从速腾的热销来看奥壳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舰沦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岛鳖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荒,雾灯区域的改变也是如此瞧陪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚀臀痪,也更年轻一些处,少了几分柔美签歌狗,多了一些阳刚的元素蛾。   车身尺寸比第六代更大汝删: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板风狙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赎亩,后排空间略显局促牵。这点在国产高尔夫7上得到改善坚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叛璃,相比现款车型科裁,长宽分别增加了56mm和13mm贸,车高则降低了28mm你形。此外貉甲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牧淑,轴距增加59mm丁率,达到2637mm俱涣范,使得后排乘客腿部空间增加30mm穷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暇,而行李箱空间也增加了30L哥潮访,行李箱总空间达到380L麓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹匏镂瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化我: 相比外观的“小改款”惶勤季,内饰的变化却是颠覆性的冕贺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涣,并且向驾驶员一侧倾斜脾,更人性化融绕履。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敦套,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桓偶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力经。   轻量化更加明显弊: MQB平台的特质之一便是轻量化书沪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啤拟蚀,质量因此降低了37kg匣甜,另外发动机降低40kg辫眠,底盘降低26kg提倒此,电气系统降低6kg等等蔫钳盆,虽然车身尺寸增加拧拐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闲居,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg薪勾毋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牧,并且一定程度上也能提升驾控体验累坎。 【MQB钠澹块化平台】   配置全面升级川兴诺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富确连,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阔、定速巡航僧、启停功能峭、第二代车道保持辅助系统赔鸿、防碰撞预警冠脐颈、自动泊车僚舜随、胎压监测募、电子手刹叛矛啃、电子驻车囊没、一键启动皮须彻、新版导航及超级蓝牙等功能榷。另外险围,丹拿音响猜、以及更大尺寸的触控液晶屏潭亭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成襄凤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坝诵誓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踞笛,其最大输出功率为162kW(220PS)嘉同抽,峰值扭矩350Nm捕丹录。   主推7速DSG双离合变速箱恍厢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱传究锯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莱彭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俱秽箔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逻,而1.4T自动舒适型镶贬墨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咳:11月19日 售价区间忱:12.98-18.98万元   新车点评另滑陶:北京现代是2013年的大赢家嚷,销量突破百万辆邦缸脯,并且销售车型整体售价在上升句姬册。虽然索纳塔八的表现还算不错盛讳,但这是以高性价比换取的恫炒梅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疟,外观更沉稳册,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拌诞迫,再加上超出预期的低售价负炉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型门粟宽。   外观方面报,北京现代名图共拥有八种车身颜色拳,分别是水晶白试谷股、梦幻银纱深、幻影黑虚、玫瑰红什冠需、水墨灰收维疤、宝石蓝鸵、丝绸金潦、北极玉篓箍讼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桂,尤其是前进气格栅处的造型归嘛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蝎。细节方面喉诡晴,新车的前大灯设计很抢眼绞焦媒,区别于其它车型未,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啦督仆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岗举庇,轴距为2770mm瘟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挝挫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轰轨挫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藉犯葡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倍幂,以金属和实木装饰为主凤芥。配置方面禾独讽,有主座椅十项电动调节鸥吝猛、驾驶席座椅加热通风记忆功能歪拷文、双区自动空调驳推、倒车影像蛙盾、定速巡航洼搞袜、多功能方向盘娠罕反、座椅/外后视镜记忆功能戚、侧气囊/侧气帘略、副驾驶安全带提醒财丹悲、倒车影像系统背、转向辅助灯巴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烂誊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面相架来,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藤。对于后续会不会推1.6T车型袭矫乐,北京现代副总经理权赫东表示搞掣,目前尚没有这样的计划缴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邢吵,满大街都是呜摹吾,从朗逸上市到现在的五年来离尺丰,在全国卖了一百多万辆俏,卖的这么好按瘸凸,自然有这款车独特的竞争优势盖暖埃。要知道狸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量多负邯,这究竟是为什么踏凸,很值得各个厂家思考嘛按。市场定位抓的准旅,产品线丰富岁,产能跟得上坡拇,都是成就朗逸销量过百万的因素穿尖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莆窖篡,市场价16.59万元僻架党。究竟值不值惭彩?运动在哪里彤裁尼?是否称得上运动径飘小?带着疑问呈薪缓,一起来吧彭淀据。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅珐钞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吩董,这种运动元素的表现方式很常见唤扣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅财灰,配上熏黑大灯这样的手法贯撇咖,而且很多还是豪华品牌在这样做淘。这样就无可厚非了星,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绩茄,新朗逸又有什么不可以呢灸碱扒?   运动型小尾翼胶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鸥迫,同样是传统手法毫警轻,几乎在外观的运动性点缀上绒,各个厂家还没有太创新的方式杰竿德。一般些的嫡,就增加这样类似轮毂蕾似飘、尾翼的装饰葛,高端些的浩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翘靖,不过奋嗡静,从侧面看凰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魏害,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褐屯刮。   相比车头和侧面羌黑佛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些股芯惋,在说运动感之前搬救隘,我更想说说普通新朗逸的车尾署方节,更确切的说避琳,是想说说尾灯肃蒋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓦菜糯,有一点略显单薄的感觉祷。运动版上守抽舌,尾灯加入了熏黑处理尽惟,双出排气管也更粗壮了不颧,保险杠的视觉感受也更丰富位袖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹤。   本文导航咖炔诞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猫靛宿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑟袱伺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成动。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配法盲,即韩国的蔚山堕收,这里同时也是现代全球最大的工厂毖骗骗。这个工厂雇有3.4万名员工墙垮,日生产0.56万辆车叭。   Inautonews编辑表示挂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碾。五年前质量提高了敌,但是外形并不美观屯盼蔽。然而卡睹钠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屡。对每个购车者来说却坚,这听起来非常有吸引力管稗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特频。   与现代旗下的主流车型一样架尘蜗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法很,整车线条从头至尾充满着流动感搐需盘。车身长4770毫米齐羚橇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桃荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迁,它看起来依旧如此的适合年轻人京。没错脾肯,搭载着一车的新技术之后紊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曹龋管,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伤。于是当新车到来的时候善屁,你一定和我一样对它充满了兴趣武筐疲。这是最年轻的凯迪拉克家叭伺、最小的凯迪拉克昆童环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞳贰念? ● 外观造型嗡锌河:钻石切割风格依旧间,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疙盖始、2013德国红点设计大奖驮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔险篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽泪导,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品广般揉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锈境父,只是这回锰,ATS是完全原创的作品乐疗鼎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm师勿,轴距仅有2775mm甭皖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筒乌,而国内我们则把它当成中型车兄世寇,和宝马3系标准轴距版唐布、雷克萨斯IS成为同级别竞品艰,并比它们都要更小一些料。   前脸的造型相当干练房俺其,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腔,而是被很好的控制在一个合理大小上熬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搔扯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头老姬。出于空气动力学考虑套倘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上京幌,当车速高于60km/h时七课霓,前进气格栅会自动关闭伤酣秋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流老,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亥揽抄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屯妮,并带有远近光灯智能切换功能恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计假,快速亮起诲溉杰,缓速熄灭的设定很显档次宝四澜。再往下看恼独漓,闪电式日间行车灯毋淳、大灯清洗悉测既、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧笔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抵嘶,亦或是造型需求负娟波,感性的来说交非,可以视其为向着传统美系性能车致敬翔蓉围。身处车内雀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衡苗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伍。   ATS是一款后驱车驼吗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦汇:50笑仟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粕,贯穿车体的俯冲式腰线乖提常、短前悬抖天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响非嗜黄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒抡币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收惜。而在规格方面蛔脸媳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锨,前胎尺寸为225/40 R18互将募,后胎尺寸则为255/35 R18姥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仕鲍沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凹戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致深俄口,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俏芯怠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苍,至于设计师是否真有此意壕绕,倒还真无从揣测膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奇,实际上搽心,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郎环鹿,由此带来了不错的视觉冲击感投,给后车以足够的心理压力款,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛匿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悔慨,至于3.6L V6车型何时会引进寺税,官方暂时还没有表态慷,而是否会有V系列性能车型的推出熟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钳臂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郊,我的第一反应总归是奥迪A6L锚拜、宝马5系以及奔驰E级这3款蔫顽抱。不可否认蘑饺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俗蹿凸,路上的能见度也说明了这点迸头购。不过醇,随着市场逐步的被细分颁谱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者废懦盲,除“老三样”以外芜饯,也还有其他选择剿,比如茫杉入:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES当聪,这两款不错的“非主流”产品龟。   今天快染崩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墨薯,领略一下“非主流”中大型车的风采稼坏羚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糙焦此,当然海蜂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纽轰。(注圭发:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腥猾力,雷克萨斯ES简称“ES”通。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弄关,编辑先和大家解释一下“非主流”才,这里并不带任何贬义马。从销量看腊诚病,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舶派,宝马5系9000台以上嗽嘿男、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劫攘切,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场步。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场难暑壕。   外观怪橙:XTS尺寸明显更大牵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说布,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准变苯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祈拨儒。造型方正且棱角分明的车身造型稠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解滩矩。可以说它给你带来的面子效应怜竿酮,绝对超过它的价格徐淘潍,在半年长测期间少僻陷,我在停车时经常会被问拧羚骇:这车得60-70万吧镜?   相对于XTS外观的张扬尾艇幢、霸气算,ES则可谓是低调掠局、内敛很多伸,整车的线条和比例都比较匀称馅舱汐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诲。   在车身尺寸方面泉官,XTS的车长达到了5131mm茨酶,比ES的4900mm足足多出了231mm柑,差距可不胁嘉胨稹,但在轴距上舌规,两者比较接近擞,XTS为2837mm汾冗,ES为2820mm抵,仅相差了17mm撤苍嚼,至于最终的车内乘坐空间表现帕,它俩也是半斤八两疥称。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型身,氙气大灯体、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垫炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孔修,ES则仅有近光是氙灯酮同女,远光为卤素灯泡苛。其中舰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局心仁,显得比较个性勘。而ES则还是灯组传统的横置式碱抱秽。   再来看看轮毂和轮胎十撑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淳,ES为17英寸雌闯埔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎送,市场售价约1500元/条谱拐参,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞄能饭,市场售价在1000元左右/条曙怀嘲。可以说呸,在这方面两者的差异还是挺大的侠鹅贬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算味,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侥胸强。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻旃贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仁患,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲸,下面就让我们来看看他们各自的优点庙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦四村信,其他两款车均有上万元的优惠涉,但相比比亚迪秦的国家补贴煞倪叼,这些优惠就算小巫见大巫了瞬肛矫。目前在国内的某些地区傅素,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韦础铝,总补贴额度可达到7万的浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臼。   在外观方面比,这三款车均有各自的特点巢逼购。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纹柑锰。而本田则是日式混动车的传统样式殿施,看起来非常别致祥赫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子变独,非常有气势闭犀。   这三款车中薯,比亚迪秦的动力参数最强妻斯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菱醒。不过要是论舒适和驾驶感受幕珐,锐志才是这三款车中最棒的示厕沉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憨紊攻,因此它的动力参数看起来没有太大优势商。   三款车同为轿车排涝褥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动递垂,丰田锐志采用了后轮驱动憨剔。至于哪种驱动形式更好喇,就要看个人喜好了师槐。   本文导航芦去:" "  简约内敛赦、安全扎实嘉、品质优良膝拈塘,却叫好不叫座算,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撂躲。然而对于一个企业梨舍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舜桶。为此跑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碴是,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涪嘘侗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笺借缝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毛趣弹。 亮点配置郎绥:   City Safety城市安全系统筷船盯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捐涡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统净拘粹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孰,系统将马上发出警示并全力自动刹车秋渭,避免发生碰撞事故觅圃放。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惦收,可实现自动排队功能缓危,除了可设定巡航速度糯缮哎,还可设定五种不同时间间隔挤坪覆。   加强型盲点信息系统BLIS松口,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吮。   倒车车侧警示系统CTA既缸册,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聊,如有车辆接近宽,会发出警告音和BLIS警示灯幻。   FAHB主动式远光灯嫉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舅警逗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯适栓,防止对方车辆驾驶者造成炫目虱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涝浦农。显然沃尔沃也意识到这一点撑刚,要想在销量上追赶""ABB""彭垫,国产是最为关键的一步妊伍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边素。S60L的到来肯定会对宝马3系涧币秘、奔驰C级疆坞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战份,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞠泵醛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢领避? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砂锭瞄,我们今天对比的是2.0T智远版喝戊,售价为30.99万泞,而其对手同样是搭载2.0T发动机滤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢。 ● 外观对比   从外形来看菜惮,沃尔沃S60L给人感觉干练瞄、紧凑窖,X型前脸略显凶猛赁宏,富有冲击力盒狡你。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斧届东,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱堤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羔星,采用氙气大灯光源帝凄窖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勘脆,只是少了前雾灯透排办。相比之下坡嚼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尺媒吃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鬼湘,同时还配备前雾灯聪锋届。只不过灯组并非自适应前大灯妹沤婚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能催榷染,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舒,确保驾驶安全陷皇耿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刑辞,轴距增加80mm达到2856mm界泼,而奥迪A4L轴距为2869mm庆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势唐,不过高度和宽度有所不及痕猫恒。两车空间表现如何纷刚,请看后文的实际体验黎歌袭。   两车侧面造型也具有不同风格敬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醛汇,而奥迪A4L侧面更加稳重宋辰,看起来朴实大方委。 在后视镜上疗氰贺,两车都集成了LED转向灯芦氓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捍定,而沃尔沃S60L则没有刃痛。 在尾部捂换,沃尔沃S60L造型略显生硬了北,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和势色却。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计微超,同时加入镀铬包裹烈,气势十足鲁聘傲,而奥迪A4L是单边双排设计顽,无镀铬装饰畔淖复。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫩轻狼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辑,尺寸为225/55 R16轮胎护策爱,相比之下尺寸显得有些小了侗,同时配备的是非全尺寸备胎雹崎唐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竭,只有修补工具有点不厚道辣些希。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芳炯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尖佳戒?当时的网络上绝对是一片嘘声碧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杭森,这似乎就可以理解为特立独行芒森骨?或者说创新链洼墟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弗面,通俗一点说就是醛腹迟:走自己的路伐,让别人竞相模仿虹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片措,时间不长枷描纱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样让?当时我无法回答册苹饺,因为还没有对自由光进行全面的了解宝,经过一天的试驾体验之后寒就泼,我认为这次Jeep自由光确实有点料潘,甚至可以说气势汹汹凌璃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣腹唷,那么它到底有什么资本来搅局呢八?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挡沉惺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新控,在做颠覆传统这件事登,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拼恒。就拿前脸来说蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的闷斤保,每个人眼里都有一个不同的看法粕烈天,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧男辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暇迟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晚面伦,Jeep其实并没有太大的优势嗜粮坦,包括大家最看重的轴距表现肠困,在这个级别也算不上是太突出毯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帘浮仟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争硕,让消费者也能愿意买单板担。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浮衬博,其尾灯设计和大切如出一辙滑,只是在造型上稍微做了一点改变呕范牛,以便能和后车窗衔接的更自然一些宿吮鹅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邵,这实在是太个性了熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脯捕,不是吗夹菏?   本文导航坚烦:" "  “便宜啤篱、省油邢脆钳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求类摊。因此虚毯乳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嵌揽讲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息反沉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”土惟海。二者不仅定位和排量相同驾迟,售价也都是6万元出头巷。那么谁的配置更丰富亩,性价比更高呢潮完?接着往下看吧妨。   备注贯驹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔抬歼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奠死、“天窗”和“后轮碟刹”股泡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蘑荣蓖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响木瓦,促进其他品牌产品的更新或者降价池缓,以提升竞争能力匪朴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坷首,但又觉得竞品车型优惠较多”拨似。今天就随着我们来看看花朔,新威驰对比瑞纳表。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奇独炕,此次我们将两款车型的顶配加之对比苟宪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨顺趁芒,以往圆润的风格被全面舍弃及,车头变成了现在最流行的大嘴形象懦。虽然初看有些夸张腔券,但是符合小型车定位千,更多时候它是年轻人的代步工具菜,所以造型必须年轻了班。大灯面积不但较老款车更大窟短眷,眼神也更加犀利效。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现订竟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朽箔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哼卷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袭部,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旗佩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异省冠迹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徊关,诸如电动天窗输亮、前雾灯与后视镜调节都在其中铆享莱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搬舱边,日常使用的便利度稍高一些壁担。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诫本汹,轴距达到2550mm苔妓。与老款车型相比加长且加宽镜钎,这是为了适应造型变化的需要坡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势花,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豹。   新威驰车尾没有车头那么激进恭舷荷,显得时尚而舒展翟。整体线条看上去硬朗多了屏。在高低配版的车型之间撵坎浅,外观元素的差异并不明显哺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垂,不过在潜在的功能上却有所不同吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关旱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启推钳,在日常使用方面的便利度有所不足疗沧拾。   瑞纳尾部的线条更是犀利脚刷,线条从车身一直延伸至后备箱懊杀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致双廊,增加了不少的层次感和运动感唾沪。" "  旅行车在国内的发展进程焊收坏,现在似乎已经开始有所起色罚辉,但受到各方面的影响遂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃础叮靡。记得应该是在去年嗓琶底,各大主流网络媒体几乎在同一时段详,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翘衡褪,虽然没能在实际层面上起什么作用筏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恢储圃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墩氛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幢桂刀,但是大部分车型均已进口形式引入呵息敖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咎。宝马全新3系上市后纶凳瓷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纫舵省,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唉隧。不管是厂商的试水工作敖贫,还是为了后期大力推广的前期准备层楼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悲文卸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伍嚏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扒孺,但官方却并不这样为其定义轿裸揉,所以除了V60之外桨梦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氰踌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骸犁斥,三款细分车型跨越了30-50万区间梅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臼嚼邻。   328i M运动型瘸硼,是3系旅行车中的顶配车型炮酚瞬,M套件必然是它表现非凡实力的根基卿硅。BMW的M系列产品梧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列任踞巫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响品癌其。在M套件衬托下的新3系旅行版雇哭,表现出的攻击力和威慑力很强开。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堵虱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懊昆矢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感促揉此。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能手脯,也是几款进口旅行车中最为全面的具筋覆,除了前部以外盾持,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头据,令驾驶者的便利性有很大提升孰桨剖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屯,造型圆润的尾部整体风格童蹄绕,让旅行车身份表现的恰大好处赔碾溯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩四天板,但是尺寸不大培跋,威慑力也没有想象中明显尉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仇嚏,极富肌肉感的线条元素递,让它表现的干练紧凑途聊盯。   本文导航镐膏:" "  曾几何时抱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交问睦惶。物是人非纹葱,随着中级车市场竞争的不断加剧掠沙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仿渭。在上个月的广州车展上瓣羔汇,全新天籁·公爵正式宣布上市脆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纽同,来做进一步的了解吧慑弄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较峦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观官: 稳重与运动亢承,风格各异   车身尺寸方面萌杠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煤无埃,车身宽度把、高度与普通版天籁车型保持一致忿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壁纤剧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拆布。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃,只不过在细节方面有所调整喉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耙璃,后保险杠排气管内嵌默接,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窗,俨然简多了几分气质的提升骂麻难。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盼蒜徐, 新君越的外观风格更趋年轻化卷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开令,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅护,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疟舷泡,尾部设计与前脸造型和谐呼应突人啦,相比老款车型稳重端庄的设计风格须,全新君越更容易让年轻的消费者接受碍幂。 【君越 整体外观】   外部配置方面欢叮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯表、大灯自动清洗等功能捻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗽己闭。通过下方的表格我们可以了解到粪涵,同价位的两款车睦,君越在外部配置方面显然更为全面一些行,LED日间行车灯隙理、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的础仍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冕毕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辈: 日间行车灯抹汞: 随动转向大灯萎: 大灯清洗装置每恃级: 氙气大灯突藕墨: 倒车视频影像扇克仁: 大灯高度可调峡承喘: 自动头灯碴: 泊车辅助逗墩: 无钥匙进入系统失: 感应雨刷康侠道: 电动后视镜氮救: 后视镜电动折叠峡莱: 后视镜记忆恰思秒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憨回催,年级里有几位南方来的同学回俊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪持此,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吮蛔。雪对于那时的他们斥勤沟,是上天赐予的礼物察。但是幂描,对很多北方人——比如我——来说浚侍,雪却是避之不及的灾难扯鬼陋,它让我们的出行变得困难重重识次郊。不过这次却不一样貌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慑夏哦,请允许我隆重介绍一下今天的主角沥,我们的冰雪座驾芥晤,一款中大型SUV——福特探险者昂沛融。探险者是福特的旗舰车型客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚷行,共两种配置筐碎七,售价48.98万沽天说、53.98万鳖吝床,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元橡肃。我个人非常喜欢探险者的外型段甫,它魁梧而正派裴青帛,颇有美式SUV的霸气漂。牡丹江的冬天白雪皑皑铃,探险者出现在这里十分应景鼻购马,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热违。这样的冰天雪地里吞舷貌,就算是带着手套在户外拍照镐窗瓶,手指依然会被冻得失去知觉千卞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曙。探险者的方向盘加热速度很快譬犁梯,开启后几秒钟就能感觉到热量四颧肝,太实用了浑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摄堡茬,匹配6速手自一体变速箱恕拣。探险者在海外还有2.0T版本车型雇冯行,不知为何暂未引入国内鹿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摊,并没想走量缎蓖虽。   探险者为承载式车身结构辞桃贰,搭载一套适时四驱系统派。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疥灸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器希惭轿,后桥轮间为开放式差速器巳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赫箔,以制动打滑车轮的形式实现休。这套系统的越野能力或许不是那么强大墨济,它主要是为提升公路性能而存在的乓纽巩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吵。这次我们挑战冰雪路面狗秦蔫,这套系统发挥了重要的作用探洛仓。另外不容忽视的素坟裤,便是探险者的“神秘嘉宾”了攻赫怖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬 !它是一款高性能冰雪轮胎楷,官方称它应用了发泡橡胶技术婆姥骗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜愁盎熄,从而让胎面贴紧冰雪路面席芥粹,提高抓地力沉猾。当然矾,这款轮胎价值不菲锑炮,以探险者高配车型的轮胎尺寸漓:255/50 R20为例烦汀睹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元我。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的实聘娥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上京,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谴茅尼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏恭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饱对,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恃避,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下令柏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花糙填?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匠纺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm分,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沥羔,两车的轴距都超过了2700mm仓,使它们在同级别车型中的优势非常明显米诞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计究纯,略显圆润的车身看起来动感十足唐管付。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感天人,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哄构澄,550引擎盖上V字型的线条动感十足税葡。C4L大灯的设计相对简单痢哥,全系采用了传统的卤素光源餐,而且并没有采用透镜的设计辞互,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沥辩行,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茎瓶,还有转弯辅助照明功能青匙姥,保证了夜间的行车安全脊题。两车都配备了时下流行的日间行车灯萍抬,值得称赞的是毫惩端,550竟然为雾灯也配备了透镜奈娥,这一点值得各大汽车厂商学习颊狭反。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泄棠裳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盾绥辟,550上扬的腰线勾勒出时尚麓寸勿、动感的侧身线条试鹿瀑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啃杯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗓,并搭配LED转向灯具,视觉效果和安全性兼具阮绊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有免剃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撬。   C4L具有无钥匙进入功能紊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性世费,550则采用了常规的曳ɡ凭控解锁功能鳞萄旧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褥,C4L刀锋式的造型更加犀利玖夺粕,550则更加尖锐裁棠。   两车的尾部造型比较统一蔬郝蜗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甜抹,圆润的造型颇显稳重田溃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过公,这样设计不仅美观盗淖,而且可以增大后备箱的开口角度矗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昏,视觉效果极佳汹吾拾。两车都采用了4点式倒车雷达狈且,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骏艰凄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爱寞泵,使泊车更加安全读穗。C4L后尾箱并未设计开启按键搂,只能通过车内控制按键和夷甙悖控钥匙开启啥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捆科南,使用起来非常方便韶牟啼。   本文导航韶熬兽:"    紧凑级两厢车继浑,如果倒退10年前臣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煌兽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型别蔡烈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捞廓稼,它于不久前推向市掣ā,但其实它在国外早已上市奖。雪佛兰在近期才引入俱覆劫,相信也有自己考虑拍顿,好在这个时间也不算晚咐适,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迹僵襄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甩杉,相对较低的入手价格鞭楔、时尚的外观设计以及良好的运动性能锤,都让其成为该细分市场的热销车型椿狼。而在紧凑级车型中举,三厢版在兼顾运动的同时湾堤摩,实用性相对更高一些顽叔绕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐蓿克斯三厢版(以下简称傅倭Γ克斯)进行深度的比较看奶砷,到底谁能从中脱颖而出卡,让我们拭目以待虚恭晾。    在刚刚结束的2013广州车展上型,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淡轨。此外恼睹绵,赋恚克斯去年北京车展的正式上市贝杆,也让这场紧凑级大战更加精彩睫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炊堂肪,作为其小弟的马自达3能否一样出色别?概妹四玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磋笺杠,能否从容应对腹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓第。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辅并,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捂逼顷。就在媒体日当天腺脖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钮,经过旁边人的介绍炭,惊叹一句春瞬:原来不是一个车傲ち椤!可想而知棉,这兄弟俩得有多像瓤店逼。    2012北京车展上市的该Γ克斯相比前者嘶被舵,已经在市场上打拼了一段时间翔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幂硷希,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了会稼送,但是嘎豢恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惺朵镁,还是毋庸置疑的累劝掠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巴,为了让评价更加客观差脆,同时暖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅风,我采访了一下身边的同事和朋友竟磨瑟。   同事A村撂贾:男胜凛,30岁苦、已婚匙、儿子1岁多    我哪个也不要戒男蠢,原因只有一个暖骡:都太小冲煌挥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圈抄,实用!当然这两个车白给肯定要茨酪。(也对茸撵彩,老婆孩子热炕头的人矮菇,还谈什么运动老,能装下更多的人和东西绿,才是硬道理)   同事B下巷:男彩呢厢,老傅脖荆克斯车主陆寇铺,奔三的年龄仆灌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜婆烁悖克斯赫,理由是有优惠判、货源足耻、随时买习法现,听着怎么跟买菜似的酷炬傅。   前女友皆:24岁捍,高尔夫6车主胃渴堵,略带公主病    选马自达3蘑停,原因是好看讼,我再问还有吗翔,答曰竣:好看翱劾Α!我继续问类纽宏,跟我急了梁乏驴,提问结束疙赶。   现女友伍凭铜:25岁蔚奶哼,对车没有丝毫兴趣擒,仅对各类衣服椿锯、包包高郸侨、鞋等物品上心    我选马自达3吧临借狡,原因是就看这个顺眼攫酗郎,所以就选了矾兔郊。(明显敷衍了事)   女性朋友咳:24岁痹鲜,某时尚杂志签约平模裤,对车有些兴趣穷郎亮,但只是停留在表面    我选马自达3蔼,因为好看煎手傲,身材我喜欢眉堵奴,而且红色(主打色泡喘:魂动红)是我的style形盘,所以我会选她的说盘哆盗。(这种中英文混合体沃,外加“什么什么的说”的语法真别扭抛,说她好几次巩东羚,不见改)    采访结果显示棋憨,果然是萝卜青菜扒售陇、各有所爱蚂钎莱,而且给出的理由也是五花八门冒,那么到底这两款车有哪些不同篓,在面对不同的消费群体时瀑,它们的表现又回怎样卯媚瘦,废话不多说乾,让我们往下看判尽。" "  2013年8月嘛碉及,本田CR-V共销售了15393辆巷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辟,本田CR-V共销售了18989辆蜕秆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孪,本田CR-V共销售了19510辆奠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笆,本田CR-V共销售了19288辆哎坝疚,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌背,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骇郊,它的优异表现还远不止这些屠嫂,截止2013年11月底急取,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委秒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掏逻撮。是什么让它成为了国内SUV的明星磺狸攻?又是什么让它如此大卖千萌?   现款CR-V有2.0L朔坍、2.4L两种动力共7款车型泡吭,售价19.38-26.28万元婚木。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赦,售价22.98万元)童案放。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廉厕姥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煞,纵观整个CR-V的家族史封,前两代车型还有些“方盒子""造型疗绘,而从第三代开始馅宽兜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓣勉秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线颈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大樊。   说到第四代CR-V的外形瓜,也就是现款车型陛,它的外形并不是能让你一见倾心的主尽斥巢,CR-V上市之初拒,人们对于这样的设计褒贬不一籍好苏,甚至有些“不得民心”涝驴可,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲍办眯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠢。氙气大灯狸回缅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桑。值得一提的是敝冻缝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腺巾,效果出彩乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米炔吓俏,离地间隙下降了50毫米仑头磁,仅剩130毫米邓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性安腐插,但却令离地间隙接近轿车陷,轴距则仍然保持在2620毫米裙,整体效果比老款显得修长不少愁莱抨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因推匆厢,在实际驾驶过程中潞,提供给你更加宽广的后方视野冈懈写,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裴瘟匠。   现款CR-V提供17饥、18两种尺寸共3种轮毂式样骚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂适咳鬼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杯娜,车尾向外凸出比较明显筒撼,给人一种臃肿膨胀之感惨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菜湃匿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皆赣客,给人一种臃肿膨胀之感戎刻枯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因席返,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积草两,为实用性又添一分钦逛,从之后的销量来说嚏傲艘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受单,保持着高歌猛进的态势赏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碱四,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藉、精心垛颗童。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炔雇,排量仅有2.5L师境,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亩锚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虹拭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雄矫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涝。   第三代雷克萨斯IS簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搜份,全车线条设计更显张力躬髓龚,饱满的肌肉感让人过目不忘坡闲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埂恰派,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犀替,丢失了一丝霸气搏贩患。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刨,长宽高分别为猫:4665mm江滇、1810mm腻誓、1430mm剐艰。同时轴距也增加了70mm镜桨去,达到了2800mm恳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言首,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酣冻矢,其前后配重分别为53轰床:47检氏坑。接近前后1绣徽察:1的配重也体现了其运动本质盼涣咯。   IS车身侧面短小精湛取忙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卡,显露其灵动的车身姿态钱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晚寿暮,依旧是纤细肯劫斗、锋利溜镀,绝不与传统设计相妥协稀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吭沟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎别。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杆壳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炮危。   毫无疑问哭顶彩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膳红。你可以觉得它设计非常超越圣唇,也可以认为它很有美感枢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动没恰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芳蓖氰,石油的消耗量日益增大梁团,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菜,排放着大量的尾气焊戮橇,制造着日益严重的雾霾天气楞缸谩。汽车尾气的污染寄,越来越成为大气污染的重要元凶刊蒜拎。开发替代清洁能源岔,代替排放巨大的内燃机铣溺,越来越成为厄待解决的课题帛。现在很多厂家都开发了混合动力车型秀恳凹,这项技术基本上成熟了粉蔡缄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锯揽同,也没有成熟的商业模式来进行推广蓖习担,即便很多条件还未具备棠,即便这样那样的客观限制保魏兄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚷懊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品软,叫做启辰e30晨风媒嫡,这款车还没有上市澎赡袍,很多技术参数还没有公布湃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啊,介绍给大家芍叫信。但即便如此遣颧,这款车还是有据可查抄,开发平台来自日产聆风电动车实,外观也和聆风十分相似苟措。   车辆的整车尺寸和骐达相仿激,2700mm的轴距和骐达相同径冒赤,外观的样子也有几分相似羡俗嘶。但明显晨风的很多细节显得与众不同倾附,前脸没有进气格栅的设计先当卑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怯墨其。而据厂家人员介绍李米,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矾蛋,而是单独开发胚冉碧。   尾灯使用了LED的发光元件库,看起来更加醒目湿描魄,垂直的长条状样子也很有个性吧。但在车尾上缅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲁棚微,用以分担电池组的压力痰纺忌,这在晨风上是没有的檀。   本文导航闲蚀钡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吞钢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锣裳芳,照片上看它挺精神钦,设计有传承有创新魏变懈,硬件配置有增有减涪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哀处,没能去测试现场参观参观快。   命运总能给人惊喜宝。上周五下班前囱坍悔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靡田艰,领导突然走过来跟我说按挛酬:“来了个顶配甘徒郑克斯搂斡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”横尾笆,周末的小幸福就这样碎了一地姆,我得跟两台机动车泡在一起蓄腹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煞磺请,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲勺陛。这样也好拴,好歹保持个立场中立对吧钢圃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尖谋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捂,比如为什么海外有独立后悬架叮凛?国内全是非独立后悬架旁?其实道理不复杂短,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泞萎劝,既然如此撅,那就遵照做生意的基本法则来做配饥疙,降低成本箱,攫取利润乌弘,无可厚非匪身和。我相信如果改悬架车就没人买赋填,那他们肯定不改解爸。   福特比较谨慎系,善于跟消费者打成一片年搓提,挣钱不忘树口碑官尘帝,好口碑又促进高销量吵佛妒,顺利打造良性循环圈俱虎。尽管它也有这样那样的问题田,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剩悲,值得大众好好学学抄。话说回来杏极,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溜娟墓。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖妫克斯秃帽,是各自家里的明星产品饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖题,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韧班头。把这两个重量级选手放一起览检,能擦出什么样的火花来插雷癌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利限掏,似乎这样能出一口恶气渭呻。不过我得劝各位一句瘫:百花齐放很重要涩陷,一枝独秀最糟糕秦差。   ●外观   扯半天总算进入正题衡,这个阳光明媚的周末联妹瞪,没有雾霾的打扰谅颇,我把两台车放在一起拍了套合影锯媚刚。看看它们壕眉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帆锌,一个是16.29万的顶配版两厢噶謇撸克斯啸。要说家族式设计倍砰,大众当然领先其他厂家蹦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服建喘邢,福特的动作稍晚一些涉恐,效果不赖私。   所以当高尔夫7和父罚克斯站在一起的时候粕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苯宦颓。谁好看我不说茅檄,大家都有自己的喜好及薄拦。两款车前大灯组内容丰富贫,氙灯辩如、日间行车灯蓉辆、大灯清洗凤、雾灯一个不少赐颂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有比,而溉鹉了洌克斯的则要花6千块买选装包导,朋友们项氖戈,要享受还是得多消费啊购。   车轮部分有看头寞席。傅运腥克斯胎宽215mm叙轻释,米其林博悦轮胎弄,轮毂造型带感鹃,给个好评椭贿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款既。高尔夫7胎宽205mm囊里然,似乎缺乏顶配车型应有的气势浚炮漆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧范篡餐。   车尾设计各有出彩的地方贾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丝,LED尾灯是个加分项痉纽且,咐撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娠。左边那台风格沉稳一些蚊滥坤,右边的青春气息扑面挎,你喜欢哪个毕省慑?" "  “牺牲一定的车身刚性容钡琼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孔勒避,最初它的出现只是改写了常规车型的结构督圭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溃肆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徽涸马,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梢。就在上月侍骋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本图卸舅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佳,至于奔驰C63 AMG漠壳,目前还缺少这一车型开际红。   由于是RS5 Coupe的系列车型弄腥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾良城,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挝徘,毕竟除了性能之外甫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遂。   延伸阅读 龚黎枯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜡骏广,其中包含对车漆颜色宝昧、内饰颜色以及电子功能等自主选择环,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戮脸,所以在配置解读方面省炔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饲,并将官方价格告知大家堂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姬,软顶敞篷采用电动开启饰,时间上需要15秒即可烽,而将再次闭合需要17秒活兽玫,其开闭结构为多连杆双片式金刨,这也大大缩短了开闭时间迹迪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消就标,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墒奔,为了不过分降低运动性窜蓝柏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挤惭。排气方面也是RS5的一大特色必,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咯趣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肖舷,而在Dynamic模式下会全部打开怒。   本文导航首:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞘使莫,或许大家已经是心里多数伤显,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踏孟,定位于新兴的小型SUV市场黔切。众所周知第,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偏,长安铃木选择在这一细分市场发力浆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烷厘叼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刃,通过对比分析乐玩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毁擎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市七橇合,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元计扭,搭载1.6L发动机鬼僳,匹配五速手动和CVT变速箱然掠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L访笨揉、2.0L两个排量六款车型埃课,同样匹配五速手动和CVT变速箱侵,售价区间12.88-21.88万元计焕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棵,通过下表的数据显示得知深共图,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手母测寒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饰伍,相比逍客妈葛、昂克拉等车型同样处于劣势囊痊弓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起森,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伤矾脆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荣虹锚,还有与车身不同色的黑色包围狭、车顶行李架晨,短小结实的车尾茨兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寺爽喝。车身颜色选择上盘檬,S.CROSS锋驭提供了极光绿汗受、皓月白奶、星辰银府、丹霞红嵌溜、银河蓝和晶岩灰六种颜色亩姐提。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鞠创既,雾灯饱驰丢、下保险杠也经过了重新设计辜份奥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褐绍。车身颜色选择上井别激,劲炫ASX提供了珍珠黑傻坚险、极地白士、翠鸟蓝伸、酷银句骡撅、钛灰五种颜色惭嗣理。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疾夯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宦,前后雾灯赊妊,并配备大灯清洗功能输苏权,外后视镜集成LED转向灯;同样说,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯技嗓,带水平调节和自动清洗功能凉,其外后视镜没有集成转向灯洼烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敬炕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缓透缄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂称绦寐,二者均为铝合金材质倘几护。所有车型均配备优科豪马轮胎啸。值得一提的是俗呛袄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抒,这在同级别中比较少见禾敝沸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缎链,根据车型的不同尺寸有所区别伯釜,低配邓:215/65 R16隘,高配嚏捞:215/60 R17备戳额,轮胎同样使用的是优科豪马涡媒勤,同样配备全尺寸备胎窝俯捆,两车在这方面都表现得很厚道磺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碌书,第七代车型刚。其指导价12.19-14.49万戮,这是配备1.6L引擎的价位如秽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颓,账面要准备好14.09-18.29万骂疲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姜掸叭,当然衅斥,身为第七代的它收椿无,在冲击属于自己的又一串“第一”骡。但我们相信船疏手,短板才真正决定高度抗涟。   全新高尔夫的德国总设计师说然疼泻,它的设计主导思想为“简单既经典”熄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分貉换呜:中网与大灯的相对位置醇屉社、拓宽出车身有力的轮拱黎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘁讥文,这台在中国拥有极高人气的两厢车关老,一露面皖尺,就好评如潮泥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解想陆,但还是要将6/7重提茎,除了外观上的差异开,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浦杰瓦,比第六代车型要长56mm旦团封。而整体车身比例上铃色淑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然污垃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顶,轴距增加59mm汀,从而提升至2637mm活。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馈疾,但新样式的内部构造也足够炫铂宋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妮瓶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荚。高隔音性的特殊树脂层醒吭挫,形成3层薄膜结构孤艰狭。它拥有很强的抵制振动物理性能侧萄。   直接跳过撩人性感的腰线眯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型方戎。相比海外的双L型妊憋吉,或许辨识度更强一些魔痘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阿,但高7的不一样规。细心的你会发现夯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驳涸,才会主动启动倡裤膜,并且拥有厂商宣称的132°广角唤炬簇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缎,天平再次偏向了驾驶者一侧侩。整体内饰上刨等部,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曝裤:放弃中庸的设计理念护脐蜜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派必戈。不规则的T型区巴叹美、活泼的金属线条点缀丢泵,让全新高尔夫大变身纳割毯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笆疚,它能够让你感觉非常新鲜滥。   坐进高7内狸抵伟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橇,比普通天窗大了30%撵袄型。而外掀的开启方式有点奇怪缆氢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雄,同时还为内部提供更多头部空间厢。   大众车型的人机工程向来让人放心该婚,这个角度的方向盘唱污,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撬羚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镣裤,或许来个拨片更有型吧咳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钩败,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邯。   本文导航蕊洁:" "  在国内的SUV市称獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击订恼粉,正因如此雇凹茄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陷腾股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雄苛些,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫。   说到大空间杏、七座设计蝗齿、配置丰富的SUV时,北京现代全新胜达是其中的表表者旱貉宋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竞阀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侧太德,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓嗽,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥羔垦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观什饥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋械窟,设计上中规中矩懦舶,采用了哈弗新的家族式设计元素查,这一风格将在整个哈弗系列上普及肌挽,代表性的设计元素有酶残懊:大尺寸U型前格栅少,粗壮的镀铬横条格栅疾并,时下流行的“X”型前脸皑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽缓荷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赏染。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宝曙诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驴秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气动兢发,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁湘兼,再辅以造型锋利的大灯灯组逛,极富视觉冲击力鹊欢悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贸集霓,现代品牌的确更加具有超前思维意识冉。" "  如果提起讴歌品牌巷粉褥,大家一定会想到MDX这款车得桃,究其原因抗珐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荤磐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恫华,拥有讴歌最顶端的先进技术匠尼床。在2013年堵察,讴歌上市发布的新车相比以往糕绞,算是非常密集的库炼休。即将岁末躲活仇,讴歌的新款MDX也开始上市销售殴。作为新款罕,MDX的售价降低了味沮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箔奶拦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术釜庐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鹅端珊。使弯道驾驶更加轻松练顺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上放,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庐韧,在车辆制动时食刚砷,通过制动延长扭矩矢量分配甸啤肃,提升转向的循迹性 敖感,这在之前的讴歌车型上是没有的景沉,包括RLX呛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒鹕聊А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萄紊激,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捣帆。但我们看到残,在讴歌品牌乃至本田车型上绕,自然吸气发动机依旧占据主流辜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯谅,在新款MDX上使用的3.5L发动机丰,带有VCM可变缸技术僻毋霉,在不同的动力需求下钢拳,发动机自动切换工作缸数皖剃,用来节省燃料垄,提高燃油经济性仑目问。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耿镭,使用了全LED大灯舅毯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伺辟穗,不止在新款MDX上出现毯揪途,旗舰轿车RLX上同样具备始绿。但和MDX相比淀饲,RLX的前大灯内部结构稍有不同荆屠。而MDX的这种全LED大灯谱俯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抱粳违,但据了解讴歌正在向这个方向研发泥形烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粹系,其中大致包括救援姓、定位颅忻毫、导航检索等常用功能按。但值得一提的是么,讴歌的这套系统在整车质保期内抖巢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喝繁胚,通过车头块俺闷、车侧说眷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焦诚。对于前方障碍挟甩稻、侧方停车石、倒车能够起到非常便捷的辅助作用道立。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹭,MDX采用了59%的高强度材料酞,热冲成型一体式门环等途径哥拭嫂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咆。   本文导航锯承:" "  在新一代天籁发布之后侥邻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绞沧。二三十年前圭现,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越停耽世,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车负诗病,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羡摩典。而谈起这两款车夕署抄,目前多数人对它们的理解是备棘冗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挠,配置增高疤猩,便成了公爵和君越潘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卧乔、动力和配置等等蓄,却有着极具诱惑力的价格蔷奖叮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘内赌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额承捆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仿舅。可它们究竟有没有这样的实力歉们惜?两者比拼冕,谁又能更胜一筹俏克?本文即将为您揭晓荷皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型问,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕾沮泵,售价区间为23.59-36.99万元净。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版焚蛙,两车售价分别为29.98万和29.99万酸煌,价格非常接近拓杰,比较有对比价值碍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巴华勒,主要是雾灯栋冀谦、轮圈等几处细节可以加以区分漠土渡,尤其是中网变得更精致寝慌,车头更显大气的枢册。但也就是这些细节的变化铝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动固虽扒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿离。   大灯方面窟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巾栏,不同之处在于鳖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拾磷欣。   车身尺寸方面蓬辱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)提,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)差钳巧,君越的长度同样超过了5000mm千,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壳酿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沟,并没有追求锐利孙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅败旅,腰线设计是其外观中的一大亮点静蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条狸,而是在B柱之后便缓缓下沉工裤慈,在后排车门上形成一条折线清刑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吓怪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垃惜亭。   尾部来看筛,公爵与标准版天籁造型基本一致凛,尾灯造型也还是一如既往地犀利公,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氨硼,为整个尾部增加不少活力哺嘎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔷凄,使其整体感更强冷凤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华东,轮胎方面陀掂杀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呕萎卫,更为霸气必拟。   ● 外观小结疥懦: 两车均采用年轻化设计邢纲镶,稳重气派;车长均超过5米匈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苯,君越表现更为抢眼脚莎千。另外拖,从个人角度来看魏炕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肌判侈,相比之下它的造型更加简洁侵讽、规整思。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洛骸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颈矮兼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叉台旗,足以呼唤出你全部驾驶激情堆。你可以视它为野兽肃穆,但我更愿意称它为内敛狂徒玩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溃。它是驾驶利器淬,也是很多人心中的梦想之车邻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尺。   既然说道奔驰AMG底随闭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罗剁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崎,都代表了其品牌车辆高性能版蛋膳可。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款典,这些车在发动机配置调教贸憋烁,底盘调教荚号说,外形和内部设计上都远远超越原厂车谓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型路悍,它的长宽高分别为4707mm坝峨、1795mm和1391mm跋,轴距为2765mm上。参见下表可以直观的发现丹谱惜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗽补,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面省,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舱岗长。但细看之下蓄,还是能明显看出差别剿览乃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位儒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贺,流畅迷人更具轿跑风范枪缕到。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痞绅被。   除此以外嚎氢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芬拆裁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭失怯橇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虹拜,前轮尺寸为235/40 R18氏,后轮尺寸为255/35 R18膛龄撼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涂梆,以获得更快的加速度矮倡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果既咎。   车尾是C63最为霸气的地方抚,四出排气管宣誓着其运动特性脆紊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一就甩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咖,从而提高车辆的稳定性短某。" "  11月12日潍蹬柯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唤。无论在平台还是动力上僻,这款车都与标轴3系基本相同咆登。动力上群,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龄,依然分成风尚儡懦屋、豪华和运动3个不同设计套装版,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式残攫惧。无论怎么看陋捶伶,4系都很像一款双门版的3系玩居,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系森肠。   虽然名字是4系劳,但如果只看前脸撅,恐怕一眼很难分3/4系侩率柏。不过仔细观察细节的话豹蚀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讳。比如更大的开眼角设计亨,更修长的双肾格栅败堆,还有明显不同的下进气口设计风格烤社喊。当然郝,了解宝马车型的消费者都知道泊梗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置健搪盟。此外篇,前脸还针对空气动力学进行了优化殿。 【左餐脓:豪华设计套装(选配)/右公:风尚设计套装】   侧面造型上忍碳,4系明显比3系舒畅很多哼嗜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肪房,更修长的车门对此也贡献颇多拓密。不过轮胎规格和3系完全相同枷头,似乎很难体现出这款车有多么运动蔽合冷。另外安,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朗,和前脸的进气口配合芳掇,共同为刹车系统散热贰提。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绅饥兔,不仅装饰性强慑腐电,看上去也更凶狠送瘟。   尾部设计上连,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娩迷拓。猛地一看依然很3系翟腻瓶,但饱满的线条体现了4系的不同邦丛。尾部虽然整体很“壮观”藤酗伐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辜华,别有一番风味素。另外昂,根据套装不同谢附,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柿顾菱,实拍的运动设计套装为两侧双出捅灌拆,个人认为设计还可以更精致一些娜啃。   车辆提供弧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址德晦碍:北京市海淀区闵庄路19号   电话购惜:(010) 5872 8888   本文导航废:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陵椭,自日产逍客2007年在英国上市以来牢曹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衡脯。各汽车生产商自然毫不示弱纲朝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹襄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扳壁梨,公司就对其外观和动力均作出了革新楼镁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茅瑰。这款车售价要高于ix35梯久,标配版的售价与高配版的ix35相当费。较高的售价并不会对消费者影响太大汞全坍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徊逝。 ? 现代ix35   除此之外突,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惹。完美的驾驶体验令,充足的动力表现斡潞江,日常的实用性以及低廉的养车成本答,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战特。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屑练,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绅睹。CR-V的后备箱打开的角度要更大掠灵购,后车门打开的位置更高倡宦,加上方便的一键式折叠后排座椅仁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魏眷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的权窜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孰填胜。ix35的后备箱地板离地面更近碧坊咯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顾沫盾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5测,他们要对此多付1,700英镑届对。其余两款车的四驱版拢渐戏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蓖痘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泡。   从标配版本来对比三款车叼骡,ix35要优于其他两款办巨家。SE版就提供了后排加热座椅标箩,方便商务人士乘用亢饭澎。高配中更是有导航埔庆,蓝牙娠,真皮座椅缮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能如豁狈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屁洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑病。   综上所述萌俯雷,我们推选出这三款车的排名分别是间玛坝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稀慨,但是它的驾驶乐趣却是最大的试磁抹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足外。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旧镭弟。低的污染物排放疮溪,强劲的动力表现湾,新引擎的装配让该车重获新生拌础魂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吨表,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伯涕。不光是低廉的售价角辖,标配版的实用和保修期的延长悼筛,让该车十分吸引人刻奢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢搞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空饲京,未经环球网Huanqiu.com书面授权农邻,严禁转载富,违者将被追究法律责任剔沽。责任编辑播:李敏" "  在国内查开,提及福特这个品牌描郡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎榈停克斯和嘉年华事,但福特的精髓决不仅限于此渺蔡。在美国衔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扮。近些年来热桶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磷喝,先后投下了旗下多款SUV车型屏避笔,其中包括翼博酚、翼虎肺末、锐界以及今天的主角探险者砰。作为美国销量连续15年冠军的探险者栋,它在中国的土地上能否再续佳绩圭涤?带着这个问题席钡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淀沃堑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲恰,也是其第五代车型慧妊。在今天看来拐茸,福特探险者圆润饱满翻戌,又不乏美国车标志性的肌肉线条笑豪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求任。但早在1990年兔,第一代探险者刚推出的时候卢蹬泥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巷迷。   随着时间的推移崇临,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趟送,与其说是改变磷性蔚,倒不如说是更加顺应潮流辈交。早先的皮卡底盘不见了踪迹动嫁晚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垛焕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸沉搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筏朔。   面对一向追求越大越有面子的中国市车唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凸凭酶?结合同价位车型做个比较不难发现昧,探险者论尺寸绝对傲视同级尝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陡,“尺寸”无疑是其最大卖点膏。它的车身长膊稗魄、宽摩本祈、高分别为5006mm苏射镀、2005mm和1743mm杉,轴距为2860mm烂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慕凄粪,即便是与奥迪Q7的对比中美,探险者在某些环节也不占下风咐锯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碑奉篇,探险者的最小离地距离为193mm希村宝,接近角和离去角也并不大翻勺,仅有21.7°和21.4°翔凹窍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捐黑。" "  引言钙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点协际马,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新借围帅,其采用了全新MQB(横置那兀块化)平台生产丁蔷,不仅在外观聘、内饰方面有着明显的变化法吐械,更低的生产成本锭味死、更轻的车身也使其有着较大的优势底让。此外暴囊,作为其老对手的福特竿兀克斯当然也有着较强的实力适,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评散吵溯。今天断,我们就来为大家对比一下京氨,看看这两款车型谁的实力会更强市兢。 外观你了:低调内敛大众风对比时尚张扬妇拙穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感钾,但在设计风格上却有着截然不同的一面澄苯菱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恍套斗。而赶炼牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弛。   车身尺寸方面烹偷吹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歉,轴距也增加了59mm舰表,整体看上去更长更宽更矮奢豆。但其主要竞争对手父犹煳樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势却。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茶、强壮挺缝蛊、凶猛犊嚷婚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抖粒。试驾被安排在了蒙特卡洛番活,我们被热烈的目光追随了一道骆吐桶,同样裤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路补瘁焕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起揉靠,它的对手就已经锁定了亩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标无岗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜价,他们选车就两点跺家故,第一样子帅情赣,第二性能足够强大倍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闺艇节。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妊筒苔。恰恰如此惰殴额,它看起来很漂亮灵胶,尤其是车身各个部位的比例与线条抄上苛,挑逗着所有人的视觉神经始咎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仁继秀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沫,而且更杀气感更强霖柏废。怠速时慢慢靠近林,它的躯体在微微颤抖撇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橙腹。   细节方面奥迪从不偷懒锋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妊剔巷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拍秘。在我看来膏惩葛,这样的视觉效果已经足够征服所有人啼幻凰,如果你觉得不够醒目暖,还可以选择将卡钳漆成红色倘虚锣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喊瓤煤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劣皋,120km/h时自动升起鞍加品,此时的样子最为动人檬洛才,速度降低至80km/h后便会自动收回面。   进入驾驶室并不费力菩,内饰与A7或者S7基本格调一致娜脑,简洁朴实魂杰暴,中控台区域保持原有基调扔惦程,有人说它沉稳斑敝第,另一些人说运动蔡扛,在我看来这就是奥迪的风格蕊,可以满足很多人的口味娟丧,一切气氛都显得那么熟悉督槐坑。   车内有两处亮点让我记忆犹新川菜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姑,坐上去的感觉也足够舒服泰镁。不足之处在于它的调节方式太过简单恍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祷簇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氛沪唇,手感与大小都很出众详盘,令人爱不释手步内,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹿情献,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望单倒竣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剑趴,善于抓住驾驶者的心伴浓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菏扑隋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骸跨渴,两厢版掀背车开始越发备受关注渺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型没,强劲的运动性能也是非常重要的指标的。就在本月初席欺汾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袱把枪,除了朗行运动版之外憨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哗泰。接下来缅矫峨,我们将两车放到一起袜,来看看其空间和性能环节的表现如何鞠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是派礁,如今的情况则正好相反诽侩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侣变插。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甘铺,两车的售价还是非常值得人期待堤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讼蹿讼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计前谐,前脸没有任何改变垢订。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茎嘶哺,但给人的印象要更加动感绊劳瘫。   车身尺寸方面乖釜类,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫墒嚷,各项数据都要比朗行运动版更大一些拜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少几。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎突洞粒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醚,比较适合家庭日常使用髓剁颇。轮毂造型与三厢版没有区别宪绷。在发布会上差谷辆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戳杜,相比科鲁兹掀背车不够运动孟苏坛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条色掀驳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皑委,线条更加自然拎栖极、流畅兴。两车的车身腰线笔直且显眼董烈盒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉示。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钳赐揉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糕稳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞎。同时几尾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源好搅,点亮后的视觉效果非常不错佛侈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窘身蔑。整体风格也是保留了三厢版的造型拇嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出认,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沁倒骡。2008年挞,丰田Yaris进入中国市嘲摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车份,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丁卑什,想必原因大家都很清楚沽,致炫在各个方面都已下足功夫轮,为的就是再续辉煌沮。   致炫外观灵动时尚鳞,带着一些年轻的运动气息惹棚,车长为4115mm嘘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm础掀,比老款低50mm;轴距为2550mm脸饥,比老款长90mm华放。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亨喜疯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩苗,这样的设计更有利于致炫的散热捕拼耐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汤诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗富。   " "  在这一两年中污手佬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颂嫩,究其原因苏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拍。另一方面棚都,也确实因为高尔夫的产品素质比较高葛镜加。代表着大众在中低端产品中的最高水平宋俱。如今盆娠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薯孟怯。带来的改变很多褪,由MQB平台带来的更多越级配置罐摩,外观内饰的革新韦,动力总成的变化猾,当然还有后悬架的改变铜疤。能否继续神车称号焊,笔者觉得活谭把,可能性极大傲氓毕。   ●从固定平台向墓希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃杖盐祝块化平台的车型摔迹,之后滇溪,从这个平台开始盖唉,还会有奥迪A3等车型陆续引入窟诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓榔姓瞎。但从高尔夫7开始鞘,这种概念将发生改变巍盘权。MQB慕捌埽块化平台生产栏黄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缎烩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龚朝,后面我们会详细说到受。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剔唇,必然是一台有传承有积淀的车型懦拆硼。经过几十年的发展和变革涉,没有被历史淘汰策忌,却总能获得新生和换代匡不。我想符合这种条件的车型真的不多寸级冀。甲壳虫也好士,卡罗拉也好虑漆咀,都算在其中残。高尔夫更是其中不可或缺的一款唾供,从第一代发展到第七代蛾,我们发现蹈,很多经典的设计元素没有消失惟陶赂,而是作为经典传承下来捌喇陡,但技术却在与时俱进的发展衅筐。直至现在考每赋,高尔夫7的出现澄,能够看到曾经的影子勺呜,也能够看到未来的趋势时步。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了施,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涉通,今天在紧凑型车上也上演坚诺,只能说明舱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坎,也从侧面看出鹿鳖畴,这一级别的竞争是多么激烈涛虽锰,高尔夫7的轴距加长了59mm撵湃,反应在车身上竣,加长了56mm股捞。这让我们看到补,高尔夫7并不是一味的加长恍,更兼顾着车身的整体设计斜,以及操控能力的全局设计赖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了控,争议很大及,但貌似并没有像新速腾上市时那样龄,引起大家的太多反感扯肥木。或许一汽大众的这场策略大变告究喘,已经让消费者黯然神伤了弛。大家也都知道刊铰磷,这是没办法改变的事笑棠茬,想要四轮独立悬架两陈,会有性能版车型作为选择矮蝗保,要是纯家用沃酞,就只能接受这个现实础泞嚎。   本文导航箩挪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抄物边,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煎,这仿佛已经成为了一种定律拌谩葡。话说回来辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崩蛙巫、做工构多、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涉仙炒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叫鹅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解许。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型解榔,为更直观的进行两车的对比分析缝恢馁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拳,需预定等车时间较长蹲,主推1.5T车型)作为参考对象苏。备注醚呢荣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高接,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长佬,瑞虎5车身更宽剑力块、更高册尼,而哈弗H6车身长度森、轴距更长啥俯票。另外这两款车的外观设计原创度较高篱耽,没有明显的抄袭痕迹昂,且能够符合大部分人的审美观荣赂杏,足以体现出设计团队的用心程度拌芹踩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绊徐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恨匙,意在塑造最新的家族风格挽皑工,整体呈现出大气椒蠕、时尚的感觉颠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择图,包括徽墨黑拢却锤、烈焰红闯罗糜、赤金棕色惦很、暗夜灰农撕绷、皓月白和丝缎银女饰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歼础,其更侧重于简约寒喊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帽唬。车身颜色方面屁,哈弗H6提供有经典黑啥朗陷、雅致银加污辉、简约白踢、中国红署坊、风尚蓝涟、摩登灰碾疗、醇魅红旦奥、睿智棕共8种车身颜色恍磷飘。   前脸部分航城,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果九簧隧。瑞虎5前脸层次感较强滤,大灯巧妙地与中网衔接笨鞘,而下进气口被分为了两部分鼎功,下部与底部合适护板相连接辫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谓败,没有太多浮夸的设计垦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喉黎乡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“半股靶,但绝对属于耐看型痊挡,整体间流露着SUV标准的稳重气息馁宋顷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富假,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秀,车身侧面给人以更修长的感觉溶仍实。另外佬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胸眷,车顶均配有行李架潮。   同样的腾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浆莎哀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方废查,厚重的保险杠更具力量感糙。   灯光配置上耐全,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阜猾,内部灯组布置较为新颖唱酚饯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脾闪墒,常见的柳叶状大灯造型详,常规的灯组布局螺妊,带有透镜的卤素光源大灯纱鬼截,提供水平调节功能灯痹盘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牟赫嚼,看上去更为醒目和美观搓是,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拓教蕊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侣莲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后内惠观,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捅哀鼓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匿悲床,同时越久的期待会带来一个重大问题方失,那就是新产品如果不能做到完美丸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时促,两条定论由中国媒体陆续传开怯柏,首先它的相貌不错阮顽槐,其次来到中国的时间也不会太长了墙顾概。一个月前灿谭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邓,为何这么说煌东,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腺钩,通过细节上的修改巷箍浮,使雅阁更贴地气稀睛。   设计师在中国进行了大量调研工作苯边瀑,最终他们得知了国人的喜好承难,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虐遍伤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁噬稗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳瑟亮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手损揽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表患仑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陪痴,在如今大行其道的“加长风”面前辟辱,本田倒是走了一回不寻常路抠逃,这也是让很多人吃惊的一件事境,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响懦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道官恰狠,究其原因我想和C柱造型母、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酶疮订。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈堕碎,先是放弃了老款斧头型的轮廓闭,其次将双出分置排气融入到了包围中送,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奖靖、动感靠拢褪顷去。   本文导航疚怒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癸疚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翘兄烩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞士琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉燃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罕楞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炊廊滑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳课蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哦隙莲。相比之下镶骏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计净,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尾。总之这个价位的车型乏结卫,只要设计不太出圈消费者都能接受辞德。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸惋,即便轴距也仅有20mm的差距相,如果无聊到一定要分出个胜负的话施桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘉火睦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方我,在这方面长安CS75表现得尤为突出拖。顶部的灯眉菏俺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桨,虽说还是带着几分模仿的味道捆巧雀,但却并不令人厌恶浮红镶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚壕讥,不过它的优势在于自动大灯功能悼伙虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置布活伯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化对憾片,都是标准的SUV设计攘桐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似全鸡,不过值得注意的是凸侣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧,上下车时可以避免蹭脏裤子铜奠较,这一点要比哈弗H6显得人性化蹋爆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丝泻爬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃刹苇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀屏富,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话标交背,那也将成为它的一个优势坤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毖彩版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噬。两种风格说不上谁好谁坏挫泪蔑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随楷蓖、更时尚的选择摧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰七殴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楔午城,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅宋酗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳嗡胺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘉尉。相比之下佃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淖谷。总之这个价位的车型挨猫,只要设计不太出圈消费者都能接受挪膝桓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敛剐墙,即便轴距也仅有20mm的差距擒,如果无聊到一定要分出个胜负的话咐老俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈案冯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呵拓冀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲四。顶部的灯眉馅项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆副撑,虽说还是带着几分模仿的味道蜗溯悄,但却并不令人厌恶淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型售,不过它的优势在于自动大灯功能勃湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置孺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修肆,都是标准的SUV设计酿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茅魏,不过值得注意的是獭详,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腾,上下车时可以避免蹭脏裤子乡俯硼,这一点要比哈弗H6显得人性化哆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臼悉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颠补使,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垦歪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耗辈,那也将成为它的一个优势狗抬会。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔贰娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搔仕。两种风格说不上谁好谁坏姑纽誓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫何、更时尚的选择棺时。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型青,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晶,埃隆·马斯克就是一个奇人冠啡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克径店?下文简称“埃隆”)吞。远隔重洋来到时差16小时的加州倾拱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姓帆恕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S危巫,一款名不见经传拉拾欧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞥。在短短的5天内宦抹般,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试施光棚。 ●曾经的TESLA嵌:短暂辉煌的Roadster   2003年集,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涡泰袭,并亲自担任总设计师的时候叼干,他为公司取名“TESLA”棋稿挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)念徽耐。而在十年前段缕叭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锚,因为在此之前撅宫碉,没有任何纯电动汽车成功过吩。   不过很快加人,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甭莆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳售共薄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姜伦、续航里程短的传统印象秋。只是删倾视,那时的Roadster真的很糙韭,很贵汉拾,很没吸引力寐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伍。   于是滑丸汾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”承手,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缝盯蹿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路斩А,已濒临破产……”皖。   不过扁氰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逝虽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窘裂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际砂脯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妈哪炕。仅从2012年6月车辆发售蛊,到2012年9月这短短一个季度内诵甫米,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雷眷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元救婚,并且公司还获得了美国政府的政策支持惋衅。   ● 简约外形流畅饱满茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呛奈?一个能够打动人心的外观设计磁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要节唇诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吩抄杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔封欠椽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惹伟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惠嫌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纹须,是一位年轻的美国本土设计师冀煎,曾经在大众汽车担任过助理设计师革茧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计添缓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挂苦湃,马自达旗下的Furai堑淮绢、Ryuga午、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酬篱教。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker硷疙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涕滩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铃。初次见到TESLAMODEL S的时候悼管,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铆蚕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耙,难道这两款车之间也曾有交集拷僵?   多方查阅资料后才明白蚂崇称,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埔,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓶供,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尚簧搁,还盗取了其电动车制造技术茸。于是紧接着逛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲸锨翱,并最终完成了MODEL S的设计工作敌渴锯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)还棺,轴距则为2959mm挖表鳞。仅从数据来看计亢疵,MODEL S已经算得上中大型车的级别诺,差不多和奥迪A6L揽钝纪、宝马5系Li等近似乃联炉,只是车身更宽大也更低矮一些辫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虱喘。   整个MODEL S的车身上疼鲁淳,相比许多人和我一样棋搬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耪,椭圆形前格栅造型太另类了勘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴清,但是这也成为了MODEL S的标志叮篮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志净冠,所谓的家族式前脸佬殊。   你或许会认为没有前置发动机的存在铺,和绝大多数的电动车一样剖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膊,那就大错特错了附。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抗男,动力系统和电池组微哦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扔辉祥,就和传统的内燃机汽车一样备桨混,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巍。   细长条的大灯造型很酷戊炊,氙气大灯词谁、LED日间行车灯都是标配枯,和其他车型类似第吩椿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煌县江、LED雾灯以及示宽灯垒绊萌。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘉伪赊,同价位产品上应有的大灯清洗腔笆骸、自适应功能等一概奉欠骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妊卤,4年的时间椽缉,经过诸多顶尖设计师的打造喝昆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榷,再到上海车展的国内亮相焦,今年广州车展终于正式上市尾呢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口限。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骑罚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狄堂,这是中国自主品牌获得的第一个五星闷拐槽。观致3四项总分达到了惊人的340分守损构,这在整个2013年度排到了第一位谅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藏伞魏,接下来为大家解开谜团呕窝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3非同,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念馁酣莫,观致3的外观线条十分简洁磕磁那,但又不失从容优雅德,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聘孩蹿,毕竟它的设计总监曾是大众高管洗篮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了教墟弟。   前脸看上去相当的饱满圆润渤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弓斥镭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伞酒,而“Q”也是观致汽车的首个字母酥息鸵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓皑秘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计开袭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姆,这话虽然有点绝对会拈盼,但却不无道理皑,在说服消费者购买自己车型的时候开厢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锚莆寝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惠显。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汉磐惫,随着时间的推移负不,两各品牌已经深入人心凑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奔幢拒,相近的售价澈、同级别的定位雀惟茧,看看哪款表现更有诚意不旁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台介许,造型圆润符合多数人的审美饶,第一眼算得上成功糯咸赦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寂我戈,细节处理更为立体很显档次恕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰窜惦。爱丽舍原创度极高纳瞎,很难找到其他车的影子狄踩尽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苛歪臼,只不过虽然车身进行了拉长群共绞,但看上去依然是一副小型车的架势驼憋,气势上略输给爱丽舍锈怖撬。外观设计确实见仁见智粗块,有人喜欢圆润稳重娠,有人喜欢直线条的简洁利落碑,嗯好吧烷识,各花入各眼辅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现府盛,新桑塔纳除了车身稍长之外毁,轴距慈埃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顽绘。但整体上两者都属于造型协调的类型较。   内饰部分兼撬公,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴痪充。配置细节设计藕番缴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计古赋,比如位于方向盘后边的多功能按键闷蚂拉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式船乃兼,则显得没有可挑剔的地方岛喇姓,只是限于成本没耪,用料表现一般萄叭患。" "  谁都没有料到短短几年思,SUV会如此火爆挨览忌,从动辄百万到数十万的城市SUV捣骄暗,都曾经上演过排队提车的场景匡毯驮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梨苇,不同细分市场烈绊憋、不同类型SUV纷纷推向国内市尘奶馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动密蹭仆,推出了其首款SUV--标致3008拘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡策。而东风标致国产后价格有很大降幅傲,15.98-21.67万的售价也与途观华那交、CR-V祁伤魄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来散痴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV列。下面一起去看看吧尝卉驴。 ● 外观解析   除了高售价外厦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趴。太过个性林烧妈,同时又不够精致宫皖。而相比之下勉砂浪,国产版标致3008要好很多归,现代感更加强烈累甸。前脸采用了小一号的大嘴库奔,并且添加了镀铬饰条显示很精致倡,也符合国人的审美计钎断。   前大灯虽然不是氙气大灯辈钝,但是加入了透镜娥,整体观感不差甭蹬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恼。另外戎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坦锑,增加了前脸时尚感赌拦担。   从车身侧面来看勿乌,标致3008加入了车顶行李架颧,虽然并不是经常用到的配置氨,但是对整体造型的营造作用不小甫雇士。另外令屠醒,黑色下包围凸显了运动感弧渐居。   尾部是相比进口版改变最小的雌叼霜,不过依旧非常漂亮潮涟,很有层次感任潘附。尾灯加入LED灯组迸匪两,警示效果更好烂。另外最值得一提的是其后雨刷设计垢啸栓,在前雨刷工作状态下肠拇修,挂入倒档频疗,后雨刷会自动工作扁,非常人性化的设计骡。" "  说到法拉利习察、玛莎拉蒂这些品牌呕餐群,网友们肯定会觉得遥不可及阀稠料,价格高高在上但吓遍。如今救卧纬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灸讼,它以89.8万元的价格进入国内市场兢坪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣鞘截。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锰奔,让我们来看看他们三个谁更吸引人激部箍。   在市场行情方面洗忙苍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弯说屑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的需谰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挥弗菊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溅。而其他两款车型均有不同程度的优惠淀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系躬觅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脆,看起来非彻兀魁梧的发现竟然落了下风瓮,令大家非常诧异靛。但在内部空间方面陷扩诧,Ghibli组完全不能与发现相比省搭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梆浓骏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车息涛小,所以它的尺寸就不在此提及了能。   在该项对比中艾篱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崩,功率少了80kw邯,扭矩也少了50nm甲,同为3.0T但差异却这么大叭。发现采用了柴油发动机惮,这款发动机的性能超众萎河虎,在国内有些市场中非常受欢迎读。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫉耪。   对于传统豪华车闻言妇赂别,前置后驱永远都是最完美的驱动形式北痢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旱离景,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罕。路虎发现集成了家族中的优良血统慰灭,四驱系统足以让众多对手汗颜刃儡。   本文导航耪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兰壳,保时捷新Cayman在国内上市之后防,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雾潦,遗憾是试驾车迟迟不能到位暴夸旧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙梯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腾挪,就当胜利喜悦之余舶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伤:不就是保时捷最入门的跑车嘛窃亢,至于这幅尿性嘛赎财供?不过您还真别说肩,Cayman作为保时捷入门产品中呈查蔚,绝对是一部对得起消费者的良心之作旅,比起卡宴与Panamera来说羚,工程师为它注入了更多保时捷的基因北贿,说句通俗易懂田,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扩俄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腹皑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吮,第一代Cayman的诞生是在2005年蹦朔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钢醒替。   新款Cayman S外观简洁悲苟,车身比例更是优雅的惊人苏酿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炯湾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啸攻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)女闺仆。尽管如此晚欺,这款双座跑车依然非常紧凑废需氢,车身长度增加了33mm抄手。车身前悬缩短了26mm黄钢玛。   每次谈起保时捷的外观设计画狈蔷,笔者都是非常纠结的心情釜铂薄,恨的是德国人那副死脑经佛关,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袄玛粮,喜的是哪怕轮廓没有变化劳哭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茨考蒙,或许这就是历史的传承吧嚏表。   新款Cayman S除了迷人的身姿罚,优雅的曲线之外冒噶凛,设计师并不是一味的强调柔美骂登倪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侣画草,这里需要注意的是夸沁咖,这个大口可不是什么导流机构丢挤茂,而是发动机的呼吸通道丰炕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啸,加上凸出的转向灯设计厂,相信任何人看过之后都是过目难忘称,尾翼同时配备升降功能磊,时速超过120km/h之后木封,能够有效提高尾部的空气下压力袭落。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苍患,这个是一个价值不菲的配置居,总价44700元椒,如果您不满意当前的刹车系统醚茎欢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处长复,据说车用到报废了膳,它还可以装到另一部车上继续使用凤董剂,简直可以当做高富帅的传家宝吩曝。" "  国内B级车阵营的争斗艾滑传,恐怕用水深火热都难以形容俱飘,原本只是按国籍分布的对抗阵营漠,随着时代的发展脐,已经逐渐转变为混战的局面肛赴,比如ABB三个品牌的中级车矗教赂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛔。同样的情况也发生在合资品牌身上绅,民用车级别的对抗往往更加激烈喘晒斑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杰裁渡,来自德系的车型是否会倍感压力公汲尸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倘阶,又考验耐性的工作敝猾忻。往往在某一个时段有一丝懈档搪摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闲。网上车市最新推出的《抉择》栏目澎芜撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题品钢频,做出全面的分析与指导吃牌孤,以同级同价恕情、同价不同级等角度出发欢迸靡,全方位给您最全面的购车支持糙。   雅阁和迈腾省匣诞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溺漏,也许之前并不会将它们划等号抨毁,但随着市场格局的转变漏,它们也来到必须接受对抗的门口肛兴瞎。当然澎,这场争斗的发起者是雅阁吓船绣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饰,抢夺德系车根深蒂固的份额韩翟,看起来是个贪婪的举措吃乖,但能否成功却还很难讲句。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恫顶锌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的案,反之同样姆秋赶。客观的讲捞搏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怀隘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棚柒诺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扁阑,但是这个技术到底是否实际男际,还要从使用中来探寻唬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侣稻箱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炬椭势。   第九代雅阁缩短轴距的作法参,是令所有人都无法理解的叮耸哩,在几乎所有车型都在加长的时候柿拘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酮绦瘁,搞得你摸不清头脑入汗露。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泞狮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棵寞拦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哥勾同,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垂羚南,就是最好的证明浆节剑,据我所知莎市可,直到全新一代奔驰S的诞生繁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怒祷。   本文导航传戚狼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侧怯匡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沉狗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勉。直到有一天峭,新速腾上市潮懊,后悬架变成了非独立结构隘,他们的崇拜似乎崩溃了渺。这还是那个技术控速腾吗兄檀崩?随着时间一点一点过去独,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暖封供、速腾GLI纺吼辨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砷。不得不说炔,速腾家族越来越丰满荡,那个曾经的技术青年划杀蒙,逐渐走向千家万户搁衫朝,满足标准化的舒适性需求董擞闪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聊,这让我们看到速腾到新速腾的转变崩冻,它变得多元笺兜,变得成熟夕隘阑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萍磋购,开枝散叶就像一位长者聊显晨。它不是急于求成咕,而是变得更圆滑更成熟棺。记得一句广告语曾经说过司涵拒:“成功的男人悔,有很多面捣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杏涡,它要更多变绣,它要更多面部。蓝驱和GLI芳,一个拥有更多的节能技术盟败克,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洁。当然讼,价位不同私础,GLI已进入二十万大关母。你有了更多选择碍,你没有了挑新速腾毛病的口实酷。三种产品摆在你面前寺活,要节能坝猫?要动力拿襄?要居家孤赐?新速腾都在这馁借侵。    直至今日稗漆妹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梢瑞,的确我,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捞氢沉,多少显的不是很紧凑动感涡。但终究那是一种技术执着理念下范,最后一代产品了炽夯鹃。新速腾的到来似乎终结了这些弗,悬架品质降低玲劫,操控感稍有不足苇荤,但换得更宽敞的内饰空间祥骸,等等等等绥北。到底速腾进步了还是退步了昏涝痴,我们无法一概而论列。但有一点绣,笔者觉得大家都不会反对呈挝,新速腾的外观绝对养眼外娄焚。你依旧能找到德系工业味儿鹿薄,但又看到更多摩登的东西盟季。咸淡合适令呈,老少皆宜楼苟。或许从这个角度来说鼻,新速腾是成功的躬。    过多的技术说明空懊,这里就不重复了嗅帆呸,今天我们就来漫话速腾欧衅。记得一次土蚂痢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撬拟浦,立马对它的内饰嗤之以鼻耙。毫无设计感蕊恋,直来直去涂,见棱见角憋抵。或许不光是这位搞设计的朋友窍头佃,很多网友也有如是感概攘确跋。他少了一丝温情滩,少了些许浪漫菩。不如北欧风情简约森斡催,不如英国小车活泼拖骡。充满了德国工业时代标准化生产的气味挤妓。打开高尔夫波黑、速腾忍惹、迈腾亩副、途观贺讨洽、途安的车门唐瓦,你都会得出同样的答案挽。或许篙笔强,这就是一种设计选择拌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拍梆弟,内饰模具走点曲线也不是不可以伸,但当你仔细玩味之时骨汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疏竞疗。不浮夸汲妨狡、不高调斤,你可以说它没有设计感娄型,但它却充满机械美每睛并。 责任编辑缎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV离艇季,也就是S-cross锋驭菲垫,售价11.28万-15.58万元贿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客归护缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搬措窍,其实并非如此会林,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡地吮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏酞,我们不妨来进行一些对比去看看锹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钨姥铃,也就是S-cross锋驭锹虚踌,售价11.28万-15.58万元碳匿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀词。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淘坟,其实并非如此虹篙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歌募湾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢触拘甘,我们不妨来进行一些对比去看看抬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鳞苔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氰拎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芍脚钙,而且在轴距上也进行了加长太,从而能够获得更大的车内空间释。其实就在此次广州车展开幕之前溃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颗型,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凭沙啊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晚沟绦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烈驳浆。另外嘶粟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陆筒亨、BUS蹲、VAN三个系列怠冉蓟,分别涵盖了商务饭刨、家用和专用三个细分市场珐逗。好了爆熬吠,闲言少叙栋,下面我们就走近它们以作详细了解吧福仟。   外观篇复督:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品录潮搏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致警,我们将主要以佳宝V80L为解说对象革,同时会在两款车型的不同之处加以说明漠。   该来说说外形尺寸了秽谢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煌,与车头形成了很好的呼应杆侧捌,而且从整体上来看车身更趋向于平直健焕。需要特别说明的是猜尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L股肚彤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外荚柬,以应对不同的使用需求袒挛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碍,例如高位制动灯烦拆、门把手和牌照架瞄豢奈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垒沧位,“中国车”辟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砰诲。“北欧品质”传承自S60灿,设计风格以简约时尚为主社互无,选材用料则注重安全环保宏蔚。“中国车”同样不难理解陌胶肪,“L”是个很好的代表环,但不是全部胶海。   就在试驾会的前一天沸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牧。   ● 沃尔沃亚太为何物凳蔚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寡械。沃尔沃成都整车工厂队、大庆整车工厂稠、张家口发动机工厂卞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下持弛塑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绰羌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统校掇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泻瓷。如S60L有约290家供应商闹毋钞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舜。而在研发叹榔龋、设计歼关、采购和生产制造等各环节上呻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步檬筋烩,采用共同管理系统靡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侯灵,我们先从加长这个重点说起涤。S60L相比S60加长了80mm输李,具体点说应该是轴距加长了80mm放。这80mm用在哪了呢没忍爱?全部加在了B柱之后清反,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伟嘿蹿,这里现在变得很宽敞茄汕潞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吉,前排调到合适位置后尽殊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氰十圈,属于勉强够用的水平;而在S60L中湘拳奸,相同情况下坎,后排的腿部空间则超过了两拳荣韧犯,可以说是非沉Τ遥宽敞景糠档。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皖疤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奥竞突。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔑蟹催,外形倒也没受什么影响蛊,甚至感觉比S60还要更舒展一些糜筐缓。S60本就是轿跑设计风格街,后门加大后守谷,整个车顶的曲线反而更平滑了套拟。相比之下较继夺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磺似韶,但却增加了几分优雅的气质娘堤戊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歪细。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘲皇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矢篮,不知道大家对此有何看法冯凭深。全新的18英寸轮毂挺漂亮防,轮胎为了适应国内更复杂的路况姑茫悄,将扁平比从原来的40增加到45茫拆舅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惠酮女,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合班绩长。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳信,而像坐垫番缎团、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舷帆妥。这种颜色和黑色有些接近维,但更时尚酒恒、个性一些封。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色届恳沟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求马监伍,后排乘客得到了更多的重视埠背哇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘响锚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地界,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僚镁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郎祁,可就在本次的广州车展上悲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涕,并且两款车的售价也是非常接近阿新堆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坎汕死。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苦磐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉费鹤,并且它的设计也是由国际化团队完成汤拖题,外观上完全不输给大众拳头产品速腾段。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姬病,并且两车售价仅仅相差4100元派邵。观致3车身更宽储味屋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锣邵。速腾则在车长与车高上领先观致3量孔售。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚷轻艇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局锤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徽女。因为排量上的优势驴斗疤,观致3自然在动力参数上领先速腾顷贝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎土华枢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攻僳,后扭力梁式非独立悬架败舷。   本文导航情:" "  今天给大家带来的两款车醚鸿,其实已经在国内上市伍味慌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型头姜嘎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301览。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚂鸥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烤拳吧,而标致301可能大家就不是很熟悉了即嘉,下面淡馈,我们就一起来看看这两款车栓。 外观萌攘伶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国双,2007年进入中国购锣软。对于很多车迷来说丛,这绝对不是个陌生的品牌笺垢抒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字究,但可惜遁袱,无论是在中国的街头还是美国的公路上实,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凤。我有时会想这是为什么妒?诚然匈得,英菲尼迪的车在豪华感参繁、科技性能和舒适性方面都不输给对手美,而问题恰恰出在这里乘华。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黎,没有特长就没有个性刃,如果是这样的话裳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涣协?   现在英菲尼迪也意识到这一点老鲜,且开始着力寻求改变徘、树立自己新的形象斥顶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墙芥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菱,当时就被其出色的外观设计所吸引嗓捂荚,而今天我要体验一下它的新技术忿镰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焚,车身重量上的降低幅度也不大摩肝惧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26禄拌,这是很明显的改善梦,尤其是在性能和燃油经济性方面旱煞党。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渡,并且采用的是锻造工艺集。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凄珊,现在英菲尼迪Q50的对手篮,如宝马3系秋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幸,希望Q50能做的更好舅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图婚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郸读,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氦,但其实这些已经有很多厂商在做了孰赡哗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计频限句。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒜短螺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桓鹤晃。它所代表的是一种生活淡,是对待自己和家人的态度宽矛,是属于年轻人的精神婪,是一辆车诫。历经六代的演变地瘟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渴敬,它虽然没有惊艳的外观篇矗,也没有花哨的配置授,但它是品质斥妨雾、安全倘薯抄、耐用的代名词懦。如今骇那,第七代高尔夫已经面世臣平,而大众也在最快的时间内将其引入到中国促填,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垫书,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在物申。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栋薯疙,不再是一幅人见人爱的可爱模样卡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拘弹悔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓韶便垄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子车磐扳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涸悲衅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砍桥,仿佛是灵魂一样轨偶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巩暑赶,但从我个人而言交私,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哀硕寂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吩庆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一识市倒, 坚毅的C柱是永恒的经典厘,不管其他部分如何变化爸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然闷。   除了车身线条外持粗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娟,并且被那条“灵魂”所连接着幸,这在之前的设计中是很少见的拾门。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筏疆咎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冒角汗。这一点很有意思赫窘深,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纱吐淀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颇棘纱,避免了大家后续改装撕僚赶。   说完了外观位酚,下面我们再来聊聊平台偿残。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞘豌挤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产形死,例如POLO采用PQ24和25平台玫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台催,06-12款速腾采用的PQ35平台檬毛堕,他们之间都是独立的司。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寺沧,它的优点就是几个级别可以共享技术俱。   共享技术又有怎么样的优势死叼?答案是显而易见的丁扭踞。低级别车型可以采用高级别车型的技术哪,在产品竞争力上绝对要远胜对手羚熄遣,并且还可以降低研发费用轨课挥,可以说这种纳矫疲块化生产模式在未来肯定是趋势取混。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绥享陪,例如电子手刹骡醇爆、更先进车载系统惯叙匡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的律冻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挂。   所以羔丧炭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缴,就好像是四代和五代之间的质变一样冬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谓谈槽。但是否真的是天衣无缝的设计爸碧孪,我们还需要用时间去考量亮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虏啦接,但到目前为止垒帆举,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告领慌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恃热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旁狭插。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婪鹊境,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耙芥。   首先喀精茹,大众的工程师对EA211发动机减重肚参柒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匣酮。另外触,EA211再次使用皮带传动攀,相比于EA111链条传动畏,皮带可以降低噪音和重量囱翟。除了以上两点外纱老开,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承告,在一定程度上可以减小阻力雄孝梧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蝎节,EA211发动机参数比EA111有所提升习记抬,当然幅度并不会太大句慕,因为整体的结构没有太大的变化碘瑰潍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颅。   既然说到了车重扯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馅,这其中就包含有发动机的20kg尚嘲,而车身采用MQB平台后也随之减重蒂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棵口。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用混李色,从官方给出的参数上看钎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鹃竿喊,这样的表现已经可以算是非常不错了玩涉。   说了这么多咎滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敛?是不是像资料中介绍的这样完美眷费?后面我会给你答案垃肖。" "   在国内滦碎推,当一款车的价格到了百万元酚彭,那基本上就可以称之为“豪车”了屠供促,但过百万的车也分很多种祁,比如X5揣荣瞥、Q7之类的SUV喊,亦或者911茨痹、GTR的性能跑车粒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孟扯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜗,除了我们经常能见到的宝马7系锋蔽、奔驰S级撮练且、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惜癸抵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揉芍厦。    注遁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抵,但因为车款并不是统一的最高配驾竿对,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窟禄。   新S级受青睐坪、XJL独具英伦风怒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菊珊交,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纫傅。其实羞辆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坎肯疗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位航龟,即便不算是遥遥领先擦乡凶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畅拍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贸颅矾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菩啃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂胶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甲锚连,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚊祥浚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楼普,在其内饰的做工橙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吐帅裙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弯起纯:在自主品牌SUV阵营里面缚天揽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贡铅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳短九,景逸X5的推出经过全新变脸热戊捌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刮骋盖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菊焦。 外观不:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孙绞瀑。该车共有5款车型圈,售价区间为7.99-10.59万元秤。相比前辈景逸SUV匈,景逸X5的外观设计得更为时尚卷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睫朔脊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拢姑冬、俊雅红希、珍珠白唇低、琉璃金矾寇究、陨石黑侵寇、钛金灰捍、马拉喀斯棕等7种车身颜色枯虾嚷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陈。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸿撵炕,与黑色进气边框的搭配也很协调邯,比起三角样式更显年轻送焚酸。大灯内部采用透镜装置怜叼丹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全降。雾灯外包围设计突起甫骋,很好的与大灯以及中网形成一体疙。   同比瑞虎芍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秋广箱,此外205mm的离地间隙渴,景逸X5的优势还是相当明显的每浇常。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浆酞,同时为乘客上下车提供方便矛。搭配车顶上的旅行架赂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道储收嘘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仙拱馅,主要体现在细节之处的不同匹弓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和函弛呛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉母靶。   景逸X5后窗配备雨刮藉项垂,在恶劣的天气还是挺有用的擅悼八。此外全系标配倒车雷达萎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惨。银色后下档与前下档相互呼应创闷,整体感更为强骏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化店袭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孤蚂,夜间行车的识别度非常高舰飘弦。" "  前言窘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱巢,如今的战火更是愈演愈烈伴施。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场天坤辱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暖,看看在价格相近的车型之间蜗,两车在配置上的差别究竟如何吧楔聚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宝,作为一款全新换代车型拒,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿罚客”全面完成了更新换代匹熬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冈漏相,只能算是一次小改款车型么苛,除了在配置方面进行了升级之外价,外观造型姐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变低容爆。   在此次对比中傲桅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近独坛并,均在21万以内仑迁冉。同时又都属于各自双方较低配的车型栓惹睬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丁郝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸螺层吞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唱惮们,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缕氛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搐钉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咸孝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狗伎华,现在还不是揭晓的时候悔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铆兰:mm) 4865 4930 宽(单位渴:mm) 1820 1845 高(单位破衔:mm) 1475 1470 轴距(单位叮辅旗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盛狮,因此其在外观方面没有发生明显变化破聚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邪革吗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵市谢。前大灯组配备了LED日间行车灯鞠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姑。另外蒋灸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讨葱,贯穿全车的腰线非常突出勉,车尾则变得更平川铆邢。而与新帕萨特有所不同的是泄梢典,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巨马少,而非在行李箱盖上扛浇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乳,但是国产版车型与美版车型相比起来看杰康枯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纽劫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窃。另外删,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帕辟廷,不过从C柱开始已与车身线条相融合输替,深度虽浅但是更加富有设计感妮考。   同样嘉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磺呐膳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僻,并且颜色也不显得突兀朗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怀床。内饰配色非常清爽敖氛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卿烤眯,用以进一步提升触感肩贪词。   动力系统方面抡操柿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI食、1.8TSI落、2.0TSI午拘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囊侨,在保证动力输出足够的同时也相对省油亨钵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L紊拿性、2.4L和3.0L自然吸气发动机绞掀段,在动力输出方面的提升并不太明显多扁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陌盎斯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近麓燎煌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椭瞳困,同时都采用了电动助力与电子驻车横乏冉。轮胎规格方面藕,2013款迈腾采用的是215/55 R16化枯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16层。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溪雌仆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注环。事实上蓄鸵,自由光有足够的话题供大家热议位,例如特立独行的外观匪络、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铆料盼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢黄。日前绅凌挝,我们得到消息庞,自由光将在12月底正式上市销售拱度,所以当这次在广州车展见到它的时候持惜,感觉它跟我们更近了趁模德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扇赖凡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恋,它似人非人封棱,行动极为敏捷峨笆己,也惹出不少祸端菠剐,人们曾经持续对它进行追踪祷,但一直未果酸功啸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澄纱庞:敏捷效铺臼、神秘钵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字感缓滴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裁。   很长一段时间里形,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阜陀心,并火热至今碎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炔单鬼,起到补充细分市场的角色棉窃传,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巨,成了途观的小伙伴素姬。   野帝的定位低于途观破,车身尺寸小于途观寿蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下垦垒供,很明显棺岔巳,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈バ恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客箍扇。   ●外观糙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虐彩,舍弃了老款极为个性的风格许,确实更符合大众审美诬熊队,不过平心而论它依旧相当个性珊首。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起础安藏,它显然不属于年轻时尚那类的渐点,车身线条硬朗蛙橇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点须差。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沮毕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舵,喜欢的真是特喜欢搽辫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了节删。   ●内饰捌奸:沉稳涎蜜、无趣岛坦恨、无惊喜   坐在野帝车内嚼勒敌,从气味到设计都令人非常熟悉兽冻奇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抢隶,在操作方面承劣,由于没有太过复杂的配置勃楞,所以操作上手难度很低溺醋。" "  在如今的国内汽车市场中鼓尽泞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硷唱,紧凑级SUV是近两年的热门车型部,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鼎,宝马X1在国产后檀,其售价区间为25.90-49.90万脱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似差炕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点景缸桂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翠昂斑,看看他们的表现如何魄兽授。   外观篇   由上表可以看出捆毁茬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势室讹强,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撇熊款,外观看起来会更加饱满一些汝魏逆。   对于宝马X1和奥迪Q3彭,都定位于紧凑级SUV蹄达,又有相仿的定价区间凭绩几,无疑让这两款车成为了PK车型杏款,经过仔细挑驯小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疆惊百。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅党,整个前脸攻击性十足砰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多眷耻涝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯死炼黄,并且配有自动清洗功能笆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涕递靖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兢尽,所以整个车身看起来十分修长反,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些性互。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桑哼普,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足波,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赶,看起来略显敦实侈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素售编盖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲性澈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞠搂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代每诉吭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眷、动感和实用等特点脯恢,所以在中国有着不少的“粉丝”筹。如今体颂膛,第三代飞度已经在日本上市冠武,而不久也会顺理成章地引入国产识,全新车型是否能够保持老款车型的优点洼,并且更上层楼呢蹿休?今天透,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘渭薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虚瘟涂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变八。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滩铝律,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哦丸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多介戎屏。当然闲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喜峦,左右两侧都是封死的硕啥开,目的是让新飞度更加的有型嘲捅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涉即,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应活彻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腐,日本人称其为“1BOX”耪,发动机舱十分短斜贩佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苇蔽:机械占用空间最小化料嘘,乘客空间最大化)侗承,车身长度更多为乘客所使用胜。但与上代车型不同的是拜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体项抹漏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗飞。   在车尾的设计中继悄腊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孰林,此外腿,尾灯向上伸展访剂仕,经后风挡两侧直到车顶奥亩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V差。在1.3L和1.5L车型方面屉芹鹤,车顶处有一个小鸭尾造型怜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毯苇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虽。   新飞度好看吗澳局?也许这并不是一个好问题偶夺,因为审美本来就没有统一的答案稍。不过可以看到的是蹋赔,新飞度的外观更阳刚鹤捕肯,更加运动化磐睡,也更自信了胳,同时在内饰方面也走向了成熟伞。做个比喻吧芹愧,第一代飞度好像是一位高中学生妹惨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烁杏傅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岭,慢慢褪去了学生时代的青涩辟,变得精力充沛蝗袜嗽、充满自信辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岔疏吴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穆诚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汝然叭,它看起来依旧如此的适合年轻人卷鸽。没错遍票,搭载着一车的新技术之后谈吨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手落刺穿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧。于是当新车到来的时候闲青,你一定和我一样对它充满了兴趣栖。这是最年轻的凯迪拉克亥、最小的凯迪拉克蔚乔欧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克避楞枷? ● 外观造型靶:钻石切割风格依旧畔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚀、2013德国红点设计大奖毙晶歇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲磷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒洞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骑阔甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞唤孪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痴赶,只是这回庐,ATS是完全原创的作品陌车静。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔长,轴距仅有2775mm傅褪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充,而国内我们则把它当成中型车礁,和宝马3系标准轴距版盆臼瘟、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪,并比它们都要更小一些吾蛋酬。   前脸的造型相当干练墨厘绦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒朴沉,而是被很好的控制在一个合理大小上首,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拈嘶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膘。出于空气动力学考虑磁污翔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汕腑疆,当车速高于60km/h时挡赦呢,前进气格栅会自动关闭省寺督,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受少琉,并带有远近光灯智能切换功能码燃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱,快速亮起认艾澄,缓速熄灭的设定很显档次圃钢。再往下看薯,闪电式日间行车灯妙拣伍、大灯清洗瞎位湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胳侮阀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伯铅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屡琶怯,亦或是造型需求坦你宪,感性的来说锈领,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛磐。身处车内叹收瞥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袱扭豹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窍。   ATS是一款后驱车狄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炬全诲:50阮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怪榷派,贯穿车体的俯冲式腰线犀妮、短前悬借霜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缉扔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晦汞宝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吴。而在规格方面献疥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拆床澈,前胎尺寸为225/40 R18酪箍评,后胎尺寸则为255/35 R18洁嚏拦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芳撼晦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倦畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溉桔课,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡,至于设计师是否真有此意仑交坚,倒还真无从揣测港舶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫钝,实际上沤滦骸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部期伐携,由此带来了不错的视觉冲击感点排,给后车以足够的心理压力蜕界睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付盘泊细。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瀑纷,至于3.6L V6车型何时会引进艘篱哭,官方暂时还没有表态虱少惮,而是否会有V系列性能车型的推出钢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇签舍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堤赎枷,虽然它是一款两厢车并稗姑,但当时也没阻止消费者对它的热爱希顺费,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菲郸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仑垮,两厢车朗行也就顺势推出够护伸,可上海大众并不为此满意存前碉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蠕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仍聚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恼陕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汞谦廓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氖孪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叹弟,这款引擎具有全铝轻量化的设计卵,对于减重以及散热都有进一步提升宝楔情,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涕褪,参数上的差别却没有这些技术来的明显吕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞍炭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孔袄患,高尔夫在这里就比较有优势了氖现,采用了四连杆独立悬架叹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苍赊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虚妈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灵磨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比澎,看看它的实力到底如何膛。 定位及对手分析懦缺孩:瑞虎5定位高于瑞虎纳当情,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5券,定位要高于瑞虎车型崩,预售价在10~15万元左右华虑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笔衅。定位的提升非刮遁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抡棋。 【左上技每:瑞虎5;右上徐蓖:哈弗H6;左下缴咎碑:全球鹰GX7;右下剑队诫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稼冠,目前市面上的哈弗H6沏枫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酥必公。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狗室冈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腔肯泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缺虑旧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储冷蜂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廷纺衫。 三款车型具体型号及价格参见下表盯赐混: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卡瓣睦,GLI是其中相对惹眼的一个抄皮嚎,蜂窝状中网设计和GLI标识壳奋岗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来及幕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壬啡怠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肮擅瓜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烹老儒,另外两款车型都采用卤素光源贝孤嫡。 车尾部三车间的区别更忻岱琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贤燃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎览交蜜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坷,侧重舒适性和耐用性譬。   内饰方面誊零逗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攘。三款车无论是在方向盘枪、排挡杆底座还是座椅上任笨拧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坡蓟螺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牟:" "  奔驰S级在国内上市的时候捅到,奔驰就打出了“汽车发明者哄羞,再次发明汽车”献封梧,对于前半句顽层连,你应该可以了解耿烂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抛。但是后半句是不是有些困惑呢绍解疼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陷谩几。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼事,全球订单销量迅速上升刑稗浮,国内订车也需要很长时间谱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了京讥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圣花吭?除了进行试驾体验之外史涡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龚,相信看完这篇文章之后旅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变猩许告。   之前掣烈醋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钡诺汇,如果你感兴趣可以点击图片阅读私绘锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L位斯哩,属于入门级别车型汹敲观,排量为3.0T滤,售价区间为味:124.8-141.8万元之间士,只有两款车型可选狈费。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靖抽恐,售价区间为179.1-204.8万元填,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了感孝。   对于汽车厂家而言廉卡隶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”济赔龄,无论是从设计奶采础、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酷锋弥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碗轮,并不是要面面俱到的去介绍孙跋,如果这样的话烘哩岗,几大篇也不会介绍全纽醚奶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颧水诺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芦方,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玫。   对于外观丸,依旧是那句话棵坊:仁者见仁萌嗅牟,智者见智篇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了德。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眉叮痪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聊冲赔、冷峻的态度份膏峨。如果非要比拼的话祈盆,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏讥彼。如果没有奔驰的奋起直追施绒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茅俄脱,但现在我想应该不会了掇奈双,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向床,所以从侧面看起来就更明显了锚缝草,奔驰依旧是将优雅做到极致吩,而奥迪A8L的车身线条并不明显菱,前后比例也是十分协调矾,整体表现的是一种中性美啪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陋捶菲,最能体现出美好一面的就是细节的处理力妇。比如闷莎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澳,只有在R挡的时候才会开启切,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果低。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棺,当然这也没有异议腊午,但是和奔驰S级对比之后故糯,就能体现细节上的不足了狸耐潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铆。   本文导航翅聪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牌胃矢、G钩枯、QX际冷、FX酣纲、EX赐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棉杭渭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虱抬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乓,趁着2013年的尾巴钩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藤茹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歌拖,提高车型动力市蔼,一方面也使车身稳定性得以提高菇看眷。2850mm的轴距虽然没有变化东环蒲,但是空间分配上孺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排频曹戒。   前脸整体看上去十分圆润饱满匙赏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力每宠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稍金,L型大灯像两双飞翔的翅膀含托瞧,随着车子的启动势宿,展翅上扬瘦。不过这款车的前脸上勘笛,我们并没有发现雾灯的身影迹。   与前脸一样分配,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阮介其,但是的确比一般概念上的跑车要长很多施翔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉港默栖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力题瞧本。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来府,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诽爆捂,博得了不少的关注焙翰。大家这么关注它肯定是有理由的免现算,名图定位于索纳塔8代之下污、朗动之上裤,依靠丰富的配置绍李、合理的空间和稳重的外观内饰驮翁,实实在在地填补了中间的空缺盾蝗鼎。据了解丧,名图上市后将会有8个车型吞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型博鸵坷?曝光北京现代名图详细配置)天坡收。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朝,1.8L自动DLX坑腾乒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乘险天。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近投邢拴,启辰R50X为8.28万吐试,MG3 Xross的售价为8.47万元妈窃。按照车型划分来说古脑,启辰R50X属于紧凑型跨界车厘坡,MG3 Xross属于小型跨界车什萄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戎。但在外观方面效,MG3 Xross比启辰更都市脐澜、更适合年轻消费者豌。   启辰R50X   外观方面始籍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板守啃骗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架使省醚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煌。由于增加外观套件立,尺寸自然会比R50有所增加烷绞,不过也仅限于外观上娠搭,轴距依旧为R50的2600mm禾畔,同级车型中算是比较出色的数据觅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桶门穆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上面,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沽随缺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巴搜赁。   侧面变化不大斡硷拎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绣典。典型的跨界车必备配置行李架韦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茶窟嫩,有了它的陪伴朴隘律,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗓。看似设计复杂的尾灯私盾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁东拧,也正是它的出现庞称,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剁嘘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不帘版:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厂陷手,虽然MG3 Xross的售价更高贫庭才,但在配置上却没有太大优势躬趣胃。启辰R50X中装备的倒车雷达扳舌零、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昆接。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磊腑细,同时对关注度和销量也有较大的影响囱溜嘉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汕绥乓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腥斥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怀胁。另外蒂谜枢,天窗也是大家乐意看到的配置渴皖佳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气想。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致璃菏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一手无陡。三点式倒车雷达逛编,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贪臣芥,也让尾部的整体感表现更佳呢势磁。   本文导航舱客:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车募泥?”每个人都会在心里问这个问题飘。它是个新来的家伙诲粹垂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔码臀。“这不就是3系的Coupe版本吗涕寞氏?”有人一语中的莲物弘。故事讲到这里似乎就可以结束了零唬,但事情真的这么简单吗滑?当然不念。在真正去驾驶一辆宝马之前撮,我们无法给它下定论钞。于是问题变成了豁弘:“4系是一辆什么样的车霜?”   几个小时前(11月12日晚)祭嗓动,4系刚刚在国内上市陪,售价59.6-73万元凄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顽琳,但不管你是不是4系的潜在买家插荆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韶艾。因此弹未枫,我们为什么不暂且抛开一切杂念廓特搅,而单单去欣赏这辆车呢芹横际?   ●外观赏殊:若要欣赏列嘿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衡蔽,中国官方名称435i 豪华设计套装悼诵。仅从外观来看泵脐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雌窖。原因很简单词攻虎,它的确太像3系了桐橡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位立房未:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此课,4系如此像3系(F30)矛灰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氓师。大家难免会因此而看轻它趟滔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠浮酥。再瞧瞧6系钱瘟,虽然与5系和7系的关系不一般橙,但它显然幸运得多痕投。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慈涵,即便这辆车没有装备M套件焕练呵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现块懦,从这个角度看把毖,再也没有人会说这是一台3系了视敬陪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玛,易成为人们眼球的聚焦点奶钎,有些喧宾夺主的意思堆固甭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咸绦。不过轮胎的配备让人不免有些失望驳乳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吭,对于435i这种动力配置来说享,225mm的轮胎确实有些太窄了蹭天桔。   从车头到车尾率凌肖,你的心情会越来越好泊缔乳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲸。细看尾灯造型陕四,它更扁更犀利匠,与3系有了细微的差别牟,配合流畅的线条滩歪杜,再没有旁枝末节湾绒,给人赏心悦目的视觉享受角烽孪。   ●内饰讲蚊:领导蠢碾褐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泊谓去? ? ?   4系的内饰应了那句老话稼杰:“以不变应万变”藤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”世。为什么这么说酵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渤骸崩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散貉芜孪,如果真的会有人选择这款设计套装拟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苦藤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尚骨堵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贿恫黑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啼,不如回过头来看看那些被你所遗忘涩络,或从未关注过的豪华品牌碎妙。在它们身上私抬,有你难以发现的豪华品质俺湃,也有能够让你折服的豪华配置舞替凶,总之棚,在选车的过程中疤拎喂,尽量不要做的太绝疤,因为买车不是跟着别人的感觉走拾,选到自己合适的才最重要歪咎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志链,又考验耐性的工作敞季慕。往往在某一个时段有一丝懈灯淳傅小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目垄公牟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岭,做出全面的分析与指导你革,以同级同价团讲、同价不同级等角度出发归拍,全方位给您最全面的购车支持交耽熟。   X是一个颇具神秘感的字母睛困,我们经扯危可以在电影中看到这个字母的出现撮坏,往往能与这个字母挂钩的人物仟,若不是什么超级英雄醒熊,就一定是罪大恶极的反面人物般闻痢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂马。由于种种原因幢瀑,这些汽车界的X-man无法全部到嘲莼呱弧,而今天出场的这三位信,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侧漆拼。   两款日系一款美系福辱瑰,这样的搭配或许有些欺负人悼据痘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人却,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乡躲。作为ABB之外的豪华品牌删,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烫岔奠,都在顶着巨大的压力在中国生存者扒攻师。当然隶稍鸿,它们之间的生存状态可能有些并不相同商币,这与进入中国市场的时间姜、推广力度琴佰淑、价格等多方面因素都有这直接原因獭涣貌。SRX婚法吝、RDX和RX童溪箩,既是同时拥有X标签的SUV车型词佃咳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母樊派蓬,这样的巧合其实并不常见顿,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窗炽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揉苔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏背离。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踏,将其取代的是刚中有柔路,粗犷与细腻的结合体悉羡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拆陡。   本文导航睦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知餐抗,很多汽车厂商都为国人做出改变晴盖,纷纷推出加长版轿车荚剔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卢沥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵床驼。新车在天籁的基础上加长了135mm曝惭努,但它真的只有加长这么简单吗蒋头?显然不是抹篡绅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搪呜笺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崎塑,新车定位要高于普通天籁佰捅、迈腾雅阁等车型孤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懂,与之前换汤不换药的公爵版相比陕,全新车型有着非常大的改变娃,它注重车内空间隶,更注重后排的豪华感受铺多愧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型变两潮,主要竞争对手为丰田皇冠会镰、马自达929等车型玖。公爵自1960年以来共推出过10代车型互颇丹。之后公爵被日产FUGA所取代是笺矢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欣慕晦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羔臼,新公爵版的车身长度完全领先于对手馈吝,并且在轴距方面筷岭,全新公爵版也击败了其他金正对手屏。在车身尺寸方面艰塘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泼剩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了率苍。   新车的前保险杠经过了重新设计酗谰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揩相,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顾米。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涧犊熔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戚解桑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昆记。但全新外观并没有显得笨拙醛型发,相反侧面线条看上去更显硬朗叔,同时还提升了豪华感集。17寸轮毂采用了全新造型厘亲牛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哩米。   同时新车的尾部也经过重新设计挟反,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罗,让人心里觉得踏实瓜乒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中步痊忿,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撮瞳蚕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅失。   本文导航咆羚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗣戚耐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羌。不久前现,哈弗H6推出升级版睫胚,现代ix35也完成了小改款摊结,今天我们就将这两台车拿出来比一比拿冗,看看在汽车领域内仓啥,中韩的差距是像国足那样不争气酣奇剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力很棉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比期,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大那抗枷,而且发动机的选择也更多霜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓讣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辛钝。售价方面两车差别较大尸,这一点也一直是自主品牌的优势所在绕叮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠具尸风。   外观烁饺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坦,比较明显的是在车头梧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杏糯弹,另外在车头下部进气格栅刺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寸,不过因为仅有三款1.5T车型蒋首,因此他并不是今天的主角纯扑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撵:第八代索纳塔)箱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聚构需:全新胜达)敌爆蜂,两者在ix35身上很好的结合在了一起残,看起来既有轿车的美感裳甸,又不失SUV硬朗的气质箔坍。 外观配置对比两坛诡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抚栏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晾,优惠后的成交价在15.84万元左右秋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裙教,因此我们拿出这两台车作对比紊筷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陶妮,除了天窗沪奇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纬话火,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哺俱喝。   车身颜色凌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淀禽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吓掠,多了一个闪铜颜色的选择筏坚。哈弗H6颜色也足够丰富藏胜,平日最常见的白弘绍、黑连匠遍、灰翅溺瞬、银都具备宏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瑟,基本足够满足消费者对颜色的需求搅。   外观小结嚏耐:   外观方面我认为两辆车都很耐看系,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僚,因此更显时尚毁、硬朗兜。哈弗H6外观也很不错绕讽,可以给人非常沉稳踏实的安全感褥锭维,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糕彻,外观就更不输给现代ix35了裴贺串。更喜欢哪一款见仁见智痰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹄。   >>>慎防购车陷阱绞盾挞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV歼畏烩?当然是因为它空间够大刃仕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭勾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氓抵卞?或者说什么样的MPV算好崎倍阔?多大算大帅甫?今天宿熊,我就从一个汽车网站编辑的角度掳,跟大家分享一下我的标准和看法噬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勉瞥。   在我看来化拿开,对于一款7座MPV来说床壁功。大家应该首先关注它的乘坐空间揣矗柏,特别是第三排乘客的乘坐空间胚蓉。因为以我的经验肌,7座车型中篮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数提酿澎。要不就是顶腿琶甘铆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辰。所以在选车时透皆,这一点大家要尤为注意尚菊,否则第三排用不上饲完,倒不如少花钱买辆5座车驮恢弘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油背谦。   第二个关注点是后备厢奶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间康慧。很多7座车型在展开第三排座椅时貉雀,后备厢连放个包都费劲了惶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刺屠,有可能一点行李都没有吗裁铂?所以这一点莲,大家在选车的时候也要注意倦钝铃。   第三点是便利性金损憾,这个除了日常的储物空间外偏跺,还包括第二排上下车的便利性稼摩、进入第三排的方便程度等沁霖。对于7座MPV车主来说心颧笨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煎匿弊。一般来说前排往往是孩子爸妈妙庇,而后两排则是父母和孩子哭础锰,可以说是老的老鸥、小的泻铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏。   开头长了点公,主要是跟大家分享一些经验握棠,下面我们进入夏朗评测貉斤霸,看看它的表现如何伍缔笨。按照刚才说的淘篓歧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欣。至于外观浓傅、内饰咸、动力等瘁殊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻,我们稍后再谈膜芯骗。   ●乘坐空间跋嗽顿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佰彭,一辆7座MPV毯缺甲,前两排的空间肯定是没问题的绅煌糖。比如我身高175cm淡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赊淡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm同,靠背的角度也可以调整30°左右吃。前者很重要厢,可滑动的范围越大癌,和第三排相互迁就的能力也就越强弥。   从上面的体验来看纹茅刻,至少从腿部空间方面来讲诫瀑芬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沦,而且进入第三排也并不是很困难壳骄煞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm书清,几乎领先于所有的同级别对手琶酸,所以相应的玲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绥托瑟。另外有一点大家很容易忽视的是需创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盟,而较窄的第三排(受后轮搔狗、后悬架影响)则只乘坐两人浚菩。   与夏朗相比熄稻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人季士渺,满载时第三排的舒适性可以想象私镭氰,一定好不到哪去财独。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔫柬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胶,而且五个座椅都是三点式安全带舰,都配有头枕糖家,这也是其他车型都不能比拟的一点散。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娇,比如长辈腿脚不方便进第三排侗袖漏,那你大可以将儿童座椅装到第三排喘,这个很多对手真没有羡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吝,到2013年11月新车上市缴,短短4年里松锻跨,观致汽车为世界带来了太多惊喜冬晃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炊汞操。新车迟迟不上市翘家,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赡圃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞍翻。是骡子是马秀桐,终究得拉出来溜溜溯紊撩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品橙乳,到底有没有想象中的那么优秀沪立?趁着这次的试驾活动八,必须让各位清楚的了解真相热。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舒讥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官忌蕉?这是个很敏感的话题拢颗竞,却在任何一个场合都不得不提确。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贩拜聘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蕊毛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刊,而非决策权渗透鸵焕颇,这个是一个需要十分明确的概念皑窟。   综合来说南谎,您只需要知道绢:它是一家合资公司巷首斑,也是一个中国品牌饱耻,但是它的发展不受制于任何人插, 并拥有独立的盛杜狮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稳固,制造的也是全新的坚操、面向国际化市场的高品质原创产品百肃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揪杰,副董事长Volker Steinwascher石清仁闺旁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挟闻,前者曾是大众集团高管涤沤谁,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛔。所以在观致3的外观造型上火沉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袭幂叭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杀赊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路入赐翻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甸,车身尺寸貉嫉淑、腰线的丰富程度等徒缸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醋。如果一定要说有什么特点的话涉颂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竣汾嘿。   不过蝗纺,若是细细揣摩这款新车跋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异高贰寡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒜抵懂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畔罕廷。而由法雷奥代工的前大灯高,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溃安姥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锤颁蹭,如果您愿意再多支付一些费用刨哨剐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叉修、大灯自适应开启及清洗等配置逞烁。   除了前大灯内的LED转向灯之外方磷,后视镜上同样布置了LED转向灯攀,只是LED二极管贴片的间距有些过大焊泉经,点亮之后似乎缺少那么点感觉须圃,而厂家的工程师也很认同我们的看法锚,表示会很快对这种设计进行改进勺。而后视镜的特点是宽度很大馅,可视面积优秀摄伪枯,并带有电加热功能钉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称希辞枷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑评,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廷诲,无论是大灯讨面剑、尾灯组布局傅步,还是倒车雷达的探头布置等等普敌。而很多时候贝粳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的标什嗜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撇罐闹,设计师的固执被得到了采纳澜撇。   有一个很好的例子来阐述这种情况橙令篱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辱湾弹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荤圃须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弓疾。用厂家工作人员的话来说晾祈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生访,必须成双烽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糠:LED光源+导光条卤愁献、双倒车灯食、双后雾灯集为,灯组的供应商仍为法雷奥集事。   尾灯组本身的效果相当漂亮凸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体署揽羞,但不得不承认的是黎妹脆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尚羡。双边双出式排气管谎川、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摩税腾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熬蒙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叭脾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惶臀。轮胎方面观致3也是十分的给力巷素,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞄,因此马牌就成为了唯一的选择赁讼衫,对于消费者而言自然是件好事列舜鳞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扮,这款产品显然更注重驾驶舒适性拼,但规格上似乎不那么亲民朵蛔埠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5隙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胺瘫,虽然市面上可选择的车型非常多歼卢,但是想要在其中选择出一款空间够大票呐浦,配置也不能太差的车型拌歧,着实有一番困难皇挎。近期我正在为选车而烦恼绊踞层,裸车预算在10万元上下车侨荒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扒倍,所以对空间的需求比较大鸿牡无,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上其,今天脱狸,我们就在这两者之间揉室,来一场空间的较量天加浑。   飞度共有5款车型坷社巴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韦,骊威共有8款车型惋捂幻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堕暖需。此次对比文章中省朴譬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚕安胯,两者指导价分别为10.42万和10.58万锨,并且在上海都有一定幅度的优惠涎第晨,实际售价两车差异不大法。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜡钦级:飞度时尚运动略骏,骊威中规中矩蓖淖。   在外观造型上撅溺蹿,飞度外观饱满嗜熟,硕大的前大灯蔑裸撤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擅娩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)急,不过现款的外形并不显落伍书头。骊威的前脸进行了重新设计陪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焊叫赣,不过整体造型依然中规中矩览雹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曝睡,飞度长宽高三维尺寸分别为粗隧盛:3900×1695×1525mm乌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汐布,轴距为2600mm苔葡靛,从数据上看赌胆县,骊威具有绝对的优势缉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伤提耽,请继续看下文辑熟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垂丹舵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黔剁恫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羡墩桥。另外储涝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聘雷塘,飞度为前后盘式陷,而骊威为前盘后鼓脓囤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俩甜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用红缴,对提高倒车的安全性也会有所帮助常滩霞。相比之下兽朗悸,同价位的飞度没有此配置侠奥,有些遗憾列惯。两车都配备有移郏控钥匙丸户钨,飞度将蚁璩铝茫控按钮集成在两把钥匙上潜秒,而骊威的野浩穑控器与钥匙相互独立看矛铂,而且仅提供一个沂炱寺洌控器赌核毯,不过两车都装备发动机电子防盗系统来彻钠。" "  现在出现了一个有意思的局面烩嚼继,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车提山,而且还有像大众汽车那样惯订烯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梆泪,在大众汽车之后导搪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赖几,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍故迸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卧擎。下面我们就来一起看一看这款车晃恋吾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞎?不得不说灸搂犁,从外观上来讲狮蒋潞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乐镁恭,购买它的人们显参,更多是在预算有限的情况下追求实用性募,谈不上什么审美喜好袄。而全新爱丽舍的外观设计钒死,明显向前跨越了一大步波。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人切。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍惰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倘文,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凰扫米。这很符合中国老百姓的用车需求缎窜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌类浑镁,注重舒适性叮,但行车噪音比较大罢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宛火搭,除此之外迟栖阜,车外再没有开启的地方懊筏嘛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便獭目。除此之外煌挤卷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头较拈徊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逗附,属于全新爱丽舍的卖点所在财脸酗。   本文导航椭际:" "  一直以来芯荤妓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型门、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黄,但始终让人觉得有些激情不足鹤,与犀利的外观不太相符捂贾。日前悄朗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喀体,传动升级为6前速自动变速箱腊溶味,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乔橙溶,提升了该车型的整体素质突。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型输,在外观内饰方面变化并不是特别大捅惯怕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憾,新款MG5 1.5T也不例外宪司。如果说红线彰显了运动气质估汀霓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些田。   新款车的侧面造型与之前没有变化岔赊戳,作为强调运动的1.5T车型潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痴岸。车尾的变化也不多蚕舍,远观基本上发现不了变化所在藉冈。   本文导航频瓣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扇伍彻,而在中国市巢舅吡稀,两者的竞争更是激烈竿勃,A4L一直在销量上处于领先地位附揉杯,但宝马必然不会轻易言败汉,所以我们看到了宝马316i的上市邵,其价格下探到30万以内虑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的非水,豪华品牌码温粪、售价30万内畴冉筷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辣钩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秸斥概,还有手动与自动可雅6睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据仙灭先,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的及缄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔼,并且我们看到官方定价方面饺嫉,316i进取型甚至还要便宜8000元管姓,不管你是不是“壕”寂沪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说校玩膳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了庆短,在大部分城市擒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影普壬,所以过多的点评话语我就不多说了咐,谁更好看都是自在人心的事徐率八。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泌,但是小编还是要尽到自己的职责受,必要的展示必须得有饱女,下面就看看两车的车头正面大图对比淖害,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厘篙蔷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯澄甸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装葡速,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灰难单。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舶共猎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果醚钡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兢茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)楔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宠孺睛,不过这都是个人审美的问题了闹沦去,整体两车的外观设计还是在一个水准上茹缚胶。   轮毂上康扳,两款车作为车系入门版车型玲傻静,都使用了16寸轮毂杏,尺寸相比各自中高配车型是小了些诵弗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寡讼担,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抹泰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎每嘉椒,并且在胎面宽度上比316i更优揪兼蔫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拓,用一款中级车以较高的姿态切入市辰郊Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藏拼,按部就班的推出了中级车GA5日臂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穷肝诽,而随着国内SUV市场的井喷潞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闺风。   好的产品才能抓住消费者茶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伤耍垮。在今天试驾的这款GS5身上两,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浦扔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来关,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢礁食?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筹,看上去却十分洋气熬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逻盼、1854盼武、1680毫米抒使列,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啸层盛,这也是国人喜闻乐见的蓄屠秸。   车头的设计略显凶悍篇史,设计师称设计思路来源于雪豹锻悄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计统沽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞄。前大灯采用了透镜式的设计搓奠清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皮舍娩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翟,这个考虑绝对够实在孺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驴搽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孟夏捻。   在轮胎方面揉靖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎同师。轮毂的造型十分普通邵纬杭,只能说看上去很顺眼比较实用吧贬拦。   尾部有一个明显的掀背设计槽规,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劲铆。尾灯采用了主流的LDE设计雄,搭配大尺寸的高位刹车灯鄙赊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃边,辨识度也更高葛鞋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铜挪?是豪华奢侈的奔驰S级砷嗡骗,还是“上天入地”的路虎揽胜劳,亦或是驰骋四海的保时捷911穿详?对这一价位的车型来说笛,什么才是决定性的购买因素惰?是配置还是性能旧缮?车型对这一价位来说到底有多重要颁?要回答这些问题当然还需要专业的解答送。今天脖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烹冲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绊羞呜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版动硕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车房墩看。非土豪们捅付惦,退散~   由于有200万元这个限制翘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穿别,刚刚上市的S级售价与揽胜持平末,但市场有20万左右的加价滩,且并无现车唾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捷馁睦,这款车终于摆脱加价漠玩唇,进入平价销售阶段愁,当然能否买到现车就看各位的运气了池苟毋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洪,但跑车的身份无疑是最拉风的浦。   尺寸上实在没什么可比性涛,加长S级无疑是其中最占长度优势的沛桂混,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伪炼,跟标轴S级还真有一拼来椭胯,巨大的高度也傲视群雄嗽蝎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酪搔。最后我想说的是蛾耗敲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了示,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胚斥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喇旱,公平起见还得排除车重因素玛刹。别看S级一副身宽体胖的感觉陇凳俗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夕背,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囤罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亮铺逻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祭弘,别吓坏了后座的VIP吃锋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柔镰宦,但也确实相当可观了冀,不过由于这款引擎还是有一定年头的弄澜乓,其276kW的最大功率是三款车里最低的界。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逆陆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庐呵。不过写到这儿我很想问一句幕屑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伶,就能成就今天的丰功伟业茬鞘,是这样吗洞轰?就算这不是一个伪命题擅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件络庆铂。那么农脊碘,历史能代表什么惊播?之前疯燎,我肤浅地认为欠写,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豢舍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欣文,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懒粮时,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捌。 ●何为中国专属讲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孤跋:S400L两款协、S400L混合动力一款倘啥染、S500L一款扩纺。相比世界范围内的S级防耿齿,这些车型有三大特点凌:全部为长轴距版勒童嘲、全部为汽油车使、S400L两款车型为中国专属懦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长睛裳叭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长画、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徽兴赫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翔烽。因此泻河搪,中国专属的S400L与它们相比天矮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苫贝轨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伍午读。我们已领略过S500L的魅力发姥概,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虽缓磐。   ●外型俏尚尾:更长佛贬虾、更宽栓哗蛇、更高毛侈糙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箔床匆,尺寸上毯虱,它比上一代车型更大稍粳帽,轴距则保持不变踞仿舌。从数据上看褪妊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌前洗堋,但落实到实际的视觉效果舌绢屋,我想没有人觉察出几十毫米的区别朵啊问。相反班梦钾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大长不、霸气很多拖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贸徐,根据车辆配置的不同亩炽,全车使用的LED数量有所不同少痘。我们不知道具体车型的LED数量底,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爆吗,它足够惊人窝泰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漂、中国市车凳骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搏乌。对于中国人来说老,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冒订,中国人将有更多合适的车型可以选择宋括丧。同时钢,市场竞争日趋激烈俺,汽车售价降低捆闻乾、经销商服务更好泡。   作为目前全系的入门级车型许哥篓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藏。对于S级来说磕沙,无钥匙进入功能十分重要桓搐疗,没有它克,许多车主会无法接受慷季坟。   如许多人看到的一样猫席襄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子和婪。在奔驰车上矩,总有许多你也许永远也发现不了的配置毛画枢,它们中许多都与安全相关怕。比如S级全系标配的自适应制动灯然,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疲帮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳该请。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故却。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题临,什么是MPV车型了渡湍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捷体旗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谈勒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断规柔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茧甭坑。是MPV湘浅蕾?是轿车请瀑?还是旅行车市危?这看起来确实是个很有难度的课题手,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馁介胎。   当然这次大家不用只听我的一面之词抚筏匹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藏高,而且他们一个是马自达5车主肃,另一个是沃尔沃V60的准车主凯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竟盒径,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涤。   首先登场的是胡正暘牵姐,大家一定不陌生炬,他是我们汽车之家评测团队的成员芍侵,今年27岁碉绕,算是个文艺小青年鸽纫瀑,热爱生活村,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孔同,刚刚新婚不久长焦,正是对未来充满希望与热情的时候起瓢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奥仟拍,如果家中添丁的话好,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标即。   杰德测试车刚刚来到编辑部检封科,胡正暘就迫不及待的去体验了抗炯桔,据他所说獭瓤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刹,属于一见钟情羌硕刨。另外从外形线条以及车身尺寸来看介兢骏,杰德都和V60差不多舜茶,是辆旅行版轿车的样子端。   当然外形只是一方面派韶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间持委,特别是第三排座椅逗曝檀。实际体验了一下巷怪,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞋庙彼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驴截匙,头部也有四指空间叹贫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迪,之前的文章中我们也有过介绍褥雇舍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲸。   更多精彩视频钝让暑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尘配,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氦,表现基本上与V60相当缸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱会铜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况红风权,在放倒第三排座椅的情况下坝葡,用同样的一些物品存放来对比桅兄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坟醛蹭,而如果使用上第三排座椅办,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馆涕。   胡正暘对于杰德的看法鸡俱夸:   首先杰德样子很好看抽仿,够时尚蔬试匿,年轻人都会喜欢浅苔。另外寺博凉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惶缕皆,但是内部空间利用率更高疾拌里,实际空间体验也让人很满意潦仓骡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恒骇茸,这点非常不错蒙标家,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碘。   不过它有个问题佳房猎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了本寐,只适合短途出行斗哎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撤噬,如果需要经常外出长途旅行的话筐破,5座版车型更合适驰祷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龄奔故,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戈冒唐。近期兴懊,2014款雷克萨斯GX400推出市乘,作为小改款车型开,此次推出的新车在外观方面做了改动换,同时在配置上也有一定程度的提升诬宦倦,动力则保持不变闷,售价方面与老款车型保持一致妈撂岸,提升了新车的整体竞争能力匙塑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泄摩悲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307禽虐、308缅冯溪、408嫡蓄溺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售癌填现,现在又来个301随非,不要说是消费者割税炽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漏切。这就是紧凑型车市呈Nⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戳旅颁。东风标致301矛头直指桑塔纳剃少、捷达和昕锐辑,我闻到了火药味皑骋。   11月19日上市笑肆,预计售价9-11万礁,与雪铁龙爱丽舍同平台蛊肪,只有1.6L一个排量靡,变速箱有5速手动和4速自动可选晨。以上这些是东风标致301的一些基本资料慕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泪,因此从很早开始便陆续放出各种消息餐边噬,以增加关注度寄蒋授。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疚妒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巩董,为全系顶配欢局迷。咱们从标致301的身世说起谰,先把头绪给理清了敲祟俩。   ● 东风标致301是辆什么车递侣纬?   听到301这个名字骑鞍仑,大家都能知道褂弧漆,这是标致的“3系列”风禾徘,但307密沤挤、308听过睹独,301却是第一次听说奇。其实301的身份一点儿也不神秘啦挡,大家都记得富康吧鹿魔?富康是雪铁龙ZX委,后来在中国改款改名目匠,叫爱丽舍廉洗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗓,这是它的第二代产品乔纬拨,而301邯慰,就是标致版本的全新爱丽舍涩惺,它们全都是一家人槽川。   对于大陆市场来说粉率孰,标致301是张新面孔谐踩,其实早在去年底它便已在土耳其上市匙课,之后陆续在阿尔及利亚馁、俄罗斯等许多国家上市桥醛鹃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唾饭,同时迁骡接,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等软杰。它将被销售至世界各地技,成为一款全球化的车型平弟捣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啪漆罗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耗,标致301的外观乍看上去没有什么特点狈。你可以猜到这款车的定位了翅矾,30岁上下呈弗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稼殊。   其实301长得有那么一点像508奠担,这是很正常的浑水板,毕竟出自一家门喘儡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爬。要让更多人接受须淋,太个性肯定是不行的脑缮速,所以这个设计思路挺好估,也应该挺对中国人的胃口华,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匡寞如。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劲涝、捷达坑翘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粹爽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爸甜。不过它的备胎又回归了185mm寺渤,而且普华汝,可能是出于成本控制等原因孰叉寺,备胎使用了不同品牌的轮胎锭窃。   我个人不太喜欢标致301的尾部缓缚,总感觉哪里别扭躬哆,也许将来出个两厢版会更好看衡抵佬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少团垛氖,而且中高配车型都有玩肥空,比对手厚道桑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肩棘,温度适中芹弓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碗枷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轨,他们不仅发明了西餐餐具离浆桐:叉子屠还豹,还孕育了诸多跑车品牌彭规墓,比如隧腊:玛莎拉蒂毕围。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逢设让,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粹卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)通破腊。   ●外观统轮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烈娇磊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级架、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碘虫坊,它们都是标准的行政级豪华车兰骑,有着一副不苟言笑的严肃表情瞥偏巳,外观线条规整帮,那种气场让人敬畏豁。   而玛莎拉蒂总裁则不然滑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别能薯,但气质却截然相反赂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宽记,标志性的大嘴咄咄逼人侍顽火,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸。   如果将总裁与同级别对手放在一起其节,它无疑是最夸张猛呕、最具美感的休虽瘁。这的确也与细分定位有关系酶枫酥,奥迪A8韶、宝马7系这些德系豪华车都以低调将凑厢、沉稳为不变的设计主线酣,更多的在表达权利脸闯哺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔬。而意大利人则不然拌聘瘸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碱,即便是这样一款行政豪华轿车皖惕磨,依旧坚持了张扬的风格吗菩。   这是我第一次见到新总裁的实车晨,它确实比老款要漂亮秃胯悔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤享判,而新款前脸带来的侵略性更具气质绰层郴。   车尾相比车头略显内敛犊帘,双边四出的排气管成为了最大亮点拌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秋鞭,聊及为何选择总裁时丰,他满脸诚意的跟我说萎技谷:“好看!跟找女人一样染教,好看秤。”“呵呵卧山,好吧韭睫如。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墓韧铜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辛策,卡钳由Brembo提供磐危酱,颜色理论上是可以进行选装的女。轮胎为倍耐力P ZERO系列涧莲,前轮尺寸为245/40 R20扮伺伐,后轮尺寸为285/35 R20苟爽。   ●内饰碉:运动豪华是主格调   置身车内举戌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅股茶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舅赌,显得有些过于保守了稼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镰憋都,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方季。   方向盘直径略大悄僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片队,手感很棒柔窝晦。导航系统为Garmin每偿妹,7英寸液晶屏尺寸不算大旦些风,中规中矩监棋扇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纺,已经很少遇到长相令人深刻抒碎似,而且相当满意的车了韧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逢弛,价格低膜锭帆,与同级别车型竞争性价比十分突出提金才。但在长相一直不怎么给力郸膘骚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倍酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翠滥拴,不走伪高端路线的致尚XT搞,其动感的造型非常独特辟芬氦。在我看来汝密台,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确革,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出停,购车群体越发的年轻化互。   说他年轻蠢庆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓣咕,这只是时尚的一部分撮沮馅。   前包围的造型充满了视觉张力世量,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扫才,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诡替屯,显得非常动感叉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表领币。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传存,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胃精文,这也是在向合资品牌看齐线。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媳搞木,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调四炊篙。而在车身尺寸上崔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米攘,与他同级别的对手相比有着明显的优势翅墩驹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线料。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悲,上窄下宽的造型十分饱满厩谱泉,而且显得更加稳重坡娇涤。尾灯的造型修长实,且正好与车头灯遥相呼应杏瓣肆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸿,动感妓邻、年轻善。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硕,虽然仅有三款车型配备此装置府,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鼻,想必也是极为厚道的蓬嗜脸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好握贫老,我是汽车之家刘涛恃徽愁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菠妇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毋乒。时隔一年后的2009年剂男,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拴颊筏,选择它的原因疾售疚,用三个关键因素涵盖挥:“外观内饰漂亮莽讣假、静音好艰釜馆、配置高”獭蛙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馈,作为老款车的车主甜,带着期许辨纪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挎霉涂,有了下面的车评韦。   注释沸内:为了方便大家阅读莫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桐豹皋,描述为“新君威”枢痞跑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掂棚哇,以下各个环节的评价用满分十分制挺涤违,做点评诫孩氯。   评分标准陈鲜:   及格呻斧烽:6分   表现尚可贩茂篇:7分   表现优秀皋埔:8-9分   表现完美金读:10分   外观可碴趁:先天胚子好趣,改改更“时髦”   改进评分笺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惠纶贤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计是,应用到了现实量产的车型中圈。在当时芹膘,245mm的胎宽亥蜜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上襄性,毫无疑问是走在了对手的前面腊价首。这种先入为主沥苯借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妊丹,说君威有一副“好相貌”洽蛊锤,我想没人会投反对票肮夹盟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼,18寸的大轮圈不仅保留粹颠玫,而且换成了密辐条设计怠炕含,前格栅的修饰邢耸骇,在视觉上显得更为立体姜萍,但就我个人而言更喜欢老款斗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迟高。俗话说“7分先天冠汐干,3分后天”倘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雌,应对国人对“时髦灯具”的要求邯吓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刹阀掠,坦率讲箔钳,不是我喜欢的风格赊经巷,如果换成一辆科迈罗汝檬,我想我会投赞成票却匪陷。后尾灯许,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管革兰,视觉效果不错叛汹竿,灯源亮度不刺眼贝菠熔,亮起时不会让后车问候“家人”仇鲁丹。   内装挡蓬授:对不足进行了优化氰,细节仍留有遗憾   改进评分返:7分   我必须要承认兄,我是一个对细节做工异常挑剔的人彻文。从2009年到2013年蔬昂霓,新君威经历了至少两次改款升级肛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怕概技,仍未得到改进侠察喘。强迫症对于细节的不足俩技救,只需一眼就记在心里翟饭,每天上车看到就会不舒服窝。尤其是窗,新君威的前排仪表台与座椅之间侮写喘,留给司机的跨腿空间并不大抒乳,当你磕到膝盖外侧时多,你会嘬着牙花子多,蹦几个“脏字”档寒才。   聊完了不满睹空鼎,我再说说好的地方拆。日常上下车闻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孪,我的09款君威开了4年跑了5万公里米,座椅的“敏感”部位燃灵,已被我蹂躏的起皮雄邻、掉渣抄林,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哪,视觉上显得极为邋遢嗽笔。此问题岛讥,在新款君威上得到了明显的改善烙茶通,侧翼立起的角度变星即思摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哥笨,但此问题我跟厂商确认过祷士,确实为真皮)畏沥脸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夏艾偶。凭此一项柿,拉开车门的印象分就能加不少测。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分策南世,我的老款君威在二手车出售时捻,就因为座椅皮面老化的问题扫,被“扣分”辞虫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计激,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掀,好了许多拈。8英寸攻耙、带有触摸功能的中央显示屏弗寥妨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拢剐粹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后必射恭,在实际操作时显得华而不实握辰忙。多数情况下要调节温度柿赴,只能用手指去“抹”材俗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差交,并且无任何的震动回馈提示逝阮镜,行驶中操作不够人性化地瘟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桨锚,相比老款的旋钮控制衬标擞,视觉上科技感更强蹿吗盟。实际操作时奈慕辩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骄饯。尽管支持手写功能裴,但表面手写板的面积很锌什,如果手指较为粗壮判普,表面面积不足以支持对手写区域的要求湍未。索性努瓦料,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉萎。   小贴士蠢乡:针对上述功能的操作“鸡肋”炭棋,我向厂商做过咨询胁刷懈。对方最终给出的结论是纯,此功能在研发初期诡绒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溅抨,停留在几年前茂舌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钱催,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讽。   仪表盘上的这块儿液晶屏勾惧喜,支持多种信息切换查阅惮汉辑,视觉效果自然更时尚喘,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓝。但阮乘,仅就我个人而言守,我认为任何一项技术的进步与应用奶鹅极,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铺雀麓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钢钢缓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氓递俩,所以仪表盘的车速指针胺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啊屁,当你想从正常模式切换至电台模式时电,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赶确千,时间大约在2秒左右隧齿佩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吹,因为系统的升级盗,所以导航从路径开始到定位确认导航相,逻辑上相比老款车型廉,要合理很多腐饱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑病卷,被彻底改进荤。提个建议晾现霓,新款对于路径导航的语音提升集,在路径判断时谷垒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吭文,如果将“请在下一个路口右转的话术”郡分,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肋铅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毖纲持,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昧沏。整体效果曝,高音有提升镣郡田,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱惶。以往那种“嘣呲淡航、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酗奔,无法在这套BOSE音响上找到阜粗谅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娥膝?加长版!与其给那些改装厂提供生意硷弧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纱。近日虑黄莎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讲跋吩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尝,这款车就要正式发布了艘淋莲,海外售价14万英镑起队,约合人民币138万痕敖。国内250万以内应该是不要想了凸辜,土豪们还等什么橙停苔,赶紧再加价20万下手吧>匀迫(注释锚响:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篓瓢困,外观上并无过多区别传昧凶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丁妈斯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芜,因为用三个字就能总结拎旅轻:没区别粉北。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烘。除了实实在在的空间优势砍卉骇,那种与众不同的气势也是重要因素之一箔,这种毫无区别的外观廖俏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颠溃。   英国人果然内(men)秀(sao)嫡甲媳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唯裙,改造成了两个相对独立的乘坐区域磺潦,原本的中间座椅则变身中控台飞粒夺,提供了空调淑领、多媒体忍趁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键办,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挠。动力和传动系统方面厂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徊。   总结阔天:路虎揽胜L目前仅计划在中国外净加、中东地区和北美市场推出囊竭锻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沉。另外颧忙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乡馅拦,预计广州车展发布沦。土豪们继续准备银子吧瑰何啦。 免责声明沃害控:本文仅代表作者个人观点譬距跑,与环球网无关纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囱,对本文以及其中全部或者部分内容题焚、文字的真实性较、完整性惜泼、及时性本站不作任何保证或承诺瑞惰,请读者仅作参考览仁,并请自行核实相关内容侣扫冗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邵帕娥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冒,那就是新一代天籁·公爵修案。早在2008年6月宦据力,东风日产就推出了天籁·公爵吕陀哥,它的外观卸、配置均有别于天籁其余版本牟阂逝,更加高端大气上档次宿。也许它不是最走量的版本悄驶,但绝对是天籁系列的一面旗帜性。在让大家久等逾半年后耻设驰,新一代天籁·公爵终于露面谦腻,我们也第一时间对其进行了实拍岛。据悉降模练,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑟。 『注慑玛:为方便大家阅读呵翁性,文中天籁·公爵简称公爵版彪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慌建抛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测釜防,时而艳阳高照贺饥,时而大雨倾盆陌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掳,与身旁碧绿的草地相得益彰呐壁线。我盯着它看了许久郸愁弄,心里盘算着晦船:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豹烂淖?   嗯绕,画下草图之前得好好思考这个问题勺绩虫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心短夯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错操孰褪,唯独看起来太眼熟裳孝泛,对旗舰来说这可不是好事鞍钵,在A6L甚至A4L面前趴佬篓,A8需要更多长者般的自信密栋隙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椭靡:六边形进气格栅面积比以前大了不少趴墓,而且线条硬朗到接近于矩形苔抒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圃豌,从前脸横贯而过葛伍,再加上全新的矩阵式LED大灯镰椿誊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧额瘟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啦,它是A8这次改款最重要的升级之一里,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陌甘。以前大灯为例募,分为远光哨伎噬、近光放、转向/示宽这三组卡,所有光源都由LED组成毁,通过与摄像头烈侠、夜视系统僳色、导航系统等部件的协作爸,可以实现几项很有趣的功能砂:   在Auto挡位开启远光灯蔷矗烹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置壳,瞬间关闭部分独立的LED灯体呛狡,会车结束后焦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氦。在整个会车过程中丁,对向车辆的位置一直不被照亮怀曙,而其余位置能保持远光照明状态尖,既不妨碍对方驾驶员视线某,也不影响自己观察前方路况囤捅挫,相当智能郸。   当夜视系统探测到行人时什,LED灯会连续快速闪烁三下褥贸泰,对行人起警示作用拷叼扰,如果夜视系统探测到牛比拌、羊之类的大型动物测,LED灯则不会闪烁迸,避免对动物造成惊吓私。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笛嵌弹。另外它的转向灯采用动态效果狄唐,灯光朝着转向的方向滚动点亮城啡潭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕括岔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坡僳猩,提高安全性班拎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恨绣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矗杠缔,有些来自室内的模拟演示隘吴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下报泡醚,看看这些功能的实际效果到底如何娠。   跟前脸的改进相比请现高,车尾变化幅度要小得多九,主要集中在尾灯部分性儒,线条更加瘦长商青、扁平乃愧,视觉效果更干练筏。除了那个“A8”标识信,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脯,看上去还那么年轻运动届泌脓,缺少沉稳气息猴逆汀。再打开车门一看刚,我明白了黑乘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车借琶萝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炉卧柿,使用了和路虎卫士相同的发动机夺,配备了六速手自一体变速箱诡还,以及许多高端的配置拜奖。让这款车有了很多吸引人的地方僻,但通过试驾赋伤即,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叙绅。很多设计还不是很成熟插穿,尽管这样晤偶,这款配备了柴油发动机的SUV寝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巳告,依旧在同级别具有很强的竞争力捻常。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勤讣独,尤其是大灯组的设计蠕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笑,都比老款看着更有质感截回。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乌雹潞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尾铃。此外栓挺梨,中网的设计很有层次感汰荤,运用了一些镀铬饰条尖幸,也让这款车的前脸显得更大方峦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酣,钣金工艺还有待提高纺挥。   车身侧面造型亮点不多免,线条还算比较和谐吧幂,亮银的行李架比较好看羡潍,但实际用途不大迹。车窗所占的侧面比重较芯Α,稍有点显得失重凯苏。四个车轮显得很粗犷副锹盎,轮胎品牌是玛吉斯热隶救,成本并不是很高省,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栓斥,注重排水性能圃钉魔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拿剑湿。   车尾的造型比较臃肿测肯柑,相比车头来说齐歼,造型并不是很美观祟,尾灯的轮廓没有什么美感可言绞棠,轮廓显得比较生硬庞辅艾。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞍间,驭胜使用了三点式倒车雷达簇蹄倘,在实际的体验中倒,探头反应速度稍有些滞后兑掀嗡,给驾驶者的观察带来一定的不便耙农,不能及时的估计车尾与障碍物的距离工九璃。   本文导航芳首碧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柒小愧,已经跨越了整整40年权。在这期间们级,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翰鞋?当这款全新君威GS出现在你面前邵究,这个数字就已经不再重要颠捆。每当我们回顾历史捐,终究也是为了更好的感受当下琼忻石,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史媚,的确也不太容易考究删拳,所以话不多说鸽沧稠,马上进入主题妒。   君威GS是别克君威的高性能版本及饭屁,作为其最明显的身份特征菲笨肯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巢双法,攻击性十足的设计让人印象深刻磷清。全新的直瀑式镀铬中网更有质感类溺衬,采用盾形设计搜乒纱,显得非常紧凑飘煎台。大灯部分全系新增了日间行车灯鹃商咯,整体造型与普通版君威一致陀方,仅在内部细节上有些许不同社烯。   车身长度亢乖疆、高度比老款略有增加号倪和,宽度和轴距均未改变趴。侧面线条也是延续了之前的设计锭田酬,十足的运动紧凑风格布盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抗慈冈,十分醒目莲献。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谈秤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仇,更显紧凑鸽嗅。LED尾灯为全系标配咆侍,灯罩经过熏黑处理嫂蚀萌,提升运动感船。作为动力更强劲的运动版车型妒貌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暴羚涵,同时也满足了更大排气量的需求缺悍楼。   本文导航烤推:" "  近日挟陈耍,奔驰MLC的效果图再次被曝光栖砂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灰钒,融入了轿车的设计元素凰舷。据此前的消息闻孟,该款车有望2015年推出撂。 奔驰ML   从最新的效果图来看保废恳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒂糖,拥有相似的大灯造型诽瑰,以及下保险杠的设计隙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菩煌。此番设计目标很明确麓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞳。   动力方面也来自新款ML赊泛宠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW融,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驾拳厂,峰值扭矩400Nm摔,编者猜测未来MLC将会延续该动力提。不过荤眉椿,MLC未来还将推出AMG版本啦。 责任编辑入:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年麓醚截,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚎,然而对于消费者来说嚎,可选择性太多也未必是件好事景都。许多车型的定位都非常接近墒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格介,那么它们到底谁更运动把陡哼,谁更适合日常驾驶童,谁的性价比更高呢稍斧努?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搓节东。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湿戈响,马自达CX-5在价格上具有一定优势倍绥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堂乡,其它车型在20.78-25.28万之间滩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疾露牟,价格适中受,而且动力和配置都很不错拧聚。反观翼虎黔煽居,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样放舷圣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耪快竞,但翼虎胜在配置丰富型、动力强劲兽簇曝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兑涸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泰蒙七,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色目踢德,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比煤航。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勾,这听上去有点意思难荆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗜播,那么结果显而易见钝眠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猜惠按,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娜焕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹森眯。然而消费者大可放心搅骑龋,CX-5的动力也绝对称不上弱丰会虐,尤其是市区行驶犬,它的整体表现很轻盈绷船,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梨届,没有涡轮发力时的突兀感遍,这让它驾驶起来更为轻松黔糜。   无独有偶径,两款车都采用了6AT变速箱毙匪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抢疵铂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缝帝。可惜的是麓丰陀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谦市。另外节苏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颅呜么,常规的形式很容易操作宏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡课,并不易于操作瞥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茄彼凄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甜培迸,与翼虎也有将近3米的差距共灸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桔壳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎什酮杰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疗顶。   油耗向来是日系车的优势所在牛郎阶,CX-5的发动机压缩比高达13:1工社,并且装备了i-stop启停系统涟需喜,这让它的节油表现比较突出上戳。在气温32℃溺擦、全程空调闷淬贝、车载一人的情况下缓陵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试始,其中经历了畅通和拥堵等路况裸嗜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚊佩。同样路况下浚贪勿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啡叭,尤其在开空调的状态下廉,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒皖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显才奢。   作为一款城市SUV梳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当届,都采用了多片离合器式中央差速器九添颗,并带有四轮电子辅助制动临何腻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赡。从我们之前的测试来看唱墙蚂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遣靡卉,所以脱困相对轻松一些抄齿辨。不过在这里我们要告诫广大消费者藩修小,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渐,但两者的定位都是城市SUV毕,越野并不是它们的强项膏急腺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搽氏,油门踏板的脚感糯、方向盘的转向手感多揩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擒徊车,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的太缴拣。值得肯定的是袖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侧前卧。然而相比之下场,CX-5的整体感觉更加轻盈尽,它开起来并不像SUV顺,车头的反应更快缸被苔,油门踏板的调校也更加线性擒芥,而翼虎整体感觉更加沉稳勒刊商,底盘扎实喝卜八,但或许是由于整备质量更重的原因姐欠苇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挤。   就驾驶方面而言玖讽,CX-5给人的整体感觉是动力够用哪猎洗、油门线性绩、操控性出色四,可以用“好开”来形容定。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篮剔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杆丘抡,但翼虎的发动机输出并不线性蹲航,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黎。另外宦杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缝,加速罗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辽梨乏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吗褂饺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑密饲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质街,放眼整个市惩骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰梁,基本上5个手指头就能数过来碑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者太提。   有关于新款E级外观趣潞、内饰及空间方面的介绍绿棵沟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艾怂。在我的这篇文章中咀,主要关注E260L动力方面的表现焙寒粮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机次姓潦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娜很窃,最大扭矩则达到了310N.m亲染堤。虽然排量并不大颠琉,但是通过加大增压值惩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郸船,对于这款变速箱杏迟唇,我想大家已经很熟悉了驰。只是我想再说一次价柯促,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恭,但在日常驾驶过程中柯缉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腐剩畅。大多数情况下温和淌喝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贝。   只有在深踩油门的情况下裁,E260L才会爆发出他凶悍的一面故。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莽担朗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罕骨,你也可以说他动力输出不够平顺氦。   一直以来呕恍,我都极为中意E级的悬挂调校戚澄谢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熊奋肺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竭渭说。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候共刊勤,我挺惊讶的舵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腥镀显,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耗量痕。可是仔细一想饶,也很难怪宝马会这么着急琴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酒奔寿。据悉概,宝马4系Coupe将在11月12日上市辆购歪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赶瘟。(注窜:为方便大家阅读乔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暮天瑟,在你初见时橇汲,很难相信自己会喜欢上他榷趴凛。因为你花痴于帅气拉风的外观磺劳称,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动且,那么他的表现自然不会入你法眼斜仍蹈。但时间久了涣,你发现再帅的外表也会看腻吧薯搔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷形谴奴,放松不下该钢。这时虽轮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寥染殴、运动但不难受的座驾肆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车场耸,除此之外戳,他还是一台很顾家的车滥抄。   没错沁肚,他没有特别帅气的外表赖,没有特别强悍的动力攀绊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澈法翰。下面举僚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饶期硷。   ●车头造型犀利宽棠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菜卧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌列掂店,定位低于大众嗣戒舰。现如今吴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傅,而伊比飒便与POLO出自相同平台五嘿。因此在车长等诸多细节上膏拓,两者都十分类似璃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侨绊禽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拢湍拘、1.693米的宽度昂掇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奖铅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锹蜕册,这点确实让我感到吃惊渤渭截,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巫。可以肯定的是讣全佛,你无须对他的实用性产生怀疑盆。   你有没有发现得蹈旗,他的日间行车灯哭颠,很像同集团的老大哥奥迪A8碘袭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啪酗悍。但毕竟暇壕擞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹲,他的目光也需要这样嚣张丹玩。   从车侧过渡到车尾九口,顿时觉得敲屋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灿,从凶狠瞬间变成温顺冲。我揣测不出设计师如此分裂的思路币内柿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娠昏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎端,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力际葛,而在我们的制动测试中嗜膜,他的表现也确实不负众望陡。我写这段话的时候棋,一名同事从我身后经过说了一句抄灸:“哎斤剧,这轮毂挺漂亮的”盾纫。确实炕社,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咀妈好,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粉昆揭,在我看来另外两位应该是300SL和964耐莆畏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沤枫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间星,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机末。   直到1949年工遁定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骡肠撅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虐,速度竟达到每小时 132 英里酗,不仅完成了试车彻,还一不小心成了世界上最快的量产车型降薄傻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type局,正当捷豹稳步发展的时候幢蝗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线海绍剩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氏遍梳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滇揽妒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中九蹭,英国国宝杜?人类想象力的结晶恐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驰扇茨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷些箔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白,正当捷豹稳步发展的时候磺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啸忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皆限,自内而外散发出优雅迷人的气质晴秘念,在这份自信与优雅之中恨泞,还蕴含着极强的力量感浮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戊狸恋。   作为E-Type在21世纪的继任者赂挂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感但驾阜,他更是一台纯粹的运动机器脚榷冒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代为秀去。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镜昆偏,刚刚我试驾的是一台量产车吻。即便是用再前卫的眼光去审视裴磺蔫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憋,不过现实就摆在我的面前蠢,它的的确确是一台量产车槽猜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晶豹。所以茧辨,还是让我们先合隆下巴奈炽、收起惊讶美钝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙控痘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畅笆倾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发济贤,而等待总是值得的床陵,十年之后的今天检,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膝棱舱。   ● 外观廓暖:旨在降低风阻   关于XL1的外观昆龄妙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐美,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俄掀肮,他们的心中只有一个目标铃涎铃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喂币竞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解起,也皆源于此绍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岔,轴距也只有2224mm虐即,如果用世俗的眼观去衡量蚊,它甚至比一台大众POLO还要刑省,不过也正是因此及栏膘,它才做到了POLO永远也做不到的瑰及萝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豢氯鞭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脸。   出于降低风阻考虑惧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腿胃谭,面对这样的设计炒丛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚏艇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”便狠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幂澳,大众XL1的目的只有一个陌碉认,那就是降低风阻娘。而为了达到这一目的隘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陇跺艘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篮,不过相比于传统的外后视镜凄女讽,如何掌控与后车的距离是个问题甩。   ● 结构陈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藉刚届,除了完美的空气动力学设计外喇澳饲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用课奇。作为一台重量仅为795千克的车型荒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腑窃改,约占车辆总重的21.3%沙冠樊,除此之外焚署,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钾犁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾局袖,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽伞,复古而粗犷的外形床,彪悍的身姿昏,经典的圆形头灯涵棋挞,这些都是我选择它的理由歉靖仑。那么在我稍作白日梦之后氓杠楼,请各位看官赶紧打断我的妄想锨蘑,拉回到现实里薪输,假如我的预算仅仅有二十几万的话担镶嫁,那么好了群沤紊,牧马人买不成男眯,自由客或许能让我望梅止渴蓟林。同样复古的外形煌既,依旧是个好选择敛陌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炯统,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宝牧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罢淬。单就车头来说恫迫仍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跋跋呕。简单中又透露着经典的味道恐。另外缎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条心克觅,突出了力量感回登达,Jeep的家族风格立马突显尺。   车的侧面造型同样如此风格圈,走向笔直井,简单饱满绦陀。当然不能仅仅介绍外观设计掣,作为一款SUV拓怕鹊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°比顺轻,离地间隙205mm沫,应对一般的越野路面足够了程凉。   车尾的设计十分简洁椿付,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枷馈玻,小巧又十分有力量感许讼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涎拇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搁诞。从总体上看奸控掸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锚。   本文导航斡贩结:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坞孩短,而“侠”自古就有不同定义瓮蒋烽,“言必行苔井眉,行必果隶平,己诺必诚恢陋,不爱其躯驴,赴士之阨困茨涂效,千里诵义者也谓之侠”广尼拖。他的形象亦正亦邪魄哥,游走于主流与非主流之间自成一派烹。随着近年来没脾,国内越来越多的人们魄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啤龄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势系,开始在国内市场发力控目默。其中哆砍感,路虎全新一代揽胜运动版搭辰,向无数消费者展现了一种精神芯录,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庇。   路虎全新一代揽胜运动版鳖咐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棚肺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调般,它的独立特性被设计师完全释放抛。如今俱,这款至今为止速度最快壳、相应最迅速蛙、反映最敏捷的全新路虎配,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪处,冲入国内汽车市扯弧,夕阳下一人一车蹦衡,古道中猎,说的是情义无价泵猴。谁人不为它心动波擞?路虎全新一代揽胜运动版漏渺,驶入我们心中!   65年来匙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肮甲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筋苹雹。如今栏借九,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版团,再次席卷世界操盛,那完美的车身比例懈萝界,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恨淡临。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诽:4850mm*1983mm*1780mm身,前后轴距2923mm倦糜财。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赏,3.0 V6 SC汽油版HSL全、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版说残截、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菏讼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尉珊室。   姿态万千的路虎揽胜运动版赁顿势,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盗隘版,无拘无束的气惩淦,气宇轩昂的出尘之表俺哀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豹冻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狗淬,厚重的前脸损苍躺,配合后倾式格栅设计清赎,更突显了它的自信沁墨。发动机盖上两条凌线刚强有力从,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹热拳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狠法,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乳昏司。   车身侧面线条的风度也极不平凡担骇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮险,带有亮黑色指状套件诉舰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口星,装有亮黑色装饰边的后视镜独雄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葱仕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栏,这些铝合金结构的轮毂分为拭粟:19英寸5辐式铝合金轮毂对该硼、20英寸5辐式铝合金轮毂蛙糯釜、21英寸5辐式铝合金轮毂鸡禾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绩、22英寸5辐式铝合金轮毂厦,无论您选择其中任何一款匡,它都可以陪您乘风破浪篓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淌淮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯工朝,整个车尾看似简单却极不简单灿。   本文导航描凌葛:" "  1998年途,广州本田成立哨粹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盆,而时光推移懊,今年9月12日掸锌春,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烯徊滦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碗块响。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁农渭请,我们今天将穿越时空闻道深,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拐。它虽然是日版右舵车型侍封,但3.3L/100km的平均油耗食氦慌、双电机电动CVT便、大容量锂电池垃拼痰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭括勺。   外观更加原汁原味囱蹋憨:说到原汁原味瘟寄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匈关。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒,更运动痘撕涸。混动蓝色特征甜抚:作为混动车型敛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脓局。   在下保险杠处钢际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鬼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擂岸。混动轮毂款朽毫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志市。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幻参,为节能更尽一份力轿。   本文导航劣陀:" "  就在前两周陈仙搐,我的同事刚从上海归来送袖,当时就是为了试驾上海大众的朗行航,而在不久后的今天倡煎肋,我来到了大理酒,依然是试驾一款来自上海大众的新车份倒镣,虽然我与我的同事地域不同蔫,但对于这两款车而言管希换,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岗逞,我不得不从朗逸说起侵,由于现如今大众呐踊穑块化的产品研发缔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品薪短,朗逸讨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罐孤,它们的关系算是孪生兄弟隆,反正我是这么理解的艇写秸。   目前朗境的广告已经全线铺开效,消费者的关注度也很高得涤,虽然我个人比较抵触耐堑J停块化的产物(感觉个性不足)皮仿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑媳,其次在10多万的紧凑级车里餐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柒殿。所以销量方面自然也很喜人篙捂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耸测帮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脸。   从英文名来看脯吴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挟锭捣,朗行的英文则是Gran Lavida椽磁港,其实如果从相似度上来比较弧,朗境与朗行更加接近册,因为它们均属两厢车妊小。我想对于这样一款车来说食,大家都不会有什么陌生感皋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍供己,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檬纹,我在上面也为你准备了延伸阅读拼便袍,可以先行了解一下拷斑苍。   说实话显痉仑,朗逸撕誓、朗行秽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翟酿动,让我来区分一下炒礁,估计我也需要片刻的停顿需萎皋,因为它们实在太像了!就朗境而言袱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唬暴拨,并将内部更换为蜂窝状造型羞架,包围下部使用了黑色塑料纠,并加入跨级风格的银色护板篱快雾,此外前雾灯变成了圆形道绞,以上就是全部它的特征了讼世感。   既然定位于跨界车扔项,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啊噶敌,同时为了更加配合Cross风格埠蚕,车顶还加装了行李架甘舰庞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙对,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悼鼎。粗犷的风格也体现在轮毂上经太,样式上很难用语言准确的描述出来试炯性,总之很复杂矾诉逃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剖巫富,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)硕夸。   尾部的变化几乎与前部一致吵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舰浇琳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磷瓜,说实话就车尾而言娶烩,我感觉朗境比朗行好看了不少徐。其它方面再无不同块酒结,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吩洁昏,转向灯锌、倒车灯菩擎、刹车灯还都是卤素的奋灿。   本文导航势:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撮淀,所以无论是合资吃科、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣下。今天的购车主角是一位40岁左右的女性此蔫,白领阶层捆伸被,夫妻年收入有50万元左右舒庇,有房鲍杯,老公有车慨毋。实际上卉,女主角目前也有一部老速腾车煌,开了已经7年准备换一台豪华SUV驮叔。这位女车主喜欢玩察奇藉,追求年轻邦胜,注重外形粕嫩,并兼顾户外靖,不喜欢纯越野车型拌唇垛,而购买价位瞄准了40-50万元领域盯锑佃。所以我们直接选择了宝马X3温,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垫脊。   为了公平竞争妇摹,我们选择的车型如下膜匣协,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型千潭户、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 首充裂,三车的价格虽然有些区别答猴蹿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饱,所以三车实际购买价格差异较小湘链派。   对比项目一老: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的割斗闯,特别是女性缝定,希望自己能买到一款好看的汽车适,就如同提包还有衣服一样泊,特别是成熟女性撵牡,尽管喜欢标新立异瘫墓蛇,但也更愿意接受时尚动感的类型毁斗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峭虹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阔稠,相比以往方头方脑的设计闲净,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溃赎徽。更让人动心的是传了纪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讲朴凯,同时形象也不乏干练紧凑毯高赐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润携触态,线条流畅坟,稳重而且动感梅,因此吸引了不少消费者牟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性混,但2013款并非全无变化咳盖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翘搔熊,此外还有大灯形状省搐、前后保险杠郝勒、尾灯茨痊滇、排气管方面都作做了一些细节上的调整暇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垃煤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堤,锋利的腰线迁,近乎方形的前后车灯焙绍,甚至连轮眉的造型都是方的鹿芯,虽然它是一部纯粹的城市SUV梗虐,却似乎在它身上找不到什么曲线仕豹乱,因此在奔驰车型中也算是有个性的第窜攻。对于女性而言努,可能奔驰GLK风格过于硬朗了及孪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抠响萝,三车都不约而同配备了氙气大灯藩,区别就是闯诺,宝马X3采用了远近光分离设计汀楔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脐。另外懂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佛变脸。另外位劝救,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悸,而宝马X3大部分车型则无此装备纶裴为。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心篙坡钠,都50万元的车型渡导,自然都是配备比较好的轮胎品牌评炼书,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的常,这些方面倒也不用纠结蛋哪架。另外需要说明的是放萍,宝马X3是没有备胎的呵皋项,因为他采用了防爆轮胎懦,可以零胎压低速行驶一段距离赦缄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大湿侨搁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卧操斯,所以基本打成平手卸舜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陷,从两款车型的厂商指导价来看丢嗅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柔激妹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膘骗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一踌洛稗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尝汲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贝杉吴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要休,这一点奔腾X80的确做到了描耙猩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钨朴,X造型的前脸具有很强的立体感味骑乡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旗杭汹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棚遍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倍铺趁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叮暴欢。轮廓清晰的六边形进气格栅莱诗趴,中网上三辐式的金属饰条壬嗽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计价,只要消费者能欣然接受堪谋诽,似乎一切也都无可非议口。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型